@@atkin917 Co daje zmniejsza opory przepływu przez układ dolotowy i napełnianie cylindrów:) Swoją drogą w niektórych gaźnikach silników lotniczych stosuje się przepustnicę tak jak w zaworach kulowych i dzięki temu przepustnica otwarta na maxa nie stawia oporu.
Michu proszę zrób jeszcze test tego boxa od Dudy, co się łączy z telefonem i dostraja zdalnie przez telefon z ich technikiem, jestem tego bardzo ciekaw jak dokonują takiego strojenia 🙂
@@ManiekYTTV pewnie zmienia kwarc (zegar taktujący procesor) swego czasu tak sie rekramował ze w reklamie az 7 razy wymienił słowo kwarc tak jakby był to super element wykonawczy !!
Michu, Ty to masz jaja - gratuluję i szanuję Cię za ten materiał. Jestem fanem Grześka Dudy i Jego kompetencji w motoryzacji, która myślę, jest bezdyskusyjna. Twoim materiałem podważasz poniekąd jego wiarygodność i dodatkowo psujesz mu biznes z boxem. Ale ponieważ robisz to merytorycznie, uważam że masz do tego prawo. To jak wśród naukowców, gdzie postęp badawczy wynika z krytycznej ewaluacji wyników. Fajnie, że dzięki temu co osiągnąłeś możesz sobie pozwolić na takie materiały a przez to na ochronę prawną. WIELKI SZACUN!
Cała magia jest zawarta w tym magicznym "DO" zabezpieczenie producenta przed reklamacjami to raz i bazowanie na naiwności klienta który czyta 30% z automatu a "do" już jakoś unika podczas czytania.Zakładasz i masz 18-20 przyrostu i jesteś zawiedziony na maxa,ale zrobić nic nie możesz bo masz wyraźnie napisane "do" i zawsze mogą zgonić na stan auta nawet jak fabrycznie nowe,taka paranoja.
Dobrze że testujesz takie rzeczy bo wielu osobom uratowałeś parę stówek może się 2 razy zastanowią . Super że współpraca ze Sławkiem idź dobrze pozdro 💪👍😀🚙
@Tomasz owszem Duda ma wiedzę, obejrzałem jego ripostę i o ile fajnie kulturalnie odniósł się do tematu o tyle jego tłumaczenia nie wyjaśniają sprawy, bo szukanie winy w temperaturze otoczenia i temperaturze silnika jest trochę....slabe. A przypomnę tylko, że silnik podczas jazdy nie jest zimny a temperatura otoczenia jest zazwyczaj zmienna.
@@rkaudio2891 jeśli piszesz takie bzdury ile ma wpływ temperatury otoczenia jak i układu dolotowego i innych podzespołów to widać że masz zero wiedzy w temacie softów. Zarówno Duda jak i Michu mają swoje racje jednak każdy tuner ci to powie że nie ma bezpiecznych softów. Zanim zaczniesz pisać swoje wypociny i cisnąć po ludziach to zdobądź jakąkolwiek wiedzę w danym temacie. Pozdrawiam
Obejrzałem cały film i nie widzę powodu dla którego pretensje może mieć Pan Duda. Z całym szacunkiem dla niego i tego co rob. Dla mnie test taki, jaki powinien być dla zwykłego Kowalskiego. Porównawczy i tyle, mało kto może zakupić 3 boxy dla testu. Wy zrobiliście to za nas i za to dziękuje. Pozdrawiam
Nie ma to jak kupić od VTecha boxa, dać swój ryj, zmienić parę linijek kodu i sprzedać za kilka stówek więcej. Złoty interes. Tak się biznesy kręci w cebulandii.
Duda to prawdziwy bizmesmen :) Zanim się zacznie hejt nie zapominajcie że jest to znana praktyka robią tak setki firm zaczynając od firm meblowych np. Niemcy wykupują nasze mebele i sprzedaja jako swoje oczywiście za większą cenę a ile naszych firm kupuje z Chin i sprzedaje jako swoje jest tego od groma .
Masz rację tylko jak to w odcinku pokazało. Możesz kupić za 900 box który da ci to samo co box dudy 300 wincyj :< marketing tam leży. Sądzę że prawnie też dało by radę do dudy się dobrać za wprowadzenie w błąd na dodatek na dodatek z premedytacją. W końcu box sprawdzony. Daje przyrost 30%.
@@MrMormo03 No tak jeżeli oto chodzi to na Duda box pisało przyrost do 30% czyli może być nawet 1% i nie będzie mijał się z prawdą więc nie da się dorwać mu do skóry ,może w określonym przypadku da się osiągnąć te 30% np w 1.9TDI :)
@@czablito545 mam wrazenie ze wiele osob nawet nie zadalo sobie trudu obejzenia i wysluchania tego filmu w całości ze zrozumieniem....nie tylko twojego komentarza się to tyczy...
Grześ lekuchno rozjechany , nareszcie widać jakość telewizyjnych produkcji, a jak mówię do zony oglądając tvn turbo że chłam leci z ekranu to się na mnie dziwnie patrzy :)
@@kondzio2003 niby tak ale czasem może nam się coś kitem wydawać a potem jest zdziwienie że działa oczywiście taki box nie ma prawa idealnie się dopasować programu do danego samochodu jak by to było zrobione chuptuningiem bo zmienia zbyt mało parametrów
krótko mówiąc o teście - tylko debil dalby 1200 zl za Dudę mając 200-300 zl wiecej powazne gruntowne mapowanie silnika z hamownią i gwarancją (na usługę)
Nareszcie doczekaliśmy się testu tego typu dodatków! Bardzo podoba mi się rzetelne podejście do sprawy mocowej jaki i gwarancyjnej bez ściemy ! Dzięki wielkie Michu, niech się niesie! Piona.
No to sobie obejrzałem, pomyślałem i nie ma możliwości, żebym się zdecydował na takiego boxa. Masz rację, że gdybym miał wydać 1200 zł na takie pudełeczko, to jednak lepiej jest dołożyć te 300 zł i zrobić to u profesjonalisty i przynajmniej mieć gwarancję. No bo te 300 zł to tylko pozorna oszczędność. Bo może nas to kosztować sporo więcej, kiedy się okaże, że przez takie ustrojstwo coś się wysypie. Ale pochwalę się czymś innym. W tym tygodniu wymieniałem olej i w końcu dałem Ci się namówić na płukankę. No i moje wrażenie jest takie, że chyba wzrosła sprawność silnika. Po prostu słychać, że ten silnik inaczej pracuje i lepiej wkręca się na obroty... A odnośnie Twojego pomysłu, to włóż te wszystkie wynalazki, które do tej pory testowałeś, do jakiegoś starego Cinkłeczento :P Ciekawe, ile mu mocy przybędzie :D
@@adrianelsner4936 Za każdym razem, kiedy czytam takie komentarze, zastanawiam się, skąd się biorą tacy inteligentni inaczej, którzy nie potrafią dostrzec ironii w wypowiedzi...
@@adrianelsner4936 Żenujący, to ty jesteś. A jeśli masz mieć problem, to nie czytaj tych komentarzy, których twój "intelekt" nie jest w stanie ogarnąć...
Pojechałeś po jakiś chińczykach zapakowanych w polskie pudełka. Efekt był do przewidzenia po otwarciu pudełek. Zrób jakiś konkret np. DTE systems, ponoć certyfikowany przez TUV. Mam od nich Pedal Box i uważam że jest to genialny gadżet - no, poza momentami tankowania :-) PS. na koniec prochu nie wymyśliłeś:-) wszystko co się da ładuje w bavarkę wazzup :-))))
Michu co sie dziwisz że błędy ProRacing wywalil jak pewnie wętylków tuningowych nie założyłeś a przeciez są w zestawie. A tak serio to fajnie że film taki jest przynajmniej lepiej wydac hajs na soft i latać niż ta ten syf :)
Dla mnie te boksy zawsze budziły kontrowersje. Ale potwierdziłeś to co zawsze mi sie wydawało. A koszt 900 czy 1200 za takiego Boksa to cena softu u naprawdę fajnych ludzi ,którzy potrafią zrobić porządny program.
Test petarda :) Pana Dudę fajnie się ogląda ale już przesadnie chce zarobić na swojej wyrobionej Marce. To samo myślę o wycieraczkach pana Dudy i myślę je przetestować na swoim kanale bo też mi to śmierdzi duża ściemą :)
Hej. Odnośnie wycieraczek to zamówiłem 1 komplet. Nie założyłem jeszcze natomiast porównałem z tymi od visee i jeszcze innymi. Te od dudy są grubsze tzn. Jest więcej gumy wydają się solidniejsze. Testy jak śnieg popada.
