TESLA senza GARAGE, parto col 32% e...
Вставка
- Опубліковано 25 сер 2024
- Viaggio a Milano e al Lago di Como con la mia Tesla Model Y RWD, senza garage e partendo al 32%. Si può fare?
Fino a 1000€ di sconto su un auto Tesla usando il mio referral: ts.la/manuel69...
5€ di sconto sulla prima ricarica Becharge con codice NRWI7TI
#tesla #teslamodely #auto
![АЛАУДИНОВ у Скабеевой: эти их ВСУ нас НЕ ДОГОНЯТ 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/an0anqU4WGQ/mqdefault.jpg)
Al momento ci sono dei compromessi per viaggi con raggi superiori ai 200 in giornata, soprattutto se non si può ricaricare a casa. Di fatto sei partito e ti sei fermato a ricaricare, perchè avevi del tempo libero, io alle 8.00 sono già in viaggio da 1 ora buona e la sosta provocherebbe un ritardo.
A fine giornata poi al Supercharger sei dovuto uscire per scollegare l'auto altrimenti dovevi pagare la tariffa di occupazione.
Comodo invece il posto riservato alle auto in ricarica nel centro di Milano, fino a quando sarà possibile..
In questa giornata avete percorso meno di 400 km, dovendo comunque pensare all'auto e alla sua gestione, io ieri ho fatto Padova-Milano, Milano-Padova con guida di livello 2 della mia Classe C , cruise a 135 km/h senza soste in andata e idem il ritorno. La giornata è stata dedicata interamente al lavoro viaggio a parte, 550 km e autonomia residua 800.
Tutto è possibile organizzandosi ma per chi fa molta strada ( se non in viaggi sporadici) anche con Tesla che è il massimo per la gestione delle ricariche dei compromessi ci sono e lo dico dopo aver guidato per 6000 km lo scorso mese un Model 3 Long Range.
Ottimo commento e concordo assolutamente, ad oggi ci sono dei compromessi c’è poco da fare.
inutile negare che i compromessi ci siano, bisogna però valutare di persone in persona se i vantaggi sono in grado di compensare i compromessi. Per me sicuramente sì e te lo posso dire dopo 10.000km in 3 mesi. Ma è evidente che ora come ora l’elettrico non è per tutti.
io faccio 600km al giorno, 2 volte a settimana per lavoro in auto elettrica e "perdo" soltanto un'ora per la ricarica durante una pausa pranzo
Se non superi i 110 kmh potresti utilizzare un auto a pile anche in autostrada.
Come sempre la qualità del Buon Manuel si fa sentire. SPETTACOLARE ❤️
Grazie davvero Mirko!
Manuel sarebbe interessante conoscere anche il costo complessivo delle ricariche eseguite
Circa 26€
Quindi 0.37€ per KWh, i super charger non costano sui 0.60€?
@@espgioora 0.43€ per i possessori tesla
@@danieleleva7409 grazie mille, è sempre bello confrontarsi 😉
Ciao Manuel, non lo so ma la cosa continua a non convincermi del tutto. Vero che si può fare, tutto si fa se devi, ma le tappe che hai descritto mi sembrano tutte ancora molto forzate, nel senso che a mio parere non hai ancora la libertà di deciderti dove fermati e soprattutto per quanto tempo. Vero devo fare delle pause ogni tanto ma nel mio piccolo quando le faccio non durano mai oltre i 10 minuti, qui si parla di molto più tempo, magari è solo una mia percezione sbagliata non so. Credo che al momento l’elettrico possa avere un senso per tratte da casa lavoro, 50-100 km e possibilità di ricaricarla alla sera in garage. Forse perché mentalmente non siamo ancora (parlo per me) nell’ottica di dover programmare prima le soste. Adesso parti e vai, sei senza benzina e ti fermi dove vuoi. Auguri per il canale!
In realtà dipende, io ad esempio ho il problema contrario il più delle volte le soste durano più del necessario e come hai visto sono dovuto uscire a staccare l'auto. non sono tutti vantaggi quello è vero, ma vanno provati i vantaggi per capire se puoi accettare gli svantaggi.
