Chyba jedyny kanał na którym by było testowanie dosłownie co kolwiek i tak bym oglądnął cały odcinek taki sentyment czuje do tych ludzi przynajmniej po całym tygodniu w robocie można oglądnąć kogoś kto kocha co robi i podchodzi do tematu na luzie...
Spadochroniarz ma zazwyczaj dwa spadochrony. Główny i zapasowy. Ten główny składa sam . Zapasowy układa już człowiek który ma do tego uprawnienia i często człowiek z uprawnieniami jest także spadochroniarzem. Także Kivi twoje powiedzenie jest dalej aktualnie 🙂
Jeżeli próbkowanie obu tych urządzeń to 10 Hz to w takim razie ich błąd pomiarowy będzie wynosił coś w granicy 0,1 sekundy. A różnica pomiaru czasu jaka jest między tymi dwoma urządzeniami może wynikać z tego że ich próbkowanie nie jest zsynchronizowane, czyli najzwyczajniej w świecie w różnym czasie zaczynają i kończą pomiar. Porównywanie tych dwóch urządzeń na raz może nie mieć większego sensu, tak przynajmniej podpowiada mi mój chłopski rozum. Fajny odcinek, pozdrawiam!
Jagoda fajnie jakbyście podali na na ile zmieniło się przyspieszenie w metrach da to obraz co to daje na drodze btw. Jak coś posiadam Q7 4.2 tdi z chęcią poznałabym jego moc 😉
Drodzy, prędkość licznikowa praktycznie w każdym JGC jest o 1 km mniejsza. Można ponadto kalibrować licznik po obd co powoduje idealne wskazania. Co do skrzyni, to macie stary , jeden z pierwszych egzemplarzy, więc jeśli nikt nie zrobił updatu oprogramowania ZF 8 , co powinien robić serwis, to tak ta skrzynia się zachowuje. To ta sama chwalona skrzynia co jest w BMach... update oprogramowania tego zfa np. Green Diesel Engenering całkowicie odmienia życie. Inne bolączki jak w każdym aucie są do poprawek. Ponadto GDE dodaje procedurę startową dla skrzyni oraz program na hamownie. Ale jak słyszę, że to jest auto posiada jedynie cechy auta terenowego to już mi ręce opadły.... Chlopaki, tak niewiele na temat tego auta wiecie , że szkoda , że sie w ten sposób wypowiadacie. Jest parę rodzajów napędów. Oczywiście , pani miała egzemplarz z napędem na jedną oś, (ciekawe jakim cudem na przednią, bez wału... vo za historia), ale jak traficie na Quadra Drive II w wk2 to raczej wypowiadajcie się po testach w terenie, a nie po jeździe drogowej. Aha na śnieg jest program... snow...i wtedy 2.5 Tony jedzie jak po sznurku.... Ale to wszystko trzeba przetestować a nie robić show w programie.... Aha oprócz programu w skrzyni mam boxa Racechip ultimate. Daje to 7.1 do sety... i całkiem mądre spalanie jak na tego ociężego muła.... Pozdrawiam
W telefonach nie stosuje się GPSów 10 Hz ze względu na opłacalność, bo takie moduły są droższe, a w telefonie niezbyt potrzebne. Jeśli chodzi o limitery prędkości to przeważnie dobierane są do indeksów prędkości opon czyli 190, 210, 240 itd.
Odcinki są świetne Kivi naprawdę fajnie odpowiada na pytania jagody i nic nie ukrywa tylko tłumaczy dlaczego ciężko się ten samochód mierzy Chłopaki oby tak dalej 💪👌
Ciekawy temat z tą prędkością maksymalną - mam takiego WK2 z VM pod maska w serii. Do 200 idzie całkiem lekko jak na takiego klocka, 210-215 w każdych warunkach do osiągnięcia, a jak jest chłodno i bezwietrznie to i do 220 się rozbuja po długim czasie. Z górki pod 230, rekord 227 ;) One właśnie na seryjnym rozmiarze kół 265/50/20 pokazują prędkość dokladnie tak jak GPS. Dodatkowo pod maską to jest V6, a nie R6, nie było wersji 290 koni w Jeepie, w Maserati była 275, ale w Jeepie 250 to maks. Hamowaliscie samochód w trybie sand, co owocuje zablokowaniem tylnego mechanizmu różnicowego. Generalnie to właśnie nie jest auto „bardziej na asfalt niż w teren”, ma bardzo rozbudowany stały napęd na 4 koła z reduktorem i blokadą tylnego i centralnego mechanizmu różnicowego, w terenie na dobrej oponie idzie jak wściekły. Tak to swietnie się oglądało :)
