очень нравится такая комплектация: дорест, коротыш 5,0 зеленый инглиш рейсинг рыжая кожа, расширенный меридиан. периодически просматриваю объявления, но, это редкость
Приветствую! Многие делают свой выбор в пользу рр 405, потому что машина в совокупности дает много плюсов:) поэтому их достаточно много и на дорогах, и на паркингах в «обеспеченных» жк:) нет, с Эльдаров не знаком, просто мимо проезжал - поздоровался:)
Ездить на Тойоте Ленд Крузер неприлично. Кто знает толк в машинах ездят на Мерседес, РР , Порше .. Ездить на японских дровах, потому что не ломается - это значит, что нищеброд.
Не думал об этом, до Ильдара, конечно, мне еще расти и расти! У него множество социальных проектов, которые помогают людям. Молодец он! Благодарю Вас за пожелания!🤝
Бро очень крутая подача, все круто, я даже начал разбираться в рэнжах, но мне кажется тебе нужно идти в ликвидные автомобили, быстрее наберешь аудиторию🤝
Правда жизни такая, ренж ровер/ленд ровер, б/у их берут, как машину для всего, для рыбалки и охоты, в общем для хобби своих, а вот новая, сомнительно, что она нужна за такие деньги, эта марка занимает первое место в мире по потере денег в цене за первые три года владения, рекорд среди машин! Это говорит о том, что марка сильно переоценена!
Здравствуйте! Есть распространенная проблема, в сервисе диагностируют при То - осматривают на наличие трещины. Я пока не встречал, но проблема эта есть
Правильно и сделал. Лексус будет бегать еще долго. А РР Одноразовое ведро. РР не все потянут. Это для блогеров которые бабло тут на своих контентах делаю или для бизнесменов.
Обычный ответ человека у которого не когда не было RR, владею вторым RR самый старый 2019 , за 5 лет полет нормальный только то и замена передних тормозных дисков. @@Wereoit
Здравствуйте Иван! 15:27 ) Сравнение кармы 405 и 460. Что касаемо LWB, то он просто не создан, что бы перевозить длинные грузы и т.п. Это же лимузин! Спасибо!
Здравствуйте! Просто с LWB будет намного удобнее сажать ребенка в кресло, будет намного больше диапазон регулировок передних кресел при сложенных задних сиденьях и тд. Каждый использует машины по своему усмотрению. Для меня и моих друзей RR, помимо того, что это безумно красивая машина, это еще и помощник по хозяйству. Например, многие люди специально не нанимают водителей с тем же V classe, а делают все заботы сами, и дополнительные 20 см будут являться помощниками в этих задачах.:) Мне всегда комфортнее, когда есть запас
@@IvanShmelev Да, но если важна проходимость, то на бездорожье предпочтительней короткий, потому что на Лонге, есть риск сесть на брюхо плюс он тяжелее🤔
Добрый день! Спасибо за ролик! За Ильдара отдельный респект) ждем пока ведровер умрет и все сервисы будут разводить руками xD шутка конечно Ровных дорог и ни гвоздя ни жезла
Здравствуйте! Ценники сейчас абсолютно сумасшедшие. Я даже когда на л322 покупал аналог дворников за 3 тысячи, все равно было грустно:) это же расходник, который часто меняется..
На заставке видео тот дорест, с которым сравнивали?) Пластик дешёвый на торпеде удивил сильно, конечно, но впечатления об этом прекрасном автомобиле не испортил
В нынешних условиях гайки бы прикрутили, не то что мануал)) я тут однажды прокатился после шиномонтажа, приехал домой, минус 2 гайки. Острейший дефицит кадров и профессионал тем более.
Вот парковка нормальных людей . Ездить на Тойоте Ленд Крузер неприлично. В колхозе на ЛК ездить нормально.Кто знает толк в машинах ездят на Мерседес, РР , Порше .. Ездить на японских дровах, потому что не ломается - это значит, что нищеброд.
