Te felicito muy lindo el video, soy de Catan y me gustaría conocer Navarro se ve tranquilo nada que ver por la Matanza terrible la inseguridad que vivimos.,Abrazos
Buena música y edición, y te recomendaría visitar Verónica: misma tranquilidad y con varias cosas interesantes como las playas de Punta Indio (con su base naval), y con gente que la visita en turismo de fin de semana como en Navarro. Saludos
¡Hola Sergio! Te felicito y agradezco por tu hermoso video sobre Navarro y la estación del Belgrano Sur. Veo que somos de la misma estirpe, porque yo hacía lo mismo que vos en otra época. Me dedicaba a visitar estaciones y a disfrutar del ambiente de campo, ferroviario y pueblerino en que se encontraban. Luego mis periplos ferroviarios se extendieron por el interior del país, no sólo visitando maravillosas estaciones sino tomando algunos de los antiguos ramales ferroviarios que en aquel entonces aún existían, y que en nuestros días dejaron de circular hace tiempo. Lo que me gusta mucho de tu video, y te agradezco especialmente, es que no sólo nos mostrás muy bien la estación y su entorno, sino también otros referentes culturales del pueblo : sus curiosos monumentos de próceres de hierro abulonado, la forma de vida apacible de su gente, que deja la bici aparcada en cualquier parte, sus edificios tradicionales y ante todo la belleza de su iglesia. Te diría que tu simpático e ilustrativo paseo exhibe un cierto trasfondo de peregrinación. ¡Qué hermoso ver cerca de nuestros pequeños templos que son las estaciones para nosotros los ferromaníacos, la presencia de un templo bello y silencioso que es la casa de Dios! Tu video se proyecta cultural y afectivamente mucho más allá de los habituales sobre estos temas, que muchas veces nos aturden con acotaciones o diálogos triviales y no nos permiten henchir nuestros pulmones con el maravilloso aire de campo y nuestra alma con la belleza de nuestra tierra, en la que los ferrocarriles fueron siempre un hito tan recurrente... Te faltó quizá grabar los chillidos de un casal de teros revoloteando arriba tuyo y denunciando tu presencia, si los hubo... Quisiera señalarte un par de cosas con respecho a la estación en sí y a la línea. Alguien te escribe un comentario espontáneo y muy simpático contando que vivió cuarenta años en la estación Nueve de Julio Sur de La Trocha, donde el papá era jefe de estación. Te cuento : en la jerga popular se denominaba esta línea La Trocha, forma abreviada de Trocha Angosta, es decir, de 1 Metro. La línea se denominaba Compañía General de Buenos Aires, de donde las siglas CGBA que leíste en un antiguo guardaagujas. Con respecto al edificio de la estación en sí, siempre me causa un especial placer el contemplar el elegante estilo arquitectónico francés de estas bellas estaciones, con sus característicos aleros y sus penachos decorativos en el alto remate de las paredes. No obstante tener las estaciones el mismo estilo arquitectónico, la línea había optado por distintas dimensiones de las mismas según la importancia de la ciudad o pueblo en donde los trenes tenían su parada. Esta comparación tiene un cabal ejemplo observando las distintas dimensiones de la pequeña estación Navarro y de la imponente estación Mercedes. Una diferencia similar puede establecerse entre Marcos Paz (Km. 38) y Pergamino. Tengo mis dudas de que esta última siga en pie, porque según lo que sé las vías de la CGBA, que circunvalaban la ciudad, fueron levantadas, y la zona parquizada. A propósito de esta última estación, Pergamino, tiene una historia que a mi parecer enriquece muchísimo el acervo cultural de la antigua Compañía General de Buenos Aires. Hace muchos años atrás, don Atahualpa Yupanqui contaba en una entrevista que si bien mucha gente creía que él era tucumano nativo, por tanta poesía y canción tan hermosa que escribió relativos al paisaje tucumano, en realidad no era así. Él era bonaerense de nacimiento, oriundo de Pergamino. Había pasado su infancia en la estación Pergamino de la Trocha Angosta, del Belgrano, de la que su padre era Jefe. Cuando tenía siete años, don Chavero Padre fue transferido a Tafí del Valle, en Tucumán, donde existían los talleres ferroviarios más importantes del país. Al llegar a la adolescencia, don Ata se conchabó como arriero y llevó la vida errante de estos pastores de ganado, recorriendo los deslumbrantes valles y cerros del tesoro paisajístico tucumano, y así se fue inspirando para escribir sus immortales poesías y canciones. Y así se fue formando nuestro país también con tantos, tan variados y riquísimos aportes culturales. El ferrocarril articuló nuestro ser nacional facilitando la integración de nuestra inmensa vastedad territorial y de los distintos aportes étnicos que vinieron a enriquecer nuestra raíz hispano-criolla. ¡Gracias nuevamente, Sergio! Te saluda afectuosamente en la hermandad ferromaníaca, Pedro Miguel.
