Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 252 KM, 2014 (480p) - test AutoCentrum.pl
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- ↓↓ Więcej Informacji ↓↓
Dla wielu osób Mercedes Klasy E to idealny przykład prawdziwego sedana aspirującego do klasy luksusowej. To również idealny przykład niezwykle bogatego wyposażenia dodatkowego w ofercie niemieckiego producenta, które może kosztować krocie. Przykład? Nasza testówka!
Spis treści:
00:53 - Silnik i spalanie
03:09 - Test Dwumetrowca
05:18 - Wyposażenie na tylnej kanapie
06:43 - Bagażnik
11:03 - Wyposażenie i wykończenie wnętrza
14:41 - Wrażenia z jazdy
19:29 - Test zawracania
20:22 - Test wyciszenia
20:41 - Test widoczności
22:39 - Ujęcia nocne
24:45 - Kamera cofania w nocy
25:30 - Test systemu audio
27:36 - Ceny i podsumowanie
Test Mercedesa Klasy E 350 BlueTEC - www.autocentrum...
Zobacz również:
1. Dokładny pomiar przyspieszenia - • Mercedes-Benz E 350 Bl...
2. Nasz pomiar spalania - • Mercedes-Benz Klasa E ...
3. Działanie systemu Distronic Plus - • Mercedes-Benz Klasa E ...
4. System Active Lane Keeping Assist - • Mercedes-Benz Klasy E ...
Wszystko o Mercedes-Benz Klasy E na AutoCentrum.pl - www.autocentrum...
Pomiary przyspieszenia i głośności na AutoCentrum.pl - www.autocentrum...
Subskrybuj nasz kanał, jeśli nie chcesz przegapić najnowszych testów - www.youtube.com...
Nasza strona - www.autocentrum...
Facebook - / autocentrumpl
Google+ - www.google.com/...
Twitter - / autocentrumpl
2023, po 8 latach w końcu się doczekałem mercedesa ;)
Świetny samochód - wygodny, cichy, bogato wyposażony. Ogólnie bardzo podobają mi się nowe Mercedesy. Nową Klasą E zrobili krok bliżej do młodszych kierowców.
14:50 w tle Gamoń z parciem na szkło xD
Zachar uważaj! Obserwują cię! 14:49
Mój tato tym jeździ, 4matic. Ździwko było niezłe, że tylne fotele nie są składane.
Po oglądnięciu dziesięciu filmików zwróciłem uwagę, że chyba masz lekki akcent ;) Ale to ciekawostka bez znaczenia, ważniejsze jest to, że robisz super robotę!!!
Ciekawski gostek (około 15 minuta flmiku) jest boski :)
18:04 miejsce docelowe? Takim samochodem to 70% przebiegu to jazda dla przyjemności bez celu! No powiedzcie sami czy mając takie auto jeździlibyście tylko gdy macie jakąś potrzebę? Ja mam sto razy gorszy samochód i bardzo dużo jeżdżę dla przyjemności bez celu.
+Grzegorz Plonka A czym śmigasz?
punto 2
+Grzegorz Plonka Po prostu inny, mały, czemu od razu aż tak gorszy ? ? ? Kompleksy ?
może i kompleksy, i smutek że nie każdy ma coś super super
Grzegorz Plonka Ciesz się z tego punciaka. Nie wszystkich stać nawet na to.
Zachar jest świetny! Dzieki za świetne recenzje!
Zachar jak zwykle klasa sama w sobie. Jakoś mnie te nowe auta nie pociągają , posiadam E34 525iA a poszukuje W124 w coupe. Pozdrawiam miłośników youngtimerow :)
...cóż ten model kup za 20 lat;-) Na pewno będzie taniej....
72KAK Za 20 lat to te nowe merce będą już dawno przetworzone na puszki koli, klocki lego, opony do stara. :D Jakość samochodów spada. No może poza tymi najdroższymi, tam pewnie dbają o wszystko.
