Колеса отличные получились, я вот не правильный протектор сделал😄 Насчёт трудозатрат да, на колеса очень много трудов уходит, но ещё сколько предстоит...)
Предложение, перепресовать редукторы от Волги десятой и в них входят газелевские пары, без переделок, только отверстия побольше рассверлить придётся. Металл мягкий, дрель берёт. А Уазовские редукторы порвёт в итоге, там ухо на хвостовике слабое совсем.
Наблюдаю с самого начала. Мы с тобой Ден почти в одинаковых конструкциях и скорости сборки идем. Я ободрал ёлка ви-3. Рама таблатка. Подскажи какое расстояние у твоего детища между центром осей. переднее крепления рессор сдвигал? вперёд или назад? Кардан удленял или обрезал. Я сдвинул вперёд на 5см. Боюсь кардан получится длинный.
У 469го. база 2.38м. я укорачивал около 12см. точно не помню надо мерить, задний кардан подгадывал под передний уазовский а передний резал, естественно задний.
с переднего моста лучше рессоры убрать, вообще подвеска не нужна, она очень сильно мешает рулению. есть примерно такой же пепелац. был на рессорах, от передних отказались
@@user-gy3qz5ks6d у меня на этом этапе не знаю как правильно сказать. Толи второе дыхание открылось толи вдохновение. Захотелось быстрей доделать и выехать с гаража. Чоже сам делал раму, колёса обдирал КрАЗ. Диски бескамерки сам делал. Ну и на данный момент уже катаюсь. Так что желаю удачи в постройке своей мечты. Сейчас происходит магия рождение вездехода со своим характером, харизмой. А ты его создатель. Вдохни душу в него и будет у тебя помощник, друг, брат. 😉 Сделаешь с душой никогда не подведет. 👍👍👍🤝
Привет. Про тормоза. Если будешь ездить в межсезонье тормоза на колеса не вариант. Примерзнут. То есть приехал ударил мороз, а с места не съехать без горелки.
Для нашей местности достаточно, средняя полоса России, но можно ещё главную пару поменять в коробке. Испытание показало что можно трогаться с третьей на холостых, на канале есть видео.
У меня вот теперь проблема с рессорами.я хотел оставить задние рессоры родные.Теперь думаю а не будут ли они задевать за колёса .Ширина рамы 1 метр и рессорные кронштейны выступают по 11,5 см.Рессоры безсерговые уаз 452.Колес пока нет,но будут форестер 1370×600.С передними то же не знаю что делать.Если оставить родные,могут тоже задевать.Проблема.
Ого, какие люди. задние вообще не изношены высота 1180 передние 1160 ширина 560 качал лодочной лягушкой пока у неё дно не стало выбивать, если дунуть побольше может подрастут))
Три в одном краска, не помню название. Раму тоже ей красил, дёшево. Порошком бы покрыть вот это да. Сани такой, только молотковой, красил по ржавчине, пять лет всё нормально держится.
Да я их и не считал, как " Рудий" учил делал надрез посередине потихоньку натягивал и клин себя показывал, но поначалу глубоко зарезал начиналась путаница, там надо-то не больше пол сантиметра.
@@user-gy3qz5ks6d я к чему говорю у меня сборке шас багги рама уаза и мотор уаз сотка мосты спайс если поставит двигатель от нивы потянет или нет этот двигатель такие шины у меня шины Сафары большие
В сборе 73 кг. скорее всего не потянет, фокус с моторами от переднеприводных машин в том что привода идут сразу на колёса и когда развернув двигатель и соединив привода с мостами то они, мосты, дают занижение, а в уазе, ниве передаточное число рассчитано с завода под мосты и определённые колёса. Знаю на уаз ставят моторы с коробкой девяточные соединяя их с родной уазовский коробкой и раздаткой, скоростей получается не сосчитать и плюс пониженная.
