【經緯線】沙中綫醜聞／登珠峰的眼淚

港鐵沙中綫捲入工程造假風波，紅磡站月台地盤的鋼筋被違規剪短，政府已成立了獨立委員會作深入調查。究竟工地中有誰可以決定剪短鋼筋？這樣做有何動機？港鐵監工制度又是否存有漏洞？今集《經緯線》梳理出各項疑點，並找來熟悉鐵路工程的內幕人士，一起抽絲剝繭。
海拔8848米高的珠穆朗瑪峰，每年吸引數以百計的登山者攀登。《經緯人．物誌》主角長跑教練黃偉建，今年加入挑戰行列，克服了天氣無常的變化，體能的虛耗及意志的消磨，在當地嚮導雪巴人的陪伴下，成功登上世界之巔。一個多月的旅程，阿建體會雪巴人艱辛的生活，為了守護登山者而付出的努力，甚至犧牲，令四十六歲的他流下男兒淚。
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[@JCMeow]

Part 1: criminals vs. criminals 官官相衛，私双受授.
Part 2: there's no excuse to defend for your self interested. Without 雪巴人, none of your guys would be able to reach to the top of the Mt. Everest. The money your pay them is nothing compared to their life. Stop throwing your tears. It makes me sick.

[@拿拿]

追查得到那個環節/那部門的責任嗎?
5年後 事件發展到今天2024年，找到責任者嗎?

[@omfg444444]

現今香港政府,衰過大陸