Kamil Tomasz Jarmusik ;-) Tak, to prawda...Dziś już się nie buduje takich trwałych samochodów...Ale z drugiej strony to chyba dobrze, bo to w jakimś sensie napędza koniunkturę....Ludziska mają pracę w fabrykach i salonach sprzedaży....A my jeździmy co raz lepszymi pojazdami w sensie komfortu i bezpieczeństwa....A i koszt zakupu relatywnie jest mniejszy....Natomiast dla najbogatszych są i takie, które się "nie starzeją"....A przynajmniej nie tracą na wartości . Z tym, że to już bardzo wysoka półka...
72KAK Każde auto, jeśli istnieje na rynku, czyli można wyznaczyć jego cenę rynkową, traci na wartości, przynajmniej w trakcie produkcji. To ustalanie ceny rynkowej jest dobrym testem jakości samochodu, czy prezentuje coś wyjątkowego, jakąś wartość dodatnią, coś co jest warte zapłacenia więcej, niż wartość obiektywna auta. (materiały, wykonanie) Jeśli pożądany na rynku samochód nie jest dostępny na danym rynku, lub przestaje być produkowany, wtedy wartość rynkowa może się podnieść wyżej ceny zakupu.
Kamil Tomasz Jarmusik W ten sposób wartość uzyskały nawet nasze poczciwe Syrenki... Wartość historyczną, sentymentalną, a przecież nigdy nie były po prostu dobrymi solidnymi wartościowymi ( czyli niezawodnym środkiem transportu) samochodami, jako takimi...Bo ich zwykli użytkownicy owszem cieszyli się, że mają jakiś tam pojazd....Ale tylko z braku lepszych na naszym ówczesnym rynku....Ale dziś taka Syrenka to już prawdziwy rarytas...i rzadkość....;-) Oczywiście głównie dla Polaków jednak...Bo na świecie prawie nikt o nich nic nie wie....Mimo, występów w Discovery....Inaczej jest z Fiatem 500, Mini Morisem, VW "garbuskiem" - tymi autkami jeździł cały świat....więc sentyment jest po prostu większy...A jako samochody swoich czasów były lepsze...Ale to co napisałeś to "oczywiście prawda oczywista"....
Ja Właśnie nabyłem e 350 AMG 265 kmw coupé z 2010 , idzie jak szatan
The Best E Class Ever !!!! The Design is the best !!!!! The new E class looks like C class ,
Wyciszenie wnętrza, szacun dla inżynierów.
Mam kilka uwag. Dobry pomysł z testem wyciszenia w typowej sytuacji w mieście i prędkości bardziej miejskiej. Z mojego doświadczenia wynika, że prawdziwy obraz wyciszenia kabiny można uzyskać sprawdzając wyciszenie kabiny w hałasie miasta. Autobusy, ciężarówki, tramwaje, duża ilość samochodów. Tutaj Mercedes pokazuje klasę jak mało który samochód. Dzisiaj dodałem film, w którym zaprezentowałem wyciszenie kabiny w hałasie miasta i startujących samolotów. Grubość szyb, super wyciszone drzwi i cała kabina oraz dźwiękoszczelna przednia szyba sprawiają, że prawie nic nie dochodzi do nas i można się odprężyć jak w cichym mieszkaniu na wygodnym fotelu. Wynik na postoju jak na Diesla super tyle, że to V6. W czterocylindrowcu będzie na pewno gorzej. Dla przykładu GLA wypadło bardzo słabo. Zabrakło mi natomiast testu szarpania za klamki czyli klasycznego testu spasowania wnętrza. Mercedes GLA wypadł tutaj też bardzo słabo. Może go przeoczyłem ? Reasumując bardzo fajny test jak zwykle :) Pozdrawiam i udanego wypoczynku życzę.
Ja mam pewną sugestię. Testujecie sporo różnych samochodów i testy są świetne, ale brakuje mi jednej, może nie aż tak ważnej rzeczy, ale ciekawej. Chodzi mi o coś takiego, jak robi użytkownik Saabkyle04 (na pewno znacie jego kanał). Zawsze w każdym samochodzie, który on pokazuje na filmach, pokazuje z pozycji kierowcy jak wygląda odpalanie samochodu, wtedy słychać dźwięk i widać włączające się prędkościomierze. W tym czasie stoi również kamera z tyłu samochodu, aby nagrać dźwięk z rur wydechowych. Fajnie by było zobaczyć coś takiego u Was :)
dziekuje
Za to saabkyle04 zapomina o ważniejszej sprawie, jaką jest sprawdzenie miejsca z tyłu! A Was jest :) Pozdrawiam.