Dipende da persona a persona, fare 25 minuti di colazione fuori casa per me è impensabile visto che faccio sempre colazione in casa, credo semplicemente che Manuel possa farlo perché già prima aveva una giornata tipo che si sposava con l’elettrico e poi ha scelto di passarci.
beh certo, sapevo che dovevo ricaricare così ho saltato la colazione per recuperare il tempo al supercharger, non lo farei tutti i giorni è ovvio, in quel caso sarebbe necessaria la ricarica a casa.
La ricarica a casa è assolutamente un game changer! Poi adesso dall'app puoi fare i percorsi e ti da le varie percentuali di carica. Se possibile consiglio la long range per chi viaggia con più frequenza.
Praticamente non usi più l’auto per decidere cosa fare nella giornata, ma usi la giornata per per decidere come ricaricare l’auto
Quando l'acquisteranno capiranno la ciofega dell'auto a pile.😂😂
Infatti, non so come nessuno se ne sia accorto. È assurdo paragonare oggi un'auto elettrica ad una endotermica, non esiste paragone.
Un incubo, con una macchina endotermica avrebbe fatto il pieno in 3 minuti al mattino e girato tutto il giorno come voleva ahahah
@@francesco9287 a me viene già il nervoso quei 5 minuti cagati che mi devo fermare per fare benzina, figuriamoci se devo passare la giornata a programmare le fermate per ricaricare l'auto 😂😂😂😂
peccato che con il termico è la stessa cosa, passi la giornata a dover capire dove parcheggiare l auto senza dover pagare o prendere multe alle ztl
Grazie per la bella testimonianza, ma mi confermi che passi la giornata a saltare da un centro commerciale all'altro (e non tutti i giorni si può tra l'altro fare colazione pranzo e cena lì), insomma, non è proprio una giornata tipo. ,mi hai confermato che è tremendamente scomoda, oltre che costosa, ti istiga/obbliga a spendere per attendere. Stare tutto il giorno comunque a oensare alla batteria, non è cosa
Commento il video ancor prima di vederlo tutto. Mi è capitato un viaggio di 2500km in 4 giorni in 3 nazioni con auto a noleggio. Avevo opzionato un veicolo elettrico (Tesla model Y) e mi son fatto paranoie sul fare soste da 1h per ricaricare (il mio pensiero era: si ma con un'auto termica le soste all'autogrill le faccio da 10 minuti non da un'ora, l'elettrico è una perdita di tempo) con google maps giorni prima a simulare tappe, decidere se solo ricariche supercharger o solo ricariche becharge... orari partenze per far coincidere pause pranzo con ricariche... alla fine arrivato il giorno della partenza e l'auto elettrica non era disponibile (nemmeno in altri punti limitrofi della stessa catena di noleggio) e quindi mi hanno dato un veicolo equipollente ma diesel. Faccio il viaggio e mi fermo senza troppe sbatte agli autogrill. Però nella testa tengo a mente "simuliamo che abbia un veicolo elettrico". Morale della favola? Nei due autogrill che mi son fermato c'era becharge... tra una corsa al bagno ed un hamburgher/panino un'ora a sosta è volata (per la precisione 54 e 56 minuti). a 3 km dai punti di arrivo c'erano le colonnine di ricarica... quindi avessi avuto l'auto elettrica forse avrei buttato via 1h in piu per gestire le ricariche nei punti di arrivo... direi un'inezia... quindi forse davvero ci facciamo troppe paranoie sulle ricariche elettriche... ecco adesso che l'ho scritto, per il karma, la prossima volta che noleggerò un'auto elettrica cadrà tutto il servizio elettrico nazionale
siamo un Paese di paranoici pure. Sempre litigiosi e sempre con persone che danno giudizi sferzanti e presuntuosi. Un Paese in declino per la mentalità italica. È una tristezza infinita.
NON riusciamo mai a fare nulla. Ci mandano infrastrutture decenti e al livello di un paese evoluto come dovremmo essere.
Domanda per chi non ne sa nulla: e se il posto, quello a Milano, ( o i posti) di ricarica fosse già occupato?
Bisogna aspettare 3 ore?
E sommare anche il tempo della propria suppongo
non ha ricaricato perchè fosse necessario, ma perchè gli faceva comodo il parcheggio
@@lollomo03 ti ringrazio della risposta, ma la mia domanda è diversa
Riformulo:
Se hai bisogno di ricaricare, quante colonnine trovo? A che distanza?