My wszyscy będziemy mieli pozwy od "zarządu" za krytykę ich "własnego", "magicznego" boxa, gdyż teraz słupki sprzedaży "kosmicznej technologii" polecą na łeb, na szyję!! 😀
@@MAnt303 Mnie jedno zastanawia że duda nie zrobił swojego testu na 2.0 tdi tylko na mercedesie 6.3 litra. Pewnie 2.0 tdi jest trudno dostępny🤣. Przecież 70% oglądających jeździ pewnie ropniakami. Bo w wolnosącej benzynie popularnych pojemnościach 1 4 - 2.0 to nic nie daje. 🤣
@@dareo92 Masz rację kolego🙂 Jestem również ciekawy jak ten "duduś box" zareagował by w malutkim silniczku z doładowaniem? Pewnie tak samo jak chińczyk za złotych 50😆😆
Może następnym razem dodatki do paliw zwiększające moc. Trzy lub cztery samochody i najpopularniejsze dodatki znanych firm. Chętnie bym zobaczył i pewnie widzowie też czy hit czy kit 😁
A ja bym takiego odcinka nie chciał bo to jasne że bzdura . Szkoda czasu . Chociaż szczerze dodatki czyszczące to rozumiem ale takie co dają moc - nigdy nie spotkałem.
@@romek6044 dodatki zwiększają liczbę cetanowa i oktanową, czyści wtryski. Jest tego trochę na rynku warto spojrzeć. Kivi raz mierzył ten dodatek ale miał jakiś problem z dpf i dla mnie trochę ten pomiar bez dodatku był dziwny 😶 jeśli spojrzysz np tylko na allegro to setki ludzi to kupuje. Tak że myślę że warto by było gdyby Michu zrobił test na kilku samochodach, kilku producentów i sprawdził czy faktycznie te produkty działają 😉
@@Twojstar Napiszę czytelniej . dodatki nie dodadzą koni mechanicznych . Benzyna np 98 też nie doda koni czyli mocy jedynie wyższa oktanowość bardziej chroni przed spalaniem stukowym.HEJ
Szczerze mówiąc dodatek do on daje trochę E39 dodatek że stacji dodający (do 5 Cetanow) E39 530d wypluła seria na zwykłej ropie z pieprza 188km z dodatkiem 196km
Przecież nie wyłoży Ci wszystkiego na stół, to jego wiedza, to jego praca. Podał końcowe szacunkowe wyniki po jego sofcie, z minimalnym wzrostem EGT, które jest jednym z ważniejszych parametrów.
Ale kontent Kickstera a M4K To trochę co innego. U micha masz różne testy, porównania itp. I tutaj można dywagować czy coś jest warte ceny czy nie. A Kickster jeździ różnymi samochodami i robi o nich odcinki. On nie testuje i nie porównuje ich który jest wart ceny a który nie. A co do TVN Turbo i udziału w nim Micha... Poczekamy zobaczymy xD
@@Krystianq362 no właśnie nie do końca. Szkoda że na końcu nie zrobił pomiaru na seryjnej mapie. Jakimś cudem by się okazało że mu się konie z silnika straciły
@@Krystianq362 czy Michu taka prawda. Jakby mógł to sam by jakiegoś boxa sprzedawał. Te jego narzędzia nie były takie pierwsza klasa. Podstawą dla tych youtuberów to odsłony i kasa.
Brakuje tylko na końcu mapy wykonanej przez Sławka, takiej podstawowej, żeby gdzieś w okolicach cenowych tych boxów się zakręcić, aby porównać jak wygląda to z mocą, temperaturą spalin etc. Zapewne przy podstawowej zdrowej mapie wyszłoby więcej niż przy użyciu tych 3 chipów naraz ale taka ludzka ciekawość.
Jak już jesteście przy tej hamowni, to chętnie obejrzałbym filmik, na którym porównalibyście regenerowane turbiny z kilku zakładów vs nowe turbo z typowego dieselka np. 2.0TDi
A wiadomo że ten ziomek obok nie może chwalić Boxów bo żyje z map... Więc musi być sceptycznie nastawiony. Niech zrobi mapę za 900zł do tego auta i pokaże co wystroił.
@@Krystianq362 ale po co ma robić mapę za 900zl, skoro swoje usługi (kompletne) wycenia na +/- 1500zl?! Robi to zgodnie ze sztuką, dla maksymalnego ograniczenia ryzyka uszkodzenia motoru. BOX nigdy tego nie zrobi, choćby miał oszukiwać 28 parametrów. Soft, to praca na "żywym materiale"
@@LukaszKa. widziałeś jego mapy że jesteś pewny że jest takim profesjonalistą? Niech pokaże swoją pracę zrobi pomiary na staje 1. Pokaże temperatury itp... Ogólnie to jak robisz to z głową nie na max osiągi i auto jest sprawne to nawet na gotowcu pojeździsz. Ważne nie przekroczyć pewnej granicy.
@@Krystianq362, a czy Ty widziałeś jego mapy, by stwierdzić, że nie jest? EGT i inne parametry są indywidualne, zależne od silnika i jego kondycji. Na tej Skodzie wypluje 750* EGT, a w innym modelu wypluje 775* EGT. Dlatego właśnie robisz chiptuning w tego typu warsztacie, bo hamujesz auto PRZED i hamujesz auto PO, widzisz, czy jest w pełnym zakresie obrotów i obciążenia, sprawne/ nie sprawne. Jak ktoś chce jeździć na boxie, to niech jeździ, indywidualna sprawa. I skąd wiesz, mając gotowca, jakie parametry są wyciągnięte do góry, a jakie nie? Chyba że jak to stwierdziłeś, ma być bezpiecznie i zakładasz boxa, dla wyniku +5KM i 11NM 😁 - choć i to nie daje gwarancji, bo nawet Powerbox wyrzucił choinkę na desce. Ja, w życiu na żadnego gotowca się nie zdecydowałem i nie zdecyduje. Każdego moje auto miało, lub będzie mieć robiony soft. Albo dobrze, albo wcale. A box, to dla mnie półśrodek.
Nigdy box nie będzie lepszy niż mapa pisana pod dany silnik. Mój silnik wychodził w różnych odmianach mocowych 180, 192, 207 a nawet 209km oczywiście różnią się tylko sterownikiem. Jeżeli za mapę z tego mocniejszego miałbym zapłacić 1/2 ceny a mieć 2/3 osiągów tej pisanej pod mój silnik to i tak nie wiem czy byłoby to opłacalne.
Super materiał, dzięki temu mam dowód dla taty, który chciał zamontować boxa od Dudy... Na co mówiłem, że to bez sensu i lepiej jechać wystroić jak to powinno się zrobić prawidłowo.
Miałem do czynienia z Chip boxem od ProRacing, wyglądał on inaczej niż na nagraniu , podałem przy zakupie parmetry do skonfigurowania pod konkretny samochód i nie miałem takiego problemu , śmiga całkiem dobrze , auto nie ma błędów, spala mniej , przyspiesza lepiej i jak narazie od 2 lat nic się nie dzieje . Ździwiłem się rezultatem testu tutaj na nagraniu urządzenia z tej firmy .
Kontaktowałem się ostatnio z v-tech z chęcią zakupu, ale w rezultacie z racji przyrostu mocy wstępna decyzja padła na Dude. Miałem kilka pytań, ale szczęście w nieszczęściu nie mogłem się do nich dodzwonić. Mam 1200 w kieszeni plus kasa za naprawy których nie wykonam po kilkomiesięcznym użytkowaniu "boksa" Dzięki!
Rozumiem "influencerów" reklamujących kosmetyki o których nie mają pojęcia jak działają ponieważ nie są oni dermatologami. Lecz reklamując to powinni sprawdzić, atesty czy też inne badania którym był poddany produkt. Wracając do tej sytuacji, osoba kompetentna, będąca w temacie już kilkadziesiąt lat, reklamująca coś co nie działa, coś co nie jest tym czym ma być. To poprostu oszustwo
Aż mnie zaciekawiło, bo temat nigdy wcześniej nie był poruszany. Jaka jest temperatura spalin w silniku po czipie? Dając na przykład te 700℃, o ile się podniesie temperatura przy takim sensownym czipie, niewyciskającym z auta ostatnich soków? Czy może się nie podniesie?
Pytanie do Sławka: czy robisz chiptuning żeby auto przy prędkościach 160-180/h spalało mniej i ile to byłoby mniej? R4 czy V6 gdzie będzie % większy spadek na spalaniu?
Ogólnie po dobrym programie diesel przy takiej samej prędkości i biegu będzie spalał trochę mniej. A o ile to już bardziej zależy od konkretnego auta a nie ilości garów, pewnie w granicach 0.5-1L/100km
Są jeszcze ludzie na tym świecie, którzy myślą. Czy to nie jest tak że jeden chciał wypromować drugiego za co dostał odpowiednie wynagrodzenie? Nie ważne co się mówi, ważne ŻE się mówi. DZIĘKUJĘ OBU PANOM
Bardzo ładnie to zrobiliście. Osobiście mam Insignie 2.0 CDTI zmodyfikowaną u Sławka i jestem mega zadowolony 😀😀😀 187 km i 420 nm ze 160 i 350 nm fabrycznych.
