Un projet qui signe un retour aux sources, celui des grosses configurations et ce n'est pas sans emotion, puisqu'il s'agit de base d'un cylindre compatible avec les bielles de 100mm 🤣 Cette configuration vous fait egalement réver ?! 💚🧡
Salut Laugan ! Merci ça fait plaisir ! Nous allons faire en sorte que ton souhait devienne réalité ! Un prono ?! Oui oui il y a une transmission longue ! 💚💚
Construction géniale! Je prévois de construire un RT 100, mais je n'arrive pas à me décider sur le carter. Recommandez-vous TPR au lieu de RC-One pour ce moteur ? Mis à part l'esthétique, y a-t-il un avantage au TPR au lieu du RC-ONE ? J'ai remarqué que RC-ONE n'a pas de Torsen, est-ce la seule différence de performance/stabilité ? Ou la transmission et l'axe de roue sont également différents? poids du carter? Le TPR est plus lourd, je suppose. merci beaucoup!
Salut Tout d'abord merci ça fait plaisir 💚💚 Sinon c'est un vaste sujet car deux produits totalement différents - Malossi : carter long / TPR Factory : carter court - Malossi : carter moulé / TPR Factory : carter CNC De part la conception en alu fraisé CNC le TPR Factory est plus lour mais aussi plus rigide ! Les conceptions sont très bonnes des deux côtés mais différentes ! Nous avons une petite préférence pour le TPR Factory qui offre des volumes adaptés aux configuration 70 ou 100cc suivant le modèle, et la modularité ! Le fait de pouvoir tout demonter pour travailler sur la partie qui t'intéresse est vraiment géniale ! Par exemple changer un joint spy de vilo ça prend cinq minutes et finito ! Après il y a une question de budget car encore une fois nous ne sommes pas sur les mêmes produits ! Ciao amigo
Salut Nico et la Team MXS !! ,, Franchement au top ce petit projet , mais c'est dommage qu'il n'y ai pas eu une présentation complète de toutes les pièces utilisé et tout le montage de celles-ci car là c'est vraiment du beau matériel !! cette vidéo aurait mérité de faire au moins 30 minutes même une heure pour régaler pleinement car perso je suis rester un peu sur ma faim quand même vu ce magnifique block propulseur :)) ,, Hâte de voir la suite (même si pour moi il manque le vrais début :/ ) !! MOB & SCOOT FOREVER !! Vive le 2 temps (et 4 temps) à VARIO :))
Salut Merci beaucoup ça fait plaisir 💚💚 C'était un galop d'essai ! Et quand nous avons décidé de vous présenté ce projet une partie du moteur était déjà usinée et montée ! Il s'agit d'un projet perso et il y a eu un gros travail d'usinage pour le vilebrequin le cylindre ! Mais nous comprenons totalement ! C'est l'engouement qui allait determiné la suite de ce projet ! Maintenant faire des videos d'une heure ne participe pas forcement au succès de celle ci, il nous semble préférable de le découper en plusieurs séquences ! Et qu'aimerais tu voir ensuite ? Dans tous les cas merci ça fait réellement plaisir !
