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14+11+21 = 46 14/11/21 ROSSI 的最後一站
看MOTOGP超過20年.M93在澳洲的那場跟馬來西亞這2場.非常明顯的就是攪局干擾46拿冠..我喜歡M93的激情.但更討厭他的沒有運動家風格..不管M93未來成績是否打破46....93永遠不會超越46的傳奇
94永遠超越不到 46,46永遠超越不到杜漢
#10:20 的停頓很好
ROSSI被判最後起跑的那場比賽，我也參加了連署，無奈廣大網友的力量也撼動不了FIM的決定。
10冠就這樣被做掉了
世事怎可盡人如意，不是大家想就可以
15年ROSSI狂放話他1vs2，馬來西亞站M93就是要讓ROSSI知道真正1vs1他根本完全沒機會，有時候放話真的很無聊 真正世界第一就跑在前面就好，還在管誰幫誰讓誰，就像一堆車迷說誰超車很危險，很怪，你跑的比別人快就好了，都被追上還不讓超車 可笑???M93.S27哪有抱怨過這種事嗎??
@@39423150 呵...一堆車迷說誰超車很危險?你知不知道M93已經被多位車手講過騎車不乾淨，Rins甚至直接就講大家都知道M93就是那樣的車手，M93的確沒啥抱怨，因為他自己就是最危險的車手。S27沒抱怨過?在08年Laguna Seca就直言Rossi的超車動作危險。
@@39423150 業力引爆...超爽的...人會老...個人體能最高峰到28歲後就逐年下降...03年的Kobe 1VS1幹掉03年的喬丹很正常
當年那場華倫西亞站mm93一直在幫jl99,直到dp26追上來才瘋了一樣,跟dp26纏鬥
2021年11月14日motogp最后一站也是46最后一场比赛这次的主题是向46致敬他的技术和他的成绩就不用多说了这是众车迷们都知道的事。个人认为46为Yamaha开发战车上可以说是功不可没Yamaha是场上少 能在同个赛季包办第一第二的车队。
其實他的自傳可以看 蠻有趣的其實Rossi轉廠有點像是車手跟車廠之爭當初Honda覺得自己做的車最棒 放誰來騎都會贏 不願意聽車手的意見做車輛的改變。而當年的Yamaha雖然爛 卻願意聽Rossi意見重新設計車子. 所以為了挑戰跟爭一口氣。他離開本田。而後來的Ducati也跟本田態度一樣。他覺得自己又來了另一個本田。自傳都有說。雖然是以Rossi角度來看事情
Ducati更大的現實面是沒錢。
倒是覺得火星人是合格的馴獸師，本田車手能拿竿位的只有火星人
又被神奇的演算法帶回來，早期剪接的FLOW跟配樂真的恰到好處是少數會讓我重複看同一隻片的YTR
2011沒轉戰DUCATI廠隊或許早已拿下第10冠，轉回YAMAHA又遇到MM93新秀王、MM93的騎車風格像VR46的翻版再加強化，記得VR46剛進500CC也槓上當時的王者羅馬皇帝 邁斯.比亞吉
謝謝Rossi帶給我們這些精彩的回憶！因為你我才看MOTO GP!！雖然不捨，希望下個賽季還是可以看到你在鏡頭前以不同的身分活躍！也希望你能一切安好！
常常被演算法帶回來看這兩集，每看一次起雞皮疙瘩一次，你走的是天堂路，哥走的是傳奇的路，耶S👍
不知到有沒有人有同感就是佐哥要跳去本田前 還在山葉時rossi一直被火星人纏著感覺就像佐哥跳去本田的一個條件就是要本田幫他取得冠軍
帥炸！你走的是天堂路，哥走的是傳奇路
2015年赛季老板是唯一全年正赛都完赛的最稳定车手，雪邦站我有幸在现场观看，直接喊破喉咙，可惜最后一站真的差了那么一点…不过那年的世界冠军在我心中已经是老板的了💛
哈哈叫破喉嚨Rossi有沒有轉過來看你
很多人都說46那最後一站追上第四之後秒差卻追不上，可是他們根本沒想前半段的纏鬥消耗了多少輪胎、油量、體力、秒數。而失去這麼多之後又還能把後面車手的距離拉開，自己變成第二集團....十冠在傳奇面前溜走了不只一次，但是無可否認那年，VR46成為了多少人心目中的冠軍。
