Mert hocam takip ettiğim bir kaç otomobil anlatıcısından birisiniz ve aynen devam edin. Bütün videolarınızı elimden geldiğince seyretmeye çalışıyorum. En çok sevdiğim özelliğiniz yazılan tüm yorumlara cevap vermeniz. Umarım değişmeden devam edersiniz. Allah ayağınıza taş deydirmesin.
Çok teşekkürler :) Neden yorumları cevaplıyorum biliyor musunuz? Nasıl olduysa çok bilinçli ve kibar bir kitlemiz oluştu :) Çok keyifli yorumlar geliyor. Eleştirilere tabii ki açığım ama olumsuz eleştirilerde bile nezaket korunuyor. Şimdiye kadar küfür falan eden beş kişi olmamıştır. Bu nedenle ben de sizlere layık olmaya çalışıyorum :) Takipçi sayımız çoğalırsa yetişemeyebilirim ama şimdiden söyleyeyim :)
Merhaba araç aslında tam Türkiye yolları için. Ama satış ve sonrası facia 2023 mayıs sonunda aracı bayiden sıfır teslim aldım. Teslim süreci uzun anlatmaya gerek yok fakat Shine Bold paket olan donanımda Acc yok. Tüm ilan reklam ve resmi sitelerinde Shine Bold donanımda Adaptif Cruise Control yazmasına rağmen, benim donanımımda ve satış için gelen hiç bir araçta olmadığını söylediler. Halbuki ben özellikle sizler gibi diğer arkadaşların videolarında Acc nin ne kadar güzel çalıştığını falan görüp en üst donanım olan Shine Bold donanım aldım. Sonradan bunu Citroen merkeze ve bayiye söylediğimizde bizle sıfır ilgilenip araçların bu şekilde geldiğini söylediler. (((Bu arada araçta paspas bile yok. Kitapçıklar yok. Dünyanın parasını verip kuru aracı alıyorsunuz oda eksik geliyor ve ne bayi nede merkezin umurunda olmuyor. Tek söyledikleri araç bu şekilde geldi. Gelince paspas ve kitapçıkları yollayacağız!!!!!! aracı almak için ödediğimiz onca paradan bahsetmeyeceğim bile, ARAC PASPASSIZ SATILIP BAYİDEN ÇIKIYOR AMA BOYA KORUMA VE BASİT BİR KAPUT FİLMİ YAPILMADAN BAYİDEN ÇIKMIYOR VE SATILMIYOR!!!!!! ))) Aracı aldıktan sonra dışardan halı paspas yaptırdık. Yazık ki Türkiye'de bırak bayiyi, merkeze bile güvenmemek lazım. Türkiye şartlarında alıcının maalesef hiçbir hakkı yok. Dava açabilirsiniz ve aylarca ve yıllarca sürünürsünüz??? Citroen Merkezin bu şekilde kayıtsız kalması ve tavsiye edebileceğimiz bir aracı yaşadığımız sorunlar yüzünden tavsiye edemeyecek olmamız acaba umurlarında mı???? Gerçek müşteriler ve kullanıcılar maalesef merkezin umurunda değil, bayiler toplu bir şekilde eksik gedik demeyip merkezde ne varsa alıyorlar ve belirli müşterilere satıyorlar. hal böyle olunca da bizim gibi hasbelkader araç bulabilen gerçek anlamda ki kullanıcılar ne merkezin nede bayinin umurunda oluyor.... Merkez sadece sayılarla konuşmak yerine bu sorunlarla ve gerçekten markanın imajına zarar veren olaylarla ilgilense zaten istediği rakamları yakalar. Saygılar....
Detaylı yorumunuz için teşekkür ederim. Şu anda pazarımız allak bullak. Araç yokluğundan bazen Türkiye paketli olmayan otomobiller de ülkemize gelebiliyor.
Akıcı bir dil kullanarak ciddi bir anlatım sunuyorsunuz sıf bu yüzden kanalınıza abone oldum ve beğeni tuşuna bastım teşekkür ederim ses tonunuz beni rahatsız etmedi
Emeğinize sağlık üstad,ben beğendim C segmenti sedanların içinde en özgün model bence,alırmıydım sorusuna cevabım evet elektriklisini alırım , İsviçre çakısı gibi otomobil hem crossover,hem sedan,az da fastback ideal bir tasarım olmuş,son tahlilde tercihim ise videonun başındaki beyaz Xsara olurdu🙂iyi çalışmalar diliyorum, takipteyiz.
Merhaba, Xsara benim de favorim :) Bu sınıfta çok sedan kalmadı aslında. Olanlar da bayağı eskidi, o yüzden Türkiye'de şansı çok ama tabii bulabilene :)
*Klasik Citroen Türkiye aldatmacaları.! Olmayan araba, olmayan araba incelemesi, olmayan fiyat! Bu model içinde rekabet kurumuna şikayetimizi yaptık, bakalım 2. cezaları ne kadar olacak.*
Merhaba, evet haklısınız ama araç bulma sorunu her markada var. Son dönemde sık sık yeni model getiren Citroen olduğu için göze batmaya başladı sadece...
Hocam, Kayseri'de gidip kullandım. süspansiyon, koltuk ve direksiyon yumuşaklığı çok güzel. beğendim, alayım dedim araba yok :(( şubatta gelecek diyorlar. Elektriklisi zaten hint kumaşı...Yine güzel bir video, emeğinize sağlık...
Ben Citroen aracımı nisan ayında satın aldım. 1mayısda sol ön tarafını sürttüm. Servise götürdüm. Kayıt oluşturuldu. Araç bende kullanmaya devam ettim. Mayısın 17 sinde işe giderken 2. Kazamı yaptım. Sol rot kırıldı. Ben bozcaada da görev yapıyorum. Gemiye yetişmem gerektiği için çekici çağıp arabayı servise çektirdim. Arabayı kendim teslim etme demedim. Yeni araç sahibiyim ilk kazam. Süreç ile ilgili pek bir bilgim yok ilçede ikamet ettiğim için bu süreçte telefonla arayıp bilgi istedim. Her aradığımda 23sırada Haziran'da teslim edileceği söylendi. Bayramdan bi kaç gün önce yüz yüze konuşmak için gittim. Aracınızın hasarı ne diye sordular ustayla konuşuldu bende sol rot kırık dedim.Yedek parça bu gün geldi bayram sonrası teslimat denildi. İlk kazam da çizik yedek parçalık bir durum yoktu. İkinci hasar rot için parça geldiğini düşündüm. Her aradığımda da o günde aracınızın hasarı ne diye sorduklarında rot kırık dedim. Temmuz da beni tekrar aradılar ikinci kazanızın hasar kaydını oluşturmamışasınız aracı bırakıp gitmişsiniz denildi. Ben şok oldum. O kadar aradım yüz yüze görüşmeye gittim rot kırık defalarca konuştum. İkinci hasar kaydı için bilgilendirilmedim. Benim ilk aracım bilgim yok iş işlemle ilgili yönledirilmedim. Temmuz'un 9da ikinci kaza kaydı oluşturdum. Şimdide ilk kazanızın yedek parçası geldi. İkinci kazanın yedek parçası bekliyoruz denildi. İlk kazanın ki Haziran'da geldi denilmişti halbuki. Ağustos'un 9da yedek parça geldi denildi. 24teslim en geç 27teslim denildi şimdi 10güne ancak deniliyo
MERT BEY, 1990 LI YILLARIN YAZILI BASIN DERGİLERİNDEN GELEN BENDE EMEĞİ OLAN BİR BÜYÜĞÜĞÜMDÜR.UMARIM TANIŞMAK NASİP OLUR.OTOHABERİ 8 YIL OKUDUM.MERT YILMAZDAN ÇOK ŞEYLER ÖĞRENDİK.MAŞALLAH COK YAŞLANMAMIŞSIN MERT BEY 🧿
@@automaggTV Ben sizin 30 lu yaşlarınızı bilirim Mert Bey , modelleri tanıtırken donanım seçenekleri ni de ayrıca baz versiyonda ne var üst donanımlar da nelere sahip olunacak şekilde dokunursanız standart insanlar sizin kadar bilemiyor başarılar dilerim nice sağlıkla yaşlara Mert Bey ileride zaten yalnızca elektriklo araç test edecekseniz otomotiv endüstrisi o yöne doğru hızlıca kayıyor.
@@automaggTV Rica ederim. Ayrıca dikkat ediyorum çoğu videonuzda Türkçe sözcükler kullanmaya çalışıyorsunuz. Bu da benim dikkatimi çekiyor. Türkçe sevdalısı olarak ben de size teşekkür ederim.
Yahu aracı yap 1.2 motor 8 ileri şanzuman ve gönder Türkiye ye nasıl olsa hep satılır 5 yıldır aynı hikaye PSA da 😂🤣 parasının hakkını etmeyen araç, dıştan güzel ama ön konsol ve ekran mokoko araç bizim tabir ile topitop görüntü, alana hayırlı olsun derim. Belki elektrikli alınabilir ama diğer benzin ve dizel alınmaz bu fiyata
Bu motor ve şanzıman Avrupa'nın her bölgesinde satılıyor. Ödüllü bir motor olduğunu da unutmayın lütfen. Hem performansı hem de tüketimiyle ideal bir motor...