Gran comentario Pedro! Interesante todo esto que me estas contando, con el correr de los meses y visitando mas estaciones de este ramal fui aprendiendo de la rica historia de esta CGBA, te invito a seguir mirando estos videos y seguir aportando tu conocimiento. Gracias a vos por comentar!! Que viva el tren!!!
Hermoso video, con un paisaje alucinante, amo Navarro, voy siempre, mi madre naciò en las Marianas partido del mencionado, soy muy amigo don Martino, ùltimo jefe de la estaciòn, y mentor del actual museo, el año pasado fui a la laguna y estaba seca, fue muy triste verla en ese estado, lo que nos demuestra que la naturaleza es la que manda, esperemos que dentro de poco vuelva a llover, y que esta laguna vuelva a recuperar su caudal y disfrutar del paisaje que nos tiene acostumbrado, para su gente, y los turistas..
Hola muy buen video sobre Navarro. Muy completo de hecho fui varias veces y no conocía la plaza de los veteranos de Malvinas no la estación del FFCC Roca. Una excusa para volver. Sobre el cambio climático es la advertencia de la naturaleza para que dejemos de hacer desastres como especie contra nuestro único hogar. Saludos Juan de Moreno.
Este es el mejor video de Navarro que vi, te felicito. Algo que hubiera sido bueno que mostraras es la entrada de Navarro por la ruta 41 donde está la escultura de "El lechero" hecha con hierros, una belleza. Y lo otro que quiero mencionar es que desafortunadamente la intendencia no aprovechó el tiempo que la laguna estuvo sin agua para dragarla y así aumentar su capacidad, y evitar que cuando haya grandes lluvias pueda inundar el pueblo como ya sucedió en otras oportunidades.Saludos
Gracias por el apoyo! Ya pasaron algunos meses desde que estuve en Navarro. Ojalá la situación haya mejorado un poco para la región, y para la ciudad que merece la recuperación.
Muy lindo video, y Navarro un lugar hermoso, ojalá que se vuelva a hacer la lechonada una celebración de los productores de carne porcina que se hacían todos los años y que batían records de visitantes
Como estas sergiooo yo estoy en la misma que vos recorriendo pueblito tambien haciendo combinación con el tren soy de Casanova . Tenes idea si el tren de a marcos paz tiene mas horarios ?los fin de semanas ?el finde que paso anduve por villar y plomer . El 136 de navarro sale de ahi de la plaza de la terminal ? Es la misma parada ? No sabes los horarios del colectivo?
El tren a marcos paz está suspendido por obras en este momento. Podes llegar a marcos paz en el tren Sarmiento haciendo combinacion en Merlo a Lobos. El 136 a plomer sale desde ña estación de Villars. Los horarios son cada una hora aproximadamente.
