Ojalá y sí sea una modernización real, esa zona necesita una mejora ENORME, No simplemente poner un techo, construir departamentos qué será el punto clave de esa inversión y decir qué ya se gastaron los millones, Buenavista tiene un gran potencial en cuanto a la movilidad cómo en su época dorada, Pero necesitan una visión de la demanda real, esperemos lo mejor para este proyecto 💛
Una de las mejoras seria sortear el paso peatonal que obstruye Av de los Insurgentes, así como el Eje Vial. Conectar las Líneas de Metrobús que están dispersas. Ojalá se concrete porque los trenes de pasajeros son clave para fomentar el desarrollo.
Como se ve el proyecto es realmente ambicioso esperemos sepan manejarlo y plantearlo, porque si hace falta una modernización general de todo el sistema de transporte en la ciudad
Soy del puerto de Veracruz,y me. Agrada ver todo lo que lo antes y después del transporte de la CDMX,te agradezco informar donde se consigue el libro de la historia de la estación.
Honestamente con la llegada de más gente de distintas partes del país, se saturará más esa estación. A mi parecer debería de separarse la zona comercial del transporte de trenes. Me imagino algo parecido al shinkansen tokyota, donde arriba de las estaciones se construyen edificios para hacerlos plazas comerciales y en las que se conectan por puentes peatonales a diferentes puntos de transporte (ya sea MB o Metro) o a edificios cercanos que de misma forma sean plazas comerciales y estas no estorben por completo el tránsito del peatón que ocupa el transporte regularmente. Este proyecto que presentaron me pareció solo un parche y no una solución eficiente a la llegada de tantas personas.
Claro que esa zona necesitará un cambio o una nueva configuración, pero su propuesta la siento un poco más "Fashion" que una solución verdadera para el problema que tiene la zona y el caos que se avecina con la llegada de estos proyectos
Creen que la terminal Buenavista tiene la capacidad de recibir a pasajeros de diferentes destinos? La estación ha cambiado de 12 vías de servicio cuando era NdeM y Fnm a solo 4 vías con el suburbano creen que las 4 vías son suficientes para los diferentes horarios y destinos planeados.
No creo, y aunque le pueden agregar con mucha fe 1 o 2 vías, pues queda muy justo suponiendo la demanda, así que puede que dejen trenes con pocos horarios porque el espacio no da para más (a menos que quisieran comprar terrenos aledaños, cosa que dudo mucho)
@@anibalsc Cierto, probablemente puedan tomar parte de ese terreno, igual hacia el norte hay un espacio que ocupa la SSP para guardar patrullas y como corralon, así que opciones hay, iniciativa quién sabe
Dudo mucho que se llegue a ese alcance, casi siempre se conceptualizan proyectos enormes, masivos, integrales, etc, y con el paso del tiempo acaban siendo menos de lo que se planeo, o eternos, como lo que se esta haciendo en Observatorio, que no se le ve el fin.
😂. No pues si estás pero bien pendejo. Literalmente el PRI y el PAN construyeron el tren suburbano y las líneas de metro que están actualmente. Morena, transformación del PRD anteriormente son lo que no hicieron ni madres en los últimos años. Hay que leer.
Que esté Liverpool incluído no es una gran idea, y si también se mete GICSA para ampliar el centro comercial va a hacer mas conflictiva la vialidad que de por si es ya un caos...
Y LO PRINCIPAL SERÁ QUE ELIMINEN TODA CLASE DE BLOQUEOS Y MANIFESTACIONES, ADEMÁS DE IMPEDIR A COSTA DE LO QUE SEA INVADIR LOS CARRILES DE TODAS LAS LÍNEAS DE METROBÚS Y NEGAR EL PERMISO A LA FERIA QUE ESTORBA EN LA ALCALDÍA CUAUHTÉMOC
@@IndridCold-v7i PUES ESO ES LO QUE HIZO EN IZTAPALAPA! CLARITA NO TIENE GRANDES PROYECTOS Y VE INAUGURO UNA ESCALERA QUE EL MISMO DIA DEJO DE FUNCIONAR!
¿Sabes si utilizarán las líneas férreas del tren suburbano al AIFA, y del tren de Pachuca, Querétaro y Nogales que ya están puestas para el suburbano de Cuautitlán? ¿Y el tren ligero de Naucalpan a Buenavista, por dónde será la ruta? Con eso de la expropiación de los predios, creo que esa zona para las líneas férreas están en riesgo. ¡No hay espacio!