@@rafcio394 mam to auto już 6 lat. Zrobiłem prawie 100 tysięcy kilometrów, a na blacie ma ok. 230 tysięcy. Z takich awarii silnikowych to robiłem klapy wirowe, bo urwał się silniczek sterujący, klapę gaszącą, przewód paliwowy i termostat z pompą wody się wyrzygaly na raz ;) Kupiłem go nieświadomie w kwestii „problematyczności”, byłem przyzwyczajony do włoskich diesli 1.9 i 2.4, które słyną z długowieczności, potem trochę się przestraszyłem jak poczytałem. Niemniej, odpukać - wóz jeździ i ma się dobrze :) Główny problem z nimi polegał na tym, ze Mopar początkowo zalecał olej 5W20 i silniki niedożywały na nim często nawet 100k km. Potem zmienili na 5W40 i panewkoza ustała. Mój egzemplarz od nowości miał olej zmieniany co 10-15 tysięcy właśnie na 5W40 i prawdopodobnie to ma wpływ na jego dobre samopoczucie. Zasadniczo szukałem wozu z jak największym przebiegiem, kupiłem trzylatka mającego ok 130 tysięcy. Głównie bałem się nagaru i zawalonego DPFa w tych z małym przebiegiem i chyba to był słuszny kierunek. Ogólnie bardzo polecam WK2 CRD, bardzo wdzięczny, dzielny samochód, do tego ekonomiczny (po Warszawie 11-13L, w trasie 7-10), fajnie wyposażony i dobrze wyciszony. Ale przy dzisiejszych cenach ropy raczej zdecydowałbym się na 5.7 Hemi+LPG ;)
@@zachariaszzaobka7015 bardzo dziękuję za odpowiedź. Tez wolałbym benzynę. Niestety auta są po mniejszych lub większych przygodach. Na szczęście w większości aut z USA można zobaczyć jak był rozbity. Ciężki orzech do zgryzienia. Auto ma służyć jako drugie w rodzinie. Miasto i lekki off road z rodziną. Dzięki raz jeszcze 🙂
@@MartinXCV Nie na auto bo powyżej 90-100 jak ma pneumatyczne zawieszenie to obniża, tylko Sport albo ręcznie obniżyć na sam dół i tryb skrzyni S (manual)
Miałem taki sam przypadek z phaetonem. Klient zjechał z trasy i mowi ze mu coś z tylu w napedzie zaczęło stukać, więc na podnosnik jedziemy fo góry a tam brak napędu na tył. Nie wiem kto był bardziej zdziwiony, ja czy własciciel, któremu musialem wytłumaczyć, że auto ktorym jezdzi 3 lata jednak nie posiada napedu na 4 koła.
Kivi lubią lubią bo nie jesteś żaden pozer i masz swoje zdanie które wypowiadasz no i niezły z Ciebie satyryk buźka i pozdrawiam ,a powodzenia w wyscigach
Jagoda robisz dobrą robotę. Serio jest na ytb tyle tego a zawsze Twoje filmy są najlepsze. Kivi to też mega strzał:) Moze kivi zrobi podejście po raz drugi do mojego saaba, przy którym się wkurwiał niemiłosiernie (uprzedzając hejt auto w super stanie i działa bardzo dobrze).
A tak odnośnie,anegdoty kiviego,to znam takiego co mówił wszystkim że ma elekryczno-benzynowego Aurisa hybrid,a w środku manual tylko klapa od wersji hybrid.ale to byla przesiadka z fiata uno mógł nie zauważyć z podniecenia.
@@Mareksuno wiesz w moim przypadku to był starszy człowiek,ale masakra jakie jest myślenie ludzi,dla niektórych tak jest,duży wysoki SUV to napewno 4x4,itd.a tak wogule to nie pisz głupot może to twój mózg na rozruszniku jeździ.
@@rob_ert999 czy ja Ci ubliżam chłopie? Opanuj motor... Bo Ci gumka mózg uciska... Nie znasz sytuacji w jakiej to się działo a oceniasz. Co za ludzie...
Kivi z tym spadochronem miałeś rację w połowie gdyż w wyścigach Top Fuel kierowca tego dragstera sam sobie składa spadochron aby w razie wypadku gdy się nie otworzy nikt z ekipy nie miał wyrzutów sumienia i konsekwencji z tego tytułu bo wyhamować z prędkości około 540 bez spadochronu raczej jest ciężko i chyba tory do tego typu wyścigów nie są takie długie. Więc anegdota powraca, i to z motoryzacyjnym charakterem. Edit: lajkujcie może zobaczy :)
Kivi zrób szyld Jeepów i innych stworów,nie obsługujemy 🤣Super odcinek i te Twoje powiedzenia rozwalają system.Chętnie,bym zobaczył odcinek o tym VW T3.Pozdrawiam😊
@@KiviRacingFactory pytanie od kumpla, Jaguar XJ VII gen 4.2 V8 299KM 2008r czy da radę coś tutaj dłubnąć? W sieci cisza, jedynie jakieś fora z UK ale wiadomo jak to z nimi jest :)
Kiedy byłem na praktyce zawodowej w latach 90-tych, nasz Szef też tak odbierał telefony od klientów "Zakład Słucham" :D, My uczniowie zresztą też. To były czasy .... Ehhh. Jagoda nie kuma polskich dobrych komedii :D. "Silnoręki wziął Go kiedyś dla okupu, rodzice nie chcieli zapłacić i tak już został"...
Jak mi wiadomo prędkościomierz w samochodzie ma zaniżać prędkość o około 5% w przypadku dedykowanych rozmiarów kół (dochodzi zużycie wszelkiego rodzaju i mamy różnice). Na studiach pamiętam wzór do tego podawali ale po uproszczeniu właśnie 5% wychodziło.