Potwierdzam, też bym chciał aby testy były wzbogacone o taki materiał :)
Dość często? W 1/10 swoich filmów? To trochę za mało, już nie mówiąc o filmikach, w których sam siada na miejscu z tyłu.
Kiedyś mój kolega, który miał kilka mercedesów klasy E powiedział: "Kupisz pierwszą e klasę i nie będziesz chciał nic innego" i coś w tym jest, bo to auto daje potężny komfort i frajdę z jazdy, a wie o tym tylko ten kto te auto miał!!!!! i choć jest setki innych które można sobie kupić zawsze będzie ciągnęło do mercedesa e-class
kupisz Volvo i też nic innego nie będziesz chciał mieć. Ja nie chcę.
@@kicatygoodidea4650 wystarczy chcieć większy silnik i volvo już nie ma nic do powiedzenia. Taką monetę płacić za 4 gary? No f-ing way.
recenzja dla ludzi zainteresowanych tym samochodem...rzeczowo i w szczegole..
Super sprawa te nowe skrzynie biegów moze 9 to za dużo le 6-7 jest dobre. ja jadąc 140 km/h mam ponad 5000 obrotów przy 5 biegowej skrzyni.
140km/h = 5000RPM? Nie zazdroszczę.
Mercedes W205 hehehe dobre ;D
Sprawdziłem niedawno długość ostatniego przełożenia i przy 200km/h mam 3500RPM na VII biegu :)
*****
Jeśli mnie pytasz to Mercedes C200 2.0T benzyna, możesz sprawdzić w moim najnowszym filmie, że przy 200 jest 3500. Jeśli interesuje Cię samochód autora tego wątku, też chętnie się dowiem :)
*****
VII bieg. 4000 było na gazie wciśniętym na 3/4 i bardzo prawdopodobne, że VI biegu przy prędkości ponad 210km/h. Po odpuszczeniu gazu albo włączeniu tempomatu na 200km/h na VII biegu mam 3500RPM.
W124 również ma podświetlenie pokręteł regulacji nawiewów ;)
XD
14:50 jaki gościu w aucie obok zainteresowany :P
A już miałem jechać kupić ale ten kawałek wykładziny w bagażniku co trzeba dociskać dyskwalifikuje to auto. Tak się męczyć to ja nie będę. 😂😂😂
Według mnie przydałaby się recenzja BMW 1 serii 118d, bo ciężko o dobrą recenzje w Polsce :(
Tyle, że przedliftówka miała 265 KM i 6,2 do setki a nie 6,6 s, więc głupio nieco że nowszy jest słabszy :(
Ekologia 😉
Siema ty zachar z tym rozstawem kół jak zawracasz to musisz miezyc tak jak koła jadą po jezdni czyli musisz liczyć te metry przy zawracaniu bo ty mierzysz jak zawrocisz i staniesz wtedy dopiero mierzysz rozstaw zawracania !!! Kumasz czacze !!!! Pomysł trochę hehehe
Tobie wszystkie samochody które testujesz są za niskie. Kup kabriolet. Tam miejsca nad głową powinno wystarczyć.
Było już kilka testów aut firmy BMW, Audi, Mercedes czy chociażby Volvo. Dla pełnego obrazu rynku samochodów tej klasy - proponuję test Jaguara! Miło byłoby zobaczyć test Jaguara XJ.
Ale teścik ogólnie OK, choć nie dałbym za Mercedesa klasy E 500 tys. pln., a za Jaguara....możliwe ;-)
Kwestia jest taka, że w tym segmencie odpowiednikiem tego merca jest Jag XF, nie XJ. Test XF by się przydał :)
Zgadza się - reprezentantem Jaguara w tym segmencie aut jest model XF. Jednak jak Zachar wspominał: Mercedesa klasy E można "doposażyć" za kwotę rzędu 500 tys. pln a to już raczej pułap Jaguara XJ.
