Galera, segue o link para aquisição dos bicos CDH 240 e também reparos para os bicos originais; → Bicos CDH 240 Nova Injeção shope.ee/5pSb8anZlR → Reparos para bico injetor Grand Vitara / SX4 shope.ee/3KlBe0a4Jt
Mais o botar a já tem o bloqueio do diferencial de fábrica , o sistema LOOCK. Bloqueia e ponho 14 libras nas 4 rodas na minha SPORTAGE 4x4 142 cavalos 18 de torque e bloqueiando passo em atoleiro . E ponho gasolina Aditivada. Melhora mais ainda a potência.
A minha GV 2014. 4x4 qdo altura original eu fazia 11kms na estrada, aí coloquei Lift 2" e pneus 235 o consumo foi pra 8 no máximo. Ganha altura,mas o consumo 😊😢
show, eu uso os cdh-240 e as velas de iridium as uns 9 meses, no grupo gv3 Mecânica e Perfumaria tem uma galera muito experiente e "calejada" com o GV3, em especial o Fabiano e o Chuva que estão sempre orientando quanto as receitas que dão resultado. Aguardo ansioso o projeto do bloqueio diferencial traseiro 100%, até já cotei com uma empresa de SP, porém o valor ainda é um pouco salgado no meu ver.
Primeira coisa que precisa fazer é a limpeza de bicos, após isso, veja velas, tbi e sensor maf, são os principais, se fazendo isso não resolver aí pode ser coisa mais seria.
Primeiramente gostaria de lhe dar os parabéns por ter buscado uma solução quanto ao bloqueio diferencial traseiro 100% para a GV3 2.0, acompanho seu perfil no instagram e vi que o projeto já está em fase de testes, eu diria até que está pronto. Aguardo um vídeo seu detalhando como ficou, bem como suas impressões sobre o projeto. Grande Abraço.
Comprei uma 2011 limitend tô gostando muito do teus vídeos rapaziada do rio grande do Sul passo fundo onde faço o melhor serviço c poderem da informações agradeço abraços!.
Olá Fernando, viu os demais videos? Fez o procedimentos de limpeza de MAF, TBI, bicos, troca de velas? Feito isso, quais pneus esta usando? Carro com qtos mil kms?
Fala Gustavo, que show, vc é daqui tbem? Estava pensando em montarmos um grupo com a galera daqui e região o que acha? Valeu pela dica, vou sim conhecer este pessoal, você leva a sua lá?
@@TrilhaseDestino a minha pajero está lá. Tenho um amigo que é meu irmão, ele tem uma gran vitara igual a sua turbo sensacional você iria adorar conhecer. Sobre o grupo seria sensacional, precisamos disso na nossa região para fazer passeios com a família. Meu WhatsApp é 43 99654-0195. Grande abraço
Meus amigos, sou um feliz proprietário de um Suzuki Grand Vitara ano 2015! Gostaria muito de participar de um grupo de whatsapp sobre esse belo veículo. Quem tem aí? Só mandar um alô.
A manutenção dela, a questão das peças, o 4x4 , etc...esse botão de mudança pra 4x4 reduzida, já deu problema? Diferencial central, etc... é um carro muito cheio de tecnologia, mas mesmo assim é robusto?
Olá Germano! não é um carro problemático, o mais comum de dar problema é retentores do cardan e polia tensora, os demais só de uso e tempo mesmo, nunca vi alguém com problema no seletor, funciona muito bem, já aconteceu de dar problema no motor de engate da reduzida de um colega, caso isolado, mas eram os cabos elétricos que desconectaram, nada de mais. hoje se for pesquisar para compra verá q é difícil achar uma 4x4, justamente por ser robusto, conforto de um sedan e espaçoso!
Boa noite. Estou pensando em pegar um GV 2009. No fim do seu vídeo vc comentou sobre o controle de tração. Eu não entendo muito sobre isso ainda. Por favor, poderia explicar se tem a ver com o bloqueio de diferencial. Pois, no GV já com o bloqueio.
Olá parceiro. Depende muito de qtos kms esta seu carro, digamos q acima de 120k. 1° - Tbi limpa e maf limpos 2° - Bicos limpos ( Eu senti mais economia com os cdh 240, deixei eles no carro, tem video no canal falando sobre eles.) 3° - Velas iridium com gap ajustado em 0.9 ou 1.0 4° - Observar se sua sonda lambda é original ( muita gente troca qdo acende a luz da injeção devido o código de catalisador, caso vc tenha pego carro de segunda mão, vale a pena dar uma checada, original e da denso) 5° - Substituir a bomba de combustível, recomendo adptar, porque nao se acha mais a original para venda e já aproveita para jogar o filtro para fora, TBEM tem vídeo no canal. Espero ter ajudado, começei do mais barato para os mais caros, recome do ir fazendo 01 de cada vez para poder ir vendo a diferença. Da uma checada nas bobinas também, elas não interferem em consumo, mas se estiverem meladas vai enxarcar as velas e caso estejam meladas fazer a troca dos aneis e vedações do motor. 👊
@@TrilhaseDestino show parceiro, ajudou muitooo.... TBI e sensor MAD ja limpos, agora vamos par ao restante.... muito obrigado pela ajuda parceiro. Sempre é bom ver canais igual ao seu e pessoas iguais a você amigo ajudando os outros. Muito obrigado
Muito bom vídeo,sou de SP e não é tão fácil desvendar os mistérios do GV só através de vídeos e fórum o meu é GV 2010 4x4 com os mesmos problemas,vc teria o link do ML dos bicos Cdh 240.Obrigado abçs
Olá Alexandre, tenho sim, porém o anuncio esta Pausado, muitos do grupo compraram, vendedor ficou sem estoque, mas é do pessoal da Nova _injeção_eletronica. www.novainjecaoautopecas.com.br/produtos/4-bico-injetor-mitsubishi-pajero-tr4-2-0-16v-cdh240-mr507252/
Pior não só picaretas, mas a falta de vontade de alguns. Hoje com a internet temos mais conhecimento com respeito aos veículos e quando você chega com uma opnião sobre o problema já empinam o nariz, enfim... ideal é buscar uma oficina de confiança e bacana.
Bom video e Grande ajuda. Vejo sempre os comentários no GV Brasil. Ja uso as velas de iridium, mas deixa nos comentários as demais especificações. Valeu.
Ola, bom dia, não existe reprogramação para o Grand Vitara??? Tipo Power chip, SFI Chips, para melhorar a potência e economia???? Vc disse q tem um fabricante de bloqueio de diferencial em Londrina, passa os contatos dos cara, interessante saber mais sobre eles....
Olá Leandro, existe remap e chip sim, o remap não são muitos que fazem, pessoal tem feito em um do Rio Grande do Norte, chip vou testar um da dte na próxima semana, me lembre aqui que posto, ou fica de olho no canal que vou postar sobre ele. A power chip brasil diz que tem um remap e chip também, mas não conheço alguém que fez para lhe falar. O bloqueio seria pro seu GV mesmo? Ou outro carro? Conheço sim o pessoal e foi ele quem desenvolveu o bloqueio pro GV3.
@@TrilhaseDestino obrigado por responder, vou acompanhar sim o canal... Bloqueio não é para GV não, meu pai tem uma camionete antiga da Chevrolet D10, eu nunca ouvi falar q existe bloqueio para diferencial Braseixos, fiquei curiosos pra saber sobre seu contato, meu muito obrigado!..
Gostei do vídeo, ontem chegou meu prologador e amanhã vou instalar para tentar resolver a luz de injeção que indica ineficiência do catalisador. Pode enviar o link do grupo dos colegas quem tem GV? Gosto muito do carro e gostaria de trocar informações.
Só não entendi qual o motivo de diminuir o Gap da vela de 1.1 pra 1.0 - o que essa alteração especificamente acarreta d o que ela pode trazer de benefícios?
Olá Yabo, não sou um especialista em mecânica, acompanho os grupos por aí e vou vendo as melhorias, pelo pouco que entendo, este ajuste deixa a faísca melhor, ajudando em uma queima mais precisa, em carros de competição se faz muito estes ajuste de gap de velas para ter ganho de performance.
@@TrilhaseDestino certo irmão, sou como vc, tenho uma Tracker com o mesmo motor j20a e estou avaliando maneiras de melhorar o desempenho e autonomia dela. Vou levar essa dica em consideração, gostei de saber sobre os bicos também.
@@yaboboye1491 que bacana, no valor que anda o combustível temos que analisar, não sei como é a bomba da de combustível da tracker, se é como da grand vitara, dentro do tanque e com filtro de papel, mas isso é um outro fator que influência muito. Nas GV estamos adaptando um filtro externo e saindo fora deste filtro de papel, eliminando ele para que a bomba trabalhe melhor.
