Μπράβο σου που καταφέρνεις μόνος σου να αλλάζεις ανταλλακτικά, απλά ένας λόγος που κάνω το σχόλιο είναι για την αλυσίδα στο τέντωμα... πέρα της ευθυγράμμισης με τους ρεγουλαδορους ένα κατσαβίδι τοποθετείς στο γρανάζι με την αλυσίδα ανάμεσα για να πάρεις τα διάκενα,κ να είσαι σίγουρος πως σφίγγεις ή καργαρεις το παξιμάδι του τροχού κατευθείαν... φιλικά πάντα κ μπράβο σου κ πάλι!
Το δικό μου το πήρα στρωμένο με 3000χιλ πριν 10μερες..ειναι 2μηνων το μηχανακι και πάνω από 99 δεν πάει. Η 3η πάει έως 81 με 83 και η 4η τίποτα.. με το ζόρι 99 και σε πολύ μεγάλη ευθεία και πεφτει κιόλας μετά. Θέλει Χιλιόμετρα να ανοίξει το μοτέρ ή πρέπει να αλλάξω κάνά γρανάζι? Επίσης δεν έχει πολλή ροπή στην 1η σε σχέση με μηχανή lifan 110 που είχα βάλει σε kymco. Τι μπορώ να κάνω για να του δώσω λίγο ένταση? Επίσης κάποιος άλλος έχει παρόμοιο πρόβλημα με ροπή και τελική ταχύτητα?
Η αλυσίδα και τα γρανάζια έχουνε κάποιες φθορές και η αλυσίδα μετά από καιρό ανοίγει και χρειάζεται αλλαγή.. Αν αλλάξεις αλυσίδα θα πρέπει να αλλάξεις και γρανάζια μαζί. Εγώ τα άλλαξα γιατί είχαν περάσει κάποια χιλιόμετρα, εγώ τα αλλάζω κάθε 6000 χιλιόμετρα
Ωραίος αδερφέ πολυ γαμάτο βίντεο μετα απο καιρο συνέχισε ετσι
Χρήσιμο βίντεο.
Μόλις αγόρασα το συγκεκριμένο μηχανάκι.
Θα ήταν χρήσιμο επίσης και ένα βίντεο με αλλαγή τακάκια.
👍
Μπράβο σου που καταφέρνεις μόνος σου να αλλάζεις ανταλλακτικά, απλά ένας λόγος που κάνω το σχόλιο είναι για την αλυσίδα στο τέντωμα... πέρα της ευθυγράμμισης με τους ρεγουλαδορους ένα κατσαβίδι τοποθετείς στο γρανάζι με την αλυσίδα ανάμεσα για να πάρεις τα διάκενα,κ να είσαι σίγουρος πως σφίγγεις ή καργαρεις το παξιμάδι του τροχού κατευθείαν... φιλικά πάντα κ μπράβο σου κ πάλι!
@@ΓιαννηςΠαπαδοπουλος-μ2β σωστός
Πολύ ωραίο βίντεο το μόνο που μπόρεσα να καταλάβω εγώ που δεν γνωρίζω και πολλά.
μάστορα εισωραιος πολύ βοηθητικό βίντεο
💯💯💯
Το δικό μου το πήρα στρωμένο με 3000χιλ πριν 10μερες..ειναι 2μηνων το μηχανακι και πάνω από 99 δεν πάει.
Η 3η πάει έως 81 με 83 και η 4η τίποτα.. με το ζόρι 99 και σε πολύ μεγάλη ευθεία και πεφτει κιόλας μετά.
Θέλει Χιλιόμετρα να ανοίξει το μοτέρ ή πρέπει να αλλάξω κάνά γρανάζι?
Επίσης δεν έχει πολλή ροπή στην 1η σε σχέση με μηχανή lifan 110 που είχα βάλει σε kymco.
Τι μπορώ να κάνω για να του δώσω λίγο ένταση?
Επίσης κάποιος άλλος έχει παρόμοιο πρόβλημα με ροπή και τελική ταχύτητα?
Το ίδιο ακριβώς έχω εγώ φίλε μου στα 1500 Χιλ έκανες τίποτα? Να μας πεις και εμάς?
Αδερφέ κάνε και ένα βίντεο πως αλλάζουμε φίλτρο αέρα
μονο Motul 15 χρονια χρησης βγηκε καινουριο το μοτερ
Εγώ castrol δουλεύω στα μηχανάκια μου.. Δεν είπα ότι το motul δεν είναι καλό λάδι, είναι πολύ καλό και αυτό
Rock Oil.. πολυ καλο λάδι επίσης (και τσιμπημένο σε τιμή). 😁
Η αλυσίδα φίλε για ποσά δόντια ειταν;
Για euro5 τι γραναζια βαζω? Σαν τα μαμα θελω να ειναι.
15-42
Το. Dv κάνα βίντεο αν γίνεται
Aδερφε συνεχισε το βιντεο ειναι πολυ ωραια! Να σε ρωτησω γιατι αλλαζεις να γραναζια και την αλυσιδα καθε φορα ?
Η αλυσίδα και τα γρανάζια έχουνε κάποιες φθορές και η αλυσίδα μετά από καιρό ανοίγει και χρειάζεται αλλαγή.. Αν αλλάξεις αλυσίδα θα πρέπει να αλλάξεις και γρανάζια μαζί. Εγώ τα άλλαξα γιατί είχαν περάσει κάποια χιλιόμετρα, εγώ τα αλλάζω κάθε 6000 χιλιόμετρα
Μπράβω ρε αλάνι είσαι ωρεος.
Αδερφέ τι λάδια έχεις βάλει στο εργαλείο?
Κάθε πότε αλλάζεις λάδια στο Vf ;
Κάθε 1000 χιλιόμετρα
@@agrovlog495 Γνωρίζεις γιατί μετά την πρώτη αλλαγή λαδιών στα 1000χλμ. σου λένε να πας για αλλαγή στα 3000χλμ. ;
Δεν ξέρω φίλε, και εμένα μου το είπαν αυτό αλλά τα άλλαξα εγώ. Κάθε 1000 χιλιόμετρα
Γιατί άλλαξες λεβιέ ταχυτήτων;
Δεν άλλαξα λεβιέ
@@agrovlog495Aλλαγμενος φαίνεται
Κομμένος είναι
@@agrovlog495 Γιατί τον έκοψες;
Τί ελαστικά προτείνεις για vf 125 μετά από 3 χρόνια και 20.000χλμ;;;;;;
filaraki poly kalo video se gamaei to video
gamaei*
hthela na pw se gamaei