Tak czy inaczej - test jakiegokolwiek Jaga będzie mile widziany ;-)
To prawda- on sięga cenowo w jaga XJ i to nawet nie w podstawowej wersji :) Kwestia jest też taka, że nikt nie kupuje auta segmentu E za 500 kafli. To swoją drogą głupota, bo za taką kwotę można mieć auto zwyczajnie lepsze- segment wyżej. Może nie tak dosposażone w gadżety ale już lepszą konstrukcję, komfort, wyciszenie itp. Jak bym miał już brak limitu i koniecznie nie chciał bym klasy S bo za duża i zbyt poważna to może E w wersji AMG? Ale klekot? Bluetec w tak foposażonym mietku? WTF?
Ja natomiast proponuje wystawić jeszcze jakiś samochód ze stajni Lexusa. Może LS?
+Dariusz Chojnacki Jaguara juz nie ma. teraz to tata. Hahahaha
Będzie może test świateł? Bo testowany Merc ma chyba światłą LED nowej generacji i podobno świecą już dobrze.
15:14 mistrz drugiego planu haha
***** A jak spisuje się zawieszenie pneumatyczne (hałas)? Komfort, możliwość oraz zakres regulacji zawieszenia w poprzedniej generacji są fantastyczne - ale bardzo mocno i nieprzyjemnie - hałasuje przy dużych nierównościach (co było zaskoczeniem przy pierwszej jeździe i niestety nie jest wynikiem uszkodzenia). Ciekaw jestem czy poprawili to w tej generacji...
Panie Zachar, trudno mi sobie wyobrazić narciarza, który wymiata na stoku, zgina się wpół, w poprzek i wzdłuż i po całej zabawie pakując swoje narty do bagażnika narzeka jak to on się spocił, bo musiał "zanurkować" aby je włożyć do samochodu :)
+t_o Kierowca/narciarz w takim samochodzie wozi narty w uchwytach na dachu. W środku się wozi dzieci i piekna kobiete.
Zachar masz plusa za odniesienie się do moich sugestii;)
ta osłona pokrywa silnika to siara dla Mercedesa :-)
Zachar oglądałem wszystkie twoje testy, rób to co robisz dalej bo robisz to SUPER ! Może w przyszłości test BMW 7 F01 ? Pozdrawiam
A po co testować takie stare auto? Xd
@@Joker001A kiedy on to napisał?
Te luźne brewki dociskane są przez zamkniętą maskę.
Ba początku jesteś przy moście północnym na Tarchominie mój dziadek mieszka w tych zoltych blokach
Mam takiego
Miałem okazje jeździć tym autem w USA (z wypożyczalni) z 3.5 litrową benzyną.Auto prowadziło się rewelacyjnie ,silnik rakieta ,skrzynia 7 biegowa (w USA z tą szkrzynią występuje) trochę nie za bardzo jak dla mnie - 8 biegowa w BMW dużo lepsza , wnętrze auta raczej dla dziadków niż młodych osób (takie starodawne)mi też nie za bardzo podoba się dźwignia od biegów przy kierownicy zamiast regulacji wycieraczek. A co to tych materiałów w środku to owszem w miarę dobre ale nie jakieś super jak za to cenę - wnętrze wcale nie jest takie przytulne jak tu mówi prowadzący. Ogólnie to auto nie warte tej kasy w Europie ( w USA dużo tańsze)- trzeba być nieźle pier.... żeby tyle kasy wydać za to , można za tyle kasy zdecydowanie fajniejsze auto kupić.
Np jakie ?
7,5 l w mieście i 5 l w trasie???!! no proszę...
Na zachodzie to jest taksówka, a w Polsce mówicie na E Klasę Limuzyna...
w głowie się przewraca robić sceny za to że w FHD jest tylko na autocentrum.pl? nawet w 480p jest obraz wyrazny i dobrej jakosci.