Ale po co cokolwiek komentować od micha. Na początek jak oglądasz kiviego to wiesz że silnik to maszyna cieplna , aby była moc trzeba zwiększyć dawkę a co za tym idzie temp. EGt . Jak sam pewnie wiesz co wiele razy mówił że limit żeby było ,,bezpiecznie " jest 900 stopni. Następna rzecz temperatura na hamowni , serie hamowali przy 9 a ostatni przy prawie 18 , do tego dochodzi temp paliwa które przy ostatnim wozie była dużo wyższa. Generalnie to jak zawsze u micha opowieści dziwnej treści dla ludzi którzy nie mają o niczym pojęcia, ktoś kto ma znikomą wiedzę na temat mechaniki z filmów micha ma od początku bekę.
Prosił bym o nagranie najlepiej na silniku TSI porównanie mocy na hamowni itp z PB 95/98/100 z chęcią bym się dowiedział jaka jest różnica. Nie modzonym seryjnym. Z tego co się dowiadywałem powinno lać się 98 z powodu jakiś ciśnień ale nie zagłębiałem się dalej w temacie.
Myślę Kornel, że w seryjnym aucie zalanie paliwa o wyższej ilości oktanów nie zmieni nic. Producent przewidział mapę pod dane paliwo, jakie zaleca i takie tez powinnismy lać :)
Pięknie to pokazałeś, chachmentów i naciągaczy trzeba piętnować. A najgorszy, to już ten od te-fau-enu, jaką trzeba być kanalią, by za słowa prawdy jeszcze porządnych ludzi straszyć. Michu, jesteś mistrzem i wielki szacunek za to co robisz. Wielkie pozdrowienia.
@Tomasz jestem ciekaw jak wypadają pod względem możliwości skanowanie błędów to nie wszystko, pomiar sądy lambda czy innych parametrów. Jestem ciekaw jak to wypada i na ile one oszukują względem komputera warsztatowego
@@Sub-aru94 jeżeli naprawisz swoje auto to chyba wiesz że błędy to nie wszystko często trafiałem na awarie np Fiata gdzie mieszanka paliwo powietrze była fałszowana i nie pokazywało błędów jak to zdjagnozujesz ? Na węch ? Wymiany przewodów świec nic nie dały sonda sprawna okazało się że to map sensor. Komputer warsztatowy pokazał zawahania, narzędzie diagnostyczne z Ali nie pokazało nic
@@mano6062 prowadząc warsztat to chyba jasne że używasz obd2 z alli tylko zainwestujesz dobre parę k i kupisz porządny sprzęt, czytnik z alli przydaje się jak chcesz sam sobie coś podłubać w aucie a nie będziesz wywalać hajsu, chyba większość ludzi rozumie że obd2 za 70zł nie będziesz czyścił dpf...
@@Arek117 ale ja nie prowadzę warsztatu... Zajmuje się skupem używanych aut do niskiej kwoty naprawiam je i sprzedaje sprawne dalej. Jestem ciekaw który i w jakim przedziale cenowym są w stanie pokazać jak najwięcej oraz jak najlepiej pomiary silników, jeżeli ktoś nie ma warsztatu który by zarabiał na takiej diagnostyce to chyba normalne że nie wyda kilkanaście tysięcy na komputer
Przy okazji tego tematu jedna rzecz mnie zawsze zastanawiała - czemu niektórzy producenci podają w katalogach moc na kołach (np. marki niemieckie), a niektóre na wyjściu z silnika (np. marki japońskie), co na kołach często daje 20% mniej. To jest dopiero robienie klientów w balona.
Ładnie pokazane, jak doświadczonego tunera nie zastąpi żadna magiczna puszka. Na moją kieszeń to taki pro tuning jest za drogi. Za to wiem skąd ta cena. Trzeba mieć pojęcie co się robi, a wiedza kosztuje.
Nie no - furę przecież na gwarancji ma, więc szkoda by było, bo przecież jak mantrę powtarzał, że taka ingerencję serwis już bez problemu by wyłapał. Z boxami zaryzykował już wystarczająco dla wartości merytorycznej odcinka, więc nie wymagajmy nie wiadomo czego. Tu przynajmniej nawet we wspomnianych logach, odchyły będą tylko chwilowe, a po wyjęciu wszystko wróciło do normy - po robieniu map ślady mogą być bardziej trwałe.
Czekałem na ten odcinek z niecierpliwością :) w końcu jest !! Michu jesteś mistrzem 😎👍a boxy to są dobre ale na frytki z fast foodu 🤣tylko ingerencja w ECU pozdrowionka dla m4k
@@391adidas coobcio jest definicją pasjonata motoryzacji. Można się śmiać, ale nie jeden z nas chciał by się tak realizować w swojej pasji jak Kuba. Jaka ona by nie była. Ja tam mu zazdraszczam ;)
Dobra robota, trzeba piętnować te wszystkie kłamstwa z reklam, w USA mieli by miliardowe sprawy za mijanie sie z prawda, a w Polsce jak na dzikim zachodzie, można do tego boxa dopisać że Może leczyć raka i rzeżączkę...
Nie jest to do końca tak, jak to Michu przedstawia. Bo sam się przekonałem, że niektóre boxy naprawdę robią robotę. Swego czasu miałem podłączony pod BMW e46 chip UNICATE i działało to jak należy. Przyrost mocy był wyraźnie wyczuwalny, szczególnie lepiej "zrywało się" przy starcie i na prostej. Trudno mi pisać o szczegółach, bo w hamowni nie byłem, ale takie rzeczy się po prostu czuje.
Czyli jeśli chcemy sami zwiększyć moc w silniku. To: płukanka + dobry olej, świece i przewody, sportowa wkładka filtra powietrza lub odizolowany od źròdła ciepła filtr stożkowy. A jak mało to program u dobrego tunera.
V-tech robi boxy od lat, są objęte patentem i nawet na ich stronie możemy znaleźć informację, że są w stanie przygotować linię boxów pod zamówienie klienta, sygnowanych pod niego. Swoją drogą kupując boxa w V-techu zawsze można się z nimi dogadać żeby wgrali mocniejszy program niż wysyłają kupując boxa z aukcji allegro, więc szczerze nie wierzę, że Duda je przeptogramowauje, raczej kupuje linię z podniesionymi minimalnie wartościami na etapie produkcji... Ogólnie to super odcinek, bo pokazuje jak Duda leci w chu.. nie szanując klientów i liczy na dobrą sprzedaż ze względu na pseudo renomę wyrobioną w TVN...
Czemu Duda leci w CH....ja ?? Jak sam piszesz że można zamówić partię z podniesioną mocą to i zestawił wtedy jest droższy u dostawcy(v tech) jak i również u odbiorcy (Duda).
@EIC89: bo Proracing z tego co widziałem na stronie u nich mają w miarę rzetelne podejście do sprzedaży. Bebechy mają takie same jak u konkurencji, tylko ceny połowę mniejsze. V tech podobnie. Pewnie dlatego mają większy dystans do tematu :)
Trochę szkoda, bo jednak Dude oglądam od dawna i uchodził w moich oczach za osobę godną zaufania, tym bardziej, że mądrze gada odnośnie aut i byle kogo do TV nie biorą. Cały test pokazał, że nie warto wierzyć w mainstreamowe gwiazdy, bo w pewnym momencie fachowość schodzi na drugi plan i liczy się hajs. Wyprodukowanie takiego boxa niech nawet kosztuje 200zł to z dobrym marketingiem jest to żyła złota, a raczej byłaXD Brawo Michu za włożenie kija w mrowisko, oby tak dalej.
Michu.... Materiał super......Po raz kolejny pokazałeś super materiał. Kalkulacje w Mubi? Masz racje nic nie kosztuje. Oprócz wyłudzenia danych. O tym już nie wspomnisz
Testowałem na naszej hamowni wszystkie dostępne boxy , TDi Tuning, Dt Uk, Race Chip i inne , na wielu nowych flagowych pojazdach M , AMG itd zasilanymi benzyna oraz olejem napędowym. Tak naprawdę cena nie ma znaczenia, jest to syf i nie ma nic wspólnego z prawdziwym tuningiem. Box jest tylko alternatywa w przypadku aut na gwarancji lecz w wielu przypadkach jest i tak do sprawdzenia czy było coś ingerowane w parametry Ecu. Wielokrotnie widziałem kiedy box doprowadzał do uszkodzenia filtra dpf lub katalizatora. Jedna z czołowych firm w Uk ma siedzibę „za zakrętem” , próbowałem nawiązać z nimi współpracę lecz gdy się dowiedzieli ze mamy bardzo dokładna hamownie przestali odpowiadać na nasze zapytania i nas olali ciepłym …… a kiedy upubliczniliśmy niektóre wyniki w postaci 3-5 koni z obiecanych 30 zaczęli straszyć sądem . Ludzie otwórzcie oczy z go….a bata nie ukrecicie a oszukiwanie sterownia prędzej czy później pokaże wam skutki uboczne 💪🏼🔥
Powiem tak Mam 2.0 dCi 150 km Byłem na hamowni zrobić program Zapłaciłem 850zl i wyszło 182km/410nm Według Dudy na jego boxie powinno wyjść 179km i 357nm za 1200zl 🤣 Po co przepłacać i mieć mniej? 🤣
A sprawdzaliscie RaceChip? Jestem ciekaw jak wypadają niemieckie boxy... Osobiście sprawdzałem na około 6-7 samochodach i działały. A na ile dokładnie to nie wiem.. fajnie było by sprawdzić na hamowni...