Dentro de la estación del tren suburbano, solo he visto cuatro líneas del tren suburbano, y al salir en dirección a Cuautitlán, se reducen a dos líneas al pasar por Av. Insurgentes Norte. Ahí es donde tengo duda sobre por dónde saldrán y entrarán todas las líneas; son insuficientes para brindar el servicio a tantas líneas.
Es solo una propuesta de arquitectos (en colaboración de Andrés Lajous, ex secretario de movilidad). Según ellos mismos, se lo entregaron a la nueva administración como recomendación.
Esta bien gracias y que ojalá regresen pronto los ferrocarriles nacionales de México en Buenavista y nos hacen falta para vacaciones 🤣🏕️ y 🛩️✈️ Viajes de temporadas incluyendo la navidad 🎄🎁🎄🎄🎂🎂🎄🎄🎄🎂 y fin de año y más ➕ económico que las carreteras y aviones como las rutas que son desde Cdmx Edomex Toluca, Cdmx puebla, Cdmx hidalgo Pachuca, Cdmx Guerrero Acapulco y Chilpancingo Cdmx Jalisco Guadalajara y Zapopan, Cdmx Guanajuato y león ♌🦁 y las rutas clásicas de Cdmx Veracruz y Cdmx Oaxaca. Y así para ahorrar energía y luz, tiempo ⏲️⏱️ y dinero y hasta horas extras. En lo que acaba el 2024 y empieza el 2025 y hasta los próximos años del 2030 y estarían bien, y perfecto 💯 una categoría que viajamos con servicio y con los pagos en 2025 como luz e impuesto fijo para ayudar al regreso de los trenes de ferrocarriles nacionales de México y un nuevo sistema de pacto de movilidad integrada mundial en foráneos. Y adiós a las carreteras, aviones, camiones de centrales camioneras y autos particulares en el uso de la gasolina ⛽ y gas LP para no consumir y contaminar menos ➖ y nada. Gracias y feliz año nuevo 2025. Gracias amigos.
Es una interesante propuesta, regresar a Buenavista su vocación de conectar la capital con el resto del país.
Se ve epico espero si se logre, sobre todo que llegue el tren ligero.
Ojalá y sí sea una modernización real, esa zona necesita una mejora ENORME, No simplemente poner un techo, construir departamentos qué será el punto clave de esa inversión y decir qué ya se gastaron los millones, Buenavista tiene un gran potencial en cuanto a la movilidad cómo en su época dorada, Pero necesitan una visión de la demanda real, esperemos lo mejor para este proyecto 💛
Pues cuando c vendió ferrocarriles dejo de funcionar pero era un lugar muy importante para el transporte público
Una de las mejoras seria sortear el paso peatonal que obstruye Av de los Insurgentes, así como el Eje Vial. Conectar las Líneas de Metrobús que están dispersas. Ojalá se concrete porque los trenes de pasajeros son clave para fomentar el desarrollo.
Como se ve el proyecto es realmente ambicioso esperemos sepan manejarlo y plantearlo, porque si hace falta una modernización general de todo el sistema de transporte en la ciudad
Exelente información
Soy del puerto de Veracruz,y me. Agrada ver todo lo que lo antes y después del transporte de la CDMX,te agradezco informar donde se consigue el libro de la historia de la estación.
Ese Logo le hace publicidad a Walmart, a mi se me vino a la mente esta tienda.
Gran información Bro te felicito saludos
¿Dónde se consigue ese libro con la propuesta de transformación de Buenavista?
Gracias como siempre por el vídeo.
Saludos.
Donde se puede conseguir el libro? Me gustaría poder leerlo
Esperemos que de verdad hagan este proyecto bien planeado y reorganicen bien la zona y no hagan mas caotica la zona.
Buena propuesta, aunque, se vale soñar con el de Naucalpan - Buenavista 😪
🎉#OpetativoFeriaBuenavista.😮
Honestamente con la llegada de más gente de distintas partes del país, se saturará más esa estación. A mi parecer debería de separarse la zona comercial del transporte de trenes. Me imagino algo parecido al shinkansen tokyota, donde arriba de las estaciones se construyen edificios para hacerlos plazas comerciales y en las que se conectan por puentes peatonales a diferentes puntos de transporte (ya sea MB o Metro) o a edificios cercanos que de misma forma sean plazas comerciales y estas no estorben por completo el tránsito del peatón que ocupa el transporte regularmente. Este proyecto que presentaron me pareció solo un parche y no una solución eficiente a la llegada de tantas personas.