480 to za mało, szczególnie że to test auta. ja oglądam w 720p, bo nie chce mi się klikać na osobną stronę, pozdrawiam
Narty można przewieźć lub hol do holowania ciężarówki
Panowie z Mercedesa, chętnie przyjmę jak macie na zbyciu :P
Nie zamknąłeś plastikowej pokrywy od silnika po prawej stronie Zachar ;-)
Zachar dlaczego robiąc pomiar zawracania nie uwzględniasz ze w promieniu zawracania trzeba też brać pod uwagę przestrzeń która omiata przedni zderzak? Promień zawracania to nue tylko to skąd mierzylem i dokąd dojechałem tylko tez całą droga która omiata sie przodem zanim ustawisz się na torze
filmik dla idiotów, koleś czepia się mega szczegółów, które w ogóle nie odzwierciedlają walorów tego auta , mam 350 cdi 4 matic, kupiłem z przebiegiem 160 tyś teraz mam 240 tyś i otwierałem maskę tylko po to by dolać płyn do spryskiwaczy
Adam Kozlowski Masz racje w Polsce jak nie masz Audi A6 albo Passata to wszystko lipa mega auto mój kolega ma takiego 2014 rok 460 tys przebieg pozdrowionka 👍👍👍
przydałyby się teraz testy A6 3.0TDI i BMW 530d
Było juz 535xd więc nie widzę sensu.
EXeMarcin
to fakt, w takim razie pozostaje czekać na A6 3.0TDI
Po co chcecie oglądać jakieś testy diesli, jak teraz większość ludzi na świecie kupuje benzyny lub hybrydy.
MRLokatyy
Powiedz to flotom lub osobom przejeżdżającym 50 tyś km rocznie.
Jak na razie to diesle mają sporą część udziału w sprzedaży nowych aut.
MRLokatyy Ludzie wybierają diesle ze względu na zasięg przy dużych prędkościach. W benzynie zasięg przy dynamicznej jeździe w zakresie prędkości autostradowych spada znacząco. Benzyny dobre są na krótkie dystanse i do miasta, diesel'e to długodystansowce, które muszą wręcz od czasu do czasu pojehać szybciej ze względu na zastosowane filtry pdf itp. Nie mówimy tu oczywiście o małych silniczkach 1.3 tylko o średnich i dużych pojemnościach. Małe silniczki nadają się generalnie do miasta, a wtedy oczywiście należy kierować się w stronę benzyny a nie diesel'a. Jak ktoś chce przejechać 1000 km w krótkim czasie, bez zbędnych postojów na tankowanie - zawsze wybierze diesla.
Planujecie jakiś test cabrio?
..Zachar..kiedy test E63 AMG S 4MATIC?????? 585KM
Захар добре відео.
cichszy niż testowane audi a8 za ponad 800tys ale w teście brakło takich stałych testów jak miękkość podłokietnika plastików deski rozdzielczej co test audi a8 pokazał ze niekoniecznie auta za bagatelne kwoty są bez skazy
Prowadzący to Rumun?
Witam! Czy bedzie test nowej generacji 2016? pozdrawiam
Zachar przetestuj prosze e300 hybrid salon prosze
Przydałby się test Audi A6 3.0 tdi Sedan 313km ! ;)
Zachar, jakie są Twoje odczucia w porównaniu do BMW 535d? Osobiście, które z tych aut byś wybrał ? Bardzo podoba mi się Mercedes klasy E i chyba żaden z jego konkurentów nie jest aż tak elegancki, ale te niedoróbki jakościowe pod maską i w bagażniku są irytujące w samochodzie z tej półki... A może test nowego Subaru Impreza STi ?
Mondeo jest tak samo wyciszone
Hello is the car fot sell ???
Zachar jaka felege mial testowany model?
Z tym zbiornikiem to jakaś porażka,dobrze że wogóle jakiś dawają w cenie auta,bo niedługo to niemieccy producenci chyba extra za podstawowy rozmiar kół karzą sobie zapłacić,chore.
Nikt tu nikogo nie KARA...
DAJĄ - nie daWAją...
nic w standardzie MB nie daje,jest to auto dla ludzi bogatych którzy 10-20-30tys.maja w d.....ie.
Początek przy moście północnym?
Na co ten zbiornik pod podłoga bagażnika ??