Bom dia , estou querendo adquirir um GV gostei muito dos comentários sobre o carro. Seria meu primeiro SUV seria entre os anos 2010/ 2012 , algum conselho sobre quilometragem e dicas de manutenção de um usado desses anos?
Olá Martins, o meu é 2009, todos os 2.0 de 2009 a 2018 são iguais, só muda detalhes de acabamento e carenagem. Aí existe a V6 e o 4sport que são versões diferentes. V6 se vc achar seria uma excelente aquisição, consumo muito parecido com 2.0, porém com 100cv a mais. Dá uma olhada no meu video opinião do dono, lá eu falo sobre todos os problemas do carro, aí vc poderá tirar sua conclusões. De antemão posso afirmar que o carro é excelente, tem grupos para participar onde poderá pegar muitas dicas. Um abraço e sucesso.
Boa tarde pessoal. Aproveitando aqui o comentário do amigo, comprei a minha graças a Deus essa semana. Porém gostaria de trocar a embreagem dela, o pedal está meio duro e o carro está com 187mil/km embreagem original. Só que gostaria de alguma dica onde posso comprar ela com segurança. Sou de Brasília. Desde já agradeço.
@@TrilhaseDestino muito obrigado, estou procurando em plataformas de vendas a maioria dos preços estão acima da tabela fipe. Lendo os comentários e vendo os vídeos fiquei interessado no carro e ter uma boa experiência com meu 1° Suv, ja me escrevi no canal pra acompanhar suas dicas.
Parabéns pelo vídeo amigo. A propósito, tenho um Suzuki Grand Vitara, ano 2014, atualmente com 32.000 km. Estou com intenção de trocar preventivamente a correria poli V com os tensores, na concessionária em São Luís - MA, me cobraram R$ 2.300,00 (não de obra+peças), achei um absurdo. Busco peças de qualidade, mas com preço justo. Tenho receio de comprar pelo mercado livre e vir peças de má qualidade. Por acaso meu amigo recomenda algum site, loja, contato que venda peças com preço justo e de boas qualidade?
Essa troca de correia e rolamentos de tensores sai mais em conta, pois no youtube existe videos mostrando qual rolamento que usar nos esticadores de correia, eles custam em media 30 reais cada rolamento e tem como substituir, fiz isso na minha, a correia vc compra original, vai ficar merreca tudo isso em comparação ao preço que foi lhe cobrado!
@@TheMateusroch acabei e assistir um vídeo em que o mecânico troca só um rolamento, que em tese, é o miolo do tensor da correria. Esse rolamento ele diz que é o 6005 2RS. Ele faz esse procedimento de troca usando um macaco hidráulico.
Moro no japao mais tenho planos de voltar daqui uns 3 anos,e como sou apaixonado por carros ja estou pesquisando um bom carro para comprar,pois pretendo usar como carro de final de semana,botar um pouco na areia,e gostei muito do grand vitara pois e um dos poucos carros q se equipara com o meu carro aqui uma SUV cx5 2.2 turbo diesel.Vc acha q uma dessas mesmo daqui 3 anos vale a pena?
Olá Bruno, perdão na demora, claro que sim, claro que será necessário analisar a quilometragem em que esta o veiculo que irá adquirir! talvez acima de uns 250k/ 300k seu gasto em manutenção, mesmo que preventiva, poderá ser grande!
Olá meu amigo! Obrigado por seu comentário. Aí depende muito, na minha opinião ambos são excelentes, a vantagem do originais é que tem excelente pulverização e são mais econômicos para quem tem o pé mais pesado. Os cdh 240 vai te dar um carro mais esperto, e vai evitar entupimentos constantes como os originais, mas tudo depende muito de onde vc está, se a gasolina da sua região é boa, fique com os originais mesmo. Se não tem sentido a necessidade de limpeza constante nos originais, não há motivos para troca, a não ser claro, que sua ideia seja ter uma resposta mais rapida do carro.
Opa tudo bem, o Cdh240 que vc usou se não me engano é os que vem nas camionetes da Mitsubish né?? Duas perguntas, a primeira é se ele é diferente dependendo do ano, pelo que vi no ML são para a TR4 e para o Lancer 2005-2009 esses bicos desse ano da pra usar na na Grand vitara 2012?? E se precisa de adaptação no chicote? Não entendo muito por isso resolvi tirar a duvida com quem conhece. Teria como eu entrar nesse grupo de vcs dos "vitareros" ai?
A sonda vc precisa trocar por original, se não for original o consumo vai la pra cima, a original e denso, o ideal é comparar com a sua, instalei o prolongador na segunda sonda, cuidado para não instalar na primeira.
RAPAZ ATÉ HJ EU NÃO ENTENDO PORQUE UMA MARCA JAPONESA TÃO BOA COMO A SUZUKI NÃO INVESTE MAIS EM PROPAGANDA NO BRASIL!!TENHO UM SUZUKI SX4 2011 4X4. A 5 ANOS ELE É TÃO BOM QUANTO O SEU GRAN VITARA NUNCA ME DEIXOU NA MÃO E SEMPRE FAÇO VIAGEM DE SP AO NORDESTE CHEGO A RODAR MAIS DE SETE MIL KMS A CADA VIAGEM..REALMENTE A SUZUKI É NOTA 1000 NÃO QUERO OUTRA MARCA,,,PARA FICAR MELHOR SÓ FALTA A MARCA ENVESTIR MAIS NO BRASIL COM MAIS CONCESSIONÁRIAS....Parabéns pelo o seu carrão..Abraço..
Na verdade quem trás a Suzuki para o Brasil é o pessoal da MIT, talvez não seja tão interessante ou seria de alguma forma uma concorrência forte para alguns modelos da marca, mas acho uma imbecibilidade realmente não botar força na publicidade, os carros são demais, duradouros e robustos! Uma pena nossa gasolina não ser pura, para que pudéssemos ter menos problemas com a injeção!
opa... bom dia... eu fiz o remap de cambio da minha vitara 2011 e não ficou como eu esperava... a troca de marchas nas subidas me incomoda um pouco, se eu trocar os bicos será que ajuda ??? Abraços
Olá Ronald, o que esta acontecendo exatamente e com quantos kms a sua esta? Inicialmente eu achava q tambem estava com problemas pós ter feito o remap, mas era minha bomba de combustivel. Os bicos cdh 240 deixam o carro mais esperto, porém vc tem perca de final com eles, se sua velocidade de trafego é entre 80 e 110, blz , mas se costuma andar mais, não recomendo os cdh 240.
@@TrilhaseDestino moro em região de serra, é morro pra todo lado, nas longas subidas ela troca demais de marcha... baixa segunda estora o giro, entra terceira perde força, dai bate segunda estora o giro e bate terceira perde força... ela tem 130.000 e não costumo andar mais de 100 km/h...
@@pacatobaumgartenbaumgarten5687 com os cdh 240 o carro ficara bem mais ágil principalmente nas marchas mais pesadas, mas como te disse na final vai perder com os cdh 240.
Olá tenho uma Grand Vitara 2012 4x4 preta. Estou trocando vela, bobinas, sonda lâmbida... Tudo pra ver se ela faz mais de 5,5l na cidada. Alguma dica em especial?
Ola Márcio, da uma olhada nestes dois ultimos vídeos que subi, caso ainda não tenha visto. ua-cam.com/play/PLs8L2N9zUXHgBiDd-7HJ7hX00WhLVzWHm.html ua-cam.com/video/oNhMk-ZFNic/v-deo.html Cuidado com a sonda, só use ORIGINAL.
Olá igor, que te passe medidas ou a litragem? Até o teto são estas as especificações. 700 litros (banco na posição normal) 1.951 litros (bancos totalmente rebatidos) Com banco na posição normal e até o tampões 398l e com bancos para 1° posição, ou seja regulagem do encosto reta cerca de 510l Em medidas não tenho agora mas posso medir para você.
@@TrilhaseDestino obrigado, eu adoraria saber as medidas sim, e tem mais 2 medidas que eu gostaria de saber Tb se possível , a primeira seria o comprimento máximo com a mala fechada, da tampa da mala até os bancos dianteiros o máximo para frente e inclinados Tb, a segunda é largura logo acima da caixa de roda traseira, muito obrigado pela atenção.
Estou comprando uma grand vitara 2013 manual com 63k único dono, ta bem inteiro mas minha esposa dirigiu e achou pesado sem força, não dirigi ainda mas por ser de amigo do trabalho vou ficar, como entro nesse grupo para dicas?
Olá Amigo, agora o adm precisa liberar, me envia seu numero que peço a ele a liberação. Realmente é um carro pesado, se for aut. Vc sentirá ainda mais. Mas é um carro excelente, robusto e de pouca manutenção.