El 136 a Navarro sale de marcos paz en la plaza pero lo podes tomar en Moron también. Tiene parada por la calle Belgrano creo. Y luego tiene parada frente a la estación Navarro
Sergio este ramal fue clausurado en el año 1961 ,su jefe de esta Estación es El Señor Martino , yo soy de la Ciudad de Nueve de julio viví en La Estación Nueve de julio Norte ( La Trocha ) se la llama así por el Ancho de las Vías En La Trocha viví durante 40 años aproximadamente. En estos momentos esta Estación esta Completamente. Usurpada y destruida , mi Padre Fue el Último Jefe de Esta Estación Telegrafista de Primera ,El Jefe de La Estación Navarro me conoce pero perdí el contacto con el busco su número de teléfono , El Señor Martino es el que tiene a cargo el Museo ,su próxima estación es la de Patricios y luego viene La de Nueve de Julio Norte donde ya te puse que viví durante 40 años Yo Me Llamo OSCAR yo con otros amigos hacemos vídeos como Voz Te mando un Saludo y mucha suerte )
Hola Oscar, gracias por contar tu historia. Como bien mencionaste, observe que parte de la estación está usurpada por unas cuantas personas que no quise grabar y ponerlos en el video. Pero si me pareció algo chocante verlo. El Museo estaba cerrado y según me contaron algunas personas del lugar se puede encontrarlo abierto los fines de semana, yo fui un día martes. Vi al señor Martino en otros videos y espero volver pronto para poder visitar su museo.
Son galpones de cereales por lo general todas estaciones del belgrano son iguales tengo entendido q hay otra estación del Roca muchos antes desactivado no estoy seguro
Sergio te pido si podes mencionar a los ciudadanos de Navarro aunque no estés en este pueblo y este en otro pueblo y menciones que una persona llamada OSCAR quiere comunicarse con ellos soy de Nueve De Julio ellos me conocen yo perdí el contacto llamo al teléfono que tengo pero quizás lo hallan cambiaron , te digo que te envíe otro mensaje y me suscribi , yo con otros amigos hacemos lo mismo que Voz ,te deseo todo lo mejor Gracias .
No se dice se llevó a donde?⁹ se dice durmió ,evaporó el agua de , no alimento a , la castigo duramente , sin piedad la dejo como cuero de vaca , la laguna sigue estando ahí por ahora dormida ,ya la vas ver rosagante , y llena de sus hijos los animalitos .
No es así , los navarrenses jamás se ocuparon del espejo , que se fue sedimentando en los últimos 60 años ! , hace falta la lluvia , y también " ocuparse" !
Te felicito muy lindo el video, soy de Catan y me gustaría conocer Navarro se ve tranquilo nada que ver por la Matanza terrible la inseguridad que vivimos.,Abrazos
Hola hace poco estuve ahí fui a las Marianas y de paso pase por ahí saludos desde florencio varela
Muy bueno hermano mucha suerte
Muchas gracias!!
Tenés q hacer las Heras.. Navarro y lobos....en el 136 o SARMIENTO...te ESPERAMOS x estos lados.....muy bien x todo tu recorrido
Hermoso video😊
Gracias! 😊
Que maravilloso es la ARGENTINA
Muy grande!
Buena música y edición, y te recomendaría visitar Verónica: misma tranquilidad y con varias cosas interesantes como las playas de Punta Indio (con su base naval), y con gente que la visita en turismo de fin de semana como en Navarro. Saludos
Muchas gracias Juan!
Genioooo😮😅
Ídolo!
