Андрей Юрьевич, доброго времени суток. Сделал подобный аппарат для скачивания фреона с автокондиционеров и закачки обратно не заводя двигатель. Скачал, взвесил, понял сколько не хватает и закачал обратно его же в машину + долил свежего недостающий вес, чтобы в сумме вышло количество, указанное производителем. Я на всас из фильтра осушителя маслоуловитель сконструировал (чтоб не попадало че попало в компрессор), а перед ним 2Л резервуар с осушителем. На выходе тоже маслоуловитель + фильтр осушитель промышленный под гайки 1/4. В автокондиционерах масло PAG и его нельзя мешать с POE пишут. В общем потому и маслоуловители со всех сторон)). Я кстати конденсатор согнул так, чтоб вентилятор с диффузором внутри был (диффузор пласмасовый - чтоб не поломать случайно, я вокруг него обвернул в два слоя конденсатор). Сразу с конденсатора в баллон Манометрический коллектор у меня только один пока)), поэтому на Станции эвакуации фреона только клапаны шредера торчат))). Когда нужно, подключил, сделал, отключил.
@@Domashniy_master_Ananiev как вы говорите на "нормальных сто" ещё и лапшу усиленно на уши вилами закидывают про то что они масло в компрессоре поменяли, с вас ещё бабосиков извольте. Хер чем откачаешь масло пока компрессор не снимешь и не выльешь с него масло!!!! А когда холодильщик с головой и с руками любая, повторюсь любая работа по дозаправке или заправке холодильных систем легко выполняется с вакуумным насосом и самым дешёвым стрелочным коллектором. А эти модные чумаданы которые на сто или сервисах выкатывают это только пыль в глаза пускать и как побольше зарядить бабла с клиента типа вот у нас неибаца модный чумадан. Уверен половина заправляльщиков операторов этих чумаданов нихрена вообще и не соображают, дай ему коллектор стрелочный и насос он нихрена не сделает. И да легко без весов заправляется любая холодильная установка! И старые кондеи правильнее заправлять именно без весов потому что радиаторы забиты, загнуты ламели и по норме по весу он будет работать в перегрузе и хуже холодить
@@AlexAlex-ru7sc вас понял, вопрос закрыт. Для других скажу - самый точный и лучший способ дозаправки - это когда знаешь точно сколько дозаправить. Не существует более быстрого, экономного и простого способа узнать сколько в системе хладагента, чем скачать и взвесить. И лучший способ заправки - это по мануалу производителя, где указан точный вес. Как то так
Что касаеться технической части , то безупречно.По мне, я бы поставил мотор клиенту, а деньги на монометричку краны и прочее , плюс за мотор потратил на два баллона фреона , тем более что в основном ремонт делаю на дому.Но это мое мнение, а так очегь круто!, однозначно лайк
Все хорошо , я сейчас такую же собираю , но не уже с двумя докипателями , маслоотводом и осушителем . Посмотрю , что получится ) но я собираюсь скачивать сразу в балон
Да, краны-проколки полная х...я! Пользуюсь только клещами-проколкой. МАПП газом не пользуюсь по причине консерватизма!))) Привык пропаном... но обязательно куплю, попробую, сравню и поделюсь впечатлениями!)))
Андрей Юрьевич, бытует мнение, что установка конденсатора в цепь пусковой обмотки компрессора, позволяет экономить до 30% электроэнергии, проводили ли Вы подобный эксперимент?
На тестовом ваттметре показывает снижение потребления до 30%. А вот как электросчётчик считает, не проверял. Вопрос очень интересный, наверное стоит провести эксперимент!)
Я подкидывал кондер и смотрел по ватметру, реально снижается, а ещё повторный запуск компрессора быстрее, актуально для сервисного компрессора, а то включишь иной раз , а что-то забыл сделать, и повторно включить время нужно выждать, а кондер сокращает его
Моё мнение что эвакуация в пром холоде или авто кондиционерах как то уместна. Но в бытовухе это мартышкин труд. Это и время, и электроэнергия, и может попасться холодос или с влагой или с подгоревшей обмоткой или вообще с r600.