Na to trzeba trochę większych pieniążków to jeden a dwa, to już igranie z dużymi zagranicznymi firmami. Choć prawda jest jedna. Racechip działa jak należy.
Wiadomo, że program indywidualny na hamowni zawsze będzie lepszy. Ale box ma jedną podstawową przewagę - cenę :) A w kontekście jakości boxa do jego ceny najlepiej wychodzi pro racing. Tyle w temacie.
Ja już mam swoje Chipy Pakiet Mini Chip-Piach Wiślany a może być i drożej Pakiet Premium Chip-Piach Jastarniany :)
Nikt nie wiedział, każdy potrzebował.
Stasiek z Rafałkiem z tuningują aligancko...😂 Majster kiedy u Ciebie nowy odcineczek? 😁
Ja to jednej Chipy się trzymam 🤔
Weź się chłopie lepiej za grabienie liści, narobisz mniej szkód
Fachowa rabota
Ja to zaczekam aż majster Wazzup wypuści Chip-Boxy ,tam przynajmniej człowiek wie na co może liczyć
I napis na pudełku "do minus 50% mocy po podpięciu Boxa" 😂😂😂
Wazzupa chip boxy to mi windowsa 10 na 11 zaaktualizowały 🤣
dokladnie wazzup jest mocny
Może liczyć na bardzoooo dobrą robotę 🤣🙂👍
Duda powinien się uczyć marketingu od wazzupa
Michu zrób proszę temat o Itb
Myślę ze warto o tym opowiedzieć bo dużo młodych ludzi nie ma pojęcia co daje itb w silniku wolnossacym
Sam bym chętnie się dowiedział co i jak z tym itb.
Może to dobrze że nie wie dzięki temu dalej to nisza w polskim tuningu
@@atkin917 Co daje zmniejsza opory przepływu przez układ dolotowy i napełnianie cylindrów:) Swoją drogą w niektórych gaźnikach silników lotniczych stosuje się przepustnicę tak jak w zaworach kulowych i dzięki temu przepustnica otwarta na maxa nie stawia oporu.
Ojj to sie Dudus wkur.... hehe
Spoko odcinek pozdro
Michu proszę zrób jeszcze test tego boxa od Dudy, co się łączy z telefonem i dostraja zdalnie przez telefon z ich technikiem, jestem tego bardzo ciekaw jak dokonują takiego strojenia 🙂
Pewnie zdalnie przestawia pokrętło z 3 na 9. Hahaha
@@ManiekYTTV pewnie zmienia kwarc (zegar taktujący procesor) swego czasu tak sie rekramował ze w reklamie az 7 razy wymienił słowo kwarc tak jakby był to super element wykonawczy !!
Albo niech fundną drugi chip do testów. Bo może panowie trafili na felerny.
/Ale byłby popłoch, jakby wyszło to samo ;P/
Pozdr
Majster też e39 kompresor przez telefon stroił z zgrywus garage
@@ireneuszszczepaniak5002 nawet mu to wypomniałem w komentach bo myli pojęcia :)
Michu, Ty to masz jaja - gratuluję i szanuję Cię za ten materiał.
Jestem fanem Grześka Dudy i Jego kompetencji w motoryzacji, która myślę, jest bezdyskusyjna.
Twoim materiałem podważasz poniekąd jego wiarygodność i dodatkowo psujesz mu biznes z boxem.
Ale ponieważ robisz to merytorycznie, uważam że masz do tego prawo.
To jak wśród naukowców, gdzie postęp badawczy wynika z krytycznej ewaluacji wyników.
Fajnie, że dzięki temu co osiągnąłeś możesz sobie pozwolić na takie materiały a przez to na ochronę prawną. WIELKI SZACUN!
Cała magia jest zawarta w tym magicznym "DO" zabezpieczenie producenta przed reklamacjami to raz i bazowanie na naiwności klienta który czyta 30% z automatu a "do" już jakoś unika podczas czytania.Zakładasz i masz 18-20 przyrostu i jesteś zawiedziony na maxa,ale zrobić nic nie możesz bo masz wyraźnie napisane "do" i zawsze mogą zgonić na stan auta nawet jak fabrycznie nowe,taka paranoja.
@@sajuente8235 ej No ale wiecej koni dostał? Jak dostaje 20 koni wiecej za tą cenę to chyba nie płaczę…
@@baraqda82 Ja zrobiłem mapę ze 150 KM na 200 KM i 350 Nm na 500 Nm za jedyne 800 złotych cebulionów.
Racja Duda podaje że z 200 na 231 km przyrost (czyli to jest 15%) a po niżej pisze że do 30% haha
Dobrze że testujesz takie rzeczy bo wielu osobom uratowałeś parę stówek może się 2 razy zastanowią . Super że współpraca ze Sławkiem idź dobrze pozdro 💪👍😀🚙
Ale dlaczego? Głupi ludzie są potrzebne właśnie po to żeby na nich zarabiać
@@BannedMariusz bycie głupim a robienie kogoś celowo w chuja to dwie różne rzeczy
@@mateusz9938 jeżeli kupiłbyś to tylko dlatego że ktoś to reklamuje ( chce sprzedać ) I obiecuje Ci gruszki na wierzbie, to właśnie będziesz głupi.
W końcu ktoś się zajął tym Dudą 👍
Lepiej zrobić soft zgodnie ze sztuką u tunera niż bawić się w boxy które tylko szkodzą
@@rkaudio2891 skąd to info, bo nie mogę znaleźć :/
Zamieścił tą odpowiedź a głupoty gada ze się tego słuchać nie da 😒
@Tomasz Dokładnie lepiej nie można było opisać tego co właśnie robisz 👍
@Tomasz owszem Duda ma wiedzę, obejrzałem jego ripostę i o ile fajnie kulturalnie odniósł się do tematu o tyle jego tłumaczenia nie wyjaśniają sprawy, bo szukanie winy w temperaturze otoczenia i temperaturze silnika jest trochę....slabe.
A przypomnę tylko, że silnik podczas jazdy nie jest zimny a temperatura otoczenia jest zazwyczaj zmienna.
@@rkaudio2891 jeśli piszesz takie bzdury ile ma wpływ temperatury otoczenia jak i układu dolotowego i innych podzespołów to widać że masz zero wiedzy w temacie softów. Zarówno Duda jak i Michu mają swoje racje jednak każdy tuner ci to powie że nie ma bezpiecznych softów. Zanim zaczniesz pisać swoje wypociny i cisnąć po ludziach to zdobądź jakąkolwiek wiedzę w danym temacie. Pozdrawiam
Obejrzałem cały film i nie widzę powodu dla którego pretensje może mieć Pan Duda. Z całym szacunkiem dla niego i tego co rob. Dla mnie test taki, jaki powinien być dla zwykłego Kowalskiego. Porównawczy i tyle, mało kto może zakupić 3 boxy dla testu. Wy zrobiliście to za nas i za to dziękuje. Pozdrawiam
Nie ma to jak kupić od VTecha boxa, dać swój ryj, zmienić parę linijek kodu i sprzedać za kilka stówek więcej. Złoty interes. Tak się biznesy kręci w cebulandii.
Duda przereklamowany jak się spodziewałem. Ludzie zobaczą 18%, a tu niby 30 to się nabiorą. Fajny test. Pozdro
18% to pikus, gorzej z gwarancja za ktora duda ci niesttey nie odda
Nie chciałem tego pisać, ale nazwa kojarzy się z wciskaniem kitu.
Czy boxy sprawdzą się w starszych samochodach japońskich v-tec benzyna, silnik K20A1?
Sławek pozytywny człowiek i dobry fachowiec. Strasznie lubię filmy z jego udziałem. Pozdrowionka👍
@@Miki-pw1ez nie, w wolnossacych silnikach w ogole
Fajny test i w samą porę :) Właśnie rozważałem zakup PRO-RACING za kilka set zł. I właśnie się rozmyśliłem ;) Pozdro
Dołóż do remapu, wyjdzie lepiej dla Ciebie i autka :)
Dokładnie super, że ktoś w końcu pokazał prawdę na temat tych boxów 💪👍 łapka w górę
Michu wielki plus dla Ciebie za wiarygodne testy bo rozwiewasz wszelkie wątpliwości Wiecej takich testów bo jak widac po co przepłacać.
