Mi padres pasó 30 años trabajando en Santana Motor, en la cadena de los ejes primero, y como fresador haciendo las piezas de los bujes después. He visto vídeos de las entregas en el antiguo Sáhara español, donde eran lanzados desde aviones con paracaídas, y aún así rebotaban unos metros al caer, y no se rompían ni las lunas. Lo mejor para el todo terreno, lo más duro, y lo más fácil de reparar sobre la marcha. Aún hoy en Linares, donde estaba la factoría, es muy normal ver circular y en el campo los modelos de todos los años y épocas, desde el Land Rover Santana, hasta el Santana Aníbal, y desde el Suzuky Samurai hasta el Vitara.
Chicos e flipado con todoooo. Wass que video amigos. Cochazos Dios mío. Muy auténtico,me llegó al alma. Me voy a preparar uno también,esto es lo que me hace falta. Como respetais la naturaleza y todo. Saludos.
This is hard work guys! That Santana was like a hog in mud. Awesome conversion to 200tdi with field test to check the work. Question: the 200 came out from a discovery?
Echo de menos mi Santana 6 cilindros😞😞😞 Que suerte tenéis en Cantabria con las rutas TT;en la comunidad de Madrid te juegas la cárcel si sales por campo
Pues parece que funciona el landi. Claro que el clarito, de Cadiz, parece que tambien funciona... Esos caminos hacen buenos a los coches. O sirven o no sirven!!! Muy buen trabajo!!!
Por el momento lo aguanta, aunque el eje trasero es de disco, e todos modos a la larga no hay ningun eje rover que no vaya a partir, las ruedas que lleva agarran mucho y pesan mucho también, y el 200 hace sufrir todo mucho mas
Tienes que ponerle las vielas más largas de las ballestas asi lp levantas mas yo las tengo y van genial ,el mío tiene motor de 300 tdi y más cosas me encantó el vidio sois unas maquina🙊 un saludo
El mío al levantarlo el árbol de transmisión delantero tocaba en el travesaño delantero del chasis tube que cortarle un poco de ancho y de profundidad ,no se si con tu modificación le hará falta Pero fíjate un saludo
Son 2.5cm más largas que las originales, ahora mismo tiene la altura perfecta para trabajar con esas ruedas, aunque en el futuro le ira más rueda y spoa, sobre todo para que no pegue el marco del chasis que es bastante malo y empanza enseguida
el azul va de lujo y el otro impresionante como suenay como anda .... me podriais decir q motor monta y que medida de ruedas lleva? un saludo y seguid asi imprsionantes vuestros videos . quien puediera estar ahi con vosotros
El Santana con barro hasta en el corazón, y el pobre ni se inmuta. Larga vida a estos monstruos
Dando guerra siempre!!
Que bien grabado compañero, y muy buen color también, da gusto verlo.
Muchas gracias compañero! Podría estar bastante mejor! Grabé todo cámara en mano sin monopié, que se me fastidió la rosca de la cámara 🙈
Mi padres pasó 30 años trabajando en Santana Motor, en la cadena de los ejes primero, y como fresador haciendo las piezas de los bujes después. He visto vídeos de las entregas en el antiguo Sáhara español, donde eran lanzados desde aviones con paracaídas, y aún así rebotaban unos metros al caer, y no se rompían ni las lunas. Lo mejor para el todo terreno, lo más duro, y lo más fácil de reparar sobre la marcha.
Aún hoy en Linares, donde estaba la factoría, es muy normal ver circular y en el campo los modelos de todos los años y épocas, desde el Land Rover Santana, hasta el Santana Aníbal, y desde el Suzuky Samurai hasta el Vitara.
Chicos e flipado con todoooo.
Wass que video amigos.
Cochazos Dios mío.
Muy auténtico,me llegó al alma.
Me voy a preparar uno también,esto es lo que me hace falta.
Como respetais la naturaleza y todo.
Saludos.
Qué pasada!!!!, ya le echáis valor!!!!. Me pasaría horas viendo vuestros vídeos. Saludos.
