PONTE SALVADOR-ITAPARICA fica CADA VEZ mais CARA e CADA VEZ MENOR: SERÁ que VALE a PENA CONSTRUIR?
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- Опубліковано 14 чер 2024
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A ponte não precisa sair. O que importa são os desvios de verbas para os estudos eternos... 😂😂😂😂
Se não sair é melhor ainda
Essa é a minha opinião, desde o início dessa história.
Nem os chineses que também superfaturam obras fantasmas aguentaram o estilo do PT. 🤭
Isso mesmo, a intenção é essa
So de estudo dessa ponte ja gastaram mais de 20M kkkkkkk o primeiro estudo em meados de 2014, so desvios de verba igual o VLT os chineses declinaram a obra dos de milhoes em gastos, agora outros contratos superfaturados
Eu sou da Bahia , sou de Salvador , mas nunca ouvi falar nessa birra com o Rio.
pois é, ele vacilou nessa rsrs
Tbm sou de salvador e nunca soube disso 😂😂😂 salvador e Rio se dão muito bem cara
Esse cara é um ignorante, ele disse que a Bahia é um dos estados mais pobres do Brasil 😂
Também sou daqui ao contrário nós baianos nos damos muito bem com os cariocas os 2 gosta de festa e farra trabalhar nada e tanto que o pt engana agente e os políticos do Rio também quebrou o estado kkkkkkkk e só axé kkkkkkkk e só fank e o fumo entrano 😂😂😂😂
nunca ouviu falar pq não existe!
Birra? Só se for na bolha acadêmica da UFBA e UNEB.
As pessoas comuns sequer lembram disso.
Quando escutei isso, eu pensei:
Ué? Brasileira sabe a historia do brasil?
Sou daqui de Salvador e nenhum cidadão médio sabe da história de 2 anos atrás, imagine do Império. Nem na UFBA se fala disso, se você for falar algo do império você já vai ser taxado de racista e escravista e os escambau
Não é que não lembram, apenas não sabem!
A grande maioria, não sabem que são soteropolitanos, imagina algo mais.
@@leomarsantos9644 Bem, pelo menos os formados até 2005, meu último ano no colégio, sabem dessa parte da história.
@@leomarsantos9644 Mas é bem provável que eu esteja superestimando a inteligência dos meus conterrâneos, afinal aqui deu 76% lula.
Sou de Salvador e nunca vi UMA pessoa sequer ter birra com o Rio
Verdade kkk tô aqui de Boa no RJ. mas de vez em quando minha esposa carioca fia de birra comigo kkkk
@@elmoselmo O Rio se deteriorou por si mesmo, pelos governantes que o povo elegeu. Briga, que briga?
Pelo que sei o carioca tem raiva de Juscelino que transferiu a capital para Brasília, aí sim a ciumeira era e é geral.
Verdade não tem birra não, tanto é que é cheio de torcedor do flamengo aí
_O que eu mais vejo em Salvador é baiano "pagando pau" pro Rio._
Sou de Itaparica e ABSOLUTAMENTE NINGUÉM se importa com isso da capital.
Há muitos anos que existe a lenda dessa ponte, mas até hoje ninguém nunca viu nada.
Piter 6 da manhã já kkk bom dia a todos!
@@dzeroaoinfinito "Pois bem" 😂😂😂
Aqui tem a lenda do metro ligando Rio e Niterói por baixo da baia de Guanabara.
igual o Metro Rio-Niteroi kkkkkkkkkkkkk
mas também é um pé de pica fazer a volta, acho que todos os Solteiropolitanos (kk) aguardam ansiosamente pela obra, meus avós comentaram sobre ela várias vezes durante minha infância mas depois de ver esse vídeo realmente comecei a duvidar da viabilidade.
A expectativa cresce ainda mais quanto mais dependemos do transporte marítimo, que deixa muito a desejar.
Vc tem que pensar que se estas pontes tivessem sido criadas pela iniciativa privada, ela custaria 1/3 do valor e já teria sido entregue
ainda tem isso!
Vdd fanatico, o problema é que a iniciativa privada aqui jamais construiria essa ponte.
@@augustolopes5419 com base em que? Na atual situação da iniciativa privada? Num mundo sem estado, tudo seria diferente e você não tá considerando isso.
Oi Fernando, baseado em que?, na história do Brasil, qual a grande obra de infraestrutura feito pela iniciativa privada no Brasil?, num mundo sem estado, nós voltaríamos ao estado feudal, com escravidão, onde os mais fortes iriam estar sempre brigando por mais dinheiro e poder, da uma lida no livro tecnofeudalismo para você ver mais ou menos o que já vivemos hoje.
Com a globalização mundial acho improvável esse cenário "feudal" acontecer, haveria retaliações comerciais sem dúvida o voltaria como um boomerang de volta na iniciativa privada. Tem fazendeiro ai como o Maggi que poderia comprar as terras do Brasil inteiro e fazer um feudo só pra ele e dominar a produção de qualquer coisa, mas isso tem um custo pela taxa de juros e economicamente não é viável um "plano feudal". Se a iniciativa privada fosse livre pra fazer obras e tivesse uma carga reduzida de impostos e sem burocracia, o que eu vejo acontecendo é uma grande ponte como essa sendo construída por umas 3 empresas fazendo uma concessionária, fazem a obra e depois cobram o pedágio para transitar pela ponte.
Eu digo carga reduzida de impostos, porque eu não sou 100% anarco, acho justo cobrarem uns 5% a mais dos mais ricos, pra equalizar qualquer ineficiência na base da pirâmide para facilitar a inserção deles na economia circulante e continuar a fazer o país crescer. Entregar uma vara pra pescar, mas o peixe nunca como é feito no Brasil atualmente.
