NOUVELLE RÉVOLUTON : VSAV ÉLECTRIQUE
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- Опубліковано 7 вер 2024
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L'idée est intéressante, mais ne faudrait-il pas que les VSAV ( ou tous autres véhicules d'intervention dans le futur) soient plus "hybride" ? Comme ça, si la batterie vient à rendre l'âme en intervention ou que le véhicule ne démarre pas à cause du froid, qu'il y ait au moins une roue de secours
Un véhicule électrique démarre par tout temps 😉 mieux que n’importe quel diesel. Ces véhicules, même avec un si mauvais aerodynamisme, parcourent facilement les distances habituelles dans Paris.
@@noepitteloud6404 faux
@@thomasdup7780 je possède une voiture électrique Tesla Model S depuis 2012, 380’000km au compteur, je pense connaître mon sujet.
Informez-vous !
@@noepitteloud6404 "Je possède un véhicule électrique je connais le fonctionnement de tous les systèmes existants"
@@nagsal1600 un véhicule électrique démarre au quart de tour, même à -30 degrés. Il n’y a ni huile moteur, ni courroie à entraîner, ni pistons à actionner pour démarrer. Il est temps de vous informer.
Concernant l’autonomie, elle dépend de deux facteurs : la capacité de la batterie en kWh, et l’efficience en lien avec la consommation du véhicule, selon le poids et l’aérodynamisme.
Trop beau le pompier du début 😍😍
Bravo ! Mais moi tout ce qui m'intéresse c'est que l'Etat vous donne assez de moyens et un salaire convenable pour vous permettre de bien travailler 👍
Force à tous les pompiers !
En cas d'intervention longue est-ce que l'autonomie suit ?
Non.
Non clairement pas
La plupart du temps en ville les vsav sont à l'arrêt durant l'intervention. Donc je n'aurais pas un avis aussi tranché que les deux précédents.
Si un VSAV fait une intervention longue, c'est qu'il est mal utiliser.
J pensais vraiment pas qu on en arriverait là quel dommage, attendons le constat, autonomie sur un véhicule de ce poid...
Bravo à vous tous vous êtes les meilleurs et super génial la voiture 👏 bonne continuation
Ses vrais que c'est pratique le nouveau vsav électrique de chez tib très bon fournisseur de vsav umh et d'autres véhicules de fonction. le vsav a un design qui est vraiment sympa
Jolis VSAV ! Vous allez en affecter un a Masséna ? Bon courage la brigade ! 😄
Bonjour de Russie, oui je suis d'accord que utiliser des voitures electrique très moderne, ma is il y a le problème avec pour utiliser les batterie dans les metéo avec une temperature negative. Et ensuite je peux ajouter le pétrole et continue travailler, mais utiliser les batteries je dois attendre... c'est les problèmes pour les pompiers, polisiers et les medecines...
Les températures négatives sont très rares à Paris.
@@mariesaintcharles
Oui, c'est vrai...😁
Est-ce que ce n’est pas un peu dangereux sur la route car on ne l’entend pas
Il n’y a pas de danger sur les camions de pompiers il y a le 2 tons
Il y a surtout le son des bus pour prévenir qui est montré sur la vidéo ! Tout piéton doit regarder à gauche et à droite avant de traverser !!
@@sylvainp714
Clochette typique des Heuliez-bus. Les piétons s'en fichent, le nez dans le portable ou avec les oreillettes. Ils ne tournent même plus la tête.
Par contre, avec un bon coup de trompe, toujours chez Heuliez-bus, là, c'est jouissif de les voir sursauter comme des lapins.
Il y a les sirènes sinon
La législation oblige les constructeurs de véhicules électriques à installer un bruiteur de manière à ce que le véhicule soit audible des piétons.
Nice
60k€ et 80km/h en Vitesse de pointe🙃
Si le VSAV électrique tient au CS BGLR, ca devrait le faire.
Enfin...
Vous possédez des véhicules électriques non-operationnels. Du coup, ils servent à quoi ?
J'espère que vos véhicules électriques ne prendront pas feu comme les bus de la RATP.