¡Hola Sergio! Te felicito y agradezco por tu hermoso video sobre Navarro y la estación del Belgrano Sur. Veo que somos de la misma estirpe, porque yo hacía lo mismo que vos en otra época. Me dedicaba a visitar estaciones y a disfrutar del ambiente de campo, ferroviario y pueblerino en que se encontraban. Luego mis periplos ferroviarios se extendieron por el interior del país, no sólo visitando maravillosas estaciones sino tomando algunos de los antiguos ramales ferroviarios que en aquel entonces aún existían, y que en nuestros días dejaron de circular hace tiempo. Lo que me gusta mucho de tu video, y te agradezco especialmente, es que no sólo nos mostrás muy bien la estación y su entorno, sino también otros referentes culturales del pueblo : sus curiosos monumentos de próceres de hierro abulonado, la forma de vida apacible de su gente, que deja la bici aparcada en cualquier parte, sus edificios tradicionales y ante todo la belleza de su iglesia. Te diría que tu simpático e ilustrativo paseo exhibe un cierto trasfondo de peregrinación. ¡Qué hermoso ver cerca de nuestros pequeños templos que son las estaciones para nosotros los ferromaníacos, la presencia de un templo bello y silencioso que es la casa de Dios! Tu video se proyecta cultural y afectivamente mucho más allá de los habituales sobre estos temas, que muchas veces nos aturden con acotaciones o diálogos triviales y no nos permiten henchir nuestros pulmones con el maravilloso aire de campo y nuestra alma con la belleza de nuestra tierra, en la que los ferrocarriles fueron siempre un hito tan recurrente... Te faltó quizá grabar los chillidos de un casal de teros revoloteando arriba tuyo y denunciando tu presencia, si los hubo... Quisiera señalarte un par de cosas con respecho a la estación en sí y a la línea. Alguien te escribe un comentario espontáneo y muy simpático contando que vivió cuarenta años en la estación Nueve de Julio Sur de La Trocha, donde el papá era jefe de estación. Te cuento : en la jerga popular se denominaba esta línea La Trocha, forma abreviada de Trocha Angosta, es decir, de 1 Metro. La línea se denominaba Compañía General de Buenos Aires, de donde las siglas CGBA que leíste en un antiguo guardaagujas. Con respecto al edificio de la estación en sí, siempre me causa un especial placer el contemplar el elegante estilo arquitectónico francés de estas bellas estaciones, con sus característicos aleros y sus penachos decorativos en el alto remate de las paredes. No obstante tener las estaciones el mismo estilo arquitectónico, la línea había optado por distintas dimensiones de las mismas según la importancia de la ciudad o pueblo en donde los trenes tenían su parada. Esta comparación tiene un cabal ejemplo observando las distintas dimensiones de la pequeña estación Navarro y de la imponente estación Mercedes. Una diferencia similar puede establecerse entre Marcos Paz (Km. 38) y Pergamino. Tengo mis dudas de que esta última siga en pie, porque según lo que sé las vías de la CGBA, que circunvalaban la ciudad, fueron levantadas, y la zona parquizada. A propósito de esta última estación, Pergamino, tiene una historia que a mi parecer enriquece muchísimo el acervo cultural de la antigua Compañía General de Buenos Aires. Hace muchos años atrás, don Atahualpa Yupanqui contaba en una entrevista que si bien mucha gente creía que él era tucumano nativo, por tanta poesía y canción tan hermosa que escribió relativos al paisaje tucumano, en realidad no era así. Él era bonaerense de nacimiento, oriundo de Pergamino. Había pasado su infancia en la estación Pergamino de la Trocha Angosta, del Belgrano, de la que su padre era Jefe. Cuando tenía siete años, don Chavero Padre fue transferido a Tafí del Valle, en Tucumán, donde existían los talleres ferroviarios más importantes del país. Al llegar a la adolescencia, don Ata se conchabó como arriero y llevó la vida errante de estos pastores de ganado, recorriendo los deslumbrantes valles y cerros del tesoro paisajístico tucumano, y así se fue inspirando para escribir sus immortales poesías y canciones. Y así se fue formando nuestro país también con tantos, tan variados y riquísimos aportes culturales. El ferrocarril articuló nuestro ser nacional facilitando la integración de nuestra inmensa vastedad territorial y de los distintos aportes étnicos que vinieron a enriquecer nuestra raíz hispano-criolla. ¡Gracias nuevamente, Sergio! Te saluda afectuosamente en la hermandad ferromaníaca, Pedro Miguel.
Gran comentario Pedro! Interesante todo esto que me estas contando, con el correr de los meses y visitando mas estaciones de este ramal fui aprendiendo de la rica historia de esta CGBA, te invito a seguir mirando estos videos y seguir aportando tu conocimiento.