@@TrilhaseDestino tenho um civic 2006 manual, 130cv LXL vtec e se for o mesmo desempenho para mim está ótimo, não corro mesmo, já fiz as contas que se o consumo for 8,5 na cidade sem trânsito está bom também, já gastei 24k de manutenção de buchas, coxins, bieletas, homocineticas, etc...no mínimo 2x por ano trocando buchas ...até que cansei semana passada quando paguei 3k de manutenção para tirar barulhos e o tuctuc não sai, no civic que paguei 24k em 2014...de motor é excelente nunca deu problema e faz 11 cidade e 14 estrada com gasolina comum E se o grand vitara não der problema de suspensão na cidade de São Paulo já está ótimo pq não aguento mais gastar com isso rs. Tenho um tio que mora em estrada de terra batida nem tão ruim assim que se eu for 2x lá já dá problema na minha suspensão, o civic tem suspensão de cristal rs
@@reynaldoposchen caramba, não imaginei tanto problema, meu GV esta com 160k, nunca precisei trocar nada na suspensão, rodo muito em estradas de chão nas expedições, só precisei trocar coxins qdo deu 120k, mas suspensão até agora tranquilo. Consumo na cidade na faixa de 7,5 a 8,5 para uma aut. Estrada já cheguei a 10,5. As manuais são mais econômicas. No que precisar estamos aí.
@@TrilhaseDestino Pois é, estou tentando seguir a sua mesma sequência. Fiz a limpeza de bicos/injeção/reset e coloquei velas de iridium, mas praticamente não houve melhora. Falta ainda limpar o sensor MAF, limpar o TBI (retirando) e investigar o catalisador e a sonda Lambda. Acredito que essas duas últimas ainda sejam as originais e a minha também é 2010, com cerca de 100.000 km.
@@NaturalRelax faz a limpeza do maf e tbi, cuidado pra não tirar a borboleta do lugar se for vc mesmo quem vai fazer, não troque a sonda caso a sua seja original. Coloque apenas o prolongador na segunda caso a luz esteja acessa pelo p0420. Não sei se ja perguntei, quais pneus esta usando?
@@TrilhaseDestino Os pneus são no padrão original, 225/65R17. Não tem luz acesa na injeção. Vou verificar se a primeira sonda realmente ainda é original Denso. Um detalhe (não sei se importa) é que a caixa que recebe o filtro de ar está trincada devido a alguma colisão interior. "Talvez" esteja entrando mais ar que o correto, embora o scanner não aponte nenhum erro.
@@NaturalRelax serio? Com certeza afeta, o sistema não acusa devido o controle do maf, mas com certeza afeta, compra um silicone que resiste a temperatura e sela a trinca.
Pretendo fazer uma viagem pelo Brasil 70% asfalto / 30% Off Road. Tenho pensado nos seguintes carros. Valores até +/- R$ 200 K - Suzuki Vitara 4Sport 1.4 2022 - Jeep Compass Trailhawk 2021 - Mitsubishi Out Lander Sport HPE 2.0 2022 Qual me indicam? Outras opiniões são bem vindas! Obrigado
Excelente pergunta Geraldo, sua intenção é ficar com o carro para uso urbano normal depois desta viagem? A parte offroad que fará serão estradas rurais intermediárias ou vai pegar trechos complicados? Qtas pessoas ira contigo no carro?
Imaginando que vai ter 3 ou 4 pessoas no carro, que precisa de um bom espaço e vai pegar estradas de chão razoáveis, 200k iria de Dakar, vai te atender em todas as situações, porem se fosse escolher entre as 3 opções que sugeriu, o Compass poderá ser uma boa proposta, por ter muitos pelo brasil e se precisar de assistência será mais facil por ser um carro mais popular. Agora se sua viagem for em cidades grandes e pretende ficar com o carro por muito tempo sem problemas mecânicos, Vitara, carro japonês nao quebra e durável, os demais que citou podem dar bastante dor de cabeça em termos de oficina apos 70k rodados.
@@TrilhaseDestino esqueci de detalhar, serão eu e esposa, as viagens serão pelo menos 70% asfalto, restante , terra, areia, pedra. Lençóis Maranhenses, Chapada Diamantina, Canastra... Pretendo ficar com o carro depois! Acredito que um Trailhawk 2020/21 sirva. Vou precisar saber qual pneus usar. Tenho intenção de BF Goodrich, Continental Conti Cross ou Yokohama. Obrigado
@@geraldodearrudajunior2484 legal Geraldo, eu acho que precisa encontrar um veículo que lhe agrade para usar depois, eu como te disse, iria de Dakar, vc consegue com valor menor, carro bom, durável, porém maior mais pesado e menos tecnológico, já o compass, se mudar algumas coisas vai te atender, faz um lift nele e coloque pneus AT, outra sugestão excelente, mas de valor um pouco maior, seria o Bronco, mas teria que colocar uns 270k.
Será uma excelente aquisição, aut. Mais conforto, porém mais gostona um pouco do que a manual. Carro robusto e sem problemas com mecânica. Só cuidar bem do sistema de injeção.
Boa tarde amigo! Comprei há uns 4meses uma gv3 2010,vi q no seu vídeo,está com um bagageiro parecido com o q quero colocar,vc colocou encaixado nas longarinas,ou teve q colocar o rack nas longarinas pra colocar o bagageiro em cima? E se possível me fala onde comprou ,e qual medida posso seguir ! Abraço
Olá Clemilson, este é preso apenas no rack, e fica muito firme, já carreguei bastante peso e suporta bem. Eu estou sem o carro estes dias, esta na oficina desenvolvendo o bloqueio do diferencial traseiro, se não te enviava fotos do rack, vc já vai comprar? Se segurar até sexta posso te enviar foto e o fone do vendedor. Só um detalhe quanto a este modelo, acima de 100km/h faz um pouco de barulho, no inicio pode estranhar, eu já me acostumei.
Olá Luiz, ambos influenciam, mas no caso da sonda só se for uma paralela, os bicos em qualquer veículo afeta muito o consumo. Mas no GV, estando tudo limpinho corro roda com boa economia.
@@TrilhaseDestino Agradeço a resposta, perguntei porque meu GV3 automático tem um consumo razoável, 7 na cidade e 10 na estrada, mas a marcha lenta estava ruim, trepidando bastante ai fiz a limpeza do TBI (que estava muito sujo mesmo), limpeza do sensor MAP e limpeza do sonda lambda, ia colocar o prolongador da sonda lambda, mas o vendedor enviou uma muito grande e ficou mau posicionada, acabei devolvendo, vou esperar chegar uma em "L" que adquiri. Após esses procedimentos o carro ficou com a marcha lenta ótima, mas o consumo caiu para 4kmL, só andei uns 3 quilômetros dês da troca, não sei se o sistema ainda esta "aprendendo" (se é que existe isso) ou se fiz alguma besteira.
@@Fivelssp1 nossa luiz, caiu muito, em relação a sonda, a sua luz de injeção esta acesa? Pegue um prolongador de 5cm, em L, pode ter problemas e a luz não apagar ou acender. Quanto a esta elevação do consumo, dê um tempo aos sistema para se adaptar, caso não normalize, teria q investigar o que aconteceu.
@@TrilhaseDestino a luz não acendeu nem aparecem erros no scaner, já comprei o prolongador em "L" e vou andar alguns quilômetros para ver se o sistema fica estável. Em relação a marcha lenta ficou otima! :)
@@Fivelssp1 ah show, mas na minha opnião se ela não esta acesa, não colocaria o prolongador, principalmente em L, porque podera fazer com que ela acenda. Deixe ele guardado.
Alguém indica um mecânico bacana em SP para realizar as limpezas de bico, velas etc...? Alguém que tenha um equipamento bom pra isso? Sou de SP CAPITAL-ZONA SUL. Muito bom o canal.
Olá Diego! Diria que vai depender muito do seu uso, se for urbano vai de automática. Eu uso muito offroad, viagens e urbano, a minha é aut. Mas já me acostumei, urra bastante nas subidas nas pistas. Qto a manual não sei responder sobre ser ruim, mas nunca vi reclamações no grupo sobre isso.
@@TrilhaseDestino eles falam que a primeira tem hora que não entra aí tem que engatar outra marcha e voltar engatar primeira. E ré da um pouco de trabalho p engatar por não ser sincronizada. Pesquisa isso aí que vc vai achar essas reclamações
Tenho um Jimny 2015 com apenas 28.000 km rodados. Tou querendo um GV 4x4 manual. Pois não gosto de automático de 4 marchas. Vou vender o Jimny e procurar um GV . Quero ir pra Ushuaia nela
@@TrilhaseDestino ela queimou sua resistência. código p0037, Apaga o erro via scanner com o carro ligado a luz fica apagada se desligar e ligar novamente ela acende novamente e o erro volta
A minha vitara é uma 2011 4x2 , está fazendo 7,5 km/l estou muito preocupado também.. Bom galera que estão por aqui este é meu número 11 947465986 se tiverem algum grupo, podem me dar um alô... Ficarei muito feliz de estar com a família vitara ... 🙏😊
Olá Bruno, se este for seu consumo na cidade ainda esta dentro do padrão, mas vc até consegue dar uma melhorada ainda, faça o básico, caso ainda não tenha feito, troca de velas pelas iridium ngk, limpeza de maf, tbi e bicos injetores. Qtos km esta sua GV? Esta usando pneus originais?
