Есть текстовая история этого путешествия для тех кому стало очень интересно :) будет 50 лайков у этого комментария выложу. Ездил не я как вы поняли, мой безумный друг Егор.
На 16:30 когда в 2015 году я был на TDM-900 у него двигатель работал без проблем ... по звуку двигателя не было разницы что на нулевой высоте что на 4655 м ... классно что придумали инжектор вывозит на 5+
13.07.16 Хива - Бухара Утро началось с солнца...в лицо...не палящего и мешающего спать, как утром в субботу, когда никуда не надо, а с мягкого и приятного...немного непривычного просыпаться почти посреди улицы, это как в плацкартном вагоне...оч большом вагоне... Завтрак был отличный, правда, пришлось побороться с осами за варенье, но я победил...(= У меня есть несколько часов на экскурсию в крепость и прогулку по городу...это я так думал...оказалось, экскурсия идёт 6 часов!!!...или минимум 4 часа!...так что экскурсия уходит в копилку...Иду гулять ногами, красиво и очень непривычно всё это видеть, такие пейзажи видел только в сказке про Алладина...(= Когда заезжал в город, заметил колесо обозрения, отправляюсь смотреть город свысока...типа...а нет, не отправляюсь, электричества нет, просят подождать полчаса...ухожу гулять по жилому району, натыкаюсь на 21ую Волгу и владельца...полчаса прошли, гоу на колесо...Эммм, не такое оно и высокое, не будет фотки крепости с высоты...надо собираться и выдвигаться... В гостевой дом нельзя заходить в обуви, но мотоботы уже на мне, поэтому я 3 раза прошу администратора принести мне забытые вещи...стыдоба...😇 ...в путь! Как и вчера, продолжается квест "найди бензин", ни в одном городе до Беруни, да и в нем тоже, нет бензина, хорошо, что вчера залился...идёт уже привычная разбитая дорога, только машин стало больше, а через дцать километров начинается бетонка, ура!!!...на обочине стоит машина, предлагают бенз по 5тыс сумм, пытаюсь поторговаться, не выходит, хочу взять хотя бы 5л, но такое ощущение, будто они через соломинку отсасывают бенз из машины, оч долго...терпения хватает лишь на ожидание 3х литров... Сворачиваю в чайхану поесть, толко собираюсь сесть, как меня приглашают к себе парни за соседним столом...отлично посидели!!!...попробовал вареники с яйцами, всё вкусно и оч сытно!!!...еле доел...(= Долгожданная заправка...литр за 3тыс сумм...бенз честно говорят, что 80ый, но Красный спокойно его переваривает...погода меняется, ветер становится сильнее и несёт с собой песок, чем дальше, тем больше...со временем видимость ухудшается почти до нескольких десятков метров...раньше не любил туман, теперь ненавижу песок!!!...много песка!!!...надоедает жевать песок, сворачиваю в небольшую чайхану попить чай... Путь продолжается...ветер усиливается так, что Красного просто сдувает, привет контррулению, около 150км еду с прямой левой рукой, чтобы мот уводить влево...вновь настала пора заправиться, заезжаю гюна заправку, там честно говорят, что бенз 80ый...шланг прогнил насквозь, когда начинаю заправляться, из щелей в шланге фонтаном бьешь бензин!!!...зато я и Красный немного умылись...(=...И вот, песок закончился, а вместе с ним и бетонка, вновь начался разбитый асфальт. Подниматься каждые 200м быстро надоедает, поэтому просто еду стоя, слава эндуро!...просто 130км/ч, Красный спокойно проглатывает все ямы, от которых я не успеваю его увести...на одном из мостиков отрываемся от земли...что-то я переборщил...😂 Долгожданная Бухара...видимость в городе не лучше, так что доезжаю до гостевого дома, осматриваться буду завтра...
22.07.16 Хорог - Мургаб Проснувшись утром, выбрался на улицу и среди спящих на огромном крыльце в «коконах» тел обнаружил Роберта. Как оказалось, он приехал ночью и с помощью местных толкал мот в горку до гостевого дома. Нам очень повезло с дальнобойщиком, который согласился помочь, он максимально заехал в город, чтобы меньше толкать мот, а такой грузовик в маленьком городе, как слон в антикварной лавке. При вчерашнем падении Роберт повредил ногу и прихрамывал, но после недолгих уговоров согласился поехать со мной на базар за пуштункой и телефоном. Пуштунку нашли легко, а вот телефонов б/у-шных нормальных не было. В гостевой дом вернулись на маленькой маршрутке, о подобных рассказывал ранее, тесно, но дешево. По возвращению чувствую легкое недомогание и нехватку сил, хочется лечь и ничего не делать. Выйду на дорогу, должно стать легче… Как же здорово ехать по асфальту!!! Но вновь проблемы с наличием бензина. Постепенно замечаю, что лучше мне совсем не становится, сил почти нет. Начинается то, о чем предупреждал Фарик, начинает мутить, причем неслабо. Стараюсь пить только бутилированную воду. Изначально думаю, что причина в стрессе, но с каждым часом становится всё хуже. Приходится постоянно останавливаться…супер, к рёбрам добавился живот! Кое-как доезжаю до Ишкашима, заказываю лагман и пробую поесть. Не лезет…2 ложки и всё. Разваливаюсь в пластиковом стуле, продавщица обратила внимание на моё состояние, предложила сходить ко врачу, но у меня есть более актуальные проблемы…Спрашиваю, где в доме уборная, показывают на другой конец улицы. Вы издеваетесь?! В какой-то момент дорога становится чисто гравийной, вполне комфортно чувствую себя на ней стоя. Пару раз даже отрываемся с Красным от земли, клёво!!! Радость, правда, длится до первой заправки…расход 10л!!! Как?!?!?! (обычно 6-7л) После одной из кочек Красный глохнет, пробую тронуться, обороты резко падают и мотор вновь глохнет. Тронуться удается лишь при полностью открытом газе. Доезжаю до указателя на источник Биби Фатима и в Ямчун. Долго думаю, остаться в Ямчуне или добить 40км до Лангара. Хм, когда я здесь еще побываю?! Сворачиваю! Начинается крутой подъем…мот глохнет. Попытки продвинуться дальше ни к чему не привели, он просто глохнет. Кажется, выбор сделали за меня. Спускаюсь с горки и отправляюсь в Лангар. Лангар оказался меньше, чем я ожидал. Гораздо меньше!!! Проехал его вдоль буквально за несколько минут. Разворачиваюсь, спрашиваю у местных, где можно переночевать, отправляют в дом к Зафару. Обычный маленький домик…без света и водопровода. Скоро становится хуже…начался озноб, предыдущие «радости» тоже никуда не делись. Пока жду ужин, просто вырубаюсь. Подъем, принесли еду, из плова съедаю 3 ложки и, как оказалось, опять выключаюсь. Хорошо, что меня зашли проверить и накрыли одеялом.
8,9,10.07.16 Атерау - Бейнеу Изначально планировалось остаться в Атерау на ночь и уехать дальше, но гостеприимство дСаши не позволило это сделать...(= В Атерау я встретил Давида, парень идёт из Израиля в Китай...идёт пешком...ПЕШКОМ!!!!! Не получилось у меня уехать и на следующий день, ибо было открытие водного сезона!...это было оч круто!!!...озеро, катера, скутеры...ватрушка!!!...только прошла боль в лице от прилетевшего камня, ушибся рёбрами при падении...(((=...главное, отличнейшие люди!!!...я оч рад знакомству с каждым!!!...но надо ехать... Днём выдвигаюсь в сторону Бейнеу...верблюдов становится гораздо больше, а гайцов меньше...(=...кстати, я был не прав, в Казахстане можно превышать на +9, дальше штраф!...в Бейнеу встречаю поляка Ярика, который уже прошёл Памир и едет домой на 250кубовой Ямахе...от него получаю первую стопку узбекских денег... PS дСаша, спасибо!!!...и спасибо принявшим парням!!!
16.07.16 Самарканд - Ташкент (+17.07.16) Планировал выехать в 6 утра, но так хорошо спалось, что продрых до 7...(= Красный прекрасно смотрится в холле гостиницы!...помня историю с аккумом, с волнением поворачиваю ключ...ничего не загорелось...не передать набор эмоций!...Хаёт оказался прав, сдох аккум...)))))=...но тут до меня доходит, что мот на передаче!!!...ставлю нейтралку, загорается лампочка!!!...УРА!!!...как в фильмах проезжаю сквозь развешанное белое белье на заднем дворе...(= Говорю это почти каждый день, скажу и сегодня...природа начинает меняться!!!...наконец-то начинаются подъёмы, спуски...Еду и думаю, в том году все шло как по маслу, а в этом - по наждачке...но сегодня всё хорошо, и возможно это тот день, в который всё будет просто хорошо...(= Так и было...до поста...медленно-медленно подъезжаю к сотруднику у знака "STOP", хочу остановиться, но в этот момент сводит ребро, я не удерживаю Красного и роняю его на бетонное ограждение, хорошо, что гаец успел отпрыгнуть...потери: разбит поворотник, отломано зеркало...Вот, теперь норм, теперь день не выбивается из тренда...(((= На подъезде к Ташкенту попадаю в плотный поток машин и сворачиваю не на ту дорогу. Разворачиваюсь и останавливаюсь, чтобы позвонить Сереге "Корейцу", в этот момент ко мне подходят несколько мужчин в костюмах... - Русский? - Да! - Пошли пловом угостим. - Нет, спасибо! - Ты заходи, не обижай молодых! Примерно так я оказался за столом встречающих и провожающих гостей на плове, которым перед свадьбой угощают гостей мужского пола...кстати, из в зале было около 500...О_о... До встречи с Серегой ещё 40мин, так что можно зайти. Встретились с Корейцем, заселили меня и поехали чинить Красного...я планировал сделать всё за часик, а вышло 4-5...поварили зеркало в чайнике, продул воздушник, масло долил, зарядку подключил и что-то ещё, больше всего времени занимал похож до магазина за необходимым...приехал Серега, заводим мот, а он не заводится...прикуриваем от машины, и он глохнет, обороты не держит...начинаю быструю разборку, чтобы проверить, где накосячил...нигде!...(=... Оперативно собрал всё, настроили холостой ход и всё стало гуд!...могу теперь делать разбор Красного до воздушника на скорость...(= Проблема была в том, что после продувки фильтр начал пропускать больше воздуха, об этом я сразу не подумал. Поставили мот у отеля, я сходил в долгожданный душ, поехали на встречу с другом Корейца...откуда потом переместились в мастерскую одного оч интересного художника...(= Следующий день был посвящен Ташкенту. Неспешно выбрался из отеля и пошли гулять. Прокатились на метро, в котором почти никого нет, после толпы "московских пингвинов" это выглядело оч странно, на станции нас было около 5 человек...О_о Попытались подняться на телебашню, чтобы сделать панорамные фотки города, но...наверх нельзя с фото/видео аппаратурой...зачем тогда вообще туда подниматься?! Вместо башни поехали кататься канатной дороге над аквапарком...как же хотелось окунуться!!! Окунулся я позднее, на территории отеля был бассейн, который не выходил из моей головы уже второй день...но мнение о нём оч быстро изменилось, когда открыл шкафчик, и из него быстро выбежали 4 таракана...