A ponte daria para Salvador uma saida para o o Sul da bahia com uma economia de 100 kilômetros e menos vongestionamentos na BR324. E tiraria o monopolio estatal da Ferry Boat que é caro e ruim. O grande problema é que o PT quer faturar politicamente e finaceiramente. E onde tem PT tem estrago
Uma pessoa que diz que não precisa vive numa bolha e não sabe a realidade do povo que seria beneficiado por uma obra dessa
O problema é esse fluxo de veículos oriundos do sul da Bahia, recôncavo e ilha adentrando Salvador através da miolo da cidade. O trânsito vai ficar insuportável. Essa ponte deveria começar na região do Porto de Aratú que tem acesso fácil ao centro de Salvador, BR324, Polo petroquímico, Litoral Norte, Rodoviária de Águas Claras…
Exato. Tem muitos meios de se fazer as coisas quando o objetivo é realmente melhorar a vidas das pessoas
O ferry é operado por uma empresa privada e o ferryboat será desativado após a construção da ponte, ou seja, só vai mudar de mão o monopólio.
Será uma passagem turística importante do sul do país com o litoral do nordeste.
Na África, a China está em todos os tipos de empreendimentos imobiliários, lá eles dominam tudo. No caso do Brasil, a China descobriu que o buraco é mais em baixo, ou seja, o Brasil consegue até esculhambar o projeto expansionista chinês. 😅😅😅
Falou tudo
os chineses vao se estrepar.kk
Saindo o não saindo ponte se o dinheiro tá na mesa o povo
Brasileiro vai ter que
Pagar …
Verdade!!
Consórcio chinês??!! DEUS ME LIVRE!! Não passo nessa ponte nem morta!! As construções chinesas são uma porcaria! Procurem no UA-cam "tofu dreg construction China" e vejam as porcarias que eles constroem! Muitas de suas construções agora estão colapsando! Pensem no que vai dar juntar dois governos corruptos!
kkkkkkkkkkkk so rindo! Eu escuto todo politico prometer essa ponte desde que eu tinha 11 anos de idade e eu ja estou com 48 anos. Quando eu vi o poste do poste prometendo ISSO DE NOVO EU DISSE vai ficar na promessa. e sobre a birra isso nao existe eu nunca ouvi falar nisso.
So esqueceu de falar no video que s for concluída o pedágio vai custar mais de R$80 kkkkkkkkkkkkkkkkk
Concordo contigo
@@tessjr8661 Pra contornar a Baía de todos os santos e ir pro sul se gasta mais q isso, a ponte teria demanda sim, até pq teria ligação direta com a Br 101, diminuiria tempo de trajeto e gasto. Teria demanda mas não seria como a ponte Rio-niteroi, pelo menos o tráfego tendería a aumentar ano pós ano
Eu tenho 29 , talvez quando o filho do meu neto tiver a mesma idade ,eles começarão a construir.
@@davidgutemberg5117 kkkkkkkkkkkkk
A única briga hoje em dia entre Salvador Rio de Janeiro é a do CV com o BDM.
Kkkkkkkkkk muito boa, mas ele não vai entender nada kkkk
Bem colocado
MORO AQUI EM SALVADOR, TENHO 43 ANOS E TENHO A CERTEZA ABSOLUTA QUE NEM MEUS BISNETOS VERÃO ESSA PONTE PRONTA.
VLT do subúrbio também 😅
Espero que não construam, vai descaracterizar Itaparica.
@@fernandodearaujo3694Itaparica já está se descaracterizando sem ponte, imagine com...
😂😂😂😂😂😂
Já começou a obra animal
Sou de Salvador e asseguro que nunca existiu birra alguma com o Rio, muito pelo contrário, a relação é ótima e cariocas são e serão sempre muito bem vindos aqui na Bahia...
O metrô ficou pronto depois de anos (em terra), essa ponte passando pelo mar vai demorar uns 100 anos
Sou de Salvador e nunca ouvi falar em birra com o RJ kkkk. Acho que nada que foi atribuído a isso tem qualquer relação.
Más é real por parte do cariocas, eles não gostam de baianos, ser chamado de baiano lá xingamento!
@@lucardplays2182 Negativo! Eu sou carioca e conheci uns paulistas, que tem esse xingamentos são os paulistas, quando o cara ta feio ou estranho eles falam "Ta baianinho ein".
A ponte Rio Niterói teve um contexto político . Foi uma espécie de moeda de troca para a fusão da Guanabara e o antigo estado do Rio. Para chegar em Niterói era necessária uma viagem passando por Magé. Já existiam projetos da ponte ao que se sabe desde a época do império. Inclusive o metrô também chegaria em Niterói em um túnel debaixo da Baia, obra que nunca saiu do papel. A ponte foi construída em 5, 6 anos ...nos dias atuais jamais seria construída
iam dizer que estaria prejudicando os corais da guanabara kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@guito2494Iria prejudicar também alguma espécie de peixe-boi que se alimenta de esgoto da Baia da Guanabara.kkkkkk
Sou de SG e posso afirmar a ponte e mais que necessária, hj o transporte via barcas não, cobre metade da demanda da ponte.
O acordo das obras faraônicas foi com as empreiteiras norteamericanas que mandavam nos militares e faziam o que queriam com o país.
Moro em Salvador e muitas obras do gov do estado simplesmente pararam por falta de recursos. Em especial o vlt que simplesmente quadruplicou o valor da obra.
Peter deve ter morado na área nobre de Salvador para dizer que é uma cidade lindissima. Desafio a você que está lendo esse comentário a abrir o Google Maps e clicar em qualquer área de Salvador: VOCÊ VAI VER UMA FAVELA.
Tem a Barra... acho que só.
