Mantap dan keren ada podcast bgni . Memang menarik bahasan mania2 bis , salah satu keong cipali , tpi bgtu pas buka solo raya bisa kencang juga . Kemudian pada bilang gk masuk jatim kalah saing krna cpet2 juga , eh bgtu buka surabaya , madura , malang, makin ke timur daerah jember , trkhir banyuwangi pada diam2 tuh .
Saya juga salah satu penumpang nya, biasa naik sinar jaya rute cikupa-pemalang/ pemalang cikupa. Yang unik dari sinar jaya yang saya naikin dari agen cikupa kabupaten tangerang hanya menaikan penumpang di agen cikupa saja dan bus langsung masuk tol arah jawa (tidak menaikan penumpang di agen wilayah jakarta, bekasi, karawang), dan hanya cek point dan cek data manifest penumpang di km19. Saya jadi paham kenapa sinar jaya rute Pemalang pekalongan jalan nya stabil di tol ya pertama yg saya tau bus nya gak banyak buang2 waktu buat jemput penumpang dari wilayah kabupaten tangerang, kota tangerang, jakarta, bekasi, Karawang, menurut saya ya wajar kalau bus nya terasa santai. Dari terminal pemalang pun juga hanya menaikan penumpang di agen terminal pemalang, dan titik turun untuk yang rute cikupa kabupaten tangerang hanya di cikokol kota tangerang dan bitung, Cikupa kabupaten tangerang. Gak nurunin penumpang di wilayah Karawang, bekasi jakarta, hanya khusus di menurunkan di wilayah kota tangerang dan kabupaten tangerang. Dari terminal pemalang jam 18.30, sampe di cikupa kabupaten tangerang jam 00.30 atau kalau lagi telat jam 01.30 dini hari. Menurut saya meski solar jatah bis nya santai di tol tapi efisien waktu dalam hal titik jemput penumpang dan titik turun penumpang. (Note: khusus untuk rute pemalang Pekalongan) Banyak PO baru yg masuk rute pemalang pekalongan dan udah beberapa kali coba PO lain, kalau menurut saya yang paling efisien waktu jemput penumpang kalau dari cikupa kabupaten tangerang ya cuma 1 pemain yaitu sinar jaya.
Sinar ga jual barang bekas ga beli barang bekas... Jadi ora ada unit ex sinar , or unit sinar ex unit po lain... Kecuali 1 group , misal unit sinar jadi starbus
Jadi ke inget Pas Sinar jaya Buka Trayek Jatim Surabaya,Malang,Madura dulu banyak yg remehin klw pasang tarif murah solar jatah dan di juluki keong kalo di jalan bakalan gagal buka jalur di situ. Eh Taunya Sinar Trayek Jatim di kasih solar los tarif murah alhasil berhasil di jalurnya
Yg nama nya MITOS Akan Tergantikan Dengan Bagaimana Rasanya jalur Selatan Di ubek2 sm para pemain baru khususnya dari pemain muria raya jg Jd jangan salahkan sang pelangi Jika jalur muria raya bakal di Kuasai oleh sang Legendaris dari kota ngapak apalagi ber statement MITOS Sinar lebih jauh berpengalaman dr pd kompetitor yg lainnya jd Sinar tau banget market & kemauan Penumpang Maju Terus Pelangi ku Kalo perlu keluarin Armada yg Sangat super istimewa Sy pelanggan setia dr thn 80 an Jogja-Jakarta
2 tokoh pendiri SJ.. Menjelma menjadi perusahaan terbuka ini lah keuntungan kalau perusahaan group yg bisa semua orang berinvestasi.. Sama kaya blubird group beda sama yg punya perorangan.. Qty bisnya terbatas, sj udah ada di Kaltim ikn sekarang dah kemana-mana
Area muria raya itu salah satu lahan basah , tapi gak gampang buat po pendatang dr luar daerah buat nguasai pasar. Sebut saja agra, agra aja yg po segede itu keteteran main di jalur muria. Jalur jepara udah off lama. Agra kalo nggk buka jalur bojonegoro bisa aja kudus udah ttup.
