România are 11 mil. euro de la UE pentru autostrăzi și căi ferate. Va reuși să-i cheltuie la timp?
Вставка
- Опубліковано 27 тра 2024
- România se află într-o cursă contracronometru pentru a cheltui, până în 2027, aproximativ 11 miliarde de euro alocate de Uniunea Europeană pentru #infrastructura de transport. Președintele executiv al Pro Infrastructură, Ionuț Ciurea, spune, la #one2one, că multe dintre marile obiective sunt întârziate.
0:00 - Rezumatul principalelor declarații
2:00 - Despre bilanțul construirii de autostrăzi cu bani de la Uniunea Europeană
7:19 - Despre șantierul Autostrăzii Moldovei - A7- Ploiești - Siret
11:58 - Despre nevoia de a moderniza căile ferate și principalele proiecte în curs de realizare
22:44 - Despre șantierul Autostrăzii A0, a Bucureștiului
28:15 - Despre șantierul Autostrăzii Pitești - Sibiu
32:12 - Despre realizarea Autostrazii A8, între Târgu Mureș și Iași
La one2one, președintele executiv al asociației neguvernamentale Pro Infrastructură, Ionuț Ciurea, explică stadiul în care se află principalele proiecte după ce, în primele luni ale anului, organizația sa a filmat din aer și de la sol cele mai importante șantiere, inclusiv pe cel al Autostrăzii Moldovei (A7), de la Ploiești la Siret, la granița cu #Ucraina.
#autostrăzi #Moldova #România #tren #CFR
___
⚪ Urmărește-ne și pe celelalte rețele de socializare:
➡️ / europalibera.romania
➡️ / europalibera.romania
➡️ / europalibera.romania
➡️ / europaliberaro
🌐 Misiunea noastră este să promovăm valori și instituții democratice și să oferim comunității noastre ceea ce de multe ori ea nu poate obține din alte surse: știri necenzurate, dezbateri serioase și echilibrate, libertate de expresie - romania.europalibera.org/. #Romania #EuropaLiberă
⚫ Încurajăm conversațiile în secțiunea de comentarii, însă vă rugăm să țineți cont de următoarele aspecte:
1️⃣ Ne rezervăm dreptul de a șterge comentariile care pot avea consecințe juridice, care sunt defăimătoare, obscene, indecente, abuzive, violente, pornografice, amenințătoare, discriminatoare, care îndeamnă la ură sau sunt ilegale.
2️⃣ Secțiunea de comentarii nu poate fi utilizată în scopuri comerciale.
Doar 11 "milioane"de euro. Daca nu stiti sa scrieti prescurtat nu o mai faceti. Credeam ca jurnalistii au centura neagra in gramatica..."mld" este prescurtarea corecta.
Specialiști domnule!😂
Multe informatii bune, dar fara structura si greu de urmarit. Sariti de la autostrazi la cai ferate si inapoi la autostrazi de prea multe ori.
Pentru ca asa a construit interviul jurnalista, și nu e pentru prima data. Are invitati faini, teme excepționale, dar ....de ce se grabeste asa de zici ca se sufoca și ii biciueste și pe invitați. 🙄🤨
Din păcate așa este domnul Ciurea cam în toate interviurile! Omul are o agendă politică și trebuie să bifeze subiectele date de partid! De aici și incoerența! Doamna și cu Ciurea vor o discuție politică ascunsă sub o temă tehnică!
Ciurea!!!!!! Câți kilometri a făcut șeful tău Drulă și cu întreaga camarilă adusă de la Pro-Infrastructura?
Foarte slabă moderatoarea. Nu lăsa să vorbească, E prea agitata. Puțin calm și iese mai bine
11 milioane? Că miliarde se prescurtează mld. Nu poți prescurta și milioane și miliarde la fel.
Atata s-a putut.
Restul se fură😂
Prea puțină discuție despre căile ferate. Haideti sa nu mai fim asa "mașinocentrici" caci caile ferate sunt cu mult superioare față de șosele
Morala este ca daca am vota pe Drula s-ar rezolva toate. El deja s-a autointitulat candidatul "natural". 😂
😂😂😂 drula ce înseamnă în DEX , că așa cuvânt în limba noastră nu există deci e un al miliardălea vinitic la conducerea țig.an.istanului de la cumani încoace
Domnul Grindeanu este o gluma.
Proasta :)
1. nu e un domn, eventual tovarăș
2. e o glumă , dar proastă ☹
Asa este...dar macar din noiembrie 2021 a inaugurat 160km cam 53km pe an plus 800km contracte semnate cu excavatoare pe teren.
Din 1989 cu mostenire ceausista de aproximativ 100km raman 841km inaugurati aproximativ 25km/an.
Sa fim realisti totusi.