Эвакуация нужна в странах где есть закон о не выбросе фронт в атмосферу. Например в США штраф 10000$. Там без станции мастера не выезжают. У нас это скорее перфекционизм или есть другое слово, тоже подходит. Но в США расценки на работу в десятки раз выше, поэтому покупка станции им не в тягость. Мое мнение, что на бытовухе станция не нужна. На крупной технике без неë никак. Конечно блогер имеет право сделать станцию для видео и просто как развлечение. Мне нравится этот парень. 💪
Специально посмотрел в википедии, что означает слово «перфекционизм»... (в моём словарном запасе такого слова не было). Был приятно удивлён его значением.) Теперь моё невежество стало чуточку меньше.) Спасибо.
Андрей Юрьевич, здравствуйте. Скажите пожалуйста, после конденсатора на баллон обязательно трубка нужна тоньше, типа капилярки или можно обычную, к примеру, пятерку?
Она готовая есть 2 тыс стоит , бутылка с манометром, в нее наливаешь промывку и давишь азотом , а там в капу и делов то , пользую уже давно. Либо из килограмового баллончика сделать , там ничего сложного
@@serega5482 У меня есть такой азотный пресс для промывки капиллярки, но он ничего не прочищает. Я несколько раз пробовал им прочищать и ниразу не помогло. Только домкратом прочищается.
Я вообще качаю просто компрессор и сразу в баллон без всяких кондесаторов . Для одного холодоса этого достаточно, если конечно долго качать и компрессор сильно нагреется то тогда да уже нужен конденсатор.
@@user-jf2iz8fe1e меня вот только интересует вот вы сделали рессивер из огнетушителя а у него колба рассчитана на низкое давление, а давление нагнетания легко 10 бар достигает а на 410 фреоне и около 20бар, его порвет как тузик грелку
В кондеях или пром.холоде вещь. В бытовом холоде смысла не вижу. Не раз попадал когда чудомастера в место R134A заливали пропан. И какая мешанина получится в баллоне? Еще не редко заправляют 80% R134A, а 20% R600A. на ютуюе куча таких роликов. Лучше заправить новым.
Просто не нужно скачивать с сомнительных холодильников с клапанами «шредера», а брать только с запечатанных с завода. Много старых холодильников на R12-ом. Не у всех есть возможность его приобрести, а ремонтировать такие холодильники потребность есть.
Всем привет. Может кто поделиться ссылкой на Алиекспресс на нормальный проверенный манометрический коллектор, потому как не хочется купить такой же как у автора в ролике.
Можно, только перед станцией нужно поставить докипатель. В качестве докипателя можно использовать так же небольшой баллон от огнетушителя объёмом литра 2.
Под конец не выдержала душа поэта обматерил китайцев , а за видос лайк и подписка. Спасибо.
😁😂🤣🤣
Душа радуется когда золотые руки.
Спасибо вам большое за очень полезная видео было понятно и приятно смотреть.
Спасибо, SUPERRRRRRRRR !!!!!!!!!!!
Андрей Юрьевич, доброго времени суток.
Сделал подобный аппарат для скачивания фреона с автокондиционеров и закачки обратно не заводя двигатель. Скачал, взвесил, понял сколько не хватает и закачал обратно его же в машину + долил свежего недостающий вес, чтобы в сумме вышло количество, указанное производителем.
Я на всас из фильтра осушителя маслоуловитель сконструировал (чтоб не попадало че попало в компрессор), а перед ним 2Л резервуар с осушителем. На выходе тоже маслоуловитель + фильтр осушитель промышленный под гайки 1/4. В автокондиционерах масло PAG и его нельзя мешать с POE пишут. В общем потому и маслоуловители со всех сторон)).
Я кстати конденсатор согнул так, чтоб вентилятор с диффузором внутри был (диффузор пласмасовый - чтоб не поломать случайно, я вокруг него обвернул в два слоя конденсатор). Сразу с конденсатора в баллон
Манометрический коллектор у меня только один пока)), поэтому на Станции эвакуации фреона только клапаны шредера торчат))). Когда нужно, подключил, сделал, отключил.
