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はじめまして。バイク購入前にステップ取り付けを考えていたので動画拝見していました。納車後、購入したステップを取り付けしようとしたところ、全く同じ現象でした。こちらを参考にして加工して取り付けをしました。ホンダあり得ないという思いです。参考にさせていただきありがとうございました。
ご視聴コメントありがとうございます。他にも同じ現象があるようですね、ちょっとでも参考になれば良かったです。私の行っているホンダさんでは今のところ見当たらないようでした(´；ω；`)ｳｯ…
結構、大変だったのですね😥しかし、sagapasoさん対処法、バッチリですね🤔流石です👍✌️
ご視聴コメントありがとうございます。雑な対処で恥ずかしい(*ﾉωﾉ)
メーカー製でもこのようなズレは有るのですよね～危険につながらなければ対応作業も楽しみと考えたいです。緩めにも使えるトルクレンチは憧れの工具ですねｗ
ご視聴コメントありがとうございます自宅でのメンテはいろいろと工具が必要ですね(´；ω；`)ｳｯ…
トルクレンチはボルトやナットを緩めるときには使わないようにしましょう。
こんにちは。 この動画の（大変なこと）について、誤った発信をしています。 上から２個目のネジが硬いのはサブフレームの一部で張力が発生しているためです。 正しくは全てのアンダーカバーを外してサブフレームの前部を外して取り付けるのが正解です。今回のようにホールして取り付けた場合はサブフレームの位置がおかしくなっている可能性があります。 ご参考に。
ご視聴コメントありがとうございます😊おしゃる通りです。分かってはいましたが、サブフレームを全て緩めて調整するのがベストですが、引っ張り力が強いのならとも思い穴を広げました。まぁ、手間をかけずに作業しました😅🙇♂️
シロウトだからしょうがない
はじめましてこんにちは 私も動画と同じ目にあいました 下のコメントにありますようにサブフレームのボルトを全て緩めるのが正解のようですが、その日に試したかったので私も無理くり取り付けちゃいました(笑)
ご視聴コメントありがとうございます。かなりの確率でズレがあるようです、他の部位もズレ箇所があり純正パーツも合わないとか🤣暇な時にサブフレームを確認したいと思っています。
どの個体も同じで、Ｘ−ＡＤＶあるあるデス🏍
ご視聴コメントありがとうございます。X-ADVあるあるΣ（・□・；）困ったものですね他のカスタムがちゃんと出来るか不安です(^^ゞ
上から２個目のネジが硬いのはサブフレームの一部で張力が発生しているためです。 正しくは全てのアンダーカバーを外してサブフレームの前部を外して取り付けるのが正解です。今回のようにホールして取り付けた場合はサブフレームの位置がおかしくなっている可能性があります。
@@shinsia4782 暖かくなってからゆっくり確認したいと思います。ありがとうございます😊
私は左側が同じ状態でした。部品の穴あけ加工のミスだと思います。逆サイドに余裕が無いとダメですよね。
糸工の月豕さんもでしたか(^^ゞ多いですね～ご視聴コメントありがとうございます。ホンダ技研工業さんしっかりしてほしいです。初回点検で店舗に知らせて来ます。
同じようにネジが硬かったのでダイヤバーで削ってからタップ掛けしました。
ご視聴コメントありがとうございます😊私のバイクだけじゃなく、みなさんあるあるなんですね😅お疲れ様でした。因みにラジエーター上部のボルトも舐めてました。
マメですね～😁タッチペンにドライヤーが用意されているとは！XADVはスポーツバイクですね！😉
いろいろと工具はあるのですが（笑）他いろいろカスタムしたのですが撮影はここだけでした(;^ω^)オンオフどちらでもって感じのバイクですね(^^ゞ
お疲れ様です！カラーの高さ違いは、GSX-R1000Rのリデア製のフレームスライダーと同じですね。ちょっと疑問ですが、ステップベースはプラのカバーの上から共締めで取り付けですか？
鋭い質問ですね（笑）共締めかな？想像通りカバーは下の方2本と上部のクリップだけで止まっています。まぁステップ▲ベース全体部分で押されているのでカバーはしっかりしてますよ(^^ゞプラのカバーと共締めだったらブラガ割れますね。解答になったか不安
@@sagapasorider さんで、結局、共締めじゃないってこと？
@@da-man そう言う事になります😅
