Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
納車して1ヶ月半経ちましたが、乗りやすさの感動は消えません。
普通に見た目かっこいいよな
蒼で買ったけど、めっちゃいい色が好みすぎる
個人的に外観だけならRRを名乗れるくらいかっこいいと思います。質感高いですね！
Wディスクの存在感が特にカッコ良い(⌒∇⌒)
4/9納車です。自分はかっこいいというより美人だなって思います。とても待ち遠しい！
おっしゃる通りです、その意見には賛成です。
今vt1300cxに乗っていますが、想像以上に疲れるバイクで日帰りで行ける距離が短く、また翌日に結構な疲れを残すのでCBR400Rに変えようか悩んでます😅どの動画見ても（コメントも）疲れにくさやポジションが楽と書いてあるのでかなり魅力的に感じてます🤔
乗り換え前の車種からするともう少し大きい排気量のバイクでもとは思いますが、650とか。
現行のcbr250rrより見た目好き
ちょっと大人っぽい感じですね。わかります😆
中型とって初めてのバイクです。2ヶ月乗り慣れてくると600rr乗りたくなってきます。
ホンダはバイクにエントリーする人達に向けて間口を広める役割のバイク造りをしないと行けない。誰もが運転技術があり高性能なものを求めているわけではない。初心者がカッコいい、乗りたいと思えるバイクも必要。性能を求めるなら他にいくらでも選択肢はある。
このエンジンでホークⅢスタイルのネイキッド作ってくれたないかなぁなんて思ってしまうおっさんです。
カメラワークがいいね。
このバイク2人乗りできますか？
2人乗り出来ます
3:51
Please get Honda to export this motorcycle to the United States!
500rがあります
コイツは良いバイクだと思います🏍たぶんね❤
自分も1つ前の400Rに乗ってます不満があるとするならば、スイングアームが ''棒'' なんですよね笑
あんま沈まないって事？それともデザイン？
@@ikonhsd7219 デザインが笑
@@KS-ep9df あーw
このボディに650のエンジン乗せてほしい。650はテールの丸みがどうしてもちょっと…
まあこれ買おうかと検討してるけどマフラーは変えるだろうなあ笑
マットの青が欲しい〜
赤でしょ！
この見た目にVTECつけてぇー！
わかるわ～
@@乗り物好き-k8i 馬鹿みたいに高くなりそうで怖いですけどね笑笑
@@せぱはん ロマンで打ち勝つ
こんな良い400あんならスーフォア無くなる訳や。そもそも400は2気筒が正解。
僕はスーフォアのネイキッドのシート低さと高回転のVTEC音が好きやけどなー！今はプレミア価格でとても乗れない。新車予約しとけばよかったと後悔してます。笑
4月8日納車です！！
カラーがかっこいい
テールカウルがもうちょいかち上がりしてたらすげーかっこいい
カッコいいですね。。。。しかし、私のようなオッサンにとって、CBといったらインライン4のモーターの如き滑らかな回転と、ジェット機のようなエキゾースト、カムギアトレーンの硬質で機械的な感触、、、、、なんですよねwwwそうなると、CB600RかCBR600RRまでいくしかないのか。。。。悲しい。。
4 xilanh??
