" mandei fazer o freio completo do Corsa frente Montana sexta feira ( troquei tambores, lonas/ discos, pastilha, fluido) saí da oficina, quase bati o carro , pisei no pedal, foi até assoalho,( tive que usar freio de mão aos poucos pra parar e não arrebentar o cabo ( deu entrada de ar no sistema, pois quando montou as sapatas no tambor,faltou uma trava do freio de mão dentro do tambor a roda ficou travada,ou seja com freio de mão não acionado na lavanca más na roda tava acionada ( sei que ao trocar pastilhas de freio deve usar freio aos poucos até as pastilhas "aceitarem um pouco,pedal fica duro/ más no caso o pedal tava era baixo , não parava nem 10 kmh , parecia que tinha estourado cilindro mestre ( sorte que trabalho em loja de vendas de carros 22 anos e viajo todo ano sp x nordeste,fico atento ao " inesperado " literalmente ( a lavanca do freio está OK, problema era na trava dentro do tambor
Olá bom dia caindo de paraquedas no seu vídeo no seu canal fiquei confuso no sentido em que você gira a porca daí não seria o contrário ao invés de acochar você estaria afrouxando mais ainda o cabo e deixando o frevo mais frouxo é que vi no outro vídeo e o irmão girava a porta ao contrário da esquerda para a direita Bom de qualquer forma a ideia foi excelente o vídeo foi ótimo um abraço
Bom dia, mim chamo Mario, troquei os tambores e lonas do Corsa super porém às rodas ficou travando quando ando depois que ando depois destrava mais percebo que às rodas não fica 100/cento livre
Amigo, se uma das rodas estiver um pouco presa e a outra totalmente solta, como seria a regulagem delas individualmente para manter as 2 rodas sem encostar as lonas no tambor?
" não compensa ficar regulando" antigamente freio de carro era pra 30 mil Km , hoje devido má qualidade das peças, só dura 10 mil Km , mesmo original ( meu Corsa 2002 até agora 2024 sem retifica,uso peças original,autoriza ( a cada 10 mil km ( velas,cabos, pastilhas,as vezes discos e tambores chega 15 mil,
Muito obrigado eu consegui regular o freio do meu Corsa 97 em casa msm com um macaco e dois cepo de madeira kkkk
Obgd que Deus abençoe vcs
Eu tava precisando regular meu freio de mão não sabia que era fácil bem parece vamos ver na prática, obrigado!
" mandei fazer o freio completo do Corsa frente Montana sexta feira ( troquei tambores, lonas/ discos, pastilha, fluido) saí da oficina, quase bati o carro , pisei no pedal, foi até assoalho,( tive que usar freio de mão aos poucos pra parar e não arrebentar o cabo ( deu entrada de ar no sistema, pois quando montou as sapatas no tambor,faltou uma trava do freio de mão dentro do tambor a roda ficou travada,ou seja com freio de mão não acionado na lavanca más na roda tava acionada ( sei que ao trocar pastilhas de freio deve usar freio aos poucos até as pastilhas "aceitarem um pouco,pedal fica duro/ más no caso o pedal tava era baixo , não parava nem 10 kmh , parecia que tinha estourado cilindro mestre ( sorte que trabalho em loja de vendas de carros 22 anos e viajo todo ano sp x nordeste,fico atento ao " inesperado " literalmente ( a lavanca do freio está OK, problema era na trava dentro do tambor
Parece fácil! Vou tentar.
Bom demais
Admiro o povo japonês e seus descendentes !
Cara obrigado pelo video e o que eu tava procurando ,meu corsa montana nao esta pegando mais nada de freio 🎉🎉🎉
Até em fim alguém explicando
Consegui, economizei 120reais, brigadão 😁
Parabéns acabei de troca a lavanca do meu corsa 96 só falta regula
Lembrando que o correto é libera o cabo regular nos tanbor e depois nos cabo valeu amigo
Muito bom!
Fácil de entender.
Parabéns excelente obrigadoooooooo Wilsinho RJRJ Centro
Muito obrigado pelo vídeo.
