Kilka(naście) dni temu widziałem na czynaczas zastępstwo za Trestkę, ale chyba w piątek był normalnie MAZ 206. Od Nowaka to złapałem np. 120, który mocno wibruje. Za to na 614+615 pojawiły się dzisiaj Mercedesy.
Nowak zrobił dziś taki przedsmak tego, co będzie od czwartku standardem przed najbliższe 8 lat. Jeśli chodzi o #12 to i tak nim jeździli kierowcy Nowaka (stacjonował również w Świerklańcu). Niektóre MAZy nie są w najlepszym stanie (#109, #118, #120), ale i tak jeszcze zostały tylko dwa dni jazdy. Jeśli chodzi o #103 to skrzynia wyje bardzo ładnie i donośnie.
@@wojtal8811No #12 jeszcze była widziana na linii w zeszłym tygodniu, ale teraz już... nie. Tak czy owak od sierpnia 105 bierze Grodzisk. Te Conecta na 614/615 już chyba zostaną na stałe (kolejny dzień tam są).
Dobrze że era MAZów się kończy.
@@surmikiMetropolia Nie był bym tego taki pewien.
@@Wiewiur dlaczego?
Dobre wozy to są na dziury.
Od Nowaka koniecznie polecam #103 - cudowny ZF. A na 143 zamiast tego wozu jest #109 xD
O dziwo #080 wskoczył na 105 za #12 (czyżby koniec Trestki?).
Kilka(naście) dni temu widziałem na czynaczas zastępstwo za Trestkę, ale chyba w piątek był normalnie MAZ 206.
Od Nowaka to złapałem np. 120, który mocno wibruje. Za to na 614+615 pojawiły się dzisiaj Mercedesy.
Nowak zrobił dziś taki przedsmak tego, co będzie od czwartku standardem przed najbliższe 8 lat. Jeśli chodzi o #12 to i tak nim jeździli kierowcy Nowaka (stacjonował również w Świerklańcu).
Niektóre MAZy nie są w najlepszym stanie (#109, #118, #120), ale i tak jeszcze zostały tylko dwa dni jazdy. Jeśli chodzi o #103 to skrzynia wyje bardzo ładnie i donośnie.
@@wojtal8811No #12 jeszcze była widziana na linii w zeszłym tygodniu, ale teraz już... nie. Tak czy owak od sierpnia 105 bierze Grodzisk. Te Conecta na 614/615 już chyba zostaną na stałe (kolejny dzień tam są).
@@WiewiurW #103 najlepsze są przejścia 1-2 i 2-3, reszta brzmi tak raczej typowo.