Sehir içi ortalama 10 lt bende su an. Sehir dışı 6.5 gaza yuklenmezsen. Yolda giderken ekran ve gosterge paneli gitti ariza isigi disinda hic bir sey calismiyordu. Servisi aradim guncelleme bekliyorlarmis. Guncelleme gelene kadar ne yapacagim dedim. Anliyorumda guncelleme gelince arayacagiz dediler. Hayatimda karsilastigim en sacma satis sonrasi hizmet
@@automaggTV ortalama su an 11.7 lt cikti. 220 km yol ortalama hiz 20 km km 3.5 4 lt yakiyor su an. Bu arada musteri hizmetleri aradi guncelleme gelince haber vereceklermiş 😁
@@emrekorkmaz1032 ben sattım arabayı. Ne düzgün servisi var ne müşteri hizmetleri. Daha da binek araç almam citroenden. Ticarilerim citroen onlardan memnunum
Merhaba. İncelemeniz için teşekkür ederim. Almayı düşünenler için yaklaşık on aylık ve on bin km kullanıcı yorumum aşağıdaki gibi. 2023 mayıs ayında , 2019 model Honda Civic aracımı takasa vererek o günlerde almaya planladığım araca çok fark istedikleri için bütçemin elverdiği en uygun sıfır araç olarak c4 Feel Bold , benzinli, 130 beygir otomatik vites aracı buldum ve aldım. İlk düşündüğüm araç yine Honda idi, ancak aradaki fark sıfır aracın yarı parasına denk gelince vaz geçtim. Sonra Peugeot 408 düşündüm fakat onda da liste fiyatının çok üstünde bir bedel istediler. Sonra marka , marka dolaştım ve benim aracıma en iyi fiyatı veren ve kendi aracına en düşük fiyatı veren citroen c4 de karar kıldım. ( Biraz da zorunlu oldu) 2004 yılından 2023 yılına kadar sırası ile ve sıfır olarak şu araçları kullandım. 2004 model sıfır benzin manuel Ford C max üç yıl, 2007 model sıfır benzin manuel Toyota Verso üç yıl , 2017 model benzin lpg otomatik Honda civic üç yıl , 2019 model benzin lpg otomatik Honda civic üç yıl. Bunun haricinde 2000 yılından 2016 yılına kadar muhtelif marka ve modelde şirket aracı kullandım. (Otomatik reno clio, Subaru imprezia ,Renault Fluence, skoda oktavia, fiat linea,wv cady , opel combo, ) Kullandığım üst marka , model veya sınıfları saymaz isek ( Jaguar, range Rover, tesla, Toog, Mercedes , BMW vb ) almış olduğum c4 dü orta segment araçlara göre değerlendireceğim. Bu arada bir aracı alırken benim ilk üç kriterim 1. Orta seviye sessizlik . ( motor, yol, rüzgar, trim) 2. Yüksek seviye Konfor. ( Süspansiyon, koltuk, oturma pozisyonu) 3. Ya sev ya nefret et Tasarım. ( Göze farklı gelen modeller, alışılmışın dışında) Bu bilgiler ışığında c4 de beğendiğim ve beğenmediğim özellikler aşağıda gibidir. BEĞENDİKLERİM. 1. Süspansiyon, koltuk, oturma pozisyonu ve direksiyon konforu sınıfının ve parasının üstünde. 2. Yumuşak ve yormayan sürüş. (Eşim araçlardan çok anlamaz ama bu araç ile uzun yol yaparken. Ne zaman geldik veya ne çabuk geldik demeye başladı) 3. Genel tasarımı. ( Farklı olması) 4. Özellikle yandan ve arkadan görünümü bence çok farklı ve güzel. 5. Otoban sürüşlerindeki sınıfına göre sesiz olması. 6. Yol ve rüzgar sesi 110 km hıza kadar makul. 7. Uzun yol yakıt verimliliği. ( Otoyol sürüşlerinde 110 geçmemek kaydı ile 5 litre ) 8. Sınıfına göre sahip olduğu donanım. ( Feel boolt donanım listesine bakın) 9. Sekiz ileri otomatik vites. ( başarılı , bazen birden ikiye geçerken sert o kadar) 10. Fiyat performans. ( Uygun şartlarda aldığıma inanıyorum) 11. Güncel fiyat listesinde donanımına ve muadil araçlara göre fiyat uygun. 12. Türkiye genelinde yaygın servis. 13. Kaportanın tokluğu. ( Honda ön kaputu 120 den sonra sallanıyordu) 14. Altının yüksek olması. ( Özellikle tatillerde deniz kenarına giderken çok işe yarıyor) 15. Sürüş modları ve özellikle motorun her modda atak olması. ( spor modda çoşuyor) 16. Klima sistemi . Hem iyi ısıtıyor hem iyi soğutuyor. 17. Farlar süper. 18. Anahtarsız giriş ve anahtarsız çalıştırma. BEĞENMEDİKLERİM. 1. Düşük süratlerde motor sesi. ( Hırıltılı, dizel gibi) 2. Ani hızlanmalardaki motor sesi. ( Hırıltılı, dizel gibi) 3. Feel Boold ta Navigasyonun yüklü olmaması. ( Üst modellerde var, veya kablo ile telefonu bağlayıp hal edebiliyorsunuz) 4. Arka görüş kamerasının çok net olmaması. 5. Ön park sensörünün olmaması. 6. Bagajın küçük olması. ( İki kişiyiz bizim için yeterli ama çocuklu aile için yetersiz kalır) 7. Dikiz aynası hem küçük hem otomatik kararmıyor. 8. Feel Bold da arkada kol dayama yok. ( Ben döşemeciye yaptıracağım. Yolum rahat etsin) 9. Gösterge çok değil , çok çok küçük. TAVSİYE EDER MİYİM ? 1. Çinli araçlar kendini kalıcı olarak kanıtlamadıkça bu değerlendirmeye dahil etmiyorum. ( Tiggo, Omoda veya MG gibi) 2. Mukayese edeceğiniz araç Toyota Corolla croos, Peugeot 2008, Opel Mokka , Hundai Kona. 3. Güncel fiyat listelerinde en uygun c4 gibi duruyor. 4. Kısıtlı bütçesi olanlara tavsiye ederim. 5. Daha üst bütçesi olanlara Nissan E-Pover Qashqai şiddetle test etmelerini tavsiye ederim. Saygılar.
Araç yok ama reklam tanıtım videosu çok bu arada olmayan bu araçlara her 15 günde bir % 5-6 zam yapılıyor.Traji komik bir sistemde yaşıyoruz.Aslında bir çoklarına göre araçlar var ama vatandaş bulamıyor.
Merhaba, çok haklısınız aslında biz de boşa patinaj yaptığımızı hissediyoruz ama bildiğimiz iş bu. 30 yıldır yeni modelleri tanıtıyoruz. Önce basılı dergiler, şimdi de youtube. Reklamla alakamız yok, keşke olsa :)
Mert Bey dün Ankara'da bir citroen bayisine gittik, satış temsilcileri keyifli keyifli oturuyordu zira yapacak işleri yok, haziran ayına kadar araç bulmanız imkansız dediler, dahası 180 kişi varmış sırada, çılgınlık yahu. Bu sadece bir adet bayideki sıra. İnsanlar artık bunu ticaret haline dönüştürdüler, alınan araba mesela 2 sene boyunca satılamaz şartı getirilmek zorunda, yoksa otomobil fiyatlarını kendi kendimize yükseltiyoruz farkında değiliz. Bu arada uzun yol gazlama, ara hızlanma testi yaparsınız diye bekledim ama apaçi olarak kodlanma sıkıntısı yine baş göstermiş belli ki :)) Ayrıca konuşma tarzınıza takılanlara itibar etmeyin, 20 yıldır seslendirme-dublaj-spikerlik yapıyorum, gündelik hayatta kelimelerin sonundaki ''r'' harfini telaffuz ettiğim anlar çok kısıtlıdır. Keyifli bir sürüş videosuydu selamlarımla.
Çok teşekkür ederim, işin uzmanından bunları duymak çok güzel :) Maalesef sadece Citroen'de değil hemen hemen tüm markalarda durum bu. Resmen karaborsa pazarı haline geldik. Bu tabii bizim işlerimizi de çok kötü etkiliyor. İnsanlar alamayacağı otomobillerin videosunu da izlemiyor.
Konuşma başlarında her defasında bir pat sesi var, sebebi video montaj kaynaklı sanırım, biraz rahatsız etti. Yapılıyor yazılır, yapılıyo söylenebilir bunda bir sıkıntı yok, benzer şekilde yapacağım değil yapıcam şeklinde söylenir.
Merhaba, evet haklısınız o pat sesi için çok uğraşıyoruz inanın. Montajda araları çok kıstığımız için olabiliyor. Bu video özelinde bizde duyulmuyor aslında ama tekrar seyredeyim. Bu arada, yeni bir mikrofon sistemi aldık, umarım daha rahat edeceğiz bundan sonra...
Bu nesile 3. Nesildiyebilirmiyiz? 2005 yilinda c4 sahibi olmustuk ozamanda bile cok farklı geliyordu direksiyon uzerinde bir devir saati orta gobegi sabit bir direksiyon orta konsolun tam ustune alinmis gösterge ekrani gercektende o yillarda bile çok farkli bur tasarim çizgisi vardi sonra 2.jenerasyon yine bi devrisme anlamsız bi model cikti karsimiza bu yüzden sevemedik simdi daha yeni yeni yakaliyor trendi sanki
Merhaba, evet resmi olarak üçüncü nesil olarak geçiyor. Birinci nesil: 2004-2010, ikinci nesil: 2010-2018. Tabii arada C4 Cactus falan olduğu için kafa karışıyor. C4 Cactus ikinci nesilin crossover görünümlü versiyonuydu. 2018'de C4'ün üretimi bitince bir süre makyajlı C4 Cactus Citroen'i C segmentinde tek başına temsil etti.