Muchísimas gracias!! Un saludo José Ramón!
Que envidia me dais , hace mucho tiempo que no disfruto como vosotros
This is hard work guys! That Santana was like a hog in mud. Awesome conversion to 200tdi with field test to check the work. Question: the 200 came out from a discovery?
Thank you so much!! Yes, from a Discovery!
Echo de menos mi Santana 6 cilindros😞😞😞
Que suerte tenéis en Cantabria con las rutas TT;en la comunidad de Madrid te juegas la cárcel si sales por campo
La verdad es que si que tenemos suerte... es una pena que dentro del mismo País cambie todo tanto de una comunidad a otra...
Un cañón el DL!!!!
Que aventura! Lo pasasteis genial...
Yo me apuntaria con mi land rover a vuestras salidas...
Preciosos sitios y buenas maquinas
Muchísimas gracias Juandy!
BRUTAL!!!!
Me gustan tus vídeos y yo también tengo santana 2.5 te importaría decirme que tal encajo ese swap?
Ese Suzu es una pasada lo bien que va, o lo conducen,... parece que va a morir el motor el cualquier momento pero no. ¿Que preparación lleva?
Espectacular video 😀👍🚜💨
Muchas gracias Javier!
Espectacular, una pregunta, ese azúl es un santana o es un defender?
Santana 2500
Pues parece que funciona el landi.
Claro que el clarito, de Cadiz, parece que tambien funciona...
Esos caminos hacen buenos a los coches. O sirven o no sirven!!!
Muy buen trabajo!!!
Muchas gracias Sergi! Demasiaso bien se portan para donde les metemos 😅
Sin bloqueo de diferenciales mal asunto...
La noche y el día el llevar bloqueos!
Solo falto un bloqueo diferencial trasero y ubiese pasado todo.... saludos
Muy buen vídeo!!
Muchas gracias Jose!
espectacular
Muchas gracias compañero!!
Where was this?? Looks amazing 🤩
Buen video!
Gracias Mike!!
No le pusieron el turbo del motor 200?
Si, pero está en las últimas ☠
Los ejes de Santana aguantan el motor?
Por el momento lo aguanta, aunque el eje trasero es de disco, e todos modos a la larga no hay ningun eje rover que no vaya a partir, las ruedas que lleva agarran mucho y pesan mucho también, y el 200 hace sufrir todo mucho mas
@@mariomoya2395 el cazorla tenia ejes mas fuertes, pero los 4cil mantequilla
Tienes que ponerle las vielas más largas de las ballestas asi lp levantas mas yo las tengo y van genial ,el mío tiene motor de 300 tdi y más cosas me encantó el vidio sois unas maquina🙊 un saludo
Muchas gracias Juan! Tiene intencion de hacerle SPOA, pasar las ballestas por encima del eje. Un saludo!
El mío al levantarlo el árbol de transmisión delantero tocaba en el travesaño delantero del chasis tube que cortarle un poco de ancho y de profundidad ,no se si con tu modificación le hará falta Pero fíjate un saludo
Son 2.5cm más largas que las originales, ahora mismo tiene la altura perfecta para trabajar con esas ruedas, aunque en el futuro le ira más rueda y spoa, sobre todo para que no pegue el marco del chasis que es bastante malo y empanza enseguida
@@juangrillete8384 se puede corregir poniendo unas cuñas entre la ballesta y el grupo
el azul va de lujo y el otro impresionante como suenay como anda .... me podriais decir q motor monta y que medida de ruedas lleva? un saludo y seguid asi imprsionantes vuestros videos . quien puediera estar ahi con vosotros
Motor 200 tdi, ruedas Symex en 35" 👍🏼
@@sergiocasta4817 muchisimas gracias sergio
Paso con un Toyota de serie
Que opinas de el land Cruiser?
Toyota me encanta, casi todos sus modelos. El LJ70 mi preferido 😉
@@NorthOffroaders4x4 esq es una bestia
Que zona es esa?
Las pozas de Renedo "Camboya"
٨
El del 2.5 dc no sabe llevarlo
lastima de coche ...