@@maxiscoot Salut :) , oui oui je comprend bien pour le fait qui manque le ""vrais début"" ,, ça se comprend et pas de soucis , c'est juste un peu dommage sur un tel projet :) ,, Sinon ""Et qu'aimerais tu voir ensuite ?"" ,, bah (comme tout le monde je pense ^^) la suite et l'évolution de la mécanique qu'il y a à faire sur ce tout jolie block propulseur bien-sûr hahahaha ^^ ,, et si possible une "petite" description de toute les pièces et du travail qui à été effectué pour la mise en place du vilo (même si ce sujet à été effleuré) ,, donc une belle suite bien complète et je comprend aussi le fait que vous voulez faire ça en plusieurs vidéo pour alimenter votre chaîne en contenu , même si pour ma part , bah quand c'est de la belle mécanique comme ça une vidéo d'une heure ne me fait absolument pas peur bien au contraire hahaha ;)
@@Pseudonymized Clairement sur le bas moteur nous pourrions dédier un épisode complet car il y a eu un gros travail effectué ! Les carters ont été usinés en diamètre et en largeur pour laisser passer le vilo, ce qui a également nécessité l'usinage de nouvelles platines de support de joint spy moins epaisses pour monter des roulements similaires à ceux d'origine ! Les roulements ont également été usinés pour optimiser la lubrification ! Une fois ces démarches terminées l'embase du cylindre a été usinée de 4mm et le passage du fut de cylindre a été réalisé dans les carters ! La dernière modif visible c'est la découpe de la jupe arrière de 10mm pour libérer l'admission ! Concernant les pièces utilisées elles sont toutes dans la description et les fiches de la vidéo ! Seules les pièces proto n'ont pas été mentionnées pour des raisons évidentes ! Pour les vidéos d'une heure c'est pareil pour la majorité des chaines UA-cam ce n'est pas pertinent ! Ciao amigo
@@maxiscoot Ha wè y'a eu un sacré boulot effectivement !! il est claire et nette que ça aurait été hyper intéressent de voir tout ça en vidéo ,, Ok dak pour les pièces mais une petite descriptions et pourquoi une présentation des pièce en vidéo pourrait être tout aussi sympa que de les mettre juste en description de vidéo (c'est pour le plaisir des yeux :) ) ,, Pour les vidéo d'une heure , oui bien-sûr , je vois parfaitement de quoi il en retourne , mais c'était juste pour dire que ça vaut le coup de s'étendre sur le sujet par rapport à un tel projet :) , mais honnêtement je suis sûr que 30 minutes ça passe crème de chez crème :) ,, Sinon pour les pièces "proto" bah wè je comprend bien qu'il faut garder quelques petits secrets hahaha mais bon pour certains , y'a plu trop de secrets quand on à une certaine expérience ^^ , alors que ça pourrait en éblouir plus d'un , mais donner certaines idées à d'autres dans le domaine de la compette pure et dure , mais qui plus est ne sont pas forcément facile à mettre en oeuvre ,, Mais le point de vue des ""petits secrets"" est totalement compréhensible donc no problemo par rapport à ça bien-évidemment :)
Je commence à lancé un préparation sur mon scooter Peugeot TKR j'ai mis dessus un kit malossi 50cc en front un variateur malossi avec galets des 8.5 et 6.5 carburateur de 16.5 et un gicleur de 78 Mais le correcteur de couple est d'origine mais je voudrais le changer mais je sais pas quoi prendre
merci pour la video maxiscoot mais c'est quand que ce cylindre sera de nouveau disponible car ça fait au moins 1 an qu'il est en rupture partout. Assez frustrante cette video si on ne peut pas acheter le matos...
Salut Nous en sommes conscient et Stage6 également seulement ils ont rencontré des difficultés techniques qu'ils souhaitent corriger pour proposer un produit performant 💚💚 Patience ça arrive 💚💚
C'est super cool mais il y a quelques années ont avait pas besoin de dépenser le prix d'une bonne voiture pour faire du run apres faut pas être étonné que les gens arêtes et que se devienne plus que du pro . Mon avis
Salut Christophe Malheureusement tout a augmenté, et ce n'est pas réservé au deux temps ou à la petite cylindrée ! Mais il faut aussi regarder quelque chose c'est qu'il y a eu aussi une enorme évolution sur la qualité et les performances des pièces proposées ! 💚💚
J'ai un AM6 la plupart de mes pièce vienne de chez vous tout a été refait manque plus qu'à trouver un bonne occasion de tester allumage ou un kit80 si vous voulez 😉
Salut Houston les calculs sont pas bon ! Dans l'absolu oui ca donne 0,75mm mais oui ca il y a un mais ! Il y a effectivement la pate à joint mais il faut prendre en compte la valeur de squish sans joint et le facteur d'ecrasement des joints 💚💚 Bisou
Salut Alors nous pourrions dire oui mais les calculs ne sont pas bon ! Tu as oublié deux trois petites choses, la première la valeur de squish sans joint, ensuite l'epaisseur de la pate à joint et le facteur d'ecrasement des joints ! Avec tout ça nous arrivons a 00,85mm 💚💚
Un projet qui signe un retour aux sources, celui des grosses configurations et ce n'est pas sans emotion, puisqu'il s'agit de base d'un cylindre compatible avec les bielles de 100mm 🤣 Cette configuration vous fait egalement réver ?! 💚🧡
Coucou.