傳奇就讓他放在心裡，現在我是93跟20的車迷啊！🙌
雖然沒拿下第十冠 但在gp歷史上老猴還是無可撼動的是真正的傳奇
當晚看著車手們像是讓路給羅斯追上去真不能忘記
哥走的是傳奇的路 這句他媽的帥炸了🔥🔥🔥
真的很厲害,GP廠車絕對很耗體力...很難騎的那種機器
或許就是沒有第十冠的遺憾才會讓我更印象深刻吧記得有一個傳奇在退休之前還是如此拼命的努力追尋那第200站頒獎台他真的留下了許多經典畫面啊⋯或許有許多爭議，但真的不影響我對他的喜歡
Rossi 經典。寫下歷史。雖然以後會被打破但以深刻烙印在車迷心中或許是熱情及意志力讓Rossi繼續下去騎車的旅程
帶著祝福，看完這次轉播吧........
Rossi讓我從高中看到小孩讀國中，真的是一把青春的眼淚
雖然我也很希望羅老闆能夠拿下第十冠但是就像井上雄彥說過的一樣有一個遺憾才能完成是一個完美的青春也許將來會有真的神降臨MOTO GP去統治它，但是羅老闆的精神我想依然很難被跨越
93應該也會成為傳奇車手
93那年真的很有事，造孽會有報應，ROSSI十冠的價值大過任何MOTOGP車手，尤其是其中能帶來的商業價值，93你他媽真的技術屌但是做人極度失敗，歷史上只會被人記住破壞十冠的人!
業力引爆...
爆了啊 手傷還沒好 眼睛又有問題
凡是有品，骑车经验的，都不会喜欢93的风格。。
真的賭爛
火星鏟人完全不顧其他車手，你不讓我就一起摔
2015 封關站，我看到了Lorenzo在西班牙自己的主場拿下世界冠軍，但是 整個看台的歡呼聲並不是為了Lorenzo，而是為了羅西! 西班牙觀眾為了義大利人的羅西歡呼，甚至Lorenzo在頒獎台還被噓，而幾乎所有車手在賽後繞場回去時都專程跑來跟羅西致意，而羅西回到PIT時 影片也能明顯看到所有其他廠隊的工作人員也跑出來對羅西鼓掌歡呼，在我心中就跟別人一樣 ２０１５的世界冠軍就是羅西~~~~ua-cam.com/video/NZH5u9j6Ehg/v-deo.html
2006這冠如果拿下,有至少10冠了,06瓦倫西亞自己轉倒,上一站VR46先出灣,衝直線過終點前被Toni Elais巴掉只得亞軍,否則最終和Hayden同分,還是世界冠軍VR46有2個亞軍都只差5分,太可惜了~~
2006聖馬利諾站如果早早進去換胎，就不會有羅馬大戰了⋯⋯
或許就是這個遙遙無期的第十冠 才能讓我們多看了幾年猴王 現在我不想看到第十冠了 只希望還能看到猴王出現在場上。
那些年真的很氣！MM93的拼勁的確值得鼓勵，但很多時候為了勝利不顧其他車手安全的行為也很討厭。MM93永遠無法超越VR46，就氣度上來說VR46高太多，MM93靠著那些年最強本田戰車贏下8冠，VR46離開當時的本田用實力帶起當年的弱隊山葉。不過MM93現在正面臨當年VR46的窘境，年輕車手崛起，本田廠車也不再有競爭力，加上身體狀況，MM93可能止於8冠了。
想想kobe退休前創造單場81分，再看看93那年的行為，氣度高度就有差了，更何況他當年還年輕…
我有另外看法，如果站在車廠角度 絕對都是比較喜歡M93，山葉很多車手就一直放話車怎樣怎樣..得冠軍也一副是我強的關係F20已經開始放話了；反觀M93養傷一年本田預算直接免費給3000萬，看卡達站就知道了 本田廠車明顯就比杜卡迪 加速差一截 但19年M93最後一彎還是拼命出彎壓杜卡迪的加速，雖然還是被扒，但這精神 本田看到也會很感動，每台車都有優缺點 真正厲害的是截長補短。
些許的不完美或許襯托他的身影也不錯
從猴哥 看到猴叔 這是多少人的回憶呀~
馬來西亞人路過，當年的馬來西亞關鍵一站是螺絲粉最大的遺憾，大會的判處也不公，93以低過60角的角度直接壓向46，如果羅斯不踢出那一腳分分鐘他也會跟著摔出去提早出局
所以到現在我都覺的那腳踢的好。只是踢的有的遲。但是都無所謂了。 再看看現在2023年的m93.. is pay back time .