Dziwny ten limiter, fabryka podaje 202 km/h vmax, a limiter założyli na 190? Mi to wyglądało, jakby mocy brakowało, nawet po programie 200 km/h to było osiągnięcie.
Wydaje mi się że limiter temperatury turbo ogranicza v max. Ten silnik jest piekielnie drogi w naprawach. Odradzałbym podnoszenie mocy w tych silnikach. Remont tego silnika startujemy od 20.000pln
Dragy jest lepszy. Ma lepsze próbkowanie. Wystarczy patrzeć na aktualną prędkość. Ta apka Kiviego fałszuje strasznie. Na przykład tutaj 47:17 pokazał v-max 200 gdzie oni nie jechali 200 nigdy. A tutaj 41:26 gdy słychać kolejny bieg to apka Kiviego pokazała 201 km/h, a jechali 197. Być może urządzenia są podobnej jakości, ale to aplikacja pokazuje czasy i w tym przypadku Dragy mierzy lepiej. Żeby mieć 100% pewność potrzeba nowego sprawnego Racelogic'a. Pamiętaj Karol, że Dragy podaje czas jak złapie 1 km/h powyżej. Np. 101 dla pomiaru 0-100, albo 151 przy 100-150.
@@F4kowalski Ale ty nie myl epok bo rozmowa jest o danym modelu jeepa:) jeżeli mowa o Cherokee to wiem że były takie bo sam miałem taki do uzytku 4.0L R6 lecz była to jednostka benzynowa a tu mowa o dieslu.
@@F4kowalski Mi bardziej chodzi o to że Kivi potwiedził :) ale tak czy inaczej ja nie w formie hejtu w zadnym wypadku,wiadomo ze poprostu w tym wszystkim padło zwykłe przejezyczenie🙂
Kurwa Kivi, kogo Ty się boisz? Łapek w dół? Daj spokój, jesteś profesjonalistą, podejmujesz wyzwania takie co kto inny by się nie podjął, sam Ci oddam kiedyś furę. Nie pękaj, rób swoje! Masz zmysł do tego, zresztą nie rozumiem tych popaprańców hejterów co pierdolą głupoty, pały do lania, nic się nie przejmuj, rozgłaszam po Wałbrzychu że jesteś najlepszy. Pozdro! Jurek że Świebodzic koło Zamku Książ :)
Na rolkach warto pstryknąć sport to zawieszenie obniży się (aero) odrazu. W każdym innym trybie obniża się przy 90 km/h więc odejdzie problem z tym że w trakcie pomiaru pneumatyka zmienia położenie. Chyba namówiłeś na chipa w moim 3.0 gc 🤣
Siemka panowie . Jak zwykle super odcinek . Mam pytanie odnośnie skrzyni biegów. Na czym polega problem ,bo z tego co wiem wraz z tym modelem jeep zamontował skrzynie ZF8HP. Pozdrawiam serdecznie z UK
Nie lubię pisać komentarzy niezwiązanych z tematem, ale jak widać szambo wybiło. Kivi wielki szacun za piorun na drzwiach, może i stracisz kilku oglądających, ale to ta głupsza mniejszość także żadna strata.
Jeżeli chodzi o GPS to myśle że ten z większą częstotliwością nie przydałby się w telefonie, dodatkowo bateria by krócej trzymała i pewnie dlatego jest jaka jest. A aplikacji nie ma sensu w ogóle testować bo te które nie pobierają danych z zewnętrznych urządzeń to wszystkie korzystają z tego samego API lokalizacji udostępnionego przez Google/Apple w zależności od systemu i każda aplikacja będzie przetwarzać te same dane systemowe, więc nie będzie raczej rozbieżności :D
Jakiekolwiek inny skrot 3 literowy rowniez. Z tej prostej przyczyny, że władza leży w rękach ludzi kontrolujàcych podaż waluty. Reszta to mapety. Przykre, że tak bezczelnie dzieli się społeczeństwo przu użyciu tematu, którego symbolem jest wspomniana błyskawica.
Chyba jedyny kanał na którym by było testowanie dosłownie co kolwiek i tak bym oglądnął cały odcinek taki sentyment czuje do tych ludzi przynajmniej po całym tygodniu w robocie można oglądnąć kogoś kto kocha co robi i podchodzi do tematu na luzie...
Im lepszy samochód terenowy tym dalej po ciągnik z liną
Hahahaha, dobre;)
@@KiviRacingFactory dobre? To powiedzenie ma z wiek
@@F4kowalski ale warte przypomnienia ;)
Oryginał to tzw tezy Piotra Bałtroczyka : im bardziej terenowe auto, tym traktor musi dalej w pole jechać :)
@@alcatel221184 skończ pierodlic
Jak słyszę "przypomniała mi się taka anegdota" otwieram chipsy i browar.😂👍
No czasem coś tam się przypomni :))
@@KiviRacingFactory kivi niech Ci się ciągle przypomina
Ja też, najgorzej, że dziś usłyszałem to o 13stej haha:)
Ja babę na zakupy wyganiam 😂
@@grzesiekjachyra8777 8
Chcemy odcineczek z tym transporterem w GTI :D
Również na to czekam :D
Spadochroniarz ma zazwyczaj dwa spadochrony. Główny i zapasowy. Ten główny składa sam . Zapasowy układa już człowiek który ma do tego uprawnienia i często człowiek z uprawnieniami jest także spadochroniarzem. Także Kivi twoje powiedzenie jest dalej aktualnie 🙂
Super, dzięki ;)
17:44 Kivi siedząc w tym aucie wygląda jak taki typowy mafiozo będący wyżej w hierarchii od Janusza Tracza
3:33 Jagoda ..."Możliwość zagrać soft w terenie?"
