Nejstarší české dálnice

Historie dálnic v Československu se začala psát již v polovině 30. let, kdy vznikl návrh autostrády propojující celou republiku, který nechal vyprojektovat Jan Antonín Baťa. Do výstavby dálnice však zasáhla mnichovská dohoda a pozdější okupace, a tak z původního ambiciózního plánu zbyla jen dálnice, kterou dnes nazýváme D1. Souběžně s ní se na českém území za války budovaly další dvě německé autostrády (tzv. sudetská a exteritoriální dálnice), které nikdy nebyly dokončeny. Dálnici D1 se podařilo dostavět až v roce 1980. Z nedokončených silnic se dodnes dochovaly různé pozůstatky, třeba nedostavěné náspy nebo opuštěné mosty.
Letecké snímky: kontaminace.ce...
Sledujte Hrdinu od Solferina na Facebooku a Instagramu:
/ hrdinaodsolferina
/ hrdinaodsolferina