Gracias a vos por comentar!!
Que viva el tren!!!
Hermoso video, con un paisaje alucinante, amo Navarro, voy siempre, mi madre naciò en las Marianas partido del mencionado, soy muy amigo don Martino, ùltimo jefe de la estaciòn, y mentor del actual museo, el año pasado fui a la laguna y estaba seca, fue muy triste verla en ese estado, lo que nos demuestra que la naturaleza es la que manda, esperemos que dentro de poco vuelva a llover, y que esta laguna vuelva a recuperar su caudal y disfrutar del paisaje que nos tiene acostumbrado, para su gente, y los turistas..
Un lugar para visitar siempre
Muy bueno todo lo q mostras
Gracias por ver el video!
Hola muy buen video sobre Navarro. Muy completo de hecho fui varias veces y no conocía la plaza de los veteranos de Malvinas no la estación del FFCC Roca. Una excusa para volver.
Sobre el cambio climático es la advertencia de la naturaleza para que dejemos de hacer desastres como especie contra nuestro único hogar. Saludos Juan de Moreno.
Gracias por comenar Juan, espero que haya cambiado algo en estos meses que pasaron.
Un abrazo!
@@SergioAlvarezdel87 ojalá. El museo Dorrego lo visité y es muy lindo y la atención es excelente. Muy recomendable.
Hola Sergio!!!!! Muy lindo pueblo y hermoso el video, te pregunto, hay algún colectivo entre Navarro y Las Marianas??
Hola, no hay transporte público hasta Las Marianas, la gente se maneja con remis o vehículo propio.
Tristeza de ver esa terrible sequía
Es preocupante.
Este es el mejor video de Navarro que vi, te felicito. Algo que hubiera sido bueno que mostraras es la entrada de Navarro por la ruta 41 donde está la escultura de "El lechero" hecha con hierros, una belleza. Y lo otro que quiero mencionar es que desafortunadamente la intendencia no aprovechó el tiempo que la laguna estuvo sin agua para dragarla y así aumentar su capacidad, y evitar que cuando haya grandes lluvias pueda inundar el pueblo como ya sucedió en otras oportunidades.Saludos
Gracias por el apoyo!
Ya pasaron algunos meses desde que estuve en Navarro. Ojalá la situación haya mejorado un poco para la región, y para la ciudad que merece la recuperación.
Muy buen video espectacular paisaje ,gracias ya suscrito saludos 👋
Muchas gracias!
Muy lindo video, y Navarro un lugar hermoso, ojalá que se vuelva a hacer la lechonada una celebración de los productores de carne porcina que se hacían todos los años y que batían records de visitantes
Ojalá así sea!
El ciudadano ilustre.... El ciudadano ilustre
Lindo navarro todavía no conozco espero hacerlo pronto, buen video a darle para delante saludos 😀👍
Muchas gracias rutero! Vamos a ir mostrando los pueblos de bs as, Navarro es un buen destino, mucha historia.
Lindo Navarro .con ganas de volver❤ Gracias por el video y la info❤
Gracias por mirarlo!!
Ojalá éste otoño/invierno traigan mucha lluvia a todos los lugares que hay sequía,muy lindo el video
Gracias Miguel!
Que linda la estación solamente le hace falta unos arreglos y que llegue el tren. También es un hermoso pueblo lleno de tranquilidad! Muy buen video
Gracias colega, es cierto le hace falta un poco de amor a la estación pero esta de pie a pesar de tantos años.
Como estas sergiooo yo estoy en la misma que vos recorriendo pueblito tambien haciendo combinación con el tren soy de Casanova . Tenes idea si el tren de a marcos paz tiene mas horarios ?los fin de semanas ?el finde que paso anduve por villar y plomer . El 136 de navarro sale de ahi de la plaza de la terminal ? Es la misma parada ? No sabes los horarios del colectivo?
El tren a marcos paz está suspendido por obras en este momento.
Podes llegar a marcos paz en el tren Sarmiento haciendo combinacion en Merlo a Lobos.