Com certeza kkkk
Sim, é horrível.
@@jaqueline1 tem uns 5 bairros lindos e 70 ruins.
Ele morou lá trabalhando
O lema da prefeitura de Salvador do atual governo é "Primeira capital do Brasil"
Foi da gestão anterior
Incrível como tudo que esse pessoal faz ou tenta fazer não dá certo , nunca termina ,
Sindicalista sabia fazer o q? Greves e conchavos pelegos! Só isso! Quer que eles saibam e queiram construir e administrar com competência e decência? Acordem!
Se a sétima economia do Brasil é pobre fico preocupado com o futuro do Brasil.
Tá caindo no conto do Lula do ranking de pib bruto? É o quarto estado mais populoso e a sétima economia, não acha que tá defasado? Perde pra estado pequeno e bem menos populoso como Santa Catarina.
Mas é preocupante mesmo. A economia do Brasil é apenas o estado de São Paulo.
@@Damasseno15 São Paulo é mais ou menos uns 30% do PIB do Brasil. Não tem nada disso de ser TODO o PIB do Brasil.
@@Damasseno15 São Paulo consegue ter mais roubos e cracolandias que o RJ
A ponte é de extrema importância para o desenvolvimento da região. Inclusive existe conexão com a BR101. Isso resulta em uma redução de 90 Km. Hoje o povo sofre com o sistema ineficiente de ferry-boat que provoca filas de quatro horas.
Quatro horas dia de semana, feriadão 1 ou 2 dias na fila pra pegar Ferry, VELHO sucateado
E vão reclamar do pedagio da ponte e continuar no ferry. Ou seja, essa ponte não se paga. E vai desenvolver a região coisa nenhuma, Itaparica não tem o que desenvolver
@@rodrigoreis2411 com todo respeito, repense! O Ferry boat e velho, sucateado, filas longas nos feriados. A ponte trará desenvolvimento para região.
@@rodrigoreis2411mais ninguém está fazendo a ponte não é só pra ligar salvador Itaparica não, acorda conheça pelo menos o projeto, a ponte é pra facilitar o trajeto do sul, extremo sul, e o oeste da Bahia. Tem grandes cidades de grande porte e é forte na agricultura
@@user-qi3co3zy7i A ilha de itaparica sempre foi turística. O maximo que a ponte vai fazer é diminuir a fila de lancha e ferry somente
Eu moro aqui em Salvador e a cidade não tem nada de lindíssima! Sobre essa briga aí, nunca ouvir ninguém falar isso, acho que você conversou com algum historiador rsrs
Foi a mais procurada em 2023 amigo
@@_PROFESSOR_10 boa de propaganda, quem vai não volta
@@rodrigoreis2411 como nao se ate o sao João de salvador já é o mais pesquisado do google kkkk atura ou surta kkk
Moro na região dos lagos do Rio de Janeiro. E a ponte ajuda muito a economia local. Imagina você vir pra cá via Magé, contornando a baía da Guanabara. Já pensou o fluxo atual da ponte sendo transportado por balças?
Também a cada 4 anos na eleição, será sempre lembrada pelos políticos e será uma promessa eleitoral
O céu é o limite !!!!!!
Houve uma publicação no D.O. do Estado, concernente ao contrato (Parece-me que foi em 2020), dando a entender que, ALÉM DA EXPLORAÇÃO DO PEDÁGIO, o Estado da Bahia pagaria ao consórcio dos Ching-lings $ 100.000.000,00 por ano como compensação da baixa estação (aquele período que não há turismo e outras visitações).
Inclusive, houve questionamentos da mídia local sobre essa cláusula exigida pelos ching-lings. E, por incrível que pareça, o MP deixou à lá banguê (fez cara de paisagem).
Chama os gaúchos faz rapidim
Pra vc ver como o estado é inutil.
Nem a CHINA consegue construir aqui 😂
Não me faça fazer uma piada sobre água ..
@@Undertakerzxfaça a piada que quiser, não muda o fato de que eles construíram uma ponte em pouco tempo enquanto o estado leva 20 anos, e mais, pra fazer qualquer coisa. Estado é atraso de vida.
Kkkk exato.... Mesmo q o Estado tire os gaudério colocam de novo. . kkkk aqui nas enchentes o Estado tirou uma .. e caras foram lá e colocaram de novo😅😅
❤
No passado, os ingleses já investiram muito dinheiro no Brasil, onde já havia corrupção, desvio de verbas e ineficiências, surgindo a expressão obra "para inglês ver". Só falta agora a expressão "para chinês ver"...
Ferry boat é sucata, Peter! Para atravessar de carro via BR324 / BR101 são 200km a mais
Morei seis anos em Salvador e ainda tenho relacao e idas frequentes à cidade. Os problemas de engenharia sao enormes, mas o pior é que o ferry atende ao fluxo durante a semana. O problema são os finais de semana e feriados, para os quais o ferry não esta dimensionado.
É uma ponte não viavel economicamente. Em termos de engenharia será extremamente cara, pois o canal de entrada da baia (alem de toda baía) é muito fundo.
Semelhança entre salvador e Rio de Janeiro.
Ambas foram capitais e ambas as capitais só tem bandido e violência
Brasília também tá cheia de bandidos.
😢😢
Os politicos se mudaram de lá e deixaram seus filhos mantendo a tradição kkkkk
Disse tudo!
Sou baiano e digo: Salvador é 97% favela, tem uns 4/5 bairros nobres.
A pobreza e violência são grandes problemas, desigualdade social é gritante...
Estou morando em Curitiba há 5 anos e não penso em voltar a morar na minha terra natal.
Observação: o turismo é uma das maiores fontes de renda do estado.
