X ADVバックステップ取り付けて見たら大変な事になっていた！
Вставка
- Опубліковано 16 вер 2024
- sagapasorider 333
#XADV#バックステップ交換
交換時大変な事になっていた！
ブランド: PRO-KODASKIN
バイク ステップ フットペグ バイク
フットペグ フットレスト ワイド 左右セット ホンダ XADV 750 X-ADV 750
2021対応
バックステップ（Amazon）
www.amazon.co....
sagapasoriderチャンネル登録もよろしくお願い致します。
/ sagapasorider
/ @sagapasorider
京都で一緒に走ってモトブログ、他ツーリングをしてもいいな～て方はＦＢまで、お待ちしております。
（必ずＤＭメッセージくださ。）
FB / 1660069150887649
リターンライダー
バイクが好き。走る事が好き。仲間と走る事が好き。
バイクを通じて交流を深める事を目的としたクラブです。
必ずお読みご理解ください。
Riderにリクエストの方は必ずコメントを一言お書きください。
Twitterフォローよろしくお願い致します。
@sagapasorider16
sagapasorider@GSX-R1000R＆KTM150EXCtpi
必ず最後までお読みください。
バイクが好き。走る事が好き。仲間と走る事が好き。
バイクを通じて交流を深める事を目的としたクラブです。
成人であり、常識・モラルのある方。
排気量が126cc以上のバイクを所持し、かつ高速道走行可能な方。
所有バイクの運転免許を受け、かつ任意保険に加入している方。
メンバーのプライバシー等一切を本人に許可なく情報漏えいしない方。
ツーリングを含むクラブ内での企画に対しての事故や損害については
自己責任とし、如何なる場合もクラブにその責を問わない。
クラブ内での風紀を乱す行為をしない。
反社会的勢力団体や同等みなされるものに関わらない方。
ツーリングのルールとマナー
１）千鳥走行をしましょう
千鳥走行とは、前のバイクに対して斜め後ろに位置して走る走行方法になります。
高速道や一般道ではこの千鳥体形をとります。
峠道では千鳥走行は逆に危険です。カーブの倒し込みに余裕がなくなると、
はみ出しや曲がりきれなくなる可能性があります。
峠道は車間距離を空けて縦列（1列)で走る
☆規則正しい車間距離（定速走行時）
前に着け過ぎず、離れ過ぎない。
（安全距離全車両と約２秒とされています、前車両が過ぎて１、２，３と数えて２秒になります。）
あまりの離れ過ぎには注意、車間距離が空くことで割り込み車両が入り、後方車両は放れて行くこととなり
運転の焦りにもなり、先頭車両にも気を使わせてしまいます。
自信のない方はご辞退ください。
2）万が一、事故を起こしたら
申し訳ありませんが、事故は自己責任となります。任意保険には必ず入っておいてください。
これはバイク乗りの必要経費です。
3）エマージェンシーカード(ライダー安全カード）
ハンドルネームで呼び合う仲ですので、万が一の事があった時に対応が遅れないよう、
エマージェンシーカードを必ず持参してください。
エマージェンシーカードには住所・氏名・電話番号の他、緊急時の連絡先や血液型を記載してください。
財布など、普段から携帯しているもの、免許証や財布などと一緒に保管しておいてください。
（必要な方はお声かけください）
最後までお読み頂きありがとうございました。
BGM
dova-s.jp/bgm/...
提供元
BGM：GT-K（DOVA-SYNDROME）
はじめまして。
バイク購入前にステップ取り付けを考えていたので動画拝見していました。
納車後、購入したステップを取り付けしようとしたところ、全く同じ現象でした。
こちらを参考にして加工して取り付けをしました。
ホンダあり得ないという思いです。
参考にさせていただきありがとうございました。
ご視聴コメントありがとうございます。
他にも同じ現象があるようですね、ちょっとでも参考になれば良かったです。
私の行っているホンダさんでは今のところ見当たらないようでした(´；ω；`)ｳｯ…
結構、大変だったのですね😥しかし、sagapasoさん対処法、バッチリですね🤔流石です👍✌️
ご視聴コメントありがとうございます。
雑な対処で恥ずかしい(*ﾉωﾉ)
こんにちは。 この動画の（大変なこと）について、誤った発信をしています。 上から２個目のネジが硬いのはサブフレームの一部で張力が発生しているためです。 正しくは全てのアンダーカバーを外してサブフレームの前部を外して取り付けるのが正解です。今回のようにホールして取り付けた場合はサブフレームの位置がおかしくなっている可能性があります。 ご参考に。
ご視聴コメントありがとうございます😊
おしゃる通りです。
分かってはいましたが、サブフレームを全て緩めて調整するのがベストですが、引っ張り力が強いのならとも思い穴を広げました。
まぁ、手間をかけずに作業しました😅🙇♂️
シロウトだからしょうがない
メーカー製でもこのようなズレは有るのですよね～
危険につながらなければ対応作業も楽しみと考えたいです。