@@automaggTV tesekkur ederim hocam bilgilendirmeler icin hakikaten c4 Cactus çok boş bi arac tipiydi bi satis beklentisi olmadan ara gecis zanani kullanildi diyebiliriz o zaman
Öncelikle emeklerinize sağlık. Mert bey şahsi fikrim olarak 2008-2009 yıllarında piyasada olan ve Türk halkının pek sevemediği C4 sedan modelini hatırlattı bana onun boyutunda gibi ve sanki o aracı hafif kamburlaştırıp tekrar piyasaya sürmüşler gibi. (ama sadece dış boyutlar ve duruşu açısından söyledim.).
Yüksek bir araba .ve birçok firmayı andırıyor bmw × 6 yine aynı Mercedes i arkadan bakılırsa c elyse .eski c5 Ler bari sedan gibi olsaydı.ortaya karışık bir şey yapmışlar
Mert Bey merhaba,topluma hitap eden kişilerin diksiyon kurallarına dikkat etmesi çok önemli.-yor daki r sokak dilinde söylemeseniz sorun değil ama bir video çekiyorsanız R den taviz vermeyin..Ancak anlatımınızdaki daha önemli sorun son hecelerinizi melodik bir uzunlukta söylemeniz...konuya hakimiyetinizi ve samimiyetinizi bu aksaklıkları düzelterek daha çarpıcı hale getirebilirsiniz...
ara. incelemelerini keyifli ancak bu aracın bagaji kullanisli ifadenizi anlayamadım genişlik dışında ne cep var ne askı son derece vasat görünümlü bu yorumunuzu anlamlandiramadim
Merhaba, videoya yansımamış olabilir ama canlı gözle baktığınızda farklı düşünüyorsunuz. Aslında iki tarafta cep benzeri bir alan var ama evet haklısınız, fileydi, askıydı gibi detaylar yok...
Mert Bey Merhaba Ben Peugeot 408 ile Citroën C4 x arasında karar veremiyorum . Zaten karar vermemi şu an ki aracım olan 2012 model Vw Tiguan 2.0 TDİ . İç hacım ferahlığı ve performans nefis . Sizce tercihim ne olmalı .
Merhaba, Tiguan'a alışan ve Alman otomobili konseptini seven insanlar Fransız'a hemen alışamaz :) ayrıca 2.0 TDI'dan sonra küçük benzinli motorun torku da size çok düşük gelecektir. Yine de pişman olacağınızı düşünmüyorum. Ben 408 tercih ederdim çünkü özellikle içi çok daha kaliteli hissettiriyor.
Mert Bey emek verdiğiniz için teşekkürler. Lakin hem Citroën Türkiye'nin nahoş politikaları, hem de aracın arka formu (ve dolayısıyla bagaj hacmi) dışında hiçbir şeyi değişmediği için ilgimi çekmedi açıkçası. İşin garibi, Survivor Türkiye sponsorluğundan tutun, reklamlara kadar her yerde yoğun bir PR çalışması var. Yahu HB iken de aynı arabaydı, üstelik bulunabiliyordu. Ne oldu da böyle çılgınca pazarlanmaya başladı? Dediğim gibi, emeğinize saygım sonsuz ancak hiçbir şekilde bu durumu hak etmeyen bir araç bence.
@@automaggTV Araç arzı konusunda haklısınız tabii ki ancak arada bulunan araçların da üzerine abartılı komisyonlar eklemeleri iyice çileden çıkarıyor. Sürekli ateş altında olmalarına şaşırmıyorum. Umarım genel stok sorunu bir an evvel çözülür. Tekrardan teşekkür ediyorum incelemeniz için.
Рік тому
Bataryaların çevrim ömrü varsa arabada telefonu 10 kere şarjdan çekip alsan telefon bataryasının 10 günlük ömrünü harcamış olursun. Telefona zarar verebilecek kablosuz şarj için 3000₺ vermezsin. Ama şimdi ben bunu istemiyorum diye bir seçenek yok. Head-up kelimesine alıştık artık. Baş üstü tuhaf geliyor ve tam da karşılamıyor zaten. Head-up nereden geliyor olabilir? Kafanı eğme yola bak başın yukarıda kalsın gibi anlama geliyor. Yola bakma göstergesi, Torpido göstergesi, Ekran üstü göstergesi Cam gösterge, Şeffaf yol göstergesi gibi anlamını daha çok karşılayan bir deyim olmalı. Çünkü Head-up bir deyim gibi
@@automaggTV Öncelikle renkli ve Türkçe konusundaki dikkatli videonuz ve hatta yazılarınızdan dolayı ben de tebrik ederim. Türkçe meselesinden başlayayım :) Head-up: "başüstü" yerine Hakan bey'in önerileri gibi, daha mantıklı başka çeviriler ne olabilir diye ben de düşündüm ve "Gözönü Cam Göstergesi" de güzel bir seçenek olabilir diye düşündüm. fikrimi belirtmek isterim... :) --- Bunun dışında, C4X incelemeniz ve değerlendirmeniz, benim için de çok faydalı oldu. Çünkü Citroen C4 ile Toyota C-HR 1.8 hibrit arasında karar verme aşamasındayım. Ancak "yakıt tüketimi odaklı" da düşündüğüm için C4'ün dizel seçeneğini sorduğumda, bayi dizel seçeneğinin artık olmadığını söyleyince, C4'ün benzinli seçeneklerinin yakıt tüketiminde ise sakin kullanımda bile (İstanbul için) "şehir içi 7-8 litreleri rahat görürsünüz" gibi deneyimlere dayanan uyarılar görünce, açıkçası önce bu noktada tereddüt ettim. Ve C4 göstergesinin küçüklüğü gibi daha önemsiz "itici faktörler" de eklenince, C4'te tereddütüm arttı; Toyota'nın (en önemlisi hacim açısından) C ile B SUV arasında bir yerde kalması, C4'e göre arka oturma alanının daha "kapalı hissettirmesi" ve giriş versiyonu olan "passion" modelini hedefliyor olmamdan dolayı kendi üst paketlerinden (ve C4'e göre) eksik bazı donanımsal özellikleri gibi olumsuz faktörler de Toyota'da tereddüt etmeme sebep oldu. Belki kıyas açısından farklı araçlar olabilir, bu açıdan bilemiyorum ancak bu konuda (belki benim göremediğim bir açıdan da bakarak) çok kısa olarak da olsa sizin fikrinizi sorsam, bu iki model arasındaki sizin tercihiniz ne olurdu (ve kısa olarak nedeni nedir) diye, siz ne derdiniz?..
Mert hocam yine güzel bi anlatimla insanların kafasindaki " acaba nasildir" soru isaretlerini birazda olsa gidermiş oluyorsun biz Türkler pekte Citroëni sevebilmis bir yapida degiliz aslinda yani gerçekten fransiz kaldik diyebiliriz arti markada kendini pekte anlatanadi sanki
Merhaba, çok doğru ve bu bana saçma geliyor biraz. Peugeot seviyor ama Citroen (ben hariç) sevmiyoruz :) Sanki teknik olarak bir farkları varmış gibi...
dış tasarım mükemmel ama gösterge paneli ve orta konsol çk kötü modern çizgiler taşımıyor , dışı kadar içide güzel olsaydı düşünmeden alınacak bır araba olabılırdi
Merhaba, evet halkımızın genelinin beğeneceği türden bir araç. Önden çekişli araçlarda da tünel olabiliyor çünkü egzoz falan geçecek alan lazım. Belki elektriklisi de olduğu için ona göre tasarlanmış bir alan da olabilir.
Tekrar merhaba Mert Bey. Her zamanki gibi son derece akıcı ve anlaşılır bir inceleme olmuş. Emeğinize sağlık. Halihazırda 6 bin km'de 1.2 Shine Bold C4 kullanıcısıyım ve iki çocuklu bir ailem olduğundan bagajı için C4X'e geçebilirim. Görsel açıdansa C4'ü daha başarılı buluyorum. Gönül C5A istiyor lakin en üst donanımı 1.215 M 'u buldu ve ara iyice açıldı :( Tekrar teşekkür ediyor başarılarınızın devamını diliyorum.
video için teşekkür gayet bilgilendirici video olmuş Merak ettiğim sürüşü sedana mı yakın yoksa suv hissi mi var?viraj performansı nasıl?Altının yerden yüksekliği Suv larla aynı mı?Şimdiden teşekkürler
Merhaba, çok teşekkür ederim. 156 mm'lik yerden yüksekliği SUV'lar gibi değil ama sedanlar gibi de değil :) Mesela Megane Sedan'ın yerden yüksekliği 136 mm. Yani SUV'lar ile sedanlar arasında diyebiliriz. Viraj performansında bir sıkıntı yok. Tabii yumuşak bir araç olduğu için sportif hissettirmiyor.
Merhaba, motor gücü 160 kW'ı geçmeyen ve matrah değeri 700 bin TL'yi aşmayan elektrikli otomobillerin ÖTV oranı yüzde 10. Aynı motor gücüne sahip fakat matrah değeri 700 bin TL'yi aşan elektrikli araçların ÖTV oranı ise yüzde 40...