Tiap kota harus ada bos sinjay executive legres 28 sat /30 pasti rame tarip 200 dapat executive ponorogo madiun magetan maospati pasar kemis mentok rajeg
Sinar jaya 1 bulan ada 2 maintenance , maintenance pertama/A/ke 1 Itu maintenance besar wajib masuk pol dan maintenance kedua/B/ke 2 maintenance kecil di area Terminal/pol 🙏
semua kelas ada di sinar Jaya, VIP, EKSEKUTIVE, EKSEKUTIVE LEGRES, SUITSCLASS, SLIPERCLAAS, DARI HARGA PALING MURAH SAMPE PALING MAHAL, DAN YG GA BINGUNG, ARMADA BANYAK, MU NAIK DRI MNA AJA ADA., SAYA TIM NGAPAK RAYA, JAKARTA WONOSOBO, VIA SELATAN
Selalu saja ada celah pasar cocok u karakter service seperti sinjay. Faktanya jalur nambah terus, armada nambah terus Itu bukt8 bahwa segmen pasar yg disasar sinjay secara umum sudah tepat. Jadi tidak selalu relevan bis viral sezuai dg cuan yg didapat perusajaan. Semoga suksez selalu.
Klo murah emang jagonya si SJ,cuma ya lama nyampenya Suka ikut SJ jakarta-semarang start jam 8nan nyampainya paling cepat jam 4,klo arah jakarta klo pas lagi long weekend bisa2 pada telat nyampai jakarta Tapi ya mantab juga sih klo emang buka line jakarta-jepara,smoga ramai
Waktu tempuhnya kayak naik kereta Tawang Jaya Premium kalo itu. Selain Sinar Jaya, ada juga travel DayTrans Hiace Commuter 3.0 14 seat yang tiketnya di bawah harga tiket bus2 Muriaan, tapi lebih kenceng Titik naik travel Daytrans dari Jakarta ada di SPBU Jelambar sama SPBU Tebet, langsung joss ke Semarang
Bukti SINJAY berterima kasih kepada warga ngapak raya yaitu setiap tahun diadakan BAKSOS + SUNATAN MASAL di daerah ngapak raya ,,,itu lah mengapa sinar tetap ramai penumpang
@@marhummah9042klu saya yakin sukses....sinar sering di pandang sebelah mata...tapi kenyataannya pelan 2 akan menguasai jalur Muria....kita lihat setelah launching....kita pantau perkembangan nya....
Sya bysa naik dari x deres ke cilcap beberpa x penumpang abis di wangon sya kecilcap tetp dianterin g bnyk komen supir cma nanya turun mna sya bilng trminal cilacap
Saya asli pemalang jg heran knp bus sinjay yg trayek pemalang pekalongan bus gitu" aja, bus lma, justru yg baru" pada ke arah mlang wonogiri madura bus y keren,,,,sedangkan ke arah ngapk krang di perhatikan
ada sebutkan dari orang kantor mau buka rute muria tapi nggak tau kapan,masih fokus trayek lain dulu.saya aja yg bagian sinar jaya byk bgt planing trayek baru
Yg katanya bnyak PO yg pamit, sinjay termasuk nya udh perusahaan Gede apalagi punya banyak anak perusahaan, pemasukan ajh bukan dri yg bis akap doang, dri mulai travel, bis bandara, bis Dalam kota kek JRCONNECTION, APTB ajh ada
Penolong banget buat Kaum PJKA, Jakarta-Malang cuma 340rb, disaat yang lain di atas 400rb Bocoran dari tim lapangan sinar jaya segera akan buka Rute Jakarta-Denpasar juga.
Klo sinar jaya mau buka trayek mna saja biarkan saja gk usah kepo rejeki Allah swt yng mngtr atau yng ksh rejeki bkn manusia yng ksh rejeki boss hhh klo mslh kcptn bisa diatur mntp po sinar jaya skss trs po sinar jaya maju trs sinar jaya
@@FarizaZa-ge5zu betul bos, banyak po po besar luar daerah tumbang masuk jepara, sebut saja agra mas, stj, pahala kencana, nusantara dll. hariyanto aja hanya mampu bertahan tok.
Kalo sinar jaya tidak ada sejarahnya pamit tiap buka trayek baru..apapun kondisinya sj akn tetap bertahan krna sj po besar dn armadanya bisa sampai seribu,kalo satu wilayah sepi pasti ketutup oleh wilayah lainnya jadi sj gak bakal rugi..
