Excelente video hermano yo hize que la mía sonará igual a la tuya y solo recorte los 2 tubos de la salida del escape y con el mismo tuve que corte lo solde apuntando hacia abajo para que resonará en la misma tapadera del escape
@@ElMasterExplica saludos yo tengo la gixxer 250 .. no busco sonido pero si como algo mas d salida o potencia .. crees q si modifico la caja d catalizador como hiciste ahi en tu moto y dejo el mismo escape .. sea conveniente? Gracias saludos
Con audífonos o con una bocina si note la diferencia. Se escucha más chingón. Tengo una R15 original la V2. Creo que voy a hacer eso completo a ver qué tal queda, porque si, es totalmente silenciosa.
Pues que crees q m gusto mucho sin invertir tanto, como siempre exelente trabajo y explicación ya nadamás espero el día q la vendas para q quedé x acá 😜 saludos cordiales mi estimado Master ✌️😎
jejeje :D no estaria mal, la otra vez me preguntaron, cuanto la daria y les dije que lo que cuesta la nueva, yo siento que si se compensa la devaluación con los accesorios, o tu que opinas mi estimadisimo Samuel? quedaron en resolverme el proximo mes y haber si me aviento por la rc390 :P desde cuando le traigo ganas a esa condenada
@@ElMasterExplica pues ya vez q es como los carros muy poca gente paga x los extras Pero estaría bien al precio actual d la nueva yo sé todo lo que Sta motito le has metido Y d la 390 pues q t digo m gusta mucho para serte sincero veo otras ya me gustaron se hace vicios sto staria d poca esa rc390 saludos cordiales Master ✌️😎
Amigazo, he visto todos tus videos de las modificaciones de la gixxer, una pregunta. Para retirar el exosto has tenido que retirar el gato central para poder sacar el exosto?
Quedó sonando algo así como ronco y metalizado ❤ se los recomiendo por si en su país son estrictos los de tránsito, pueden decir que asi venia de fabra jjajja
Hablando con los expertos en motos, un taller muy bueno en el DF, ya me comentó sobre esa situación y desde su experiencia no tiene punto de comparación un full system original vs un clon. Estamos hablando de más de 10 mil pesos de diferencia, yo me voy por está modificación y con los comentarios y experiencia del máster para aplicar en mi moto. Porque invertir más de 15 mil pesos solo en eso, no cualquiera puede.
La diferencia que tiene entre la ktm y la suzuki es de que la suzuki tiene nada más 2 válvulas y la ktm 4 por eso al desacelerar en la gixxer suena muy como *pop pop pop pop pop pop pop pop* no suena muy parejo que digamos pero igual si te la rifastes con la modificación.
Muchas gracias bro , lo he hecho y me ha gustado , pero el detalle que al parecer quedo algo dentro de la caja del catalizador y me da miedo que dentro al motor😢
@@andreygalvisgonzalez1034 si cuando paso por calles en mal estado se escucha como algo suelto por dentro, imagino que al momento de quitar las tripas del catalizador y luego cerrar ,quedó algun residuo
retirada del catalizador, además de incrementar las emisiones contaminantes, puede producir desajustes en el sistema de inyección electrónica de contrapresión de escape, provocando pérdida de rendimiento del motor, desgaste prematuro de piezas y ruido excesivo
Hacerle esa modificación no le pierde fuerza? Yo tengo una hunk 160 y mañana le cambiare la sola puntera un SC sin quitarle ek catalizador para que no pierda el euro 4
Amigo buen dia, sacar todo esto no afecta el funcionamiento del motor? Me refiero a que pierda compresion y toque reparar el motor mas rapido? Gracias saludos desde Colombia
hola mi estimado, no le afecta, ya que dejas la caja y te sirve como presilenciador y de compresión, algo asi como las motos de 2 tiempos que tenian como un pulmon entre el silenciador y la cabeza
Hermano una pregunta, yo había querido hacer esa misma modificación a mi Sf pero tengo miedo de que algún sensor marque algún error o algoo por el estilo, no has tenido problema?