Fue un error hacer ese centro comercial encima de la estación de trenes, le quita espacio para la expansión de la estación
Claro que esa zona necesitará un cambio o una nueva configuración, pero su propuesta la siento un poco más "Fashion" que una solución verdadera para el problema que tiene la zona y el caos que se avecina con la llegada de estos proyectos
Sheinbaum, la mejor Presidenta del mundo, gracias a Dios y al pueblo que confío en ella.
Creen que la terminal Buenavista tiene la capacidad de recibir a pasajeros de diferentes destinos?
La estación ha cambiado de 12 vías de servicio cuando era NdeM y Fnm a solo 4 vías con el suburbano creen que las 4 vías son suficientes para los diferentes horarios y destinos planeados.
No creo, y aunque le pueden agregar con mucha fe 1 o 2 vías, pues queda muy justo suponiendo la demanda, así que puede que dejen trenes con pocos horarios porque el espacio no da para más (a menos que quisieran comprar terrenos aledaños, cosa que dudo mucho)
@@HenryMex00 Hay dos subestaciones de CFE a lado, se puede expandir a esos terrenos
@@anibalsc Cierto, probablemente puedan tomar parte de ese terreno, igual hacia el norte hay un espacio que ocupa la SSP para guardar patrullas y como corralon, así que opciones hay, iniciativa quién sabe
Dudo mucho que se llegue a ese alcance, casi siempre se conceptualizan proyectos enormes, masivos, integrales, etc, y con el paso del tiempo acaban siendo menos de lo que se planeo, o eternos, como lo que se esta haciendo en Observatorio, que no se le ve el fin.
México ya no es el de antes.. ahora nos toca a nosotros ser la potencia mundial... Ánimo!
Hay que pensar en grande porqué Dios me mediante vamos progresando
Y eso que no viste el proyecto original de Observatorio xD
@aldaircontreras9523 de hecho si, edificios altos y un hub mas complejo
@@coolremix100 Ahi me avisas cuando suceda
Y el área para los tacos tortas tlayuds etc . Dónde va a quedar?
Que devuelvan la mega maqueta de trenes que había, antes de que Zedillo entregara los trenes a los extranjeros!
Pa cuando el del mexica le línea 3
Mañana o el domingo quizás. Saludos.
Porfa, ya hay varios terrenos en donde se están empezando a excavar
Creo que mejor apoyare a Morena, el PRI ni el PAN hicieron algo por Mexico
😂. No pues si estás pero bien pendejo.
Literalmente el PRI y el PAN construyeron el tren suburbano y las líneas de metro que están actualmente.
Morena, transformación del PRD anteriormente son lo que no hicieron ni madres en los últimos años.
Hay que leer.
Que esté Liverpool incluído no es una gran idea, y si también se mete GICSA para ampliar el centro comercial va a hacer mas conflictiva la vialidad que de por si es ya un caos...
Exelente video, dónde puedo adquirir el libro?
Mmm y por qué el logo de Walmart???🤔🤔🤔🤔🤔
Perfecto ❤andas poquito mormadillo brow? Feliz Navidad y próximo año nuevo hermano 🎉🎉
Las pasarelas me parecen completamente innecesarias, ¿Tan difícil es poner áreas verdes?
Y LO PRINCIPAL SERÁ QUE ELIMINEN TODA CLASE DE BLOQUEOS Y MANIFESTACIONES, ADEMÁS DE IMPEDIR A COSTA DE LO QUE SEA INVADIR LOS CARRILES DE TODAS LAS LÍNEAS DE METROBÚS Y NEGAR EL PERMISO A LA FERIA QUE ESTORBA EN LA ALCALDÍA CUAUHTÉMOC
MMMTA ! C LA DONITA QUE ESTA EN EL GOBIERNO DE CDMX NOS VA A PONER PUROS MOTOTAXIS Y UNOS TECHOS DE LAMINA!