@@antowijoyo2119setuju..sinjay po besar yg punya banyak anak perusahaan dan Bergerak ngak cuma di transportasi saja.... sistem subsidi silang yg rame menutupi yg sepi...kita lihat saja setelah launching....tp kayaknya akan sukses seperti malang dan Madura...
Yang penting ramah tamah penggemar akan betah,sopan,harnonis,toleransi,wibawa,konsekwen,sedikit jln terus sampai tujuan,amin,
Jalur BSD Tangerang ama muncul udah ada .
Bagus nih,, topik pembahasan bus 😁 khususnya SINAR JAYA .. MANTAPSINJAY 👍👍
Sinar Jaya Muria Raya Sdh Ngeline Sekitar 2 Mgu..Masih Babat Alas..Smg Lancar Walau masih blm Full.Yg pnting ada terus Penumpang..
Sinjay kalu masuk trayek sumbar ...pasti ramaikan
Untuk maintenance di po sinar jaya sangat ketat
Mantap dan keren ada podcast bgni .
Memang menarik bahasan mania2 bis , salah satu keong cipali , tpi bgtu pas buka solo raya bisa kencang juga . Kemudian pada bilang gk masuk jatim kalah saing krna cpet2 juga , eh bgtu buka surabaya , madura , malang, makin ke timur daerah jember , trkhir banyuwangi pada diam2 tuh .
Saya tim Sinar Jaya jemputan PT Vale Indonesia Office Plant site Sorowako, Luwu timur , Sulsel. unit mercy semua, spek tambang 😂😂..
Mw masuk muria raya strateginua byk2 adain kegiatan sosial di muria raya
Sy dah 3 THN, SinJay....k Purwodadi Yogya Magelang Surabaya 👍👍👍👍👍
Klo masalah poll sinjay masih kalah sm sultan palur coba hapir kota jawa sumatra rosalia punya poll jogrok di terminal
LOGATTT sopir luculuculucu😀😀😀
Yang jelas PO lokal takut kalo Sinar Jaya masuk Muria raya.
Belum lagi Starbus sbg. Bus jemputan karyawan .. Emang bner2 sinar bersinar 😂
rute purwokerto sebelum covid executive itu 80 ribu malahan
80 seat 2-3, 90 seat 2-2...covid tarif naik, covid kelar tiket ga turun.. Inilah keuntungan yg sangat besar..jadinya sehabis covid semakin gencar peremajaan bus dan buka trayek baru.
Saya. Wangon. Naik. Sinjay. Dari Th. 1900. Tarif. Kejakarta. Masih. Rp 7000.an. .pengganti. Putri. Jaya. Sumber. Alam. Damri. Dan. Dewi. Sri
Saya juga salah satu penumpang nya, biasa naik sinar jaya rute cikupa-pemalang/ pemalang cikupa. Yang unik dari sinar jaya yang saya naikin dari agen cikupa kabupaten tangerang hanya menaikan penumpang di agen cikupa saja dan bus langsung masuk tol arah jawa (tidak menaikan penumpang di agen wilayah jakarta, bekasi, karawang), dan hanya cek point dan cek data manifest penumpang di km19.
Saya jadi paham kenapa sinar jaya rute Pemalang pekalongan jalan nya stabil di tol ya pertama yg saya tau bus nya gak banyak buang2 waktu buat jemput penumpang dari wilayah kabupaten tangerang, kota tangerang, jakarta, bekasi, Karawang, menurut saya ya wajar kalau bus nya terasa santai.
Dari terminal pemalang pun juga hanya menaikan penumpang di agen terminal pemalang, dan titik turun untuk yang rute cikupa kabupaten tangerang hanya di cikokol kota tangerang dan bitung, Cikupa kabupaten tangerang. Gak nurunin penumpang di wilayah Karawang, bekasi jakarta, hanya khusus di menurunkan di wilayah kota tangerang dan kabupaten tangerang.