@@aleargo8137 è raro che tu debba necessariamente ricaricare. comunque è pieno di colonnine ormai da un occhiata sulle varie app
Ciao Manuel, video molto interessante, lo sarebbe ancor di più sapendo quanto costano le varie ricariche, i pacchetti, gli sconti, ecc. Spero arrivi presto un video su questo 😉
Sì certo appena avrò anche al ricarica a casa farò qualcosa al riguardo.
quando il prossimo video? Ciaooo
Il primo video del canale, finalmente!
Daje 💪🏼💪🏼💪🏼
Ciao Manuel, bellissimo contenuto, fanne tanti altri, mi auguro che gli iscritti al canale aumentino sempre di più!
Io darò del mio meglio 💪🏼
Diciamo che... quello che risparmi in carburante lo spendi in cibo aspettando nelle ricariche 😢
C'è da dire che non è per niente neanche la giornata tipo di un dipendente, nemmeno di un libero professionista...questo stile di vita è impossibile, e si vede benissimo che l'attenzione alla batteria è davvero tanta😑
@@lucauva6576 il video è su quello. A cosa avrebbe dovuto dare attenzione?
@@andreaberardo9261 si intende TROPPA...non applicabile ad una semplice giornata
@@lucauva6576 a meno che tu non sia un rappresentante o un creator come lui dubito che tu faccia 500 e passa km in una giornata su
@@lucauva6576come tutte le cose le attenzioni le metti all'inzio per imparare e studiare poi come montare e smontate un'arma lo fai a occhi chiusi. All'inzio sembra tutto complesso soprattutto se giudichi le cose senza provarle da lontano. Poi questo lo fai solo nei viaggi lunghi ma per viaggi locali non carichi proprio
Bella prova, proprio quella ci voleva per avere un’idea dell’uso di un’elettrica nella vita reale! 👌🏻 Bravo Manuel!
Mi fa piacere Claudio
Il vantaggio di cui parli al minuto 3.40 è solo momentaneo, perché quando 1 / 3 della Città di Milano sarà elettrificata, quel posteggio non sarà MAI LIBERO!!!
Diciamole queste cose😉
Ciao Manuel, sarebbe interessante un viaggio in SICILIA con la Model 3 come la tua, anche per testare la rete delle colonnine e se è sostenibile affrontare una vacanza senza patemi d’animo. Un saluta da parte mia.
Devi fare l'alter ego di questo canale, chiamandolo "auto scorreggiose"
Ahahah se lo fai, sei un mito
😂
Ciao Manuel! Video come sempre dal contenuto super interessante. Potresti fare un video per quanto riguarda la "gestione" degli abbonamenti/pagamenti/costi delle colonnine di ricarica di produttori terzi e Supercharger? Quanto conviene dal punto di vista dei costi del "carburante/ricarica" rispetto ad un'auto termica? Conviene dare in permuta la propria auto (anno 2017, euro 6D) o venderla per conto proprio?
LIKE PER FARLO LEGGERE!
Ciao Manuel davvero i miei complimenti per questo tuo utilissimo Video ! Vivo a Torino e sto pensando di passare a Tesla ma avevo dubbi per il fatto che non ho la possibilità di ricaricare in garage che non ho ( ho però colonnine a meno di 20 mm da casa) e questo video mi ha davvero tranquillizzato e chiarito molti dubbi ! Ora provo a vedere se esce sto benedetto restyling di M3 e poi mi sarà che farò il passo ... intanto mi iscrivo al tuo canale e seguo i tuoi video !
in linea di massima alla fine è andata molto bene, ho percepito un po di frustrazione per il supercharger lontano dal centro commerciale, tra andata e ritorno ti sei sparato più di 2km a piedi. Uno skate elettrico e via per ogni evenienza sempre in auto :) . Pe il resto , grazie UA-cam, non sapevo di questo nuovo tuo canale. Iscritto subito. Ps se puoi guarda il video di giampytek sugli aspetti negativi della tesla, sarebbe utile un video sugli aspetti negativi per il tuo modello . Ciao grazie ancora
Camminare fa solo che bene
Zero stress? ogni volta che fai un viaggio: Devi pianificare le ricariche,quando ti fermi per ricaricare,nel tempo che si ricarica la batteria, devi mangiare per far passare il tempo.
