Привет брату оппозитчику! Приятно слушать человека. Все толково разъясняет, без мата перемата. И с головой дружит и с техникой полные лады. Побольше бы таких мотобратьев. Зеленого света тебе и ровных дорог!
дам совет кто ездит без каляски ставте карбюраторы к62 расход намного меньше и прет неплохо только настроить правильно удачи колеги ни гвоздя ни джезла всем и харошего бензина
Хочу сделать себе скрамблер, теперь думаю какой себе взять из этих двух, Днепр или Урал. Звук двигателя Днепра больше понравился честно говоря, басистый и приятный. Настоящая классика.
я конечно могу ошибаться по причине что было давно, но в руководстве по эксплуатации днепра написанно про регулеровку ХХ что нужно вывесить ведущее колесо, пустить двигатель, включить 4-ю передачу, снять колпачёк с одного цилиндра, вращением винта ХХ на карбюраторе добиться показания спидометра 40км/ч и данную процедуру повторить на другом цилиндре. Я так делал, обороты на слух не скажешь что холостые но звук приятный и разгон берёт как надо, да и низкие обороты это смерть мотору, маслянное голодание ни кто не отменял. Днепр машина хорошая, но не надо забывать что колено на вкладышах (по крайней мере на Д-11 на К-650 не знаю но думаю тоже вкладыш) от чего и мягкость работы ДВС, не экономьте топливо, дайте ему дышать и он вам спасибо скажет. КАК пример, возьми мешок цемента и неси его на полусогнутых в полурасслабленном состоянии, а потом бодро пронеси, уверенно и быстро, когда утанешь больше, когда тяжелее? так и с мотором и не важно машина, мотоцикл или бензопила.
Там может быть череда неисправностей ,которые одно за одно цепляются ) Вообще в моторе главное компрессия , зажигание (электронное)ну и карбы маломальские ) Тогда все будет работать четко остальное это скорее на ресурс . В твоём случаи ,посмотри ,свечи провода ну и колпачек ,пробоев на катушке не должно быть )
Нормальное давление. У меня правда на прогретом на холостых 1,8-2 атмасферы кажет. А на высоких оборотах редукционник срабатывает на 5 атм. Насос стоковый, масло 10в40
у меня днепр делал капиталку мотору,были поставлены новые вкладыши и масленный насос. На холодную на холостом давление 4-4.5 холостой тоже не большой, правда масло густое 20w50.
Незнаю все вроде есть поршневая коленвал, шатуны а качество современное как на всеми любимый урал,а на урале нгш подшипники выработка будет и что делать???
У меня днепр мт11 притер насос новая гитарка на холостом на холодную 5-6 давит! На горячую 3-4! Монометр до 6 только когда гари даёшь там где то до 7-8 прыгоет. Лампочка вообще не загораеться
На днепре у тебя карбы стоят не родные, с "переливом" шланг от одного к другому, я такие поставил лет через 5 после покупки, мне старые с плоской ДЗ больше зашли чем эти с круглой, может от неопытности, но те карбы я регулировал легко, а с этими бадался.
зря сомневаешься! у меня тоже раньше падало на прогретом меньше 1, летом в жару после 20 км пробега схватил клина! шлифанул насос, в гитарку вставил резинку, теперь и на горячем ниже 3х не опускалось никогда
"Если не удалось достать масляный фильтр, следует завернуть пробку и ездить без масляного фильтра. При первой возможности установить масляный фильтр." До какой же степени должны дойти дефициты, чтобы такая рекомендация попала в руководство по эксплуатации мотоцикла.
Ух, без коляски. Газку подбавить на бок не вывоварачивает?)) Отец у меня электронное зажигание на днепр ставил, минимальные обороты - максимальная искра. Щас продали, не нужна такая техника никому(.
+Михаил Ы тянет конечно (вся прелесть оппозита ) , сейчас уже народ по другому на это смотрит (ностальгия что ли )если у тебя советский хороший мотоцикл ,значит с руками у тебя все нормально ... А так конечно каждому своё , кто то комп собирает ,кто то дедушкин москвич ремонтирует ,я вот с днепром все ковыряюсь ))
Мне нравятся низкие (ок.550 об/м) обороты холостого хода, в первую очередь тем, что удобно двигателем тормозить на крутых спусках, а при нормальных об.хх около 800-900об/м, в частности на второй передаче, мотоцикл быстро разгоняется и приходится чаще прибегать к торможению задним тормозом.