Kredi alıp ödeme yaptıııık,vadedilen zamanda teslim edilmediiiii, geçimimiz buna bağlıydıııı, bu sebeple geçimimiz zorlaşıyoroooor, lütfen bu konuyu da dikkate alııııın,
Motordan titreşim geliyor mu (Trafik ışığında beklerken özellikle) Eat8 şanzıman ara sıra sarsıntılı değişim yapıyor mu? Ayrıca arka aydınlatma grubunda hoparlör gibi ızgaralı plastik var orasını merak ettim.
Hocam, bunun süspansiyonu ile C5 aircross arasında hissiyat açısından fark var mı? aynı isme sahip süspansiyon var ancak C5 kadar değilmiş diye duydum...
Merhaba, haklısınız bazen ben de rahatsız oluyorum ama uzun videoları da sevmiyorum :) İnanın araları bile kısıyorum ki çok uzun olmasın diye ama eleştirinizi dikkate alacağım. Nazik uyarınız için teşekkürler...
O bilgileri 30 yıllık otomotiv basını tecrübeyle veriyorum. Ezber sürem bayağı uzunmuş :) Şaka bir yana montaj tarzımız aslında sizi rahatsız ediyor çünkü video uzun olmasın diye araları kısıyoruz. Bazen cümle bitti mi bitmedi mi belli olmuyor. Bu durumdan ben de rahatsızım aslında ama diğer türlü de 40 dakika video yayınlamak hoşuma gitmiyor...
Mert abi Allah aşkına her cumleni aynı monoton ses tonu ile nasıl bitiriyosun akışı inanılmaz bozuyo bence yapılıyor a yapiliyo demenden çok daha can sıkıcı ha videolarıni izliyorum çok da seviyorum ama bilemiyorum değiştiremezsin ki konuşmani da
:) O kadar tatlı dile getirmişsin ki, üzülemedim bile :) Aslına bakarsan benim konuşma tarzımdan değil, montaj şeklimizden kaynaklanıyor. Video çok uzun olmasın diye araları çok kısıyoruz, cümle bitmemiş gibi olabiliyor. Teşekkürler nazik uyarın için...
Yanlış adama sordunuz, kişisel olarak hep Fransız otomobili kullandım ve tercih ettim şimdiye kadar :) Mert Yılmaz olarak Citroen'i alırdım ama daha iyi olduğu için değil. Tarafsız bir otomobil gazetecisi olarak ise Civic'e haksızlık yapamam. İki modelin de kendilerine göre artıları var ama bunların hangisine sizin ihtiyacınız olduğuna ben karar veremem. Bence iki otomobilin de test sürüşünü yapmaya çalışın. En doğru kararı siz verebilirsiniz...
@@automaggTV tşk hocam civic in yaptım testini diğerini bulamadık henüz ama benim amacım sorumdaki ülkeden farksız olsrak aynı fiyat olsa hangisini tercih ederdiniz anacınız uzun ömür konfor tututuş yakıt kalite olarak siz cünkü arabayı. Kullanırken daha iyi tanıyosunuz biz 10 dk biniyoruz siz uzun süreli ve birde tecrübede var onun için sordum aslında hocam karar veremedim siz cok araç kullanmışsınızdır bizden daha iyi değerlendirirsiniz fiyat eşit düşünerekk tşk
Mert hocam takip ettiğim bir kaç otomobil anlatıcısından birisiniz ve aynen devam edin. Bütün videolarınızı elimden geldiğince seyretmeye çalışıyorum. En çok sevdiğim özelliğiniz yazılan tüm yorumlara cevap vermeniz. Umarım değişmeden devam edersiniz. Allah ayağınıza taş deydirmesin.
Çok teşekkürler :) Neden yorumları cevaplıyorum biliyor musunuz? Nasıl olduysa çok bilinçli ve kibar bir kitlemiz oluştu :) Çok keyifli yorumlar geliyor. Eleştirilere tabii ki açığım ama olumsuz eleştirilerde bile nezaket korunuyor. Şimdiye kadar küfür falan eden beş kişi olmamıştır. Bu nedenle ben de sizlere layık olmaya çalışıyorum :) Takipçi sayımız çoğalırsa yetişemeyebilirim ama şimdiden söyleyeyim :)
Mert bey,
Emeklerinize sağlık.
Detaylı bilgiler için teşekkürler.
Merhaba, ilginiz için ben teşekkür ederim...
Mert Bey, şarz demediğiniz sürece sıkıntı yok 😀 Videolarınız çok keyifli, elinize sağlık.
Hahahahah :) Çok teşekkür ederim...
Merhaba araç aslında tam Türkiye yolları için. Ama satış ve sonrası facia 2023 mayıs sonunda aracı bayiden sıfır teslim aldım. Teslim süreci uzun anlatmaya gerek yok fakat Shine Bold paket olan donanımda Acc yok. Tüm ilan reklam ve resmi sitelerinde Shine Bold donanımda Adaptif Cruise Control yazmasına rağmen, benim donanımımda ve satış için gelen hiç bir araçta olmadığını söylediler. Halbuki ben özellikle sizler gibi diğer arkadaşların videolarında Acc nin ne kadar güzel çalıştığını falan görüp en üst donanım olan Shine Bold donanım aldım. Sonradan bunu Citroen merkeze ve bayiye söylediğimizde bizle sıfır ilgilenip araçların bu şekilde geldiğini söylediler. (((Bu arada araçta paspas bile yok. Kitapçıklar yok. Dünyanın parasını verip kuru aracı alıyorsunuz oda eksik geliyor ve ne bayi nede merkezin umurunda olmuyor. Tek söyledikleri araç bu şekilde geldi. Gelince paspas ve kitapçıkları yollayacağız!!!!!! aracı almak için ödediğimiz onca paradan bahsetmeyeceğim bile, ARAC PASPASSIZ SATILIP BAYİDEN ÇIKIYOR AMA BOYA KORUMA VE BASİT BİR KAPUT FİLMİ YAPILMADAN BAYİDEN ÇIKMIYOR VE SATILMIYOR!!!!!! ))) Aracı aldıktan sonra dışardan halı paspas yaptırdık. Yazık ki Türkiye'de bırak bayiyi, merkeze bile güvenmemek lazım. Türkiye şartlarında alıcının maalesef hiçbir hakkı yok. Dava açabilirsiniz ve aylarca ve yıllarca sürünürsünüz??? Citroen Merkezin bu şekilde kayıtsız kalması ve tavsiye edebileceğimiz bir aracı yaşadığımız sorunlar yüzünden tavsiye edemeyecek olmamız acaba umurlarında mı???? Gerçek müşteriler ve kullanıcılar maalesef merkezin umurunda değil, bayiler toplu bir şekilde eksik gedik demeyip merkezde ne varsa alıyorlar ve belirli müşterilere satıyorlar. hal böyle olunca da bizim gibi hasbelkader araç bulabilen gerçek anlamda ki kullanıcılar ne merkezin nede bayinin umurunda oluyor.... Merkez sadece sayılarla konuşmak yerine bu sorunlarla ve gerçekten markanın imajına zarar veren olaylarla ilgilense zaten istediği rakamları yakalar. Saygılar....
Detaylı yorumunuz için teşekkür ederim. Şu anda pazarımız allak bullak. Araç yokluğundan bazen Türkiye paketli olmayan otomobiller de ülkemize gelebiliyor.
Merhabalar Uzunca bir süredir video yapmıyorsunuz ve sizleri çok özledik Tabii ki bu videomuzda çok güzel olmuş elinize ve Emeğinize sağlık
Merhaba, en son videoyu pazar yayınlamıştık :) ayda 7-8 video koyuyoruz. İlginiz için çok teşekkürler...
Akıcı bir dil kullanarak ciddi bir anlatım sunuyorsunuz sıf bu yüzden kanalınıza abone oldum ve beğeni tuşuna bastım teşekkür ederim ses tonunuz beni rahatsız etmedi
Çok teşekkür ediyorum :) Umarım bundan sonra da ilginizi çekecek videolar yayınlayabiliriz...
Emeğinize sağlık üstad,ben beğendim C segmenti sedanların içinde en özgün model bence,alırmıydım sorusuna cevabım evet elektriklisini alırım , İsviçre çakısı gibi otomobil hem crossover,hem sedan,az da fastback ideal bir tasarım olmuş,son tahlilde tercihim ise videonun başındaki beyaz Xsara olurdu🙂iyi çalışmalar diliyorum, takipteyiz.
Merhaba, Xsara benim de favorim :) Bu sınıfta çok sedan kalmadı aslında. Olanlar da bayağı eskidi, o yüzden Türkiye'de şansı çok ama tabii bulabilene :)
@@automaggTV Arabacı Tayfa^dan selam takibe devam
*Klasik Citroen Türkiye aldatmacaları.! Olmayan araba, olmayan araba incelemesi, olmayan fiyat! Bu model içinde rekabet kurumuna şikayetimizi yaptık, bakalım 2. cezaları ne kadar olacak.*
ilk cezalarını neyden yedıler
Merhaba, evet haklısınız ama araç bulma sorunu her markada var. Son dönemde sık sık yeni model getiren Citroen olduğu için göze batmaya başladı sadece...
Teşekkürler 👍
İlginiz için ben teşekkür ederim...
Hocam, Kayseri'de gidip kullandım. süspansiyon, koltuk ve direksiyon yumuşaklığı çok güzel. beğendim, alayım dedim araba yok :(( şubatta gelecek diyorlar. Elektriklisi zaten hint kumaşı...Yine güzel bir video, emeğinize sağlık...