Cosi diventa un lavoro non un viaggio.😅
Solo se hai un intelletto di un criceto, mano a mano che si impara come nuovo mezzo viene tutto sponeno e automatico. L'auto fornisce tutte le informazioni di carica e itinerari per caricare o i luoghi di sosta. Poi sicuramente ci sarà gente incapace di usare mezzi così tecnologici, gente stupida ce n'è tanta ma quelli sono problemi loro
Manuel, c'è un problema di fondo che, i content creator che hanno acquistato tesla, non considerano per un motivo banalissimo. Siete tutti a nord del Po. Sono a Catania....in Sicilia ci sono 2 supercharger per la regione più grande d'Italia, 1 a Catania, circa 4 stalli e 1 a Palermo, circa 4 stalli, a 240km di distanza ...vero che ci sono altri modi per ricaricare, ma se vuoi farti 1 vacanza in giro per la Sicilia, è un dramma....non solo per i supercharger tesla....ma perchè ci sono luoghi dove non si sa cosa sia la mobilità elettrica....questo non per dire che non va bene quello che dite, ma va fatto un distinguo, anche solo specificando il fatto che E POSSIBILE? SI, MA NON DAPERTUTTO....ANZI
In bocca al lupo per il canale.
Grazie Paolo
Ciao Manuel benvenuto nel mondo tesla 😎. Un video sull’app spiegato da te sarebbe molto gradito 😅
Grazie, sicuramente lo farò
Peccato avevo grandi aspettative da questo canale
Appena ripartito!
La realtà è che se viaggi al nord, devi partire 40 minuti prima se inizi con il 30% e puoi anche non guardare dove dovresti ricaricare . al Sud bho... dipende ma se non sei del posto devi necessariamente caricare la sera e poi pianificare viaggio e appuntamenti se vuoi stare tranquillo
Confermo Manuel, quella è l'ex Alfa Romeo. Cmq vicino a Il Centro di Arese trovi anche le colonnine di Enel X ed Ewiva
Grazie per la conferma! Si in effetti poi le ho viste una volta arrivato al centro 👌🏻
Assurdo avere una macchina e stare a programmare la giornata calcolando le soste da fare e vedere se c'è una colonna vicino al ristorante (si sceglie il ristorante non per la qualità ma perchè c'è una colonna vicino)! la macchina non deve creare altre preoccupazioni , oltre a quelle che può avere ( rotture, forature) ! si continua a mandare il messaggio che l'auto eletrica equivale ad avere quella termica , quando non è assolutamente cosi!
Beh… sulla sosta a Milano avrei da ridire… è un eufemismo dire che è facile e comodo trovare parcheggio con l’elettrico…. Se io fossi arrivato dopo di te in zona mi sarei dovuto cercare posto altrove grazie alla lentezza della ricarica e alla tua sosta programmata…..
Detto ciò rimane il fatto che anche tu ti sei dovuto programmare la giornata in funzione della Tesla… se avessi avuto un diesel saresti partito da Padenghe è tornato a casa senza far nessun rifornimento e senza creare soste in luoghi chiaramente, anche se di poco, fuori percorso….
Benvenuto con quelli che stanno facendo una vita complicatissima ! 😁
Ahahahaha super complicata 😂 grazie
Non sono fan delle elettriche ma sono fan del tuo lavoro, bel video!
Grazie davvero!
la fobia della ricarica ce l'hanno solo quelli che non hanno un'elettrica :D
Praticamente devi ricaricare tutte le volte che ti fermi per riuscire a dare 379 km. Inoltre devi fare attenzione a non occupare uno stallo inutilmente e quindi avere il fastidio di uscire a spostare la macchina. Inoltre la ricarica richiede dai 20 minuti alle 3 ore. E il tutto avendo speso 45-50mila euro almeno. Davvero un affarone 😂😂😂
Praticamente in 15 minuti di colazione ricarichi, col diesel 15 minuti di colazione e 5 minuti all'autopompa
@@capitandugongo2126 i minuti dono stati 26 dalle 8.42 alle 9.08 , con un pieno di diesel 5 min faccio 1100Km circa e mi fermo 1 volta a settimana e non 3 volte al giorno per fare circa 300 km . Ovviamente se uno ha la possibilità in una "normale" giornata di lavoro svegliarsi con clama , fare colazione alle 9 all' Elnos , dirigersi a Milano senza fretta, sbrigare in 3 ore la faccenda per poi farsi una gita sempre senza fretta ed è una "normale" giornata lavorativa buon per lui ma credo che per la stra grande maggioranza degli italiani quella non sia la "normalità".