Dari terminal pemalang jam 18.30, sampe di cikupa kabupaten tangerang jam 00.30 atau kalau lagi telat jam 01.30 dini hari. Menurut saya meski solar jatah bis nya santai di tol tapi efisien waktu dalam hal titik jemput penumpang dan titik turun penumpang. (Note: khusus untuk rute pemalang Pekalongan)
Banyak PO baru yg masuk rute pemalang pekalongan dan udah beberapa kali coba PO lain, kalau menurut saya yang paling efisien waktu jemput penumpang kalau dari cikupa kabupaten tangerang ya cuma 1 pemain yaitu sinar jaya.
Ya bagus sih klau masuk muria,,,tapi buat muria raya tetep pribumi lbih ok..🙏
Sinar ga jual barang bekas ga beli barang bekas... Jadi ora ada unit ex sinar , or unit sinar ex unit po lain... Kecuali 1 group , misal unit sinar jadi starbus
Sinjay ora sepele🔥
Jadi ke inget Pas Sinar jaya Buka Trayek Jatim Surabaya,Malang,Madura dulu banyak yg remehin klw pasang tarif murah solar jatah dan di juluki keong kalo di jalan bakalan gagal buka jalur di situ.
Eh Taunya Sinar Trayek Jatim di kasih solar los tarif murah alhasil berhasil di jalurnya
Mantappp
cuma haryanto aja yang punya trayek diluar muria raya, seperti di madura, malang, jogja, wonogiri, surabaya, pekalongan, solo raya dll
Sangat ditunggu kedatangannya di tanah muria raya.? Welcome to sinar jaya tanah muria rece
Yg nama nya MITOS Akan Tergantikan Dengan Bagaimana Rasanya jalur Selatan Di ubek2 sm para pemain baru khususnya dari pemain muria raya jg
Jd jangan salahkan sang pelangi Jika jalur muria raya bakal di Kuasai oleh sang Legendaris dari kota ngapak apalagi ber statement MITOS
Sinar lebih jauh berpengalaman dr pd kompetitor yg lainnya jd Sinar tau banget market & kemauan Penumpang
Maju Terus Pelangi ku Kalo perlu keluarin Armada yg Sangat super istimewa
Sy pelanggan setia dr thn 80 an Jogja-Jakarta
Joss komen
Sekelas po sinar jaya
Jika akan membuka trayek baru pasti akan tidak asal main buka trayek
Betul itu.. trayek banyuwangi aja udh dipersiapkan sejak lama .baru lounching blm lama ini..
Yg minggu lalu hunting di agen bulus belom naik vidionya, apa saya sekalian podcast ? Wokwowkwowko
Di channel anggi iqbal om, kalo mau podcast gaskeun
Bahasan menarikkkk 👍🏻
Mas cek DM IG mas hehe
Walaupun d juluki,keong cipali ,ora sinar orang mangkat harga tiket terjangkau bagi saya pekerja kuli
Sinjay untuk ke amanan emang 👍👍👍
Sukses terus buat sinjay
Yg mau kemana tujuan ada bus nya
Pelanggan setia sinar jaya waktu tempuh efektif biaya terjangkau.pelan tapi pasti
FYI
KPS untuk Bali, Aceh, Medan udah ada tinggal nunggu aja. Ibaratnya udah maju 3 langkah tinggal nunggu peresmian nyaa
Masuk muria raya khusus nya jepara bnyak po baru bnyk yg g bertahan lama .pake doubel decker pun mental .
yups
Sukses slalu buat sinar jaya. Langganan sinar jaya dri th 1993 sampi sekarang.
Tinggal nunggu waktu ajah bang sudah rilis juga body body busnya buat Muria raya 😅
Keren sj , ora ono enteke
2 tokoh pendiri SJ.. Menjelma menjadi perusahaan terbuka ini lah keuntungan kalau perusahaan group yg bisa semua orang berinvestasi..
Sama kaya blubird group beda sama yg punya perorangan.. Qty bisnya terbatas, sj udah ada di Kaltim ikn sekarang dah kemana-mana
Mantap sinjay
SinJay msk Muria....yg lain....Rontok semuaaaaa🤣🤣🤣🤣
Rute terbaru sinjay yg segera lounching.. bogor - ponorogo.. bandung - semarang .. bandung - muara enim. Dlm proses jakarta - jambi. Jakarta - blitar.