O barulho da xuva min inpinotiza e da sono bem gostoso.
Vídeo show amigo, LIKE!
obrigado me ajudou muito
ajudou muito meu amigo excelente!!
Top !! Tava precisando desse vídeo
Olá bom dia caindo de paraquedas no seu vídeo no seu canal fiquei confuso no sentido em que você gira a porca daí não seria o contrário ao invés de acochar você estaria afrouxando mais ainda o cabo e deixando o frevo mais frouxo é que vi no outro vídeo e o irmão girava a porta ao contrário da esquerda para a direita Bom de qualquer forma a ideia foi excelente o vídeo foi ótimo um abraço
O lado está correto
Muito bom 😊😃 parabéns 👏
Vc faz essa regulagem com freio de mao solto ou puxado?
Tem que fazer solto meu amigo
Faz puchado
Valeu Irmão, boa dica
Ótimo aula em? Mas o barulho , só por Deus em? Parabéns.
Obrigado pela dica muito bom
Bom dia,ganhou mais um escrito...
Bom dia pra regular o freio Traseiro,preciso puxar o freio de mão? Ou regulo com o freio de mão solto?
Sò de fazer uma pergunta dessa. LEVA em um mecanico.
@@nivaldolima4782 você nasceu sabendo? Para estar aqui deve saber muito né
Amigo uma dúvida!! Quando vai fazer a regulagem do freio, alavanca lá dentro do carro tem que tá puchada ou abachada???
Também queria saber 😅
Bom dia, mim chamo Mario, troquei os tambores e lonas do Corsa super porém às rodas ficou travando quando ando depois que ando depois destrava mais percebo que às rodas não fica 100/cento livre
Na hora de apertar a porca, a alavanca do freio de mão tem que estar acionada ?
Corsa maxx, clássico, celta e agile o que dá em um dá no outro?
Obrigado valeu muito bom
Qual chave vc usou
Valeu pela dica , mas deu pea ver claramente que a roda do lado direito tava bem travada,
O meu freio de mão quando puxu. Não da esse estalo. Sera q é problema na alavanca?
Uma chave 11 obrigado kkkkkkkkkkkkkkkk 😂
Baita vídeo,mas qual chave vc usou?
Obrigado
Pra soltar as lonas então aperto mais está porca de regulagem, isso?
Não
Na ladeira não segura o quê fazer?
Amigo, se uma das rodas estiver um pouco presa e a outra totalmente solta, como seria a regulagem delas individualmente para manter as 2 rodas sem encostar as lonas no tambor?
Troca as lona dai
Top mano
Qual chave é essa ? 10 ?
12
Boa noite
Pra regular o freio de mão precisa tá com a trava puxada ou ñ?????
Gostaria de saber também não deu pra ver se ele puxava e depois regulava com o cabo esticado mas acho que deve ser com o freio de mão abaixado.
" não compensa ficar regulando" antigamente freio de carro era pra 30 mil Km , hoje devido má qualidade das peças, só dura 10 mil Km , mesmo original ( meu Corsa 2002 até agora 2024 sem retifica,uso peças original,autoriza ( a cada 10 mil km ( velas,cabos, pastilhas,as vezes discos e tambores chega 15 mil,
Boa noite..que ano é esse corsa?..tenho um corsa 2011/2012 e nao tem essa rosca neste local q vc mostrou.
O ajuste seria na alavanca de freio de mao??
👍👏👏👏👏👏like
Ni.😊
Será que eu consigo fazer isso em casa sozinha…?
Amigo já fiz isso o parafuso chegou no final mas ainda não segura totalmente
Tenque troca as lona
Fácil de regular outra vez na oficina o cara cobrou 50 conto só para apertar
Meu tá todo pra esquerda
Oxi não e mais na roda que começa não
E se nao pega nada de freio faz oque kkk
Mas a forma correta de regular não seria abrir os tambores e regular as sapatas de freios aí sim dps regular o cabo
Não sabia dessa será que é assim puxa e agora eu regulei só no cabo. Será que vai dar ruim?