To jest zbiornik na adblue. Czytaj eco bulszit, ktory nalezalo by wyspawac i wsadzic kolo zapasowe. Wygoogluj sobie adblue i cala te bzdure ;
Michał Be Straszne gówno. O tyle, że chociaż kupuje się do z polskiej firmy, a nie od niemców...
Może w transporcie ma to znaczenie, ale w osobówkach to tylko pomysł na trzepanie hajsu.
Ten wynalazek merc pakuje do diesli przez rygorystyczne normy w usa. Bez adblue by sie nie kwalifikowaly na normy spalin np w californii. Oczywiscie jak za kazde eco gowno placi i placze odbiorca koncowy.
mam jeszcze jedno pytanie, jakie zawieszenie miałeś w tym mercedesie, pneumatyk, sportowe czy komfortowe?
+truckso2pl Pneumatyczne.
Cześć Zachar!
Zamierzam kupić e klasę. Rozważam pakiet designo. Listwa na desce to bambus naturalny. Czy skóra na siedzeniach to piaskowy nappa? Będę wdzięczny za odpowiedź.
Hej, załatwiłem :)
oto fragment specyfikacji auta. X10 Tapicerka skórzana designo jednobarwna - piaskowa 15 605,39 zł
daj maila, to Ci wyślę kompletną specyfikacji testówki
Doposażenie jest prawie dwa razy droższe od golasa i radzę kupic na poduszkach, 4matic i z 3 litrowym motorem. To drogie auto w zakupie i w naprawach, ale warto wydać !
Przykład: oponki do VW kupisz po 200, do eklasy nawet dobre po 1500 zł i podobnie z resztą.
Zupelnie nie przekonuje mnie ten samochod, udalbym sie do konkurencji niestety szukajac segmentu E Premium. Nowa klasa C natomiast to zupelnie inna bajka, fantastyczny samochod i duzo bardziej mi sie podoba od A4 czy nawet BMW 3... co do testu, jeszcze ten kuriozalny bagaznik z podloga jak w dacii, systemem audio w podsufitce i podwojnymi drzwiczkami do przewozenia nart. Niepo to placi 500 czy nawet 300 k pln zeby nurkowac do bagaznika zeby otworzyc ten przelot!!!
Będzie nowe bmw X6 ?
Jak na taxi może być.
będąc w Kopenhadze jeżdziłem często E-klasą, bo tam większość taksówek to właśnie Mercedes. Muszę powiedzieć, że nie zachwycił mnie ten samochód. Były to auta max. 3-letnie i twardość tylnych podłokietników czy świst przy jeżdzie obwodnicą nie sprawiał pozytywnego wrażenia
To prawda, w Danii większość taksówek to Mercedesy(mają świetne układy z dilerami z Niemiec), także VW jest bardzo często widziany jako taksówka.
Czy wie ktoś może jak trwałość nowych małych benzyniaków mercedesa? Diesel i duże benzyny, to wiem, że spokojnie 500 000 km robią, a co z tymi turbodoładowanymi benzynami 1.8? Czy to też tyle pojeździ, czy się rozsypię po 200 000? Czy opłaca się kupić benzynkę zamiast diesla do mercedesa klasy E?
+truckso2pl Benzyna jak jeździsz mało, tak do 50 k km / rok.
14:48 - 15:17 :D
Ponieważ było audi a8 mercedesy i inne luksusowe auta więc czy mógłbym prosić o test vw phaeton
Phaeton to jest luksusowe auto?
+Anonimowy Anonim Jest.
Może test jakiegoś samochodu land rover albo jaguar?
+Wojciech Zajączkowski Jaguara już nie ma to indyjskie tata
Co to jest to Adblue ?
AdBlue to Diesel
Jest to Roztwór mocznika obniżający poziom zanieczyszczania przez diesla
kiedy test nowej e w213 ?
strasznie mi się nie podoba,nie mam nic to merców,ale dla mnie porażka, no i ta cena
+dar Taa, widac co masz na symbolu, haha
Ciekawe czy będzie gnił jak poprzednie e klasy.
tylko w210 gnilo bardzo mocno, w 211 juz duzo mniej a w212 podejrzewam jeszcze mniej
Mój ma 7 lat i jeszcze nie zgnił
Wiem, że już był test, ale może byłaby możliwość przetestowania Skody Octavii 2.0 TDI 184 DSG 4X4
9:12 w takim samochodzie narty sie wozi na dachu w uchwytach, panie.
to jest wasa wziebana polska weskja , normalnie nie na problemow , a jak ktos kupuje jaka fure to nie nie bierzierze wersji pod.