@@robvar2018 vero, una normale giornata lavorativa è molto più statica quindi con una finestra per ricaricare decisamente più ampia dei 26 minuti di colazione.
@@robvar2018 appunto, per te.
Ma tu sei un caso limite, non la media
@@robvar2018 ma infatti la media non è nemmeno lui.
La media si fa 50km Max per arrivare al posto di lavoro e sta lì per 6/8 ore.
Ideale per la ricarica
Potresti fare un video in cui spieghi i costi sia con abbonamento sia senza abbonamento? Grazie
Certamente lo farò
Ciao Manuel. Quello di Arese è il charger dietro casa =) e si quella è la vecchia storica Alfa Romeo, a una rotonda da li c'è il Museo Alfa Romeo che mi sento di consigliarti per la prossima volta.
Cavoli sì ho visto il museo peccato che fosse troppo tardi, ma ci tornerò di sicuro.
Manuel video interessante in bocca al lupo per il nuovo canale. Aspettiamo altre esperienze da condividere con noi.
Grazie per il supporto Giuseppe!
Hai mostrato due problematiche secondo me enormi dell'elettrico....una è il dover per forza interrompere ciò che si sta facendo per spostare l'auto dalla colonnina che potrebbe essere ben lontana da dove ho intenzione di essere, e per me è assolutamente una cosa senza senso ...l'altra è occupare una colonnina di ricarica lenta per ore perché tanto così ho il parcheggio e non mi interessa...il tempo che la occupi tu potrebbe servire a qualcun'altro che non potrà usufruirne....a questo c'è una sola, banalissima soluzione: solo ricariche fast da 10 minuti massimo per 200/250km e niente colonnine sparse ma solo stazioni di servizio come distributori....oggi chi ha elettrico è comodo e se la canta e suona perché il parco elettrico è praticamente inesistente...
Concordo assolutamente, o in alternativa fare più colonnine lente.
@@AutoSilenziose no perché vorrebbe dire una colonnina per ogni posto auto e non ha assolutamente senso....perché chi può la carica in garage di notte, ma chi non può dovrebbe come ho detto sopra poter in qualsiasi momento andare al distributore e ricaricare rapidamente....come fosse una termica....
Più che altro avere tempo per le ricariche.
Il video del viaggio parte e siamo già subito fermi a fare colazione... 😂😂😂😂😂😂😂
Ma se uno abita al 5 piano di un palazzo al centro di napoli e volesse ricaricare un’elettrica da casa ( la macchina è parcheggiata in strada) e considerando che a napoli sono poche le colonnine, come deve fare? Con una prolunga che passa davanti a tutti i balconi sottostanti si può fare????? O è meglio forse che compra una bella BMW a gasolio con cui fai 1000 km con un pieno?
che domanda è, ognuno deve fare le sue valutazioni anche in base a dove può lasciare l'auto in sosta. Magari può ricaricare a lavoro ad esempio.
@@AutoSilenziose ma che risposta è ? La stragrande parte delle persone risiede nei grossi centri urbani e/o condomini!! Ho rappresentato un esempio di problema tangibile. Mica è una remota eventualità quella che ho citato. Poi se tutti possono ricaricare al lavoro mi sembra impossibile. Comunque sta cosa delle macchine elettriche è pura utopia, almeno da Roma in giù
Come sempre, ottimi video e spunti. Puoi darci info sul copritastiera del tuo Mac, visibile al minuto 04:25? Grazie 🙏
Ciao ne ho parlato qui ua-cam.com/video/6yq4IA8v0Ks/v-deo.html
Bel video Manuel! La tua Tesla ha le nuove batterie BYD?
vaglielo a dire a quelli di piazza pulita 🤦... ottimo contenuto, grazie 🔝💪
È tutto fatto apposta
Buongiorno e salute MANUEL, video molto interessante; continua così! 🤗🤗🤗🤗👏👏👏👏👏👍👍👍👍
Ci proverò 💪🏼
Bel video Manuel!
Puoi portare un video con tutti i costi e consumi della tua tesla?