Area muria raya itu salah satu lahan basah , tapi gak gampang buat po pendatang dr luar daerah buat nguasai pasar. Sebut saja agra, agra aja yg po segede itu keteteran main di jalur muria. Jalur jepara udah off lama.
Agra kalo nggk buka jalur bojonegoro bisa aja kudus udah ttup.
STJ juga udah out
@@widodo2924 apalagi stj,di muria raya gaada plus2nya sama skali , makanya dia gak lama di muriaan.
Sama rute Tayu juga udah off yang Agra. Dulu ada tuh BM 085/086 rute Tayu-BSD, Pasar Kemis
Sependapat mas karna sudah ada beberapa po pendatang yg off di muria raya
agra bertahan karena tarif murah di muria
Mantap lah sinjay buka trayek Muria
Berawal dari rute gresik nanti mampir ke muria raya jepara kudus semarang kaya dulu buka Line Madura nambah malang
Tiap kota harus ada bos sinjay executive legres 28 sat /30 pasti rame tarip 200 dapat executive ponorogo madiun magetan maospati pasar kemis mentok rajeg
Agra mas team pendatang yg masih moncer di Muria Raya
Ga semua orang butuh bus yg banter, yg penting jam sesuai
Hadir Nyimak Abang-Abang 👋🤩
Sinjay masuk Muria Raya....ini yg sangat ditunggu...
Sinar jaya 1 bulan ada 2 maintenance , maintenance pertama/A/ke 1 Itu maintenance besar wajib masuk pol dan maintenance kedua/B/ke 2 maintenance kecil di area Terminal/pol 🙏
Lebih dri 2 kali bang😂 bisa seminggu sekali maintenance
Maintenance A itu 5x PP... Artinya 10 hari.... Dan maintenance besar sesudah 4x maintenance A
Soal ban aja trayek pwt 4pp wajib ganti
Sinar bisnya slalu rutin upgrade armada2 baru dri karoseri, salah satu perusaha'an terbesar & bonafit d indo
setuju
semua kelas ada di sinar Jaya, VIP, EKSEKUTIVE, EKSEKUTIVE LEGRES, SUITSCLASS, SLIPERCLAAS,
DARI HARGA PALING MURAH SAMPE PALING MAHAL,
DAN YG GA BINGUNG, ARMADA BANYAK, MU NAIK DRI MNA AJA ADA.,
SAYA TIM NGAPAK RAYA, JAKARTA WONOSOBO, VIA SELATAN
Biasa saja lah sinjaya bagi rejeki sama saja
Jalur ngapak di isi bus² lama padahal besar di jalur ngapak tapi serasa di anak tirikan
semoga kedepannya ada peremajaan utk jalur ngapak
Kapan sinjay buka trayek yomani merak...di tunggu loh
Sinjay emang gk di ragukan LG keyaman jg oke sinar jaya bus nya jg setadar kuawalitas jg gk di ragukan LG buat sinjay keamanan oke jg sinjay
Selalu saja ada celah pasar cocok u karakter service seperti sinjay. Faktanya jalur nambah terus, armada nambah terus
Itu bukt8 bahwa segmen pasar yg disasar sinjay secara umum sudah tepat.
Jadi tidak selalu relevan bis viral sezuai dg cuan yg didapat perusajaan.
Semoga suksez selalu.
Menurut saya, ampiran dikit aja, misal kudus demak langsung jos tol, terus rapetin jalurnya. Baru di panjangin lagi rutenya hehe
Waktunya Muria BerSinar......
Klo murah emang jagonya si SJ,cuma ya lama nyampenya
Suka ikut SJ jakarta-semarang start jam 8nan nyampainya paling cepat jam 4,klo arah jakarta klo pas lagi long weekend bisa2 pada telat nyampai jakarta
Tapi ya mantab juga sih klo emang buka line jakarta-jepara,smoga ramai
Servis pelayananya kurang bang
@@udintegal4920 dengan harga yg murah ya gak perlu berekpektasi tinggi2 om
Waktu tempuhnya kayak naik kereta Tawang Jaya Premium kalo itu. Selain Sinar Jaya, ada juga travel DayTrans Hiace Commuter 3.0 14 seat yang tiketnya di bawah harga tiket bus2 Muriaan, tapi lebih kenceng
Titik naik travel Daytrans dari Jakarta ada di SPBU Jelambar sama SPBU Tebet, langsung joss ke Semarang
Naik biwnya yg semarang express , jgn bis purwodadian
Bukti SINJAY berterima kasih kepada warga ngapak raya yaitu setiap tahun diadakan BAKSOS + SUNATAN MASAL di daerah ngapak raya ,,,itu lah mengapa sinar tetap ramai penumpang
Seru nih podcast perBisan...