Ça m intéresse VRAIMENT.
J étais en mob. G2 bidalot....
D où vient le nom: Stage 6? Stp
@@benjaminmateja4131 Ok super
Excellente question 💚💚
C’est une configuration de rêve 🤤 j’ai vous le même 🙏
Haha merci !
Beaucoup l'aimerait a priori 💚💚
Trop bien!!! Ca fait plaisir de retourner sur les bases de MXS 🙂 Belle configuration, vivement la suite.
Salut Pascal
Merci ! Et bien nous allons faire en sorte que cela arrive ! Un prono ?! 💚💚
Probably one of the most beautiful engines ever, insanely nice build!
Hi Kay
Yes probably, this is just a jewellery !
Many thanks :p
Merci de toujours véhiculer cette passion. Hail to the kings 🤘
Salut
Merci ! C'est ce genre de retour qui fait plais ! Car la nous sommes a 200% dans la passion 💚💚
Ce bloc est magnifique 🤤
Salut
Merci ça fait plais ! A vous de nous dire si vous souhaitez voir la suite 💚💚
Magnifique le moteur, ca fait rêver 😎💚
Salut
Merci beaucoup ! Un beau p'tit bijou 💚💚
Il et vraiment magnifique il a rien a dire sur les pièces stage 6
Merci 💚💚
Jolie le montage, avoir voir le scooter sur la piste👍👍👍
Salut Carlos
Merci 💚💚 Step by step mais ca va arriver 💚💚
Ce haut moteur me fait de l'oeil
C'est vrai qu'il laisse pas indifférent 💚💚
Hâte de voir ça au banc
Salut
Et bien nous allons faire en sorte que cette requête devienne réalité !
Un prono ?! 💚💚
Petit vidéo sympa 😊. Vite la suite. Au passage, du bon matériel d'utilité, que c'est beau .
Salut
Merci beaucoup ça fait plaisir !
Effectivement nous sommes sur quelque chose de plutôt sympa !
magnifique bloc piapia stage 6rt vraiment frais comme matos
Salut Juju
Merci beaucoup ! 💚💚
Oui c'est pas mal 💚💚
Incroyable la présentation ❤
Salut Marvin
Merci ça fait plaisir 💚💚
très beau bébé !!!! hate de voir ça au banc et sur le bitume 👍👍
Salut
Merci ! Un prono ?!
Nous également nous avons hâte 💚💚
Incroyable vidéo on veux voir la suite sur le banc et a savoir si il a une transmission longue ?
Salut Laugan !
Merci ça fait plaisir !
Nous allons faire en sorte que ton souhait devienne réalité ! Un prono ?!
Oui oui il y a une transmission longue ! 💚💚
On veut voir la suite
Merci nous allons faire en sorte que cela se produise 💚💚
Construction géniale! Je prévois de construire un RT 100, mais je n'arrive pas à me décider sur le carter. Recommandez-vous TPR au lieu de RC-One pour ce moteur ? Mis à part l'esthétique, y a-t-il un avantage au TPR au lieu du RC-ONE ? J'ai remarqué que RC-ONE n'a pas de Torsen, est-ce la seule différence de performance/stabilité ? Ou la transmission et l'axe de roue sont également différents? poids du carter? Le TPR est plus lourd, je suppose.
merci beaucoup!
Salut
Tout d'abord merci ça fait plaisir 💚💚
Sinon c'est un vaste sujet car deux produits totalement différents
- Malossi : carter long / TPR Factory : carter court
- Malossi : carter moulé / TPR Factory : carter CNC
De part la conception en alu fraisé CNC le TPR Factory est plus lour mais aussi plus rigide !