@@mikeseba7817 La alti ministri care nu erau glume proaste, nu erau nici santiere! 🤭
@@nastagabriel9819 Se vede că tu nu știi cum funcționează cu infrastructura rutieră. Grindeanu ce inaugurează până în 2027, inaugurează niște lucrări muncite de altcineva, gândite de altcineva. Grindeanu va avea merit la ce va construi dupa 2-3 ani de acum încolo. După cum se vede cât este dumnealui de priceput deja loturile de pe A3 spune totul. Se câcâie de vreo doi ani cu acea deviație de traseu de pe lotul Nădășel- Zimbor și lotul P. Sălajului- Nușfalău cu tunelul Meseș. Deja se vede în aceste două licitații la cât este de bun monsua Grindeanu . Dați merite la cei ce au muncit și au gândit, nu la leprele astea de psd-ști.
11 mdl nu mil ... discutam de miliarde nu de milioane
L ați cam fugărit...😅
Mai erau multe de discutat.
11 mld. (miliarde), 11 mil. probabil costa un singur km de autostrada prin munti.
cred ca 11 mil era acu ceva timp, nu cred ca mai costa 11 mil de mult ...
La unguri totusi e campie.
Poate 11 miliarde, nu 11 milioane. Cu 11 milioane de euro nu mai faci niciun km de autostradă zilele astea.
Exact 11 miliarde scrie..da,nu mai faci cu 11 milioane un km de autostradă,dar prin 2010-2012 un km bun,pot spune aşa,costa de la 5 la 12-13 milioane euro/km,depinde de zonă,acum nah,că la noi se face cu un 20 de milioane,mai scump cu 20-40% ca la francezi sau germani,asta e partea a doua....
@@alincirstescu4732 Scrie 11 mil(milioane). Prescurtarea pentru miliarde este mld. Nu va mai credeti invatati.
Dl. Ciurea trebuie să învețe să-și expună calm argumentele. Chiar când și dacă are dreptate, pare certăreț, pare isterizat; are o voce pițigăiat - deranjantă. Apoi, nu ia în calcul și alternativele mult mai rele (ex: să fi nimerit loturile la Aktor sau la Alsim Alarko sau la Tirena sau alți leneși). Nu ia în calcul că UMB a terminat alte lucrări înainte de termen. Nu ia în calcul că progresul nu este liniar (1% pe lună...).
Pro Insfrastructura au fost pionieri; primii care au filmat din aer șantierele, din banii lor, ca să pună presiune pe guvernanți. Dar le-ar prinde bine (sau d-lui Ciurea) un curs de comunicare și o abordare mai cuprinzătoare.
Am observat și eu tonul certăreț, însă probabil pentru că are convingerea ca ce spune Dl. Grindeanu sunt termene care nu pot fi îndeplinite, și se minte în continuare doar pentru a obtine/păstra voturi
Va rog sa veniti sa vedeti si calea ferata cluj Oradea, nu se face nimic..
Pana in septembrie, o sa termine Autostrada Moldovei, A0 integral, pentru ca pana in alegeri se termina toate lucrarile. Pinocchio are multi frati in Romania!
Bună întrebarea din titlu!
La multi ani Europa, la mulți ani Europa Libera !
Treaba pe autostrazi a inceput datorita razboiului nu doar ca UE a dat bani. Au dat bani pentru infrastructura de razboi a romaniei nu ca nu mai puteau ei de nevoile noastre. Dovada este cam cum sa lucrat pana sa inceapa buba din est si cum se lucreaza acuma.
Un om realist care nu vrea sa ne vanda gogosi calde ca Ghindeanu ,respect !
Glumești, nu?
Păi ce facem? Fondurile pentru autostrăzi din PNRR sunt împrumuturi (asta nu e rău) dar asta crește datoria externă. În concluzie ar trebui să nu ne mai tânguim că a crescut datoria publică!
@@TheMihaiMarinescu Si ce legătură are cu ce am spus eu ?Ca facem autostrazi pe datorie asta nu e un lucru rău, chiar dacă pare mare datoria României nu este asa ,sunt tari mult mai dezvoltate care au datoria cât PIB ul lor sau chiar mai mare
@@mihaialexandruionita1722
Pentru că exact șeful lui Ciurea, domnul Drulă, behăie că a crescut datoria publică! Adică nu e bine că facem autostrăzi!
Înțelegi?
@@TheMihaiMarinescu Se refera ca fac datori prostești ,în PNRR trebuie sa fie cheltuiți TOTI bani pana în august 2026 ca altfel ii pierdem
@@TheMihaiMarinescu Cred ca poti intelege diferenta dintre datorii luate pentru constructia de autostrazi si cele pentru plata unui aparat bugetar urias!
Sa se mai faca un video cu Ciurea, mai mult de spus su vreau sa inteleg si eu de ce sunt unele probleme la infrastructura
cred ca "Unu la unu" suna mai bine, cum se mandresc altii cu limba lor asa ar trebui si noi
Nu 11 mil. ci 11 mld. :-)
Si la Dumbrava sint intirziati !