@Радж Копурмангалпотух на залупотоциклах. Зачем мне это писать? На уралах и днепрах с коляской и без ездят по таким местам по каким на мотоциклах с такой же массой, оборудованных нормальными тормозами, если ими воспользуешься то нае..ешьмя сто процентов, так что приходится тормозить двигателем в основном, осаживая его набирающиеся обороты именно задним тормозом, чтобы не допускать проскальзывания шин с покрытием(трава, глина и подобное). При чем такой способ торможения описан в заводской инструкции по эксплуатации. Да в принципе масса не важна, достаточно попробовать затормозить передним тормозом на сыром, суглинистом проселке с крутизной спуска этак процентов 15 хотя бы, а особенно с неровным покрытием(колеёй и ямами), чтобы быть в теме.
у меня на днепр мт 10-36 на холоную 3-4 атвосферы на холостом дам газу доходет до 6 атмосфер. Масло хадо 10w60. гатарка без доработок и стандартный маслонасос. прообег 25000 км
Что бы на Днепре хорошее давление было (при горячем моторе).......,нужно масло заливать 20w40,20w50.....и проблем не будет.....,проверенно лично.....:)
20w40 и 0w40 имеют одинаковую вязкость на горячую. Первая цифра характеризует низкотемпературные характеристики масла, вторая - вязкость при рабочей температуре. Давление на w50 будет выше;-)
Доброго времени суток. А маслянная система у Днепра переделанная ?/ или движка такая ?? Просто читал что меняется передняя крышка с фильтром и гитарка. Вот инфу никак в инете не найду. В принципе проблем с системой смазки не было Но всё-таки разбирать мотор для очистки центрифуги не гут. Вот хотелось бы подробнее узнать.
У меня днепр ,и без пиздежа на холостых 4 атмосферы ,на средних оборотах 5 ну и соответственно доходит до 6ти если уж совсем газ крутануть ,даже в книге по эксплуатации написано что нормально давление масла 3.5 при средних оборотах,если давление падает ниже 1.3 то маслосистема является не пригодной и требует ремонта.
на луазе... там сальники, там маслонасос совсем другой производительности, и скорее всего масло минералка была, на днепре все зависит от износа "гитарки" если гитарка новая то на холостых давление норм 1-1,5, если изношена, а это 90% то на холостых лампа горит потому что потери давления ебейшие идут через щелку в десяток....
Здравствуй ..помоги пожалуста немогу понять проблемы Уменя днепр 2 года назат поменял групу ..прошлой осенью заменил колечки ..было ок выежял пару рас груз возил Вобщим зиму постоял сиводня заводить завелся сразу нооо..я заводил на закрытом воздухе начел открывать он перешол на один горшок ..думаю лааадно свеча давай менять нет невкакую ..я местами меняю неет Вобщим так ..закрываю воздух работают оба горшка чотко слажено ..открываю воздух идут пляски ..газ даю он ненаберает и глохнет ПОМОГИ СОВЕТОМ ....
Здравствуйте очень хотелось бы узнать как правильно называется цвет у вашего Урала ? Просто мне от деда достался в таком же цвете что и у вас. По ПТС написано серый но не маркеровка не чтобы то ещё не указано (а нужно перекрасить некоторые элементы) я предполагаю что ваш Урал 1992 года выпуска.
по выносливости и ресурсу рулит конечно днепр ибо это автомобильного типа мотор близок к дизелю, урал же оборотистый не прихотливый допизды какое там давление масла но когда пойдет по пизде НГШ колено под замену.... СССР новый хуй днем с огнем найдешь,ремонтировать старый коленвал далеко не все умеют и стоит это что проще заказать новый на заказ на каком нето заводе со станками чпу, мне обошелся титановый коленвал на урал в 15 000 в НГШ не сепараторный, а нормальный роликовый подшипник, пока ходит нормас, думаю стальные каленые ролики в стальной каленой оправе подольше проходят чем в алюминиевом сепараторе....
Здравствуй. Помоги пожалуйста. Заметил что у тебя зажигание такое же как у меня. Я урал купил на днях. Ничего в них не понимаю. Помоги настроить зажигание. Как настраиваешь? Подскажи.
Самый простой способ ( не вдаваясь в подробности ).Выкрути одну свечу, заткни пальцем отверстие ,киком проверни кв до шипения , отверткой найди поршень и подгони его к верху , ( аккуратно) , на роторе зажигания есть две заплавленные пластинки, выстави одну из них напротив датчика в зажигании , при этом должен со впасть паз на распредвале с пластинкой , затягиваеш ротор ,заводиш и тремя болтами по динамике и звуку настраивается .