Les conceptions sont très bonnes des deux côtés mais différentes ! Nous avons une petite préférence pour le TPR Factory qui offre des volumes adaptés aux configuration 70 ou 100cc suivant le modèle, et la modularité ! Le fait de pouvoir tout demonter pour travailler sur la partie qui t'intéresse est vraiment géniale !
Par exemple changer un joint spy de vilo ça prend cinq minutes et finito !
Après il y a une question de budget car encore une fois nous ne sommes pas sur les mêmes produits !
Ciao amigo
J'attend la suite 😊
Salut
Et bien nous allons faire en sorte que cela se produise 💚💚
L’intro et vraiment incroyable
Salut
Merci ça fait plais ! Et pas le moteur ?! 💚💚
@@maxiscoot Mouais après je suis pas très fan des moteur scooter
@@Tefouze Il en faut pour tout le monde !
@@maxiscoot oe
@@Tefouze 💚💚
❤❤ c'est très beau et ça fait rêver, merci 😅
Salut
Merci beaucoup ! Oui ce petit bijou est loin de laisser indifférent 💚💚
@@maxiscoot effectivement c'est un bijou
Merci 💚💚
Le moteur le plus ouf !! Super les gas 🙏! Ça c est dû moteur ! Magnifique !
Salut Gege
Oui aujourd'hui difficile de faire mieux 💚💚
Merci encore ! 💚💚
Pourquoi un 100 stage 6 et pas un 100 mxs?
Salut
Excellente question ! Parce que le 100cc MXS n'existe pas :p 💚💚
Salut Nico et la Team MXS !! ,, Franchement au top ce petit projet , mais c'est dommage qu'il n'y ai pas eu une présentation complète de toutes les pièces utilisé et tout le montage de celles-ci car là c'est vraiment du beau matériel !! cette vidéo aurait mérité de faire au moins 30 minutes même une heure pour régaler pleinement car perso je suis rester un peu sur ma faim quand même vu ce magnifique block propulseur :)) ,, Hâte de voir la suite (même si pour moi il manque le vrais début :/ ) !! MOB & SCOOT FOREVER !! Vive le 2 temps (et 4 temps) à VARIO :))
Salut
Merci beaucoup ça fait plaisir 💚💚
C'était un galop d'essai ! Et quand nous avons décidé de vous présenté ce projet une partie du moteur était déjà usinée et montée ! Il s'agit d'un projet perso et il y a eu un gros travail d'usinage pour le vilebrequin le cylindre !
Mais nous comprenons totalement ! C'est l'engouement qui allait determiné la suite de ce projet ! Maintenant faire des videos d'une heure ne participe pas forcement au succès de celle ci, il nous semble préférable de le découper en plusieurs séquences !
Et qu'aimerais tu voir ensuite ?
Dans tous les cas merci ça fait réellement plaisir !
@@maxiscoot Salut :) , oui oui je comprend bien pour le fait qui manque le ""vrais début"" ,, ça se comprend et pas de soucis , c'est juste un peu dommage sur un tel projet :) ,, Sinon ""Et qu'aimerais tu voir ensuite ?"" ,, bah (comme tout le monde je pense ^^) la suite et l'évolution de la mécanique qu'il y a à faire sur ce tout jolie block propulseur bien-sûr hahahaha ^^ ,, et si possible une "petite" description de toute les pièces et du travail qui à été effectué pour la mise en place du vilo (même si ce sujet à été effleuré) ,, donc une belle suite bien complète et je comprend aussi le fait que vous voulez faire ça en plusieurs vidéo pour alimenter votre chaîne en contenu , même si pour ma part , bah quand c'est de la belle mécanique comme ça une vidéo d'une heure ne me fait absolument pas peur bien au contraire hahaha ;)
@@Pseudonymized Clairement sur le bas moteur nous pourrions dédier un épisode complet car il y a eu un gros travail effectué !
