올스페이스 계약이후 대기하는동안 동영상 리뷰 올라오는거 하나도 빠짐없이 보고있는데요 주니님 영상이 군더더기 없이 깔끔하면서도 부분사양들에대한 설명도 가장 디테일하게 설명해주셔서 좋았습니다 특히 초반부에 야간 IQ 라이트 영상부분 너무 좋았습니다 국내 유튜브리뷰중엔 야간 라이트 리뷰해주시는분이 없어서(?) 궁금했는데 감사합니다 다만 7:39에서 트렁크 좌우측에있는 길쭉한 레버는 2열폴딩 레버이고, 28:00 전후영상보면 게기반에 속도표시 나오는거는 다른분들이 신고할수 있으니 모자이크처리 하시는게 좋을꺼같아요 좋은영상 감사해요~ 구독할께요^^
영상 잘봤습니다. 현재 타고 있는 차량이라 두가지 말씀 드리면, 트래블어시스트는 차선 중앙 유지 작동하고 적극적으로 잘 잡아줍니다. ACC 실행하고 트래블 버튼 눌러주면 활성화 됩니다. 2열 시트는 영상에서 언급한 트렁크 사이드 레버로 접어야 하고(3열시트 접는걸로 설명하셨어요;) 3열 시트는 의자 어꺠 부분 레버를 당겨서 접어야 합니다. 헷갈려서 잘못 설명하신 것 같아요.
![폭스바겐 티구안 올스페이스, 가솔린 모델 시승기 [모비티 - MOBiTi] VOLKSWAGEN TIGUAN ALLSPACE REVIEW](/img/n.gif)
티구안 올스 1주차 오너 인데요~이분 영상이 가장 티구안 올스를 잘 소개한 영상이라 말하고 싶습니다. 진짜 인정입니다😊😊😊
좋은 차 구입 잘하셨네요^^ 부족한 리뷰 좋게 봐주셔서 감사합니다~
실오너인데 느끼는점 전부 동일해서 바로 구독 눌렀어요 그냥 제가 느끼는 모든 것이 동일하네요 그런데 개인적으론 정가에 사는건 비추고 저처럼 12월 할인 잘 받았으면 최고인거 같네요
할인 몇프로 받으셨나요?
리뷰가 참 깔끔하네요 좋습니다!
좋게 봐주셔서 고맙습니다
TDI 엔진하고 비교 설명해주시는 부분이 좋았습니다. TSI 가솔린이라고해서 완전 정숙하다는 기대는 하면 안되네요.
감사합니다. 부드럽고 조용은 한데..TDI에 비해서 절대적이거나 확연하다고 하긴 좀 애매함이 분명 있습니다.
대신 시간이 지날수록
시승할때 가솔린답지 않은 느낌 받았습니다. 장점으로 운전할 때 매우 안정감을 주었습니다. 소렌토랑 둘 시승했는데, 정신없는 소렌토보다 운전자에게 정보전달이 심플단순해서 좋았습니다.
첫 시동때 살짝 그런 소음이 있지만 길들여지면 그 소음도 없어지더 라구요. 주행시 정숙성도 좋습니다.
차량구입 2개월차인데 매우 만족하며 타고 있어요.
짜임새있는 리뷰 감사합니다.
좋게 봐주셔서 고맙습니다
숏바디도 가솔린 들어오면 좋을텐데 아쉽.
수많은 폭바 차량 중 제타랑 더불어 단 둘 뿐인 가솔린.
늘 영상 재미있게 보고있습니다.
이 채널이 보다 오랫동안 안전하게 있었으면 좋겠습니다. 비록 차량이 없던 직선도로라도 위험하고 위법적인 과속은 없었으면 하네요
숏바디 TSI를 기대했는데...아쉽긴했습니다. 재미있게 봐주셔서 감사드리구요. 오래동안 안전하게 운영해보겠습니다. 의견 감사드립니다!
올스 오너입니다. 차선중앙유지 개입 정도를 설정에서 조정할수 있습니다. 초기 세팅은 느슨해서 운전자 조향을 많이 해야하고 타이트하게 설정하면 핸들과 싸워야 합니다.
어디서조절할수있나요?좀더되면좋을것같은대
아..그렇군요
@@쌔미아빠 메뉴에 보시면 적응식차로유지 관련해 어드벤스? 체크하는게 있을겁니다.