Вот это извращенец )))) скачивать фреон что бы взвесить и добавить по весу))) вот что значит когда руки с головой не дружат
@@AlexAlex-ru7sc на нормальных СТО все такие извращенцы))))) как вы говорите))
@@Domashniy_master_Ananiev как вы говорите на "нормальных сто" ещё и лапшу усиленно на уши вилами закидывают про то что они масло в компрессоре поменяли, с вас ещё бабосиков извольте. Хер чем откачаешь масло пока компрессор не снимешь и не выльешь с него масло!!!!
А когда холодильщик с головой и с руками любая, повторюсь любая работа по дозаправке или заправке холодильных систем легко выполняется с вакуумным насосом и самым дешёвым стрелочным коллектором. А эти модные чумаданы которые на сто или сервисах выкатывают это только пыль в глаза пускать и как побольше зарядить бабла с клиента типа вот у нас неибаца модный чумадан. Уверен половина заправляльщиков операторов этих чумаданов нихрена вообще и не соображают, дай ему коллектор стрелочный и насос он нихрена не сделает. И да легко без весов заправляется любая холодильная установка! И старые кондеи правильнее заправлять именно без весов потому что радиаторы забиты, загнуты ламели и по норме по весу он будет работать в перегрузе и хуже холодить
@@AlexAlex-ru7sc вас понял, вопрос закрыт. Для других скажу - самый точный и лучший способ дозаправки - это когда знаешь точно сколько дозаправить. Не существует более быстрого, экономного и простого способа узнать сколько в системе хладагента, чем скачать и взвесить. И лучший способ заправки - это по мануалу производителя, где указан точный вес. Как то так
@@Domashniy_master_Ananiev ну вот неуч сам и обозначился
Что касаеться технической части , то безупречно.По мне, я бы поставил мотор клиенту, а деньги на монометричку краны и прочее , плюс за мотор потратил на два баллона фреона , тем более что в основном ремонт делаю на дому.Но это мое мнение, а так очегь круто!, однозначно лайк
Лучше шаровый коллектор)
Все хорошо , я сейчас такую же собираю , но не уже с двумя докипателями , маслоотводом и осушителем . Посмотрю , что получится ) но я собираюсь скачивать сразу в балон
Вот мне как раз такая нужна для 134r для скачивания с автомобилей, как успехи получилось?
Андрей Миронов да получилось ) могу показать
Да с радость, где можно посмотреть
Я сейчас на работе . Сниму видос . И сюда залью вечером !
@@ruslanorazchikov4141 отлично ждём)
По мне так на баллон обязательно надо кран. Мало что может случиться, можно весь баллон упустить.
Добрый день. Для откачки 404 какой компрессор лучше взять?
like+
Ещё нужно было в компрессор е сварочный шов пропенить,похоже забыл)))
Краны проколки совсем дрянь.поэтому перешёл на баллончики со шредером.Андрей Юрьевич ,а вы мапп газом пользуютесь?если нет то почему?
Да, краны-проколки полная х...я! Пользуюсь только клещами-проколкой. МАПП газом не пользуюсь по причине консерватизма!))) Привык пропаном... но обязательно куплю, попробую, сравню и поделюсь впечатлениями!)))
Андрей Юрьевич, бытует мнение, что установка конденсатора в цепь пусковой обмотки компрессора, позволяет экономить до 30% электроэнергии, проводили ли Вы подобный эксперимент?
На тестовом ваттметре показывает снижение потребления до 30%. А вот как электросчётчик считает, не проверял. Вопрос очень интересный, наверное стоит провести эксперимент!)
Я подкидывал кондер и смотрел по ватметру, реально снижается, а ещё повторный запуск компрессора быстрее, актуально для сервисного компрессора, а то включишь иной раз , а что-то забыл сделать, и повторно включить время нужно выждать, а кондер сокращает его
Моё мнение что эвакуация в пром холоде или авто кондиционерах как то уместна. Но в бытовухе это мартышкин труд. Это и время, и электроэнергия, и может попасться холодос или с влагой или с подгоревшей обмоткой или вообще с r600.