Assino em baixo.. sou de Salvador 😢
Uma das cidades mais violentas do Brasil!
@@calti00 Violência tem no Brasil todo. Em alguns Estados mais e outros menos. Morei no Pará e lá a violência era imensa. Em Goiás é menor, mas existe. Já a favelização está ocorrendo em todo o Brasil. Muitos bairros pobres e periféricos por todos os lados, inclusive, a falta de infraestrutura e quando tem é muito precária. Outro fato muito negativo e notório é o nível de emburrecimento e falta de educação da população.
Pelo jeito não vale a pena. Vai destruir Itaparica sem falar da violência toda .
@@tygoufaynanchal3903Faz a comparação aí, pega a infraestrutura de São Paulo e compara com de Salvador e fala que é tudo a mesma coisa.
Falou e disse! País da estupidez e corrupção. Governos da sua Bahia querem a pobreza como parte do turismo.
Pt é obra inacabada, pão e circo.
Essa lenda só não é maior do que a ligação seca entre Santos e Guarujá. Há matéria em jornal de 100 anos que já falava da obra.
Concordo
Mas essa pelo visto vai sair com o Tarcísio e o Lula se apavorou em não estar no projeto que até ofereceu o dinheiro pelo BNDES.
O conceito de cidade bonita do Peter é bem estranho.
Eu sou de Salvador e posso falar... Lá tem belas praias, uma visão linda da baía de todos os santos tem bairros nobres bonitos, belas e largas avenidas com muito verde, porém tem muita, mas muita pobreza e muito desdeixo com a manuntenção dos imóveis históricos, uma cultura de depredação de bens públicos, um fedor de mijo por onde você anda e por ter muita ladeira a pobreza de Salvador fica muito exposta com os morros que ganham posição de destaque em qualquer trajeto que você faça nela e tira a percepção de beleza de todo o resto, o que acaba deixando muito feia no final das contas.
Eu saí de lá tem anos e não gosto de ir nem a passeio, muito perigosa e com uma energia péssima.
@@allan17041o conceito de beleza do rapaz é praia kkkk (que são horríveis, por sinal) Obs: Sou de Salvador tbm
Oi Peter eu sou esposa de um funcionário do consórcio ( na verdade é que a empresa chinesa comprou uma empresa brasileira de engenharia) esse estudo de sondagem esta sendo bancada pelo governo pois ficara com eles...o aço aumentou o valor desde que foi fechado o projeto e isso que diminuiu tb o projeto em si ...e no final como o conglomerado comprou no final é uma empresa privada que irá realizar o serviço ( a previsão de prazo está correta) enfim meu marido gostou do vídeo realmente trouxe informações relevantes..um abraço
De fato, região que não tem grandes eventos meteorológicos; não tem furação, não tem terremoto, mas tem algo muito mais danoso; políticos, devastadores políticos.
A SL, companhia de transporte público de Estocolmo, é gerida por uma empresa chinesa. Posso dizer por experiência que o serviço é péssimo. O foco deles é em fazer obra, não em gerenciar.
11:53 agora vc está dando luz ao problema.
o atraso tem um propósito para os chineses, não é somente se é rentável.
Eles estão comprando terras , há quem diga que o governo está facilitando a compras de terras aqui na Bahia como mimo, para que essa ponte seja executada.
Em boas palavras eles estão " chantageando" com esses atrasos.
TALVEZ esse atraso agora faça algun sentido, assim o governo do PT faça mais concessões .
As empresas chinesas fazem parte do único partido da China. Eles são obstinados por essa razão. A economia da China está no segundo do lugar do ranking 😊da maior ecomina do mundo.
E endividamento com a China e o pagamento bem já sabem kkkk
Bahia e PT, Tudo ver....
Pitter deve tá de sacanagem em falar que Salvador é uma cidade linda 😂😂
Prometeram a duplicação da BR 101 pra copa de 2014, adivinhe como está a maior parte!
Peter com tantos impostos, burocracia e intervenção estatal, é inviável a iniciativa privada fazer uma obra desse porte. Chegamos em uma situação que os sangue suga de impostos deixa qualquer coisa inviável.
Qual a obra grande de infraestrutura no Brasil feita pela iniciativa privada?
@@augustolopes5419 Você sabe que é contra lei construir esse tipo de coisa sem autorização do governo né?
@@augustolopes5419 Complexo Portuário e Industrial de Açu
Tem razão Lina, esse é um dos casos raríssimos, mais você sabe quem financiou a obra com empréstimo de longo prazo? Da uma olhada e volta aqui para me dizer.
Tem um condomínio inteirode 11 bi em Sao Paulo...@@augustolopes5419
SOU DA BAHIA ESTA PONTE NÃO É NECESSÁRIA PORQUE TEM LULARAIS PRÓXIMAS DE ACESSO POR SAUBARA E MAIS ECONÔMICO PARA ESTADO.
LULARAIS? ENTENDI.
LULA-RAIZ KKKKKK
Salvador deixou de capital do império português no século 18, no governo Pombal, 1808 quando família real veio para o Brasil, D. João VI faz uma parada antes de ir por rio lá, e a elite de Salvador quase implorou pra ele morar lá, prometeram fazer o palácio mais luxuoso que existisse, mas D. João preferiu o Rio por motivos estratégicos
O Governo da Bahia não consegue sequer limpar as ruas fétidas de Salvador e quer fazer ponte sobre o mar até a Ilha de Itaparica? Francamente, ó Bahia, conta outra…
Dizer que salvador é lindíssima é o cúmulo do absurdo. Sou de paripe, mas graças a Deus não moro mais nessa cidade horrível.
Mais bonita que o Rio é
Sou de Cajazeiras, irmão. Queria muito ir embora dessa porcaria de cidade. Salvador é um lixo!