Здравствуйте! К сожалению, не подскажу, так как на L322 еще не менял лобовое. Могу дать контакт, где ставили на этот 405, но я их не знаю, просто нашел на авито
Ездил во всех рэнжроверах, кроме самого последнего кузова... Все это обилие мониторов создаёт ощущение гаджета, а не автомобиля. Вынесенная в дверную карту регулировка кресла, на мой взгляд, испортила шикарный дизайн дверной карты - раньше был минималистичный дизайн с деревянной вставкой (а сейчас россыпь кнопок а ля Мерседес) - я один раз под себя кресло настроил и поехал, а эта россыпь кнопок дверную карту испортила. Отдельно не люблю сенсоры (ладно кнопки, но мониторы) - всегда со следами пальцев. Хоть там и покрытия, но постоянно приходится их протирать салфетками - на солнце все эти следы видны и оно раздражает. Отдельно бесит электропривод складывания кресел - стоишь, как дурак, и ждёшь пока оно там сложится... Да мне и раньше было не сложно ручку дернуть... Зря,на мой взгляд, погнались за веяниями моды. В целом, машина была нарядной - нарядной и осталась.
Тут каждому свое. Мир диктует правила, а чтобы зарабатывать деньги, эти правила надо соблюдать. Как мы видим по продажам и обилию рестайлинговых рр на дорогах - они попали в точку. А ориентироваться на нескольких эстетов, у огромной компании, к сожалению, возможности нет. И если это уж совсем в приоритете - всегда есть Каллинан с аналоговыми кнопками в большей части салона
Или 322. С другой стороны, сейчас предложение определяет спрос, можно втюхать на ура любую хрень, что мы и наблюдаем. Внушить богатеньким хомячкам, что крутилки это круто и пробегут покупать ещё быстрее.
Приветствую! Там ярко выраженные поддомкратники. Если стоят электропороги, то под их кронштейны. Они специально рассчитаны на это, в отличии от порогов на 322
@@kulizhko оба хороши. Но по управлению мне больше нравится 405, так как он легче сильно, куда меньше приходится напрягаться из-за дорожной обстановки.
Если придираться, то в 322 для меня платформа отдыха ноги слишком близко расположена. Поэтому, иногда, левую ногу кладу за педали. В 405 зона отдыха нормальная, ногу не хочется вытянуть
...блин, когда у меня не было гаража, а у владельца данного Ровера нет гаража, то я вообще не парился с колесами... Я НИЧЕГО не возил... Хранение и переобувка в одном месте и не надо мучить машину! ...и это у меня была Шкода Октавиа! ...для владельца Autobiography, как-то не солидно... Что касается кресел, то да, для меня их изменение было фатальным... Покупая дорест, надо менять кресла... - бред, глупость и сюр, но салон на ресте разочаровал. ТОЛЬКО по мультимедиа плюс, остальное, включая карты дверей - один сплошной минус! P.S.: Я пока не владелец Ровера. У меня X5. Но я рассматривал в своё время 322 и рассматриваю 405 в качестве какой-то перспективной перспективы в нашем нынешнем тумане... Или не рассматриваю... Будущее покажет, но внешне рест 405 нравится, а внутри разочарование... А ещё у меня претензия ко всей серии RR до 460 - почему шторка на панораме полупрозрачная??? Очень не нравится сей факт... У меня на Иксе панорама с НОРМАЛЬНОЙ непозрачной шторкой с теплоизоляцией! ...вывод: ждать б/у-е 460-е....
Здравствуйте. Спасибо за комментарий! Тут на вкус и цвет! Мне после дореста в ресте при эксплуатации все очень нравится. Специально заострил свое внимание на том, что когда пересаживаешься из дореста в рест, сначала не понимаешь, для чего впихнули все эти кнопки, заменили архитектуру карт дверей, анатомию сидений и тд. Но стоит поездить пару дней, и ты уже не можешь смотреть на дорест без ощущения налета архаичности.