Merhaba, çok teşekkür ederim. Maalesef araba bulmak artık çok büyük bir sorun. Ortalık karaborsacı dolu...
merhaba ne yaptınız
@@serkanumut3121 honda civic 1.5 VTEC turbo aldım. çok memnunum
Mert Bey yine çok güzel ve bilgilendirici bir anlatım olmuş, gereksiz Bodrum maceraları dinlemeden öğrendik bitti gitti... Elinize sağlık.
Çok teşekkür ederim :)
Hiç bir bayide araç yok. Maalesef.hele ÖTV muafla imkansız. Yok yok yok.vermiyorlar sahtekar lar
Ben Citroen aracımı nisan ayında satın aldım. 1mayısda sol ön tarafını sürttüm. Servise götürdüm. Kayıt oluşturuldu. Araç bende kullanmaya devam ettim. Mayısın 17 sinde işe giderken 2. Kazamı yaptım. Sol rot kırıldı. Ben bozcaada da görev yapıyorum. Gemiye yetişmem gerektiği için çekici çağıp arabayı servise çektirdim. Arabayı kendim teslim etme demedim. Yeni araç sahibiyim ilk kazam. Süreç ile ilgili pek bir bilgim yok ilçede ikamet ettiğim için bu süreçte telefonla arayıp bilgi istedim. Her aradığımda 23sırada Haziran'da teslim edileceği söylendi. Bayramdan bi kaç gün önce yüz yüze konuşmak için gittim. Aracınızın hasarı ne diye sordular ustayla konuşuldu bende sol rot kırık dedim.Yedek parça bu gün geldi bayram sonrası teslimat denildi. İlk kazam da çizik yedek parçalık bir durum yoktu. İkinci hasar rot için parça geldiğini düşündüm. Her aradığımda da o günde aracınızın hasarı ne diye sorduklarında rot kırık dedim. Temmuz da beni tekrar aradılar ikinci kazanızın hasar kaydını oluşturmamışasınız aracı bırakıp gitmişsiniz denildi. Ben şok oldum. O kadar aradım yüz yüze görüşmeye gittim rot kırık defalarca konuştum. İkinci hasar kaydı için bilgilendirilmedim. Benim ilk aracım bilgim yok iş işlemle ilgili yönledirilmedim. Temmuz'un 9da ikinci kaza kaydı oluşturdum. Şimdide ilk kazanızın yedek parçası geldi. İkinci kazanın yedek parçası bekliyoruz denildi. İlk kazanın ki Haziran'da geldi denilmişti halbuki. Ağustos'un 9da yedek parça geldi denildi. 24teslim en geç 27teslim denildi şimdi 10güne ancak deniliyo
Merhaba, geçmiş olsun. Bu yorumlar çok okunuyor. Umarım gerekli yerlere ulaşır...
MERT BEY, 1990 LI YILLARIN YAZILI BASIN DERGİLERİNDEN GELEN BENDE EMEĞİ OLAN BİR BÜYÜĞÜĞÜMDÜR.UMARIM TANIŞMAK NASİP OLUR.OTOHABERİ 8 YIL OKUDUM.MERT YILMAZDAN ÇOK ŞEYLER ÖĞRENDİK.MAŞALLAH COK YAŞLANMAMIŞSIN MERT BEY 🧿
Çok teşekkür ederim :) 50 oluyorum bu yıl :)
@@automaggTV Ben sizin 30 lu yaşlarınızı bilirim Mert Bey , modelleri tanıtırken donanım seçenekleri ni de ayrıca baz versiyonda ne var üst donanımlar da nelere sahip olunacak şekilde dokunursanız standart insanlar sizin kadar bilemiyor başarılar dilerim nice sağlıkla yaşlara Mert Bey ileride zaten yalnızca elektriklo araç test edecekseniz otomotiv endüstrisi o yöne doğru hızlıca kayıyor.
Çok güzel araç ama Citroen tr nin berbat müşteri hizmetleri yüzünden ilgimi çekmiyor
Merhaba, Citroen'deki akadaşlarıma ileteceğim çünkü fazla şikayet duymaya başladım son zamanlarda...
Mert Bey, diksiyon kurallarına göre "yapılıyo" demenizde hiçbir sıkıntı yok. Hatta "yapılıyor" demeniz hatalı. TDE öğretmeniyim.
:) İşin uzmanından duymak çok güzel, teşekkür ederim.
@@automaggTV Rica ederim. Ayrıca dikkat ediyorum çoğu videonuzda Türkçe sözcükler kullanmaya çalışıyorsunuz. Bu da benim dikkatimi çekiyor. Türkçe sevdalısı olarak ben de size teşekkür ederim.
Kanalınıza bugün denk geldim.Anlatımınız çok açık ve akıcı.İzlemekten keyif aldım, nefesinize sağlık🌟
Çok teşekkür ederim, umarım bundan sonra da seyredersiniz...
Abi şunun yerine neden Fiat Fastback gelmiyor?
Şu Tofaş'taki durumlar bir belli olsun :)
Sunum güzel. Fiat yüksek. Otomobil yok !
Merhaba, çok teşekkür ederim. Haklısınız otomobil bulmak imkansız gibi...
10 numara tasarım olmuş
Kesinlikle öyle...
Yahu aracı yap 1.2 motor 8 ileri şanzuman ve gönder Türkiye ye nasıl olsa hep satılır 5 yıldır aynı hikaye PSA da 😂🤣 parasının hakkını etmeyen araç, dıştan güzel ama ön konsol ve ekran mokoko araç bizim tabir ile topitop görüntü, alana hayırlı olsun derim. Belki elektrikli alınabilir ama diğer benzin ve dizel alınmaz bu fiyata
Bu motor ve şanzıman Avrupa'nın her bölgesinde satılıyor. Ödüllü bir motor olduğunu da unutmayın lütfen. Hem performansı hem de tüketimiyle ideal bir motor...
@@automaggTV haklısınız hocam, velhasıl fiyatı bu ülkeye uymuyor, sorun burada, tanıtım için sağolun
böyle bir araca öyle bir gösterge ilginç bi durum
Merhaba, evet haklısınız bence de otomobilin neredeyse tek eksiği gösterge...
Sehir içi ortalama 10 lt bende su an. Sehir dışı 6.5 gaza yuklenmezsen. Yolda giderken ekran ve gosterge paneli gitti ariza isigi disinda hic bir sey calismiyordu. Servisi aradim guncelleme bekliyorlarmis. Guncelleme gelene kadar ne yapacagim dedim. Anliyorumda guncelleme gelince arayacagiz dediler. Hayatimda karsilastigim en sacma satis sonrasi hizmet
Şehir içi ortalamanız bence yüksek. Yaşadığınız kötü tecrübeye üzüldüm, umarım kısa sürede çözülür...
@@automaggTV arac yeni aldim 800 km uzun yoldan sonra 200 km de ortalama 10.8 şuan agresif kullanan biride degilim. Benide şaşırttı
@@automaggTV ortalama su an 11.7 lt cikti. 220 km yol ortalama hiz 20 km km 3.5 4 lt yakiyor su an. Bu arada musteri hizmetleri aradi guncelleme gelince haber vereceklermiş 😁
Abi bende yeni aldım yakıt tüketimin düştü mü şuan benim araçta 10 lt yakıyor senin ortlama tüketim düştü mü
@@emrekorkmaz1032 ben sattım arabayı. Ne düzgün servisi var ne müşteri hizmetleri. Daha da binek araç almam citroenden. Ticarilerim citroen onlardan memnunum
Merhaba.
İncelemeniz için teşekkür ederim.
Almayı düşünenler için yaklaşık on aylık ve on bin km kullanıcı yorumum aşağıdaki gibi.
2023 mayıs ayında , 2019 model Honda Civic aracımı takasa vererek o günlerde almaya planladığım araca çok fark istedikleri için bütçemin elverdiği en uygun sıfır araç olarak c4 Feel Bold , benzinli, 130 beygir otomatik vites aracı buldum ve aldım.
İlk düşündüğüm araç yine Honda idi, ancak aradaki fark sıfır aracın yarı parasına denk gelince vaz geçtim.
Sonra Peugeot 408 düşündüm fakat onda da liste fiyatının çok üstünde bir bedel istediler.
Sonra marka , marka dolaştım ve benim aracıma en iyi fiyatı veren ve kendi aracına en düşük fiyatı veren citroen c4 de karar kıldım. ( Biraz da zorunlu oldu)
2004 yılından 2023 yılına kadar sırası ile ve sıfır olarak şu araçları kullandım.
2004 model sıfır benzin manuel Ford C max üç yıl, 2007 model sıfır benzin manuel Toyota Verso üç yıl , 2017 model benzin lpg otomatik Honda civic üç yıl , 2019 model benzin lpg otomatik Honda civic üç yıl.
Bunun haricinde 2000 yılından 2016 yılına kadar muhtelif marka ve modelde şirket aracı kullandım.
(Otomatik reno clio, Subaru imprezia ,Renault Fluence, skoda oktavia, fiat linea,wv cady , opel combo, )
Kullandığım üst marka , model veya sınıfları saymaz isek ( Jaguar, range Rover, tesla, Toog, Mercedes , BMW vb ) almış olduğum c4 dü orta segment araçlara göre değerlendireceğim.