Les carters ont été usinés en diamètre et en largeur pour laisser passer le vilo, ce qui a également nécessité l'usinage de nouvelles platines de support de joint spy moins epaisses pour monter des roulements similaires à ceux d'origine !
Les roulements ont également été usinés pour optimiser la lubrification !
Une fois ces démarches terminées l'embase du cylindre a été usinée de 4mm et le passage du fut de cylindre a été réalisé dans les carters !
La dernière modif visible c'est la découpe de la jupe arrière de 10mm pour libérer l'admission !
Concernant les pièces utilisées elles sont toutes dans la description et les fiches de la vidéo ! Seules les pièces proto n'ont pas été mentionnées pour des raisons évidentes !
Pour les vidéos d'une heure c'est pareil pour la majorité des chaines UA-cam ce n'est pas pertinent !
Ciao amigo
@@maxiscoot Ha wè y'a eu un sacré boulot effectivement !! il est claire et nette que ça aurait été hyper intéressent de voir tout ça en vidéo ,, Ok dak pour les pièces mais une petite descriptions et pourquoi une présentation des pièce en vidéo pourrait être tout aussi sympa que de les mettre juste en description de vidéo (c'est pour le plaisir des yeux :) ) ,, Pour les vidéo d'une heure , oui bien-sûr , je vois parfaitement de quoi il en retourne , mais c'était juste pour dire que ça vaut le coup de s'étendre sur le sujet par rapport à un tel projet :) , mais honnêtement je suis sûr que 30 minutes ça passe crème de chez crème :) ,, Sinon pour les pièces "proto" bah wè je comprend bien qu'il faut garder quelques petits secrets hahaha mais bon pour certains , y'a plu trop de secrets quand on à une certaine expérience ^^ , alors que ça pourrait en éblouir plus d'un , mais donner certaines idées à d'autres dans le domaine de la compette pure et dure , mais qui plus est ne sont pas forcément facile à mettre en oeuvre ,, Mais le point de vue des ""petits secrets"" est totalement compréhensible donc no problemo par rapport à ça bien-évidemment :)
Merci pour ton retour 💚💚
High quality stuff, good video job ! Really really nice 🤩
Thank you so much ! It's a real pleasure to read that ! 💚💚
@@maxiscoot long time not seen such good work in video ( editing and processing ) I really liked. Best the next videos again with so much love :)
@@sirkenny1 What can we say !!! Only thank you we really appreciate !
This kind of comment provide us power !!!
We will try ! Thanks David 💚💚
Magnifique 😍
Merci 💚💚
Lourdeur 🔥
Hahah merci 🔥🔥
Sur qu on veux voir la suite ! 40 cv au banc !
Merci pour le prono 💚💚
Je commence à lancé un préparation sur mon scooter Peugeot TKR j'ai mis dessus un kit malossi 50cc en front un variateur malossi avec galets des 8.5 et 6.5 carburateur de 16.5 et un gicleur de 78 Mais le correcteur de couple est d'origine mais je voudrais le changer mais je sais pas quoi prendre
Hello
Tu as le choix après tout dépend de l'utilisation !
Gg le monteur de la vidéo c classe
GG le BG
Merci beaucoup ça fait plaisir 💚💚
Belle config 😮
Salut Axel
La forme ?
Merci ça fait plaisir ! :p
Ciao
Que du bon
Hehe merci 💚💚
Gros projet c top de revoir sa je veut le meme
Salut Olivier !
Merciiiiii ! Et bien ton rêve peut devenir réalité 💚💚
Hohoohoho je valide..
Haha merciiiii 💚💚
Vite la suite
Salut
Et bien nous allons faire en sorte que cette requête devienne réalité 💚💚
on peut esperer combien de chevaux du kit??
Salut
C'est variable en fonction du banc mais au max disons 40 💚💚
merci pour la video maxiscoot mais c'est quand que ce cylindre sera de nouveau disponible car ça fait au moins 1 an qu'il est en rupture partout. Assez frustrante cette video si on ne peut pas acheter le matos...