@@fujifuyu 表情包都有了，我還沒上車呢
就算沒有第十冠 但他在我心中是
後面漸漸真的變成騎帥騎不快了沒關係 帥就夠了
能平安退休也是很不容易了賽車畢竟還是高風險的運動去年在奧地利與Vinales 真的快嚇死大家⋯
關鍵的一腳，離開了世冠。可惜了
再見~我心中的第一名~
93粉路過 但我也很喜歡羅老闆當時的事沒人知道事情的真相每次看留言都是46粉跟93粉在吵這件事誰對誰錯 都不是由你們來決定的希望大家能理性溝通即可到底在吵三小啦
Grazie Vale !!!
在几个小怪出来之前，moto gp需要罗西，直到马爷出现后，罗西才能真的退下，石头，罗伦佐，佩度沙，都是昙花一现，那时候如果没有罗西，估计moto gp也难经营吧
Rossi就是我的偶像
看看今年東京奧運跳高比賽，就不得不佩服運動家的精神，两人同列冠軍，再看看馬克斯的表現，難看啊
很可惜Rossi職業生涯少了一冠，但也許是因為如此，我們才這麼喜歡有他的比賽吧
神 永遠是神
羅西就是motoGP之神
非凡的人生,非凡的成就!
因为2015年马来西亚站所以我很讨厌marquez
影片要回來了？？
從小飛俠征戰到老猴王，傳奇，你的名字是 Valentino Rossi
还是这样视频的没有图片的比较好看
yamaha没46等于没了灵魂😌谢谢你46
為什麼這影片那麼熟悉
来了来了来了来了来了来了
GrazieVale
哭了
rossi, JL99, Japan. #neverForget
兩年過去了93摔車摔到不行了開始嘴車的問題，不愧是早洩的男人，跟堅持20年的無法比
想看火星人的～
期待93超越46~
要是老羅提早換胎...第十冠...
