Sig. Mario Casagrande questo suo video mi ha commosso, andavo, da ragazza, a Brunico e a Fortezza partiva la littorina per Lienz. Mi sedevo nel piccolo scompartimento vicino alla cabina, guardavo il macchinista e pensavo al mio papà. Grazie per avermi risvegliato questi ricordi. Anna
Adesso quanto sono cambiate le cose. Solo le tigri sono le uniche macchine sopravvissute presenti regolarmente sulla linea. Anche il piazzale dei binari è stato modificato ma è rimasto più o meno intonso mentre il Binario dello scalo merci è stato adattato a Binario tronco per i treni da e per Lienz/Innichen(San Candido) assieme al Binario uno. Gli edifici di stazione sono ancora tutti presenti. Il resto dei convogli, invece, è scomparso.
Esatto....ci sono stato l'estate scorsa...Sempre bella come stazione,....certo con altro materiale molto più moderno......Così è la vita ovunque.....buon week end...
Sig. Mario Casagrande questo suo video mi ha commosso, andavo, da ragazza, a Brunico e a Fortezza partiva la littorina per Lienz. Mi sedevo nel piccolo scompartimento vicino alla cabina, guardavo il macchinista e pensavo al mio papà. Grazie per avermi risvegliato questi ricordi. Anna
Ciao Anna, grazie a te.....ti Auguro un Buon week end...🤗👋
Quanto preziosi sono questi documenti!!!
Un'altra fantastica chicca! Grazie!
Grazie a te Enrico... 🤗👋
La più bella ed affascinante zona ferroviaria d Italia. Val pusteria. Grazie❤
Grazie a te... 🤗👋
Che meraviglie❤
Cosette di altri tempi... Meraviglie... 😉👋
🤗👋
Gran bel filmato Mario, le centoporte, le ALe, le UIC-X con le porte in tinta, e poi la 626 e la 740..... una goduria, mi sono commosso, grazie 👍👍
Ciao Josef, grazie... Tutto lavoro del mio caro amico Franco.. 🤗 Bellissimi ricordi.... Ciao a presto Josef... 😉👋
Fantastico! Grazie mille!
Grazie a te.. 😉👋
un altra era....................................belin!!!!!!!!!!!!
Ciao Armando...☺👋
che spettacolo.......si vede anche la bellissima 1822 Obb. Peccato non esserci stato.
👍👋
Adesso quanto sono cambiate le cose. Solo le tigri sono le uniche macchine sopravvissute presenti regolarmente sulla linea. Anche il piazzale dei binari è stato modificato ma è rimasto più o meno intonso mentre il Binario dello scalo merci è stato adattato a Binario tronco per i treni da e per Lienz/Innichen(San Candido) assieme al Binario uno. Gli edifici di stazione sono ancora tutti presenti. Il resto dei convogli, invece, è scomparso.
Esatto....ci sono stato l'estate scorsa...Sempre bella come stazione,....certo con altro materiale molto più moderno......Così è la vita ovunque.....buon week end...
1996, quando ancora c' era una ferrovia