15:17 ale gościu żurawia wali :)
do wszystkich leszczy ktorych nie stac na tean samochod?na huj ogladacie spadac na allegro i brac pasaty z 300,000tys przebiegu z niemiec jako nie bite!
won mnie leszcze z tad!
Fotele twarde zamiast skóry Eko skóra do cholery to Mercedes dlaczego ma Eko skórę plastiki tandeta jak w każdej innej Marce silnik i Zawieszenie delikatne komfort jazdy nie przypomina Mercedesa daleko mu do 123 124 126 190 140 to były Mercedesy a w tej 212 stce to tylko znaczek pozostał Mercedesa i to plastikowy a nie chrom. Motoryzacja spadła na Psy i to mocno.
Co to jest za muzyka jak testował audio?
+Robert Pietrzak (BarneyRoss) Darude - Sandstorm
+ximonq o co chodzi z tym utworem ?
Pełno ludzi odpowiadając na pytanie "co to za utwór " podaje błędnie oczywiście Sandstorm
Potrafi mi ktoś to wytłumaczyć ?
nowy w internetach? XDD
Chłop po roku odpisał XD
Wszystko sprowadza sie do tego czy umiemy madrze skonfigurowac samochod i wybrac to co naprawde nam sie przyda przez caly rok, a nie kilka razy w roku albo tez wcale. Jak widac wysoka wyjsciowa cena moze byc podwojona i juz skandalicznie wysoka. To samo w Audi i w BMW. Siedzialem w klasie E w salonie I nie zrobila na mnie lepszego wrazenia niz nowa klasa C. Stara klasa C oczywiscie wypadla gorzej. Jak ktos jest bardzo wysoki nie moze w Mercedesie brac szklanego dachu. Mysle, ze nowa klasa E bedzie genialnym samochodem, ale zwinnosc klasy C I jej wystarczajaco przestronne wnetrze sa idealne jako samochod do wszystkich zadan. Bagaznik tutaj troche slabo rozwiazany, wzmacniacz tragicznie umiejscowiony. Zbyt konserwatywne wnetrze jak dla mnie, za malo dzisiejsze. Przyciski do sterowania szybami sa slabej jakosci, za bardzo plastikowe jak na takie ceny wyjsciowe. Ogolnie wiadomo swietny samochod I jest to troche czepianie sie na sile, ale warto poczekac na kolejna generacje bo ta konstrukcja ma juz wiele lat. Doskonale to widac porownujac Klase E z C (W205), ze nowa generacja E bedzie nokautem BMW5. Tak mysle :)
C klasa nie jest idealna do wszystkich zadań, bo nie jest prestiżowa i nie nazywa się E klasą, a tu cały sens jest właśnie w tym. A co do nokautu BMW5 to nie ma szans. Konstrukcyjnie auta tego typu są produkowane w ten sam sposób e39-a6 c5-w210, e60-a6 c6-w211 itd. Kwestia wyboru jest indywidualna. Żaden z liczących się producentów, a już szczególnie tych niemieckich nie pozwoli sobie, aby konkurencja była o krok w generacji technologicznej do przodu.
Pozdrawiam
EXeMarcin Dla mnie C w sedanie jest az nadto prestizowa, ale kazdy zadowala sie innym poziomem prestizu.
Mercedes C200
W Polsce ten poziom prestiżu jest zdecydowanie za niski. W normalnie rozwiniętych krajach C klasa jest dla przedstawiciela/ co najwyżej menedżera, więc naturalnym krokiem jest, że prezes/członek zarządu porusza się E klasą. Wyobrażasz sobie przedstawicieli rządu/konsulów/ambasadorów w C klasie, trójce BMW czy w A4? Nie, właśnie po to jest E klasa.