23.07.16 Лангар - Мургаб Ночь прошла ужасно. Озноб не прошел, всего трясёт, голова мутная, всё происходит как в бреду. Найти ночью выход из комнаты, а тем более добраться до туалета на другой конец участка в темноте - целое приключение. Долгожданное утро. Около 7 часов меня разбудил Зафар, он принёс завтрак. Самочувствие стало гораздо лучше. Вместо горячего душа холодная горная речка, умылся и в путь! Бензина осталось совсем немного, следующая заправка через 130км, так что пришлось возвращаться 5км назад в Зунг, где вновь заливаюсь из ведра, зато бенз хотя бы прозрачный. Заправился…расход 10л. Следующим чек-пойнтом будет Аличур, дорога до которого, как меня и предупредили, не оч, гравийка. Доезжаю до следующего поселения, и начинаются подъемы. Обороты постоянно падают, Красный глохнет. Вновь спасает лишь первая передача и раскрученный двигатель, но и это не всегда помогает. Пару раз не справляюсь со стартовым заносом и мы падаем. Ползём, глохнем, ползём… Приезжаю на очередной пост. Солдаты уже в форме потеплее и в шапках. Не сразу понимаю, почему они в шапках, но немного отъехав от поста, заглохнув по традиции несколько раз при старте, замечаю, начали мерзнуть руки, да и сквозь куртку проходит далеко не теплый воздух…и еду я один, вокруг никого, лишь вершины гор, небо и тишина, нарушаемая Красным…высоко. Наконец-то долгожданный перекрёсток гравийки, по которой прошел больше 100км, и асфальта. Асфальт не самый лучший, но иногда можно посидеть. В Аличуре встречаю уже знакомых бразильцев на джипе - дедушку с внуком, они поехали из Хорога короткой и более простой дорогой, но менее интересной. Разговорились, как оказалось, не только у меня были проблемы с животом в эти дни. Разделив обед со мной, они уезжают, а я отправляюсь на поиски заправки. Опять ведро, опять расход…теперь 12л…нет слов. Стартую в Мургаб. Дорога до Мургаба асфальтовая, но опять же не без ям. Если стоять, можно ехать 90, на нескольких подъемах опять глохну. На посту перед городом…городком…маАаленьким городочком интересуюсь про бразильцев, т.к. по пути их не видел, но говорят, что не проезжали. Куда они делись?! Заехав в город, сразу отправляюсь на базар в надежде найти б/у телефон, везде китайское г. Парень, водивший меня по базару, одалживает мне свой телефон…звонок домой… Заселился в хостеле, точнее, снял куртку и рюкзак, и сразу к Красному, завтра перевал Акбайтал, а значит новые подъемы. Иностранные велотуристы с интересом наблюдают за разборкой мота. Сняв воздушник, отправляюсь на поиски компрессора, это оказывается не так легко, местные предлагают два места: в одном его не оказывается, а до второго очень далеко. Помочь мне могут китайские дальнобойщики, но в очередной раз убеждаюсь в их бесполезности, они ничего не понимают, хотя уверен, делают просто вид, что не понимают. В итоге, подхожу к мужикам у дороги, дедушка соглашается мне помочь. После нескольких посещенных домов находим, что искали. При продувке из фильтра вырываются облака пыли и вылетают остатки каких-то насекомых. Красный обслужен, теперь можно и самому поесть. Приятный момент, когда можешь есть. Живот, кажется, прошел. Рёбра тоже…так я думал, пока не чихнул…[=
06.07.16 Ярославль - лес в 200км от Самары Выехал на день позже, поэтому вместо Чебоксар поехал сразу в Самару, но планы планами, а реально получилось иначе. Сначала я обсох...полностью, перепутали основной и резервные шланги, но данное событие было запланировано, и с собой взята канистра с бензом, зато разобрался точно с положением переключателя. Нижний...никогда не даёт мне спокойно проехать, в этот раз традиционно хороший дождь. Вы знаете город Алатырь? Надо знать! Там живут отличные люди, у которых есть лом, которым мы отгибали трубу глушака. На кочках один из болтов решил покинуть нас, в результате глушак опустился вместе с крепежом, и на большой кочке за него зацепился маятник гайкой, выбить собственными силами не смог...тем временем наступил вечер. Стартую в Самару...ехать 200км...в темноте пролетаю Ульяновск, красивейший город...После полуночи понимаю, что ехать ещё оч долго, упираться и доезжать желания нет. Сворачиваю с трассы в лес, в чехол для мота заворачиваю спальник...получился своеобразный кокон...спокойной ночи.
20.07.16 Душанбе - Калай-Хумб Утром, как всегда, проспал. Неспешно спускаюсь в кухню и сажусь со всеми завтракать, здесь же пересекаюсь взглядом с удивленным Робертом, который явно не ждал меня уже здесь увидеть. Он вскакивает и идёт ко мне. Еще раз убедившись, что нам по пути, он предлагает ехать вместе, почему бы нет?! Огромные ворота нашего хостела открываются и выпускают нас в путь. Соглашаясь ехать с Робертом вдвоём, я не учел одного момента, у него 600кубовый дорожник…загруженный по самое никуда. В результате он по асфальту едет около 100км/ч, про разгон вообще молчу. Пару раз он предлагает мне уезжать вперед и дожидаться его, но решено ехать вместе, значит едем вместе. Побывать в Таджикистане и не встретиться с гайцами, которые просят денег, это как-то странно. Такие попались и нам, даже за размер штрафа пришлось поторговаться. Думаю, если бы я не говорил по-русски, с нас вообще ничего не попросили. Проезжаем еще немного, заправляемся, и вот он первый пост, на котором у нас спрашивают документы и разрешения на проезд…путешествие началось! Сворачиваем с основной дороги, начинаются подъемы, машин становится меньше, под колесами всё еще асфальт. Эмоции просто непередаваемые!!! Виды такие, что хочется постоянно останавливаться и фоткать…что Роберт периодически и делает, приходится ждать. Из-за постоянных поворотов на серпантине практически не разогнаться, иногда на самых нормальных участках дороги лежат коровы или стоят козлы…всё как и в городе. Асфальт закончился…иногда он встречается, но лучше бы его не было. Роберт едет сидя…как его 5ая точка это всё выдерживает?! Теперь всё внимание на дорогу, в некоторых местах она сужается так, что 2 машинам не разъехаться, а внизу склона бурлит могучая река Пянж. Есть и хорошие асфальтовые участки, на которых можно отдохнуть. Езда по такой дороге отнимает очень много сил, всё внимание сосредоточено на этой ленте шириной всего несколько метров, никаких отбойников естественно нет, как и желания пополнять коллекцию искареженного металла на дне ущелья… Детишки, встречающиеся в поселениях, уже порядком начали подбешивать своими криками «Хеллоу!!!». Каменные склоны резко сменяются зеленью, начинается подъем, наши мотоциклы не очень ему рады, максимум 3я передача, иначе просто не тянет. По дороге встречаем двух людей с автоматами без всяких опознавательных знаков…ощущения не самые приятные. Там же натыкаемся на поселения пастухов, какие-то палатки или еще что-то… Дорога становится временно лучше, можно немного ускориться, совсем немного, тк скоро нас остановили сотрудники, впереди идут взрывные работы по расчистке дороги, в итоге, мы стоим почти 40мин на месте…ждём. За это время мимо нас проехали несколько машин саперов, которые советуют далеко с дороги не уезжать… Солнце начинает уходить за вершины гор, опять стою жду Роберта…короткая беседа, что нам пора валить, т.к. солнце скоро сядет, и нам придется ехать по серпантину в темноте, сразу отбивает у него желание останавливаться фоткать, мы начинаем немного поторапливаться в Калай-Хумб. Едва городок появился в зоне видимости, как солнце окончательно спряталось. Встретил и разместил нас Бахрум в своём гостевом доме, без короткого торга и здесь не обошлось, зато на столе горячий ужин и хорошая компания рядом. Это был нелегкий день, проехали меньше 300км за 10ч, вымотались прилично…я бы повторил…(((=
12.07.16 Кунходжа - Хива Утром проснулся, собрался, пошёл поел мясной суп и чай...жарища...надо осмотреть Красного, ему досталось вчера...подтянул болты, смазал цепь...купил немного бенза у местных, т.к. мои запасы оч малы...парни помогли катать мот, пока я мазал цепь...(= Поехал...какое-то время была идеальная бетонка, можно наваливать и наваливать, по пути остановился, бенз в чайхане купил, где и сменил деньги, получив уже привычную пачку...интересно, что у менял курс к доллару 100/600000, а в банке 100/300000...😂😂😂 Пейзаж начал меняться, как и температура воздуха...ощущение, будто в лицо дует фен в среднем режиме...а бенз вновь подходит к концу, опять заправка из бутылок в частном секторе, ибо в городах на заправках НЕТ бенза...и так я доехал до Хивы...ничего особенного...(= Остановился в гостевом доме, и комнатой мне служил...балкон!...вы когда-нить спали на балконе в центре города напротив древнейшей крепости?!...(((= Там же встретил людей из Италии, Франции и Израиля, с ними отправился на вечернюю прогулку...
