【必壊】必ず壊れる。楽しいはずのハンバーグ師匠とのドライブが、、
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- Опубліковано 5 жов 2024
- ランサーターボを購入。
亮が車を買ったら見せに行く人、そう、奴だよ！奴！ハンバーグだよ。
ランタボを紹介していたら、ランタボの故障を発見。
ロンブー亮が後悔しない様にやりたい事をやるチャンネル。
今後もっと、乗り換え辛くなるであろう80年代から90年前期の気になっていた旧車、名車、迷車？を後悔しないように乗り換えていこうと言い出した亮のカーライフを見せるドキュメント企画。
ハンバーグ師匠チャンネル
/ @master_hamburg
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今回はイントネーションが気にならず見れました。
懐かしいー😊
40年前にバイトしてやっと買った
俺のファーストカーやー！
亮くん
センスいいですね。
最高です。
自分が19の時に中古で初めて買った車がまさに今亮くん
が今乗っているインタークーラーなしのブラックランタボでした。
懐かしく熱い思いでUA-cam見てます。
その後インタークーラー付きのガンメタランタボを乗りました。
これからもなつかしー車をどんどん紹介して下さい。
応援してます。
やっぱアクセルを踏んだ時のバックタービンみたいな音がカッチョ良い🎵
黒いランタボ渋い❤
0:26この動く黒いランタボのシーンがめちゃくちゃカッコいいです！
亮さんと潤さんが車内で楽しそうに話してる姿を見て元気もらえました！😆✨✨
昔の車感がありランタボ最高です。ドツカンターボのサウンドがたまりませんね。自分の車も重ステでミツシヨンなので気持ちわかります。先日、レンタカーのワゴンRすごく楽でした。
うちのあったのは同じ顔のごく普通のランサーEXでした。パワーはなかったけど運転しやすく
乗り心地もよくていい車でした、評論家の徳大寺先生も もっと売れていい車だと
公表かを。うちのもリモコンフェンダーミラ―付きでした
カーセンサーで埼玉のマルミオートにCRXのSIR VTECのフルノーマル、280万で売ってましたよ
ハンバーグさんの
あまり興味無い感が伝わってきて微笑ましいです😂
フェンダーミラーいいですね。初代シティや、ピアッツァのフェンダーミラーはかっこ悪いですけど、ランサーのフェンダーミラーはかっこいい
この頃のヘッドライトは今のクルマのようなプラスチックレンズじゃないから車齢を重ねても白くならないから良いんだよな•••
重ステは違う意味でパワーがつくので、パワーステアリング。
1983年にはGSLターボが加わりGSR.GTはインタ－ク－ラターボですがGSLターボはインタ－ク－ラ－無しのターボでオートマの設定があります。
ＧＳＬターボはかなりの激レアなのでお目にかかる事まずもう無いと思います。
しかし芸人さんて、声でかいなー😄
50代オッサンが後部座席で小学生の時に見た親の運転席にワープ出来る感覚がたまらん。
ドッカンターボ個性のある素晴らしい車ですね！
前期の三菱マークのランタボかっこいい
３６年前に初めて買った車が前期黒のランタボでした、もちろん学生だったたので中古車でローンで買いました😃、亮さんのと全く同じものです‼️
フェンダーミラーはすぐに汎用品のドアミラーに交換して、アルミをワタナベ風のホィール、中古のGABのショックに交換、エンブレムは三菱マークをプラ板で自作して付けました。
その当時のトヨタの８６と同じぐらいの加速性能でした。わらい😂
懐かしい、また欲しくなりました‼️
楽しそう♪ 良いですね♪
これが出た当時、輸出車には2リッターターボが入って出力が多くて何故にそのエンジンで出さないんだよと本とかで言われていたのを思い出しますね
今回も楽しかったです！ふたりの関係性好きです。人の不幸が好きそうな師匠wにしてもライトの水気になります…
亮さんと潤さんのゴチャMC仲良しオジサンコラボめちゃくちゃ楽しかったです🎶
それにしてもライトに溜まった水が心配ですね😅
そして、またゴチャで有野さんに「いつになったら干物食べた動画上げるの？」って言われそうだなとも思いましたw
亮さんと同年代です。