@@Vanilin15 если правильно то не запорная игла ей сто лет не будет нечего а резинка на запорной игле может от времени износиться рестрескаться от бенза и не держать топливо
Привет брату оппозитчику! Приятно слушать человека. Все толково разъясняет, без мата перемата. И с головой дружит и с техникой полные лады. Побольше бы таких мотобратьев. Зеленого света тебе и ровных дорог!
Звук холостых у днепра по приятней чем в урала(
это факт, звук мягкий, чуть басистый без лишнего звона, видимо из-за вкладышей на колене, на уралах подшипники.
Урал тоже можно мягко мотор сделать.
Глушителей посмотри сколько где
Хз хз. У меня холостой на Урале круче
ua-cam.com/video/gVMwPyWIXCw/v-deo.html
Чётко по очереди, без пропусков.
Днепр на такое не способен.
Днепр! помягче и чётче работает
хорошое видео )))ты добряк!!
Очень интересно 👍👍👍
дам совет кто ездит без каляски ставте карбюраторы к62 расход намного меньше и прет неплохо только настроить правильно удачи колеги ни гвоздя ни джезла всем и харошего бензина
Вова Кучера , к 62 какие именно?
красиво движки работают! приятно слушать
оборотов мало, вот на правильных всем звукам звук
Днепр хорошо работает на холостых.💥👍
позитивный чел)
Днепр четко работает 👍
Мне подуше уралоский мотор у него тяга на любом диопазоне, но больше всего мне нравится мотор к750 - м72.
днепр у тебя просто красавец
Nostalgie....guter Sound
Хочу сделать себе скрамблер, теперь думаю какой себе взять из этих двух, Днепр или Урал. Звук двигателя Днепра больше понравился честно говоря, басистый и приятный. Настоящая классика.
я конечно могу ошибаться по причине что было давно, но в руководстве по эксплуатации днепра написанно про регулеровку ХХ что нужно вывесить ведущее колесо, пустить двигатель, включить 4-ю передачу, снять колпачёк с одного цилиндра, вращением винта ХХ на карбюраторе добиться показания спидометра 40км/ч и данную процедуру повторить на другом цилиндре. Я так делал, обороты на слух не скажешь что холостые но звук приятный и разгон берёт как надо, да и низкие обороты это смерть мотору, маслянное голодание ни кто не отменял. Днепр машина хорошая, но не надо забывать что колено на вкладышах (по крайней мере на Д-11 на К-650 не знаю но думаю тоже вкладыш) от чего и мягкость работы ДВС, не экономьте топливо, дайте ему дышать и он вам спасибо скажет.
КАК пример, возьми мешок цемента и неси его на полусогнутых в полурасслабленном состоянии, а потом бодро пронеси, уверенно и быстро, когда утанешь больше, когда тяжелее? так и с мотором и не важно машина, мотоцикл или бензопила.
Браво...
Там может быть череда неисправностей ,которые одно за одно цепляются ) Вообще в моторе главное компрессия , зажигание (электронное)ну и карбы маломальские ) Тогда все будет работать четко остальное это скорее на ресурс . В твоём случаи ,посмотри ,свечи провода ну и колпачек ,пробоев на катушке не должно быть )
Нормальное давление. У меня правда на прогретом на холостых 1,8-2 атмасферы кажет. А на высоких оборотах редукционник срабатывает на 5 атм. Насос стоковый, масло 10в40
раскажыте про переделку масло системы вашого днепр очень интерестно
у меня днепр делал капиталку мотору,были поставлены новые вкладыши и масленный насос. На холодную на холостом давление 4-4.5 холостой тоже не большой, правда масло густое 20w50.
эххх скок они вытерпили эти тяжки , и все ровно их любят )
обе машины хороши, жаль что на днепр запчастей нет
почему нет навалом, новые советские
Незнаю все вроде есть поршневая коленвал, шатуны а качество современное как на всеми любимый урал,а на урале нгш подшипники выработка будет и что делать???
Где это нет? Вы где живете? Да запчастей навалом!