EXeMarcin Wiem o co Ci chodzi i masz wiele racji, ale dla mnie nie jest potrzebny wizerunek w danej klasie, a i tak czuję się wystarczająco luksusowo i prestiżowo. Jeszcze nie tak dawno 4,7 metra mierzyła klasa E, więc nie czuję się jakbym podróżował kompaktową limuzyną. Dla mnie ważniejsze jest to, że mądrze skonfigurowałem swojego C200 i za dokładnie tyle (po udanych negocjacjach) ile startowa E200 z manualem, mam świetnie wyposażony samochód w jasnym wnętrzu, w automacie ze wspaniałym systemem audio, genialnymi inteligentnymi ledami, etc... Do tego szybszy, zwinniejszy i bardziej nowoczesny niż obecna generacja E200.
Wiadomo, ze każdy prezes czy ważniejsza osobistość lepiej będzie się prezentowała (bardziej poważnie) w klasie E, ale czy lepiej będzie się czuła za jej sterem? Tego nie wiem. Uważam, że nie jeden bogacz mógłby wybrać nowe M3 lub C63AMG zamiast BMW serii 7 czy Mercedesa S. Wszystko zależy od tego co się lubi :) i wcale nie oznacza to, że musiałby mieć od razu oba samochody :D
Mam takiego mercedesa w combi i nie chce żadnego innego.
Kto kupi to auto za tyle? W tej cenie można kupić podobnie doposażoną S-klasę, jak już ktoś chce mieć 2 fotele z tyłu. E-klasa fajna, ale do 250-300 tys zł. Droższa już nie ma sensu, bo w tej cenie można mieć już fajniejsze auta.
należy się tylko cieszyć, że ktoś kupił, bo potem będzie fajne auto z drugiej ręki
+Grzegorz Jankowski Cały świat te samochody kupuje, nie bój.
lipa z tym miejscem i z wiodcznym audio
3 lata z w212? uuuu
wole skode
couldn't understand a e
word but DAMN hens he taken his shirt off. "Hot"
Spadaj
Spadaj
Bagażnik masakra.
Auto brzydkie z zewnątrz i wewnątrz,ale technicznie rewelacja,auto praktycznie bezawaryjne
5 lat komentarz i typowy znaFca który pewnie jeździ passatem
@@maniek123pno jak postawisz obok tego merca b8 w rline z dobrym alu to mercedes wygląda jak śmieć
@@czynnik_ludzkihahah. Pastuch zawsze był, jest i będzie brzydkim pastuchem. Tanie auto służbowe dla korporacji i tyle. A r line w volkswaganie to jak gruba baba w sportowych ubraniach, ubrania fajne, ale baba dalej średnia
troche merc sie nie popisał z tymi drobiazgami
+rafus1200 Chińszczyzna.
hmm lubisz mowic..natomiast
ua-cam.com/video/EsmfABqhKVQ/v-deo.html Klasy S czy E ;]
Błagam nie porównujcie mi B.M.W do Mercedesa. Nie ta liga! B.M.W zestawiajcie z Audi i podobnymi. Ktoś, kto wybiera B.M.W nigdy nie miał Mercedesa, bądź zwyczajnie nie wie o co chodzi w motoryzacji. Ten, któremu benzyna płynie we krwi zawsze wybierze coś, co jest bezsprzecznie najlepsze. To nie jest kwestia zgody. Takie są fakty! Oczywiście można nawet lubić Skody, ale wmawianie reszcie, że są lepsze od pozostałych jest bezcelowe. Na koniec powtórzę zdanie wypowiedziane przez dziennikarza motoryzacyjnego z US, które podziela zdecydowana większość tych, którzy się znają na rzeczy. AMG (fuck) all M Series! Pozdrawiam.
+Przemek Bec No jak dziennikarz z US tak powiedział, to nie ma rady i od tej pory wszyscy przestaną porównywać.
Pol banki ???? 😳😂😂😂 wygląda jak nubira
recenzja dla ludzi zainteresowanych tym samochodem...rzeczowo i w szczegole..
super
Nowe Mercedesy to gówno, nie wiem co się dzieje z tą marką.