Dá explicado sua revolta morar em Paripe!
@@AlexandreXambletClaro que para você é horrível, você mora em favela, existe bairros maravilhosos, Pituba Itaigara Rio Vermelho, Patamares, Stiep, Corrredor da Vitoria...
@@adautocoutinho8901favelao kkkk
Será q tem PT na jogada?
O PT governa a Bahia a 17 anos
Lógico, o PT governa a Bahia há quase duas décadas
Salvador linda, kkkkk, Peter só foi na area pra inglês vê
Peter é rico deve ter morado em bairro nobre, o resto de Salvador é favela!
Morou na Orla, único local bonito, o resto é favela e mato 😂
SALVADOR PONTOS TURISTICOS E OUTROS LINDOS DE SE VER SO PELA T V .
A promessa de construir essa ponte já elegeu muitos enganadores ! Vão tentar outra vez neste ano, a colocação deste equipamento no mar já faz parte desta nova narrativa.
A capital do império tá em Brasília. Inclusive o lord sith Darth Xandius tá lá tbm.
Bom dia.
Me desculpe, mas dizer que antes da ponte Rio Niterói se utiliza as barcas "de boa" só quem realmente não passou por isso. O serviço era precaríssimo; perdiam-se horas nessa travessia e, caso não quisesse passar por esse perrengue, a alternativa era dar a volta na Baía de Guanabara por Magé, uma estrada que, a época não era duplicada e extremamente movimentada e perigosa.
Concordo, Toda obra tem que ter objetivo e importância pra o desenvolvimento humano.
“Asfalta o sapo”! Essa é das melhores! kkkkk
Essa obra se n me engano em 2009 custaria 2 bilhões, chegou em 2020 Ruim Costa, falou: " sobe pra 13 Bilhões que é nosso número da sorte!😂😂😂😂😂
eu sou baiano, essa ponte é promessa ja tem mais de 10 anos e nd, 2100 ela fica pronta e outra coisa sobre a ilha de itaparica, ela já nao é turística há tempos, virou um local cheio de ladrão na parte mais abandonada e mtas pessoas tem casa la pra passar o verão
Eu não conheço esse lugar, mas acredito que a ponte seria melhor. Você defender os Ferry Boat é a mesma coisa que acontece na região norte não deixar construir estradas e pontes por causa de preservação ambiental, e as pessoas sendo refém de balsas.
Defesa do ferry boat? Onde você viu isso, mané? A questão é INVIABILIDADE FINANCEIRA. Vá lá você "bancar" a construção da ponte, então.
Não tem demanda filho, o pedágio iria custar 80 reais, como isso é viável? Não seria melhor investir em outras infraestruturas mais úteis e com mais demandas?
Sou soteropolitano e sem dúvidas a ligação da ilha com salvador é muito necessária mas realmente pode atrapalhar os portos. Por conta disso chegaram a mencionar um túnel, tipo canal da mancha, ao meu ver seria mais indicado.
A maior necessidade da ponte Salvador-Itaparica não é o deslocamento entre Salvador e a ilha, mas sim o alívio do tráfego rodoviário entre Salvador e todo o Sul/Sudeste do Brasil e sul da Bahia, que tem que contornar toda a Baía de Todos os Santos aumentando em mais de 100km a viagem. A Baía de Todos os Santos é a segunda maior baía do mundoe e a maior dos Hemisférios Sul e Ocidental.
Em meados da década de 1980, a Odebrecht se ofereceu para construir a ponte com recursos próprios em troca de 40 anos de exploração do pedágio, mas o governo do Estado não aceitou.
O maior empecilho para a construção da ponte é o escoamento do tráfego entrante em Salvador, que será brutal com a ponte construída!
Bahia sendo Bahia. Um lugar horrível, talvez o pior do Brasil, que mal tem saneamento básico e índices mínimos de alfabetização, querendo construir mega ponte. É um escárnio com o escravo pagador de impostos.
Só PT governa aquilo. Não tinha como ser bom
Por isso são anos e anos de PT por lá, pq será ne
Moro na Bahia , este lugar é maligno !
Não há nada de bom neste lugar , me dá nojo quando alguém fala q "Salvador" é um lugar "lindo"
Se mudem pro interior de SP. O resto não dá, nem SC
É verdade eu passo é longe de Salvador e a outra é Fortaleza no Ceará. Quem dizer que é bom é masoquista.
Diga o que quiserem, se não fosse o governo militar o Brasil estaria mais ferrado em infraestrutura.
Governo militar só soube fazer estatal para aumentar estado, se tivesse aberto o mercado ai sim eles teriam feito alguma coisa que presta.
o certo deviam ter facilitado pra iniciativa privada seria muito melhor pq foi as custas de inflçao gigantesca , a unica coisa que da pra defender nsse caso dos militares e que pelo menos quebraram a economia mais construiram alguma coisa e nao em torrar o dinheiro em auxilios e contrataçao de funcionario publico inutil e subsidio de credito como lula e o governo pt fez
Pra mim, era o momento: em 60-70, se o Estado não investisse, não sairia nada. Hoje não precisa mais disso.
Mas a cagada foi não ter investido em ferrovia antes da militância.
Cortam as pernas da iniciativa privada, restringem investimentos e fazem obras superfaturadas de planejamento central.
E se não fosse proibido a população civil construir essas coisas, estaríamos melhor ainda
Bahia gosta do PT. Eles se merecem
Eles se merecem
VOCÊ QUERIA QUE ELES GOSTASSEM DE QUEM ROUBA JOIAS, OU DE QUEM ENTREGOU UMA REFINARIA DA PETROBRAS EM CAMAÇARI A TROCO DE BANANAS E PROPINAS.