Preguntas 2 la primera te a marcado algún indicador de falla en el tablero por falta del catalizador? Y segunda después de varias horas rodando el sonido no molesta? Tengo mi gixxer 250 y quiero que se escuche idéntica a la xeverus 250 de veloci me gusta como se escucha esa moto y quiero modificar el escape para tratar de alcanzar ese sonido
hola mi estimadisimo Dr :D no perdio potencia, al contrario, se sintio mas liviana, el consumo aun no sabria decirte, pero lo mas seguro es que si consumira mas porque ya te da mas ganas de acelerar mas :P y sobre eso, es un mito, eso solo aplica en las motos de mas cilindros, por ejemplo en las de 4, meter un header de 4-1 se te muere la moto en baja, pero en altas revos es un demonio, por eso se recomienda meter un header 4-2-1 :D
proximamente pondremos las diferencias, lo unico que puedo decir es que, el full system se escucha mas fuerte pero con sonido agudo y esta modificacion mas parejita pero en grave :D salu2
ya no tengo esa moto :( pero es muy facil, 2 tornillos por dentro de la tapa por si quieres quitar esa tapa de plstico, 2 tuercas en el conector del motor y si no mal recuerdo, 2 tuercas abajo del pedal del freno, con eso ya sale todo el tubo, para que sea mas facil se quitan los plasticos inferiores de la moto, en su mayoria son grapas, por ahi tengo un video de como poner los sliders, ahi enseñe como se quitan todos esos plasticos a detalle para que no rompas ninguna grapa
Nmms eres el primero que explica con videos 🤙🏻Nais …
YO le hice la primera y si la sentí más desahogada y ya no tiraba explosiones ahora sigue modificar el catalizador ✌️👌
Excelente video hermano yo hize que la mía sonará igual a la tuya y solo recorte los 2 tubos de la salida del escape y con el mismo tuve que corte lo solde apuntando hacia abajo para que resonará en la misma tapadera del escape
Esperaba el video con ansias... Grande Master
Gracias! :D seguiremos subiendo mas contenido de esta moto, muchos salu2 mi estimadisimo Sebastian :D
@@ElMasterExplica saludos yo tengo la gixxer 250 .. no busco sonido pero si como algo mas d salida o potencia .. crees q si modifico la caja d catalizador como hiciste ahi en tu moto y dejo el mismo escape .. sea conveniente? Gracias saludos
Perfecto MASTER haremos exactamente lo mismo en la 250 sf excelente video
buenos días hermano, siempre le hiciste la modificación a la 250, como te quedo ?
Con audífonos o con una bocina si note la diferencia. Se escucha más chingón. Tengo una R15 original la V2. Creo que voy a hacer eso completo a ver qué tal queda, porque si, es totalmente silenciosa.
Pues que crees q m gusto mucho sin invertir tanto, como siempre exelente trabajo y explicación ya nadamás espero el día q la vendas para q quedé x acá 😜 saludos cordiales mi estimado Master ✌️😎
jejeje :D no estaria mal, la otra vez me preguntaron, cuanto la daria y les dije que lo que cuesta la nueva, yo siento que si se compensa la devaluación con los accesorios, o tu que opinas mi estimadisimo Samuel? quedaron en resolverme el proximo mes y haber si me aviento por la rc390 :P desde cuando le traigo ganas a esa condenada
@@ElMasterExplica pues ya vez q es como los carros muy poca gente paga x los extras
Pero estaría bien al precio actual d la nueva yo sé todo lo que Sta motito le has metido
Y d la 390 pues q t digo m gusta mucho para serte sincero veo otras ya me gustaron se hace vicios sto staria d poca esa rc390 saludos cordiales Master ✌️😎
Saludos carnal desde San Luis Potosí chulada de video
Excelente video, una consulta, cómo es exactamente la modificación que tiene el escape, con los nuevos tubos?
Gracias
Amigazo, he visto todos tus videos de las modificaciones de la gixxer, una pregunta. Para retirar el exosto has tenido que retirar el gato central para poder sacar el exosto?