Je pense qu’ils parlent par là des VLR
Ils servent à faire des essais, mon grand !!!
Pour toutes les administrations, armée, police, pompiers, ..., des véhicules d'essais sont alloués pour être testés en opérations pour voir s'ils conviennent aux missions qui leurs sont destinées !!!
Ce n'est pas nouveau, cela a toujours été comme ça !!!
Faut se réveiller et pas toujours critiquer, camarade !!!
@@guylabesseuille2716
Calmez-vous, mon grand !!
À quel moment une question est une critique ?
Merci tout de même pour l'explication mais la prochaine fois, enlevez les doigts de la prise...électrique...avant de répondre.😁
Et puis Marie est un prénom féminin donc ce sera "ma grande".😊
@@franckunderwood2991
Merci.
@@mariesaintcharles faute d'inattention de ma part ! Ma grande !
Encore que, les prénoms vont et viennent de manière parfois bizarre !
Mon arrière grand-père s'appelait Marie-Eugène-Prosper ! Ça ne l'a pas empêché de vivre jusqu'à 80 ans après avoir fait 3 ans d'armée et 4 ans de guerre de 14 jusqu'à 18 en passant par Verdun !!!
Bye bye ma grande !
Quelle est l'autonomie ?
En cas de crise si vous avez pas le temps de recharger,,
Ça commence à plus être très interactif c'est série de vidéo interactive sur le héron
La batterie est faite en France ? Et le lithium est français ?😂
Les usines de batteries se mettent en place en France, notamment dans le Nord.
🤣🤣 Sympas le sketch, non mais sérieux ! C'est une blague , des engins de service électriques, on va bien rire à l'avenir, et bonjour la fausse écologie aussi. Faut espérer que sa ne prendra pas feu ou que la batterie ne sera pas HS au pire moment. Vous parler d'écologie, mais je pense que vos véhicules en version essence flex-fuel et qui fonctionneraient à l'E85 en permanence serait beaucoup plus écolo que ça !
Toi, tu as l'air d'être un champion de l'orthographe !!!
@@guylabesseuille2716 merci c est corrigé, enfin je crois
@@CamshaftFR pas encore, mais ça ne fait rien !
De toutes façons, c'est ton commentaire tout entier qui est en dehors des rails !!! Si moi je ne connaîtrais pas l'arrêt des moteurs thermiques, toi tu le connaîtras ! Et il faudra t'y faire !
Donc, d'ici 2035, il faut que les constructeurs se remuent le pompon !
Ça ne sera pas en 2034 qu'il faudra se réveiller !
Pour sortir un véhicule fiable et commercialisable, du début des études techniques jusqu'à la commercialisation, il faut une dizaine d'années !!!
Et oui, mon grand ! Il ne s'agit pas de se réveiller le matin en disant "je vais inventer une voiture électrique" !!! Les études techniques, les études de marchés, les études de fabrication, ça prend du temps, et même beaucoup de temps !!!
D'autant plus que ceux qui bossent dessus ne font pas que ça ! Pour qu'ils soient rentables, ils doivent aussi bosser sur d'autres projets !!!
En 2035, les véhicules électriques ne seront pas opérationnels à 100% !!! Il y aura beaucoup de défauts et de plâtres à essuyer, et donc, d'années à passer sur les études !!!
Le monde ne s'est pas fait en 1 jour ! La voiture électrique non plus !!!
@@guylabesseuille2716
Certes, l'électrique ne s'est pas fait du jour au lendemain mais a été accéléré par une bande d'escrocs qui avaient bien compris l'intérêt financier d'exploiter le filon. Même Musk n'y croit plus !! L'électrique n'a rien d'écolo. C'est juste un business qui profite de la crédulité des gens et bafoue la sécurité des utilisateurs. Essayez d'éteindre un feu de véhicule électrique !!
@@CamshaftFRDéjà quand on voit des bus électriques qui prennent feu , il y a de quoi se poser des questions et c'est vraiment ridicule de mettre un klaxon de bus sur un camion de pompier , toujours incapable de mettre la sirène us c'est vraiment dommage !