@@IvanShmelev я очень подробно изучал архитектуру Роверов 322(2012), 405(2013), 405(2016), 405(2018) и сопоставимых с ним MB и BMW. Я сам гражданский инженер-архитектор с военным образованием и потому неплохо могу сопоставить благоразумность решений с точки зрения реальной инженерики и маркетинга. Плюс, надо понимать, что с возрастом и опытом (мне 47) начинаешь более осознанно воспринимать фичи и баги конечного продукта (любого). В вашем возрасте, например, мне нравился целый спектр кроссоверов, производимых в моё время. Это было начало нулевых... Сейчас, опробовав почти все нишевые автопродукты, кроме спортивных, весь спектр принимаемых мною авто сузился до флагманских Роверов 322, 405, 460 и одного Икса от BMW (Е70). Да, внешне ещё остались производимые ныне будки и других марок, которые весьма эффективны, но салоны стали настолько унисексуальными, словно игрушечные из кукольных домиков... На экраны сделан на столько мощный акцент, что 460, по сравнению со всеми остальными в этом плане, смотрится устаревшим, а из авто, находящихся сейчас на конвейере, я бы и купил ТОЛЬКО его, потому что в нём сохранена хотя бы какая-нибудь классика разделения приборной панели и мультимедиа и вообще, салон более менее не прислан из Марса, а по-мужски лаконичен и уютен, в отличие от той же BMW, из которой мне хочется убежать, закрыться в свой мужской уютный чёрный салон Е70 и не выходить из него. И это при том, что я с 70-м так или иначе уже 5 лет... Должен бы и надоесть уже. Те же ощущения и от 322 реста и 405 доресте, только если комплектации Autobiography... Этот длинный опус является ответом по поводу пресловутой архаичности... Я против сенсорных кнопок в том обилии, которое в 405 реестре. Кнопки настройки кресел перенесли на дверь? Вообще не существенное изменение, а бокс из карты убрали - дураки. Я один раз кресло настроил, запомнил и вообще не касаюсь их. А вот кресла в доресте - красота. Не зря же их дизайн в существенной степени вернули в новый 460-й. Глянцевые панели - колхоз для девочек... Любому нормальному понятно, что ЭТО музейный вариант - "руками не трогать!" Очень много вопросов к современным маркетологам. Думают в рамках одной модели, часто хорошие решения забывают перенести в рестайлинг или новое поколение. Я имею профессиональное право критиковать тех, кто думает ТОЛЬКО продажами, не заботясь о здравомыслии. Для завершения, пример из 460-го. Вы не можете двигать с места данное поколение, если у вас сел АКБ. Т.е. трансмиссию можно перевести в нейтраль только через блоки программно при живом активном авто с точки зрения электрики и электроники. Т.е., помимо АКБ, если что-то произошло с авто в плане "завис", вы даже на эвакуатор не сможете его затянуть! ТОЛЬКО манипулятором! А если авто на закрытом паркинге, как здесь в вашем ролике? Как вам такое ахеренное решение?
В свете такой машины, не иметь второй комплект дисков, вот это вопрос! Если они прикрутили колеса обратно гайковертом то это пиздэц. Я прошу наживить гайки от руки, и своим динамометрическим ключом сам протягиваю.
Здравствуйте! Не помню, вставил ли в видео, но ключом при мне, конечно же, протянули:) отсутствие второго комплекта дисков упрощает перемещение колес, так как владелец сам отвозит/привозит резину на машине. С дисками это было бы куда сложнее.