Quedó sonando algo así como ronco y metalizado ❤ se los recomiendo por si en su país son estrictos los de tránsito, pueden decir que asi venia de fabra jjajja
Como puedes describir el sonido? Así como lo dice el máster? Que suena como una ktm
@@andreygalvisgonzalez1034 cuenta como una GENESIS Cr4 V 250 😁 hay de esas en tu país?
Jajaja
Ya métele full system ❤️
nel :P ya no hace falta mi omar :P
Hablando con los expertos en motos, un taller muy bueno en el DF, ya me comentó sobre esa situación y desde su experiencia no tiene punto de comparación un full system original vs un clon. Estamos hablando de más de 10 mil pesos de diferencia, yo me voy por está modificación y con los comentarios y experiencia del máster para aplicar en mi moto. Porque invertir más de 15 mil pesos solo en eso, no cualquiera puede.
@@solkar05 hola hola, oye donde queda este taller ando buscando un buen taller en el DF x.x
Suena barbara hermano buena modificacion y esta hermosa tu motocicleta saludos sige asi con esos videos
Tu moto está genial ..si la vendieran a si como la tienes....si me iba por una... saludos bro.
🤙
Muy buenos videos master, no te olvides de la rt 200 negra, saludos ......
Le cambiaste el chicler de alta?
La diferencia que tiene entre la ktm y la suzuki es de que la suzuki tiene nada más 2 válvulas y la ktm 4 por eso al desacelerar en la gixxer suena muy como *pop pop pop pop pop pop pop pop* no suena muy parejo que digamos pero igual si te la rifastes con la modificación.
Muchas gracias bro , lo he hecho y me ha gustado , pero el detalle que al parecer quedo algo dentro de la caja del catalizador y me da miedo que dentro al motor😢
Hola amigo, como así que algo dentro? Alguna partícula o algo suelto?
@@andreygalvisgonzalez1034 si cuando paso por calles en mal estado se escucha como algo suelto por dentro, imagino que al momento de quitar las tripas del catalizador y luego cerrar ,quedó algun residuo
retirada del catalizador, además de incrementar las emisiones contaminantes, puede producir desajustes en el sistema de inyección electrónica de contrapresión de escape, provocando pérdida de rendimiento del motor, desgaste prematuro de piezas y ruido excesivo
Hacerle esa modificación no le pierde fuerza?
Yo tengo una hunk 160 y mañana le cambiare la sola puntera un SC sin quitarle ek catalizador para que no pierda el euro 4
Suena My lindo. Un favor broo que tipo de sliders se la pusiste a tu moto
Excelente 👌 video 👍
Hey bro una pregunta espero me puedas responder, trae el filtro de aire original?
Hola bro, oye que cúpula traes ? Se ve bien
Será que el mofle de la 250 vendrá lo mismo .. con todo lo mismo ??? Quisiera hacerlo ???? Pero la mía es 250
es lo mismo mi estimado
Cuanto de top speed te dio ? Buen Video 👌 Saludos MÁSTER!!!!
Amigo buen dia, sacar todo esto no afecta el funcionamiento del motor? Me refiero a que pierda compresion y toque reparar el motor mas rapido? Gracias saludos desde Colombia
hola mi estimado, no le afecta, ya que dejas la caja y te sirve como presilenciador y de compresión, algo asi como las motos de 2 tiempos que tenian como un pulmon entre el silenciador y la cabeza
Hermano una pregunta, yo había querido hacer esa misma modificación a mi Sf pero tengo miedo de que algún sensor marque algún error o algoo por el estilo, no has tenido problema?
en la mia nada mi estimado y si se siente mucho mas ligera en el arranque :D salu2
Cómo se escucha sin escape? Teniendo el puro catalizador?