Kivi "Będzie bo to jest auto terenowe "
Wtf nikt się nie zaśmiał? ja jebłem :P
Sobota wieczór, zimne piwo, film z zakładu samochodów szybkich. Jest wspaniale.
Dzięki Jagoda i Kivi za te filmy :D.
DOKAD SPYTAL RYSIEK I NA TYM ZAKONCZYMY. KAZDY PONAD KAZDYM
Innego traktuje jakby byl niczym
wszyscy najmądrzejsi jeb*** :D
Myślą chyba że są wybrańcami
Wszyscy tu niestety,na takie podejscie brak mi slow🤣
WOOOWW znacie tekst ?
Mogę Was oglądać bezustannie, Kivi to jest gość🤣🤣🤣
Ale zajebisty Caravelle!!!
Ciekawe czy będzie o nim odcineczek 🤔
@@maciejnorek579 OBY!
Prosze nagrajcie odcinek o tym Vw T3 piekny jest
jeśli jest na sprzedaż , to proszę o kontakt
Ja również proszę o kontakt jeśli jest na sprzedaż
Proszę: e.allegroimg.com/s512/062556/f0b8220145b9bde48c77ea44022e/OPAL-GNIAZDO-POJEDYNCZE-Z-UZIEMIENIEM-KONTAKT
@@matiz33 no śmieszne jak Ty dzbanie:)
Anegdoty Kiviego to miszczostwo świata
To mi się w Kivim podoba od razy mówi o tym dlaczego robi tak a nie inaczej i nikt mam nadzieję nie będzie podważał pomiarów. Pozdrawiam
17:44 Kivi jak prezes banku wygląda pasuje mu to auto.
Jeżeli próbkowanie obu tych urządzeń to 10 Hz to w takim razie ich błąd pomiarowy będzie wynosił coś w granicy 0,1 sekundy. A różnica pomiaru czasu jaka jest między tymi dwoma urządzeniami może wynikać z tego że ich próbkowanie nie jest zsynchronizowane, czyli najzwyczajniej w świecie w różnym czasie zaczynają i kończą pomiar. Porównywanie tych dwóch urządzeń na raz może nie mieć większego sensu, tak przynajmniej podpowiada mi mój chłopski rozum. Fajny odcinek, pozdrawiam!
Ukryta kamera albo inna Jagoda 😂
Jagoda fajnie jakbyście podali na na ile zmieniło się przyspieszenie w metrach da to obraz co to daje na drodze btw. Jak coś posiadam Q7 4.2 tdi z chęcią poznałabym jego moc 😉
dawaj na chipa, na hamownie, to sobie możesz pojechać gdziekolwiek
Skoda RAPID 1,4 TSI 125 KM DSG, nadawałaby się do odcinka serialu "Proza życia" ?
pewnie się nada, tylko nie przyjeżdżaj z tak u*ebanym dywanikiem kierowcy jak poprzedni gość;)
"dwie szkoły falenicka i otwocka" aż mi się serial ślepnąc od świateł przypomniał i Dario jak mówił o dwóch morałach :D
Nie wiem czy Pietrzak w czasach dawno minionych nie użył tego określenia w jakimś skeczu jako pierwszy
"Ona żyje sobie swoim życiem, możesz tylko sugestie dawać. Ona wie lepiej, jak kobieta" - sama prawda.
Coraz więcej 3 litrowych dieseli na kanale. To mi się podoba :)
Drodzy, prędkość licznikowa praktycznie w każdym JGC jest o 1 km mniejsza. Można ponadto kalibrować licznik po obd co powoduje idealne wskazania. Co do skrzyni, to macie stary , jeden z pierwszych egzemplarzy, więc jeśli nikt nie zrobił updatu oprogramowania ZF 8 , co powinien robić serwis, to tak ta skrzynia się zachowuje. To ta sama chwalona skrzynia co jest w BMach... update oprogramowania tego zfa np. Green Diesel Engenering całkowicie odmienia życie. Inne bolączki jak w każdym aucie są do poprawek. Ponadto GDE dodaje procedurę startową dla skrzyni oraz program na hamownie.
Ale jak słyszę, że to jest auto posiada jedynie cechy auta terenowego to już mi ręce opadły....
Chlopaki, tak niewiele na temat tego auta wiecie , że szkoda , że sie w ten sposób wypowiadacie. Jest parę rodzajów napędów. Oczywiście , pani miała egzemplarz z napędem na jedną oś, (ciekawe jakim cudem na przednią, bez wału... vo za historia), ale jak traficie na Quadra Drive II w wk2 to raczej wypowiadajcie się po testach w terenie, a nie po jeździe drogowej. Aha na śnieg jest program... snow...i wtedy 2.5 Tony jedzie jak po sznurku....
Ale to wszystko trzeba przetestować a nie robić show w programie....