При движении на автомобиле уаз со скоростью 100 км. в час и входя в поворот даже не очень большой я думаю ступичный подшипник испытывает куда большую нагрузку. Можно посмотреть последнее видео на канале у Коли " Валли" там полноупровляемый вездеход Гриневич сделал " тром" у него на уазовских ступицах тележки поворачиваются с мостами газ 66 и колесами 1700 на 750. Конечно лучше поставить ступицы с более разнесенным подшипником сейчас такие "Лесник" делает.
Всё правильно, вездеход начинается с колёс. Посмотрел начало и конец ролика,середина ни о чём. С переди зачем рессоры,ещё и аморы наверное поставишь? Просто стойки с 2108 задние можно поставить на шс. Мосты тоже облегчить можно было, токарь хороший сделает. Вездеход такого плана не должен весить больше тонны. Успехов!
А чем рессоры хуже стоек? К стойкам кучу всяких тяг надо городить и по весу выйдет тоже самое, а надёжность явно будет хуже. Хорошие переломки весят под тонну, а такого плана, с кабиной в тонну никак не уложить.
@@user-gy3qz5ks6d посмотрел как диски сделаны,канечно, стаким минусовым вылетом ничего не шоркает,и задние рессоры не над под раму,одно только плохо,нагрузка на подшипники.
Думал об этом, только вот кто её мерил эту нагрузку, допустим автомобиль уаз массой 2 тонны со скоростью 100 км.ч. входящий в поворот за счёт центробежной силы не будет ли давить сильнее? У Гринкевича на троме 5 подрамник держится с рессорами мостом газ 66 и колесами 1700 на 750 на ступице уаз причём она смещена на 60 см. от центра.
Конечно будет. Колесо шириной полметра, два три сантиметра погоду не сделают. Но надо учитывать вес, буханка без колёс 1800кг. а вездехода 900кг. без колёс + -
Если есть рама лучше ей воспользоваться, метал сейчас дороговат, да и по весу проигрывает всего-то килограмм двадцать, зато какая прочность, если не гнилая конечно)))
Откуда ещё 700😁 весь вес это колеса 250, мосты 200, рама 100, движок 150, посмотри на моём канале весенние видео , мы вдвоём на охоте в разлив на нём плаваем без проблем.
@@user-gy3qz5ks6d я себе сделал как не кроил всёравно 1150 вышло а ведь у меня рама всего 40 кг весит .верхняя надстройка обшывка и тд у меня мотор с коробкой весят 110 кг а у тебя мотор только 130 минимум
@@user-gy3qz5ks6d привода это шруса и полуоси. диаметр и вес колес разрешает жить только с военными мостами. гражданские и спайсера только до 32" включительно. я строил три джипа себе. все на 31,5" екогаме и то шруса дохли иногда
Нет там никаких шрусов, всё на крестовинах, если блокировку дифа не ставить то и полуоси нормально живут, по такой схеме делают заводские вездеходы " лесник " даже на колёсах побольше.
Люди которые не имеют возможности купить колёса могут посмотреть у меня предыдущие видео как я их делал, но у меня то ощущение когда пишу ответ на комментарий зря.
@@user-gy3qz5ks6d неа, не хочу смотреть про то как ты обдираешь колеса! С учетом того что ты 5 минут бортируешь колеса в километре от камеры, думаю что ни чего полезного из этого не подчерпну. А посмотреть на то, (к примеру ) как другой снимает колесо или бортирует его, да еще если он делает это в 10 метрах от меня и в довесок за машиной, могу и на шиномонтажке. Я вот не хочу большую часть видео просто смотреть на то как мужик бегает от одного колеса к другому с ключами и представлять что же он конкретно там делает.
Да не смотри если всё умеешь или ничего не делаешь, речь о другом, в плейлисте подробно как сделать такие колёса самому да и в целом вездеход, у тебя на канале видосы конечно верх совершенства😁
@@user-gy3qz5ks6dКлинообразные выступы. Вершины трапеции хотя бы два или в три раза меньше основания. И по бокам шины кольцевые выступы. Этот профиль можно посмотреть на шинах Гаргарашьяна, у него колеса неповоротные, но пускай в первом приближении должны отвечать этим требованиям - и поперёк и вдоль держать колею, хорошо вминаться в грунт.