Duda to prawdziwy bizmesmen :) Zanim się zacznie hejt nie zapominajcie że jest to znana praktyka robią tak setki firm zaczynając od firm meblowych np. Niemcy wykupują nasze mebele i sprzedaja jako swoje oczywiście za większą cenę a ile naszych firm kupuje z Chin i sprzedaje jako swoje jest tego od groma .
Masz rację tylko jak to w odcinku pokazało. Możesz kupić za 900 box który da ci to samo co box dudy 300 wincyj :< marketing tam leży. Sądzę że prawnie też dało by radę do dudy się dobrać za wprowadzenie w błąd na dodatek na dodatek z premedytacją. W końcu box sprawdzony. Daje przyrost 30%.
@@MrMormo03 No tak jeżeli oto chodzi to na Duda box pisało przyrost do 30% czyli może być nawet 1% i nie będzie mijał się z prawdą więc nie da się dorwać mu do skóry ,może w określonym przypadku da się osiągnąć te 30% np w 1.9TDI :)
@@AdamAdam-zu9wl chyba w przypadku silnika 101km :) ja mam prawilnie programem zrobione tdi :)
Duda w jednym z odcinków coś wspominał że pracuje na boxach firmy v-tech także pewnie wrzuca swoje logo i sprzedaje drożej
@@czablito545 mam wrazenie ze wiele osob nawet nie zadalo sobie trudu obejzenia i wysluchania tego filmu w całości ze zrozumieniem....nie tylko twojego komentarza się to tyczy...
Grześ lekuchno rozjechany , nareszcie widać jakość telewizyjnych produkcji, a jak mówię do zony oglądając tvn turbo że chłam leci z ekranu to się na mnie dziwnie patrzy :)
Cieszę się że w końcu poruszyłeś ten temat bo sam nie wiedziałem co mam myśleć o tych boxach dudy
Pozdro michu
Okazało się, że „król jest nagi”
Nie potrafisz samodzielnie myśleć, przykre
@@fidkdhgwuei655 przykre to jest to że nie każdy ma chajs na hamownie
@@kondzio2003 niby tak ale czasem może nam się coś kitem wydawać a potem jest zdziwienie że działa oczywiście taki box nie ma prawa idealnie się dopasować programu do danego samochodu jak by to było zrobione chuptuningiem bo zmienia zbyt mało parametrów
krótko mówiąc o teście - tylko debil dalby 1200 zl za Dudę mając 200-300 zl wiecej powazne gruntowne mapowanie silnika z hamownią i gwarancją (na usługę)
Nareszcie doczekaliśmy się testu tego typu dodatków! Bardzo podoba mi się rzetelne podejście do sprawy mocowej jaki i gwarancyjnej bez ściemy ! Dzięki wielkie Michu, niech się niesie! Piona.
Dzieki za podnoszenie swiadomosci przez takie odcinki i branie na klate niewhgodnych tematow👍👌👊 42:18 😂😂🤣 pozdrawiam
No to sobie obejrzałem, pomyślałem i nie ma możliwości, żebym się zdecydował na takiego boxa. Masz rację, że gdybym miał wydać 1200 zł na takie pudełeczko, to jednak lepiej jest dołożyć te 300 zł i zrobić to u profesjonalisty i przynajmniej mieć gwarancję. No bo te 300 zł to tylko pozorna oszczędność. Bo może nas to kosztować sporo więcej, kiedy się okaże, że przez takie ustrojstwo coś się wysypie.
Ale pochwalę się czymś innym. W tym tygodniu wymieniałem olej i w końcu dałem Ci się namówić na płukankę. No i moje wrażenie jest takie, że chyba wzrosła sprawność silnika. Po prostu słychać, że ten silnik inaczej pracuje i lepiej wkręca się na obroty...
A odnośnie Twojego pomysłu, to włóż te wszystkie wynalazki, które do tej pory testowałeś, do jakiegoś starego Cinkłeczento :P Ciekawe, ile mu mocy przybędzie :D
@@adrianelsner4936 Za każdym razem, kiedy czytam takie komentarze, zastanawiam się, skąd się biorą tacy inteligentni inaczej, którzy nie potrafią dostrzec ironii w wypowiedzi...
@@adrianelsner4936 Żenujący, to ty jesteś. A jeśli masz mieć problem, to nie czytaj tych komentarzy, których twój "intelekt" nie jest w stanie ogarnąć...
Fajnie 😁 może jeszcze odcinek po czym poznać dobrego tunera a po czym partacza? 😂
Pojechałeś po jakiś chińczykach zapakowanych w polskie pudełka. Efekt był do przewidzenia po otwarciu pudełek. Zrób jakiś konkret np. DTE systems, ponoć certyfikowany przez TUV. Mam od nich Pedal Box i uważam że jest to genialny gadżet - no, poza momentami tankowania :-)
PS. na koniec prochu nie wymyśliłeś:-) wszystko co się da ładuje w bavarkę wazzup :-))))
Michu co sie dziwisz że błędy ProRacing wywalil jak pewnie wętylków tuningowych nie założyłeś a przeciez są w zestawie. A tak serio to fajnie że film taki jest przynajmniej lepiej wydac hajs na soft i latać niż ta ten syf :)
No panie wentylków nie przykrecili to był pakiet mini za 300
A z wentylkami pakiet premium za pińset
Dla mnie te boksy zawsze budziły kontrowersje.
Ale potwierdziłeś to co zawsze mi sie wydawało.
A koszt 900 czy 1200 za takiego Boksa to cena softu u naprawdę fajnych ludzi ,którzy potrafią zrobić porządny program.
Dobry program za ok tysiaka to raczej w jakimś starszym dieslu chyba, w nowszych furach koszty wyższe. Ale i możliwości też ;)
@@D.K1503 tak w starszych:)
No...tylko zrobisz program a tu przychodzi aktualizacja oprogramowania samochodu i klops.
Dzięki miałem brać Dudę lecz rezygnuje , poczekam do końca gwarancji i robię mapę bo te boxy to jednak lipa. Pozdrawiam
I jak ? Mapa zrobiona ?
Test petarda :) Pana Dudę fajnie się ogląda ale już przesadnie chce zarobić na swojej wyrobionej Marce.
To samo myślę o wycieraczkach pana Dudy i myślę je przetestować na swoim kanale bo też mi to śmierdzi duża ściemą :)
Hej. Odnośnie wycieraczek to zamówiłem 1 komplet. Nie założyłem jeszcze natomiast porównałem z tymi od visee i jeszcze innymi. Te od dudy są grubsze tzn. Jest więcej gumy wydają się solidniejsze. Testy jak śnieg popada.
Dobry materiał. Zawsze uważałem, że lepiej zrobić dobra mapę niż kombinować pół kosztami. Michu dziękuję i Pozdrawiam :)
Bardzo interesujacy temat. Dobra robota-jak zwykle😊. Tak trzymac. Pozdrowienia dla calej ekipy M4K.
Będzie pozew od dudy dla micha 😅😅 Bo będzie twierdził ze test jest nie rzetelnie zrobiony 🤣
Już przemówił na swoim kanale.
Wyjaśnil już sprawę
My wszyscy będziemy mieli pozwy od "zarządu" za krytykę ich "własnego", "magicznego" boxa, gdyż teraz słupki sprzedaży "kosmicznej technologii" polecą na łeb, na szyję!! 😀
@@MAnt303 Mnie jedno zastanawia że duda nie zrobił swojego testu na 2.0 tdi tylko na mercedesie 6.3 litra. Pewnie 2.0 tdi jest trudno dostępny🤣. Przecież 70% oglądających jeździ pewnie ropniakami. Bo w wolnosącej benzynie popularnych pojemnościach 1 4 - 2.0 to nic nie daje. 🤣
@@dareo92 Masz rację kolego🙂
Jestem również ciekawy jak ten "duduś box" zareagował by w malutkim silniczku z doładowaniem? Pewnie tak samo jak chińczyk za złotych 50😆😆
Może następnym razem dodatki do paliw zwiększające moc. Trzy lub cztery samochody i najpopularniejsze dodatki znanych firm. Chętnie bym zobaczył i pewnie widzowie też czy hit czy kit 😁
A ja bym takiego odcinka nie chciał bo to jasne że bzdura . Szkoda czasu . Chociaż szczerze dodatki czyszczące to rozumiem ale takie co dają moc - nigdy nie spotkałem.