Aha oprócz programu w skrzyni mam boxa Racechip ultimate. Daje to 7.1 do sety... i całkiem mądre spalanie jak na tego ociężego muła....
Pozdrawiam
W telefonach nie stosuje się GPSów 10 Hz ze względu na opłacalność, bo takie moduły są droższe, a w telefonie niezbyt potrzebne.
Jeśli chodzi o limitery prędkości to przeważnie dobierane są do indeksów prędkości opon czyli 190, 210, 240 itd.
Odcinki są świetne
Kivi naprawdę fajnie odpowiada na pytania jagody i nic nie ukrywa tylko tłumaczy dlaczego ciężko się ten samochód mierzy
Chłopaki oby tak dalej 💪👌
Olać te auta. Ważni są ludzie którzy grają w tym serialu 😁.
Ciekawy temat z tą prędkością maksymalną - mam takiego WK2 z VM pod maska w serii. Do 200 idzie całkiem lekko jak na takiego klocka, 210-215 w każdych warunkach do osiągnięcia, a jak jest chłodno i bezwietrznie to i do 220 się rozbuja po długim czasie. Z górki pod 230, rekord 227 ;) One właśnie na seryjnym rozmiarze kół 265/50/20 pokazują prędkość dokladnie tak jak GPS. Dodatkowo pod maską to jest V6, a nie R6, nie było wersji 290 koni w Jeepie, w Maserati była 275, ale w Jeepie 250 to maks. Hamowaliscie samochód w trybie sand, co owocuje zablokowaniem tylnego mechanizmu różnicowego. Generalnie to właśnie nie jest auto „bardziej na asfalt niż w teren”, ma bardzo rozbudowany stały napęd na 4 koła z reduktorem i blokadą tylnego i centralnego mechanizmu różnicowego, w terenie na dobrej oponie idzie jak wściekły. Tak to swietnie się oglądało :)
Powiedz jak z awaryjnością VM? Szukam takiego dla żony. Wolałbym polski salon z vm niż rozbitego z benzyną. Wszyscy jednak odradzają mi 3.0 vm
@@rafcio394 mam to auto już 6 lat. Zrobiłem prawie 100 tysięcy kilometrów, a na blacie ma ok. 230 tysięcy. Z takich awarii silnikowych to robiłem klapy wirowe, bo urwał się silniczek sterujący, klapę gaszącą, przewód paliwowy i termostat z pompą wody się wyrzygaly na raz ;) Kupiłem go nieświadomie w kwestii „problematyczności”, byłem przyzwyczajony do włoskich diesli 1.9 i 2.4, które słyną z długowieczności, potem trochę się przestraszyłem jak poczytałem. Niemniej, odpukać - wóz jeździ i ma się dobrze :) Główny problem z nimi polegał na tym, ze Mopar początkowo zalecał olej 5W20 i silniki niedożywały na nim często nawet 100k km. Potem zmienili na 5W40 i panewkoza ustała. Mój egzemplarz od nowości miał olej zmieniany co 10-15 tysięcy właśnie na 5W40 i prawdopodobnie to ma wpływ na jego dobre samopoczucie. Zasadniczo szukałem wozu z jak największym przebiegiem, kupiłem trzylatka mającego ok 130 tysięcy. Głównie bałem się nagaru i zawalonego DPFa w tych z małym przebiegiem i chyba to był słuszny kierunek. Ogólnie bardzo polecam WK2 CRD, bardzo wdzięczny, dzielny samochód, do tego ekonomiczny (po Warszawie 11-13L, w trasie 7-10), fajnie wyposażony i dobrze wyciszony. Ale przy dzisiejszych cenach ropy raczej zdecydowałbym się na 5.7 Hemi+LPG ;)
@@zachariaszzaobka7015 bardzo dziękuję za odpowiedź. Tez wolałbym benzynę. Niestety auta są po mniejszych lub większych przygodach. Na szczęście w większości aut z USA można zobaczyć jak był rozbity. Ciężki orzech do zgryzienia. Auto ma służyć jako drugie w rodzinie. Miasto i lekki off road z rodziną. Dzięki raz jeszcze 🙂
i tu Cie kivi poprawie... ludzie nie was lubią a uwielbiają! Ja to na pewno :D no nic zamykam sie i oglądam!
Wujku kivi super odcinek, czekam na kolejny wraz z nowa porcja anegdot. Pozdro dla jagody i kiviego
Odcinek z Kivim jak zwykle zajebisty.
Trzeba było hamować na skrzyni S i wtedy utrzymuje cały czas obniżone zawieszenie. Na drive i łopatki przy 90 obniża sie :)
I przede wszystkim na AUTO, a nie na SAND. To może by nie zmieniał sam biegów.
@@MartinXCV Nie na auto bo powyżej 90-100 jak ma pneumatyczne zawieszenie to obniża, tylko Sport albo ręcznie obniżyć na sam dół i tryb skrzyni S (manual)
@@superhiro2a W ustawieniach zawieszenia wystarczy wybrać tryb ustawiania zbieżności. Ustawi się na Aero i nie będzie zmieniać.
Z gwiazdką na szóstkę, ten trend utrzymuje się do dnia dzisiejszego :D
Panie Kivi jest w opcjach zamrożenie zawieszenia :) W tym jeepie jest skrzynia 8hp od zfa?