Engole o choro amigo
Acho que ele queria que fosse como no rio onde quem domina é a milícia e o tráfico organizado
@@saidantoniofelipeTá falando merda, a Bahia e o pior estado hoje de se viver por conta do PT, violência aqui tá D+
Sou Soteropolitano. E gostaria de parabenizar pelo vídeo. Vc foi bem preciso em sua análise. Com certeza não há nada do outro lado que justifique economicamente a construção dessa ponte. Basta melhorarem o serviço de ferry que existe hoje (e que funciona de forma precária) e os baianos já ficarão eternamente satisfeitos.
Discordo da opinião do autor do vídeo, a ponte seria muito interessante para ligar o sul e recôncavo do estado à capital, encurtaria muito as distâncias, pois hj precisa-se contornar toda a baía de Todos os Santos.
Se é viável financeiramente, aí já é outra questão. Mas que é um projeto interessante, isso é.
Difícil compartilhar um vídeo do Peter. Temas interessantes, informações "quase" completas, mas ele SEMPRE FALA ALGUMA BOBAGEM.
De onde ele tirou birra com o RJ por conta da ponte ou mudança da capital?
Resido aqui há 50 anos e nunca ouvi isso. Só se ele morou perto de algum imbecil.
A perda do status econômico e político com a mudança da capital durante o império é um FATO visto historicamente como ruim, mas 60% da população nem sabe que a gente teve um rei.
Mais um monumento ao Trem-bala perdido da cultura nacional.😂
Vamos lá. Sou baiano, nascido e criado em Salvador, da área de Gestão Territorial e do Desenvolvimento Urbano, vivi por mais de 30 anos na capital baiana e conheço muito bem a atual capital fluminense. Essa conversa de birra com o Rio de Janeiro, e pior, por causa de ponte, não existe! É surpresa pra mim, ouvir isso de um carioca! Participei de diversas discussões na UFBA a respeito há mais de 2O anos e o que se debate muito é a real viabilidade desta via e os impactos sociais, econômicos e ambientais que ela pode causar. Jamais ouvi ninguém argumentar qualquer ressentimento com o Rio por isso e muito menos porque a capital da então colônia se mudou para lá! A discussão em Salvador é mais séria do que esse tipo de superficialidade e o que se discute é o custo beneficio local. Nós baianos não temos birra com ninguém (pelo contrário, quando saímos da Bahia, até para outros estados do Nordeste, lembremos, a Bahia nem sempre foi Nordeste, percebemos fortemente que esses sim, tem birra conosco!). O que fazemos, em algumas discussões é comparar esta nova ponte com a Rio-Niterói (coisa que é inevitável, dado à dimensão parecida dos dois empreendimentos), só isso! A Bahia não é um dos estados mais pobres do Brasil, longe disso, é uma das maiores economias da federação! É mal administrada e possui um índice de desigualdade social muito aguçado, isso sim. E por fim, Salvador não tem mais área para se "espalhar", crescer ordenadamente. Foi excessivamente fragmentada em novos municípios a partir da década de 1950! São Paulo tem 12 milhões de habitante em mais de 1.500km2, sua área efetivamente urbana é de aproximadamente 750km2, o Rio também tem mais de 1.200km2, área efetivamente urbana de mais de 500km2 para algo em torno de 6 milhões de pessoas. Brasília é um caso à parte, talvez nem dê pra chamar aquele arranjo de uma única cidade, são 3 milhões de habitantes em 5.000 km2! Já Salvador, segundo o IBGE, tem 700km2 e uma população de quase 3 milhões de habitantes, só que, desses 700km2, mais da metade é água!!!! De terra firme mesmo, continental, o município tem pouco mais de 250km2, muito pouco para a população que tem!!! Talvez seja, das grande capitais, a mais densa do país! Ou verticaliza, como nenhuma outra cidade brasileira, ou se espalha, ou as duas coisas, para aliviar a pressão. Por força da morosidade de ambos os processos, se explica a fuga populacional detectada no último censo e o crescimento resgistrado em cidades da RMS. Esta ponte é estratégica, mas muito perigosa, pode desfigurar sim, ecossistemas humanos e naturais existentes especialmente na Ilha, mas, se bem planejada, seu objetivo vai muito além de simplesmente irrigar Itaparica e suas DUAS cidades, visa a aproximação do sul baiano e cidades muito importantes como Ilhéus e Itabuna, e, mais próximo fomentar o desenvolvimento de outras cidades que sempre tiveram grande potencial e que (mesmo sem ponte) vem ganhando muita importância, como Santo Antônio de Jesus (que tem vocação para se tornar uma nova Feira de Santana). Estamos falando aí de uma população de outros 3 milhões de habitantes no outro lado da ponte. São muitas variáveis em jogo aí, mas como se vê, nenhuma delas contempla birra com os cariocas, que aliás padecem de problemas beeeemmmm parecidos com os de Salvador. O Rio também é uma cidade belíssima, mas, assim como Salvador, é coalhada de probreza e de ocupações irregulares ou clandestinas. Ah, não há montanha em Itaparica e o caminho descrito para Morro de São Paulo está completamente equivocado!
QUEM VAI QUERER INVESTIR EM UM ESTADO FALIDO, ATÉ OS CHINESES DESISTIRAM.
Kkkk....não tem furacão, não tem terremoto, mas tem algo muito pior......
Sim, o PT.
Taí um lugar que eu quero passar longe,isso é pior que o RJ,nunca vi tanto ladrão concentrado num só lugar.
Bem isso
Ta falando de Brasilia, é mesmo.
Itaparica é uma ilha muito bonita, já foi um lugar muito mais agradável na época de meus pais, mas mesmo assim ainda continua muito bonita.