15.07.16 Самарканд Сегодня должен был посмотреть город и уехать в Ташкент, но утром меня будит долгожданный звонок из страховой, нашли мед центр, который сможет меня принять...планы немного меняются, но надеюсь всё успеть...а потом узнаю, рентген с результатом ждать 2ч...нет слов...от предложения доплаты для ускорения процесса отказываются... Думал, рассказывать об этом или нет, пусть будет...это часть моего трипа... К счастью с рёбрами всё гуд, и за неделю они немного подпрошли...Мораль: когда куда-то уезжаете, СТРАХУЙТЕСЬ!!!...как видно на снимке, не такой уж у меня и богатый внутренний мир...(((= Брожу по улицам Самарканда...после нескольких дней в Узбекистане все красоты постепенно начинают сливаться, уже почти не замечаю разницы...чего-то хочется, но не понимаю чего...отправляю смс в ЯР...скоро приходит ответ "Не доставлено"... Прихожу в центральное места Самарканда - площадь Регистан...гуляю, вдруг ко мне аккуратно подходит полицейский и предлагает провести на самый верх...вперёд!!! В магазинах Самарканда есть одна особенность - нет мелочи!...вместо неё дают жвачку, конфеты, чайные пакетики и прочее...О_о PS Игорь, спасибо, что встретил!...👍 PPS да, Красный стоит в холле гостиницы...(=
18.07.16 Ташкент - Душанбе (+19.07.16) Вот, что-что, а вставать в начале шестого мне точно не хотелось!!! После 15мин уговаривания самого себя встать, встал, собрался и вот я на Красном. Город ещё пуст, поэтому с легкостью покидаю его и выхожу на трассу. Голод напоминает о себе, поэтому заезжаю в чайхану поесть, т.к. оч рано, максимум, что могу получить - яичницу с сосисками...Даже после такого завтрака ехать гораздо приятнее. Настолько, что я пролетаю таможню в Айбеке, поверив навигатору. Он приводит меня в Бекабад, в котором меня тормозит гаишник, просит документы, затем страховку...вот, здесь началось...даю страховку, а она на Казахстан!!!...т.е. на выезде из Казахстана я попросил страховку на Узбекистан, когда принесли, я не проверил...у меня забирают документы и мы совместно едем в ГАИ...мот на штрафстоянку... Думали всё плохо?...нет!...здесь настолько хорошие люди, что меня на машине отвозят в страховую, где мне делают страховку на полгода...(= Поболтали, посмеялись и отпустили. В Бекабаде меня всё равно не пустили бы, так что возвращаюсь 40км назад в Айбек. Граница проходится на удивление легко, и я в Таджикистане!!! Смена денег, и я направляюсь в сторону гор. Тянет в сон, к счастью, когда засыпаю на моте, меня уводит на обочину. По дороге меня тормозят гаишники, обсуждаем мои жёлтые очки...(= Горы казались далеко, но оч скоро я оказываюсь на серпантине, как же круто!!!...главное, опасаться грузовиков на поворотах. Хочется постоянно фоткать, чтобы показать эту красоту. С набором высоты замечаю, что Красный на определённых оборотах перестаёт тянуть...что же будет на Памире?!...К счастью, скорость около 60 он держит. Позднее начинают попадаться туннели...один из них точно не для людей с клаустрофобией...это длинная холодная кишка без освещения...оч длинная!!! Достаточно большой кусок дороги до Душанбе платный, но...когда я подъезжал к постам оплаты, сотрудники сами направляли меня по дорожке мимо шлагбаума...(= Моросит лёгкий дождик и темнеет...скоро стемнеет полностью, надо ускориться... Душанбе - скромный город, вместо большой стеллы или большой таблички, на столбе лишь маленькая табличка, которую можно и не заметить. Я в Душанбе, вот-вот должен приехать Фархад...стою на круговом, разговариваю по телефону и вдруг вижу, как с кольца в мою сторону летит крузак...это Фарик!...не знаю почему, но очень рад его видеть! Отправляемся в байк-клуб! На этом мог и закончится этот вечер, но...вы были когда-нибудь ночью в аквапарке? А мы были!...(((= Следующий день был посвящен получению разрешения на Памир. С передвижением по городу мне помогал Дима...и да, мы гоняли по городу на скутере...без шлемов...в майках...шортах...и сланцах...О_о Пока документы готовились, успел сменить масло в Красном и поесть. Через некоторое время заветная бумажка была у меня в руках (без бумажки ты *** ), можно ехать! Вечером попрощался со всеми и отправился в хостел...где меня уже "поджидал" Роберт...с которым я познакомился сразу, как только заехал на Красном в хостел. Роберт атаковал массой вопросов...после отражения атаки я со спокойной душой отправился спать с мыслью...завтра наконец-то будут горы! PS Клёвых фоток с телефона больше не будет по известной причине...хоть видосы с камеры остались...
Приветствую! Я тоже на ТДМ-2 туда собираюсь. Подскажи, как с резиной быть? Сразу ехать на "елочке"? Или везти с собой злой комплект, а основную часть пути идти на дорожной??
1) Собираюсь ехать в летом 2019 Казань-Казахстан-Алтай (Россия)-Монголия-Байкал-Казань (на vfr800), в Казахстане был в 2018 году в принципе нормальные дороги, хотя все говорили там вообще нет дорог, и проехать там можно только на тур-эндуро. Может я не по тем дорогам ездил, на каком сайте можно посмотреть где плохие дороги а где хорошие? 2) Как я понял это ты ему свой мотоцикл продал. 4:21 это что за город?
Привет бро,хотел немного посоветоваться я сейчас на разрыве перед покупкой мотоцикла,выбор между Tdm 850 1999г и Bmw f 650 Funduro 1998 г.А все опасения связаны с весом tdm, у меня рост 172 может что подскажите?
костян75 вес мота небольшая проблема а вот его высота. Но тут все индивидуально, мне 180 моих хватало тока тока, но знаю кто ездит и со 170 без проблем. На спортах вон вообще носочками еле достают некоторые
11.07.16 Бейнеу - Кунходжа Выспался!...не без проблем, но выспался...пересчитал все деньги до копеек, выгреб русскую мелочь и отдал её приехавшим москвичам, весит она много...в Бейнеу очередь на заправке, стоять под солнцем лень, немного отъехав, заправляюсь под завязку, даже канистры, гоу в сторону границы... До границы с Узбекистаном 80км, из которых 60км якобы пздца, но!...я ехал по сухому пздцу, а парни ехали после дождя!!!...это полнейший пздц, это сырая глина, в которой падают...падают...падают...60км...в 20км от границы последняя заправка в Казахстане, как оказалось, бенз ужасный, Красного начало трясти...и вновь пздц, я не выдержал и свернул в степь... Граница...Казахи меня легко выпустили, но с одним таможенником разговорились, он заметил, что трясутся руки...начались вопросы...вопросы про курение анаши и прочего...крч, славно поболтали...он дал пару советов, как общаться с узбекскими таможенниками, и я поехал...Применил всё, чему меня научили, прошедшие эту границу...всем улыбался...ну, уголок губы приподнял левый...говорил, как хочу посмотреть прекрасный Узбекистан, что с детства хочу в Самарканд...бла-бла-бла...всё пошло, общались со мной отлично и помогали сами...потом проверили всё!!!...всё карманы, пакеты, нашли флешку, о которой я забыл, её на компе глянули...а вот фотки на телефоне не стали проверять...пронесло...потратил я на границе 5 часов...О_о Потом пздц начался вновь...дорога прямая, но ям до куя...началась "прямая дорога с тысячей поворотов"...люблю лавировать между ямами, но как назвать, когда ты влетаешь в яму, чтобы не вылететь в более большую?!...продолжаются попытки заправиться, а в окошках бумага: "Бенза нет"...Не забываю заезжать в чайханы поесть, боты снимать лень, так что сижу за обычным столом, а не за традиционным...Пока собирался после еды, со мной многие поговорить подходили мужички...ждут в гости теперь или просто с визитом...Не передать эмоции словами..."Заезжай!...моя жена готовит отличный плов!!!...обязательно заезжай!!!" И я выдвинулся дальше...через 50км закончился основной бенз...встал...темнеет...остановилась одна машина с мужиками, пообщались...потом фура остановилась, водитель подсказал, где поближе переночевать можно...начал манипуляции с привязанными канистрами...успел сделать до темноты все, хотел вытереть руки об траву, хрен, она твёрдая и с колючками...😂😂😂... С фурой по дороге пересеклись ещё, и в итоге почти в вместе приехали к месту ночевки... PS у степей есть один жестокий минус...вид открывается далеко, и ночью ты видишь место подсвеченное, до которого ещё больше 50км...видишь, тебе к нему, а оно ближе не становится.. PPS Еду я ночью по ямам, думаю о верблюдах: "Как хорошо, что их ночью нет"...и тут, блн, стадо "прекрасных" верблюдов переходит дорогу!!!...их не видно в темноте!!!...оттормаживался оч быстро... PPPS Красный, прости за этот день...