Это была моя инициатива отговорить владельца от замены стекла у ОД, так как 150р денег разницы между ценой аналога и оригинала у дилера уже совсем перебор
Приветствую! Спасибо! Называю так, потому что звучит более скромно и менее громоздко. Да и если капнуть в историю, Land Rover появился именно на базе компании Rover
В общем- дорест лучше, эти сенсоры на руле и климате раздражают , регулировки на двери 🤮… и некрасивые сидения, экраны кстати действительно глючат частенько, дорест надо просто покупать 16-17 годов и будет счастье, фары накинул за 100₽ и всех делов
Незнаю есть в семье рест и дорест, у реста кнопки можно нажимать Все таки он современнее смотрится , но то что экран бывает глючит это точно , у меня в основном это при включении заднего хода
Всех денег не заработаешь, и счастье не всегда в дорогой машине. По своему опыту скажу, что человек в машине за 10млн может быть намного несчастнее, человека, который едет рядом в машине за 500к со своей семьей. Поэтому нищебродом я бы никого не называл:) тут как к этому относиться
очень нравится такая комплектация:
дорест, коротыш 5,0
зеленый инглиш рейсинг
рыжая кожа,
расширенный меридиан.
периодически просматриваю объявления, но, это редкость
О да! Зеленый на рыжем это лучшее для меня:)
Очень информативно и без лишних слов!👍
лучший автомобиль в данном сегменте
хорошие такие друзья, которые могут позволить себе купить и содержать такие авто
Машину с подземного паркинга забирали, впечатления как будто паркинг роверов ))) отличный ролик!
Я так понимаю знакомы с Эльдаром.
Приветствую! Многие делают свой выбор в пользу рр 405, потому что машина в совокупности дает много плюсов:) поэтому их достаточно много и на дорогах, и на паркингах в «обеспеченных» жк:) нет, с Эльдаров не знаком, просто мимо проезжал - поздоровался:)
Ездить на Тойоте Ленд Крузер неприлично. Кто знает толк в машинах ездят на Мерседес, РР , Порше .. Ездить на японских дровах, потому что не ломается - это значит, что нищеброд.
Или дурак
6:26 чуть тормознуть и задним экранам пяжда)
На такой машине не стоит возить колеса.
Для этого существует discovery 4)))
18:10 Ильдар 😂с завистью смотрит на лучшую машину!!!
Вставку сделали не из дерева, чтобы не блестел лак и не отсвечивал при ярком солнце на лобовое. Это про безопасность. Правильно сделали👍
Спокойный интересный обзор, сравнение 👍🏻
лайк за Эльдара )
Ильдар в кадре мелькнул👍🏻Это знак, что на твоëм канале подписчиков будет не меньше чем у него, как минимум!
Не думал об этом, до Ильдара, конечно, мне еще расти и расти! У него множество социальных проектов, которые помогают людям. Молодец он! Благодарю Вас за пожелания!🤝
@@IvanShmelev Он обижается когда его Эльдаром зовут 😂😂😂. Ильдар)
@@Alexandr_Velykyi отредактировал))
Хороший, качественный, универсальный автомобиль!
Где только работать надо, чтоб купить его себе.
Или в нашей стране заработать можно только гемморой 😂
Где столько работников найти чтоб они заработали мне на этот автобус.
@@бредлит тоже верно!
Бро очень крутая подача, все круто, я даже начал разбираться в рэнжах, но мне кажется тебе нужно идти в ликвидные автомобили, быстрее наберешь аудиторию🤝
Приветствую! Большое спасибо!🤝
Правда жизни такая, ренж ровер/ленд ровер, б/у их берут, как машину для всего, для рыбалки и охоты, в общем для хобби своих, а вот новая, сомнительно, что она нужна за такие деньги, эта марка занимает первое место в мире по потере денег в цене за первые три года владения, рекорд среди машин! Это говорит о том, что марка сильно переоценена!
Мерседес или Бмв в премиум сегменте теряют не меньше (222 кузов в версии 63 Амг к примеру или Бмв 750i)
О, Ильдар в массовке засветился😊
А как ставили газобалонное оборудование не показали)))))
)))
Спасибо за контент 👍
Вам спасибо за ответную реакцию!🤝
Если я не ошибаюсь, на L405 передние алюминивые рычаги лопаются там где шаровая верхняя стоит. На LR Veste показывали, проблема не редкая.