Sou soteropolitano, 56 anos de idade, nunca ouvi dizer, nem na escola, que nós tínhamos "birra" com os cariocas, por motivo nenhum. Mas que essa ponte é uma quimera, isso é! É uma promessa de campanha eterna dos governos petista baiano.
Além dos problemas logísticos, essa ponte seria a continuação da BR 101 e isso aumentaria o fluxo de transporte pesado em uma parte complicada da cidade, inviabilizando o caótico trânsito urbano. É que o serviço do ferry boat é uma lástima, pelo que eternamente falam da construção do monstrengo. Para os comedores de bola seria a glória, pois encheria o bolso dos muitos picaretas esquerdalhas que há muitos anos roubam descaradamente a sofrida Bahia.
Esse Peter já fez de tudo.
Para se ter uma idéia, certa época (anos 2000) a cia operadora dos ferry, colocaram um ferry enorme que prometia acabar os engarrafamentos e atrasos do ferry. Como o custo operacional era alto, o navio ficava parado durante a semana, só operando nos finais de semana e feriados.
Resultado o ferry foi desativado por conta do custo. E os engarrafamentos continuaram.
Essa ponte encurtará o tempo entre Salvador com o Sul da Bahia e o Sudeste do BR em umas 3 horas ou mais! Por isso que querem e precisam fazê-la!
Na realidade Peter, a ponte é sim necessária, reduziria muito viagem para o interior da Bahia, e diminuiria muito o tempo de atravessar de Salvador para a ilha, mas o governo corrupto do PT nunca irá trazer essa ponte!
QUEM VAI FAZER A PONTE É BOLSONARO, DEPOIS QUE ELE VENDER AS JOIAS QUE ROUBOU E GASTAR AS PROPINAS QUE RECEBEU PARA ENTREGAR PARA OS ÁRABES A REFINARIA DE CAMAÇARI.
Ainda não acharam bahianos dispostos a trabalhar para fazerem a tal da ponte.
Me desculpe, mas na época das barcaças entre rio e Niterói era um inferno., filas quilométricas de carros, caminhões, motos etc.... imagina hoje em dia, com o fluxo de carros , seria um caos total. A ponte foi uma benção para quem morava em Niteroi e trabalhava no Rio. Nao sei em relaçao a Bahia, mas no Rio foi super necessário.
Não vai sair nunca, Peter. Faça o levantamento de quantos milhões de reais já foram gastos em “estudos”.
Você acha que vão matar a galinha dos ovos de ouro?
A coisa que mais me marcou em minhas visitas (a trabalho) a Salvador foi o mau cheiro e o lixo acumulado na rua. Cansei de ver barracas, carrinhos de comida ao lado de pilhas de lixo fedorento, urinam em qualquer lugar, tanto os homens quanto as mulheres. Realmente algumas praias, paisagens, monumentos, casario antigo, são lindíssimos. Mas a miséria humana, social, cultural está por toda parte, enterrando completamente toda a beleza no lixo e podridão. Fora o medo que dá passar em certos lugares...
Tenho o mesmo pensamento acerca do rj
Já no centro de São Paulo, por exemplo, tudo é maravilhoso, "cheiroso, maravilhoso". No Rio, na Cinelândia, em frente ao Cine Odeon, só tem drogado e bandido, cheirosos e maravilhosos.
@@ltrin1969 É mesmo? Nossa, discordo profundamente de você.
No Rio, não viveria nem por todo dinheiro do mundo. O tempo todo com medo de bala perdida, na minha opinião não vale a pena. Uma cidade prostituída, totalmente dominada pela bandidagem. Muito exibicionismo, vaidade, e uma vida podre e perdida nas drogas e na prostituição.
Já São Paulo, minha cidade natal, o que mais me assombra é a poluição. Tanta riqueza e a população adoecendo pelo estresse e o confinamento social que está aumentando cada dia mais, em função do aumento desenfreado da marginalidade.
Enfim, 3 capitais perdidas para a miséria causada pelos desgovernos. É um absurdo ver o PAÍS MAIS RICO DO MUNDO sendo espoliado, roubado, extorquido, estuprado e abandonado, com a maior parte da população totalmente carente de recursos verdadeiros de crescimento pessoal, profissional, cultural e social.
E, de quebra, gente preocupada com picuinhas de egos. É de doer.
@@silviamuller4838 Na verdade eu apenas respondi a algumas colocações preconceituosas e de baixo nível. Minha cidade carece de muita coisa, reconheço, mas os seus detratores em sua maioria moram em cidades tão ou mais problemáticas, a exemplo do Rio/S. Paulo etc.
@@ltrin1969 e eu apenas quis mostrar a você que não tem nada a ver com preconceito ou xenofobia, mas sim com tristes constatações. Não falo dessas coisas com a menor alegria, mas sim com a intenção de criticar nossos governantes (e aqueles que os elegem). Como o Peter gosta de repetir: as pessoas precisam se preocupar em resolver seus próprios problemas, sem ficar esperando que seus governos se tornem seus salvadores, coisa que eles jamais serão.
Eu era criança e meu pai dizia que a fabricante de cigarros Souza Cruz fez proposta de construir essa tal ponte em troca de total isenção de impostos isso no início dos anos setenta do século passado.
Os FerryBoat's que faziam Niterói x Rio levavam muito tempo para embarcar, e mais ainda para trafegar. Além do limite de veículo/carga. A ponte Rio x Niterói indiscutivelmente foi um avanço para a região. Contudo, eles erraram em não fazer a estrutura que também trafegasse trens/Metrô (aquela visão estragada de modal rodoviário para tudo). Aqui em Niterói, a ponte hoje para os dias úteis já está saturada. Se faz necessário um mergulhão entre zona sul de Niterói x Aterro do Flamengo, e também, um metrô (vindo de Itaboraí, passando por São Gonçalo, Centro Niterói, mergulhão sub-aquático, até o Centro do Rio de Janeiro).