Olá Alessandro, infelizmente a gv3 qdo chega perto dos 115k acende a luz, primeiro passo e vc ver se o código que esta fazendo ela acender e o P420, se for este código, aí só comprar um prolongador de sonda lambda para grand vitara, e coloque na 2° SONDA, A PÓS CATALISADOR. O que ele fará e mentir pro computador e ela irá apagar.
@@TrilhaseDestino Fui em uma oficina passei o scaner, disse que era problema no catalizador. O carro é 2015/2015, tem 72 mil rodados. Se trocar o catalizador resolve mesmo ?
@@alessandromedeiros1424 catalisador deve estar uns 3 conto, não acho necessário, a não ser que precise por conta de vistoria e precise trocar por conta de emissão de gases.
@@alessandromedeiros1424 o gv3 não é problemático com estas coisas, ele te disse qual codigo deu? Só pra confirmar, mas deve ter sido este, não troque não. Desnecessário. Tem um grupo que posso pedir pro adm te add, envie seu fone que passo pra ele.
@@TrilhaseDestinotô pensando em pegar um 2015, quero passar uns 5 anos com ela... viajo duas vezes ao ano viagens de 4 mil km, vc acha que dar pra segurar esses 5 anos ... Desculpe a pergunta, mas semprei comprei carros populares zero e fico com eles no máximo 3 anos, então por isso a pergunta em comprar um usado. Quero a Grand Vitara, pois acho top esse carro, mas nao tenho condições de comprar um Zero e mesmo acho o modelo anterior mais bonito que esse novo. De já, agradeço as informacoes...
@@criatoriodoranchoindiogiga3415 eu super recomendo o carro, faço parte de grupos com 200 proprietários, todos felizes. Carro forte e resistente, faço trilhas médias com ele, te falar que já fiquei na mão? Nunca fiquei. Se regular bem ele seu consumo medio em viagens será de 10,5/ 11km/l, se tiver bem carregado uns 8,5. É um carro que em breve a fipe dele vai subir devido a procura. Diria que é um SUV de ponta. Se quiser mais motor, tem o V6 240cv, mais difícil de achar, mas sem pressa encontra. O meu já tenho a quase 8 anos, peguei com 27k, agora esta com 150k e vou ficar com ele até o fim. Nem penso em trocar.
Galera, segue o link para aquisição dos bicos CDH 240 e também reparos para os bicos originais;
→ Bicos CDH 240 Nova Injeção
shope.ee/5pSb8anZlR
→ Reparos para bico injetor Grand Vitara / SX4
shope.ee/3KlBe0a4Jt
Boa tarde
Estou precisando da sonda lambda
@@meirerodriguea8955 Meire a original só na concessionária, mas é qse 2k, eu recomendo ver em desmanches, tenta no mineiroecopeças.
Mais o botar a já tem o bloqueio do diferencial de fábrica , o sistema LOOCK. Bloqueia e ponho 14 libras nas 4 rodas na minha SPORTAGE 4x4 142 cavalos 18 de torque e bloqueiando passo em atoleiro . E ponho gasolina Aditivada. Melhora mais ainda a potência.
Tenho a minga a 1 ano e 2013 fiz a limpeza de bicos e troca de filtros faz 11.5 na pista traquilo a 110km o melhor carro que ja tive top recomendo.
Muito bom. Isso mesmo, mantendo tudo certinho vai que vai!
Manual ou automática?
Baita dica. Estou pesquisando e acho que este carro é um dos mais bacanas que eu já vi.
é sim, um excelente custo beneficio!
GOSTEI DA SUA DICA TENHO UMA 2011 , SOU DE SÃO JO´SE DOS CAMPOS S.P
Tenho uma Grand Vitara 2007 / 08, motor 2.4 manual.
Serve pra tudo e não da problema!!
Só manutenções preventivas até então.
Valeu o feedback.
Sempre é difícil conseguir um mecânico confiável, mas penso que qualquer serviço contratado depende dessa confiança.
Eu também só troquei até agora óleo faz 2 anos que tenho
A minha GV 2014. 4x4 qdo altura original eu fazia 11kms na estrada, aí coloquei Lift 2" e pneus 235 o consumo foi pra 8 no máximo. Ganha altura,mas o consumo 😊😢
Extao Helio, muda mesmo, ainda mais pneus.
Como a Noemi disse vou compartilhar com o vovô, pq ele conhece
Show ,tenho uma 2009,faz 10,11 km/L andando na mãnha,carro espaçoso,confortável,e muito seguro e estável na conduçao
Automático ou manual?
@@midiapara manual
Realmente um excelente carro. O problema é a falta de concecionaria.
GVIII é muito carro !
Valentia + conforto
Se pintar um bloqueio de diferencial traseiro p esse carro eu me interesso
Abs
Grupo do bloqueio ativo.
chat.whatsapp.com/EKiKwX5Z2FBA7kJiVVJeRg
show, eu uso os cdh-240 e as velas de iridium as uns 9 meses, no grupo gv3 Mecânica e Perfumaria tem uma galera muito experiente e "calejada" com o GV3, em especial o Fabiano e o Chuva que estão sempre orientando quanto as receitas que dão resultado. Aguardo ansioso o projeto do bloqueio diferencial traseiro 100%, até já cotei com uma empresa de SP, porém o valor ainda é um pouco salgado no meu ver.
Pois é amanhã estarei vendo sobre o bloqueio, mais resultados vamos falando.
Sim a galera é super dedicada mesmo. 👊
Bloqueio Kaiser?
@@diegofleury1212 não, é micromaq pneumático, tem video dele já no canal.
Parabéns mais uma vez!!! Estou a procura de um aqui no Rio de Janeiro!
Estou vendendo a minha, estou em São Paulo venha buscar rsrs
@@aelsonferreira6746 bom dia meu amigo, realmente se fosse mais perto seria um prazer poder ver a sua.🤝🤝🤝
Adoro meu carro está gastando muito gasolina vou fazer isso É o melhor carro
Primeira coisa que precisa fazer é a limpeza de bicos, após isso, veja velas, tbi e sensor maf, são os principais, se fazendo isso não resolver aí pode ser coisa mais seria.
Parabéns pelos seus vídeos mais curtos!
Estou tentando.
Parabéns pelo vídeo, muito bom,estou pesquisando qual s.u.v comprar ,já tava de olho no Suzuki agora acho que vou pegar um , manual. Sussesso
Obrigado Genielson. Fara uma ótima aquisição.
Primeiramente gostaria de lhe dar os parabéns por ter buscado uma solução quanto ao bloqueio diferencial traseiro 100% para a GV3 2.0, acompanho seu perfil no instagram e vi que o projeto já está em fase de testes, eu diria até que está pronto. Aguardo um vídeo seu detalhando como ficou, bem como suas impressões sobre o projeto. Grande Abraço.
Opa pode deixar.
Comprei uma 2011 limitend tô gostando muito do teus vídeos rapaziada do rio grande do Sul passo fundo onde faço o melhor serviço c poderem da informações agradeço abraços!.
Olá Esio, vou verificar se alguém sabe e te aviso.
Essa marca é foda mesmo...vou trocar a sonda da v6 ...acredito nessa sua experiência de revisão que pode beneficiar muito... parabéns pelo vídeo
Por ser V6 consumo já é pouca coisa maior, mas se cuidar destes detalhes... e parabéns v6 é top d+
Pode me dar mais informações sobre o que vc fez referente ao consumo de combustível?
O meu Vitara tá fazendo 5,6l tá complicado
Olá Fernando, viu os demais videos? Fez o procedimentos de limpeza de MAF, TBI, bicos, troca de velas?
Feito isso, quais pneus esta usando?
Carro com qtos mil kms?
Vejo sempre sua Vitara sempre aqui em londrina. LEVA NA GUINA CAR. Só mexe com 4x4 em londrina.
Fala Gustavo, que show, vc é daqui tbem? Estava pensando em montarmos um grupo com a galera daqui e região o que acha?
Valeu pela dica, vou sim conhecer este pessoal, você leva a sua lá?
@@TrilhaseDestino a minha pajero está lá. Tenho um amigo que é meu irmão, ele tem uma gran vitara igual a sua turbo sensacional você iria adorar conhecer. Sobre o grupo seria sensacional, precisamos disso na nossa região para fazer passeios com a família. Meu WhatsApp é 43 99654-0195. Grande abraço
@@gustavosaviolli654 top então, acho q estou trocando ideia com ele, é o Marcelo?