緩めにも使えるトルクレンチは憧れの工具ですねｗ
ご視聴コメントありがとうございます
自宅でのメンテはいろいろと工具が必要ですね
(´；ω；`)ｳｯ…
トルクレンチはボルトやナットを緩めるときには使わないようにしましょう。
私は左側が同じ状態でした。部品の穴あけ加工のミスだと思います。逆サイドに余裕が無いとダメですよね。
糸工の月豕さんもでしたか(^^ゞ多いですね～
ご視聴コメントありがとうございます。
ホンダ技研工業さんしっかりしてほしいです。
初回点検で店舗に知らせて来ます。
はじめましてこんにちは 私も動画と同じ目にあいました 下のコメントにありますようにサブフレームのボルトを全て緩めるのが正解のようですが、その日に試したかったので私も無理くり取り付けちゃいました(笑)
ご視聴コメントありがとうございます。
かなりの確率でズレがあるようです、他の部位もズレ箇所があり純正パーツも合わないとか🤣
暇な時にサブフレームを確認したいと思っています。
お疲れ様です！
カラーの高さ違いは、GSX-R1000Rのリデア製のフレームスライダーと同じですね。
ちょっと疑問ですが、ステップベースはプラのカバーの上から共締めで取り付けですか？
鋭い質問ですね（笑）
共締めかな？
想像通りカバーは下の方2本と上部のクリップだけで止まっています。
まぁステップ▲ベース全体部分で押されているのでカバーはしっかりしてますよ(^^ゞ
プラのカバーと共締めだったらブラガ割れますね。
解答になったか不安
@@sagapasorider さん
で、結局、共締めじゃないってこと？
@@da-man
そう言う事になります😅
マメですね～😁
タッチペンにドライヤーが用意されているとは！
XADVはスポーツバイクですね！😉
いろいろと工具はあるのですが（笑）
他いろいろカスタムしたのですが
撮影はここだけでした(;^ω^)
オンオフどちらでもって感じのバイクですね(^^ゞ
同じようにネジが硬かったのでダイヤバーで削ってからタップ掛けしました。
ご視聴コメントありがとうございます😊
私のバイクだけじゃなく、みなさんあるあるなんですね😅
お疲れ様でした。
因みにラジエーター上部のボルトも舐めてました。
どの個体も同じで、Ｘ−ＡＤＶあるあるデス🏍
ご視聴コメントありがとうございます。
X-ADVあるあるΣ（・□・；）困ったものですね
他のカスタムがちゃんと出来るか不安です(^^ゞ
上から２個目のネジが硬いのはサブフレームの一部で張力が発生しているためです。 正しくは全てのアンダーカバーを外してサブフレームの前部を外して取り付けるのが正解です。今回のようにホールして取り付けた場合はサブフレームの位置がおかしくなっている可能性があります。
@@shinsia4782 暖かくなってからゆっくり確認したいと思います。
ありがとうございます😊
生産は海外なのでしょうか？インドネシアあたりかな？
CBR250RRとかは逆KD？で価格は高くても、国産と品質が変わらないと聞きましたけど、天下のホンダでもこんな感じなんですね
X-ADVは九州で生産されてるかと思ってました
海外生産分が廻って入荷したのかな？
私は2/5に納車して今日ステップ付けようとしましたが動画と同様にズレていました💦しかも納車後走り出したら違和感を感じたんですがハンドルを真っ直ぐしてもタイヤは左を向いていました😂
ホンダさん大丈夫ですかね😢
しし丸さん大丈夫？
タイヤは酷いですね（ ; ; ）
ちゃんと走れたのかな？
くれぐれもお気をつけて💦
しっかりホンダさんに言いましょう。
私は初回点検でしっかりホンダに言って来ます。
今日の初回点検の時にネジ穴の事を言ったのですが工賃がかかりますと言われました💦えっ？不具合ちがうの？と言ってもお客様自身でネジを外したのでしたら補償対象外になりますと言われ少し言い合いになりましたが結局無理でした😢どうすることも出来ずネジはポケットに入ったままです😢
@@user-on8js5th6m ご報告ありがとうございます。
私も今日初回点検でした(^^ゞ
なんてお答えしたら分かりませんが、
m(__)m
無理無理外してしまうとダメなのは私知っていまして、自分で対処覚悟で外しました。（実は私、以前は車T社のメーカーのメカでしておおよそ検討はついてました（（m(__)m））
ホンダのメカさんと店長さんには、ご報告としてコメントを見てもらったり、画像を見てもらったりして、ホンダ技研工業に報告しますと返事はもらいました。
XADV以外の車種に、ここ最近
同じような後付けパーツが合わない
事例が多くなっているようです。
このような返信で申し訳ありません。
XADVをこれからも楽しめる事を祈ります。
私の車両も同じでしたので外した翌日にホンダに行きました(-_-;)
貴重なコメントありがとうございます。
ホンダさんはどう対処されたんでしょうね、私は時間も無く外したまま走らすのも不安だったので応急処置で組みました。😅
次回初回点検の時話ししてみようと思っています。
お疲れ様でした❗️世界のホンダなのに、ちょっとガッカリですねぇ💦
本当にです
私だけかと思いきやコメントで皆さん同じって
月末ホンダに行くので報告して来ます。