Provavelmente, a China fez um emprestimo para financiar a obra. Como Estatal Chinesa e/ou Brasileira, fica muito em intençoes e quando vão para os detalhes vêem que não compensa o investimento, ou gasto, Provavelmente, muita corrupção na obra. Agora que China está passando por dificuldades na área de construção de imóveis, e, por tabela de infraestrutura. E é possível que seja um esquema para usar o YUAN nestes financiamentos, nas relações comerciais, para desbancar o DÓLAR. Ou seja, é um macro plano de dominação.
Ô meu rei amanhã eu continuo esse projeto....😅
A construção da Ponte Salvador Itaparica melhoraria significativamente o fluxo de pessoas e mercadorias entre Salvador e a ilha de Itaparica, isso impulsionaria o desenvolvimento econômico e turístico nas regiões conectadas pela ponte. Pelo atual projeto a ponte teria 12 KM e reduziria cerca de 150 Km de distancia, comparando a ponte Rio Niterói tem cerca de 13,2 km.
No vídeo há informações procedentes como o atraso do cronograma de execução da Ponte; alteração da concepção original do projeto; alteração da atual dinâmica de vida da população residente na Ilha, diria até que vai além dela; valores estimados da obra, entre outros.
Contudo, o vídeo também apresenta algumas inconsistências. Antes, cabe pontuar que sou baiano e resido a cerca de 60km da Ilha de Itaparica. Dito isso, vamos lá:
- a Ilha de Itaparica é composta por 02 municípios, Vera Cruz e Itaparica. O que ele chama de "cidadezinhas" são, na verdade, praias da Ilha;
- nunca ouvir sequer um comentário falando dessa birra entre os soteropolitanos e cariocas;
- não sei de onde ele tirou a informação de que existem índios na Ilha, eu nunca ouvir falar;
- pela geografia do Estado da Bahia e a malha rodoviária, a Ponte influenciaria no tráfego de boa parte do Estado e não somente da Ilha;
- a "101" é um BR e não uma BA, inclusive é a mesma que atravessa a Ponte Rio-Niterói;
- de Salvador para Morro de São Paulo você não passa por São Felipe em nenhuma das opções atualmente existentes;
- entre outras.
Esse foi "barril dobrado" rs.
Abraço!
Não acredito que essa ponte saia do papel, aquele ferry bolt è uma grande mamata pra o governo da Bahia, eles não iam aceitar perder essa mamata pra os chineses por 35
Anos e ainda por cima ter que investir pra essa ponte ser feita, as contas nao batem
O governo da Bahia pensa no lucro, mas o sistema ferry boat é ineficiente e só vive congestionado, as pessoas passam horas na fila. No mínimo eles deveriam colocar mais ferrys pra suprir a demanda
Pô, Peter, fala sério. Vc acha que a ponte Rio Niterói não era necessária? Vc aloprou cara!
Como baiano digo que esta obra quando ficar pronta será igual ou pior o que foi o "metrô" demorou 22 anos pra ficar pronto e ainda todo retaliado e não é um metro de verdade até hoje tem obras para terminar de trechos desse metrô, uma geração de baiano não vai ver esta obra terminada!
Peter, uma rede de TV num homem só!
Eita porra O Peter não dorme.
Aqui no Brasil o litoral é mal aproveitado, por vias marítimas, dê incentivo para o setor privado, para explorar a costa brasileira, vão colocar barcos mais rápidos, grandes e eficientes, custando 1/3 dessa ponte, liberando as vias terrestres. Brasil país do atraso. O pior de tudo, muita gente acredita no governo!
Que absurdo! Não parece que tem movimento algum pra gastar nem 1 bilhão, quanto mais 13bi, roubalheira! Quando dinheiro já gastaram nisso?
A disputa entre Salvador e Rio de Janeiro deve ser mais por causa de Carnaval, concorrência para ver quem atrai mais turistas.
Não conheço todas as capitais do Brasil, sou carioca do centro da cidade e conheço alguns lugares mas acho a pior capital Salvador!!!
Carioca achar salvador a pior cidade é de fuder😂
Falou de minha cidade. Madre de Deus. Vou dar dois gostei nesse video.
Moro em Salvador à 45 anos e essa máfia sempre dominou a situação.
Sem falar que em 12 anos Salvador perdeu 200.000 habitantes e a queda continua acontecendo. Não justifica esse investimento.
Negócio é morar no interior paulista
*_AO INVÉS DE CONTRATAREM UM CONSORCIO BRASILEIRO PARA O DINHEIRO FICAR NO PAIS, ME CHAMAM UMA EMPRESA CHINESA. O GENTE MISERÁVEL._*
Chama a Odebrecht.
@@jocsac9473 até com bilhões de falcatrua seria melhor, pq o dinheiro circularia aqui, e não na China. Eles sabem disso e fazem.
QUAL CONSORCIO BRASILEIRO TEM DINHEIRO PARA FINANCIAR A OBRA, ESCREVA AÍ.
O problema não é só a ponte. Não existe espaço para praça do pedágio. A rodovia que liga a ilha de Itaparica até a BR-101 terá que ser toda duplicada, para suportar o fluxo de veículos. Atualmente a estrada passa por dentro da cidade de Nazaré e terá que ser desviada para fora da cidade. Etc. Uma loucura.
Bom dia !
Sou de salvador, e sou seu seguidor.
Só deixando claro que o ferry boot sai de São Joaquim para Bom despacho.
E na ilha não tem montanhas
O único problema de morro de São Paulo é o Katamara!