14.07.16 Бухара - Самарканд Утро началось с внеочередных сюрпризов, так что выспаться толком опять не удалось...вышел из комнаты во внутренний двор и сразу ощутил так долго ожидаемое тепло!!!...ос здесь значительно меньше, так что уже привычного утреннего поединка за варенье не было... По плану сегодня погулять по городу и часа в 2 стартануть в Самарканд...приступаю к выполнению!...Старый город очень красив, и на удивление мало людей...никто не портит фотки...осталось перестать их портить самому...(=...Натыкаюсь на француженку, с которой познакомился в Хиве...ей немного больше 18...примерно на полвека, так что ощущение, что пошёл гулять с бабушкой, она уже здесь всё обошла, так что теперь рассказывает мне...главная цель - крепость!...гуляя по этим улочкам понимаешь, что полдня это катастрофически мало, чтобы всё толком посмотреть, так что пора переходить ко второму пункту плана... Вещи собраны, прощаюсь со всеми, сажусь...не с первого раза, т.к. под солнцем Красный так нагрелся, что к ручкам даже не прикоснуться...поворачиваю ключ, нажимаю кнопку пуска и...нажимаю кнопку и...нажимаю кнопку!!!...и ничего не происходит...вообще!...аккум мертв! Вчера почему-то не позвонил Хаёту, чтобы встретиться, будто знал, что ещё увидимся...он вскоре приезжает ко мне...заводим Красного с толкача, даём аккуму подзарядиться, при попытке старта идёт характерный треск...аккум не подзарядился. Решено прокататься по городу полчаса, чтобы зарядка прошла нормально, заодно заскочить к его знакомому механику. Там замечаю, что кто-то включил подогрев ручек...появляются 2 версии: первая - кто-то из прохожих ночью включил подогрев и он выжрал аккум (но ключ же не был вставлен); вторая - умер аккум...сам больше верю первой. Решено доехать до Ташкента и там уже всё проверить. Хаёт предлагает остаться ещё на день...самому оч хочется с ним пообщаться, но свободных дней нет...уезжаю в Самарканд...
21.07.16 Калай-Хумб - Хорог Утро начинается с плохих новостей из ЯРа, стараюсь как-то остараниться от этих мыслей. Завтрак. Бахрум даёт нам с собой целый круг хлеба, и мы выдвигаемся. Пейзаж особо не изменился. На противоположном берегу Пянжа расстилается такой же прекрасный и опасный, как сама река, Афганистан. Какое-то время дорога асфальтовая с небольшими ямами. Роберт постоянно отстаёт, спрашиваю, всё ли хорошо, большие пальцы вверх, да, у него всё норм. Бензина у нас немного, куда ни приедем, всюду нам обещают, что еще 30км и там точно будет бензин…ну-ну. Роберт постоянно достаёт вопросами, точно ли там будет бензин? «Откуда я знаю???» - оч хочется так ответить, но со спокойным лицом говорю, что точно есть! Кричащие детишки в поселениях продолжают бесить. Наконец-то приезжаем в место, где есть топливо, это остатки грузовика, за литр просят 6 сомони. Попытка поторговаться успехом не увенчалась. Бенза всего 20л, заливаем по 10л каждому. Гравийка, много машин, поднимающих клубы пыли. Они едут небыстро, вполне можно обогнать и дышать чистым воздухом. Главное, найти место для обгона. Роберт отстает, что происходит?! Он вчера ехал гораздо быстрее! Из-за этого приходится тормозить и пропускать вперед машины, которые только что обогнал. Про обгон автопоездов вообще молчу, когда приходится протискиваться между стеной или обрывом и грузовиком в облаке пыли. И после этого пускать их опять вперёд!!! Я спокоен. Едем. Вдруг слышу сзади сигналы, Роберт останавливается и руками толкает мотоцикл до меня. Пробует несколько раз его завести, результата нет, встаем. Перебробовал всё, что знал, пытаясь реанимировать мот, безрезультатно. Здесь у моего попутчика вновь возникает гениальная идея - мне уехать и не ждать его, мол у меня график и нельзя терять время. Блн, что у него вообще в голове?! Не бросаем мы своих! До ближайшего населенного пункта около 5км, в городе это ерунда, но на таком серпантине это приличное расстояние. Солнце прилично жарит. Машины и фуры резко куда-то пропали, за то время, пока мы здесь стоим, не было ни одной. Вспоминаю, что у меня еще есть тонкая веревка, оставшаяся с того года. Решено взять Роберта на буксир. Связали моты, трогаемся. Удивительно, но Красный спокойно трогается с места, это было неожиданно для меня. Медленно едем, чтобы забираться на небольшие горки, приходится предварительно разгоняться. Роберту в голову приходит очередная офигенная идея, мы же едем, значит можно попробовать завести мот с толкача! Кинув мне пару слов, он принялся её реализовывать, я успел лишь крикнуть «НЕ ВЗДУМАЙ!!!»…и мы оба заваливаемся…после непереводимого русского фольклора, выдвигаемся вновь… …впереди горка и очень узкий проезд, фуры проезжают поочереди, возникает окно, это шанс!...разгон…мы на пике!...«Смогли!» - пролетает мысль в голове…но… Непонятный крик сзади и оч сильный рывок Красного назад…следующее включение в реальность: лежу на краю, Красный лежит у меня на правой ноге, одной рукой стараюсь зацепиться за что-то пальцами, другой вцепился в Красного, который всей задней частью уже «там»…и медленно ползет дальше…понимаю, что не могу удержать, но и отпускать нельзя…в голове лишь одна мысль, если не удержу, то нас утащит обоих…Секунды кажутся бесконеностью, вдруг слышу спасительный звук…звук лопнувшей веревки…Красный замер…внизу еще немного было слышно падающие камешки, после всё затихло… Роберт!!! Что с ним??? Выбравшись из-под Красного, смотрю на склон, его мотоцикл зацепился за камни как раз на высоте, равной длине веревки…как же ему повезло…нам… Все целы, надо доставать мот. Проезжающие машины останавливаются, люди выходят на помощь. Ни у кого нет троса! Мотоцикл достаём толпой, когда пришло время поднимать его в грузовик, все резко рассосались… Еду один…в голове полная каша…ЯР, Роберт…на скорости захожу в закрытый поворот в деревню…поворот…грузовик!!!...в лоб!...первый раз в жизини подумал, это всё, ибо уходить от удара просто некуда…но опыт выносит, до сих пор не понимаю, как протиснулся между стеной и грузовиком, шаркнув правой канистрой об грузовик…в таком состоянии ехать нельзя! Останавливаюсь на 10 минут…простоял час… В этот же день я чуть не сорвусь с серпантина, т.к. на одном из поворотов поеду прямо и отторможусь лишь на краю...потеряю телефон, проеду обратно около 30км, надеясь найти его. Моральное состояние будет просто на нуле…в голове останется лишь один номер, на который не с первого раза удастся дозвониться с телефона водителя какой-то машины…и несколько слов знакомого голоса поднимут меня с морального дна. В итоге наберу лишних 60км, с учетом того, что за день проезжаем здесь…проезжали 300км, зато появится масса новых знакомых. Ночью приеду в Хорог и просто рухну на кровать. Повторил, блн.
07.07.16 Лес - Атерау День оставленных вещей...Проснулся, открываю глаза, Красный рядом, все вещи на месте. Собрался и в путь. Наконец-то за два дня заехал нормально поесть, люблю кафешки вдоль трассы, цены низкие, а кормят как на убой. И так я, наверно, хотел есть, что ушёл, оставив ключи в моте...к счастью, когда вернулся, они были там же. Стало гораздо теплее, открыл всю вентиляцию в куртке, ехать норм, а вот стоят проблематично. Видимо, наслаждаясь солнцем, на заправке оставляю карточку, уехал недалёко, но возвращаться всё равно не оч интересно. На обратном пути открываю визор и ловлю камень ровно под очки... Долгожданная граница с Казахстаном...на Российской стороне со мной строги, пока таможенник не замечает, что на номере 25 регион, после этого беседа сразу уходит на дружеский лад, и минут 10 мы болтаем про Владик. Казахская сторона...в помещении, где оформляются документы, оч жарко...заливаю часть бумажки потом и отдаю таможеннику...При досмотре вещей увлекаюсь разговором с сотрудником и не замечаю, как запираю ключи от мота в одной из сумок...дальше быстрый поиск по карманам, повторный поиск, мат, вновь поиск...*какие-то действия*...ключи у меня...(= Недалёко от границы была оставлена ещё одна вещь, в этот раз хорошая...Слава "Странник"оставил в укромном месте сумму местных денег (тенге), чтобы я мог заправиться и поесть, т.к. до обменника далеко. В Казахстане есть оч хорошие вещи и есть не оч...хорошее: дешёвый бенз, около 25р, дешевая еда...плохое: ПДД!!!...сказано ехать 90, 60, 40, столько и едешь, по трассе курсируют машины гаи, превысил, сразу на месте получаешь нехилый штраф. Но тащиться 90 надоедает довольно быстро, поэтому...есть встречка - еду 90, встречки нет - валить!!!...эта игра в кошки-мышки будет продолжаться до 4 утра, ночью проще... Планировал быть в Атерау до полуночи, но задержался на границе, и разница во времени +2ч...в итоге, ночь, лечу в Атерау...Какое здесь звёздное небо!!!!!...особенно приятно ехать и видеть любимое созвездие...⭐⭐⭐
Привет!Да не обязательно же снимать какой-то важный контент по твоему мнению.Вон посмотри на канале у Матвеева ( около PitStop) всякая жуть снимается,но многие смотрят ,в т.ч. и я ,потому что Матвеев человек интересный и любопытно что у него и его знакомых происходит.Я не говорю,что нужно каждый свой пук снимать и выкладывать,но и сильно заморачиваться по поводу смысла контента тоже ни вижу.Так что удачи на дорогах и побольше видосиков!
Есть текстовая история этого путешествия для тех кому стало очень интересно :) будет 50 лайков у этого комментария выложу.
Ездил не я как вы поняли, мой безумный друг Егор.
Flame Show ты когда порадуешь?
Текстовая версия однозначно нужна )
ну судя по всему не очень
@@flameshow3000 да многие просто не доходят до комментариев. Под видео было бы эффективнее написать такое предложение.
готово :)
Все границы только в голове. Крутая поездка!
На 16:30 когда в 2015 году я был на TDM-900 у него двигатель работал без проблем ... по звуку двигателя не было разницы что на нулевой высоте что на 4655 м ... классно что придумали инжектор вывозит на 5+
Это круто !!!!
Соскучился по твоим видосам с ТДМ.
13.07.16 Хива - Бухара
Утро началось с солнца...в лицо...не палящего и мешающего спать, как утром в субботу, когда никуда не надо, а с мягкого и приятного...немного непривычного просыпаться почти посреди улицы, это как в плацкартном вагоне...оч большом вагоне...
