Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
Очень полезное видео.Давно искал такое.
Насчёт лёгкости снятия гранаты -вчера ездил в сервис, предварительно снял сам привод-спецы не смогли стянуть шрус съёмником-он у них пополз просто по валу,в итоге пыльник одели со стороны внутренней гранаты,как то так...Машина м59.
Никогда на м59 не было проблем с разборкой привода. Значит такие «спецы»
Если честно такое бывает, закусывает стопорное кольцо. У меня закусило, целый день пр-ся. Так т не снял. Буду менть через вн. Гранату.
Интересно,а откуда вы взяли такое усилие при затяжке ступичной гайки?!
Из сервисбокса
Здравствуйте у меня наружный правый шрус там большой обжимной хомут немного гуляет в бок и смазка из под пыльника просачивается. Чтот делать?
Нужно заменить хомут на новый. При этом хорошо его натянуть
@@dedvseved червячный он подойдёт туда? Он как раз хорошо затягивает
Подойдет, главное чтобы не цеплял при вращении ничего
Какой пальник лучше пластик или резина?
Хлоропреновый каучук (неопрен)
Спасибо
Добрый вечер , не совсем понял как обратно собрать ? Стопор не увидел в конце видео куда вы поставили . Заранее спасибо
Зачем стойку амартизатора откручивать, ?
Так удобнее
Неужели так все просто??а на что вытягивали ШРУС полностью,а чем хомуты обжимали??
Хомуты обжимал простыми клещами. Не вытащив шрус полностью, пыльник не поменяешь
@@dedvseved я извиняюсь,на сто доставали полностью ШРУС а можно делать так как на видео не доставая полностью???
Сегодня буду тоже менять,чувствую горя хапну
Ну конечно можно. На видео я его полностью не доставал ведь
Здравствуйте! А у вас полуось из коробки не выскакивала?
А почему она должна выскакивать? Это не сложно контролировать
@@dedvseved У меня на Ситроен ксара пикассо левая один раз выскочила из коробки и повредила сальник. Теперь всегда достаю полуось.
Ну справа она никак не выскочит. Там промежуточный подшипник, который имеет крепление. Слева да, может. Но слева я тоже всегда снимаю ось полностью
Очень полезное видео.
Давно искал такое.
Насчёт лёгкости снятия гранаты -вчера ездил в сервис, предварительно снял сам привод-спецы не смогли стянуть шрус съёмником-он у них пополз просто по валу,в итоге пыльник одели со стороны внутренней гранаты,как то так...Машина м59.
Никогда на м59 не было проблем с разборкой привода. Значит такие «спецы»
Если честно такое бывает, закусывает стопорное кольцо. У меня закусило, целый день пр-ся. Так т не снял. Буду менть через вн. Гранату.
Интересно,а откуда вы взяли такое усилие при затяжке ступичной гайки?!
Из сервисбокса
Здравствуйте у меня наружный правый шрус там большой обжимной хомут немного гуляет в бок и смазка из под пыльника просачивается. Чтот делать?
Нужно заменить хомут на новый. При этом хорошо его натянуть
@@dedvseved червячный он подойдёт туда? Он как раз хорошо затягивает
Подойдет, главное чтобы не цеплял при вращении ничего
Какой пальник лучше пластик или резина?
Хлоропреновый каучук (неопрен)
Спасибо
Добрый вечер , не совсем понял как обратно собрать ? Стопор не увидел в конце видео куда вы поставили . Заранее спасибо
Зачем стойку амартизатора откручивать, ?
Так удобнее
Неужели так все просто??а на что вытягивали ШРУС полностью,а чем хомуты обжимали??
Хомуты обжимал простыми клещами. Не вытащив шрус полностью, пыльник не поменяешь
@@dedvseved я извиняюсь,на сто доставали полностью ШРУС а можно делать так как на видео не доставая полностью???
Сегодня буду тоже менять,чувствую горя хапну
Ну конечно можно. На видео я его полностью не доставал ведь
Здравствуйте! А у вас полуось из коробки не выскакивала?
А почему она должна выскакивать? Это не сложно контролировать
@@dedvseved У меня на Ситроен ксара пикассо левая один раз выскочила из коробки и повредила сальник. Теперь всегда достаю полуось.
Ну справа она никак не выскочит. Там промежуточный подшипник, который имеет крепление. Слева да, может. Но слева я тоже всегда снимаю ось полностью