Sering" datengin youtober bismania mas😂😅🎉 biar seru lgi .
Masuuk boos sinjay kudus
Sinjay belik-jakarta sekali berangkat bisa 5-7 unit dan kadang semuanya bisa full seat
Bangsri - Jepara - Kudus - semarang - Jakarta 😂
Rembang - Pati - Kudus - Jakarta 😂
Taruh Aja 10Bis untuk rintisan awal.
dijamin muat kursi....alias gak kebagian penumpang
@@marhummah9042tunggu saja bang launching nya... apakah bisa sukses apa ngak...biar waktu yg menjawab
@@marhummah9042Lihat aja nanti klu Udah launching....baru kita komentar
@@marhummah9042klu saya yakin sukses....sinar sering di pandang sebelah mata...tapi kenyataannya pelan 2 akan menguasai jalur Muria....kita lihat setelah launching....kita pantau perkembangan nya....
@@marhummah9042😂 Dijamin bikin Kacau PO Pribumi. Termasuk mania nya. Wkwkkwkw.
Shuttle nya pun ada😂 mantep sinjay
Rangkas bitung bekasi ada boz
Udah off
bnyak bus pendatang baru yg tumbang ... di coba dulu bang kalau smpean yakin
harus yakin maseh
Sya bysa naik dari x deres ke cilcap beberpa x penumpang abis di wangon sya kecilcap tetp dianterin g bnyk komen supir cma nanya turun mna sya bilng trminal cilacap
Kabarnya sih KPS sudah 3thun yng lalu di persiapkan buat Muria sih 🤭
Saya asli pemalang jg heran knp bus sinjay yg trayek pemalang pekalongan bus gitu" aja, bus lma, justru yg baru" pada ke arah mlang wonogiri madura bus y keren,,,,sedangkan ke arah ngapk krang di perhatikan
Itu wajar,, persaingan di Pekalongan raya tidak sekeras di Madura Wonogiri & malang.
karena dekat jaraknya
DD bukan hanya kencana, po nusantara juga punya Dd di terminal kudus
iya kang lupa disebutkan
Di tunggu trayek Bandung bojonegoro.
Harapan mas anggi ikbal
Agen sinjay margasari di kasih JB 5 😂😂..
Slm wong margasari mas😅
Aamiin, semoga yaa mass😁
ada sebutkan dari orang kantor mau buka rute muria tapi nggak tau kapan,masih fokus trayek lain dulu.saya aja yg bagian sinar jaya byk bgt planing trayek baru
Hari ini dah nongol comingsoon nya... Saya dapat foto agen kudus baru dibuat
Cuma saran aja nih...klo masuk muria raya trutama kudus jepara gk usah pke sleeper mnding SE atau EXe aja seat 26/28 mentok...mksih
Bejeu tetep andalan rantau jakarta orak bejeu orak numpak.
Yg katanya bnyak PO yg pamit, sinjay termasuk nya udh perusahaan Gede apalagi punya banyak anak perusahaan, pemasukan ajh bukan dri yg bis akap doang, dri mulai travel, bis bandara, bis Dalam kota kek JRCONNECTION, APTB ajh ada
Spt nya SJ akan lebih serius lagi Jika tol pantura sdh jadi ( smg-sby via pantura) , skrg sdh ada di gresik lama2 nnti nyambung SJ pantura he3
Mantep bang sinjay jakarta madura dari jakarta rame pas mau masuk madura sisa 5 masih di anterin sampe ujung pulau madura mantap
Harus seperti itu dong, baru namanya pelayanan
Sinjay line Kuningan sepi kalah sama pribumi dan Primajasa
Klo masuk muriaan siap2 solar coor..