Очень хорошо у меня есть ДНЕПР МТ 11 и 2010 УРАЛ здесь, в США я хочу понимать язык
+OU8121ST так изучай язык чтобы понимать )
+OU8121ST including English subtitles
+Ярополк Thank you sometimes im a little slow to figure out things Спасибо им иногда немного медленно , чтобы выяснить вещи
У меня зажига Сарумановская. Супер весч! "Днепрец" работает как часы с ним.
Надежная? И маркировку напиши пжлст.
есть смотрящие в конце 2021
У моего деда был мт в армейке когда на гражданку уходил ему его подарили зверский аппарат мы его еще в 2002 году на козла в троем ставили
Пожалуйста покажи как ты подножку сделал боковую!
У меня днепр мт11 притер насос новая гитарка на холостом на холодную 5-6 давит! На горячую 3-4! Монометр до 6 только когда гари даёшь там где то до 7-8 прыгоет. Лампочка вообще не загораеться
На днепре у тебя карбы стоят не родные, с "переливом" шланг от одного к другому, я такие поставил лет через 5 после покупки, мне старые с плоской ДЗ больше зашли чем эти с круглой, может от неопытности, но те карбы я регулировал легко, а с этими бадался.
зря сомневаешься! у меня тоже раньше падало на прогретом меньше 1, летом в жару после 20 км пробега схватил клина! шлифанул насос, в гитарку вставил резинку, теперь и на горячем ниже 3х не опускалось никогда
мне бы такую технику
Шланги могут подвести, штуцер, вальц, и медные трубы (шутка) трубки, на ходу если вылетит, может и глаза залить, горячим маслом
"Если не удалось достать масляный фильтр, следует завернуть пробку и ездить без масляного фильтра. При первой возможности установить масляный фильтр." До какой же степени должны дойти дефициты, чтобы такая рекомендация попала в руководство по эксплуатации мотоцикла.
Pomor Tarakanov там и центрифуги хватает
Днепр как то более серьезней аппарат и звучит более приятней! Думаю днепр ето копия БМВ новее модели чем урал
Днепр трактор. Едет не хуже... А по грязи лутьше идет.. Ну мне так показалось
Ух, без коляски. Газку подбавить на бок не вывоварачивает?))
Отец у меня электронное зажигание на днепр ставил, минимальные обороты - максимальная искра. Щас продали, не нужна такая техника никому(.
+Михаил Ы тянет конечно (вся прелесть оппозита ) , сейчас уже народ по другому на это смотрит (ностальгия что ли )если у тебя советский хороший мотоцикл ,значит с руками у тебя все нормально ... А так конечно каждому своё , кто то комп собирает ,кто то дедушкин москвич ремонтирует ,я вот с днепром все ковыряюсь ))
ООО ты тож в старом Осколе
Мне нравятся низкие (ок.550 об/м) обороты холостого хода, в первую очередь тем, что удобно двигателем тормозить на крутых спусках, а при нормальных об.хх около 800-900об/м, в частности на второй передаче, мотоцикл быстро разгоняется и приходится чаще прибегать к торможению задним тормозом.
@Радж Копурмангалпотух на залупотоциклах.
Зачем мне это писать? На уралах и днепрах с коляской и без ездят по таким местам по каким на мотоциклах с такой же массой, оборудованных нормальными тормозами, если ими воспользуешься то нае..ешьмя сто процентов, так что приходится тормозить двигателем в основном, осаживая его набирающиеся обороты именно задним тормозом, чтобы не допускать проскальзывания шин с покрытием(трава, глина и подобное). При чем такой способ торможения описан в заводской инструкции по эксплуатации.
Да в принципе масса не важна, достаточно попробовать затормозить передним тормозом на сыром, суглинистом проселке с крутизной спуска этак процентов 15 хотя бы, а особенно с неровным покрытием(колеёй и ямами), чтобы быть в теме.
если можно подробнее о масляной системе .огромное спасибо.
у меня на днепр мт 10-36 на холоную 3-4 атвосферы на холостом дам газу доходет до 6 атмосфер. Масло хадо 10w60. гатарка без доработок и стандартный маслонасос. прообег 25000 км
Нормальная работа двигателей.
можно вопрос у меня на урале в катушке тоже проскакивает искра и движок троит больше 40 не разогнаться это из-за колпочка ?
я так же на своем днепре переднее крыло опускал, так он лучше выглядит. ИМХО
Что бы на Днепре хорошее давление было (при горячем моторе).......,нужно масло заливать 20w40,20w50.....и проблем не будет.....,проверенно лично.....:)
20w40 и 0w40 имеют одинаковую вязкость на горячую. Первая цифра характеризует низкотемпературные характеристики масла, вторая - вязкость при рабочей температуре. Давление на w50 будет выше;-)
Верно о для зимы 20 летнее
подскажите пожалуйста. как вы установили фильтр тонкой очистки?