教習車が重ステでした。
クーラーは当時、ナンバー付ける前に取り付けると「クーラーの代金」にも車の税金がかかるという謎の制度があって、一部の高級車を除いてクーラーは後付けするものでしたね
ランタボ大好きです🎉
フェンダーミラー、味があって良いですよね❤️
大学時代、カルタス乗る前はフェンダーミラーのTE71レビンでした😂
車幅もわかりやすく、とても見やすかったと思います😊
フェンダーミラーのランサー、とてもカッコいいですね😍
小学生の頃、友達のお父さんが乗ってました。
懐かしい😊
亮さんの思いが伝わって来ます😅
良い音だね😃カッコいい‼️
ガラスのハロゲンランプなので，少しの水ならライト点灯させればバルブの熱で乾きます。廃車してない日産車(スカイラインジャパン角目) 持ってますが私のは右側に水溜まり，下の銀レフが錆でめくれてきました。すぐに点灯しなくなることはありません。頻繁に起きるならパッキン変えるか耐熱のシール剤で補修しましょう。ストック品探して丸ごと変えると高くつきます。昔の完全シールド型じゃないからしょうがないんですね。
ホント 井戸田全く興味なさそう
見ていて痛い
この年代ですとガラスレンズでしょうね。バルブ外して、そこから水を抜いて、ヒートガンで乾燥させて、
接合部をコーキングしたらなんとかなるんじゃないでしょうか❓
手入れ、修理も含めてかわいがり、楽しんでくださいね。
きっとランタボともっと仲良くなれますよ🤗
私が乗ってた 前期ランタボ HKSインタークーラーつけてましたけどエアコンついてました😀
亮さんは旧車が大好きデスネ
でもチョット違いますね、そこがいいところかもしれませんね
初めての車が中古で買った三菱スタリオンだったのですが、水溜まりは私も経験しておりまして懐かしい気持ちです
自分の場合は右テールランプでした
購入した三菱ディーラーに持ちこみまして、こんなんなりましたとお伝えするとドリルでテールランプ下部に水抜き穴を開けられて終わりでした
昭和のお話です
この頃のターボって誰もがそのエンブレム見るたびにワクワクドキドキ✨🐾
ランタボもその1台
その頃のワクワクはその時代の当事者だけにしかわからない思う。
ターボエンブレムやツインカム16&24バイブ インタクーラターボ と言う英文字ステッカーがかっこよかった。
ライトやウインカーの浸水は旧車あるあるだけど部品が出れば何でもありません！ですが廃番となると・・次回は水抜きですね
ヘッドライトを一度外してバルブも取ってエアブローして乾燥させてからガラスレンズの周りをコーキングすれば良いと思います。
若い時同じランタボ乗ってたので、懐かしいです。確かに古い車なんでタイミングベルトと、燃料ポンプは、壊れましたね。😅
ミッション、重ステ… 今じゃ聞かない言葉ですが、いいなぁ⤴️ 乗りたいなぁ💌
ライトの水 無事に修理出来ますように…
重ステと手動ウィンドウは憧れます
人気無かった車を買って検証して欲しいなぁ！
昔は人気無かったけど…今は？みたいな。
ヘッドライトのレンズを外して綺麗にして乾燥させてからシリコンコーキングで固定すると復活しますよ。
僕はゴルフ2でヘッドライトバラしてコーキングで修理して10年大丈夫です👌
その昔、モケットシートは上級グレードの証でしたね。
ヘッドライトだと、パッキンが劣化すると水が侵入したりするから大変だよね。
2023 4.15 11:58 135馬力でも加速がなまら良かった。でも、調子こいて運転して雪山に体当たり、トホホ。説明してたバンパー下のプラスチック部品（スカート？）必壊したなあ、18歳の俺。亮さんのように、大切にして欲しかった。
フェンダーミラーがだんだん可愛く見えてきました。
楽しそうで、
間違いないね～😁
バラして水抜いて、コーキングしましょう😸
重ステ、エアコンなしで都内はなかなか辛いですよ
夏乗り超えられるかな
当時全日本ラリーではカローラTE71ではPF60ジェミニZZに勝てんかった。
71に較べてじゃじゃ馬と言われてサスがダブルウイッシュボーンということもあって腕を要した。
そのジェミニマンセー状況に衝撃をぶちかましたのがランサーターボ。
下位レベル競技だと補強も要らない高剛性に何と言ってもドッカンターボ。
ジェミニ以上に腕を要して乗り手を選んだ車両やった。
