Da werden Erinnerungen wach, die Heimat meiner Freundin ein Teil der Strecke hab ich auch mal gefahren leider mit Ducati, ich mag die Mz250 Ts, hatte die ETZ250, Bj84 Klasse Motorrad!
Danke für die mitfahrt! Die Maschine klingt grausam! Ich hatte die 250 und die 250 /1 keine Klang so übel! Besorgen dir erst mal einen neuen vergaser, der Schieber ist fertig
Ich muß immer über diese Möchtegernprofimechaniker schmunzeln, die angeblich jedes auch nur kleinste Geräusch haargenau analysieren können. Ich fahre dieselbe MZ TS 250 seit 1975 bis dato und kann hier nichts verdächtiges hören.🤣
@@Schorsch421 klar, eine 250er die klingelt wie eine TS 150 ist nicht richtig. Häfigstes Problem war ein ausgeschlagen Schieber, Hier neu also unwahrscheinlich, dann 175 er Zündkerze statt 260er oder Kolbenringe fest, ich bin seit 1980 Mechaniker aber okay, ihr bin anscheinend zu blöd!
@@claudiam226Zündkerzen wurden schon immer nur 260 verbaut, momentan sogar eine aus dem VEB Elektrokeramische Werke Sonneberg. Motor wurde vor weniger als Zehntausend Kilometer überholt, mit DDR Garnitur sowie MEGU Kolben samt Ringen. Warum sollte einer dieser 3 festsitzen?
Wenn wir schon nüscht haben in unserer "Ecke", für unser Lieblingshobby ist sie ideal. Entspannte Touren, sehr schöne Landschaften.👌😉
Da werden Erinnerungen wach, die Heimat meiner Freundin ein Teil der Strecke hab ich auch mal gefahren leider mit Ducati, ich mag die Mz250 Ts, hatte die ETZ250, Bj84 Klasse Motorrad!
Top 👍
Great video ! Sounds amazing 💨💨
Danke fürs mitnehmen. Will auch eine😋
Wird vermutlich jetzt öfter vorkommen ☺
❤
Danke für die mitfahrt! Die Maschine klingt grausam! Ich hatte die 250 und die 250 /1 keine Klang so übel!
Besorgen dir erst mal einen neuen vergaser, der Schieber ist fertig
@@claudiam226 Schieber sitzt stramm, Vergaser ist werksneu.
Ja, klingt auch so als wäre vorne eine Speiche locker ;-)!
Ich muß immer über diese Möchtegernprofimechaniker schmunzeln, die angeblich jedes auch nur kleinste Geräusch haargenau analysieren können.
Ich fahre dieselbe MZ TS 250 seit 1975 bis dato und kann hier nichts verdächtiges hören.🤣
@@Schorsch421 klar, eine 250er die klingelt wie eine TS 150 ist nicht richtig. Häfigstes Problem war ein ausgeschlagen Schieber, Hier neu also unwahrscheinlich, dann 175 er Zündkerze statt 260er oder Kolbenringe fest, ich bin seit 1980 Mechaniker aber okay, ihr bin anscheinend zu blöd!
@@claudiam226Zündkerzen wurden schon immer nur 260 verbaut, momentan sogar eine aus dem VEB Elektrokeramische Werke Sonneberg. Motor wurde vor weniger als Zehntausend Kilometer überholt, mit DDR Garnitur sowie MEGU Kolben samt Ringen. Warum sollte einer dieser 3 festsitzen?