Salut
Nous en sommes conscient et Stage6 également seulement ils ont rencontré des difficultés techniques qu'ils souhaitent corriger pour proposer un produit performant 💚💚
Patience ça arrive 💚💚
@@maxiscoot qd ca sort j'achète ; )
@@manumob3332 Nous également :p
Possible d’avoir la réf du petit bocal blanc sur le bocal 😁😁
Salut
Bien evidemment : www.maxiscoot.com/fr/produit/mini-reservoir-universel,-d-essence-ou-de-vase-d-expansion-32238
C'est cadeau 💚💚
C’est quand pour am6
Salut
Un peu de patience 💚💚
Salut l'équipe ça sort combien de chevaux à peu près ce machine
Salut
C'st variable en fonction du banc et du détail de la confique mais nous pouvons espérer 40 environs 💚💚
Ah quand même c'est presque comme un Tmax 530cc 😍😍😍
@@hatemlesportif9821 Oui voila c'est ca !
Le 100cc st6 le Moin puissant dans sa catégories
Salut
Tout dépend de la configue :p
C'est super cool mais il y a quelques années ont avait pas besoin de dépenser le prix d'une bonne voiture pour faire du run apres faut pas être étonné que les gens arêtes et que se devienne plus que du pro . Mon avis
Salut Christophe
Malheureusement tout a augmenté, et ce n'est pas réservé au deux temps ou à la petite cylindrée !
Mais il faut aussi regarder quelque chose c'est qu'il y a eu aussi une enorme évolution sur la qualité et les performances des pièces proposées !
💚💚
quand je vois sa, je bavent et voilà pourquoi je préfère le 2 temps malgré que je me suis lancer dans le 4 temps
Salut
Le 2 temps ca reste comment dire, la base !!! 💚💚
A oui tu es passé du côté obscur de la forece ?! 💚💚
Les loulous ils aimeraient bien acheter les carters moteurs AM6 TPR factory 😅
Salut
Et bien nous serions heureux de vous les proposer seulement ce n'est pas encore dispo ... 💚💚
Patience 💚💚
@@maxiscoot ❤❤❤❤
@@someonesomewhere4446 💚💚
Pk c'est toujours sur des scooter '?
Salut
Hum, les scooters ça faisait un p'tit moment que nous les avions pas mis à l'honneur 💚💚
J'ai un AM6 la plupart de mes pièce vienne de chez vous tout a été refait manque plus qu'à trouver un bonne occasion de tester allumage ou un kit80 si vous voulez 😉
@@guntherflandrin3660 Parfait merci à toi pour la confiance !
moi j ai 12 ans est je veux faire une prepa lorceque j aurais 14 ans mai ma future moto ses de am6
Salut
Effectivement c'est le seul moteur actuellement dispo sur le marhcé 💚💚
Sa doit arracher😂😢
Salut
Nous devrions le savoir très prochainement 💚💚
T’es juste un commercial
Salut
Nous ne savons pas comment le prendre mais dans un premier temps merci :p
Sinon nous serions plutot passé sur l'option passionné 💚💚
c'est pas une courroie STAGE 6 la ...
Salut
C'est effectivement vrai !
Pour un débutant votre explication n est pas claire...ce n est pas pas méchant. J'vous adore
Salut
Il te manque quoi comme explication 💚💚
Nous aussi on t'adore 💚💚
0.45+ 0.30= 0.75....pas 0.85...
Et même avec la pate...
Salut
Houston les calculs sont pas bon ! Dans l'absolu oui ca donne 0,75mm mais oui ca il y a un mais !
Il y a effectivement la pate à joint mais il faut prendre en compte la valeur de squish sans joint et le facteur d'ecrasement des joints 💚💚
Bisou
Tu a fait un mauvais squish car 0,35+0,40=0,75 et non 0,85
Salut
Alors nous pourrions dire oui mais les calculs ne sont pas bon !
Tu as oublié deux trois petites choses, la première la valeur de squish sans joint, ensuite l'epaisseur de la pate à joint et le facteur d'ecrasement des joints !
Avec tout ça nous arrivons a 00,85mm 💚💚