私は2/5に納車して今日ステップ付けようとしましたが動画と同様にズレていました💦しかも納車後走り出したら違和感を感じたんですがハンドルを真っ直ぐしてもタイヤは左を向いていました😂ホンダさん大丈夫ですかね😢
しし丸さん大丈夫？タイヤは酷いですね（ ; ; ）ちゃんと走れたのかな？くれぐれもお気をつけて💦しっかりホンダさんに言いましょう。私は初回点検でしっかりホンダに言って来ます。
今日の初回点検の時にネジ穴の事を言ったのですが工賃がかかりますと言われました💦えっ？不具合ちがうの？と言ってもお客様自身でネジを外したのでしたら補償対象外になりますと言われ少し言い合いになりましたが結局無理でした😢どうすることも出来ずネジはポケットに入ったままです😢
@@しし丸の日常 ご報告ありがとうございます。私も今日初回点検でした(^^ゞなんてお答えしたら分かりませんが、m(__)m無理無理外してしまうとダメなのは私知っていまして、自分で対処覚悟で外しました。（実は私、以前は車T社のメーカーのメカでしておおよそ検討はついてました（（m(__)m）） ホンダのメカさんと店長さんには、ご報告としてコメントを見てもらったり、画像を見てもらったりして、ホンダ技研工業に報告しますと返事はもらいました。XADV以外の車種に、ここ最近同じような後付けパーツが合わない事例が多くなっているようです。このような返信で申し訳ありません。XADVをこれからも楽しめる事を祈ります。
生産は海外なのでしょうか？インドネシアあたりかな？CBR250RRとかは逆KD？で価格は高くても、国産と品質が変わらないと聞きましたけど、天下のホンダでもこんな感じなんですね
X-ADVは九州で生産されてるかと思ってました海外生産分が廻って入荷したのかな？
私の車両も同じでしたので外した翌日にホンダに行きました(-_-;)
貴重なコメントありがとうございます。ホンダさんはどう対処されたんでしょうね、私は時間も無く外したまま走らすのも不安だったので応急処置で組みました。😅次回初回点検の時話ししてみようと思っています。
お疲れ様でした❗️世界のホンダなのに、ちょっとガッカリですねぇ💦
本当にです私だけかと思いきやコメントで皆さん同じって 月末ホンダに行くので報告して来ます。
はじめまして。
バイク購入前にステップ取り付けを考えていたので動画拝見していました。
納車後、購入したステップを取り付けしようとしたところ、全く同じ現象でした。
こちらを参考にして加工して取り付けをしました。
ホンダあり得ないという思いです。
参考にさせていただきありがとうございました。
ご視聴コメントありがとうございます。
他にも同じ現象があるようですね、ちょっとでも参考になれば良かったです。
私の行っているホンダさんでは今のところ見当たらないようでした(´；ω；`)ｳｯ…
結構、大変だったのですね😥しかし、sagapasoさん対処法、バッチリですね🤔流石です👍✌️
ご視聴コメントありがとうございます。
雑な対処で恥ずかしい(*ﾉωﾉ)
メーカー製でもこのようなズレは有るのですよね～
危険につながらなければ対応作業も楽しみと考えたいです。
緩めにも使えるトルクレンチは憧れの工具ですねｗ
ご視聴コメントありがとうございます
自宅でのメンテはいろいろと工具が必要ですね
(´；ω；`)ｳｯ…
トルクレンチはボルトやナットを緩めるときには使わないようにしましょう。
こんにちは。 この動画の（大変なこと）について、誤った発信をしています。 上から２個目のネジが硬いのはサブフレームの一部で張力が発生しているためです。 正しくは全てのアンダーカバーを外してサブフレームの前部を外して取り付けるのが正解です。今回のようにホールして取り付けた場合はサブフレームの位置がおかしくなっている可能性があります。 ご参考に。
ご視聴コメントありがとうございます😊
おしゃる通りです。
分かってはいましたが、サブフレームを全て緩めて調整するのがベストですが、引っ張り力が強いのならとも思い穴を広げました。
まぁ、手間をかけずに作業しました😅🙇♂️
シロウトだからしょうがない
はじめましてこんにちは 私も動画と同じ目にあいました 下のコメントにありますようにサブフレームのボルトを全て緩めるのが正解のようですが、その日に試したかったので私も無理くり取り付けちゃいました(笑)
ご視聴コメントありがとうございます。
かなりの確率でズレがあるようです、他の部位もズレ箇所があり純正パーツも合わないとか🤣
暇な時にサブフレームを確認したいと思っています。