Miałem taki sam przypadek z phaetonem. Klient zjechał z trasy i mowi ze mu coś z tylu w napedzie zaczęło stukać, więc na podnosnik jedziemy fo góry a tam brak napędu na tył. Nie wiem kto był bardziej zdziwiony, ja czy własciciel, któremu musialem wytłumaczyć, że auto ktorym jezdzi 3 lata jednak nie posiada napedu na 4 koła.
Obejrzałem od deski do deski 🔥🔥
35:08 Jagoda nie skumałeś follow upa do chłopaki nie płaczą
Ja to tego nie rozumiem jak można nie znać klasyków polskiej kinematografii. Ja będąc młodszym od niego znam to.
Dokładnie. Przecież te filmy były genialne :D.
To już nie pierwszy raz jak Jagoda nie kuma ;)
Jagoda nie ogarnia jak zwykle
Jagoda masz zadanie domowe :D.
Kivi lubią lubią bo nie jesteś żaden pozer i masz swoje zdanie które wypowiadasz no i niezły z Ciebie satyryk buźka i pozdrawiam ,a powodzenia w wyscigach
39:27 Układ cylindrów jest V6 a nie R6 ;)
X5 e70 30sd 286@340km robi 0-100 6.1 ; 1/4 14.00 ; 100-200 18.18 mierzone na Dragy. Skrzynia 6hp seria :)
Jagoda robisz dobrą robotę.
Serio jest na ytb tyle tego a zawsze Twoje filmy są najlepsze.
Kivi to też mega strzał:)
Moze kivi zrobi podejście po raz drugi do mojego saaba, przy którym się wkurwiał niemiłosiernie (uprzedzając hejt auto w super stanie i działa bardzo dobrze).
Fiata Tipo w prozieżycia z chęcią bym zobaczył. Auto dla ludu :) albo jakaś Alfa dla odmiany lub Peugeot. Fajnie zobaczyć coś innego.
masz 1.4 t jet? weź go do nich, to nawet idzie po czibsie
@@vcg4030 jest w planach na przyszłość
Mam Bravo z T-Jetem może się skuszę kiedyś.
"Przerwa na kawę dobrze mówił" :D To jak alkoholik wszędzie słyszy "wódka".
A tak odnośnie,anegdoty kiviego,to znam takiego co mówił wszystkim że ma elekryczno-benzynowego Aurisa hybrid,a w środku manual tylko klapa od wersji hybrid.ale to byla przesiadka z fiata uno mógł nie zauważyć z podniecenia.
Jak mi cewka jebła w Uno to miałem w sumie elektryka bo jechałem na rozruszniku 😅
@@Mareksuno wiesz w moim przypadku to był starszy człowiek,ale masakra jakie jest myślenie ludzi,dla niektórych tak jest,duży wysoki SUV to napewno 4x4,itd.a tak wogule to nie pisz głupot może to twój mózg na rozruszniku jeździ.
@@rob_ert999 czy ja Ci ubliżam chłopie? Opanuj motor... Bo Ci gumka mózg uciska...
Nie znasz sytuacji w jakiej to się działo a oceniasz. Co za ludzie...
@@Mareksuno a tam leje na ciebie,możesz jechać na rozruszniku nawet na koniec świata
Kivi z tym spadochronem miałeś rację w połowie gdyż w wyścigach Top Fuel kierowca tego dragstera sam sobie składa spadochron aby w razie wypadku gdy się nie otworzy nikt z ekipy nie miał wyrzutów sumienia i konsekwencji z tego tytułu bo wyhamować z prędkości około 540 bez spadochronu raczej jest ciężko i chyba tory do tego typu wyścigów nie są takie długie. Więc anegdota powraca, i to z motoryzacyjnym charakterem. Edit: lajkujcie może zobaczy :)
Zobaczy zobaczy :)
Kivi zrób szyld Jeepów i innych stworów,nie obsługujemy 🤣Super odcinek i te Twoje powiedzenia rozwalają system.Chętnie,bym zobaczył odcinek o tym VW T3.Pozdrawiam😊
Ograjcie coś o tym vw caravelle
Wstawienie f10 528i 258hp bez turbo na zrobienie nowej mapy do co kolwiek wiecej momentu czy mocy? :D
No pewnie
@@KiviRacingFactory Volvo 960 95r B6254 bez obd, tylko mrugadełko jest jakaś możliwość usprawnienia silnika?(więcej mocy)
@@KiviRacingFactory pytanie od kumpla, Jaguar XJ VII gen 4.2 V8 299KM 2008r czy da radę coś tutaj dłubnąć? W sieci cisza, jedynie jakieś fora z UK ale wiadomo jak to z nimi jest :)
Kivi kawkę wali jak kielona.. ;) Pro
Aktualnie oficjalna wersja jest taka że mówi się "VM Motori" ;)
Jeśli chodzi o pomiar 0- 100 to stoper dwie osoby i oczywiście wyskalować prędkościomierz czy nie przekłamuje i zrobione
U Kiviego, w zakładzie na półce w biurze, jest książka Charlesa Bukowskiego. Podziw i uznanie. Pozdrawiam!
0:10 macie transformator w firmie :o ?