Эвакуация нужна в странах где есть закон о не выбросе фронт в атмосферу. Например в США штраф 10000$. Там без станции мастера не выезжают. У нас это скорее перфекционизм или есть другое слово, тоже подходит. Но в США расценки на работу в десятки раз выше, поэтому покупка станции им не в тягость. Мое мнение, что на бытовухе станция не нужна. На крупной технике без неë никак. Конечно блогер имеет право сделать станцию для видео и просто как развлечение. Мне нравится этот парень. 💪
Специально посмотрел в википедии, что означает слово «перфекционизм»... (в моём словарном запасе такого слова не было). Был приятно удивлён его значением.) Теперь моё невежество стало чуточку меньше.) Спасибо.
А синоним слова перфекционизм (задротство) 🤣🤣🤣
Отличная работа! А про маслоотделитель серия будет?
Как только буду модернизировать, обязательно выложу.
Все просто супер, и про маслоотделитель и осушитель тоже хочется послушать,спасибо.
Спасибо за видео. Если можно снимите про маслоотдилитель и докипатель.
Андрей Юрьевич, здравствуйте. Скажите пожалуйста, после конденсатора на баллон обязательно трубка нужна тоньше, типа капилярки или можно обычную, к примеру, пятерку?
Можно любую... Можно хоть шланг...
@@user-jf2iz8fe1e спасибо.
И что это работает ? Если объемы в 100 литров ? Если входное давление 8 бар ?
Лучше сделать станцию для промывки под R141B (промывочный)
Она готовая есть 2 тыс стоит , бутылка с манометром, в нее наливаешь промывку и давишь азотом , а там в капу и делов то , пользую уже давно.
Либо из килограмового баллончика сделать , там ничего сложного
@@serega5482 У меня есть такой азотный пресс для промывки капиллярки, но он ничего не прочищает. Я несколько раз пробовал им прочищать и ниразу не помогло. Только домкратом прочищается.
@@fkostxx согласен , тоже после домкрата , только промываю))
Здравствуйте. Скажите будет ли работать кондеционер на пропане?
Не пробовал) Попробуйте, потом с нами поделитесь опытом...
@@user-jf2iz8fe1e точка кипения у пропана -42 .теоретически должно работать
@@Aleksey___LNR работать то будет, только как долго?))
@@user-jf2iz8fe1e а что может быть . Теоретически?
@@Aleksey___LNR понятия не имею...))
Я вообще качаю просто компрессор и сразу в баллон без всяких кондесаторов . Для одного холодоса этого достаточно, если конечно долго качать и компрессор сильно нагреется то тогда да уже нужен конденсатор.
Я в одном из роликов тоже сказал, что с одного бытового холодильника можно скачивать без охлаждения... 👍
@@user-jf2iz8fe1e меня вот только интересует вот вы сделали рессивер из огнетушителя а у него колба рассчитана на низкое давление, а давление нагнетания легко 10 бар достигает а на 410 фреоне и около 20бар, его порвет как тузик грелку
Перед монтажом я испытывал баллоны на герметичность давлением 30 бар. Никакой тузик с грелкой не прибегал!)))
@@user-jf2iz8fe1e однако крепенькие
Тычок, пипка < - > дипрессор .
В кондеях или пром.холоде вещь. В бытовом холоде смысла не вижу. Не раз попадал когда чудомастера в место R134A заливали пропан. И какая мешанина получится в баллоне? Еще не редко заправляют 80% R134A, а 20% R600A. на ютуюе куча таких роликов. Лучше заправить новым.
Просто не нужно скачивать с сомнительных холодильников с клапанами «шредера», а брать только с запечатанных с завода. Много старых холодильников на R12-ом. Не у всех есть возможность его приобрести, а ремонтировать такие холодильники потребность есть.
Наконечник под проводок многожил.- кольцевой.
Всем привет.
Может кто поделиться ссылкой на Алиекспресс на нормальный проверенный манометрический коллектор, потому как не хочется купить такой же как у автора в ролике.
Можно этим апаратом выкачивать фреон от кондиционера
Можно, только перед станцией нужно поставить докипатель. В качестве докипателя можно использовать так же небольшой баллон от огнетушителя объёмом литра 2.
Извиняюсь докипатель любой подоедёт
Докипатель чем больше, тем лучше.
А что нормально нельзя было рассказать схему сборки?Хрен поймешь что ты куда подсоединил!
Сделано всё хорошо, для 12 фреона стоит. для 134 ? Компрессор, коллектор, шланг.