Не рычаги, а кулак
Здравствуйте! Есть распространенная проблема, в сервисе диагностируют при То - осматривают на наличие трещины. Я пока не встречал, но проблема эта есть
@@АнжелаКартохина Да да, кулак.
Была проблема на первых годах дореста. Потом устранили.
@@smit_moscow не совсем устранили, попытались, на рестах также лопаются:)
Долго ходил вокруг да около ,размышлял ..Взял и купил Лексус gx ) Знаю что пока не потяну ,возможно позже ..Всем Добра !
Правильно и сделал. Лексус будет бегать еще долго. А РР Одноразовое ведро. РР не все потянут. Это для блогеров которые бабло тут на своих контентах делаю или для бизнесменов.
Обычный ответ человека у которого не когда не было RR, владею вторым RR самый старый 2019 , за 5 лет полет нормальный только то и замена передних тормозных дисков. @@Wereoit
@@Wereoitна ведре скорее всего ездите вы, а RR - великолепный автомобиль.
@@Wereoitдля вас специально продают джили ультра про Макс виден турбо 152 эдишен 😂😂😂😂.
Здравствуйте Иван! 15:27 ) Сравнение кармы 405 и 460.
Что касаемо LWB, то он просто не создан, что бы перевозить длинные грузы и т.п. Это же лимузин!
Спасибо!
Здравствуйте! Просто с LWB будет намного удобнее сажать ребенка в кресло, будет намного больше диапазон регулировок передних кресел при сложенных задних сиденьях и тд. Каждый использует машины по своему усмотрению. Для меня и моих друзей RR, помимо того, что это безумно красивая машина, это еще и помощник по хозяйству. Например, многие люди специально не нанимают водителей с тем же V classe, а делают все заботы сами, и дополнительные 20 см будут являться помощниками в этих задачах.:) Мне всегда комфортнее, когда есть запас
@@IvanShmelev Согласен
@@IvanShmelev В каком то видео про Сенатора, я скидывал Вам ссылку на рад.решетку (жалюзи)
@@IvanShmelev Да, но если важна проходимость, то на бездорожье предпочтительней короткий, потому что на Лонге, есть риск сесть на брюхо плюс он тяжелее🤔
Крутая тачка) Оч хотелось бы такую а еще лучше sport SVR такой синий)
Добрый день! Спасибо за ролик! За Ильдара отдельный респект) ждем пока ведровер умрет и все сервисы будут разводить руками xD шутка конечно
Ровных дорог и ни гвоздя ни жезла
Приветствую! И Вам большое спасибо за обратную связь!) надеюсь, максимум ограничится сервисом))
Добрый день. Знаком с Эльдаром АП
Здравствуйте! Нет, просто мимо проезжал, поздоровался:)
Интересно было бы увидеть обзор на велар)
Приветствую! Пока ни у кого нет из моего круга общения
всем бы друзей на жир роверах )
Все норм,но двери так больше не открывай как в начале видео😂
Попадешь на замки! Сначала руку под сенсор просовываешь потом ручку дергай))
Дворники 12700 ?!!! Они там из платины чтоли?
Здравствуйте! Ценники сейчас абсолютно сумасшедшие. Я даже когда на л322 покупал аналог дворников за 3 тысячи, все равно было грустно:) это же расходник, который часто меняется..
У меня на 222 стоят 25т. Я купил хороший аналог за 14
@@Адамвайнштейн Ну что же, главное чтоб не последние трусы пришлось продавать ради PP))) У меня на санта фе дворники по 700 рэ. Я доволен))
На заставке видео тот дорест, с которым сравнивали?)
Пластик дешёвый на торпеде удивил сильно, конечно, но впечатления об этом прекрасном автомобиле не испортил
Здравствуйте!) Ну не все так плохо))
@@ВладВ-с3о на 13:50, наверное, про кож зам выше человек говорит) по углам который
Интересно вот ни в одном сервисе не видел чтобы правильно протягивали колёса на рейнджерах по мануалу
В нынешних условиях гайки бы прикрутили, не то что мануал)) я тут однажды прокатился после шиномонтажа, приехал домой, минус 2 гайки. Острейший дефицит кадров и профессионал тем более.