올스페이스 계약이후 대기하는동안 동영상 리뷰 올라오는거 하나도 빠짐없이 보고있는데요 주니님 영상이 군더더기 없이 깔끔하면서도 부분사양들에대한 설명도 가장 디테일하게 설명해주셔서 좋았습니다 특히 초반부에 야간 IQ 라이트 영상부분 너무 좋았습니다 국내 유튜브리뷰중엔 야간 라이트 리뷰해주시는분이 없어서(?) 궁금했는데 감사합니다
다만 7:39에서 트렁크 좌우측에있는 길쭉한 레버는 2열폴딩 레버이고, 28:00 전후영상보면 게기반에 속도표시 나오는거는 다른분들이 신고할수 있으니 모자이크처리 하시는게 좋을꺼같아요
좋은영상 감사해요~ 구독할께요^^
실례지만 대기 얼마나 걸린다고 하던가요??
@@refreshmindwith 화이트 브라운 클라세에서 10월 초쯤 넣었는데 대기 54번이라 아마 이번 11월쯤 예상되고 늦어도 12월 안에 가능할듯 합니다
@@msjs1981 상세한 답변 감사합니다! 심각하게 고민중에 많은 도움이 되었습니다. 즐거운 저녁 되세요😊
@@refreshmindwith 저도 이것저것 고민 정말많이했어요 조수석이 수동인거 아니 수동이여도 괜찮아요 다이얼식이라 문제인거죠 ㅜㅜ 빼면 전반적으로 만족합니다 좋은선택되시길 바래요^^
출고 미리 축하드립니다^^ 부족한 리뷰 좋게 봐주셔서 감사드리구요. 레버 부분은 제가 설명잘못했죠ㅠㅠ 따로 편집하거나 해야할것 같습니다. 속도표시 부분은 유튜브 편집기로 처리했습니다.
둘다 타봤는데 정차시 진동과 소음 모두 디젤이 나았습니다. 이건 시간을 두고 두번 테스트하고 동승자도 느낀 사항이라 정확할겁니다. 8단 토크 컨버터인데도 dsg보다 변속 충격도 더들어온다는점
의견 감사합니다~
부럽네요 디젤이 그렇게 괜찮았나요????아 구입예정인데 디젤이 국내제고가없다고해서 ㅠㅠ
아?디젤이 훨 나은가요? 변속감은 뭐가 더 좋은가요?
혹시 iq라이트 오토 60km 이상에서만 작동하고 그런 제한이 있나요?
영상에서보면 30~40km에서도 야간에 사용하신거 같긴한데.. 궁금해서요
IQ라이트는 60km이상에서 작동하는게 맞습니다.
올스 가솔린 2년차 인데 15% 정도 할인 좀 받으면 이만한 차량이 없는 것 같습니다. 힘 딸리지 않고 나름 조용하고 옵션 크게 빠지는거 없구요. (근데, 5천짜리 차량에 조수석 수동은 쫌 너무함.)
주니님 3인 가족에게 gv70 깡통과 티구안 올스 중에 추천해주실 수 있을까욤??
GV70이요
이유는요?
살만한 차인지요?
X3 20i 와 비교시 어떨까요?x3 20i인가요??
스포츠 스퇄이심 x3 가시고 무난함 ..이걸로 가야죠~^^
연말 떨이는 폭바 가족들이 챙겨가시는 듯...
폭스바겐은.원레 양쪽사이드미러가 보이는게 다른가요?
제타 타봣는데.. 운전석은 잘안보이고 엄청가깝게보이던데 조수석은.일반사이드처럼 보이는거 같구
ID.4는 괜찮았습니다.
속도계는 살짝 가려주시는게 어떨까 싶어요. 간혹 정신나간 분들이 계셔서 트집 잡히실까 걱정됩니다. 리뷰 참 좋았습니다
의견 감사드립니다. 편집한다고 했는데 깜빡했네요. 유튜브 자체 편집기로 가려줬습니다.
@@datada 아직 안가려진것 같아요~
이제 가려졌습니다. 유튜브 동영상 편집기 수정내용이 적용되는데 시간이 좀 걸리더라구요...
아담하게 5인승 가솔린이 나왓으면 햇는데 기존tdi와 전장차이가 많이 크려나요
저역시 아담한 5인승 TSI를 바랬었습니다 ㅠㅠ 휠베이스 차이는 110mm 입니다.