Bu arada bir aracı alırken benim ilk üç kriterim
1. Orta seviye sessizlik . ( motor, yol, rüzgar, trim)
2. Yüksek seviye Konfor. ( Süspansiyon, koltuk, oturma pozisyonu)
3. Ya sev ya nefret et Tasarım. ( Göze farklı gelen modeller, alışılmışın dışında)
Bu bilgiler ışığında c4 de beğendiğim ve beğenmediğim özellikler aşağıda gibidir.
BEĞENDİKLERİM.
1. Süspansiyon, koltuk, oturma pozisyonu ve direksiyon konforu sınıfının ve parasının üstünde.
2. Yumuşak ve yormayan sürüş. (Eşim araçlardan çok anlamaz ama bu araç ile uzun yol yaparken. Ne zaman geldik veya ne çabuk geldik demeye başladı)
3. Genel tasarımı. ( Farklı olması)
4. Özellikle yandan ve arkadan görünümü bence çok farklı ve güzel.
5. Otoban sürüşlerindeki sınıfına göre sesiz olması.
6. Yol ve rüzgar sesi 110 km hıza kadar makul.
7. Uzun yol yakıt verimliliği. ( Otoyol sürüşlerinde 110 geçmemek kaydı ile 5 litre )
8. Sınıfına göre sahip olduğu donanım. ( Feel boolt donanım listesine bakın)
9. Sekiz ileri otomatik vites. ( başarılı , bazen birden ikiye geçerken sert o kadar)
10. Fiyat performans. ( Uygun şartlarda aldığıma inanıyorum)
11. Güncel fiyat listesinde donanımına ve muadil araçlara göre fiyat uygun.
12. Türkiye genelinde yaygın servis.
13. Kaportanın tokluğu. ( Honda ön kaputu 120 den sonra sallanıyordu)
14. Altının yüksek olması. ( Özellikle tatillerde deniz kenarına giderken çok işe yarıyor)
15. Sürüş modları ve özellikle motorun her modda atak olması. ( spor modda çoşuyor)
16. Klima sistemi . Hem iyi ısıtıyor hem iyi soğutuyor.
17. Farlar süper.
18. Anahtarsız giriş ve anahtarsız çalıştırma.
BEĞENMEDİKLERİM.
1. Düşük süratlerde motor sesi. ( Hırıltılı, dizel gibi)
2. Ani hızlanmalardaki motor sesi. ( Hırıltılı, dizel gibi)
3. Feel Boold ta Navigasyonun yüklü olmaması. ( Üst modellerde var, veya kablo ile telefonu bağlayıp hal edebiliyorsunuz)
4. Arka görüş kamerasının çok net olmaması.
5. Ön park sensörünün olmaması.
6. Bagajın küçük olması. ( İki kişiyiz bizim için yeterli ama çocuklu aile için yetersiz kalır)
7. Dikiz aynası hem küçük hem otomatik kararmıyor.
8. Feel Bold da arkada kol dayama yok. ( Ben döşemeciye yaptıracağım. Yolum rahat etsin)
9. Gösterge çok değil , çok çok küçük.
TAVSİYE EDER MİYİM ?
1. Çinli araçlar kendini kalıcı olarak kanıtlamadıkça bu değerlendirmeye dahil etmiyorum. ( Tiggo, Omoda veya MG gibi)
2. Mukayese edeceğiniz araç Toyota Corolla croos, Peugeot 2008, Opel Mokka , Hundai Kona.
3. Güncel fiyat listelerinde en uygun c4 gibi duruyor.
4. Kısıtlı bütçesi olanlara tavsiye ederim.
5. Daha üst bütçesi olanlara Nissan E-Pover Qashqai şiddetle test etmelerini tavsiye ederim.
Saygılar.
Detaylı yorumunu için çok teşekkür ederim. Gerçek kullanıcı izlenimleri çok önemli...
Araç yok ama reklam tanıtım videosu çok bu arada olmayan bu araçlara her 15 günde bir % 5-6 zam yapılıyor.Traji komik bir sistemde yaşıyoruz.Aslında bir çoklarına göre araçlar var ama vatandaş bulamıyor.
Merhaba, çok haklısınız aslında biz de boşa patinaj yaptığımızı hissediyoruz ama bildiğimiz iş bu. 30 yıldır yeni modelleri tanıtıyoruz. Önce basılı dergiler, şimdi de youtube. Reklamla alakamız yok, keşke olsa :)
Mert Bey dün Ankara'da bir citroen bayisine gittik, satış temsilcileri keyifli keyifli oturuyordu zira yapacak işleri yok, haziran ayına kadar araç bulmanız imkansız dediler, dahası 180 kişi varmış sırada, çılgınlık yahu. Bu sadece bir adet bayideki sıra. İnsanlar artık bunu ticaret haline dönüştürdüler, alınan araba mesela 2 sene boyunca satılamaz şartı getirilmek zorunda, yoksa otomobil fiyatlarını kendi kendimize yükseltiyoruz farkında değiliz.
Bu arada uzun yol gazlama, ara hızlanma testi yaparsınız diye bekledim ama apaçi olarak kodlanma sıkıntısı yine baş göstermiş belli ki :)) Ayrıca konuşma tarzınıza takılanlara itibar etmeyin, 20 yıldır seslendirme-dublaj-spikerlik yapıyorum, gündelik hayatta kelimelerin sonundaki ''r'' harfini telaffuz ettiğim anlar çok kısıtlıdır. Keyifli bir sürüş videosuydu selamlarımla.
Çok teşekkür ederim, işin uzmanından bunları duymak çok güzel :) Maalesef sadece Citroen'de değil hemen hemen tüm markalarda durum bu. Resmen karaborsa pazarı haline geldik. Bu tabii bizim işlerimizi de çok kötü etkiliyor. İnsanlar alamayacağı otomobillerin videosunu da izlemiyor.
⚠️Çirkin bir araç .. ön tasarım zaten eskidi.. Aynı c4 öne başkasının arkasını eklemişler… çok satmaz… kaldı ki bu çirkinlik için istenen fiyat yüksek
Bence de HB model kadar estetik değil...
Cross gorunumlu sedan ;) guzel tanimla olmus..
:) Gerçi Volvo S60 Cross Country de vardı...
Konuşma başlarında her defasında bir pat sesi var, sebebi video montaj kaynaklı sanırım, biraz rahatsız etti. Yapılıyor yazılır, yapılıyo söylenebilir bunda bir sıkıntı yok, benzer şekilde yapacağım değil yapıcam şeklinde söylenir.
Merhaba, evet haklısınız o pat sesi için çok uğraşıyoruz inanın. Montajda araları çok kıstığımız için olabiliyor. Bu video özelinde bizde duyulmuyor aslında ama tekrar seyredeyim. Bu arada, yeni bir mikrofon sistemi aldık, umarım daha rahat edeceğiz bundan sonra...
Bu nesile 3. Nesildiyebilirmiyiz? 2005 yilinda c4 sahibi olmustuk ozamanda bile cok farklı geliyordu direksiyon uzerinde bir devir saati orta gobegi sabit bir direksiyon orta konsolun tam ustune alinmis gösterge ekrani gercektende o yillarda bile çok farkli bur tasarim çizgisi vardi sonra 2.jenerasyon yine bi devrisme anlamsız bi model cikti karsimiza bu yüzden sevemedik simdi daha yeni yeni yakaliyor trendi sanki
Merhaba, evet resmi olarak üçüncü nesil olarak geçiyor. Birinci nesil: 2004-2010, ikinci nesil: 2010-2018. Tabii arada C4 Cactus falan olduğu için kafa karışıyor. C4 Cactus ikinci nesilin crossover görünümlü versiyonuydu. 2018'de C4'ün üretimi bitince bir süre makyajlı C4 Cactus Citroen'i C segmentinde tek başına temsil etti.
@@automaggTV tesekkur ederim hocam bilgilendirmeler icin hakikaten c4 Cactus çok boş bi arac tipiydi bi satis beklentisi olmadan ara gecis zanani kullanildi diyebiliriz o zaman
Öncelikle emeklerinize sağlık. Mert bey şahsi fikrim olarak 2008-2009 yıllarında piyasada olan ve Türk halkının pek sevemediği C4 sedan modelini hatırlattı bana onun boyutunda gibi ve sanki o aracı hafif kamburlaştırıp tekrar piyasaya sürmüşler gibi. (ama sadece dış boyutlar ve duruşu açısından söyledim.).
Merhaba, öyle düşünmekte haklısınız foto ve videolarda güzel görünmüyor pek :) ama canlısı gerçekten etkileyici bence...
Yüksek bir araba .ve birçok firmayı andırıyor bmw × 6 yine aynı Mercedes i arkadan bakılırsa c elyse .eski c5 Ler bari sedan gibi olsaydı.ortaya karışık bir şey yapmışlar
Merhaba, zaten amaçları da o. Otomotiv dünyası maalesef çok başka bir noktaya gidiyor ve markalar da adapte olmaya çalışıyor...
Mert Bey merhaba,topluma hitap eden kişilerin diksiyon kurallarına dikkat etmesi çok önemli.-yor daki r sokak dilinde söylemeseniz sorun değil ama bir video çekiyorsanız R den taviz vermeyin..Ancak anlatımınızdaki daha önemli sorun son hecelerinizi melodik bir uzunlukta söylemeniz...konuya hakimiyetinizi ve samimiyetinizi bu aksaklıkları düzelterek daha çarpıcı hale getirebilirsiniz...