其實老羅很多次離十冠很近很近 每次第二名總積分只差一點點，但就是很多不完美才能讓羅老闆為了第十冠，一直馳乘在MOTO GP戰場這麼多年
@@a88322224 要是2015小馬不惡搞的話，老猴或許早已拿到10冠完美的在巔峰時退休，後面的這6年感覺老猴就是為了不甘心賭一口氣在跑，有時候看老猴拼得要死才拿2，3分真的會於心不忍！42歲別說重機賽這種超級激烈的極限運動，就算是美國職棒大聯盟，42歲也都該退休當教練了！
@@tengkevin5595 很難想像你已經40幾歲了，別說整場比賽了幾個彎在那邊300公里緊急煞車，要有甚麼堅持才能讓身體維持在那個狀態，我不知道到底是真的老了還是去年染上新冠後回不去體能，去年沒染疫情說真的實力還沒像今年退化的這麼誇張，真的覺得遺憾
@@a88322224 染過新冠肺炎後肺活量據說真的會差很多，再說Motogp 的選手比賽時的心跳動輒都是每分鐘160以上，這對於一般40歲以上的中年大叔來講就已經很吃力了，一場正賽下來，單左右變換側掛的次數就多到讓一般年輕人的腰都受不了了，更何況是Rossi那已經征戰了26年不知道受傷過多少次的老骨頭，很難想像老猴現在是用多強的意志力在跟這些年輕小伙子拼，不管成績如何單就拼戰精神來說，老猴就已經是傳奇了！我從Eddie Lawson的年代看到現在，Rossi 稱為傳奇真的當之無愧！
哇，一直臭人家蒼蠅…..真的棒～一直臭一直爽
MM93 那年沒資格搶世界冠軍，幹嘛在那邊為了一個分站積分跟要搶世界冠軍的人拼命纏鬥影響人家爭冠？如果馬來西亞那站 Rossi 跑輸厚黑99，那就輸得心甘情願沒話說，問題是 VR46 跟 JL99 的比拼你 MM93 進來插什麼花？那時候有個現役車手有說，MM93 的舉動就是違反了車手間的潛規則。試想現在 2021，MAX 跟 HAM 在搶世界冠軍，積分這麼接近的情況下結果 HAM 被沒資格爭冠的第三方攔著近身搏鬥最後撞出去，就看搞 HAM 的人會不會被狗幹到爆？
過去了
就算MM93 拿到10冠 地位也是不及Rossi
要拿冠軍就用實力海放，潛規則是什麼意思?實力不夠要靠其他人放水?你是在污辱Rossi的實力?
@@WeiHSun-bd2vc 潛規則是甚麼意思還要問 還是安靜吧
@@WeiHSun-bd2vc 知道什麼是淺規則嗎？在NBA裡垃圾時間普遍不投球，這就是一種淺規則
那次的比賽馬克斯真的做的很難看，年紀輕輕就心機很重，就算的第一還是被世人唾棄
所以他是摩托界的faker
14+11+21 = 46
14/11/21 ROSSI 的最後一站
看MOTOGP超過20年.M93在澳洲的那場跟馬來西亞這2場.非常明顯的就是攪局干擾46拿冠..我喜歡M93的激情.但更討厭他的沒有運動家風格..不管M93未來成績是否打破46....93永遠不會超越46的傳奇
94永遠超越不到 46,46永遠超越不到杜漢
#10:20 的停頓很好
ROSSI被判最後起跑的那場比賽，我也參加了連署，無奈廣大網友的力量也撼動不了FIM的決定。
10冠就這樣被做掉了
世事怎可盡人如意，不是大家想就可以
15年ROSSI狂放話他1vs2，馬來西亞站M93就是要讓ROSSI知道真正1vs1他根本完全沒機會，有時候放話真的很無聊 真正世界第一就跑在前面就好，還在管誰幫誰讓誰，就像一堆車迷說誰超車很危險，很怪，你跑的比別人快就好了，都被追上還不讓超車 可笑???M93.S27哪有抱怨過這種事嗎??