Kiedy byłem na praktyce zawodowej w latach 90-tych, nasz Szef też tak odbierał telefony od klientów "Zakład Słucham" :D, My uczniowie zresztą też. To były czasy .... Ehhh. Jagoda nie kuma polskich dobrych komedii :D. "Silnoręki wziął Go kiedyś dla okupu, rodzice nie chcieli zapłacić i tak już został"...
Przyznasz że pięknie :)
@@KiviRacingFactory Wspaniałe :D
Piękna Caravella 4wd, może teścik bo takich aut to jak na lekarstwo?
Niemiec...Fanatyk.... ;) z wąsikiem jeszcze?
Kiedy będzie tuning tego punto? :D czy to temat który czeka aż sprawa przyschnie? :D
Kolejny fajny odcinek z ciekawym wozem pozdrawiam
Z tej strony posiadacz mps 3 bk, torque limiter dobrze jest mi znany XD Pozdr zajebisty odcinek
Jak mi wiadomo prędkościomierz w samochodzie ma zaniżać prędkość o około 5% w przypadku dedykowanych rozmiarów kół (dochodzi zużycie wszelkiego rodzaju i mamy różnice). Na studiach pamiętam wzór do tego podawali ale po uproszczeniu właśnie 5% wychodziło.
Dziwny ten limiter, fabryka podaje 202 km/h vmax, a limiter założyli na 190? Mi to wyglądało, jakby mocy brakowało, nawet po programie 200 km/h to było osiągnięcie.
Ten jeep musiał być ściągnięty z USA/kanady. Widać to po lampach. W Ameryce powszechne są limitery na 190km/h zakładane fabrycznie
@@wojtekmax13 to wiele tłumaczy. Jednak nawet jeśli by tego limitera nie było, to i tak wyglądało, jakby więcej niż 190 nie pojechał.
Wydaje mi się że limiter temperatury turbo ogranicza v max. Ten silnik jest piekielnie drogi w naprawach. Odradzałbym podnoszenie mocy w tych silnikach. Remont tego silnika startujemy od 20.000pln
Ale zajebista t3!
Dragy jest lepszy. Ma lepsze próbkowanie. Wystarczy patrzeć na aktualną prędkość. Ta apka Kiviego fałszuje strasznie. Na przykład tutaj 47:17 pokazał v-max 200 gdzie oni nie jechali 200 nigdy. A tutaj 41:26 gdy słychać kolejny bieg to apka Kiviego pokazała 201 km/h, a jechali 197. Być może urządzenia są podobnej jakości, ale to aplikacja pokazuje czasy i w tym przypadku Dragy mierzy lepiej. Żeby mieć 100% pewność potrzeba nowego sprawnego Racelogic'a.
Pamiętaj Karol, że Dragy podaje czas jak złapie 1 km/h powyżej. Np. 101 dla pomiaru 0-100, albo 151 przy 100-150.
Jaka rzędowa R6 ? V6. ale wybaczam bo was bardzo lubie:):)
Ale ty wiesz że w Cherokee były też R6
@@F4kowalski Ale ty nie myl epok bo rozmowa jest o danym modelu jeepa:) jeżeli mowa o Cherokee to wiem że były takie bo sam miałem taki do uzytku 4.0L R6 lecz była to jednostka benzynowa a tu mowa o dieslu.
@@bziku21 zdaje sobie z tego sprawę ale prawdopodobnie stąd się wzięła pomyłka jagody
@@F4kowalski Mi bardziej chodzi o to że Kivi potwiedził :) ale tak czy inaczej ja nie w formie hejtu w zadnym wypadku,wiadomo ze poprostu w tym wszystkim padło zwykłe przejezyczenie🙂
Kurwa Kivi, kogo Ty się boisz? Łapek w dół? Daj spokój, jesteś profesjonalistą, podejmujesz wyzwania takie co kto inny by się nie podjął, sam Ci oddam kiedyś furę. Nie pękaj, rób swoje! Masz zmysł do tego, zresztą nie rozumiem tych popaprańców hejterów co pierdolą głupoty, pały do lania, nic się nie przejmuj, rozgłaszam po Wałbrzychu że jesteś najlepszy. Pozdro! Jurek że Świebodzic koło Zamku Książ :)
Na rolkach warto pstryknąć sport to zawieszenie obniży się (aero) odrazu. W każdym innym trybie obniża się przy 90 km/h więc odejdzie problem z tym że w trakcie pomiaru pneumatyka zmienia położenie. Chyba namówiłeś na chipa w moim 3.0 gc 🤣
Siemka panowie . Jak zwykle super odcinek . Mam pytanie odnośnie skrzyni biegów. Na czym polega problem ,bo z tego co wiem wraz z tym modelem jeep zamontował skrzynie ZF8HP. Pozdrawiam serdecznie z UK
Czekalem na to od rana 🤣🤣🤣
Na kanale Auto Challenge wystąpił ten sam silnik który przejechał niecałe 40 000 km i poszedł do piachu (obrócona panewka) :(
już jakiś komentarz tu był eksperta że te silniki słabe bo wytrzymują 40000 km, teraz wiemy skąd czerpał wiedze (pewnie opartą na jednym filmiku).
Panewka się obraca jak się nie dba o olej. No ale ja się nie znam.