Merhaba, nazik uyarılarınız için çok teşekkür ederim. Dikkate almaya çalışacağım...
ara. incelemelerini keyifli ancak bu aracın bagaji kullanisli ifadenizi anlayamadım genişlik dışında ne cep var ne askı son derece vasat görünümlü bu yorumunuzu anlamlandiramadim
Merhaba, videoya yansımamış olabilir ama canlı gözle baktığınızda farklı düşünüyorsunuz. Aslında iki tarafta cep benzeri bir alan var ama evet haklısınız, fileydi, askıydı gibi detaylar yok...
Mert Bey Merhaba
Ben Peugeot 408 ile Citroën C4 x arasında karar veremiyorum . Zaten karar vermemi şu an ki aracım olan 2012 model Vw Tiguan 2.0 TDİ . İç hacım ferahlığı ve performans nefis . Sizce tercihim ne olmalı .
Merhaba, Tiguan'a alışan ve Alman otomobili konseptini seven insanlar Fransız'a hemen alışamaz :) ayrıca 2.0 TDI'dan sonra küçük benzinli motorun torku da size çok düşük gelecektir. Yine de pişman olacağınızı düşünmüyorum. Ben 408 tercih ederdim çünkü özellikle içi çok daha kaliteli hissettiriyor.
Merhaba ben bugün aracı aldım ama ekran ayarlarını yapamadım mesela ortalama yakıt tüketimi nerede gösteriyor
Merhaba, hayırlı olsun :) Uzaktan anlatmam zor, aracın kitapçığında net olarak yazıyor olması gerekli...
Abi C5X Türkiye ye gelecek mi Bilginiz var mı?
Bir ses sada yok, sorarım Citroen'deki arkadaşlara...
Mert Bey emek verdiğiniz için teşekkürler. Lakin hem Citroën Türkiye'nin nahoş politikaları, hem de aracın arka formu (ve dolayısıyla bagaj hacmi) dışında hiçbir şeyi değişmediği için ilgimi çekmedi açıkçası. İşin garibi, Survivor Türkiye sponsorluğundan tutun, reklamlara kadar her yerde yoğun bir PR çalışması var. Yahu HB iken de aynı arabaydı, üstelik bulunabiliyordu. Ne oldu da böyle çılgınca pazarlanmaya başladı?
Dediğim gibi, emeğinize saygım sonsuz ancak hiçbir şekilde bu durumu hak etmeyen bir araç bence.
Merhaba, evet haklısınız ama araç bulma sorunu her markada var. Son dönemde sık sık yeni model getiren Citroen olduğu için göze batmaya başladı...
@@automaggTV Araç arzı konusunda haklısınız tabii ki ancak arada bulunan araçların da üzerine abartılı komisyonlar eklemeleri iyice çileden çıkarıyor. Sürekli ateş altında olmalarına şaşırmıyorum. Umarım genel stok sorunu bir an evvel çözülür. Tekrardan teşekkür ediyorum incelemeniz için.
Bataryaların çevrim ömrü varsa arabada telefonu 10 kere şarjdan çekip alsan telefon bataryasının 10 günlük ömrünü harcamış olursun. Telefona zarar verebilecek kablosuz şarj için 3000₺ vermezsin. Ama şimdi ben bunu istemiyorum diye bir seçenek yok.
Head-up kelimesine alıştık artık. Baş üstü tuhaf geliyor ve tam da karşılamıyor zaten. Head-up nereden geliyor olabilir? Kafanı eğme yola bak başın yukarıda kalsın gibi anlama geliyor. Yola bakma göstergesi, Torpido göstergesi, Ekran üstü göstergesi Cam gösterge, Şeffaf yol göstergesi gibi anlamını daha çok karşılayan bir deyim olmalı. Çünkü Head-up bir deyim gibi
Merhaba, çok doğru tespitler, teşekkür ederim. Ekran üstü gösterge bana daha sıcak geldi :)
@@automaggTV Öncelikle renkli ve Türkçe konusundaki dikkatli videonuz ve hatta yazılarınızdan dolayı ben de tebrik ederim. Türkçe meselesinden başlayayım :)
Head-up: "başüstü" yerine Hakan bey'in önerileri gibi, daha mantıklı başka çeviriler ne olabilir diye ben de düşündüm ve "Gözönü Cam Göstergesi" de güzel bir seçenek olabilir diye düşündüm. fikrimi belirtmek isterim... :)
---
Bunun dışında, C4X incelemeniz ve değerlendirmeniz, benim için de çok faydalı oldu. Çünkü Citroen C4 ile Toyota C-HR 1.8 hibrit arasında karar verme aşamasındayım. Ancak "yakıt tüketimi odaklı" da düşündüğüm için C4'ün dizel seçeneğini sorduğumda, bayi dizel seçeneğinin artık olmadığını söyleyince, C4'ün benzinli seçeneklerinin yakıt tüketiminde ise sakin kullanımda bile (İstanbul için) "şehir içi 7-8 litreleri rahat görürsünüz" gibi deneyimlere dayanan uyarılar görünce, açıkçası önce bu noktada tereddüt ettim. Ve C4 göstergesinin küçüklüğü gibi daha önemsiz "itici faktörler" de eklenince, C4'te tereddütüm arttı; Toyota'nın (en önemlisi hacim açısından) C ile B SUV arasında bir yerde kalması, C4'e göre arka oturma alanının daha "kapalı hissettirmesi" ve giriş versiyonu olan "passion" modelini hedefliyor olmamdan dolayı kendi üst paketlerinden (ve C4'e göre) eksik bazı donanımsal özellikleri gibi olumsuz faktörler de Toyota'da tereddüt etmeme sebep oldu. Belki kıyas açısından farklı araçlar olabilir, bu açıdan bilemiyorum ancak bu konuda (belki benim göremediğim bir açıdan da bakarak) çok kısa olarak da olsa sizin fikrinizi sorsam, bu iki model arasındaki sizin tercihiniz ne olurdu (ve kısa olarak nedeni nedir) diye, siz ne derdiniz?..
Mert Abicim C4X te Dokunmatik Ekran Hassasiyeti nasıl
Merhaba fena değil, problem yaratacağını düşünmüyorum...
Mert hocam yine güzel bi anlatimla insanların kafasindaki " acaba nasildir" soru isaretlerini birazda olsa gidermiş oluyorsun biz Türkler pekte Citroëni sevebilmis bir yapida degiliz aslinda yani gerçekten fransiz kaldik diyebiliriz arti markada kendini pekte anlatanadi sanki
Merhaba, çok doğru ve bu bana saçma geliyor biraz. Peugeot seviyor ama Citroen (ben hariç) sevmiyoruz :) Sanki teknik olarak bir farkları varmış gibi...
Gösterge paneli daha büyük olabilirdi üçgen gibi hiç yakışmadı
Merhaba, evet bence de aracın az sayıdaki kusurundan biri...
Mert bey harikasin doğal yorum yapıyorsun sabah 6:00 da seni izliyorum 👍👍👍👍👍
:) Çok teşekkürler...
Süspansiyonlar c5a ya göre sert galiba zira üzerinde çok durmadınız
Merhaba, yok hayır bazı noktaları sürekli tekrarlıyorum gibi geliyor, o yüzden kısa geçtim. Son dönemde çok fazla Citroen testi yaptım :)
ön gösterge ne kadar çirkin ne kadar aptalca, bu devirde!
Bence de :)
Mert Bey iyi geceler. Bu aracı önerir misiniz? Ya da şöyle sorayım: Toyota Corolla passion xpack mi yoksa shine bold C4X mi önerirsiniz?
Merhaba, kesinlikle öneririm. Ben kendi adıma C4 X alırdım ama Corolla'nın hibrit sistemi de düşük tüketimiyle aklımı çeliyor...
@@automaggTV çok teşekkür ederim. Sizin görüşleriniz çok önemli. O zaman C4X sırasına girme zamanı. 😊
Dilimiz konusunda gösterdiğiniz hassasiyet için teşekkürler
Teşekkür ederim :)
dış tasarım mükemmel ama gösterge paneli ve orta konsol çk kötü modern çizgiler taşımıyor , dışı kadar içide güzel olsaydı düşünmeden alınacak bır araba olabılırdi
Merhaba, zaten benim de eleştirdiğim noktalar onlardı :)
Araba tam istediğim özelliklere ve genişliğe sahip şaf tüneli yakışmadı birde fiyat
Merhaba, evet halkımızın genelinin beğeneceği türden bir araç. Önden çekişli araçlarda da tünel olabiliyor çünkü egzoz falan geçecek alan lazım. Belki elektriklisi de olduğu için ona göre tasarlanmış bir alan da olabilir.
@@automaggTV evet mert abi doğru söylüyorsun emeğine yüreğine ağzına sağlık senin gözünden arabaları tanımak güzel oluyor
Bilgi ekranı bu kadar küçük oldukça asla almam
Evet gerçekten sıkıntılı...
Merhaba. Opel Mokka, c4x , bayon ve kona arasında kaldım. Sizin fikrinizi almak istiyorum. Nasıl olurdu tercihiniz?
Merhaba, ben C4 X alırdım eğer Hyundai'ler arasında bir seçim yapacak olsam tabii ki Kona'yı tercih ederdim...
Tekrar merhaba Mert Bey.
Her zamanki gibi son derece akıcı ve anlaşılır bir inceleme olmuş. Emeğinize sağlık.
Halihazırda 6 bin km'de 1.2 Shine Bold C4 kullanıcısıyım ve iki çocuklu bir ailem olduğundan bagajı için C4X'e geçebilirim.
Görsel açıdansa C4'ü daha başarılı buluyorum.