Если сможете так вырезать обычным молярным ножом, как это делал я, то пожалуйста попробуйте и перешлите мне фото готового колеса если не трудно. До сих пор не пойму почему производители покрышек не делают протектор такого плана потому что эта покрышка даст фору любой заводской в таком размере, за счёт разбежки протектора получается отличный зацеп на уклонах, а то что он не скошен к вершине это в плане проходимости вообще никак не повлияет.
Это заводская резина не имеющая ничего общего с ободрышами. Если вам доведётся прокатится на такой с разреженными ламелями по грунтовке то будете шокированы от комфорта, в кавычках естественно, а вездеход в девяноста процентах своего передвижения будет осуществлять по дорогам, если конечно не таскать его на прицепе, а если так то получается это не вездеход. Шестерня в разбежку позволяет совместить свойства по проходимости обычной шестерни, так называемой, и относительный комфорт передвижения по дорогам из-за близкого расположения протектора посередине колеса.
Мне тоже гараж понравился , это просто мечта . Молодец .
Классные колеса получились 👍👍👍
Респект дружище!!!👍👍👍 Пока очень выгодно соберается!
Пока да, но чувствую скоро придётся раскошелиться.
Гараж просто мечта. Молодец уважаю за труд
Поначалу в голове мысль закручивается а потом главное начать 😊
Молодец, всё чётко ждём следующую серию👍👍👍👍👍👍👍удачи вам.🤝
Спасибо, всё будет.
@@user-gy3qz5ks6d если вылет делать 120мм на уазовскую раму встанут резина урал лаптежник ?не будут задевать
Думаю в акурат до рессоры будут, и ширина диска конечно влияет.
Класс!!!👍👍👍🔥🔥🔥
Супер специалист!👍👍👍👍🤩
Дружище, спасибо!
Молодец! Ждем продолжения
Начну с гаража, просто шикарный. И вездеход на колёсах сразу даёт представление о будущих размерах. Класс !
Вездеход в планах давно был, но сначала пришлось построить гараж, в одного за два сезона потихоньку сделал. Да, с колёсами попроще ориентироваться.
@@user-gy3qz5ks6d Жду продолжение и сам параллельно начинаю подобный делать
А как же Злыдень?
@@user-gy3qz5ks6d Ну а Злыдень пока радостно катает мою попу по сугробам и грязьке. Просто , если начал - то хрен остановишься ( лепить самоделки )
Тогда колёсики нужны побольше👍
Шикарные тапочки
красава вот что значит золотые руки
Спасибо друг.
Если присмотреться внимательно- руки платиновые! 🙌
ХА ха как муравей трудяга сёмка понравилась лайк подписка !
Колеса отличные получились, я вот не правильный протектор сделал😄
Насчёт трудозатрат да, на колеса очень много трудов уходит, но ещё сколько предстоит...)
Дорогу осилит идущий 😊
@@user-gy3qz5ks6d сил вам, терпения и побольше свободного времени на работу) я уже на своём катаюсь, но работы ещё много
Молодец, отлично.. 🧐💪
🤝
Молодец, такойже начал строить.
Удачи в постройки.
Даа,класный гараж!!!
Поверит ли кто что обошёлся он мне в сто двадцать тысяч рублей?
Молодец!!!
Стараюсь 😀
хорошо получилось
Красавчик братан!!!!!
🤝
Ловко собрал💪 а герметик обязательно??? Или можно на резигу как в шинках собрать
С герметиком просто, дёшево и надёжно.
Красавчик
Здорово!
Пока всё по плану.
Приветствую ! Диски отдельно покупал в Вологде, заточенные по Уазовскую ступицу ?
Привет, делал сам, есть подробное видео на моём канале.