Доброго времени суток. А маслянная система у Днепра переделанная ?/ или движка такая ?? Просто читал что меняется передняя крышка с фильтром и гитарка. Вот инфу никак в инете не найду. В принципе проблем с системой смазки не было
Но всё-таки разбирать мотор для очистки центрифуги не гут. Вот хотелось бы подробнее узнать.
А свет на холостых оборотах как горит на ближнем или дальнем?
у днепра должна быть 4ка давление масла. делай инспекцию маслосистемы и насоса. с давлением ниже полтора днепр эксплуатировать категорически нельзя.
Некчему такие холостые☝️
Здравствуйте подскажите пожалуйста на Урал Какие свечи пробовал все никакие не подходят компрессия большая душит свечи Подскажи Какие свечи лучше
На Днепре электронное зажигание,а на Урале контактоне
днепрофорум и там далее по разделам )
Днепр сборный руль и мотор Днепр-11 мт 10-32 (32 л.с)
привет, нет у вас там урала на продажу тип такого?
это только днём, а ночью? со светом? сразу глохнет?
А какие у Вас стоят карбюраторы?
У меня он 2 дня стоял подошёл и с первого раза завёлся
Охрененть цены 4тыс р .. И кстати что за модель Урала - внешний вид очень понравился))
У нас хер купиш не то что урал, а хрен коленвал ураловский нормальный купиш
У меня днепр ,и без пиздежа на холостых 4 атмосферы ,на средних оборотах 5 ну и соответственно доходит до 6ти если уж совсем газ крутануть ,даже в книге по эксплуатации написано что нормально давление масла 3.5 при средних оборотах,если давление падает ниже 1.3 то маслосистема является не пригодной и требует ремонта.
у меня такое же давление
По сути 0.5 хватит для смазки... Будет ходить...
5:03 все возможно.
у бати был луаз (с возд. охлж.) так там на холодный пуск за 6 атм стрелка уходила...
на луазе... там сальники, там маслонасос совсем другой производительности, и скорее всего масло минералка была, на днепре все зависит от износа "гитарки" если гитарка новая то на холостых давление норм 1-1,5, если изношена, а это 90% то на холостых лампа горит потому что потери давления ебейшие идут через щелку в десяток....
А где находится?
У меня Урал холодный заводится с первого раза
Здравствуй ..помоги пожалуста немогу понять проблемы Уменя днепр 2 года назат поменял групу ..прошлой осенью заменил колечки ..было ок выежял пару рас груз возил Вобщим зиму постоял сиводня заводить завелся сразу нооо..я заводил на закрытом воздухе начел открывать он перешол на один горшок ..думаю лааадно свеча давай менять нет невкакую ..я местами меняю неет Вобщим так ..закрываю воздух работают оба горшка чотко слажено ..открываю воздух идут пляски ..газ даю он ненаберает и глохнет ПОМОГИ СОВЕТОМ ....
какой расход у днепра ?
Мне больше понравился "Урал",его холостые !
Урал отстой на клею
@@vladimirstepa3625 отстой в твоих мозгах, Днепр шлак от качества сварки рамы, до конструкции и качества деталей мотора. Дерьмо.
@@vladimirstepa3625 Единственное достоинство Днепра-это коробка!
брат у меня днепр на холостых на горячую меньше 4 не давит на стандартной системе смазки.Хочешь ВЕРЬ ХОЧЕШЬ НЕ ВЕРЬ.масло хадо 15-60 синтетика
Не на долго износится носок кв , и давление уйдет в зазор
Нужно завести два мотоцикла,звук сравнить.
Будеш играться с низкими оборотами на Днепре получишь проворот правого вкладыша из за низкого давления . А может и коленвал ломануть .
Урал выносливей и хорош но продам, а на Днепре буду ездить???????.
к 750 з мотором Днепр 11
На холостых должно показывать 4 на датчике масла
АВТОР ДАЙ АДРЕС КУДА ТЕ ВИДОС СКИНУТЬ, ДНЕПР 11 на холостых на холодняк 4 атмы держит
Здравствуйте очень хотелось бы узнать как правильно называется цвет у вашего Урала ? Просто мне от деда достался в таком же цвете что и у вас. По ПТС написано серый но не маркеровка не чтобы то ещё не указано (а нужно перекрасить некоторые элементы) я предполагаю что ваш Урал 1992 года выпуска.