Se puede realizar en la 250 fi
Jajajaja valió huevo toda la ingeniería de la marca .... Solo pa que se escuche mas fuerte .....comprometiendo el trabajo de Motor
Preguntas 2 la primera te a marcado algún indicador de falla en el tablero por falta del catalizador? Y segunda después de varias horas rodando el sonido no molesta? Tengo mi gixxer 250 y quiero que se escuche idéntica a la xeverus 250 de veloci me gusta como se escucha esa moto y quiero modificar el escape para tratar de alcanzar ese sonido
En la mía no marco nada en el tablero y no es molesto el ruido a como sonaría con el full system 😁
Una pregunta ¿ consume mas combustible despues de la modificacion?
nop, se libera un poco el torque peeeero gasta mas porque uno anda acelerando un poco mas de lo normal para escuchar el escape :P
master pasa el contacto del que te modifico el catalizador también soy de león gracias! buen video
con el chino de la merced, pregunta por Cruz :D
El video de la modificación de los tubos
Ya la corriste, perdiste potencia? Aumento tu consumo? Ya ves que no se recomienda tocar nada de ese sistema por la compresión
hola mi estimadisimo Dr :D no perdio potencia, al contrario, se sintio mas liviana, el consumo aun no sabria decirte, pero lo mas seguro es que si consumira mas porque ya te da mas ganas de acelerar mas :P y sobre eso, es un mito, eso solo aplica en las motos de mas cilindros, por ejemplo en las de 4, meter un header de 4-1 se te muere la moto en baja, pero en altas revos es un demonio, por eso se recomienda meter un header 4-2-1 :D
@@ElMasterExplica jajaja entonces ya que pase la garantía de la mía le voy a hacer esa modificación, me gusto como suena la tuya
Sabes si el timón de esta versión le hace a la versión anterior?
si, solo tienes que cambiar yugo y toda la cosa :D
@@ElMasterExplica buena, habria que probar
Me gustaría verla y escucharla con el full sistem
proximamente pondremos las diferencias, lo unico que puedo decir es que, el full system se escucha mas fuerte pero con sonido agudo y esta modificacion mas parejita pero en grave :D salu2
Exelente video amigo
A la orden mi estimadisimo :D muchos salu2
@@ElMasterExplica gracias amigo estamos al pendiente de tus vídeos😎👌saludos desde la cdmx
Dónde te ubicas amigo... Me ayudarías hacer la modificación??
Leon Guanajuato mi estimado :D
Bro haz un tutorial de como quitar el escape, (que tantos plásticos hay que quitar
ya no tengo esa moto :( pero es muy facil, 2 tornillos por dentro de la tapa por si quieres quitar esa tapa de plstico, 2 tuercas en el conector del motor y si no mal recuerdo, 2 tuercas abajo del pedal del freno, con eso ya sale todo el tubo, para que sea mas facil se quitan los plasticos inferiores de la moto, en su mayoria son grapas, por ahi tengo un video de como poner los sliders, ahi enseñe como se quitan todos esos plasticos a detalle para que no rompas ninguna grapa
Oye bro, otra consulta. Al momento de comprecionar no hace explosiones?
De casualidad haces el trabajo? Quisiera hacer eso pero no tengo idea de mecánica ni conozco a alguien que lo haga.
eres de aqui de Leon Guanajuato?
@@ElMasterExplica Soy de México :c
Pero gracias por la atención 💪🏼
Como le pusistes eslaider ?...
tenemos el videotutorial aqui en el canal :D
Gixxer sf o pulsar ns 200? Cual me compro 🤔
no me gusta el estilo naked :P pero asi fuera una Rs200 vs una gixxer sf, pues me seguiria yendo por la Sf :P
@@ElMasterExplica muchas gracias master, yo tengo en la mira la gixxer como la tuya, lo que me detiene un poco es que no trae abs
si y es impresionante el ABS de la 250sf, ando tratando de conseguir un abs para adaptarlo :P
@@ElMasterExplica buena opción.
Master cuánto me cobras por hacer el trabajo? Soy de aquí de León Guanajuato
te llevo con los que nos pueden hacer el jale mi estimado :P nadamas que hay que sacar cita
Va sonar igual con gixxer 150 naket
si, es el mismo motor y escape
Noce flamean las válvulas
Le ubieras retirado todo completo
no, porque ya lo he escuchado y se escucha pedorrera y aparte queda un hueco donde va el catalizador :P
Tiene el sonido de una pulsar 🤦🏻♂️