Вот парковка нормальных людей .
Ездить на Тойоте Ленд Крузер неприлично. В колхозе на ЛК ездить нормально.Кто знает толк в машинах ездят на Мерседес, РР , Порше .. Ездить на японских дровах, потому что не ломается - это значит, что нищеброд.
100%!
Иван, не подскажете, где на 322 купить лобовое?
Пилкинтон.
Проверенные места, чтобы по России смогли выслать.
Благодарю
Здравствуйте! К сожалению, не подскажу, так как на L322 еще не менял лобовое. Могу дать контакт, где ставили на этот 405, но я их не знаю, просто нашел на авито
@@IvanShmelev понял. У меня пока родное еще стоит.
Ездил во всех рэнжроверах, кроме самого последнего кузова... Все это обилие мониторов создаёт ощущение гаджета, а не автомобиля. Вынесенная в дверную карту регулировка кресла, на мой взгляд, испортила шикарный дизайн дверной карты - раньше был минималистичный дизайн с деревянной вставкой (а сейчас россыпь кнопок а ля Мерседес) - я один раз под себя кресло настроил и поехал, а эта россыпь кнопок дверную карту испортила. Отдельно не люблю сенсоры (ладно кнопки, но мониторы) - всегда со следами пальцев. Хоть там и покрытия, но постоянно приходится их протирать салфетками - на солнце все эти следы видны и оно раздражает. Отдельно бесит электропривод складывания кресел - стоишь, как дурак, и ждёшь пока оно там сложится... Да мне и раньше было не сложно ручку дернуть... Зря,на мой взгляд, погнались за веяниями моды. В целом, машина была нарядной - нарядной и осталась.
Тут каждому свое. Мир диктует правила, а чтобы зарабатывать деньги, эти правила надо соблюдать. Как мы видим по продажам и обилию рестайлинговых рр на дорогах - они попали в точку. А ориентироваться на нескольких эстетов, у огромной компании, к сожалению, возможности нет. И если это уж совсем в приоритете - всегда есть Каллинан с аналоговыми кнопками в большей части салона
Или 322. С другой стороны, сейчас предложение определяет спрос, можно втюхать на ура любую хрень, что мы и наблюдаем. Внушить богатеньким хомячкам, что крутилки это круто и пробегут покупать ещё быстрее.
👍👍👍👍👍👍👍
Добрый день, подскажите под какие места надо домкратить ровера 4 поколения
Приветствую! Там ярко выраженные поддомкратники. Если стоят электропороги, то под их кронштейны. Они специально рассчитаны на это, в отличии от порогов на 322
@@IvanShmelev от души нашёл другой видос где на много подробнее описание
Никогда не смотрел на ЛР , теперь они украли мой покой 😁
Рестайлинг на 4.4D Лонг 🤤🤤🤤🤤🤤🤤
Что комфортнее? 322 или 405?
@@kulizhko оба хороши. Но по управлению мне больше нравится 405, так как он легче сильно, куда меньше приходится напрягаться из-за дорожной обстановки.
Как там посадка поудобнее, чем в маме? Ну, типа ноги можно вытянуть под педали?
Если придираться, то в 322 для меня платформа отдыха ноги слишком близко расположена. Поэтому, иногда, левую ногу кладу за педали. В 405 зона отдыха нормальная, ногу не хочется вытянуть
Иван ты вроде так заботишся о автомобилях а полицейские проезжаешь как буд то их не существует ! Тем более со свежим наклеенным стеклом
Подскажи на сколько ощутима разница по езде на 322 от 405?
2 разные машины, оба с породой, оба хороши! У меня на канале есть видео сравнение 322/405
...блин, когда у меня не было гаража, а у владельца данного Ровера нет гаража, то я вообще не парился с колесами...