Gönül C5A istiyor lakin en üst donanımı 1.215 M 'u buldu ve ara iyice açıldı :(
Tekrar teşekkür ediyor başarılarınızın devamını diliyorum.
Merhaba, o zaman tam benim kafadasınız :) Benim de üç çocuğum var ve C4'ün daha güzel olduğunu düşünüyorum ama ihtiyaçlar C4 X diyor :)
Acele etmeyin kral C5x gelecektir...ucube tasarimli aircross a bence para verilmez, rakipleri onun çok önünde.
Hocam şehiriçi ve şehirlerarası yakıt tüketiminiz nasıl acaba
O gösterge paneli nedir ... şaka gibi ...berbat
Merhaba, evet bu otomobile hiç yakışmıyor...
Ön gösterge ekranı çok küçük berbat görünüyor. O yüzden soğudum. Alacakken vazgeçtim
Merhaba, evet bence de önemli bir eksiklik...
Valla tasarım mükemmel olmuş arabayı kullandım gayet konforlu
Merhaba, gerçekten öyle. Citroen son dönemde tamamen konfora oynuyor. Grup markaları içindeki rolü bu. Gerçi geçmişte de öyleydi :)
c4 buna göre daha yakısıklı yada benım gözüme daha hoş görünüyor.
Ben de aynı şekilde düşünüyorum...
@@automaggTV Aslında bence de. Tayfa dan selamlar
Niye her cümlenizin vurgusunu son kelimenin son iki hecesine yerleştirip uzatıyorsunuz? Çok dikkat dağıtıcıııı.
Ben böyleyim...
video için teşekkür gayet bilgilendirici video olmuş Merak ettiğim sürüşü sedana mı yakın yoksa suv hissi mi var?viraj performansı nasıl?Altının yerden yüksekliği Suv larla aynı mı?Şimdiden teşekkürler
Merhaba, çok teşekkür ederim. 156 mm'lik yerden yüksekliği SUV'lar gibi değil ama sedanlar gibi de değil :) Mesela Megane Sedan'ın yerden yüksekliği 136 mm. Yani SUV'lar ile sedanlar arasında diyebiliriz. Viraj performansında bir sıkıntı yok. Tabii yumuşak bir araç olduğu için sportif hissettirmiyor.
@@automaggTVyanıtınız için teşekkürler sizi takipteyim çalıışmalarınızda başarılar dilerim
merhaba geldi mi ürünleriniz
Bir bilen yazsın lütfen , Elektrikli otomobillerde ÖTV oranı %10 mu? eğer öyle ise hayallerimi rafa kaldıracağımda.
Merhaba, motor gücü 160 kW'ı geçmeyen ve matrah değeri 700 bin TL'yi aşmayan elektrikli otomobillerin ÖTV oranı yüzde 10. Aynı motor gücüne sahip fakat matrah değeri 700 bin TL'yi aşan elektrikli araçların ÖTV oranı ise yüzde 40...
@@automaggTV cevap için çok tesekkür ederim .
hiç de rahatsız etmiyor. izmirli misiniz ?
Çok teşekkürler :) Üç nesildir İstanbul'dayız ama İzmir en sevdiğim şehirdir...
Citroënc4x te 1.5 Seçeneği var mı
Merhaba, evet 1.5 dizel seçeneği mevcut...
Kredi alıp ödeme yaptıııık,vadedilen zamanda teslim edilmediiiii, geçimimiz buna bağlıydıııı, bu sebeple geçimimiz zorlaşıyoroooor, lütfen bu konuyu da dikkate alııııın,
Teşekkürler
Teşekkürler
Teşekkürler
İlginiz için ben teşekkür ederim :)
Mökemmel 👍
Merhaba, evet güzel bir otomobil :)
Stelentis egea yı üretirmi
Merhaba, evet 2025 gibi yeni Egea gelecek ama SUV tarzında olacağı söyleniyor...
Motordan titreşim geliyor mu
(Trafik ışığında beklerken özellikle)
Eat8 şanzıman ara sıra sarsıntılı değişim yapıyor mu?
Ayrıca arka aydınlatma grubunda hoparlör gibi ızgaralı plastik var orasını merak ettim.
Merhaba, motorda bir titreşim ya da şanzımanda sarsıntılı değişim yok. En azından bana denk gelmedi..
Reis döktürmüş yine
Hahahah :) Havanda su dövüyoruz, izleyen yok...
Test süper olmuş teşekkürler 👍
Çok teşekkür ederim :)
arka silecek yok
Evet haklısınız...
Araba çok güzel fakat gosterge ayrı gibi olmuş citreon oldum yani simdi
Gerçekten öyle...
Orta konsoldaki ekran düz olsa güzel görünürdü.ic tasarım farklı da olabilirdi
Kabin bence genel olarak (gösterge hariç) kullanışlı, tabii zevkler değişebilir...
Yeni egea
Merhaba, 2025'de gelecek olan yeni Egea'nın SUV formatına yakın olacağı söyleniyor. C4 X ile aynı platformu kullanması olası...
🎉🎉🎉
Teşekkürler....
kelimeleri tonlamanız rahatsız edici..izlemiyooo bulunuyoo gbi yani..araç ile ilgili verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim..saygılar
Merhaba, teşekkür ederim uyarınız için ama ben böyle konuşuyorum, 50 yaşından sonra değişemem :)
Hocam, bunun süspansiyonu ile C5 aircross arasında hissiyat açısından fark var mı? aynı isme sahip süspansiyon var ancak C5 kadar değilmiş diye duydum...
Merhaba, evet haklısınız C5 Aircross daha konforlu hissettiriyor...
Mert bey, biraz daha yavaş anlatırsanız daha memnun oluruz. Sizi dinlerken ben yoruldum.☺️
Merhaba, haklısınız bazen ben de rahatsız oluyorum ama uzun videoları da sevmiyorum :) İnanın araları bile kısıyorum ki çok uzun olmasın diye ama eleştirinizi dikkate alacağım. Nazik uyarınız için teşekkürler...
Konuşmanız konuşunu ezber yapmış bir öğrenci gibi. Aslında güzel bilgiler vermişsiniz. Ama bu duru biraz can sıkıcı.
O bilgileri 30 yıllık otomotiv basını tecrübeyle veriyorum. Ezber sürem bayağı uzunmuş :) Şaka bir yana montaj tarzımız aslında sizi rahatsız ediyor çünkü video uzun olmasın diye araları kısıyoruz. Bazen cümle bitti mi bitmedi mi belli olmuyor. Bu durumdan ben de rahatsızım aslında ama diğer türlü de 40 dakika video yayınlamak hoşuma gitmiyor...
👍👍👍
Teşekkürler...
Mert abi Allah aşkına her cumleni aynı monoton ses tonu ile nasıl bitiriyosun akışı inanılmaz bozuyo bence yapılıyor a yapiliyo demenden çok daha can sıkıcı ha videolarıni izliyorum çok da seviyorum ama bilemiyorum değiştiremezsin ki konuşmani da
:) O kadar tatlı dile getirmişsin ki, üzülemedim bile :) Aslına bakarsan benim konuşma tarzımdan değil, montaj şeklimizden kaynaklanıyor. Video çok uzun olmasın diye araları çok kısıyoruz, cümle bitmemiş gibi olabiliyor. Teşekkürler nazik uyarın için...
@@automaggTV ne demek ben teşekkür ederim ilgiyle cevap verdiğiniz için:)
Mert bey çok güzel bir anlatım olmuş siz olsanız c4x mi yada c5 air cross alırsınız
Merhaba, ben pek düşünmeden C5 Aircross alırdım...
Üstad, C4 ve C4X arasında aks aralığında bi fark varmı.?
Merhaba, yok hayır ikisi de 2670 mm...
Hocam bir sorum olacak bunu mu 1.5 honda civic mi alınır sizce
Yanlış adama sordunuz, kişisel olarak hep Fransız otomobili kullandım ve tercih ettim şimdiye kadar :) Mert Yılmaz olarak Citroen'i alırdım ama daha iyi olduğu için değil. Tarafsız bir otomobil gazetecisi olarak ise Civic'e haksızlık yapamam. İki modelin de kendilerine göre artıları var ama bunların hangisine sizin ihtiyacınız olduğuna ben karar veremem. Bence iki otomobilin de test sürüşünü yapmaya çalışın. En doğru kararı siz verebilirsiniz...
@@automaggTV tşk hocam civic in yaptım testini diğerini bulamadık henüz ama benim amacım sorumdaki ülkeden farksız olsrak aynı fiyat olsa hangisini tercih ederdiniz anacınız uzun ömür konfor tututuş yakıt kalite olarak siz cünkü arabayı. Kullanırken daha iyi tanıyosunuz biz 10 dk biniyoruz siz uzun süreli ve birde tecrübede var onun için sordum aslında hocam karar veremedim siz cok araç kullanmışsınızdır bizden daha iyi değerlendirirsiniz fiyat eşit düşünerekk tşk
C4x benzinli istiyorum ama bulamıyorum bana yardımcı olursanız sevinirim 😢
30 yıllık otomotiv gazetecisiyim herkesi tanıyorum ben bile bulamıyorum maalesef. Karaborsa pazarı olduk...
@@automaggTV maalesef durum bu
Abi sen tr de test konusunda otoritesin bence.
:) Çok teşekkür ederim. Zaten bu motivasyonla ilerliyorum...
@@automaggTV
Abi yıldızını yüksek tut.
Güzel olmak zorunda.
Selamlar Saygılar