El 136 a plomer sale desde ña estación de Villars. Los horarios son cada una hora aproximadamente.
El 136 a Navarro sale de marcos paz en la plaza pero lo podes tomar en Moron también.
Tiene parada por la calle Belgrano creo.
Y luego tiene parada frente a la estación Navarro
tardo tantos años en volver el tren que se seco la laguna de tanto esperar
Monumento de Malvinas tiene una particularidad la mayoría cosas de la Armada la mayoría de veteranos pertenecía a esa Fuerza
Perdon ya tenia que haber llegado en marzo 2023 ?
Pero todavía sigue en veremos, solo están puestos esos andenes elevados.
....????????, eso , solo será posible si tus paisanos , no vuelven a comprar globos....!
@@enriquemarcelobarbano1033 claaaaaro.....hace casi 4 años que no están los globos, pero alberso y cristina dicen que él tiene la culpa de todo....
Me dirías que precio esta el boleto a navarro del colectivo
Cerca de 120 pesos
Si abre andado x ahí???! Si abre andadooo x ahí
Sergio este ramal fue clausurado en el año 1961 ,su jefe de esta Estación es El Señor Martino , yo soy de la Ciudad de Nueve de julio viví en La Estación Nueve de julio Norte ( La Trocha ) se la llama así por el Ancho de las Vías En La Trocha viví durante 40 años aproximadamente. En estos momentos esta Estación esta Completamente. Usurpada y destruida , mi Padre Fue el Último Jefe de Esta Estación Telegrafista de Primera ,El Jefe de La Estación Navarro me conoce pero perdí el contacto con el busco su número de teléfono , El Señor Martino es el que tiene a cargo el Museo ,su próxima estación es la de Patricios y luego viene La de Nueve de Julio Norte donde ya te puse que viví durante 40 años Yo Me Llamo OSCAR yo con otros amigos hacemos vídeos como Voz Te mando un Saludo y mucha suerte )
Hola Oscar, gracias por contar tu historia. Como bien mencionaste, observe que parte de la estación está usurpada por unas cuantas personas que no quise grabar y ponerlos en el video.
Pero si me pareció algo chocante verlo.
El Museo estaba cerrado y según me contaron algunas personas del lugar se puede encontrarlo abierto los fines de semana, yo fui un día martes.
Vi al señor Martino en otros videos y espero volver pronto para poder visitar su museo.
Exacto , en el 61 !
Son galpones de cereales por lo general todas estaciones del belgrano son iguales tengo entendido q hay otra estación del Roca muchos antes desactivado no estoy seguro
Gracias por la información!
Todos esos combatiente hicieron la colimba Armada Argentina solo dos creo q ya no están 😢
Alguien sabe si en este 2024 sigue seca la laguna?
Ahora tiene un poco de agua, se va recuperando lentamente.
@@SergioAlvarezdel87 Gracias tengo pensado ir el domingo por eso¡ 👏😎
Sergio te pido si podes mencionar a los ciudadanos de Navarro aunque no estés en este pueblo y este en otro pueblo y menciones que una persona llamada OSCAR quiere comunicarse con ellos soy de Nueve De Julio ellos me conocen yo perdí el contacto llamo al teléfono que tengo pero quizás lo hallan cambiaron , te digo que te envíe otro mensaje y me suscribi , yo con otros amigos hacemos lo mismo que Voz ,te deseo todo lo mejor Gracias .
Hola
La Laguna esta llena de vuelta
El tren jamas llego, solo fue promesa politica
Nosotros aun le decimos pueblo.
No se dice se llevó a donde?⁹ se dice durmió ,evaporó el agua de , no alimento a , la castigo duramente , sin piedad la dejo como cuero de vaca , la laguna sigue estando ahí por ahora dormida ,ya la vas ver rosagante , y llena de sus hijos los animalitos .
No es así , los navarrenses jamás se ocuparon del espejo , que se fue sedimentando en los últimos 60 años ! , hace falta la lluvia , y también " ocuparse" !