Завтрак был отличный, правда, пришлось побороться с осами за варенье, но я победил...(=
У меня есть несколько часов на экскурсию в крепость и прогулку по городу...это я так думал...оказалось, экскурсия идёт 6 часов!!!...или минимум 4 часа!...так что экскурсия уходит в копилку...Иду гулять ногами, красиво и очень непривычно всё это видеть, такие пейзажи видел только в сказке про Алладина...(=
Когда заезжал в город, заметил колесо обозрения, отправляюсь смотреть город свысока...типа...а нет, не отправляюсь, электричества нет, просят подождать полчаса...ухожу гулять по жилому району, натыкаюсь на 21ую Волгу и владельца...полчаса прошли, гоу на колесо...Эммм, не такое оно и высокое, не будет фотки крепости с высоты...надо собираться и выдвигаться...
В гостевой дом нельзя заходить в обуви, но мотоботы уже на мне, поэтому я 3 раза прошу администратора принести мне забытые вещи...стыдоба...😇 ...в путь!
Как и вчера, продолжается квест "найди бензин", ни в одном городе до Беруни, да и в нем тоже, нет бензина, хорошо, что вчера залился...идёт уже привычная разбитая дорога, только машин стало больше, а через дцать километров начинается бетонка, ура!!!...на обочине стоит машина, предлагают бенз по 5тыс сумм, пытаюсь поторговаться, не выходит, хочу взять хотя бы 5л, но такое ощущение, будто они через соломинку отсасывают бенз из машины, оч долго...терпения хватает лишь на ожидание 3х литров...
Сворачиваю в чайхану поесть, толко собираюсь сесть, как меня приглашают к себе парни за соседним столом...отлично посидели!!!...попробовал вареники с яйцами, всё вкусно и оч сытно!!!...еле доел...(=
Долгожданная заправка...литр за 3тыс сумм...бенз честно говорят, что 80ый, но Красный спокойно его переваривает...погода меняется, ветер становится сильнее и несёт с собой песок, чем дальше, тем больше...со временем видимость ухудшается почти до нескольких десятков метров...раньше не любил туман, теперь ненавижу песок!!!...много песка!!!...надоедает жевать песок, сворачиваю в небольшую чайхану попить чай...
Путь продолжается...ветер усиливается так, что Красного просто сдувает, привет контррулению, около 150км еду с прямой левой рукой, чтобы мот уводить влево...вновь настала пора заправиться, заезжаю гюна заправку, там честно говорят, что бенз 80ый...шланг прогнил насквозь, когда начинаю заправляться, из щелей в шланге фонтаном бьешь бензин!!!...зато я и Красный немного умылись...(=...И вот, песок закончился, а вместе с ним и бетонка, вновь начался разбитый асфальт. Подниматься каждые 200м быстро надоедает, поэтому просто еду стоя, слава эндуро!...просто 130км/ч, Красный спокойно проглатывает все ямы, от которых я не успеваю его увести...на одном из мостиков отрываемся от земли...что-то я переборщил...😂
Долгожданная Бухара...видимость в городе не лучше, так что доезжаю до гостевого дома, осматриваться буду завтра...
Вот Вы безумный! Лайкосик однозначна!!!
22.07.16 Хорог - Мургаб
Проснувшись утром, выбрался на улицу и среди спящих на огромном крыльце в «коконах» тел обнаружил Роберта. Как оказалось, он приехал ночью и с помощью местных толкал мот в горку до гостевого дома. Нам очень повезло с дальнобойщиком, который согласился помочь, он максимально заехал в город, чтобы меньше толкать мот, а такой грузовик в маленьком городе, как слон в антикварной лавке. При вчерашнем падении Роберт повредил ногу и прихрамывал, но после недолгих уговоров согласился поехать со мной на базар за пуштункой и телефоном. Пуштунку нашли легко, а вот телефонов б/у-шных нормальных не было. В гостевой дом вернулись на маленькой маршрутке, о подобных рассказывал ранее, тесно, но дешево. По возвращению чувствую легкое недомогание и нехватку сил, хочется лечь и ничего не делать. Выйду на дорогу, должно стать легче…
Как же здорово ехать по асфальту!!! Но вновь проблемы с наличием бензина. Постепенно замечаю, что лучше мне совсем не становится, сил почти нет. Начинается то, о чем предупреждал Фарик, начинает мутить, причем неслабо. Стараюсь пить только бутилированную воду. Изначально думаю, что причина в стрессе, но с каждым часом становится всё хуже. Приходится постоянно останавливаться…супер, к рёбрам добавился живот!
Кое-как доезжаю до Ишкашима, заказываю лагман и пробую поесть. Не лезет…2 ложки и всё. Разваливаюсь в пластиковом стуле, продавщица обратила внимание на моё состояние, предложила сходить ко врачу, но у меня есть более актуальные проблемы…Спрашиваю, где в доме уборная, показывают на другой конец улицы. Вы издеваетесь?!
В какой-то момент дорога становится чисто гравийной, вполне комфортно чувствую себя на ней стоя. Пару раз даже отрываемся с Красным от земли, клёво!!! Радость, правда, длится до первой заправки…расход 10л!!! Как?!?!?! (обычно 6-7л)
После одной из кочек Красный глохнет, пробую тронуться, обороты резко падают и мотор вновь глохнет. Тронуться удается лишь при полностью открытом газе. Доезжаю до указателя на источник Биби Фатима и в Ямчун. Долго думаю, остаться в Ямчуне или добить 40км до Лангара. Хм, когда я здесь еще побываю?! Сворачиваю! Начинается крутой подъем…мот глохнет. Попытки продвинуться дальше ни к чему не привели, он просто глохнет. Кажется, выбор сделали за меня. Спускаюсь с горки и отправляюсь в Лангар.
Лангар оказался меньше, чем я ожидал. Гораздо меньше!!! Проехал его вдоль буквально за несколько минут. Разворачиваюсь, спрашиваю у местных, где можно переночевать, отправляют в дом к Зафару. Обычный маленький домик…без света и водопровода. Скоро становится хуже…начался озноб, предыдущие «радости» тоже никуда не делись. Пока жду ужин, просто вырубаюсь. Подъем, принесли еду, из плова съедаю 3 ложки и, как оказалось, опять выключаюсь. Хорошо, что меня зашли проверить и накрыли одеялом.
8,9,10.07.16 Атерау - Бейнеу
Изначально планировалось остаться в Атерау на ночь и уехать дальше, но гостеприимство дСаши не позволило это сделать...(=
В Атерау я встретил Давида, парень идёт из Израиля в Китай...идёт пешком...ПЕШКОМ!!!!!
Не получилось у меня уехать и на следующий день, ибо было открытие водного сезона!...это было оч круто!!!...озеро, катера, скутеры...ватрушка!!!...только прошла боль в лице от прилетевшего камня, ушибся рёбрами при падении...(((=...главное, отличнейшие люди!!!...я оч рад знакомству с каждым!!!...но надо ехать...
Днём выдвигаюсь в сторону Бейнеу...верблюдов становится гораздо больше, а гайцов меньше...(=...кстати, я был не прав, в Казахстане можно превышать на +9, дальше штраф!...в Бейнеу встречаю поляка Ярика, который уже прошёл Памир и едет домой на 250кубовой Ямахе...от него получаю первую стопку узбекских денег...
PS дСаша, спасибо!!!...и спасибо принявшим парням!!!
Видео очень динамичное, но хотелось бы подробных обзоров интересных мест, дорог да и быта в дороге.
Видео огонь! Егорка молоток, знал что справится с таким трипом.
Не пропадааай!!!
Я наконец нашел мотоблогера-земляка. Спасибо за видео, спасибо за контент.
P.S Я с Области, 40 км от Ярика :)
Дрочишь на земель?
16.07.16 Самарканд - Ташкент (+17.07.16)
Планировал выехать в 6 утра, но так хорошо спалось, что продрых до 7...(=
Красный прекрасно смотрится в холле гостиницы!...помня историю с аккумом, с волнением поворачиваю ключ...ничего не загорелось...не передать набор эмоций!...Хаёт оказался прав, сдох аккум...)))))=...но тут до меня доходит, что мот на передаче!!!...ставлю нейтралку, загорается лампочка!!!...УРА!!!...как в фильмах проезжаю сквозь развешанное белое белье на заднем дворе...(=
Говорю это почти каждый день, скажу и сегодня...природа начинает меняться!!!...наконец-то начинаются подъёмы, спуски...Еду и думаю, в том году все шло как по маслу, а в этом - по наждачке...но сегодня всё хорошо, и возможно это тот день, в который всё будет просто хорошо...(= Так и было...до поста...медленно-медленно подъезжаю к сотруднику у знака "STOP", хочу остановиться, но в этот момент сводит ребро, я не удерживаю Красного и роняю его на бетонное ограждение, хорошо, что гаец успел отпрыгнуть...потери: разбит поворотник, отломано зеркало...Вот, теперь норм, теперь день не выбивается из тренда...(((=
На подъезде к Ташкенту попадаю в плотный поток машин и сворачиваю не на ту дорогу. Разворачиваюсь и останавливаюсь, чтобы позвонить Сереге "Корейцу", в этот момент ко мне подходят несколько мужчин в костюмах...
- Русский?
- Да!
- Пошли пловом угостим.
- Нет, спасибо!
- Ты заходи, не обижай молодых!
Примерно так я оказался за столом встречающих и провожающих гостей на плове, которым перед свадьбой угощают гостей мужского пола...кстати, из в зале было около 500...О_о... До встречи с Серегой ещё 40мин, так что можно зайти.
Встретились с Корейцем, заселили меня и поехали чинить Красного...я планировал сделать всё за часик, а вышло 4-5...поварили зеркало в чайнике, продул воздушник, масло долил, зарядку подключил и что-то ещё, больше всего времени занимал похож до магазина за необходимым...приехал Серега, заводим мот, а он не заводится...прикуриваем от машины, и он глохнет, обороты не держит...начинаю быструю разборку, чтобы проверить, где накосячил...нигде!...(=... Оперативно собрал всё, настроили холостой ход и всё стало гуд!...могу теперь делать разбор Красного до воздушника на скорость...(= Проблема была в том, что после продувки фильтр начал пропускать больше воздуха, об этом я сразу не подумал.