@@TrilhaseDestino ele mesmo. Sensacional. Ele topou na hora de fazer o grupo, meu pai tem uma TR4 tbm curtiu hehe. Show de bola
Olá bom dia adiquirir um votará estou gostando demais
Parabéns pelas matérias mto
Jairo de Jacareí sp
Acompanhado as aventuras.
Boa comprei um to gostando
Bem vindo. Agora zelar pelo sistema pra não ficar Gastão.
Meus amigos, sou um feliz proprietário de um Suzuki Grand Vitara ano 2015! Gostaria muito de participar de um grupo de whatsapp sobre esse belo veículo. Quem tem aí? Só mandar um alô.
chat.whatsapp.com/BtwNEDB5nNzC74Sdj2Q33P
Gostaria de participar do Grupo se possível, trocar ideias, dicas de manut, experiencias... A minha é uma GV3 2010 4X4
Gostaria muito de participar desse grupo tenho uma grand Vitara e é tudo muito novo pra mim gostaria de mais informações
A manutenção dela, a questão das peças, o 4x4 , etc...esse botão de mudança pra 4x4 reduzida, já deu problema? Diferencial central, etc... é um carro muito cheio de tecnologia, mas mesmo assim é robusto?
Olá Germano!
não é um carro problemático, o mais comum de dar problema é retentores do cardan e polia tensora, os demais só de uso e tempo mesmo, nunca vi alguém com problema no seletor, funciona muito bem, já aconteceu de dar problema no motor de engate da reduzida de um colega, caso isolado, mas eram os cabos elétricos que desconectaram, nada de mais.
hoje se for pesquisar para compra verá q é difícil achar uma 4x4, justamente por ser robusto, conforto de um sedan e espaçoso!
Opa.
Tudo bem tchê .
Chegou a criar o grupo do whatsapp....
Me interessa.....
Comprei meu gve agora 08/22.
Carro lindo demais......
Opa, solicitei aos adms.
Boa noite. Estou pensando em pegar um GV 2009. No fim do seu vídeo vc comentou sobre o controle de tração. Eu não entendo muito sobre isso ainda. Por favor, poderia explicar se tem a ver com o bloqueio de diferencial. Pois, no GV já com o bloqueio.
Show de imagens vom o drone... Muito legal
Gostei muito das dica amigo.
Muito legal!
Passei para o Pedro dar uma olhadinha, ele sempre fica ligado nessas questões de mecânica, eu claro não entendo nada...eheheh...
Da hora o vídeo mas depois que assisti ele fiquei com medo de pegar 😩😩
Porque Carlos? Qual sua ideia?
Já conseguiu ver o consumo na cidade?
olá, na sua opinião: Quais os 5 passos para melhor economia de combustível da suzuki grand vitara?
Olá parceiro. Depende muito de qtos kms esta seu carro, digamos q acima de 120k.
1° - Tbi limpa e maf limpos
2° - Bicos limpos ( Eu senti mais economia com os cdh 240, deixei eles no carro, tem video no canal falando sobre eles.)
3° - Velas iridium com gap ajustado em 0.9 ou 1.0
4° - Observar se sua sonda lambda é original ( muita gente troca qdo acende a luz da injeção devido o código de catalisador, caso vc tenha pego carro de segunda mão, vale a pena dar uma checada, original e da denso)
5° - Substituir a bomba de combustível, recomendo adptar, porque nao se acha mais a original para venda e já aproveita para jogar o filtro para fora, TBEM tem vídeo no canal.
Espero ter ajudado, começei do mais barato para os mais caros, recome do ir fazendo 01 de cada vez para poder ir vendo a diferença.
Da uma checada nas bobinas também, elas não interferem em consumo, mas se estiverem meladas vai enxarcar as velas e caso estejam meladas fazer a troca dos aneis e vedações do motor.
👊
@@TrilhaseDestino show parceiro, ajudou muitooo.... TBI e sensor MAD ja limpos, agora vamos par ao restante.... muito obrigado pela ajuda parceiro. Sempre é bom ver canais igual ao seu e pessoas iguais a você amigo ajudando os outros. Muito obrigado
Ja pensou em colocar uma turbina nele?
Muito bom vídeo,sou de SP e não é tão fácil desvendar os mistérios do GV só através de vídeos e fórum o meu é GV 2010 4x4 com os mesmos problemas,vc teria o link do ML dos bicos Cdh 240.Obrigado abçs
Olá Alexandre, tenho sim, porém o anuncio esta Pausado, muitos do grupo compraram, vendedor ficou sem estoque, mas é do pessoal da Nova _injeção_eletronica.
www.novainjecaoautopecas.com.br/produtos/4-bico-injetor-mitsubishi-pajero-tr4-2-0-16v-cdh240-mr507252/
aqui no brasil tem muitos mecânicos picaretas e é bom falar nome das oficinas dos picaretas para os amigos aí já queima esses maus caráter.
Pior não só picaretas, mas a falta de vontade de alguns. Hoje com a internet temos mais conhecimento com respeito aos veículos e quando você chega com uma opnião sobre o problema já empinam o nariz, enfim... ideal é buscar uma oficina de confiança e bacana.
Bom video e Grande ajuda. Vejo sempre os comentários no GV Brasil. Ja uso as velas de iridium, mas deixa nos comentários as demais especificações. Valeu.
Opa Verdade, acabei esquecendo de por, vou colocar.
Ola, bom dia, não existe reprogramação para o Grand Vitara??? Tipo Power chip, SFI Chips, para melhorar a potência e economia???? Vc disse q tem um fabricante de bloqueio de diferencial em Londrina, passa os contatos dos cara, interessante saber mais sobre eles....
Olá Leandro, existe remap e chip sim, o remap não são muitos que fazem, pessoal tem feito em um do Rio Grande do Norte, chip vou testar um da dte na próxima semana, me lembre aqui que posto, ou fica de olho no canal que vou postar sobre ele. A power chip brasil diz que tem um remap e chip também, mas não conheço alguém que fez para lhe falar. O bloqueio seria pro seu GV mesmo? Ou outro carro? Conheço sim o pessoal e foi ele quem desenvolveu o bloqueio pro GV3.
@@TrilhaseDestino obrigado por responder, vou acompanhar sim o canal... Bloqueio não é para GV não, meu pai tem uma camionete antiga da Chevrolet D10, eu nunca ouvi falar q existe bloqueio para diferencial Braseixos, fiquei curiosos pra saber sobre seu contato, meu muito obrigado!..
Fala com o Reinaldo da king 4x4, ele é o representante da micromaq
+55 11 99898-0999
Gostei do vídeo, ontem chegou meu prologador e amanhã vou instalar para tentar resolver a luz de injeção que indica ineficiência do catalisador. Pode enviar o link do grupo dos colegas quem tem GV? Gosto muito do carro e gostaria de trocar informações.
Opa, segue o link: chat.whatsapp.com/BtwNEDB5nNzC74Sdj2Q33P
@@TrilhaseDestino informa que o link foi redefinido, pude me add 27981161154 Grato.
Olá, acabei de comprar um Grad Vitara, gostaria de entrar no grupo tbm, pode me adicionar? 51-999262585
@@crist205 vou ver com o moderador, mas acredito que tem uma fila, grupo ta cheio.
Poderia talvez criar um no Telegram, o limite é bem maior haha, mas tranquilo, fico na espera 💪🏻
Tambem to tentando achar os bicos cdh240 originais
Pois é, deu uma sumida do mercado, pois a galera anda atrás pra troca, talvez tentando importar consiga mais facil, problema seria a garantia.
Oh Paulo, qual a marca das velas iridium que o pessoal usa na GVIII 2012 4x4 manual 2.0 sabe me indicar?
Olá tche, uso estas NGK Bkr6eix-11
Meu carro nunca fez 10kml.Mâximo estrada com 12000 km rodados foi 9.5.
Esta muito bom, dentro do normal da GV.
Oque vc opina qto a Duster 4x4, faria um comparativo com o vitara?
Não conheço mto da Duster, mas vejo o pessoal usando bastante e parecem gostar dela.
esse carro é show
Cheguei agora no canal por interesse no Grand Vitara, e estou gostando do seus feedback! Parabéns estou gostando dos seus vídeos e viagens!!!.
Obrigado Leandro, espero que ajude.
Como que faz para entrar neste grupo do gram Vitara?
Ola Thalles, só me enviar seu número, pode ser aqui ou no direct do insta.
Ainda quero ter um 4x4
Só não entendi qual o motivo de diminuir o Gap da vela de 1.1 pra 1.0 - o que essa alteração especificamente acarreta d o que ela pode trazer de benefícios?
Olá Yabo, não sou um especialista em mecânica, acompanho os grupos por aí e vou vendo as melhorias, pelo pouco que entendo, este ajuste deixa a faísca melhor, ajudando em uma queima mais precisa, em carros de competição se faz muito estes ajuste de gap de velas para ter ganho de performance.