どの個体も同じで、Ｘ−ＡＤＶあるあるデス🏍
ご視聴コメントありがとうございます。
X-ADVあるあるΣ（・□・；）困ったものですね
他のカスタムがちゃんと出来るか不安です(^^ゞ
上から２個目のネジが硬いのはサブフレームの一部で張力が発生しているためです。 正しくは全てのアンダーカバーを外してサブフレームの前部を外して取り付けるのが正解です。今回のようにホールして取り付けた場合はサブフレームの位置がおかしくなっている可能性があります。
@@shinsia4782 暖かくなってからゆっくり確認したいと思います。
ありがとうございます😊
私は左側が同じ状態でした。部品の穴あけ加工のミスだと思います。逆サイドに余裕が無いとダメですよね。
糸工の月豕さんもでしたか(^^ゞ多いですね～
ご視聴コメントありがとうございます。
ホンダ技研工業さんしっかりしてほしいです。
初回点検で店舗に知らせて来ます。
同じようにネジが硬かったのでダイヤバーで削ってからタップ掛けしました。
ご視聴コメントありがとうございます😊
私のバイクだけじゃなく、みなさんあるあるなんですね😅
お疲れ様でした。
因みにラジエーター上部のボルトも舐めてました。
マメですね～😁
タッチペンにドライヤーが用意されているとは！
XADVはスポーツバイクですね！😉
いろいろと工具はあるのですが（笑）
他いろいろカスタムしたのですが
撮影はここだけでした(;^ω^)
オンオフどちらでもって感じのバイクですね(^^ゞ
お疲れ様です！
カラーの高さ違いは、GSX-R1000Rのリデア製のフレームスライダーと同じですね。
ちょっと疑問ですが、ステップベースはプラのカバーの上から共締めで取り付けですか？
鋭い質問ですね（笑）
共締めかな？
想像通りカバーは下の方2本と上部のクリップだけで止まっています。
まぁステップ▲ベース全体部分で押されているのでカバーはしっかりしてますよ(^^ゞ
プラのカバーと共締めだったらブラガ割れますね。
解答になったか不安
@@sagapasorider さん
で、結局、共締めじゃないってこと？
@@da-man
そう言う事になります😅
私は2/5に納車して今日ステップ付けようとしましたが動画と同様にズレていました💦しかも納車後走り出したら違和感を感じたんですがハンドルを真っ直ぐしてもタイヤは左を向いていました😂
ホンダさん大丈夫ですかね😢
しし丸さん大丈夫？
タイヤは酷いですね（ ; ; ）
ちゃんと走れたのかな？
くれぐれもお気をつけて💦
しっかりホンダさんに言いましょう。
私は初回点検でしっかりホンダに言って来ます。
今日の初回点検の時にネジ穴の事を言ったのですが工賃がかかりますと言われました💦えっ？不具合ちがうの？と言ってもお客様自身でネジを外したのでしたら補償対象外になりますと言われ少し言い合いになりましたが結局無理でした😢どうすることも出来ずネジはポケットに入ったままです😢
@@しし丸の日常 ご報告ありがとうございます。
私も今日初回点検でした(^^ゞ
なんてお答えしたら分かりませんが、
m(__)m
無理無理外してしまうとダメなのは私知っていまして、自分で対処覚悟で外しました。（実は私、以前は車T社のメーカーのメカでしておおよそ検討はついてました（（m(__)m））
ホンダのメカさんと店長さんには、ご報告としてコメントを見てもらったり、画像を見てもらったりして、ホンダ技研工業に報告しますと返事はもらいました。
XADV以外の車種に、ここ最近
同じような後付けパーツが合わない
事例が多くなっているようです。
このような返信で申し訳ありません。
XADVをこれからも楽しめる事を祈ります。
生産は海外なのでしょうか？インドネシアあたりかな？
CBR250RRとかは逆KD？で価格は高くても、国産と品質が変わらないと聞きましたけど、天下のホンダでもこんな感じなんですね
X-ADVは九州で生産されてるかと思ってました
海外生産分が廻って入荷したのかな？
私の車両も同じでしたので外した翌日にホンダに行きました(-_-;)
貴重なコメントありがとうございます。
ホンダさんはどう対処されたんでしょうね、私は時間も無く外したまま走らすのも不安だったので応急処置で組みました。😅
次回初回点検の時話ししてみようと思っています。
お疲れ様でした❗️世界のホンダなのに、ちょっとガッカリですねぇ💦
本当にです
私だけかと思いきやコメントで皆さん同じって
月末ホンダに行くので報告して来ます。