Я НИЧЕГО не возил... Хранение и переобувка в одном месте и не надо мучить машину!
...и это у меня была Шкода Октавиа!
...для владельца Autobiography, как-то не солидно...
Что касается кресел, то да, для меня их изменение было фатальным...
Покупая дорест, надо менять кресла... - бред, глупость и сюр, но салон на ресте разочаровал. ТОЛЬКО по мультимедиа плюс, остальное, включая карты дверей - один сплошной минус!
P.S.: Я пока не владелец Ровера. У меня X5. Но я рассматривал в своё время 322 и рассматриваю 405 в качестве какой-то перспективной перспективы в нашем нынешнем тумане... Или не рассматриваю... Будущее покажет, но внешне рест 405 нравится, а внутри разочарование...
А ещё у меня претензия ко всей серии RR до 460 - почему шторка на панораме полупрозрачная??? Очень не нравится сей факт... У меня на Иксе панорама с НОРМАЛЬНОЙ непозрачной шторкой с теплоизоляцией!
...вывод: ждать б/у-е 460-е....
Здравствуйте. Спасибо за комментарий! Тут на вкус и цвет! Мне после дореста в ресте при эксплуатации все очень нравится. Специально заострил свое внимание на том, что когда пересаживаешься из дореста в рест, сначала не понимаешь, для чего впихнули все эти кнопки, заменили архитектуру карт дверей, анатомию сидений и тд. Но стоит поездить пару дней, и ты уже не можешь смотреть на дорест без ощущения налета архаичности.
@@IvanShmelev я очень подробно изучал архитектуру Роверов 322(2012), 405(2013), 405(2016), 405(2018) и сопоставимых с ним MB и BMW. Я сам гражданский инженер-архитектор с военным образованием и потому неплохо могу сопоставить благоразумность решений с точки зрения реальной инженерики и маркетинга.
Плюс, надо понимать, что с возрастом и опытом (мне 47) начинаешь более осознанно воспринимать фичи и баги конечного продукта (любого).
В вашем возрасте, например, мне нравился целый спектр кроссоверов, производимых в моё время. Это было начало нулевых... Сейчас, опробовав почти все нишевые автопродукты, кроме спортивных, весь спектр принимаемых мною авто сузился до флагманских Роверов 322, 405, 460 и одного Икса от BMW (Е70).
Да, внешне ещё остались производимые ныне будки и других марок, которые весьма эффективны, но салоны стали настолько унисексуальными, словно игрушечные из кукольных домиков... На экраны сделан на столько мощный акцент, что 460, по сравнению со всеми остальными в этом плане, смотрится устаревшим, а из авто, находящихся сейчас на конвейере, я бы и купил ТОЛЬКО его, потому что в нём сохранена хотя бы какая-нибудь классика разделения приборной панели и мультимедиа и вообще, салон более менее не прислан из Марса, а по-мужски лаконичен и уютен, в отличие от той же BMW, из которой мне хочется убежать, закрыться в свой мужской уютный чёрный салон Е70 и не выходить из него. И это при том, что я с 70-м так или иначе уже 5 лет... Должен бы и надоесть уже. Те же ощущения и от 322 реста и 405 доресте, только если комплектации Autobiography...
Этот длинный опус является ответом по поводу пресловутой архаичности...
Я против сенсорных кнопок в том обилии, которое в 405 реестре. Кнопки настройки кресел перенесли на дверь? Вообще не существенное изменение, а бокс из карты убрали - дураки. Я один раз кресло настроил, запомнил и вообще не касаюсь их. А вот кресла в доресте - красота. Не зря же их дизайн в существенной степени вернули в новый 460-й.
Глянцевые панели - колхоз для девочек...
Любому нормальному понятно, что ЭТО музейный вариант - "руками не трогать!"