二気筒
５速で60ｋｍ／ｈ区間の加速が鈍くなる、ギアを下がって方が加速してくれるよ。
最初のナンバープレートのモザイク切れるの早くて見えちゃってるね、わざわざ言うことないか📢😮💬……
ねだんがニンジャ400と12万も違う意味がわからない、高すぎ。
ウィンカーLED、倒立フォーク、キャリパーがラジアルマウント、ダブルディスクブレーキ、リヤタイヤ160、マフラー2層構造。考えただけでもこれだけニンジャより上回ってますが、、重さも上回ってますね。
高くても売れれば高いままです。
一番高価なのはHONDAのロゴ。これがSUZUKIならぐっと安くなります。
wディスクにしなくて良いのに…
ちょっと重くなってますかね。
@@豊山バイクチャンネル 車重は変わってないらしいですよ！！
4発だったらなぁ…w
4発のを買え
やっぱり4発には、勝てないな。
黙れ
見た目はカッコいい！けどエンジン掛けると……。走行すると更に違和感を感じる排気音にがっかり
170の人が乗るとハンドル位置が高くてダサイ！！😂
納車して1ヶ月半経ちましたが、乗りやすさの感動は消えません。
普通に見た目かっこいいよな
蒼で買ったけど、めっちゃいい
色が好みすぎる
個人的に外観だけならRRを名乗れるくらいかっこいいと思います。
質感高いですね！
Wディスクの存在感が特にカッコ良い(⌒∇⌒)
4/9納車です。自分はかっこいいというより美人だなって思います。
とても待ち遠しい！
おっしゃる通りです、その意見には賛成です。
今vt1300cxに乗っていますが、想像以上に疲れるバイクで日帰りで行ける距離が短く、また翌日に結構な疲れを残すのでCBR400Rに変えようか悩んでます😅
どの動画見ても（コメントも）疲れにくさやポジションが楽と書いてあるのでかなり魅力的に感じてます🤔
乗り換え前の車種からするともう少し大きい排気量のバイクでもとは思いますが、650とか。
現行のcbr250rrより見た目好き
ちょっと大人っぽい感じですね。わかります😆
中型とって初めてのバイクです。2ヶ月乗り慣れてくると600rr乗りたくなってきます。
ホンダはバイクにエントリーする人達に向けて間口を広める役割のバイク造りをしないと行けない。誰もが運転技術があり高性能なものを求めているわけではない。初心者がカッコいい、乗りたいと思えるバイクも必要。性能を求めるなら他にいくらでも選択肢はある。
このエンジンでホークⅢスタイルのネイキッド作ってくれたないかなぁなんて思ってしまうおっさんです。
カメラワークがいいね。
このバイク2人乗りできますか？
2人乗り出来ます
3:51
Please get Honda to export this motorcycle to the United States!
500rがあります
コイツは良いバイクだと思います🏍たぶんね❤
自分も1つ前の400Rに乗ってます
不満があるとするならば、スイングアームが ''棒'' なんですよね笑
あんま沈まないって事？それともデザイン？
@@ikonhsd7219
デザインが笑
@@KS-ep9df あーw
このボディに650のエンジン乗せてほしい。
650はテールの丸みがどうしてもちょっと…
まあこれ買おうかと検討してるけどマフラーは変えるだろうなあ笑
マットの青が欲しい〜
赤でしょ！
この見た目にVTECつけてぇー！
わかるわ～
@@乗り物好き-k8i 馬鹿みたいに高くなりそうで怖いですけどね笑笑
@@せぱはん ロマンで打ち勝つ
こんな良い400あんならスーフォア無くなる訳や。
そもそも400は2気筒が正解。
僕はスーフォアのネイキッドのシート低さと高回転のVTEC音が好きやけどなー！今はプレミア価格でとても乗れない。新車予約しとけばよかったと後悔してます。笑
4月8日納車です！！
カラーがかっこいい
テールカウルがもうちょいかち上がりしてたらすげーかっこいい
カッコいいですね。。。。しかし、私のようなオッサンにとって、
CBといったらインライン4のモーターの如き滑らかな回転と、ジェット機のようなエキゾースト、カムギアトレーンの硬質で機械的な感触、、、、、なんですよねwww
そうなると、CB600RかCBR600RRまでいくしかないのか。。。。悲しい。。
4 xilanh??
二気筒
５速で60ｋｍ／ｈ区間の加速が鈍くなる、ギアを下がって方が加速してくれるよ。
最初のナンバープレートのモザイク切れるの早くて見えちゃってるね、
わざわざ言うことないか📢😮💬……
ねだんがニンジャ400と12万も違う意味がわからない、高すぎ。
ウィンカーLED、倒立フォーク、キャリパーがラジアルマウント、ダブルディスクブレーキ、リヤタイヤ160、マフラー2層構造。考えただけでもこれだけニンジャより上回ってますが、、重さも上回ってますね。
高くても売れれば高いままです。
一番高価なのはHONDAのロゴ。
これがSUZUKIならぐっと安くなります。
wディスクにしなくて良いのに…
ちょっと重くなってますかね。
@@豊山バイクチャンネル 車重は変わってないらしいですよ！！
4発だったらなぁ…w
4発のを買え
やっぱり4発には、勝てないな。
黙れ
見た目はカッコいい！けどエンジン掛けると……。走行すると更に違和感を感じる排気音にがっかり
170の人が乗るとハンドル位置が高くてダサイ！！😂