Metro u Zagrebu: Da li je ovo konačno trenutak za podzemnu revoluciju? | RTL Direkt
Вставка
- Опубліковано 7 лют 2025
- o Pariz, London i Barcelona nego i Baku, Minsk, Sofija, Taškent, Jerevan, Bukurešt, Harkiv, Nižnji Novgorod. Sve su to gradovi koji imaju nešto što Zagreb nema i uvijek nam tumače da je nemoguće da ga dobije. Ali sada je sve moguće, jer stižu lokalni izbori. Odjednom Ivica Lovrić, bivši Bandićev suradnik koji želi biti gradonačelnik Zagreba, kaže da stiže metro koji će koštati 8 milijardi eura, ali većinu će platiti Europa. Koliko je ovo obećanje realno, i hoće li Zagreb ikada dobiti prijevoz koji u Europi postoji već 162. godine? Više pogledajte u prilogu
Pratite najnovije vijesti na: net.hr/danas/r...
📩 Pretplatite se na naš kanal: bit.ly/Subscri...
Pratite nas i na drugim društvenim mrežama:
Facebook: bit.ly/RTLhr_FB
Instagram: bit.ly/RTLhr_IG
RTL.hr: bit.ly/RTLhr_WEB
Net.hr: net.hr/
Zagrebu treba metro. To je dugorocni projekt. Kazu 15 god. izgradnje? Znaci realno 20-25 godina. Sa ovom stopom rasta vozila i stanovnika, ZG ce se poduplati do tada. Zato treba krenuti s planiranjem cim prije!
@@ivanhole2 Naravno! Al jbg treba proci procedura. Racunaj 5-7 god planiranja i procedura... :)
renovirali su savski most 3 godine ...
@ od 14.8.2022. do 20.12.2024. računaj malo
@@lovro1518 lovro prerezat cu si vene jer si me ispravio u tom. Poanta je i dalje da su za renovaciju mosta više od 2 godine radili
@@Monster00730 prerezi, nece biti stete. ocito nisi gradevinar nego samo blebeces iz smrdljvie sobe
Čak i mali Krakow u poljskoj ima polumetro, znaci vozis se i ispod i iznad zemlje, tako da Zagreb i po broju stanovnika i površini urbanog prostora trebao bi imati metro. Ali to se može dogoditi samo ako EU kaže da zagreb treba metro, kao sto su i sve ostalo odlucili, a nasi samo poslusali
mali krakow ima više stavnika od zagreba.
Podjednak broj stanovnika, ali Krakov je površinom dvostruko manji grad. Ali i bez obzira na to oba grada se mogu nazvati malim gradovima kad se uzmu u obzir gradovi koji imaju metro.
Niti je Krakow mal niti metro ovisi o EU
Salun ima Metro. Svi mogu, samo mi ne mozemo ili ne zelimo! Zalosno! Treba razmisljat unaprijed, grad se razvija a mi stojimo jos uvijek na istom. Sofija ima odlican metro sistem sa 3 linije.
Zagrepčani (i gosti) šoferi osobnih auta moraju prvo naučiti poštivati linije "rezervirane" za javni prijevoz, pa će i busevi i tramvaji i taxiji biti brži. A i pametnije od podzemne bio ni taj famozni Schnell Bahn (S-Bahn) iliti brza gradska željeznica postojećim trasama pruga.
Od Podsuseda do Dupca imamo vlak. Od Gračana do Novog Zagreba imamo tramvaj broj 8 gotovo istom trasom i to je možda najnerentabilnija zetova linija tako da je ovaj prijedlog jedna... bedastoća.
aj ne seri babo
ne seri tupavko
Takoder jedna trasa metroa poptuno zaobilazi Avenue Mall iz nekog razloga. A prva planirana (kvatric-aerodrom) nitko nece koristit s tim da nekako on zeli nadzemno do kvatrica????
pa cekaj kaj netreba zavrsit novu bolnicu u Blatu.
tko će ti radit u tom blatu. doktori se sigurno neće seliti u novi zagreb s jordanovca, bukovca.
Dj rtl odjebite s glupim muzikama u pozadini kaj su to vijesti i sprdancija
A nije ni neka priča ako ćemo realno. Samo cinizam i sarkazam. Toliko o profesionalnosti najgledanije televizije u državi. Za ispovraćat se
Ovo nabrajanje ndkih gradova koji imaju metro bezveze Mojmira!!!,svaki grad u Njemackoj ima ubanh tj metro !!!tj svaki grad u vecoj Drzavi!!!i svaki veci grad u Hrvatskoj bi ga imao da nisu lopovi na vlasti !!!!.
Zagreb nije dovoljno velik za metro. Bolje imati jaci tramvajski i zeljeznicki saobracaj.
Moje mišljenje da se ti novci mogu puno bolje uložit od metroa i mislim da je metro nepotreban u Zagrebu.
Bilo bi dobro izgraditi podzemnu stazu za bicikliste, jerbo Zagreb nije tak velik i ne toliko lose konektiran. Smanjio bi se autopromet i puno bi bila jeftinija gradnja.
Prije će se srušiti centar grada od potresa i tresnje automobila/buseva/tramvaja nego što će plivati zbog tunela
Ako tomasevic,hdz i sdp nece gradit onda je moguce sve , ovako tesko...
Bolje da prvo izgrade mostove i nove rute za tramvaje prije metroa
Evropa? Mojmira ovo je hrvatski RTL.
1:19 kosovo kao ima metro?? 🙄
1:19 kosovo ima metro?
Mojmira povedi nas u zelenu digitalnu revoluciju , povedi nas da svi uzmemo 120 raznih zastitnih vakcina .... 😂😂
Zagreb i Beograd su najružniji glavni gradovi u Europi.
Javite kaj je Zoki jeo danas
Država se raspada a oni bi gradili metro 😂😂😂
Idiote jedan kaj to ima veze sa vlaodm
To je i Milojko govorio. Nemere
More
Dobro te inžinjeru.
0:22 "bivši Badnićev surandik"
da
pa oni su 5 godina obnavljali most i tramvaji nisu vozili, sad će napraviti metro 😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃
tramvaji nisu vozili id 24.8.2022. ne lazi napaceni narod
lažeeeš lažljivče. bandić u 20 godina nije napravio ni m od metroa. ništa nije napravio osim rotora i to pred izbore.
I da dobijemo metro, jedan prosjecni hrvat bi se stidio ici metroom jer ima bmw kod kuce u garazi kojeg mora nagariti po naselju.
ja mislim da ne bi, možda u početku ali već sljedeća generacija će koristiti sigurno
Prosjecan stanovnik nema vlastiti bmw king
Kave su to gluposti, Schnellbahn u krug. Nije isto nadzemnja zeljeznica kao sto je u Njemackoj S- Bahn ili Metro. Svakako je lijepse negdje u gradu se spustit dole do stanice i vozit se metrom nego vlakom. Onda nebi niko gradio Metro da je tako odlicno da se vozi vlakom. Glupani na kvadrat
Badnićev surandik
da
🎉😂😂🎉
Ova Linija podsused do recimo dubeca bi bila definitivno neophodna.
Za ove druge ne znam.
Treba i transverzala Sjever-jug, a metro bi za početak bio dovoljan od Vrapća do Okretišta Dubrava, a onda poslije, ako se bude imalo novca do Podsuseda i Sesveta.