@@romek6044 dodatki zwiększają liczbę cetanowa i oktanową, czyści wtryski. Jest tego trochę na rynku warto spojrzeć. Kivi raz mierzył ten dodatek ale miał jakiś problem z dpf i dla mnie trochę ten pomiar bez dodatku był dziwny 😶 jeśli spojrzysz np tylko na allegro to setki ludzi to kupuje. Tak że myślę że warto by było gdyby Michu zrobił test na kilku samochodach, kilku producentów i sprawdził czy faktycznie te produkty działają 😉
@@Twojstar Napiszę czytelniej . dodatki nie dodadzą koni mechanicznych . Benzyna np 98 też nie doda koni czyli mocy jedynie wyższa oktanowość bardziej chroni przed spalaniem stukowym.HEJ
@@romek6044 zapraszam na Jagodowy TV I test dodatku Miller'sa
Szczerze mówiąc dodatek do on daje trochę E39 dodatek że stacji dodający (do 5 Cetanow) E39 530d wypluła seria na zwykłej ropie z pieprza 188km z dodatkiem 196km
Brakuje mi tylko tego co Sławek by zrobił na miejscu w mapie w porównaniu do tych box'ow
Przeciez mówił ile robi w tych Skodach, 240KM 450Nm i 760 EGT max.
+1
Przecież nie wyłoży Ci wszystkiego na stół, to jego wiedza, to jego praca. Podał końcowe szacunkowe wyniki po jego sofcie, z minimalnym wzrostem EGT, które jest jednym z ważniejszych parametrów.
Samochód na gwarancji i pewnie w leasingu. Dlatego nie został soft zrobiony.
Samochód na gwarancji i pewnie w leasingu. Dlatego nie został soft zrobiony.
Siema,Duda garage odniósł się do Twoich testów boxów,zapowiada się ciekawie,pozdro Michu.
I właśnie dlatego kickster i inni są czasami w TVN turbo a michu nie XD bo by się ze wszystkimi pokłócił xDD
Bo Michu prawdę mówi i prawdy się nie boi.
Ale kontent Kickstera a M4K To trochę co innego. U micha masz różne testy, porównania itp. I tutaj można dywagować czy coś jest warte ceny czy nie. A Kickster jeździ różnymi samochodami i robi o nich odcinki. On nie testuje i nie porównuje ich który jest wart ceny a który nie. A co do TVN Turbo i udziału w nim Micha... Poczekamy zobaczymy xD
@@Krystianq362 no właśnie nie do końca. Szkoda że na końcu nie zrobił pomiaru na seryjnej mapie. Jakimś cudem by się okazało że mu się konie z silnika straciły
Ten burak 4k nie ma pojecia o czym mowi, zadnej szkoly etc.
@@Krystianq362 czy Michu taka prawda. Jakby mógł to sam by jakiegoś boxa sprzedawał. Te jego narzędzia nie były takie pierwsza klasa. Podstawą dla tych youtuberów to odsłony i kasa.
Brakuje tylko na końcu mapy wykonanej przez Sławka, takiej podstawowej, żeby gdzieś w okolicach cenowych tych boxów się zakręcić, aby porównać jak wygląda to z mocą, temperaturą spalin etc. Zapewne przy podstawowej zdrowej mapie wyszłoby więcej niż przy użyciu tych 3 chipów naraz ale taka ludzka ciekawość.
Chyba odcinkowa "Szkoda" jest jeszcze na gwarancji, a widać ilości wpisów do ECU jak się podepnie czymś więcej niż vcds'em
Jak już jesteście przy tej hamowni, to chętnie obejrzałbym filmik, na którym porównalibyście regenerowane turbiny z kilku zakładów vs nowe turbo z typowego dieselka np. 2.0TDi
Ten box od Duda garage, to trochę jak z walizka narzędzi od M4K. Trzeba dopłacić bo reklamuje go osoba znana w motoryzacji
Tylko że Michu od samego początku mówił kto jest producentem sygnowanych własnym nazwiskiem narzędzi...
@@marcinwypych3706 No a jak to widzisz? Musiał by zeszlifować wszystkie loga z narzędzi
Ja wydałem zestaw którego do tej pory nie było na rynku 😀 i do tej pory nie ma w takim składzie
@@Milosnicy4Kolek zazdrość to piękna rzecz😁, olac hejterow I róbcie swoje. 👍
ja zestaw kluczy kupilem inny, osobno plasko oczkowe i osobno nasadki
Do tych testów przydałby się do porównania remap stage 1.Porównanie mocy i ceny.Wtedy było by kompletnie ;D
Dokładnie bez tego to takie teoretyzowanie...
A wiadomo że ten ziomek obok nie może chwalić Boxów bo żyje z map... Więc musi być sceptycznie nastawiony. Niech zrobi mapę za 900zł do tego auta i pokaże co wystroił.
@@Krystianq362 ale po co ma robić mapę za 900zl, skoro swoje usługi (kompletne) wycenia na +/- 1500zl?!
Robi to zgodnie ze sztuką, dla maksymalnego ograniczenia ryzyka uszkodzenia motoru. BOX nigdy tego nie zrobi, choćby miał oszukiwać 28 parametrów. Soft, to praca na "żywym materiale"
@@LukaszKa. widziałeś jego mapy że jesteś pewny że jest takim profesjonalistą? Niech pokaże swoją pracę zrobi pomiary na staje 1. Pokaże temperatury itp...
Ogólnie to jak robisz to z głową nie na max osiągi i auto jest sprawne to nawet na gotowcu pojeździsz. Ważne nie przekroczyć pewnej granicy.
@@Krystianq362, a czy Ty widziałeś jego mapy, by stwierdzić, że nie jest? EGT i inne parametry są indywidualne, zależne od silnika i jego kondycji. Na tej Skodzie wypluje 750* EGT, a w innym modelu wypluje 775* EGT. Dlatego właśnie robisz chiptuning w tego typu warsztacie, bo hamujesz auto PRZED i hamujesz auto PO, widzisz, czy jest w pełnym zakresie obrotów i obciążenia, sprawne/ nie sprawne.
Jak ktoś chce jeździć na boxie, to niech jeździ, indywidualna sprawa. I skąd wiesz, mając gotowca, jakie parametry są wyciągnięte do góry, a jakie nie? Chyba że jak to stwierdziłeś, ma być bezpiecznie i zakładasz boxa, dla wyniku +5KM i 11NM 😁 - choć i to nie daje gwarancji, bo nawet Powerbox wyrzucił choinkę na desce.
Ja, w życiu na żadnego gotowca się nie zdecydowałem i nie zdecyduje. Każdego moje auto miało, lub będzie mieć robiony soft. Albo dobrze, albo wcale. A box, to dla mnie półśrodek.
Bardzo dobry odcinek i tak jak myślałem że lipa te boxy xD 😁
A gdzieś widziałem, że ludzie polecają te od dudy. Ehh na prawde lepiej nie wierzyć we wszystko
Nigdy box nie będzie lepszy niż mapa pisana pod dany silnik.
Mój silnik wychodził w różnych odmianach mocowych 180, 192, 207 a nawet 209km oczywiście różnią się tylko sterownikiem. Jeżeli za mapę z tego mocniejszego miałbym zapłacić 1/2 ceny a mieć 2/3 osiągów tej pisanej pod mój silnik to i tak nie wiem czy byłoby to opłacalne.
Super materiał, dzięki temu mam dowód dla taty, który chciał zamontować boxa od Dudy... Na co mówiłem, że to bez sensu i lepiej jechać wystroić jak to powinno się zrobić prawidłowo.
I jak? Wybił sobie z głowy kupowanie tego urządzenia?
@@spike95ist tak, zrezygnował z zakupu urządzenia. Pojechał wystroić za podobne pieniądze w celu zwiększenia delikatnie mocy ;)
Miałem do czynienia z Chip boxem od ProRacing, wyglądał on inaczej niż na nagraniu , podałem przy zakupie parmetry do skonfigurowania pod konkretny samochód i nie miałem takiego problemu , śmiga całkiem dobrze , auto nie ma błędów, spala mniej , przyspiesza lepiej i jak narazie od 2 lat nic się nie dzieje . Ździwiłem się rezultatem testu tutaj na nagraniu urządzenia z tej firmy .
Jaki przyrost mocy 13%????? Moc wyjściowa 207 a najlepsza końcowa to 221 km. Przyrost mocy 9.3%! Jak wy to liczycie? Może mi ktoś to wytłumaczyć?
Kontaktowałem się ostatnio z v-tech z chęcią zakupu, ale w rezultacie z racji przyrostu mocy wstępna decyzja padła na Dude. Miałem kilka pytań, ale szczęście w nieszczęściu nie mogłem się do nich dodzwonić. Mam 1200 w kieszeni plus kasa za naprawy których nie wykonam po kilkomiesięcznym użytkowaniu "boksa" Dzięki!
No i posypało się Duda już szaleje na UA-cam też bym szalał i bronił swojego interesu ale dobrze że zrobiłeś porównanie choć jeden który się odważył
Rozumiem "influencerów" reklamujących kosmetyki o których nie mają pojęcia jak działają ponieważ nie są oni dermatologami. Lecz reklamując to powinni sprawdzić, atesty czy też inne badania którym był poddany produkt. Wracając do tej sytuacji, osoba kompetentna, będąca w temacie już kilkadziesiąt lat, reklamująca coś co nie działa, coś co nie jest tym czym ma być. To poprostu oszustwo
Aż mnie zaciekawiło, bo temat nigdy wcześniej nie był poruszany. Jaka jest temperatura spalin w silniku po czipie? Dając na przykład te 700℃, o ile się podniesie temperatura przy takim sensownym czipie, niewyciskającym z auta ostatnich soków? Czy może się nie podniesie?