Предложение, перепресовать редукторы от Волги десятой и в них входят газелевские пары, без переделок, только отверстия побольше рассверлить придётся. Металл мягкий, дрель берёт. А Уазовские редукторы порвёт в итоге, там ухо на хвостовике слабое совсем.
Верят ли порвёт, скорее всего полуось хрустнет.
Наблюдаю с самого начала. Мы с тобой Ден почти в одинаковых конструкциях и скорости сборки идем. Я ободрал ёлка ви-3. Рама таблатка. Подскажи какое расстояние у твоего детища между центром осей. переднее крепления рессор сдвигал? вперёд или назад? Кардан удленял или обрезал. Я сдвинул вперёд на 5см. Боюсь кардан получится длинный.
У 469го. база 2.38м. я укорачивал около 12см. точно не помню надо мерить, задний кардан подгадывал под передний уазовский а передний резал, естественно задний.
Самые деньги пойдут на скелет и обшивку. диски огонь тоже охото с бедлоками зделать.
Да, метал сегодня дороговат.
@@user-gy3qz5ks6d взгляни вездеход Умка. Композит мода пошла вроде. Красить не надо
Приветствую, вопрос такой когда переносил площадки под рессоры на переднем мосту как выставлял угол наклона шкворня?
Привет, площадки оставил так же как и были, поэтому кастер изменился .
@@user-gy3qz5ks6d понятно, сейчас дошло у меня рессоры Волга у них центровой болт смещён вперёд
Привет Колега ! что делал с буртиком на ступице под барабан диск плотно не прилегает .
Привет, вырезал из барабанов кругляши болгаркой, этот метал режется легко, где-то видео у меня есть.
Занимательно, будем подсматривать) передние кулаки выдержат?
Выдержат, их на переломки ставят, там нагрузка посерьёзнее будет.
Гараж огромный можно размер и чем перекрыт если можно,а за вездеходом будем следить
6.6м. на 9 с чем-то, уже точно не помню. На фронтонах двутавр на нём стропила из досок, по периметру армопояс из него столбы бетонные под двутавр.
Колеса хорошие получились, вопрос мосты неслабоваты будут.
Вездеход будет легче уазика, держать будут нормально, главное не перегружать и блокировки не ставить.
@@user-gy3qz5ks6d подписался на канал, будем ждать продолжения. С наступающим новым годом!
С наступающим...!
@@user-gy3qz5ks6d вопрос, а почему блокировки не ставить?
Хочу в колхозники воткнуть самоблоки бтр-60
Какой вылет по дискам у вас получился? Подскажите пожалуйста
8 см.
@@user-gy3qz5ks6d спасибо 🤝
Доброе времени суток!!! Подскажите какой вылет дисков делали?
8 см.
@@user-gy3qz5ks6d Спасибо огромное!!!
Пожалуйста
с переднего моста лучше рессоры убрать, вообще подвеска не нужна, она очень сильно мешает рулению. есть примерно такой же пепелац. был на рессорах, от передних отказались
Нее, мне моя спина дороже, а ездить по грунтовкам на полуспущенных дороговато, расход бензина больше и ресурс шин меньше.
Молодец👍👍👍
Спасибо!
@@user-gy3qz5ks6d у меня на этом этапе не знаю как правильно сказать. Толи второе дыхание открылось толи вдохновение. Захотелось быстрей доделать и выехать с гаража. Чоже сам делал раму, колёса обдирал КрАЗ. Диски бескамерки сам делал. Ну и на данный момент уже катаюсь. Так что желаю удачи в постройке своей мечты. Сейчас происходит магия рождение вездехода со своим характером, харизмой. А ты его создатель. Вдохни душу в него и будет у тебя помощник, друг, брат. 😉 Сделаешь с душой никогда не подведет. 👍👍👍🤝
Хорошие слова 👍, спасибо, буду стараться делать хорошо, уже и имя придумал.
@@user-gy3qz5ks6d а у меня с именем проблема. Никак не могу придумать. 🤔
Сложно, на Ш уже всё занято 😁
Хорошее видео
Спасибо.