A jaki tamten motor mial interwal wymiany oleju? Long life?
Tamto auto stało ponad rok, i zostalo odpalone. Olej sciekł, panewki sie skleiły i je obróciło.
20:17 znowu to zrobił 😉😆
Coraz ciekawsze te Wasze filmy. 👍
Ps
A może byście sprawdzili co da się zrobić z czym starszym. Np e39 530i 😁
Można spróbować uzyskać fabryczna moc haha
@@bartlomiejpacho zawsze warto próbować
@@Ton11333 oczywiście że tak
Malo która osiąga fabryczne 231 koni
@@bartlomiejpacho Wiek robi swoje
@@Ton11333 tu nie chodzi o wiek
One poprostu nie osiągają deklarowanych mocy
Wszystkie odcinki kiviego są ciekawe, pozdro chłopaki 👍
Nie lubię pisać komentarzy niezwiązanych z tematem, ale jak widać szambo wybiło. Kivi wielki szacun za piorun na drzwiach, może i stracisz kilku oglądających, ale to ta głupsza mniejszość także żadna strata.
@KiviRacingFactory dobrze widziałem czytasz CHARLES BUKOWSKI przy dobrej butelce łyski ?:D
Tak, Bukowski :)
Jagoda zaczynał z Coobciem a konczy na kivim. To jest kariera 😄
Jagoda dawaj coobcia
Jak o mnie chodzi to progres jest.Dodatkowo zaczyna się Gregor pojawiać....
43:30 Tutaj chyba pomyłka Kiviego. Nie było wersji 290 km tego dieselka. W tej generacji były jeszcze 190 km/440 nm i 241 km/550 nm (3.0 V6 Multijet)
Nie ważne jaki samochód każdy odcinek się przyjemnie obejrzy 😉
Jak was oglądam to nie ma zbyt wielkiej różnicy jakie auto robicie I tak jest zajebiście 💪😁
To teraz jakiś Fiat albo Alfa najlepiej 2.4 ;)
Jak już wspominałem mógłbym dać, Crome Polifta 2.4 ;)
Pozdrawiam ;)
4:10 a żebyś Kivi wiedział że z przyjemnością
Elegancka robpta wykonana
W koncu Kivi! Ciekawe czy przezyje ten motor? ;)
No właśnie się nie mylę, miałem na myśli dokladnie to co napisałeś. 😁😁😁
Jeżeli chodzi o GPS to myśle że ten z większą częstotliwością nie przydałby się w telefonie, dodatkowo bateria by krócej trzymała i pewnie dlatego jest jaka jest. A aplikacji nie ma sensu w ogóle testować bo te które nie pobierają danych z zewnętrznych urządzeń to wszystkie korzystają z tego samego API lokalizacji udostępnionego przez Google/Apple w zależności od systemu i każda aplikacja będzie przetwarzać te same dane systemowe, więc nie będzie raczej rozbieżności :D
0:20 ten piorun znaczy że Kivi poszerza zakres tunigu fur o elektryki? XD
Kivi będzie tuningował dzikie lamparty 😂
23:20 usłyszałem "przyjechało do mnie Volvo XC60 na wódę" 🤣
Jesteś alkoholikiem, bo ja usłyszałem AWD
Z tym Volvo nieźle 😅 ja widziałem audi Quattro bez Quattro świeżo zakupione i tez klient zachwalal jak ono sie prowadzi 😂
Lubię komentarze przez pana 🥝
poniżej 8 do 100 na taki sporawy wóz to całkiem fajna opcja
Vito 3.0 224KM robi 100km/h w 8.5s
Im więcej was oglądam tym bardziej chodzi za mną sofcik w moim gruzie😁
Piorunujący odcinek 😁
VM Motori zasłynął z 2.5l 4 cylindry i 3.1l 5 cylindrów które miałay po jednej głowicy na cylinder i były trudne w naprawach czasami niemożliwe.
Ooo Fiatów jeszcze nie było ✌️
Kivi szacun, jakie życie taki rap
W nim zawarte jest wszystko!
Jakie życie, taki rap
Jaka świnia, taki schab
Essa
Czyja ta caravella T3 ? Gdzie o tym można poczytać ABF , syncro?
No i stało się polityka
Dokładnie :(
Czy hamownia jest w jakiś sposób ruchoma żeby trafić idealnie na rolki z takim napędem awd?
Tak, rozsuwa się
Ooo Drukarnia!!! Pozdrawia drukarz z Irlandii 😁
Co to macie za badziew na drzwiach do warsztatu? Też jestem apolityczny dla mnie POPIS to ten sam syf.
Jakiekolwiek inny skrot 3 literowy rowniez. Z tej prostej przyczyny, że władza leży w rękach ludzi kontrolujàcych podaż waluty. Reszta to mapety. Przykre, że tak bezczelnie dzieli się społeczeństwo przu użyciu tematu, którego symbolem jest wspomniana błyskawica.
I sobota uratowana.:)
Ja sobie odcineczek obejrzę z przyjemnoscia😎✌️👍👍👍👍👍👍👍👍✌️🤞
Kozackie T3
kivi pytanie czysto teoretyczne co możesz poprawić w wolnossącym 3.6 R36/V6" FSI 300KM
Mogę