Garuda mas bukan asal Muria Raya tetap Mash exsis sampe sekarang...jdi apa boleh buat di coba dlu untuk po sinjay
Garuda Mas ini hari mulai banyak armadanya di Ponorogo
sya salut sinjay 1 penumpang berani anter tujuan po lain mna ad berani anter
setuju
Adanya malah di opar oper mas 😂😂
sinar itu terkenal bertahan ketika buka line baru entah itu sepi penumpang.. jd kalo modal bersaing dg tuan rumah mah kecil.. udah biasa..
Suit class sinjay sdh ada fasilitas free kopi
Sinar Perlahan menguasai jalur 🤙
Muria raya jalur basah tapi persaingannya ketat
Sinar menyinari
Hati - hati loh sinar jaya setiap buka line jarang pernah gagal malah setau gw sinar gapernah gagal kalo buka line
Sinar Jaya yg timur emang keren" Tapi yg ke Jawa Tengah.kurang bagus.contoh yg ke pekalongan
Penolong banget buat Kaum PJKA, Jakarta-Malang cuma 340rb, disaat yang lain di atas 400rb
Bocoran dari tim lapangan sinar jaya segera akan buka Rute Jakarta-Denpasar juga.
Jakarta madura 320 sedangkan yg lain udah nyentuh 400 mantap sinjay
Karena sinar ikut tarif bawah bukan tarif atas makanya murah harga tiketnya.... waktu belum covid jakarta Wonosobo tiket cuman 100 ribu..
Klo sinar jaya mau buka trayek mna saja biarkan saja gk usah kepo rejeki Allah swt yng mngtr atau yng ksh rejeki bkn manusia yng ksh rejeki boss hhh klo mslh kcptn bisa diatur mntp po sinar jaya skss trs po sinar jaya maju trs sinar jaya
Sinar jaya jalur jawa timur gak ada yang lelet. Solar Cooor
joss
kalau masuk jepara....berat, tp kalau muria raya diluar jepara mungkin masih bisa bersaing
Taklukin dulu pati sama kudus, baru masuk jepara.
Karna persaingan di jepara itu tdk cukup dg hanya sekedar bus baru.
@@FarizaZa-ge5zu betul bos, banyak po po besar luar daerah tumbang masuk jepara, sebut saja agra mas, stj, pahala kencana, nusantara dll. hariyanto aja hanya mampu bertahan tok.
@@marhummah9042 fanatiknya masih tinggi mas, apalagi kalo fasilitas gak lebih baik dr po lama, setahun bertahan aja udah syukur2.
@@marhummah9042kita lihat besok aja bro klu sdh launching.... apakah akan bertahan atau tumbang.... waktu yg menjawab... kita bisa mengamati saja
@@FarizaZa-ge5zu jalur jepara memang basah dan keras lur, jangan kan bus, pejabat tinggi sekelas presiden saja tumbang datang ke jepara
Sinar ora ono entek'e
Mana harga termurah pula 😊
Sinjay menggatikan quota pk itu kayakny
Sanjay PO raksasa
Cuma ada 1 kompetitor sinar jaya yg management nya bagus untuk di Jawa.PO Rosalia indah
Rosalia kompetitor jadul,kompetitor new ya Agra mas
wahh gokil
Sinar Jaya ..... Real penguasa Trans Jawa
Banyak yg pamit dari muria raya
Konteksnya sih "dipaksa pamit" 😅
Muria penyuka bus kenceng👍
@@AntonApandi-o2b kenceng aja kalo bawanya ga enak ttp gak laku.
Stj sudah jd korban nya 😅
Kalo sinar jaya tidak ada sejarahnya pamit tiap buka trayek baru..apapun kondisinya sj akn tetap bertahan krna sj po besar dn armadanya bisa sampai seribu,kalo satu wilayah sepi pasti ketutup oleh wilayah lainnya jadi sj gak bakal rugi..
@@antowijoyo2119setuju..sinjay po besar yg punya banyak anak perusahaan dan Bergerak ngak cuma di transportasi saja.... sistem subsidi silang yg rame menutupi yg sepi...kita lihat saja setelah launching....tp kayaknya akan sukses seperti malang dan Madura...