Тоже ободрал пару колес😱 желание быстро пропало. Слишком хлопотно. Надо насмелиться и добить ещё два😤
Нудная работёнка.
@@user-gy3qz5ks6d Да не то слово. Просто унылая
Я обдирал 4 колеса и-159 вот мороки то было 2 недели первое колесо ушло неспеша пока разобрался как правильно их вскрыть) размер 1350 на 40
И мне понравился процесс 4е колесо ободрал за день, ток руки все в мазолях от усердия)
Привет. Про тормоза. Если будешь ездить в межсезонье тормоза на колеса не вариант. Примерзнут. То есть приехал ударил мороз, а с места не съехать без горелки.
Привет, тормоз трансмиссионный уже стоит.
@@user-gy3qz5ks6d поподробнее можно?
Конечно можно, посмотрите у меня видео "тормоза для вездехода"
@@user-gy3qz5ks6d посмотрел. Правиьное решение
Из каких колес сделаны ободрыши? спасибо!
Краз ви-3
Здравствуйте, подскажите вылет какой на дисках у вас ?
8 см.
Добрый день раму не уменьшали ширину? Диск сам делал
Добрый, чуть укоротил и передние рессоры под раму поставил, диски сам делал.
@@user-gy3qz5ks6d диски на продажу делать нет желания. Вы с каких краёв
Рязанская область. На продажу нет
@@user-gy3qz5ks6d хорошо, спасибо
Класс 😅
🤝
Дарова...а ДВС какой будет стоять 1нз или как
Здарова, уже стоит ваз 2114.
Как диски делали подскажите или обзор снимите?
На моем канале есть три серии подробного обзора.
Скажи как решил проблему с передней правой рессорой.Как её закрепить на чулке?
Поищи у меня видос есть подробный.
@@user-gy3qz5ks6d ок
👍, вынос диска сколько сделал?
8 см.
здарово и сколько стоит этот агригат? можно приобрести у вас
Привет, строю для себя, продам только в том случае если надумаю что-то другое сделать
Протектор небольшой?отрывать его небудет?
Не должно. Дед Валентин с таким протектором на бортповоротном вездеходе рассекает, вроде пока держится.
Незнаю как у вас местность, а по нашей тайге, при такой схеме, без РК
не хватает низов..
Для нашей местности достаточно, средняя полоса России, но можно ещё главную пару поменять в коробке. Испытание показало что можно трогаться с третьей на холостых, на канале есть видео.
У меня вот теперь проблема с рессорами.я хотел оставить задние рессоры родные.Теперь думаю а не будут ли они задевать за колёса .Ширина рамы 1 метр и рессорные кронштейны выступают по 11,5 см.Рессоры безсерговые уаз 452.Колес пока нет,но будут форестер 1370×600.С передними то же не знаю что делать.Если оставить родные,могут тоже задевать.Проблема.
Я думаю тебе лучше в пневмодиск позвонить и проконсультироваться на сколько резина будет выступать за диск.
@@user-gy3qz5ks6d а как туда звонить?
В поисковике забей пневмодиск там на сайте есть контакты.
С рамой что то делал??что бы передние колеса при повороте не задевали раму.
Чуть укоротил и рессоры под раму загнал.
@@user-gy3qz5ks6d понял ,Спасибо))
Привет, откуда сам?
Привет, Рязанская область.
Поверь это 30 процентов работ если конечно делать все поуму
Может быть еслиб я купил готовые колёса, а так как их сделал сам то это 90% по трудозатрате.
Когда доделаеш поймёшь а потом ещё будешь устранять недочёты пол года
Да это всё понятно, дьявол кроется в мелочах, но самое трудное позади .
Это только начало
Интересно, что же будет сложнее чем колёса сделать в вездеходе?
У тебя колеса сколько ширина и высота?