@@TrilhaseDestino certo irmão, sou como vc, tenho uma Tracker com o mesmo motor j20a e estou avaliando maneiras de melhorar o desempenho e autonomia dela. Vou levar essa dica em consideração, gostei de saber sobre os bicos também.
@@yaboboye1491 que bacana, no valor que anda o combustível temos que analisar, não sei como é a bomba da de combustível da tracker, se é como da grand vitara, dentro do tanque e com filtro de papel, mas isso é um outro fator que influência muito. Nas GV estamos adaptando um filtro externo e saindo fora deste filtro de papel, eliminando ele para que a bomba trabalhe melhor.
@@TrilhaseDestino interessante, gostaria de ouvir mais sobre isso. Se tiver vontade poderia me explicar melhor no zap
Bom dia , estou querendo adquirir um GV gostei muito dos comentários sobre o carro. Seria meu primeiro SUV seria entre os anos 2010/ 2012 , algum conselho sobre quilometragem e dicas de manutenção de um usado desses anos?
Olá Martins, o meu é 2009, todos os 2.0 de 2009 a 2018 são iguais, só muda detalhes de acabamento e carenagem. Aí existe a V6 e o 4sport que são versões diferentes. V6 se vc achar seria uma excelente aquisição, consumo muito parecido com 2.0, porém com 100cv a mais.
Dá uma olhada no meu video opinião do dono, lá eu falo sobre todos os problemas do carro, aí vc poderá tirar sua conclusões. De antemão posso afirmar que o carro é excelente, tem grupos para participar onde poderá pegar muitas dicas. Um abraço e sucesso.
Boa tarde pessoal. Aproveitando aqui o comentário do amigo, comprei a minha graças a Deus essa semana. Porém gostaria de trocar a embreagem dela, o pedal está meio duro e o carro está com 187mil/km embreagem original. Só que gostaria de alguma dica onde posso comprar ela com segurança. Sou de Brasília. Desde já agradeço.
@@jefersonteixeira2312 na Suzukar, kit completo cerca de R$ 550,00.
@@TrilhaseDestino muito obrigado, estou procurando em plataformas de vendas a maioria dos preços estão acima da tabela fipe. Lendo os comentários e vendo os vídeos fiquei interessado no carro e ter uma boa experiência com meu 1° Suv, ja me escrevi no canal pra acompanhar suas dicas.
@@TrilhaseDestino ótimo, vou ver o telefone deles amanhã então. Teria como me adicionar no grupo de vocês?
Parabéns pelo vídeo amigo. A propósito, tenho um Suzuki Grand Vitara, ano 2014, atualmente com 32.000 km. Estou com intenção de trocar preventivamente a correria poli V com os tensores, na concessionária em São Luís - MA, me cobraram R$ 2.300,00 (não de obra+peças), achei um absurdo. Busco peças de qualidade, mas com preço justo. Tenho receio de comprar pelo mercado livre e vir peças de má qualidade. Por acaso meu amigo recomenda algum site, loja, contato que venda peças com preço justo e de boas qualidade?
Essa troca de correia e rolamentos de tensores sai mais em conta, pois no youtube existe videos mostrando qual rolamento que usar nos esticadores de correia, eles custam em media 30 reais cada rolamento e tem como substituir, fiz isso na minha, a correia vc compra original, vai ficar merreca tudo isso em comparação ao preço que foi lhe cobrado!
@@TheMateusroch acabei e assistir um vídeo em que o mecânico troca só um rolamento, que em tese, é o miolo do tensor da correria. Esse rolamento ele diz que é o 6005 2RS. Ele faz esse procedimento de troca usando um macaco hidráulico.
@@TheMateusroch referência dos rolamentos: 1) polia maior: rolamento 6005 2RS, 2) polia menor: rolamento 6203 2RS
Sugiro verificar no manual a km de troca dessa Correia... Pelo manual, uso normal, a substituição é com 90k km.
Quero participar de um grupo de vitareiros!
Opa, mande seu número.
Quero entrar no grupo de WhatsApp
Moro no japao mais tenho planos de voltar daqui uns 3 anos,e como sou apaixonado por carros ja estou pesquisando um bom carro para comprar,pois pretendo usar como carro de final de semana,botar um pouco na areia,e gostei muito do grand vitara pois e um dos poucos carros q se equipara com o meu carro aqui uma SUV cx5 2.2 turbo diesel.Vc acha q uma dessas mesmo daqui 3 anos vale a pena?
Olá Bruno, perdão na demora, claro que sim, claro que será necessário analisar a quilometragem em que esta o veiculo que irá adquirir!
talvez acima de uns 250k/ 300k seu gasto em manutenção, mesmo que preventiva, poderá ser grande!
Ola amigo, parabéns pelo video, na sua opinião é melhor usar esse bico injetor ou o original?
Olá meu amigo! Obrigado por seu comentário.
Aí depende muito, na minha opinião ambos são excelentes, a vantagem do originais é que tem excelente pulverização e são mais econômicos para quem tem o pé mais pesado. Os cdh 240 vai te dar um carro mais esperto, e vai evitar entupimentos constantes como os originais, mas tudo depende muito de onde vc está, se a gasolina da sua região é boa, fique com os originais mesmo. Se não tem sentido a necessidade de limpeza constante nos originais, não há motivos para troca, a não ser claro, que sua ideia seja ter uma resposta mais rapida do carro.
@@TrilhaseDestino Cara, muito obrigado pela reaposta, ajudou muito!
Vídeo muito top 👏👏
Opa tudo bem, o Cdh240 que vc usou se não me engano é os que vem nas camionetes da Mitsubish né?? Duas perguntas, a primeira é se ele é diferente dependendo do ano, pelo que vi no ML são para a TR4 e para o Lancer 2005-2009 esses bicos desse ano da pra usar na na Grand vitara 2012?? E se precisa de adaptação no chicote? Não entendo muito por isso resolvi tirar a duvida com quem conhece. Teria como eu entrar nesse grupo de vcs dos "vitareros" ai?
Opa, não tem nenhuma adaptação plug and play, so precisa ser o cdh 240. Opa, manda o fone q envio link pra vc.
Quando trocou a sonda vc instalou sem o prolongado ne? Top sua materia , passei pelos mesmos problemas. Agora tenho de resolver o consumo. Valeu
A sonda vc precisa trocar por original, se não for original o consumo vai la pra cima, a original e denso, o ideal é comparar com a sua, instalei o prolongador na segunda sonda, cuidado para não instalar na primeira.
@@TrilhaseDestino Valeu pelas dicas!! Top
@@TrilhaseDestino segunda sonda que vc você diz é a sonda pós catalisador, certo?
@@ErickBrazil isso mesmo, a pós catalizador.
RAPAZ ATÉ HJ EU NÃO ENTENDO PORQUE UMA MARCA JAPONESA TÃO BOA COMO A SUZUKI NÃO INVESTE MAIS EM PROPAGANDA NO BRASIL!!TENHO UM SUZUKI SX4 2011 4X4. A 5 ANOS ELE É TÃO BOM QUANTO O SEU GRAN VITARA NUNCA ME DEIXOU NA MÃO E SEMPRE FAÇO VIAGEM DE SP AO NORDESTE CHEGO A RODAR MAIS DE SETE MIL KMS A CADA VIAGEM..REALMENTE A SUZUKI É NOTA 1000 NÃO QUERO OUTRA MARCA,,,PARA FICAR MELHOR SÓ FALTA A MARCA ENVESTIR MAIS NO BRASIL COM MAIS CONCESSIONÁRIAS....Parabéns pelo o seu carrão..Abraço..
Na verdade quem trás a Suzuki para o Brasil é o pessoal da MIT, talvez não seja tão interessante ou seria de alguma forma uma concorrência forte para alguns modelos da marca, mas acho uma imbecibilidade realmente não botar força na publicidade, os carros são demais, duradouros e robustos!
Uma pena nossa gasolina não ser pura, para que pudéssemos ter menos problemas com a injeção!
opa... bom dia... eu fiz o remap de cambio da minha vitara 2011 e não ficou como eu esperava... a troca de marchas nas subidas me incomoda um pouco, se eu trocar os bicos será que ajuda ??? Abraços
Olá Ronald, o que esta acontecendo exatamente e com quantos kms a sua esta? Inicialmente eu achava q tambem estava com problemas pós ter feito o remap, mas era minha bomba de combustivel. Os bicos cdh 240 deixam o carro mais esperto, porém vc tem perca de final com eles, se sua velocidade de trafego é entre 80 e 110, blz , mas se costuma andar mais, não recomendo os cdh 240.
@@TrilhaseDestino moro em região de serra, é morro pra todo lado, nas longas subidas ela troca demais de marcha... baixa segunda estora o giro, entra terceira perde força, dai bate segunda estora o giro e bate terceira perde força... ela tem 130.000 e não costumo andar mais de 100 km/h...