S-a furat mai mult de jumătate din bani … 🗡️👮🏿⛓️
Daca am ajuns sa il ascultam pe asta🙄
Ai paria 10 mii euro că Grindeanu are dreptate? : )
@@ionbrad6753nu prea are... eu,unul,sunt destul de la zi cu proiecte de genul,urmăresc săptămânal cel puțin 20-25 de videouri cu lucrări de infrastructură si proiecte ce se fac in țară,e normal să fue aşa,doar e an electoral,anul trecut dl Grindeanu a prins anumite "portițe" in care declarațiile sale s-au nimerit la fix cu realitatea din teren,dar,privind lucrurile realist,suntem departe de ceea ce se spune prin declarațiile lor de presă si realitățile cotidiene,da,adevărat e si faptul că sunt f multe proiecte ,autostrăzi,căi ferate etc(nu intru in detalii) sunt la peste 700 de kilometri de drum in lucru,dar tocmai aici e si problema mare,nu putem face față,plus că ..veşnica problemă românească,birocrația,acum,degeaba avem un proiect care se finalizează cu 2,3..6 luni(wow,😂😂) mai devreme,dacă pe altele lucrările trebuiau începute de 6 luni sau poate chiar un an...
VIVE L' EUROPE LIBRE !
In loc să susținem firmă românească și să ne bucurăm că ei fac proiecte și nu alte firme și plecă cu bani ,firmă românească bani rămân în tară ,dar noi doar sa punem bete in roate știm să punem ....
USR Infrastructura uraște UMB. Nu contează cu UMB lucrează bine si repede ei vor firme străine. De asta si sunt promovați de toate televiziunile. Sunt multe miliarde in joc.
Ne bucurăm, cum nu. Suntem fani UMB - primii care au început a termina lucrările la termen sau chiar înainte. Dar ...
(1) nu trebuie să mințim că face în 30 luni dacă va face în 40.
(2) dacă întârzie, riscăm să pierdem banii din PNRR.
Eu le accept celor de la UMB fără regrete o mică întârziere, dacă e - pentru că în multe alte proiecte au terminat în avans și pentru că nu am nici o garanție că dacă câștiga un Aktor sau Alarko sau Tirena - s-ar fi terminat în secolul ăsta (și da, pentru că-s ”ai noștri”).
@@ionbrad6753 pai da si vor termina totul la timp, cauta interviul cu baiatul asta de acum 1-2 ani cand spunea ca anul asta nu vom reusi sa dam nimic din A7 pentru ca progresul e "slab" - de asemenea iti recomand sa te uiti la filmari prin drona sa vezi situatia reala cu ochii tai decat sa asculti un papagal ultraspecialist in orice
Cum așa zisele televiziuni libere îl cheamă doar pe acest propagandist Ciurea? Chiar nu avem alt specialist pe infrastructura? Cu ce s-a remarcat domnul Ciurea in afara de a creat un “ong” afiliat politic?
1. Care afiliat politic?
2. Cu ce s-a remarcat? Acum mulți ani, când nimeni nu punea presiune pe guvernanți, ei au pus. Singurii. Au pus bani și au închiriat avion - să filmeze și să demonstreze că PSD ne minte în față, că tăiaseră banii de investiții și pe șantiere bătea vântul.
Suntem în campanie electorală! Fac și ei ce pot! Nu vedeți că în loc să vorbească de transporturi 80% din timp sunt comentarii politice!
Începând cu 2024 firma mea nu mai susține financiar niciun ONG!
Sunt de acord! "Asociația USR-infrastructura nu ar trebui să existe!"
Ciurea, din păcate, este implicat politic iar așa-zisul ONG a fost furnizorul de cadre al regimului Cîțu!
Asemenea organizații distrug încrederea românilor în instituțiile non-guvernamentale!
Nu este USR. Când s-a înființat API nici măcare ideea de USR nu exista. Dar probabil ești PSDNL-ist. Pariezi cu mine 10 mii euro că nu e gata cum zice Grindeanu? : )
Banii jos. Vorbesc serios. Hai - ai oportunitatea să câștigi ușor. Nu?
@@ionbrad6753
De unde a apărut Drulă? API!
De unde a apărut Horațiu Cosma? API!
De unde a apărut Ciurea? API!
Nu vă place adevărul? Ha, ha, ha! Mincinoșilor!
Atât știți! Nu e unul de acord cu voi sigur e cu PSD, PNL, AUR, UDMR, PER etc. adică cu restul României! Da, domnule! Nu sunt cu USR pentru că nu sunt marxist!
Are dreptate invitatul dar nu suportă altă opinie . Personalitate prea accentuată (mândrie)