Поставили мот у отеля, я сходил в долгожданный душ, поехали на встречу с другом Корейца...откуда потом переместились в мастерскую одного оч интересного художника...(=
Следующий день был посвящен Ташкенту. Неспешно выбрался из отеля и пошли гулять. Прокатились на метро, в котором почти никого нет, после толпы "московских пингвинов" это выглядело оч странно, на станции нас было около 5 человек...О_о
Попытались подняться на телебашню, чтобы сделать панорамные фотки города, но...наверх нельзя с фото/видео аппаратурой...зачем тогда вообще туда подниматься?! Вместо башни поехали кататься канатной дороге над аквапарком...как же хотелось окунуться!!! Окунулся я позднее, на территории отеля был бассейн, который не выходил из моей головы уже второй день...но мнение о нём оч быстро изменилось, когда открыл шкафчик, и из него быстро выбежали 4 таракана...
23.07.16 Лангар - Мургаб
Ночь прошла ужасно. Озноб не прошел, всего трясёт, голова мутная, всё происходит как в бреду. Найти ночью выход из комнаты, а тем более добраться до туалета на другой конец участка в темноте - целое приключение.
Долгожданное утро. Около 7 часов меня разбудил Зафар, он принёс завтрак. Самочувствие стало гораздо лучше. Вместо горячего душа холодная горная речка, умылся и в путь! Бензина осталось совсем немного, следующая заправка через 130км, так что пришлось возвращаться 5км назад в Зунг, где вновь заливаюсь из ведра, зато бенз хотя бы прозрачный. Заправился…расход 10л. Следующим чек-пойнтом будет Аличур, дорога до которого, как меня и предупредили, не оч, гравийка. Доезжаю до следующего поселения, и начинаются подъемы. Обороты постоянно падают, Красный глохнет. Вновь спасает лишь первая передача и раскрученный двигатель, но и это не всегда помогает. Пару раз не справляюсь со стартовым заносом и мы падаем. Ползём, глохнем, ползём…
Приезжаю на очередной пост. Солдаты уже в форме потеплее и в шапках. Не сразу понимаю, почему они в шапках, но немного отъехав от поста, заглохнув по традиции несколько раз при старте, замечаю, начали мерзнуть руки, да и сквозь куртку проходит далеко не теплый воздух…и еду я один, вокруг никого, лишь вершины гор, небо и тишина, нарушаемая Красным…высоко.
Наконец-то долгожданный перекрёсток гравийки, по которой прошел больше 100км, и асфальта. Асфальт не самый лучший, но иногда можно посидеть. В Аличуре встречаю уже знакомых бразильцев на джипе - дедушку с внуком, они поехали из Хорога короткой и более простой дорогой, но менее интересной. Разговорились, как оказалось, не только у меня были проблемы с животом в эти дни. Разделив обед со мной, они уезжают, а я отправляюсь на поиски заправки. Опять ведро, опять расход…теперь 12л…нет слов. Стартую в Мургаб.
Дорога до Мургаба асфальтовая, но опять же не без ям. Если стоять, можно ехать 90, на нескольких подъемах опять глохну. На посту перед городом…городком…маАаленьким городочком интересуюсь про бразильцев, т.к. по пути их не видел, но говорят, что не проезжали. Куда они делись?! Заехав в город, сразу отправляюсь на базар в надежде найти б/у телефон, везде китайское г. Парень, водивший меня по базару, одалживает мне свой телефон…звонок домой…
Заселился в хостеле, точнее, снял куртку и рюкзак, и сразу к Красному, завтра перевал Акбайтал, а значит новые подъемы. Иностранные велотуристы с интересом наблюдают за разборкой мота. Сняв воздушник, отправляюсь на поиски компрессора, это оказывается не так легко, местные предлагают два места: в одном его не оказывается, а до второго очень далеко. Помочь мне могут китайские дальнобойщики, но в очередной раз убеждаюсь в их бесполезности, они ничего не понимают, хотя уверен, делают просто вид, что не понимают. В итоге, подхожу к мужикам у дороги, дедушка соглашается мне помочь. После нескольких посещенных домов находим, что искали. При продувке из фильтра вырываются облака пыли и вылетают остатки каких-то насекомых.
Красный обслужен, теперь можно и самому поесть. Приятный момент, когда можешь есть. Живот, кажется, прошел. Рёбра тоже…так я думал, пока не чихнул…[=
06.07.16 Ярославль - лес в 200км от Самары
Выехал на день позже, поэтому вместо Чебоксар поехал сразу в Самару, но планы планами, а реально получилось иначе. Сначала я обсох...полностью, перепутали основной и резервные шланги, но данное событие было запланировано, и с собой взята канистра с бензом, зато разобрался точно с положением переключателя.
Нижний...никогда не даёт мне спокойно проехать, в этот раз традиционно хороший дождь.
Вы знаете город Алатырь? Надо знать! Там живут отличные люди, у которых есть лом, которым мы отгибали трубу глушака. На кочках один из болтов решил покинуть нас, в результате глушак опустился вместе с крепежом, и на большой кочке за него зацепился маятник гайкой, выбить собственными силами не смог...тем временем наступил вечер.
Стартую в Самару...ехать 200км...в темноте пролетаю Ульяновск, красивейший город...После полуночи понимаю, что ехать ещё оч долго, упираться и доезжать желания нет. Сворачиваю с трассы в лес, в чехол для мота заворачиваю спальник...получился своеобразный кокон...спокойной ночи.
20.07.16 Душанбе - Калай-Хумб
Утром, как всегда, проспал. Неспешно спускаюсь в кухню и сажусь со всеми завтракать, здесь же пересекаюсь взглядом с удивленным Робертом, который явно не ждал меня уже здесь увидеть. Он вскакивает и идёт ко мне. Еще раз убедившись, что нам по пути, он предлагает ехать вместе, почему бы нет?!
Огромные ворота нашего хостела открываются и выпускают нас в путь. Соглашаясь ехать с Робертом вдвоём, я не учел одного момента, у него 600кубовый дорожник…загруженный по самое никуда. В результате он по асфальту едет около 100км/ч, про разгон вообще молчу. Пару раз он предлагает мне уезжать вперед и дожидаться его, но решено ехать вместе, значит едем вместе.
Побывать в Таджикистане и не встретиться с гайцами, которые просят денег, это как-то странно. Такие попались и нам, даже за размер штрафа пришлось поторговаться. Думаю, если бы я не говорил по-русски, с нас вообще ничего не попросили. Проезжаем еще немного, заправляемся, и вот он первый пост, на котором у нас спрашивают документы и разрешения на проезд…путешествие началось!
Сворачиваем с основной дороги, начинаются подъемы, машин становится меньше, под колесами всё еще асфальт. Эмоции просто непередаваемые!!! Виды такие, что хочется постоянно останавливаться и фоткать…что Роберт периодически и делает, приходится ждать. Из-за постоянных поворотов на серпантине практически не разогнаться, иногда на самых нормальных участках дороги лежат коровы или стоят козлы…всё как и в городе.
Асфальт закончился…иногда он встречается, но лучше бы его не было. Роберт едет сидя…как его 5ая точка это всё выдерживает?! Теперь всё внимание на дорогу, в некоторых местах она сужается так, что 2 машинам не разъехаться, а внизу склона бурлит могучая река Пянж. Есть и хорошие асфальтовые участки, на которых можно отдохнуть. Езда по такой дороге отнимает очень много сил, всё внимание сосредоточено на этой ленте шириной всего несколько метров, никаких отбойников естественно нет, как и желания пополнять коллекцию искареженного металла на дне ущелья… Детишки, встречающиеся в поселениях, уже порядком начали подбешивать своими криками «Хеллоу!!!».
Каменные склоны резко сменяются зеленью, начинается подъем, наши мотоциклы не очень ему рады, максимум 3я передача, иначе просто не тянет. По дороге встречаем двух людей с автоматами без всяких опознавательных знаков…ощущения не самые приятные. Там же натыкаемся на поселения пастухов, какие-то палатки или еще что-то… Дорога становится временно лучше, можно немного ускориться, совсем немного, тк скоро нас остановили сотрудники, впереди идут взрывные работы по расчистке дороги, в итоге, мы стоим почти 40мин на месте…ждём. За это время мимо нас проехали несколько машин саперов, которые советуют далеко с дороги не уезжать…
Солнце начинает уходить за вершины гор, опять стою жду Роберта…короткая беседа, что нам пора валить, т.к. солнце скоро сядет, и нам придется ехать по серпантину в темноте, сразу отбивает у него желание останавливаться фоткать, мы начинаем немного поторапливаться в Калай-Хумб. Едва городок появился в зоне видимости, как солнце окончательно спряталось. Встретил и разместил нас Бахрум в своём гостевом доме, без короткого торга и здесь не обошлось, зато на столе горячий ужин и хорошая компания рядом. Это был нелегкий день, проехали меньше 300км за 10ч, вымотались прилично…я бы повторил…(((=
тащить мопед нужно привязав веревку к правой подножке тягача и левой подножке буксируемого мотоцикла
12.07.16 Кунходжа - Хива
Утром проснулся, собрался, пошёл поел мясной суп и чай...жарища...надо осмотреть Красного, ему досталось вчера...подтянул болты, смазал цепь...купил немного бенза у местных, т.к. мои запасы оч малы...парни помогли катать мот, пока я мазал цепь...(=
Поехал...какое-то время была идеальная бетонка, можно наваливать и наваливать, по пути остановился, бенз в чайхане купил, где и сменил деньги, получив уже привычную пачку...интересно, что у менял курс к доллару 100/600000, а в банке 100/300000...😂😂😂
Пейзаж начал меняться, как и температура воздуха...ощущение, будто в лицо дует фен в среднем режиме...а бенз вновь подходит к концу, опять заправка из бутылок в частном секторе, ибо в городах на заправках НЕТ бенза...и так я доехал до Хивы...ничего особенного...(=
Остановился в гостевом доме, и комнатой мне служил...балкон!...вы когда-нить спали на балконе в центре города напротив древнейшей крепости?!...(((= Там же встретил людей из Италии, Франции и Израиля, с ними отправился на вечернюю прогулку...