Dzięki za odcinek. Super test. O to chodzi 👍
Bardzo swietny test, obnazanie ignorancji i wciskania kitu. Wielkie podziekowania dla Michala Jasionowskiego za stanie na strazy fair play!
Pytanie do Sławka: czy robisz chiptuning żeby auto przy prędkościach 160-180/h spalało mniej i ile to byłoby mniej? R4 czy V6 gdzie będzie % większy spadek na spalaniu?
Chciałbyś żeby kuce zapier....ły a jednocześnie chcesz im owsa mniej sypać😆
Ogólnie po dobrym programie diesel przy takiej samej prędkości i biegu będzie spalał trochę mniej. A o ile to już bardziej zależy od konkretnego auta a nie ilości garów, pewnie w granicach 0.5-1L/100km
Można zrobić bez problemu. Ale będziesz miał ze 100koni 🤣🤣🤣
@@vixoeGT i EGT 900
@@AmatorElektronik niby z jakiej racji. Jak masz auto 100konne to masz z automatu 900egt?
Są jeszcze ludzie na tym świecie, którzy myślą. Czy to nie jest tak że jeden chciał wypromować drugiego za co dostał odpowiednie wynagrodzenie? Nie ważne co się mówi, ważne ŻE się mówi. DZIĘKUJĘ OBU PANOM
Siemanko Michu, pozdrawiam całą Ekipę M4K i wszystkich widzów ✌️
Bardzo ładnie to zrobiliście.
Osobiście mam Insignie 2.0 CDTI zmodyfikowaną u Sławka i jestem mega zadowolony 😀😀😀
187 km i 420 nm ze 160 i 350 nm fabrycznych.
@@rolkibabola4629
Na oponach 225 17 mieści się w 7 litry
245 18 do 8 litrów max
@@rolkibabola4629
Jak dobrze zestrojone to trochę spadnie
Kiviracing powinien się wypowiedzieć na ten temat
Było by ciekawie 🙂
Ale po co cokolwiek komentować od micha. Na początek jak oglądasz kiviego to wiesz że silnik to maszyna cieplna , aby była moc trzeba zwiększyć dawkę a co za tym idzie temp. EGt . Jak sam pewnie wiesz co wiele razy mówił że limit żeby było ,,bezpiecznie " jest 900 stopni.
Następna rzecz temperatura na hamowni , serie hamowali przy 9 a ostatni przy prawie 18 , do tego dochodzi temp paliwa które przy ostatnim wozie była dużo wyższa. Generalnie to jak zawsze u micha opowieści dziwnej treści dla ludzi którzy nie mają o niczym pojęcia, ktoś kto ma znikomą wiedzę na temat mechaniki z filmów micha ma od początku bekę.
I teraz cena skoczy v-tech 😭👍 Super test. teraz testy boksu do silników benzynowych.czekam
Prosił bym o nagranie najlepiej na silniku TSI porównanie mocy na hamowni itp z PB 95/98/100 z chęcią bym się dowiedział jaka jest różnica.
Nie modzonym seryjnym.
Z tego co się dowiadywałem powinno lać się 98 z powodu jakiś ciśnień ale nie zagłębiałem się dalej w temacie.
Leje się 98 jeśli producent przewiduję i tyle. Żadnej zmiany nie odczujesz przecież sam możesz na stacji zalać
Myślę Kornel, że w seryjnym aucie zalanie paliwa o wyższej ilości oktanów nie zmieni nic. Producent przewidział mapę pod dane paliwo, jakie zaleca i takie tez powinnismy lać :)
@@PawelK1 oczywiście że nic nie zmieni. Może efekt placebo dla barana który się będzie woził na stacji że zalał na bogato 98 XD
Pięknie to pokazałeś, chachmentów i naciągaczy trzeba piętnować. A najgorszy, to już ten od te-fau-enu, jaką trzeba być kanalią, by za słowa prawdy jeszcze porządnych ludzi straszyć.
Michu, jesteś mistrzem i wielki szacunek za to co robisz.
Wielkie pozdrowienia.
Michu co sądzisz na temat następnego hit czy kit o pseudo komputerach diagnostycznych pod OBD2 żeby sprawdzić podróbki Delphi i innych marek
Przecież pokazuje Ci prawdziwe błędy jakie są..
@Tomasz jestem ciekaw jak wypadają pod względem możliwości skanowanie błędów to nie wszystko, pomiar sądy lambda czy innych parametrów. Jestem ciekaw jak to wypada i na ile one oszukują względem komputera warsztatowego
@@Sub-aru94 jeżeli naprawisz swoje auto to chyba wiesz że błędy to nie wszystko często trafiałem na awarie np Fiata gdzie mieszanka paliwo powietrze była fałszowana i nie pokazywało błędów jak to zdjagnozujesz ? Na węch ? Wymiany przewodów świec nic nie dały sonda sprawna okazało się że to map sensor. Komputer warsztatowy pokazał zawahania, narzędzie diagnostyczne z Ali nie pokazało nic
@@mano6062 prowadząc warsztat to chyba jasne że używasz obd2 z alli tylko zainwestujesz dobre parę k i kupisz porządny sprzęt, czytnik z alli przydaje się jak chcesz sam sobie coś podłubać w aucie a nie będziesz wywalać hajsu, chyba większość ludzi rozumie że obd2 za 70zł nie będziesz czyścił dpf...
@@Arek117 ale ja nie prowadzę warsztatu... Zajmuje się skupem używanych aut do niskiej kwoty naprawiam je i sprzedaje sprawne dalej. Jestem ciekaw który i w jakim przedziale cenowym są w stanie pokazać jak najwięcej oraz jak najlepiej pomiary silników, jeżeli ktoś nie ma warsztatu który by zarabiał na takiej diagnostyce to chyba normalne że nie wyda kilkanaście tysięcy na komputer
Przy okazji tego tematu jedna rzecz mnie zawsze zastanawiała - czemu niektórzy producenci podają w katalogach moc na kołach (np. marki niemieckie), a niektóre na wyjściu z silnika (np. marki japońskie), co na kołach często daje 20% mniej. To jest dopiero robienie klientów w balona.
"KONIEC" pozdro dla całej ekipy M4K Garage :-)
Ładnie pokazane, jak doświadczonego tunera nie zastąpi żadna magiczna puszka. Na moją kieszeń to taki pro tuning jest za drogi. Za to wiem skąd ta cena. Trzeba mieć pojęcie co się robi, a wiedza kosztuje.
Na końcu mogliście zrobić jeszcze mape normalną :D
Nie no - furę przecież na gwarancji ma, więc szkoda by było, bo przecież jak mantrę powtarzał, że taka ingerencję serwis już bez problemu by wyłapał.
Z boxami zaryzykował już wystarczająco dla wartości merytorycznej odcinka, więc nie wymagajmy nie wiadomo czego.
Tu przynajmniej nawet we wspomnianych logach, odchyły będą tylko chwilowe, a po wyjęciu wszystko wróciło do normy - po robieniu map ślady mogą być bardziej trwałe.
Dobry materiał - rozwiał wszelkie moje wątpliwości ( po co mi ta moc jak mandaty coraz droższe i coraz więcej kontroli policyjnych ? ) :)
Czekałem na ten odcinek z niecierpliwością :) w końcu jest !! Michu jesteś mistrzem 😎👍a boxy to są dobre ale na frytki z fast foodu 🤣tylko ingerencja w ECU pozdrowionka dla m4k
Testery diagnostyczne! Teraz czekam na ten odcinek 😊😁
Kiviracing zrobiłby od razu 300hp w skoduni
coobcio wymienił cooler, dłuższy dolot, większe wtryski, czerwone cewki i cyyk 400 koni
@@391adidas i dojebałby boostu :D
Rekord skoczni małej i dużej hehe
@@391adidas coobcio jest definicją pasjonata motoryzacji. Można się śmiać, ale nie jeden z nas chciał by się tak realizować w swojej pasji jak Kuba. Jaka ona by nie była. Ja tam mu zazdraszczam ;)
Polo 98 pamiętaj że i tak ktoś zrobioby lepiej 😂
Pisałem kiedyś do cb odnośnie takich spraw a konkretnie box od Lorinser i DTE, ale cóż. Dobrze ze w końcu sam na to wpadłeś
Kupiłem niedawno nowe auto i myślałem nad boxem.Lepiej sobie poczekam na koniec gwarancji i zrobię normalny program
Dobra robota, trzeba piętnować te wszystkie kłamstwa z reklam, w USA mieli by miliardowe sprawy za mijanie sie z prawda, a w Polsce jak na dzikim zachodzie, można do tego boxa dopisać że Może leczyć raka i rzeżączkę...