Creo que ni entendiste el video o solo comentas para echar veneno XD
@@IndridCold-v7i PUES ESO ES LO QUE HIZO EN IZTAPALAPA! CLARITA NO TIENE GRANDES PROYECTOS
Y VE INAUGURO UNA ESCALERA QUE EL MISMO DIA DEJO DE FUNCIONAR!
@@ranaantonio si tu lo dices debe ser cierto, aun asi estamos mejor que con el cartel inmobiliario y la gorda gelatinera jajajajaja
NO ME GUSTO LA PROPUESTA, SOLAMENTE ES UN TECHO !!!!!
Ya existe casi todo eso !!!!!
¿Sabes si utilizarán las líneas férreas del tren suburbano al AIFA, y del tren de Pachuca, Querétaro y Nogales que ya están puestas para el suburbano de Cuautitlán? ¿Y el tren ligero de Naucalpan a Buenavista, por dónde será la ruta? Con eso de la expropiación de los predios, creo que esa zona para las líneas férreas están en riesgo. ¡No hay espacio!
Dentro de la estación del tren suburbano, solo he visto cuatro líneas del tren suburbano, y al salir en dirección a Cuautitlán, se reducen a dos líneas al pasar por Av. Insurgentes Norte. Ahí es donde tengo duda sobre por dónde saldrán y entrarán todas las líneas; son insuficientes para brindar el servicio a tantas líneas.
También de Buenavista saldrá el tren México - Veracruz
Ampliasion i actualizar wow tapada se ve Fea pero Actualizarla es taria bien
Una pregunta y este proyecto si se realizará o solo es una sueño guajiro y ya 🤔 y cuando comensaría a construir ?
Es solo una propuesta de arquitectos (en colaboración de Andrés Lajous, ex secretario de movilidad).
Según ellos mismos, se lo entregaron a la nueva administración como recomendación.
Nunca debió perder su función y vocación como estación de trenes, pero fue presa de la incuria y voracidad de los gobiernos neoliberales.
lo dije y lo mantendre, pongan la linea 10 porque ese metrobus no va a durar nada
El logo propuesto, se parece al de Walmart.
Seguro que eres de poca fe al nuevo manejo de la pedidencia
El valor de mis departamentos 🤑⏫⬆️🆙📈📈⏫☝🏻📈🤑🤑🤑🤑🤑🤑
Ese logo está horrible, espero solo sea para el cetram y no quieran cambiarlo para que metro, metrobus y suburbano tengan ese logo
MEJOR SERIA /ADEMAS
Rectificar “metro” para desde “Platino” conectar con FFCC Hidalgo Hasta AIFA
¡Gran análisis, gracias! Tengo una pregunta rápida: Tengo una billetera SafePal con USDT y tengo la frase de recuperación. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). ¿Cómo puedo transferirlos a Binance?
Esta bien gracias y que ojalá regresen pronto los ferrocarriles nacionales de México en Buenavista y nos hacen falta para vacaciones 🤣🏕️ y 🛩️✈️ Viajes de temporadas incluyendo la navidad 🎄🎁🎄🎄🎂🎂🎄🎄🎄🎂 y fin de año y más ➕ económico que las carreteras y aviones como las rutas que son desde Cdmx Edomex Toluca, Cdmx puebla, Cdmx hidalgo Pachuca, Cdmx Guerrero Acapulco y Chilpancingo Cdmx Jalisco Guadalajara y Zapopan, Cdmx Guanajuato y león ♌🦁 y las rutas clásicas de Cdmx Veracruz y Cdmx Oaxaca. Y así para ahorrar energía y luz, tiempo ⏲️⏱️ y dinero y hasta horas extras. En lo que acaba el 2024 y empieza el 2025 y hasta los próximos años del 2030 y estarían bien, y perfecto 💯 una categoría que viajamos con servicio y con los pagos en 2025 como luz e impuesto fijo para ayudar al regreso de los trenes de ferrocarriles nacionales de México y un nuevo sistema de pacto de movilidad integrada mundial en foráneos. Y adiós a las carreteras, aviones, camiones de centrales camioneras y autos particulares en el uso de la gasolina ⛽ y gas LP para no consumir y contaminar menos ➖ y nada. Gracias y feliz año nuevo 2025. Gracias amigos.
Una nueva línea de categoría de trenes de ferrocarriles nacionales de México.
Todo bien, excepto el logo: esta bien culero.
Ay no mas animalitos del establo de México
Los derechangos dicen : es mejor la 1/2 barda