В ПТС просто -белый .
Кто 2021
подскажи что за зажигание стоит у тебя на днепре?????
+Alex Dnepr совек украина ,но лучше старый оскол
Что-то дёшево ты его купил, мой Урал обошёлся мне в 20 тысяч, конечно там всё доки есть и состояние хорошее
Так и видео, СЕМЬ! лет назад сделано...
у меня на гарячую давление 3 кг
Урал предок бмв родной брат днепра.Так что непарьтесь ребята
А что за треск, когда вы днепр запускали?
Треск от кика. Т.к.он не сразу отпускал рычаг при запуске.
по выносливости и ресурсу рулит конечно днепр ибо это автомобильного типа мотор близок к дизелю, урал же оборотистый не прихотливый допизды какое там давление масла но когда пойдет по пизде НГШ колено под замену.... СССР новый хуй днем с огнем найдешь,ремонтировать старый коленвал далеко не все умеют и стоит это что проще заказать новый на заказ на каком нето заводе со станками чпу, мне обошелся титановый коленвал на урал в 15 000 в НГШ не сепараторный, а нормальный роликовый подшипник, пока ходит нормас, думаю стальные каленые ролики в стальной каленой оправе подольше проходят чем в алюминиевом сепараторе....
Вы продаетие урал
Посмотри видео на ютубе .Робота МТ Днепр (СТАРЕНЬКОГО)Рулан Иванов
Здравствуй. Помоги пожалуйста. Заметил что у тебя зажигание такое же как у меня. Я урал купил на днях. Ничего в них не понимаю. Помоги настроить зажигание. Как настраиваешь? Подскажи.
Самый простой способ ( не вдаваясь в подробности ).Выкрути одну свечу, заткни пальцем отверстие ,киком проверни кв до шипения , отверткой найди поршень и подгони его к верху , ( аккуратно) , на роторе зажигания есть две заплавленные пластинки, выстави одну из них напротив датчика в зажигании , при этом должен со впасть паз на распредвале с пластинкой , затягиваеш ротор ,заводиш и тремя болтами по динамике и звуку настраивается .
он может и тише тарохтеть.
Лампочка горит 1.2 1.5. Кг, см.
А как называется модель урала с таким же баком как у твоего днепра?
М-72
Оппозитчик ты из Белородской области?
Resto Vaz да я из Корочи )
Здоово)А у меня дом недалеко от Синих Липягов (если знаеш где это)
Что то знакомое ,но не встречал у нас ))
Это прямо около границы между Воронежской и Белгородской областью)
Какие плюсы и минусы в мт 10
минус только один, дохлый маслонасос надо подачу масло переконструировать. а так мотор очень хорош для тюнинга
Как же страшно смотрится сплошное седенье с каплей
Здраствуй подойдет ли редуктор от урала на днепр?
Да конечно ,только кардан другой немного
От урала надо ставить?
@@user-cz9yj5dt9d наоборот если Днепр то днепровский
по числу оборотов днепровский лучше
Днепр не оборотистый двигатель Урал сильнее газу дал в любую горку заеду а на Днепр если дать газу что нибудь и сломается
@@user-gn1rx4ni4i но суть в оборотах, он хоть и говёный но более оборотистый
@@user-vt9bd6sb2r так Урал оборотистый по паспорту а Днепр тихоход как Харлей звук
Днепр лучше работает
мотор горячий,спалился)
Хорошие мотоциклы. Хорошо отрегулированны. Но наебешься ты с ними. Охохох!
Плохо у тебя днепр заводится!Два года мой стоял,и с первого раза,урал так не может!
Ой не пизди
Не продовай его школоте Зачем тебе это надо
продай колесо хромовое
купить мотик и пожалеть его?оставил себе и было бы 2!!и нехер было фигней страдать
Калеса оставь себе
не клаланки текут а жиклеры не держат топливо
Как раз то игла запорная не держит ( клапанок),а жиклёры служат для дозирования рабочей смеси из камеры попловка
@@Vanilin15 если правильно то не запорная игла ей сто лет не будет нечего а резинка на запорной игле может от времени износиться рестрескаться от бенза и не держать топливо
Урал лучше чем Днепр если на Урале стоял нормальный мотор то он лучше Днепра работает