Nie jest to do końca tak, jak to Michu przedstawia. Bo sam się przekonałem, że niektóre boxy naprawdę robią robotę. Swego czasu miałem podłączony pod BMW e46 chip UNICATE i działało to jak należy. Przyrost mocy był wyraźnie wyczuwalny, szczególnie lepiej "zrywało się" przy starcie i na prostej. Trudno mi pisać o szczegółach, bo w hamowni nie byłem, ale takie rzeczy się po prostu czuje.
Czyli jeśli chcemy sami zwiększyć moc w silniku. To: płukanka + dobry olej, świece i przewody, sportowa wkładka filtra powietrza lub odizolowany od źròdła ciepła filtr stożkowy. A jak mało to program u dobrego tunera.
V-tech robi boxy od lat, są objęte patentem i nawet na ich stronie możemy znaleźć informację, że są w stanie przygotować linię boxów pod zamówienie klienta, sygnowanych pod niego. Swoją drogą kupując boxa w V-techu zawsze można się z nimi dogadać żeby wgrali mocniejszy program niż wysyłają kupując boxa z aukcji allegro, więc szczerze nie wierzę, że Duda je przeptogramowauje, raczej kupuje linię z podniesionymi minimalnie wartościami na etapie produkcji... Ogólnie to super odcinek, bo pokazuje jak Duda leci w chu.. nie szanując klientów i liczy na dobrą sprzedaż ze względu na pseudo renomę wyrobioną w TVN...
Czemu Duda leci w CH....ja ?? Jak sam piszesz że można zamówić partię z podniesioną mocą to i zestawił wtedy jest droższy u dostawcy(v tech) jak i również u odbiorcy (Duda).
@EIC89: bo Proracing z tego co widziałem na stronie u nich mają w miarę rzetelne podejście do sprzedaży. Bebechy mają takie same jak u konkurencji, tylko ceny połowę mniejsze. V tech podobnie. Pewnie dlatego mają większy dystans do tematu :)
Fajnie jakbyście sprawdzili też te turbiny regenerowane od tego Grześka 😉
Trochę szkoda, bo jednak Dude oglądam od dawna i uchodził w moich oczach za osobę godną zaufania, tym bardziej, że mądrze gada odnośnie aut i byle kogo do TV nie biorą. Cały test pokazał, że nie warto wierzyć w mainstreamowe gwiazdy, bo w pewnym momencie fachowość schodzi na drugi plan i liczy się hajs. Wyprodukowanie takiego boxa niech nawet kosztuje 200zł to z dobrym marketingiem jest to żyła złota, a raczej byłaXD Brawo Michu za włożenie kija w mrowisko, oby tak dalej.
Ja bym obok tych polskich boxów postawił jeszcze coś z zagranicy np. Race chip. Bo w tym przypadku to lata. Avensis 2.2 wychamowała 196 koni ze 154.
Jak zawsze super Michu.
...i kolejnych wrogów sobie zrobiłeś.
Git Michu. Takie testy obnażające robienie ludzi w trąbę za grubą kase to ja lubie. 👍👍👍👍👍👍
Bardzo fajny odcinek, I pomysl zalozenia wszystkich “bajerow” typu tani box elektryczne turbo itp brzmi ciekawie!
Przykro mi że pan Duda obraża pana Sławka z dynosetu. Bo pan Sławek skromny człowiek z wiedzą i stanowczo mu sie to nie należy takie traktowanie.
Michu.... Materiał super......Po raz kolejny pokazałeś super materiał. Kalkulacje w Mubi? Masz racje nic nie kosztuje. Oprócz wyłudzenia danych. O tym już nie wspomnisz
Ale wyludzenie to chyba mocno Górno lotne powiedzenie.
@@Milosnicy4Kolek A niby dlaczego? jak do pełnej kalkulacji musisz podać dane plus numer telefonu? To właśnie jest wyłudzenie danych
@@Dyleczek nie musisz, albo możesz wpisać fikcyjny i po problemie
@@andrzejwozniak1023 No tak masz rację. Ale jest to właśnie po to zrobione
@@Dyleczek nie chcesz to nie wpisuj. To jest współpraca i na tym polega teraz handluje się danymi. A Ty nie musisz brać w tym udziału i tyle
Siemka. Pogromcy mitów by m4k garage 😀👍👍👍👍
Super materiał w końcu ktoś się odważył na test Boxów.
41:20 Takie rzeczy to już Pan Stasiu robił w BMW w serwisie ACO a nie jakimś pierwszym lepszym warsztacie M4K 😁
Michu żeś mi tym odcinkiem Zaimponował 👍👍👍👏👏👏
Zrób test odstraszaczy / gwizdków na zwierzynę. Wiem, ze ciężko sprawdzić ale sezon na sarny w pełni
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
O proszę Syrenka od nas z Starogardu Gdańskiego... tzn na Tablicach Starogardzkich :D :D Zajebisty odcinek, dzięki Michu , Piona :)
Duda widzę że tak jak oszukuje widzów w swoich programach tak i tu popis.
Testowałem na naszej hamowni wszystkie dostępne boxy , TDi Tuning, Dt Uk, Race Chip i inne , na wielu nowych flagowych pojazdach M , AMG itd zasilanymi benzyna oraz olejem napędowym. Tak naprawdę cena nie ma znaczenia, jest to syf i nie ma nic wspólnego z prawdziwym tuningiem. Box jest tylko alternatywa w przypadku aut na gwarancji lecz w wielu przypadkach jest i tak do sprawdzenia czy było coś ingerowane w parametry Ecu. Wielokrotnie widziałem kiedy box doprowadzał do uszkodzenia filtra dpf lub katalizatora. Jedna z czołowych firm w Uk ma siedzibę „za zakrętem” , próbowałem nawiązać z nimi współpracę lecz gdy się dowiedzieli ze mamy bardzo dokładna hamownie przestali odpowiadać na nasze zapytania i nas olali ciepłym …… a kiedy upubliczniliśmy niektóre wyniki w postaci 3-5 koni z obiecanych 30 zaczęli straszyć sądem . Ludzie otwórzcie oczy z go….a bata nie ukrecicie a oszukiwanie sterownia prędzej czy później pokaże wam skutki uboczne 💪🏼🔥
Pytanie po co chipować 200 konnego Diesla? 200 czy 220 a jak wpływa to na osiągi? Vmax, elastyczność.
To ma znaczenie wyłącznie dla kierowcy w wieku pryszczatym. Normalnemu człowiekowi szkoda pieniędzy na pseudotuning.
Box możesz sprzedać z czasem i odzyskać np 50% dlatego jest to tym bardziej opłacalne w porównaniu z chip tuningiem.
Powiem tak
Mam 2.0 dCi 150 km
Byłem na hamowni zrobić program
Zapłaciłem 850zl i wyszło 182km/410nm
Według Dudy na jego boxie powinno wyjść 179km i 357nm za 1200zl 🤣
Po co przepłacać i mieć mniej? 🤣
@@CynicznyNonkonformista Nie wiesz, który rocznik auta ma Kowal. Ten silnik jest jeszcze sprzedawany w Renault.
Edycja: Megane 2, widziałem na kanele. Jednak co to zmienia ? Każdy ma to na co go stać lub co lubi.
@@CynicznyNonkonformista nie stać cię stracić gwarancję bogaczu?
@@CynicznyNonkonformista wiesz, że i tak tracisz gwarancję wpinając taki badziew?
@@CynicznyNonkonformista bo Duda Ci powiedział?
No cóż, w sumie wynik spodziewanym, ale fajnie, że to zrobiliście.
A sprawdzaliscie RaceChip? Jestem ciekaw jak wypadają niemieckie boxy... Osobiście sprawdzałem na około 6-7 samochodach i działały. A na ile dokładnie to nie wiem.. fajnie było by sprawdzić na hamowni...
Z 200 na 231 to przyrost o 30%? To jakies obliczenia kwantowe chyba...
Dzięki za odcinek. Super test. Wiele info o box-ach.
No i na to czekałem z niecierpliwością 😊😁😃
Michu bardzo fajny merytoryczny test! Ekstra odcinek! Rób dalej to co robisz! Pozdro!
Szkoda, że nie było RaceChip’a, DTE Systems czy Speed Buster’a.
Na to trzeba trochę większych pieniążków to jeden a dwa, to już igranie z dużymi zagranicznymi firmami.
Choć prawda jest jedna. Racechip działa jak należy.
Plus jb4...
Dzięki dzięki dzięki za wiedzę.
A jest warto oglądać co pokazujecie.
Wiadomo, że program indywidualny na hamowni zawsze będzie lepszy. Ale box ma jedną podstawową przewagę - cenę :) A w kontekście jakości boxa do jego ceny najlepiej wychodzi pro racing. Tyle w temacie.
Długi treściwy odcinek, z Sławkiem odcinki dobrze się ogląda 👌🏻😁
Chciałbym zobaczyć takie kombo "hitów" 🤣