Ого, какие люди. задние вообще не изношены высота 1180 передние 1160 ширина 560 качал лодочной лягушкой пока у неё дно не стало выбивать, если дунуть побольше может подрастут))
@@user-gy3qz5ks6d тоже буду строить чтото похожее ток мотор газ 66 с десятым мотором уже был у меня))))
👍 с автоматом напрашивается
@@user-gy3qz5ks6d с автоматом вообще шик будет
можешь размеры диска сказать какой вынос ступицы?
Вылет 8 см.
это урал лаптежник?
Нет, краз ви 3.
Диск по посадке 440 от края до края 480 вылет 80 , ребята которые делают вездеход клён на раме уаз рекомендуют вылет 90.
@@user-gy3qz5ks6d чем больше вылет тем больше растояние между колесом и рессорой?
даром))
Чем красил диски?
Три в одном краска, не помню название. Раму тоже ей красил, дёшево. Порошком бы покрыть вот это да. Сани такой, только молотковой, красил по ржавчине, пять лет всё нормально держится.
@@user-gy3qz5ks6d сколько вырывал слоев из колеса?
Да я их и не считал, как " Рудий" учил делал надрез посередине потихоньку натягивал и клин себя показывал, но поначалу глубоко зарезал начиналась путаница, там надо-то не больше пол сантиметра.
Скажите пожалуйста вес одного колеса сборе сколько будет
Вес диска 23 кг, покрышка две по 45 и две по50 кг. зависит от износа и производителя.
@@user-gy3qz5ks6d и того сборе один покрышка с диском примерно 50 кг так да?
@@user-gy3qz5ks6d я к чему говорю у меня сборке шас багги рама уаза и мотор уаз сотка мосты спайс если поставит двигатель от нивы потянет или нет этот двигатель такие шины у меня шины Сафары большие
В сборе 73 кг. скорее всего не потянет, фокус с моторами от переднеприводных машин в том что привода идут сразу на колёса и когда развернув двигатель и соединив привода с мостами то они, мосты, дают занижение, а в уазе, ниве передаточное число рассчитано с завода под мосты и определённые колёса. Знаю на уаз ставят моторы с коробкой девяточные соединяя их с родной уазовский коробкой и раздаткой, скоростей получается не сосчитать и плюс пониженная.
@@user-gy3qz5ks6d мне человек ответил, что раздатка уаза не держит такой момент. Рвет и уаз и ниву. Он поставил от 66го. Стало норм.
А зачем движок на середины перенес.Раз старая схема поворота.
Немного не так, схема без раздатки, иначе карданы не развести.
Привет, а какой вылет дисков?
Привет, 8 см.
Лучше будет 120мм вылет
Да это понятно, в идеале посередине диска сделать,больше задние рессоры не дают.
@@user-gy3qz5ks6d я сделал вылет 120мм ,если делать меньше, то нагрузка большая на ступицу
90мм делают вылет если вездеход не превышает 1т веса
При движении на автомобиле уаз со скоростью 100 км. в час и входя в поворот даже не очень большой я думаю ступичный подшипник испытывает куда большую нагрузку. Можно посмотреть последнее видео на канале у Коли " Валли" там полноупровляемый вездеход Гриневич сделал " тром" у него на уазовских ступицах тележки поворачиваются с мостами газ 66 и колесами 1700 на 750. Конечно лучше поставить ступицы с более разнесенным подшипником сейчас такие "Лесник" делает.
Всё правильно, вездеход начинается с колёс. Посмотрел начало и конец ролика,середина ни о чём. С переди зачем рессоры,ещё и аморы наверное поставишь? Просто стойки с 2108 задние можно поставить на шс. Мосты тоже облегчить можно было, токарь хороший сделает. Вездеход такого плана не должен весить больше тонны. Успехов!
А чем рессоры хуже стоек? К стойкам кучу всяких тяг надо городить и по весу выйдет тоже самое, а надёжность явно будет хуже. Хорошие переломки весят под тонну, а такого плана, с кабиной в тонну никак не уложить.
