HG그랜저 DTC P1233 "목표연료압과 실제연료압 차이과대"

[@메카닉-o6e]

오늘도 상세한 영상 잘보고갑니다 감사합니다 좋아요 😀

[@tv-ht2my]

네.고맙습니다 강정구님^^

[@우정수-l2x]

아침부터 하나 배웁니다. 좋은 정보 감사드립니다

[@tv-ht2my]

고맙습니다 우정수님~^^

[@독수리두형제]

감사합니다~
건강유의 하십시요~

[@tv-ht2my]

신경 써주셔서 고맙습니다~^^

[@강용규-d4i]

좋은정보고맙습니다. 수고하세요.

[@tv-ht2my]

고맙습니다 강용구님~^^

[@김대식-k9k]

오늘도 감사합니다^^

[@tv-ht2my]

네.시청해주셔서 고맙습니다 ~^^

[@김태랑-w3s]

항상 잘 보고있어여

[@tv-ht2my]

감사합니다 김태랑님~^^

[@정병구-l7y]

정보 감사합니다

[@tv-ht2my]

정병구님 고맙습니다 ~^^

[@DwMkYm]

오래전에 가솔린 연료 필터만 교체하고 나서 비슷한 증상으로 고생한적이 있어서 아세이로 교체했던적이 있네요...그때도 오링이 밀착이 안되서 그랬었습니다.
연료 필터는 그냥 비용이 좀 더 들어가더라도 아세이로 교체하는게 정신건강에 좋다는걸 깨달았습니다~
좋은 영상 감사하고 고생하셨습니다~^^

[@tv-ht2my]

예전 처럼 외부식 필터가 다시나오면 어떨가십기도..ㅎ
요즘은 내장식이다보니 대체로 문제있을때만 수리하기도하죠.
시청해주셔서 고맙습니다 ^^

[@박윤의-q4i]

늘좋은 정보 감사합니다~~

[@허허광보]

기술 공유 감사합니다!!👍👍👍

[@tv-ht2my]

고맙습니다 허허광보님~^^

[@조영윤-p6z]

필터만 교체할때 저런경우가 종종 있나 보군요. 저도 모터 고장으로 어셈블리 교환후 확이하니 오링이 저런 상태더군요..
진단방법 감사합니다.

[@tv-ht2my]

네~시청해 주셔서 고맙습니다~^^

[@청청주하늘아래]

많이 배우고 갑니다

[@김봉순-y3u]

감사합니다

[@타호인루]

잘 봤습ㄴ다

[@정의-g6f]

잘보고 갑니다…

[@tv-ht2my]

시청해주셔서 감사합니다 ^^