15.07.16 Самарканд
Сегодня должен был посмотреть город и уехать в Ташкент, но утром меня будит долгожданный звонок из страховой, нашли мед центр, который сможет меня принять...планы немного меняются, но надеюсь всё успеть...а потом узнаю, рентген с результатом ждать 2ч...нет слов...от предложения доплаты для ускорения процесса отказываются...
Думал, рассказывать об этом или нет, пусть будет...это часть моего трипа...
К счастью с рёбрами всё гуд, и за неделю они немного подпрошли...Мораль: когда куда-то уезжаете, СТРАХУЙТЕСЬ!!!...как видно на снимке, не такой уж у меня и богатый внутренний мир...(((=
Брожу по улицам Самарканда...после нескольких дней в Узбекистане все красоты постепенно начинают сливаться, уже почти не замечаю разницы...чего-то хочется, но не понимаю чего...отправляю смс в ЯР...скоро приходит ответ "Не доставлено"...
Прихожу в центральное места Самарканда - площадь Регистан...гуляю, вдруг ко мне аккуратно подходит полицейский и предлагает провести на самый верх...вперёд!!!
В магазинах Самарканда есть одна особенность - нет мелочи!...вместо неё дают жвачку, конфеты, чайные пакетики и прочее...О_о
PS Игорь, спасибо, что встретил!...👍
PPS да, Красный стоит в холле гостиницы...(=
18.07.16 Ташкент - Душанбе (+19.07.16)
Вот, что-что, а вставать в начале шестого мне точно не хотелось!!! После 15мин уговаривания самого себя встать, встал, собрался и вот я на Красном.
Город ещё пуст, поэтому с легкостью покидаю его и выхожу на трассу. Голод напоминает о себе, поэтому заезжаю в чайхану поесть, т.к. оч рано, максимум, что могу получить - яичницу с сосисками...Даже после такого завтрака ехать гораздо приятнее. Настолько, что я пролетаю таможню в Айбеке, поверив навигатору. Он приводит меня в Бекабад, в котором меня тормозит гаишник, просит документы, затем страховку...вот, здесь началось...даю страховку, а она на Казахстан!!!...т.е. на выезде из Казахстана я попросил страховку на Узбекистан, когда принесли, я не проверил...у меня забирают документы и мы совместно едем в ГАИ...мот на штрафстоянку...
Думали всё плохо?...нет!...здесь настолько хорошие люди, что меня на машине отвозят в страховую, где мне делают страховку на полгода...(= Поболтали, посмеялись и отпустили. В Бекабаде меня всё равно не пустили бы, так что возвращаюсь 40км назад в Айбек.
Граница проходится на удивление легко, и я в Таджикистане!!!
Смена денег, и я направляюсь в сторону гор. Тянет в сон, к счастью, когда засыпаю на моте, меня уводит на обочину. По дороге меня тормозят гаишники, обсуждаем мои жёлтые очки...(=
Горы казались далеко, но оч скоро я оказываюсь на серпантине, как же круто!!!...главное, опасаться грузовиков на поворотах. Хочется постоянно фоткать, чтобы показать эту красоту.
С набором высоты замечаю, что Красный на определённых оборотах перестаёт тянуть...что же будет на Памире?!...К счастью, скорость около 60 он держит. Позднее начинают попадаться туннели...один из них точно не для людей с клаустрофобией...это длинная холодная кишка без освещения...оч длинная!!!
Достаточно большой кусок дороги до Душанбе платный, но...когда я подъезжал к постам оплаты, сотрудники сами направляли меня по дорожке мимо шлагбаума...(=
Моросит лёгкий дождик и темнеет...скоро стемнеет полностью, надо ускориться...
Душанбе - скромный город, вместо большой стеллы или большой таблички, на столбе лишь маленькая табличка, которую можно и не заметить. Я в Душанбе, вот-вот должен приехать Фархад...стою на круговом, разговариваю по телефону и вдруг вижу, как с кольца в мою сторону летит крузак...это Фарик!...не знаю почему, но очень рад его видеть! Отправляемся в байк-клуб!
На этом мог и закончится этот вечер, но...вы были когда-нибудь ночью в аквапарке? А мы были!...(((=
Следующий день был посвящен получению разрешения на Памир. С передвижением по городу мне помогал Дима...и да, мы гоняли по городу на скутере...без шлемов...в майках...шортах...и сланцах...О_о Пока документы готовились, успел сменить масло в Красном и поесть. Через некоторое время заветная бумажка была у меня в руках (без бумажки ты *** ), можно ехать!
Вечером попрощался со всеми и отправился в хостел...где меня уже "поджидал" Роберт...с которым я познакомился сразу, как только заехал на Красном в хостел. Роберт атаковал массой вопросов...после отражения атаки я со спокойной душой отправился спать с мыслью...завтра наконец-то будут горы!
PS Клёвых фоток с телефона больше не будет по известной причине...хоть видосы с камеры остались...
ух тыж какие люди))
где пропал?
буксировать всегда надо за подножки обоих мотоциклов..., чтобы петли троса легко самотосоединилисъ и сила тяги была внизy
О только просили уже выложил.Это тот Егор который тдм с Владивостока пригнал?Видно парень рисковый любит по экстремалить.
Приветствую! Я тоже на ТДМ-2 туда собираюсь. Подскажи, как с резиной быть? Сразу ехать на "елочке"? Или везти с собой злой комплект, а основную часть пути идти на дорожной??
Не бросай свой канал!
А маршрут какой был?
1) Собираюсь ехать в летом 2019 Казань-Казахстан-Алтай (Россия)-Монголия-Байкал-Казань (на vfr800), в Казахстане был в 2018 году в принципе нормальные дороги, хотя все говорили там вообще нет дорог, и проехать там можно только на тур-эндуро. Может я не по тем дорогам ездил, на каком сайте можно посмотреть где плохие дороги а где хорошие?
2) Как я понял это ты ему свой мотоцикл продал. 4:21 это что за город?
Нет у него свой
привет из Крыма. Можно узнать судьбу твоего ТДМа? Продал? если продал , то что взял?
Братка какой бюджэт,если не секрет,тоже планирую.
Мишаня ты куда пропал чё в аварию попал или мот продал?
Привет бро,хотел немного посоветоваться я сейчас на разрыве перед покупкой мотоцикла,выбор между Tdm 850 1999г и Bmw f 650 Funduro 1998 г.А все опасения связаны с весом tdm, у меня рост 172 может что подскажите?
костян75 вес мота небольшая проблема а вот его высота. Но тут все индивидуально, мне 180 моих хватало тока тока, но знаю кто ездит и со 170 без проблем. На спортах вон вообще носочками еле достают некоторые
Привет!Ты куда пропал?Что-то случилось?
Привет, мало смотрят и я не снимаю
А я смотрю, ты не ты. Как то изменился сильно.
вырубите музыку плз
Поучись снимать видео у Рогозина! ua-cam.com/video/J1RAExEXVmo/v-deo.html А то что ты показал, это семечки!
11.07.16 Бейнеу - Кунходжа
Выспался!...не без проблем, но выспался...пересчитал все деньги до копеек, выгреб русскую мелочь и отдал её приехавшим москвичам, весит она много...в Бейнеу очередь на заправке, стоять под солнцем лень, немного отъехав, заправляюсь под завязку, даже канистры, гоу в сторону границы...
До границы с Узбекистаном 80км, из которых 60км якобы пздца, но!...я ехал по сухому пздцу, а парни ехали после дождя!!!...это полнейший пздц, это сырая глина, в которой падают...падают...падают...60км...в 20км от границы последняя заправка в Казахстане, как оказалось, бенз ужасный, Красного начало трясти...и вновь пздц, я не выдержал и свернул в степь...
Граница...Казахи меня легко выпустили, но с одним таможенником разговорились, он заметил, что трясутся руки...начались вопросы...вопросы про курение анаши и прочего...крч, славно поболтали...он дал пару советов, как общаться с узбекскими таможенниками, и я поехал...Применил всё, чему меня научили, прошедшие эту границу...всем улыбался...ну, уголок губы приподнял левый...говорил, как хочу посмотреть прекрасный Узбекистан, что с детства хочу в Самарканд...бла-бла-бла...всё пошло, общались со мной отлично и помогали сами...потом проверили всё!!!...всё карманы, пакеты, нашли флешку, о которой я забыл, её на компе глянули...а вот фотки на телефоне не стали проверять...пронесло...потратил я на границе 5 часов...О_о
Потом пздц начался вновь...дорога прямая, но ям до куя...началась "прямая дорога с тысячей поворотов"...люблю лавировать между ямами, но как назвать, когда ты влетаешь в яму, чтобы не вылететь в более большую?!...продолжаются попытки заправиться, а в окошках бумага: "Бенза нет"...Не забываю заезжать в чайханы поесть, боты снимать лень, так что сижу за обычным столом, а не за традиционным...Пока собирался после еды, со мной многие поговорить подходили мужички...ждут в гости теперь или просто с визитом...Не передать эмоции словами..."Заезжай!...моя жена готовит отличный плов!!!...обязательно заезжай!!!"
И я выдвинулся дальше...через 50км закончился основной бенз...встал...темнеет...остановилась одна машина с мужиками, пообщались...потом фура остановилась, водитель подсказал, где поближе переночевать можно...начал манипуляции с привязанными канистрами...успел сделать до темноты все, хотел вытереть руки об траву, хрен, она твёрдая и с колючками...😂😂😂...
С фурой по дороге пересеклись ещё, и в итоге почти в вместе приехали к месту ночевки...
PS у степей есть один жестокий минус...вид открывается далеко, и ночью ты видишь место подсвеченное, до которого ещё больше 50км...видишь, тебе к нему, а оно ближе не становится..
PPS Еду я ночью по ямам, думаю о верблюдах: "Как хорошо, что их ночью нет"...и тут, блн, стадо "прекрасных" верблюдов переходит дорогу!!!...их не видно в темноте!!!...оттормаживался оч быстро...
PPPS Красный, прости за этот день...