이번에 시승하면서 들은바로는 IQ라이트는 시속 60KM이상에서만 작동한다고 하시던데 조금 의아하군요 ㅎㅎ
혹시 이차 네비게이션 말인데요
전방에 속도 카메라있어도 말을 안하는데 거기에 대해서 좀 아시나요?
싼타페tm 가솔린과 비교하면 엔진 출력을 제외한 모든 부분에서 넘사벽이겠죠?
그정도까진 아닌데요....
답변해주실지모르겠지만 ... 티구안 올스랑 쏘렌토 페리랑고민중인데 ㅜ 할인하니까 4300정도하더라구요 ..금액대가 비슷핮데 주행감은 올스가좋고 다른 편의성이나 공간감은 쏘렌토가좋아서 너무고민중입니다 ㅜ 실내가올드한게 너무크네요 ..흑 쏘렌토로가는게 더낫지않을까싶은데 어떻게생각하시는지요ㅠ
저는 쏘렌토에 한표요...4륜 선택이 가능하고 실내공간 활용도가 높아서요~
주니님 혹시 시승차는 전면에 썬팅이 없었던 차량이였나요???
라이트 밝기가 엄청 밝은거 같아서요!!!
저도 티구안 올스 23년식 차량인데 좀 어두운 느낌이여서요 ㅠㅠ 썬팅 유무 때문인지 궁금해서요~
네, 없었어요. 그래서 더밝아보일겁니다.
@@datada 아하 그렇군요 !! 답글 감사합니다 ^_^
네비 그래픽이 예뻐보이는데 순정인가요?
클러스터 안쪽은 순정이고 AVN은 안드로이드 오토로 연결한 Tmap입니다
@@datada 아!! 카카오만 써서 몰랐네요 이젠 티맵도 지원 되는가 보군요 답변 갑사합니다!!
티맵 그래픽이 이쁘죠~ 별말씀을요^^
다음달에 차나온다는데 빨리 받고싶네요 ㅠ
미리 축하드려요!!
q5나 x3랑 비교하면 뭐사는게 나을까요
티구안이요
@@datada 헉 그정도인가요.. ㄷ ㄷ
이유도 설명해주시면안될까요 ㅜ
주니님 혹시 일반유 고급유 중에 어떤거 주유하셨나요?
영상 잘봤습니다. 현재 타고 있는 차량이라 두가지 말씀 드리면, 트래블어시스트는 차선 중앙 유지 작동하고 적극적으로 잘 잡아줍니다. ACC 실행하고 트래블 버튼 눌러주면 활성화 됩니다. 2열 시트는 영상에서 언급한 트렁크 사이드 레버로 접어야 하고(3열시트 접는걸로 설명하셨어요;) 3열 시트는 의자 어꺠 부분 레버를 당겨서 접어야 합니다. 헷갈려서 잘못 설명하신 것 같아요.
혹시 코딩하셨어요?
올스는 어떤것들이 편리하게 바뀔지 궁금해서요^^
@@msjs1981 코딩은 따로 안했습니다. 조수석 전동식으로만 교체했습니다. ^^:
감사합니다. 차선중앙유지는 좀더 적극적이었으면 하는 바램입니다. 시트는 잘못 설명했습니다.
전동교체 얼마들으셨나요?
@@chrispark8687조수석전동교체를 어떻게하신건가요??
티구안 올스페이스랑 같은 급인 차량이
X3랑 gv70정도라고 생각 하면 될까요 ?
4모션 옵션도 있었으면 좋았을텐데
그게 젤 아쉬웠어요 ㅠㅠ
HUD에 안드로이드가 나오는 것이 젤 부럽던디요...(디젤 오너)
실내구성이나 인테리어등에서 현기차가 참 많이 발전했음을 영상보고 다시한번 느끼고 갑니다.
같은가격이면 id4가 좀더 넓고 매리트가있는것 같은데 포지션이너무 애매해짐..
전기차로 넘어가는 과도기 인듯 합니다.
8초대는 거뜬할거 같은 스펙인데…
쫌..그렇죠? ㅋㅋ
5천이 넘는데 실내가 아쉬움요ㅠ
보이지 않는곳에 철저함이 있습니다.
245마력짜리 4모션이 들어왔어야 했는데