Очень много вопросов к современным маркетологам. Думают в рамках одной модели, часто хорошие решения забывают перенести в рестайлинг или новое поколение.
Я имею профессиональное право критиковать тех, кто думает ТОЛЬКО продажами, не заботясь о здравомыслии.
Для завершения, пример из 460-го.
Вы не можете двигать с места данное поколение, если у вас сел АКБ. Т.е. трансмиссию можно перевести в нейтраль только через блоки программно при живом активном авто с точки зрения электрики и электроники. Т.е., помимо АКБ, если что-то произошло с авто в плане "завис", вы даже на эвакуатор не сможете его затянуть! ТОЛЬКО манипулятором! А если авто на закрытом паркинге, как здесь в вашем ролике? Как вам такое ахеренное решение?
заказывать новый авто с черным салоном?
скучно же
А если нет денег но очень хочется, купите ПЕГАС.
Большая ошибка
Я бы не советовал)) все-таки сильно упирается в обслуживание.. в видео речь шла касаемо дорест/рест 405. Пегас сейчас очень сложно обслужить..
Чёрный салон, да как так???
Мне в этом поколении очень нравится, хоть это и избито, зеленый на рыжем салоне..
Поэтому и сиденье так дерьмово выглядит, хотя кроме цвета и дизайн в доресте гораздо интереснее.
Возможно ли найти до рест за 3,5 - 4 млн?
Да, конечно. Без претензии на идеальное состояние, но года 13-14 с пробегом 200+ вполне
👍
🤝
в ресте не нравятся кресла и тачскины повсеместные.
Да, лучший вседорожник - король!
Жаль что ломается он так же часто как наша Нива!!..
То, что вижу я - так это просто тех обслуживание от ТО до То, касаемо этого поколения с 4.4д
В свете такой машины, не иметь второй комплект дисков, вот это вопрос! Если они прикрутили колеса обратно гайковертом то это пиздэц. Я прошу наживить гайки от руки, и своим динамометрическим ключом сам протягиваю.
Здравствуйте! Не помню, вставил ли в видео, но ключом при мне, конечно же, протянули:) отсутствие второго комплекта дисков упрощает перемещение колес, так как владелец сам отвозит/привозит резину на машине. С дисками это было бы куда сложнее.
К тому же! Баланс колёс у вас под контролем 2 раза в год!👍
Грузики слетают, резина стирается и т д.
"Машина обслуживается тольк ов официальном сервисе" - "меняем стекло за 60". Ш - Шизофрения.
Это была моя инициатива отговорить владельца от замены стекла у ОД, так как 150р денег разницы между ценой аналога и оригинала у дилера уже совсем перебор
Иван, смотреть интересно. Только не «Ровер»! Ровер-это другой автопроизводитель. В обзоре-Ленд Ровер, модель Рендж Ровер.
Приветствую! Спасибо! Называю так, потому что звучит более скромно и менее громоздко. Да и если капнуть в историю, Land Rover появился именно на базе компании Rover
В общем- дорест лучше, эти сенсоры на руле и климате раздражают , регулировки на двери 🤮… и некрасивые сидения, экраны кстати действительно глючат частенько, дорест надо просто покупать 16-17 годов и будет счастье, фары накинул за 100₽ и всех делов
Незнаю есть в семье рест и дорест, у реста кнопки можно нажимать
Все таки он современнее смотрится , но то что экран бывает глючит это точно , у меня в основном это при включении заднего хода
М-да. Шикарная тачка.
Как плохо быть нищебродом 😔
Всех денег не заработаешь, и счастье не всегда в дорогой машине. По своему опыту скажу, что человек в машине за 10млн может быть намного несчастнее, человека, который едет рядом в машине за 500к со своей семьей. Поэтому нищебродом я бы никого не называл:) тут как к этому относиться
@@IvanShmelev да, согласен. Но автодрочеру всегда будет хотеться эту тачку)
Спокойный интересный обзор, сравнение 👍🏻
Большое Вам спасибо!🤝