Если нет приспособы для блокировки барабана сцепления- можно воспользоваться болтиком от крышки картера.Для этого снять диски сцепления и поставить болтик между ведущим и ведомым барабанами уперев в пазы для дисков сцепления.А чтобы застопорить коленвал- достаточно засунуть в выхлопное окно цилинддра деревянную палочку.И тогда хоть затягивай ,хоть откручивай крепление звездочки или внутреннего( ведущего) барабана.
Да это понятно,но даже по книге не всегда получается в прошлую весну раз 8 крышку сцепления открывал отрегулируешь всё норм проходит какое то время сцепление становится тугое как будто диски закусывает и мотоцикл соответственно не едит,в итоге помогло замена дисков и чистка механизма выжима.
Екатерина! В первую очередб надо проверить искру,чтобы она была без пропуска,цвет искры должен быть голубым. Свечи попробовать другие, А потом смотреть карбюратор.Хлопки в глушитель происходят скорей всего из- пропусков искры.
Игорь! Через лючок с правой стороны коробка передач ремонтируется, Открути лючок ,вытащи шестерни- наверняка кулачки на какой то шестенрне( чаще на второй скорости) сношены. При ремонте двигатель надо приподнять - задннюю часть для демонтажа лючка.
Александр! Такие натяжители долг могут ходить только тогда, когда они подпружинены.В процессе движения особенно во время торможения двигателем,нижня часть цепи сильно давит на натяжитель, Постепенно происходит износ натяжителя, или обрыв его, А подпружиненный ходит намного дольше.
Возможно вы и правы,но в этом году открыв крышку сцепления был удивлён насколько сильно вытянулась цепь менял ее в прошлом сезоне прошла не больше 5тыс.км.цепь была якобы советская но сейчас сильно сомневаюсь в этом.
Если нет приспособы для блокировки барабана сцепления- можно воспользоваться болтиком от крышки картера.Для этого снять диски сцепления и поставить болтик между ведущим и ведомым барабанами уперев в пазы для дисков сцепления.А чтобы застопорить коленвал- достаточно засунуть в выхлопное окно цилинддра деревянную палочку.И тогда хоть затягивай ,хоть откручивай крепление звездочки или внутреннего( ведущего) барабана.
спасибо за обзор! снимай видео по мотоциклу, будем учиться ) +
Спасибо,по возможности буду снимать.
Привет, молодец. Я раньше на глаз делал и всегда сцепление не коректно работало.
Приветствую!Есть такое дело,но многие у нас утверждают что они спецы и всё идеально на глаз могут отрегулировать.удачи!
Приспособа -классная!
Привет! Простенько,понятно,кому-то пригодится!
Привет!
Молодцы!
Класс дружище
Ждём видио когда мотор заводите
Глубину шайбы мереешь штаньгелем . И уля и все, А там отверткой. У меня 4 мм
Да это понятно,но даже по книге не всегда получается в прошлую весну раз 8 крышку сцепления открывал отрегулируешь всё норм проходит какое то время сцепление становится тугое как будто диски закусывает и мотоцикл соответственно не едит,в итоге помогло замена дисков и чистка механизма выжима.
А я по книги это делаю. И штангенциркуль😆
Молодец,хорошо когда с первого раза всё получается,удачи!
Подскажите из за чего на мотоцыкле урал когда газу даеш идут хлопки из глушителя и двигатель захлебывается
Возможно клапана или карбюратор причины могут быть и еще
Екатерина! В первую очередб надо проверить искру,чтобы она была без пропуска,цвет искры должен быть голубым. Свечи попробовать другие, А потом смотреть карбюратор.Хлопки в глушитель происходят скорей всего из- пропусков искры.
Что делать если вылетает и плохо включается 2 передача на иж планете подскажите как исправить неисправность. За ранее спасибо.
Разбирай возможно вилочки стерлись
Зацепление не полное у шестерен надо заточить и вал возможно ходит осевой зазор большой.
Купить Юпитер и проблем никаких не будет.
Игорь! Через лючок с правой стороны коробка передач ремонтируется, Открути лючок ,вытащи шестерни- наверняка кулачки на какой то шестенрне( чаще на второй скорости) сношены. При ремонте двигатель надо приподнять - задннюю часть для демонтажа лючка.
Сколько по времени ходит такой натяжитель
Александр! Такие натяжители долг могут ходить только тогда, когда они подпружинены.В процессе движения особенно во время торможения двигателем,нижня часть цепи сильно давит на натяжитель, Постепенно происходит износ натяжителя, или обрыв его, А подпружиненный ходит намного дольше.
@@user-dc6vs1xu8i а с коляской можно ездить с натяжителем
Неужели никто не видит что при нагрузке в зацеплении звезда-цепь 30% нет полновго зацепления исход какаябы цепь небыла она долго служить не будет
Возможно вы и правы,но в этом году открыв крышку сцепления был удивлён насколько сильно вытянулась цепь менял ее в прошлом сезоне прошла не больше 5тыс.км.цепь была якобы советская но сейчас сильно сомневаюсь в этом.
А пачему он сам не делает.
Я в них не разбираюсь,тем более это мотор от мотоцикла из металлома.