@@user-gy3qz5ks6d спорить не хочу, делай как делаешь. Мой вездеход весит 960 кг.
Хотелось бы посмотреть, мой примерно столько сейчас весит, но на нем пока нет обшивки, хотя ездить можно, вот только некомфортно.
@@user-gy3qz5ks6d пиши телефон ☎️, скину в личку.
8930
Привет,подскажи размер гаража своего и высота в самом высоком месте?
Привет, 6.60*9 высота 3.50
Любую машину калёса красят
Точно подмечено.
🙋♂️🤝🤝🤝🤝🤝👍
🤝
Реечный домкрат надо приобрести
Конечно, да и помимо него ещё много чего надо.
Получается на колеса 25 штук ?! В продаже комплект таких 120! Херассе зарабатывают!😁
Да уж 🤔
Это если доноры ещё даром достанутся в хорошем состоянии. А они, доноры, тоже денюх стоят. 😮
Главная пара какая стоит?
Пока нечего не менял, всё родное.
Колесо переднее будет шоркать об амортик ,при повороте,рессоры все ставил под раму.
Амортизаторы уже стоят, ничего шоркать не будет.
@@user-gy3qz5ks6d значит диски с большим минусовым вылетом.
@@user-gy3qz5ks6d посмотрел как диски сделаны,канечно, стаким минусовым вылетом ничего не шоркает,и задние рессоры не над под раму,одно только плохо,нагрузка на подшипники.
Думал об этом, только вот кто её мерил эту нагрузку, допустим автомобиль уаз массой 2 тонны со скоростью 100 км.ч. входящий в поворот за счёт центробежной силы не будет ли давить сильнее? У Гринкевича на троме 5 подрамник держится с рессорами мостом газ 66 и колесами 1700 на 750 на ступице уаз причём она смещена на 60 см. от центра.
а вылет дисков какой?
8 см.
@@user-gy3qz5ks6d тость 80мм?дак как то маловато,нагрузки не будет на ступицу?обычно делают 100 110мм
Конечно будет. Колесо шириной полметра, два три сантиметра погоду не сделают. Но надо учитывать вес, буханка без колёс 1800кг. а вездехода 900кг. без колёс + -
Гараж прямо мечта!!! А рама уаз авно если честно! Лучше было бы самому сварить хорошую раму под себя!!!
Если есть рама лучше ей воспользоваться, метал сейчас дороговат, да и по весу проигрывает всего-то килограмм двадцать, зато какая прочность, если не гнилая конечно)))
А что не так с рамой уаз?
А что не так с рамой уаз?
Сколко ширина дисков
48 см. по посадке 44 см.
Том круз в Россию переехал 😁😁😁
🤣😂🤣Слышал уже не раз, но на Ютубе впервые
Одни Колеса это уже 90% работы
Это точно🥵
Усилить сошку отрывает из корпуса
Сошку ломает или шпильки?
800 кг много .тяжолый будет
Квадроциклы соколообразные тонну весят.
@@user-gy3qz5ks6d у тебя будет 1500
Откуда ещё 700😁 весь вес это колеса 250, мосты 200, рама 100, движок 150, посмотри на моём канале весенние видео , мы вдвоём на охоте в разлив на нём плаваем без проблем.
@@user-gy3qz5ks6d вот увидиш .когда всё остальное доделаеш
@@user-gy3qz5ks6d я себе сделал как не кроил всёравно 1150 вышло а ведь у меня рама всего 40 кг весит .верхняя надстройка обшывка и тд у меня мотор с коробкой весят 110 кг а у тебя мотор только 130 минимум
привода стали расходниками...
Это почему? Вся нагрузка на мосты ложится.
@@user-gy3qz5ks6d привода это шруса и полуоси. диаметр и вес колес разрешает жить только с военными мостами. гражданские и спайсера только до 32" включительно. я строил три джипа себе. все на 31,5" екогаме и то шруса дохли иногда
Нет там никаких шрусов, всё на крестовинах, если блокировку дифа не ставить то и полуоси нормально живут, по такой схеме делают заводские вездеходы " лесник " даже на колёсах побольше.