80年代の車、めったにと言うかほぼ見なくなりましたね。かなり貴重ですよ。
近所のおじさんの車もライトに水入ってて金魚飼えるね言ったら苦笑いしてた😮
スタイル的には格好悪いですけど、やっぱりフェンダー・ミラーの方が大きく目線を動かさずに済むので安全ですよね。
説明大変ですね（笑）黒光りしていいですねぇ〜
やっぱ、前期ですよ、俺も乗ってたし😸
トランクが、風呂おけみたく広いんですよね（笑）
行人坂を、マニュアルで上がったんですか！？
こねへんを狙ってるなら、やはり！初代アリスト30Vいきましょう！凄いGでした！
初代アリスト、好きです。
珍車ですね〜
ブルはどんな状態ですか。走る時を楽しみにしてます。
Hi
めっちゃ良い音
昔の車はやっぱりカッコイイなぁ～
必壊！！
ひっかい。かなこわ。どっちらでも可。
ランタボが泣いてるんだね・・・（笑）
ベロアって言うんじゃなかったでしょうか？
後部のシートターボって書いてるけど替えてるって事？
綺麗なんだよなぁ笑
シャシダイナモ乗ってみてほしいな•••
手のかかるし不便な旧車🚗乗るだけじゃなく補修スキル磨かないとね
師匠あまり興味なさそうですね😅
ランタボの後期乗ってました。
が、ガレージだと！？？？？師匠待ってるぜ
エアコン無し！😮 夏は。。。🤣
井戸田さん旧車に興味無さそうなので別の人をお願いします。
懐かしい HKSのインタークーラーですね😊３７年位前にスタリオンに同じインタークーラーをつけていました。 当時のトラストTD06三菱車専用ハウジングのタービンキットをつけたりエアフロメーターを取り払いスロットル開度のみで制御 なかなかパワフルな仕様でした 懐かしいです👍
いや亮さん、マジで夏場どうする？クーラー無いと乗れん時代でしょw
あっ！水がライトに溜まってる!?😅
ミラーのくだり楽しかったw
自動ミラーやなくて電動ミラーやね👌
ハンドルカバーでハンドルの外径を少しでも大きくして使う力を軽減しつつ、ハンドルの保護も。
内装も紫外線から保護するのと艶出しでクレのポリメイトで一層の高級ツヤしたり。
亮さん^_^
ライトの球外して
注射器その先にホース取り付けて
吸ってください
早くしないとガラス曇って車検通らなくなりますよ^_^
漏れ探してコーキングも忘れずにしてください
あのままフェンダーミラーを動かして動かなく成ったら、その人はどうするのだろー😅
一気に仲が悪く成ったり❓❗😅電動フェンダーミラーのギャーはプラ製で、ギャーは割れたりもしますね
ハンバーグ
ライトの水は旧車アルアルなので大したことではない〜😅
コツコツ対策するのも旧車乗りの愉しみですね
この頃のターボはオイルの管理をシビアにしておくとタービンも長持ちしてくれると思うので3000kmペースの交換が望ましいけど、僕の車も1998年生まれなのにパワステもエアコンもパワーウィンドウも何もついてないからこの動画見てると嬉しくなりました〜
車名にはEXがついたはず。
もう少し車の知識を勉強して下さい
乗りたい旧車を探す事はとても
良いです
ライトの水の件ですが、ライト自体に交換歴が無いのであれば（整備記録が有ったはず）
自然に抜けるのでは？
最近のト〇タの高級車でもライトに水が溜まるほどですから、それを考えたらライトとして機能していればOKでしょう・・と、個人的な感想ですが。
ハンバーグ師匠 亮さん
おつかれ様です。
ライトが水槽に💦
でも、手直しすれば治り
ますよね～
師匠ミラーで😄
📹も、メンテナンス
ですかね～
ランエボにしては四角い車だなあと思ったらランタボ！？
しかも後継機種ですか！？
「カルタス」が憶えられない•••
亮さんこん＊＊は。
ライトは単なるパッキン劣化とかでしょうね、最悪は液体パッキンを塗れば解決です＾＾ｂ
ゴム類の復活材もあるので、ドアやトランクのゴム類にも試してみるといいかもです～！
エンジン止める前の空吹かしやめて。ターボ車それも旧車でそんな事やってたらタービン逝ちゃう。只古いクルマが好きなだけ？少しはクルマの知識がなきゃ旧車の維持なんか出来ない😢
運転あまり上手じゃないですね
どの車でも止まったままハンドルは回さないし、滑らすような半クラもしちゃだめだすよ。😅
いい車ですね！！ 井戸田さんって 師匠じゃないし意味わからん どこが面白いんだろ せっかくいい車で 見たいのに 見たくなくなってしまう