@@39423150 呵...一堆車迷說誰超車很危險?你知不知道M93已經被多位車手講過騎車不乾淨，Rins甚至直接就講大家都知道M93就是那樣的車手，M93的確沒啥抱怨，因為他自己就是最危險的車手。S27沒抱怨過?在08年Laguna Seca就直言Rossi的超車動作危險。
@@39423150 業力引爆...超爽的...人會老...個人體能最高峰到28歲後就逐年下降...03年的Kobe 1VS1幹掉03年的喬丹很正常
當年那場華倫西亞站mm93一直在幫jl99,直到dp26追上來才瘋了一樣,跟dp26纏鬥
2021年11月14日
motogp最后一站
也是46最后一场比赛
这次的主题是向46致敬
他的技术和他的成绩就不用多说了
这是众车迷们都知道的事。
个人认为46为Yamaha开发战车上
可以说是功不可没
Yamaha是场上少 能在同个赛季
包办第一第二的车队。
其實他的自傳可以看 蠻有趣的
其實Rossi轉廠有點像是車手跟車廠之爭
當初Honda覺得自己做的車最棒 放誰來騎都會贏 不願意聽車手的意見做車輛的改變。
而當年的Yamaha雖然爛 卻願意聽Rossi意見重新設計車子. 所以為了挑戰跟爭一口氣。他離開本田。
而後來的Ducati也跟本田態度一樣。他覺得自己又來了另一個本田。
自傳都有說。雖然是以Rossi角度來看事情
Ducati更大的現實面是沒錢。
倒是覺得火星人是合格的馴獸師，本田車手能拿竿位的只有火星人
又被神奇的演算法帶回來，早期剪接的FLOW跟配樂真的恰到好處
是少數會讓我重複看同一隻片的YTR
2011沒轉戰DUCATI廠隊或許早已拿下第10冠，轉回YAMAHA又遇到MM93新秀王、MM93的騎車風格像VR46的翻版再加強化，記得VR46剛進500CC也槓上當時的王者羅馬皇帝 邁斯.比亞吉
謝謝Rossi帶給我們這些精彩的回憶！
因為你我才看MOTO GP!！
雖然不捨，希望下個賽季還是可以看到你在鏡頭前以不同的身分活躍！
也希望你能一切安好！
常常被演算法帶回來看這兩集，每看一次起雞皮疙瘩一次，你走的是天堂路，哥走的是傳奇的路，耶S👍
不知到有沒有人有同感
就是佐哥要跳去本田前 還在山葉時
rossi一直被火星人纏著
感覺就像佐哥跳去本田的一個條件就是要本田幫他取得冠軍
帥炸！你走的是天堂路，哥走的是傳奇路
2015年赛季老板是唯一全年正赛都完赛的最稳定车手，雪邦站我有幸在现场观看，直接喊破喉咙，可惜最后一站真的差了那么一点…不过那年的世界冠军在我心中已经是老板的了💛
哈哈叫破喉嚨Rossi有沒有轉過來看你
很多人都說46那最後一站追上第四之後秒差卻追不上，可是他們根本沒想前半段的纏鬥消耗了多少輪胎、油量、體力、秒數。而失去這麼多之後又還能把後面車手的距離拉開，自己變成第二集團....
十冠在傳奇面前溜走了不只一次，但是無可否認那年，VR46成為了多少人心目中的冠軍。
傳奇就讓他放在心裡，現在我是93跟20的車迷啊！🙌
雖然沒拿下第十冠
但在gp歷史上老猴還是無可撼動的
是真正的傳奇
當晚看著車手們像是讓路給羅斯追上去真不能忘記
哥走的是傳奇的路 這句他媽的帥炸了🔥🔥🔥
真的很厲害,GP廠車絕對很耗體力...很難騎的那種機器
或許就是沒有第十冠的遺憾
才會讓我更印象深刻吧
記得有一個傳奇在退休之前還是如此拼命的努力追尋那第200站頒獎台
他真的留下了許多經典畫面啊⋯
或許有許多爭議，但真的不影響我對他的喜歡
Rossi 經典。
寫下歷史。
雖然以後會被打破
但以深刻烙印在車迷心中
或許是熱情及意志力讓Rossi繼續下去騎車的旅程
帶著祝福，看完這次轉播吧........
Rossi讓我從高中看到小孩讀國中，真的是一把青春的眼淚
雖然我也很希望羅老闆能夠拿下第十冠
但是就像井上雄彥說過的一樣
有一個遺憾才能完成是一個完美的青春
也許將來會有真的神降臨MOTO GP去統治它，但是羅老闆的精神我想依然很難被跨越
93應該也會成為傳奇車手
93那年真的很有事，造孽會有報應，ROSSI十冠的價值大過任何MOTOGP車手，尤其是其中能帶來的商業價值，93你他媽真的技術屌但是做人極度失敗，歷史上只會被人記住破壞十冠的人!