то ощущение когда посмотрел зря
Люди которые не имеют возможности купить колёса могут посмотреть у меня предыдущие видео как я их делал, но у меня то ощущение когда пишу ответ на комментарий зря.
@@user-gy3qz5ks6d неа, не хочу смотреть про то как ты обдираешь колеса! С учетом того что ты 5 минут бортируешь колеса в километре от камеры, думаю что ни чего полезного из этого не подчерпну. А посмотреть на то, (к примеру ) как другой снимает колесо или бортирует его, да еще если он делает это в 10 метрах от меня и в довесок за машиной, могу и на шиномонтажке. Я вот не хочу большую часть видео просто смотреть на то как мужик бегает от одного колеса к другому с ключами и представлять что же он конкретно там делает.
Да не смотри если всё умеешь или ничего не делаешь, речь о другом, в плейлисте подробно как сделать такие колёса самому да и в целом вездеход, у тебя на канале видосы конечно верх совершенства😁
Передние рессоры с чего?
Родные уаз.
@@user-gy3qz5ks6d у меня рама уаз буханка.Задние рессоры хочу оставить родные,а передние ка у тебя.Это уаз 469?
У тебя рама прямая а на 469 она изогнута изначально, если только передние рессоры под раму загонишь то рама пойдёт под уклон.
@@user-gy3qz5ks6d да,придётся и задние менять и ставить под раму.Думаю что большие колёса будут задевать за них если не убрать под раму.
И рама будет в плоскости параллельно земли.
Это более менее, но все равно - шины не так бы я сделал.
А как?
@@user-gy3qz5ks6dКлинообразные выступы. Вершины трапеции хотя бы два или в три раза меньше основания.
И по бокам шины кольцевые выступы.
Этот профиль можно посмотреть на шинах Гаргарашьяна, у него колеса неповоротные, но пускай в первом приближении должны отвечать этим требованиям - и поперёк и вдоль держать колею, хорошо вминаться в грунт.
Если сможете так вырезать обычным молярным ножом, как это делал я, то пожалуйста попробуйте и перешлите мне фото готового колеса если не трудно. До сих пор не пойму почему производители покрышек не делают протектор такого плана потому что эта покрышка даст фору любой заводской в таком размере, за счёт разбежки протектора получается отличный зацеп на уклонах, а то что он не скошен к вершине это в плане проходимости вообще никак не повлияет.
@@user-gy3qz5ks6d ua-cam.com/video/YQmBlIg-22k/v-deo.html
Это заводская резина не имеющая ничего общего с ободрышами. Если вам доведётся прокатится на такой с разреженными ламелями по грунтовке то будете шокированы от комфорта, в кавычках естественно, а вездеход в девяноста процентах своего
передвижения будет осуществлять по дорогам, если конечно не таскать его на прицепе, а если так то получается это не вездеход. Шестерня в разбежку позволяет совместить свойства по проходимости обычной шестерни, так называемой, и относительный комфорт передвижения по дорогам из-за близкого расположения протектора посередине колеса.
Мотора и Ока хватило бы
С мотором ока нужна раздатка.
@@user-gy3qz5ks6d а у вас какое решение? Две коробки?
Одна, двигатель развёрнутый, привода на мосты.
@@user-gy3qz5ks6d слишком быстро ездить будет. В серьезной грязи поймете гружоный. На всякий случай оставьте место на раздатку или вторую коробку.
При желании можно главную пару в коробке поменять.
Тут процент на 15! Ты офигеешь сколько времени на мелочь уйдёт!
Пока не офигел, уже поплавал, и покатался, колесо редко кто делает, в основном покупают, сам сделаешь полностью колесо тогда поймёшь.
Я увидел как ты за.......я. молодец
😁 не то слово, крутить болты надо шуруповертом а он у меня мёртвый.