@@pacatobaumgartenbaumgarten5687 com os cdh 240 o carro ficara bem mais ágil principalmente nas marchas mais pesadas, mas como te disse na final vai perder com os cdh 240.
Valeu pela dica
Queria entrar nesse grupo de suzukeiros. Tenho uma Gran Vitara GIII. Qual o nome do grupo?
Olá amigo, chama no direct e passa seu contato.
Olá tenho uma Grand Vitara 2012 4x4 preta. Estou trocando vela, bobinas, sonda lâmbida... Tudo pra ver se ela faz mais de 5,5l na cidada. Alguma dica em especial?
Ola Márcio, da uma olhada nestes dois ultimos vídeos que subi, caso ainda não tenha visto.
ua-cam.com/play/PLs8L2N9zUXHgBiDd-7HJ7hX00WhLVzWHm.html
ua-cam.com/video/oNhMk-ZFNic/v-deo.html
Cuidado com a sonda, só use ORIGINAL.
Boa noite, se não for muito encomodo eu gostaria de saber asedidas do porta malas, estou estudando a compra de um para montar um mini camper.
Olá igor, que te passe medidas ou a litragem?
Até o teto são estas as especificações. 700 litros (banco na posição normal) 1.951 litros (bancos totalmente rebatidos)
Com banco na posição normal e até o tampões 398l e com bancos para 1° posição, ou seja regulagem do encosto reta cerca de 510l
Em medidas não tenho agora mas posso medir para você.
@@TrilhaseDestino obrigado, eu adoraria saber as medidas sim, e tem mais 2 medidas que eu gostaria de saber Tb se possível , a primeira seria o comprimento máximo com a mala fechada, da tampa da mala até os bancos dianteiros o máximo para frente e inclinados Tb, a segunda é largura logo acima da caixa de roda traseira, muito obrigado pela atenção.
@@igorrenato1491 vejo isso pra vc amanhã.
Estou comprando uma grand vitara 2013 manual com 63k único dono, ta bem inteiro mas minha esposa dirigiu e achou pesado sem força, não dirigi ainda mas por ser de amigo do trabalho vou ficar, como entro nesse grupo para dicas?
Olá Amigo, agora o adm precisa liberar, me envia seu numero que peço a ele a liberação. Realmente é um carro pesado, se for aut. Vc sentirá ainda mais. Mas é um carro excelente, robusto e de pouca manutenção.
@@TrilhaseDestino tenho um civic 2006 manual, 130cv LXL vtec e se for o mesmo desempenho para mim está ótimo, não corro mesmo, já fiz as contas que se o consumo for 8,5 na cidade sem trânsito está bom também, já gastei 24k de manutenção de buchas, coxins, bieletas, homocineticas, etc...no mínimo 2x por ano trocando buchas ...até que cansei semana passada quando paguei 3k de manutenção para tirar barulhos e o tuctuc não sai, no civic que paguei 24k em 2014...de motor é excelente nunca deu problema e faz 11 cidade e 14 estrada com gasolina comum
E se o grand vitara não der problema de suspensão na cidade de São Paulo já está ótimo pq não aguento mais gastar com isso rs.
Tenho um tio que mora em estrada de terra batida nem tão ruim assim que se eu for 2x lá já dá problema na minha suspensão, o civic tem suspensão de cristal rs
@@reynaldoposchen caramba, não imaginei tanto problema, meu GV esta com 160k, nunca precisei trocar nada na suspensão, rodo muito em estradas de chão nas expedições, só precisei trocar coxins qdo deu 120k, mas suspensão até agora tranquilo. Consumo na cidade na faixa de 7,5 a 8,5 para uma aut. Estrada já cheguei a 10,5. As manuais são mais econômicas. No que precisar estamos aí.
Obrigado, agradeço demais as respostas que já deu, se der certo pegar essa semana eh já até passo o número e respondo aqui, obrigado.
Campeão,estou pensando em pegar uma GVIII... Vc tem algum contato para trocarmos uma idéia? Grato..
Olá Amigo, sim. 43 99902 3000. Se possível entre 19 e 21h.
@@TrilhaseDestino ok. Obg!
Boa dicas
Qual das duas sondas lambdas interfere no consumo? A que fica perto do catalisador?
A primeira é a que mais interfere, que fica próximo a admissão.
@@TrilhaseDestino Pois é, estou tentando seguir a sua mesma sequência. Fiz a limpeza de bicos/injeção/reset e coloquei velas de iridium, mas praticamente não houve melhora. Falta ainda limpar o sensor MAF, limpar o TBI (retirando) e investigar o catalisador e a sonda Lambda. Acredito que essas duas últimas ainda sejam as originais e a minha também é 2010, com cerca de 100.000 km.
@@NaturalRelax faz a limpeza do maf e tbi, cuidado pra não tirar a borboleta do lugar se for vc mesmo quem vai fazer, não troque a sonda caso a sua seja original. Coloque apenas o prolongador na segunda caso a luz esteja acessa pelo p0420.
Não sei se ja perguntei, quais pneus esta usando?
@@TrilhaseDestino Os pneus são no padrão original, 225/65R17. Não tem luz acesa na injeção. Vou verificar se a primeira sonda realmente ainda é original Denso. Um detalhe (não sei se importa) é que a caixa que recebe o filtro de ar está trincada devido a alguma colisão interior. "Talvez" esteja entrando mais ar que o correto, embora o scanner não aponte nenhum erro.
@@NaturalRelax serio? Com certeza afeta, o sistema não acusa devido o controle do maf, mas com certeza afeta, compra um silicone que resiste a temperatura e sela a trinca.
Pretendo fazer uma viagem pelo Brasil 70% asfalto / 30% Off Road.
Tenho pensado nos seguintes carros. Valores até +/- R$ 200 K
- Suzuki Vitara 4Sport 1.4 2022
- Jeep Compass Trailhawk 2021
- Mitsubishi Out Lander Sport HPE 2.0 2022
Qual me indicam?
Outras opiniões são bem vindas!
Obrigado
Excelente pergunta Geraldo, sua intenção é ficar com o carro para uso urbano normal depois desta viagem? A parte offroad que fará serão estradas rurais intermediárias ou vai pegar trechos complicados? Qtas pessoas ira contigo no carro?
Imaginando que vai ter 3 ou 4 pessoas no carro, que precisa de um bom espaço e vai pegar estradas de chão razoáveis, 200k iria de Dakar, vai te atender em todas as situações, porem se fosse escolher entre as 3 opções que sugeriu, o Compass poderá ser uma boa proposta, por ter muitos pelo brasil e se precisar de assistência será mais facil por ser um carro mais popular. Agora se sua viagem for em cidades grandes e pretende ficar com o carro por muito tempo sem problemas mecânicos, Vitara, carro japonês nao quebra e durável, os demais que citou podem dar bastante dor de cabeça em termos de oficina apos 70k rodados.
@@TrilhaseDestino esqueci de detalhar, serão eu e esposa, as viagens serão pelo menos 70% asfalto, restante , terra, areia, pedra. Lençóis Maranhenses, Chapada Diamantina, Canastra... Pretendo ficar com o carro depois! Acredito que um Trailhawk 2020/21 sirva. Vou precisar saber qual pneus usar. Tenho intenção de BF Goodrich, Continental Conti Cross ou Yokohama. Obrigado
@@TrilhaseDestino Vi que vcs tem um site, vou acessar e dar uma olhada! Abraços.
@@geraldodearrudajunior2484 legal Geraldo, eu acho que precisa encontrar um veículo que lhe agrade para usar depois, eu como te disse, iria de Dakar, vc consegue com valor menor, carro bom, durável, porém maior mais pesado e menos tecnológico, já o compass, se mudar algumas coisas vai te atender, faz um lift nele e coloque pneus AT, outra sugestão excelente, mas de valor um pouco maior, seria o Bronco, mas teria que colocar uns 270k.
Olá meus amigos me ajudem por favor eu estou querendo um Gran Vitara 2013 4x4 automática o que vc me dizem ?
Será uma excelente aquisição, aut. Mais conforto, porém mais gostona um pouco do que a manual.
Carro robusto e sem problemas com mecânica. Só cuidar bem do sistema de injeção.
@@TrilhaseDestino defina mais sobre sistema de injeção e muito obrigado meu amigo
Boa tarde amigo!
Comprei há uns 4meses uma gv3 2010,vi q no seu vídeo,está com um bagageiro parecido com o q quero colocar,vc colocou encaixado nas longarinas,ou teve q colocar o rack nas longarinas pra colocar o bagageiro em cima?
E se possível me fala onde comprou ,e qual medida posso seguir !