業力引爆...
爆了啊 手傷還沒好 眼睛又有問題
凡是有品，骑车经验的，都不会喜欢93的风格。。
真的賭爛
火星鏟人完全不顧其他車手，你不讓我就一起摔
2015 封關站，我看到了Lorenzo在西班牙自己的主場拿下世界冠軍，但是 整個看台的歡呼聲並不是為了Lorenzo，而是為了羅西! 西班牙觀眾為了義大利人的羅西歡呼，甚至Lorenzo在頒獎台還被噓，而幾乎所有車手在賽後繞場回去時都專程跑來跟羅西致意，而羅西回到PIT時 影片也能明顯看到所有其他廠隊的工作人員也跑出來對羅西鼓掌歡呼，在我心中就跟別人一樣 ２０１５的世界冠軍就是羅西~~~~ua-cam.com/video/NZH5u9j6Ehg/v-deo.html
2006這冠如果拿下,有至少10冠了,06瓦倫西亞自己轉倒,上一站VR46先出灣,衝直線過終點前被Toni Elais巴掉只得亞軍,否則最終和Hayden同分,還是世界冠軍
VR46有2個亞軍都只差5分,太可惜了~~
2006聖馬利諾站如果早早進去換胎，就不會有羅馬大戰了⋯⋯
或許就是這個遙遙無期的第十冠 才能讓我們多看了幾年猴王 現在我不想看到第十冠了 只希望還能看到猴王出現在場上。
那些年真的很氣！MM93的拼勁的確值得鼓勵，但很多時候為了勝利不顧其他車手安全的行為也很討厭。
MM93永遠無法超越VR46，就氣度上來說VR46高太多，MM93靠著那些年最強本田戰車贏下8冠，VR46離開當時的本田用實力帶起當年的弱隊山葉。
不過MM93現在正面臨當年VR46的窘境，年輕車手崛起，本田廠車也不再有競爭力，加上身體狀況，MM93可能止於8冠了。
想想kobe退休前創造單場81分，再看看93那年的行為，氣度高度就有差了，更何況他當年還年輕…
我有另外看法，如果站在車廠角度 絕對都是比較喜歡M93，山葉很多車手就一直放話車怎樣怎樣..得冠軍也一副是我強的關係F20已經開始放話了；反觀M93養傷一年本田預算直接免費給3000萬，看卡達站就知道了 本田廠車明顯就比杜卡迪 加速差一截 但19年M93最後一彎還是拼命出彎壓杜卡迪的加速，雖然還是被扒，但這精神 本田看到也會很感動，每台車都有優缺點 真正厲害的是截長補短。
些許的不完美
或許
襯托他的身影也不錯
從猴哥 看到猴叔 這是多少人的回憶呀~
馬來西亞人路過，當年的馬來西亞關鍵一站是螺絲粉最大的遺憾，大會的判處也不公，93以低過60角的角度直接壓向46，如果羅斯不踢出那一腳分分鐘他也會跟著摔出去提早出局
所以到現在我都覺的那腳踢的好。只是踢的有的遲。但是都無所謂了。 再看看現在2023年的m93.. is pay back time .
@@fujifuyu 表情包都有了，我還沒上車呢
就算沒有第十冠 但他在我心中是
後面漸漸真的變成騎帥騎不快了
沒關係 帥就夠了
能平安退休也是很不容易了
賽車畢竟還是高風險的運動
去年在奧地利與Vinales 真的快嚇死大家⋯
關鍵的一腳，離開了世冠。可惜了
再見~我心中的第一名~
93粉路過 但我也很喜歡羅老闆
當時的事沒人知道事情的真相
每次看留言都是46粉跟93粉在吵這件事
誰對誰錯 都不是由你們來決定的
希望大家能理性溝通即可
到底在吵三小啦
Grazie Vale !!!