14.07.16 Бухара - Самарканд
Утро началось с внеочередных сюрпризов, так что выспаться толком опять не удалось...вышел из комнаты во внутренний двор и сразу ощутил так долго ожидаемое тепло!!!...ос здесь значительно меньше, так что уже привычного утреннего поединка за варенье не было...
По плану сегодня погулять по городу и часа в 2 стартануть в Самарканд...приступаю к выполнению!...Старый город очень красив, и на удивление мало людей...никто не портит фотки...осталось перестать их портить самому...(=...Натыкаюсь на француженку, с которой познакомился в Хиве...ей немного больше 18...примерно на полвека, так что ощущение, что пошёл гулять с бабушкой, она уже здесь всё обошла, так что теперь рассказывает мне...главная цель - крепость!...гуляя по этим улочкам понимаешь, что полдня это катастрофически мало, чтобы всё толком посмотреть, так что пора переходить ко второму пункту плана...
Вещи собраны, прощаюсь со всеми, сажусь...не с первого раза, т.к. под солнцем Красный так нагрелся, что к ручкам даже не прикоснуться...поворачиваю ключ, нажимаю кнопку пуска и...нажимаю кнопку и...нажимаю кнопку!!!...и ничего не происходит...вообще!...аккум мертв!
Вчера почему-то не позвонил Хаёту, чтобы встретиться, будто знал, что ещё увидимся...он вскоре приезжает ко мне...заводим Красного с толкача, даём аккуму подзарядиться, при попытке старта идёт характерный треск...аккум не подзарядился. Решено прокататься по городу полчаса, чтобы зарядка прошла нормально, заодно заскочить к его знакомому механику. Там замечаю, что кто-то включил подогрев ручек...появляются 2 версии: первая - кто-то из прохожих ночью включил подогрев и он выжрал аккум (но ключ же не был вставлен); вторая - умер аккум...сам больше верю первой. Решено доехать до Ташкента и там уже всё проверить.
Хаёт предлагает остаться ещё на день...самому оч хочется с ним пообщаться, но свободных дней нет...уезжаю в Самарканд...
21.07.16 Калай-Хумб - Хорог
Утро начинается с плохих новостей из ЯРа, стараюсь как-то остараниться от этих мыслей. Завтрак. Бахрум даёт нам с собой целый круг хлеба, и мы выдвигаемся. Пейзаж особо не изменился. На противоположном берегу Пянжа расстилается такой же прекрасный и опасный, как сама река, Афганистан. Какое-то время дорога асфальтовая с небольшими ямами. Роберт постоянно отстаёт, спрашиваю, всё ли хорошо, большие пальцы вверх, да, у него всё норм. Бензина у нас немного, куда ни приедем, всюду нам обещают, что еще 30км и там точно будет бензин…ну-ну. Роберт постоянно достаёт вопросами, точно ли там будет бензин? «Откуда я знаю???» - оч хочется так ответить, но со спокойным лицом говорю, что точно есть! Кричащие детишки в поселениях продолжают бесить. Наконец-то приезжаем в место, где есть топливо, это остатки грузовика, за литр просят 6 сомони. Попытка поторговаться успехом не увенчалась. Бенза всего 20л, заливаем по 10л каждому.
Гравийка, много машин, поднимающих клубы пыли. Они едут небыстро, вполне можно обогнать и дышать чистым воздухом. Главное, найти место для обгона. Роберт отстает, что происходит?! Он вчера ехал гораздо быстрее! Из-за этого приходится тормозить и пропускать вперед машины, которые только что обогнал. Про обгон автопоездов вообще молчу, когда приходится протискиваться между стеной или обрывом и грузовиком в облаке пыли. И после этого пускать их опять вперёд!!! Я спокоен.
Едем. Вдруг слышу сзади сигналы, Роберт останавливается и руками толкает мотоцикл до меня. Пробует несколько раз его завести, результата нет, встаем. Перебробовал всё, что знал, пытаясь реанимировать мот, безрезультатно. Здесь у моего попутчика вновь возникает гениальная идея - мне уехать и не ждать его, мол у меня график и нельзя терять время. Блн, что у него вообще в голове?! Не бросаем мы своих! До ближайшего населенного пункта около 5км, в городе это ерунда, но на таком серпантине это приличное расстояние. Солнце прилично жарит. Машины и фуры резко куда-то пропали, за то время, пока мы здесь стоим, не было ни одной. Вспоминаю, что у меня еще есть тонкая веревка, оставшаяся с того года. Решено взять Роберта на буксир. Связали моты, трогаемся. Удивительно, но Красный спокойно трогается с места, это было неожиданно для меня. Медленно едем, чтобы забираться на небольшие горки, приходится предварительно разгоняться. Роберту в голову приходит очередная офигенная идея, мы же едем, значит можно попробовать завести мот с толкача! Кинув мне пару слов, он принялся её реализовывать, я успел лишь крикнуть «НЕ ВЗДУМАЙ!!!»…и мы оба заваливаемся…после непереводимого русского фольклора, выдвигаемся вновь…
…впереди горка и очень узкий проезд, фуры проезжают поочереди, возникает окно, это шанс!...разгон…мы на пике!...«Смогли!» - пролетает мысль в голове…но…
Непонятный крик сзади и оч сильный рывок Красного назад…следующее включение в реальность: лежу на краю, Красный лежит у меня на правой ноге, одной рукой стараюсь зацепиться за что-то пальцами, другой вцепился в Красного, который всей задней частью уже «там»…и медленно ползет дальше…понимаю, что не могу удержать, но и отпускать нельзя…в голове лишь одна мысль, если не удержу, то нас утащит обоих…Секунды кажутся бесконеностью, вдруг слышу спасительный звук…звук лопнувшей веревки…Красный замер…внизу еще немного было слышно падающие камешки, после всё затихло…
Роберт!!! Что с ним??? Выбравшись из-под Красного, смотрю на склон, его мотоцикл зацепился за камни как раз на высоте, равной длине веревки…как же ему повезло…нам…
Все целы, надо доставать мот. Проезжающие машины останавливаются, люди выходят на помощь. Ни у кого нет троса! Мотоцикл достаём толпой, когда пришло время поднимать его в грузовик, все резко рассосались…
Еду один…в голове полная каша…ЯР, Роберт…на скорости захожу в закрытый поворот в деревню…поворот…грузовик!!!...в лоб!...первый раз в жизини подумал, это всё, ибо уходить от удара просто некуда…но опыт выносит, до сих пор не понимаю, как протиснулся между стеной и грузовиком, шаркнув правой канистрой об грузовик…в таком состоянии ехать нельзя! Останавливаюсь на 10 минут…простоял час…
В этот же день я чуть не сорвусь с серпантина, т.к. на одном из поворотов поеду прямо и отторможусь лишь на краю...потеряю телефон, проеду обратно около 30км, надеясь найти его. Моральное состояние будет просто на нуле…в голове останется лишь один номер, на который не с первого раза удастся дозвониться с телефона водителя какой-то машины…и несколько слов знакомого голоса поднимут меня с морального дна. В итоге наберу лишних 60км, с учетом того, что за день проезжаем здесь…проезжали 300км, зато появится масса новых знакомых. Ночью приеду в Хорог и просто рухну на кровать. Повторил, блн.
07.07.16 Лес - Атерау
День оставленных вещей...Проснулся, открываю глаза, Красный рядом, все вещи на месте. Собрался и в путь. Наконец-то за два дня заехал нормально поесть, люблю кафешки вдоль трассы, цены низкие, а кормят как на убой. И так я, наверно, хотел есть, что ушёл, оставив ключи в моте...к счастью, когда вернулся, они были там же.
Стало гораздо теплее, открыл всю вентиляцию в куртке, ехать норм, а вот стоят проблематично. Видимо, наслаждаясь солнцем, на заправке оставляю карточку, уехал недалёко, но возвращаться всё равно не оч интересно. На обратном пути открываю визор и ловлю камень ровно под очки...
Долгожданная граница с Казахстаном...на Российской стороне со мной строги, пока таможенник не замечает, что на номере 25 регион, после этого беседа сразу уходит на дружеский лад, и минут 10 мы болтаем про Владик. Казахская сторона...в помещении, где оформляются документы, оч жарко...заливаю часть бумажки потом и отдаю таможеннику...При досмотре вещей увлекаюсь разговором с сотрудником и не замечаю, как запираю ключи от мота в одной из сумок...дальше быстрый поиск по карманам, повторный поиск, мат, вновь поиск...*какие-то действия*...ключи у меня...(=
Недалёко от границы была оставлена ещё одна вещь, в этот раз хорошая...Слава "Странник"оставил в укромном месте сумму местных денег (тенге), чтобы я мог заправиться и поесть, т.к. до обменника далеко.
В Казахстане есть оч хорошие вещи и есть не оч...хорошее: дешёвый бенз, около 25р, дешевая еда...плохое: ПДД!!!...сказано ехать 90, 60, 40, столько и едешь, по трассе курсируют машины гаи, превысил, сразу на месте получаешь нехилый штраф. Но тащиться 90 надоедает довольно быстро, поэтому...есть встречка - еду 90, встречки нет - валить!!!...эта игра в кошки-мышки будет продолжаться до 4 утра, ночью проще...
Планировал быть в Атерау до полуночи, но задержался на границе, и разница во времени +2ч...в итоге, ночь, лечу в Атерау...Какое здесь звёздное небо!!!!!...особенно приятно ехать и видеть любимое созвездие...⭐⭐⭐
Привет!Да не обязательно же снимать какой-то важный контент по твоему мнению.Вон посмотри на канале у Матвеева ( около PitStop) всякая жуть снимается,но многие смотрят ,в т.ч. и я ,потому что Матвеев человек интересный и любопытно что у него и его знакомых происходит.Я не говорю,что нужно каждый свой пук снимать и выкладывать,но и сильно заморачиваться по поводу смысла контента тоже ни вижу.Так что удачи на дорогах и побольше видосиков!
Мишаня давай снимай видосы и выставляй один я чего стою смотрю тебя из США не переживай народ смотрел и будет смотреть
Братан привет почему видосы новые не пилишь?
такие видео не заходят ((