Abraço
Olá Clemilson, este é preso apenas no rack, e fica muito firme, já carreguei bastante peso e suporta bem. Eu estou sem o carro estes dias, esta na oficina desenvolvendo o bloqueio do diferencial traseiro, se não te enviava fotos do rack, vc já vai comprar? Se segurar até sexta posso te enviar foto e o fone do vendedor. Só um detalhe quanto a este modelo, acima de 100km/h faz um pouco de barulho, no inicio pode estranhar, eu já me acostumei.
Afinal o consumo alto se deu por causa ado problema na sonda ou por causa dos bicos que estavam sujos?
Olá Luiz, ambos influenciam, mas no caso da sonda só se for uma paralela, os bicos em qualquer veículo afeta muito o consumo. Mas no GV, estando tudo limpinho corro roda com boa economia.
@@TrilhaseDestino Agradeço a resposta, perguntei porque meu GV3 automático tem um consumo razoável, 7 na cidade e 10 na estrada, mas a marcha lenta estava ruim, trepidando bastante ai fiz a limpeza do TBI (que estava muito sujo mesmo), limpeza do sensor MAP e limpeza do sonda lambda, ia colocar o prolongador da sonda lambda, mas o vendedor enviou uma muito grande e ficou mau posicionada, acabei devolvendo, vou esperar chegar uma em "L" que adquiri.
Após esses procedimentos o carro ficou com a marcha lenta ótima, mas o consumo caiu para 4kmL, só andei uns 3 quilômetros dês da troca, não sei se o sistema ainda esta "aprendendo" (se é que existe isso) ou se fiz alguma besteira.
@@Fivelssp1 nossa luiz, caiu muito, em relação a sonda, a sua luz de injeção esta acesa? Pegue um prolongador de 5cm, em L, pode ter problemas e a luz não apagar ou acender.
Quanto a esta elevação do consumo, dê um tempo aos sistema para se adaptar, caso não normalize, teria q investigar o que aconteceu.
@@TrilhaseDestino a luz não acendeu nem aparecem erros no scaner, já comprei o prolongador em "L" e vou andar alguns quilômetros para ver se o sistema fica estável. Em relação a marcha lenta ficou otima! :)
@@Fivelssp1 ah show, mas na minha opnião se ela não esta acesa, não colocaria o prolongador, principalmente em L, porque podera fazer com que ela acenda. Deixe ele guardado.
Alguém indica um mecânico bacana em SP para realizar as limpezas de bico, velas etc...? Alguém que tenha um equipamento bom pra isso? Sou de SP CAPITAL-ZONA SUL.
Muito bom o canal.
Tentou ver no fórum do grand vitara no 4x4 Brasil? Lá tem boas indicações.
Estou levando o meu GV na Black Ninja de Santo André.
Indica manual ou automático? Me mata pensar que automático é só 4 marchas mas dizem que o manual as marchas são ruins.
Olá Diego! Diria que vai depender muito do seu uso, se for urbano vai de automática. Eu uso muito offroad, viagens e urbano, a minha é aut. Mas já me acostumei, urra bastante nas subidas nas pistas. Qto a manual não sei responder sobre ser ruim, mas nunca vi reclamações no grupo sobre isso.
@@TrilhaseDestino eles falam que a primeira tem hora que não entra aí tem que engatar outra marcha e voltar engatar primeira. E ré da um pouco de trabalho p engatar por não ser sincronizada. Pesquisa isso aí que vc vai achar essas reclamações
@@diegofleury1212 vou perguntar pro pessoal do grupo.
Tenho um Jimny 2015 com apenas 28.000 km rodados.
Tou querendo um GV 4x4 manual.
Pois não gosto de automático de 4 marchas.
Vou vender o Jimny e procurar um GV . Quero ir pra Ushuaia nela
@@nixonaquino5138 show, vai gostar, mais conforto, muito espaço. Gosto do GV3, o meu é at, já me acostumei, só colocar no piloto e deixar rodar.
Olá parceiro, vc poderia me informar qual código e marca da sonda lambda vc colocou no grand VITARA? Desde já agradeço pela atenção 👍
Olá Edilson, tô usando esta. produto.mercadolivre.com.br/MLB-1018784469-sonda-lambda-tracker-suzuki-gran-vitara-20-2112004520-denso-_JM
Obg amigo, a minha sonda que está com defeito é a pós catalisador referência 1491009152
Vou comprar o prolongador tbm! Vi um de 45mm e outro menor que ainda estou na dúvida
@@edilsonamaral316 que defeito? Ela queimou ou apenas acendeu a luz? Prolongador vc utiliza se o código apresentado for p0420, seria isso?
@@TrilhaseDestino ela queimou sua resistência. código p0037, Apaga o erro via scanner com o carro ligado a luz fica apagada se desligar e ligar novamente ela acende novamente e o erro volta
Boa noite, tenho uma GV, gostaria de Saber sobre o grupo, como faço para participar
Envia seu fone que vejo pro pessoal add.
@@TrilhaseDestino por favor peça para me adicionar 66 999061230
@@TrilhaseDestino me add 62 98276-8888
4x4 ou 4x2 as versões desse ano...?!?!
Encontra as duas. Tanto 4x4 quanto 4x2.
Como faço para fazer parte do grupo?
É no Facebook?
Olá Amigo, não é whats, me envia seu ddd e número que passo para o adm.
@@TrilhaseDestino tb gostaria de participar 16-992788146
@@robinhorei ok, vou falar com adm
Olá, gostaria de participar também do grupo se for possível. Obrigado. 047996222994
@@zeluismendes vou enviar para o moderador.
A minha vitara é uma 2011 4x2 , está fazendo 7,5 km/l estou muito preocupado também..
Bom galera que estão por aqui este é meu número 11 947465986 se tiverem algum grupo, podem me dar um alô...
Ficarei muito feliz de estar com a família vitara ...
🙏😊
Olá Bruno, se este for seu consumo na cidade ainda esta dentro do padrão, mas vc até consegue dar uma melhorada ainda, faça o básico, caso ainda não tenha feito, troca de velas pelas iridium ngk, limpeza de maf, tbi e bicos injetores. Qtos km esta sua GV? Esta usando pneus originais?
Comprei um Grand vitara 4x4 e estou com a luz acesa, como é essa historia de prolongador ?
Olá Alessandro, infelizmente a gv3 qdo chega perto dos 115k acende a luz, primeiro passo e vc ver se o código que esta fazendo ela acender e o P420, se for este código, aí só comprar um prolongador de sonda lambda para grand vitara, e coloque na 2° SONDA, A PÓS CATALISADOR. O que ele fará e mentir pro computador e ela irá apagar.
@@TrilhaseDestino Fui em uma oficina passei o scaner, disse que era problema no catalizador. O carro é 2015/2015, tem 72 mil rodados. Se trocar o catalizador resolve mesmo ?
Obrigado pela atencao! Primeira vez que tenho 4x4 , meio perdido
@@alessandromedeiros1424 catalisador deve estar uns 3 conto, não acho necessário, a não ser que precise por conta de vistoria e precise trocar por conta de emissão de gases.
@@alessandromedeiros1424 o gv3 não é problemático com estas coisas, ele te disse qual codigo deu? Só pra confirmar, mas deve ter sido este, não troque não. Desnecessário. Tem um grupo que posso pedir pro adm te add, envie seu fone que passo pra ele.
Qual o ano desse carro ?
Ola Amigo 2010
@@TrilhaseDestinotô pensando em pegar um 2015, quero passar uns 5 anos com ela... viajo duas vezes ao ano viagens de 4 mil km, vc acha que dar pra segurar esses 5 anos ...
Desculpe a pergunta, mas semprei comprei carros populares zero e fico com eles no máximo 3 anos, então por isso a pergunta em comprar um usado.
Quero a Grand Vitara, pois acho top esse carro, mas nao tenho condições de comprar um Zero e mesmo acho o modelo anterior mais bonito que esse novo.
De já, agradeço as informacoes...
@@criatoriodoranchoindiogiga3415 eu super recomendo o carro, faço parte de grupos com 200 proprietários, todos felizes. Carro forte e resistente, faço trilhas médias com ele, te falar que já fiquei na mão? Nunca fiquei. Se regular bem ele seu consumo medio em viagens será de 10,5/ 11km/l, se tiver bem carregado uns 8,5. É um carro que em breve a fipe dele vai subir devido a procura. Diria que é um SUV de ponta. Se quiser mais motor, tem o V6 240cv, mais difícil de achar, mas sem pressa encontra.
O meu já tenho a quase 8 anos, peguei com 27k, agora esta com 150k e vou ficar com ele até o fim. Nem penso em trocar.
Est carro e manual
Tem as duas opções, manual e aut.
7 pessoas? kkkkkk cê ta doido!
Kkk, as vezes precisa. 😬
Passa o qrupo
Vitara kkk
Boa noite
Poderia me colocar no grupo WhatsApp
Olá amigo, me mande um direct no insta com seu número q peço ao moderador.