在几个小怪出来之前，moto gp需要罗西，直到马爷出现后，罗西才能真的退下，石头，罗伦佐，佩度沙，都是昙花一现，那时候如果没有罗西，估计moto gp也难经营吧
Rossi就是我的偶像
看看今年東京奧運跳高比賽，就不得不佩服運動家的精神，两人同列冠軍，再看看馬克斯的表現，難看啊
很可惜Rossi職業生涯少了一冠，但也許是因為如此，我們才這麼喜歡有他的比賽吧
神 永遠是神
羅西就是motoGP之神
非凡的人生,非凡的成就!
因为2015年马来西亚站所以我很讨厌marquez
影片要回來了？？
從小飛俠征戰到老猴王，
傳奇，你的名字是 Valentino Rossi
还是这样视频的没有图片的比较好看
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為什麼這影片那麼熟悉
来了来了来了来了来了来了
GrazieVale
哭了
rossi, JL99, Japan. #neverForget
兩年過去了93摔車摔到不行了開始嘴車的問題，不愧是早洩的男人，跟堅持20年的無法比
想看火星人的～
期待93超越46~
要是老羅提早換胎...第十冠...
其實老羅很多次離十冠很近很近 每次第二名總積分只差一點點，但就是很多不完美才能讓羅老闆為了第十冠，一直馳乘在MOTO GP戰場這麼多年
@@a88322224 要是2015小馬不惡搞的話，老猴或許早已拿到10冠完美的在巔峰時退休，後面的這6年感覺老猴就是為了不甘心賭一口氣在跑，有時候看老猴拼得要死才拿2，3分真的會於心不忍！42歲別說重機賽這種超級激烈的極限運動，就算是美國職棒大聯盟，42歲也都該退休當教練了！
@@tengkevin5595 很難想像你已經40幾歲了，別說整場比賽了幾個彎在那邊300公里緊急煞車，要有甚麼堅持才能讓身體維持在那個狀態，我不知道到底是真的老了還是去年染上新冠後回不去體能，去年沒染疫情說真的實力還沒像今年退化的這麼誇張，真的覺得遺憾
@@a88322224 染過新冠肺炎後肺活量據說真的會差很多，再說Motogp 的選手比賽時的心跳動輒都是每分鐘160以上，這對於一般40歲以上的中年大叔來講就已經很吃力了，一場正賽下來，單左右變換側掛的次數就多到讓一般年輕人的腰都受不了了，更何況是Rossi那已經征戰了26年不知道受傷過多少次的老骨頭，很難想像老猴現在是用多強的意志力在跟這些年輕小伙子拼，不管成績如何單就拼戰精神來說，老猴就已經是傳奇了！我從Eddie Lawson的年代看到現在，Rossi 稱為傳奇真的當之無愧！
哇，一直臭人家蒼蠅…..真的棒～一直臭一直爽
MM93 那年沒資格搶世界冠軍，幹嘛在那邊為了一個分站積分跟要搶世界冠軍的人拼命纏鬥影響人家爭冠？如果馬來西亞那站 Rossi 跑輸厚黑99，那就輸得心甘情願沒話說，問題是 VR46 跟 JL99 的比拼你 MM93 進來插什麼花？
那時候有個現役車手有說，MM93 的舉動就是違反了車手間的潛規則。
試想現在 2021，MAX 跟 HAM 在搶世界冠軍，積分這麼接近的情況下結果 HAM 被沒資格爭冠的第三方攔著近身搏鬥最後撞出去，就看搞 HAM 的人會不會被狗幹到爆？
過去了
就算MM93 拿到10冠 地位也是不及Rossi
要拿冠軍就用實力海放，潛規則是什麼意思?實力不夠要靠其他人放水?你是在污辱Rossi的實力?
@@WeiHSun-bd2vc 潛規則是甚麼意思還要問 還是安靜吧
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那次的比賽馬克斯真的做的很難看，年紀輕輕就心機很重，就算的第一還是被世人唾棄
所以他是摩托界的faker