Ciao Manuel. Ho scoperto con sorpresa questo tuo nuovo canale e mi sono subito iscritto, visto che ti seguo da molto tempo sul tuo canale principale.
Da un po' cerco di informarmi sul mondo delle auto elettriche e su come eventualmente gestirne una. Mi preoccupa parecchio l'argomento "rifornimento". Avrei anche un box, ma ho saputo che dovrei sicuramente modificare l'impianto elettrico per poter installare il wallbox. Quanto dovrei spendere? Ora ho solo 3.3kw. E poi a Roma credo che la situazione delle colonnine di ricarica sia più deficitaria rispetto al Nord Italia, quindi tempi diversi di quelli che hai mostrato nel video.
Speriamo che la situazione migliori nei prossimi tempi.
Un salutone e in bocca al lupo per il nuovo canale!😉💪
In base alla qualità del canale mi aspettavo molti complimenti!
😊
Eccolo finalmente. Un abbraccio
Grazie 🙏🏻
3:35 trovare una colonnina AC lenta libera è come vincere al gratta e vinci...
Molto interessante come contenuto! Grazie Manuel! Ma per chi passa da Una auto “normale” alla Tesla è difficile abituarsi? Questa è la cosa che mi spaventa di più ovvero la paura di non sapere dove mettere le mani! Magari un video tutorial che aiuti un po’ noi imbranati
No assolutamente, basta anche solo UA-cam per trovare tutte le info. Io cercherò di fare il mio per informare al meglio 🤞🏻
Mattia, il brutto nn è abituarsi….il brutto è che nn torni più indietro. Con i super Charge sei sempre in una botte di ferro e te lo calcola direttamente già là tesla sul paddone (ora ti costa 0,43/0,48€ al kw, in media si consuma da 12kw a 20kw ogni 100kw dipende da quanto schiacci) mentre x colonnine di terze parti (mai usate) basta scaricare qualche app e vedrai quante ce ne sono, altro che nn siamo coperti
Secondo me paradossalmente meglio prendere un’elettrica “subito” e godersi questi pochi anni in cui trovi ancora posto per parcheggiarle e caricarle. Tra 5 anni con la crescita del circolante sarà impossibile (o comunque molto molto peggio di adesso) utilizzarle e parcheggiarle. Quelli che in questo video sono considerati giustamente vantaggi per la condizione attuale, diventeranno la morte nei prossimi anni
Sicuramente è ottima per chi sta in grandi città o per chi fa molta autostrada, ma per chi va molto nei paesini purtroppo a mio avviso ancora non può godere di questa infrastruttura. In più per chi fa viaggi lunghi comunque si deve adattare alle esigenze della macchina piuttosto che alle proprie
Finalmente un video che sfata molte delle critiche alle auto elettriche. Passata l'estate passerò anche io all'elettrico, e non avendo la possibilità di ricaricare a casa, questo video dimostra che la mobilità elettrica può essere una valida alternativa alle altre alimentazioni. Senza bisogno di pignole programmazioni degne di una tappa da Parigi Dakar....
Esattamente 👍🏻
Fatto 5000 km in 12 giorni con Model 3 LR e Polestar 2, fantastiche, Tesla ad occhi chiusi. Se vuoi risparmiare con gli abbonamenti e rimanere sempre in autostrada e fare coincidere le soste con pranzi/cene e bisogni, bisogna per forza programmare il viaggio, forse quando la Tesla permetterà di programmare i viaggi anche con le Fast non Tesla si riuscirà a viaggiare senza programmare, risparmiando qualcosa (sempre che gli abbonamenti Enelx e Becharge e company non aumentano). Oltre ad evitare l'uscita/rientro in Autostrada che è un pò scomodo (ancora peggio se non si ha il Telepass). A me non è pesato però non è per tutti.
Due domande. A me piacerebbe la IX. Qui in zona ho solo colonnine da pochi kw come quella di Milano, immagino non sia fattibile ricaricarla sempre la, ci vorrebbero 4/5 ore giusto? Se mettessi una base di ricarica a casa con i 3 kw quanto ci metterebbe? (Ho 3 kw più batterie fotovoltaico da 10 kw) dovrei alzare la corrente giusto?
Ma quanto hai speso con le ricariche? Comunque con un auto termica 380 km gli fai senza mai fermarti a fare il pieno….insomma….se vado di fretta non è il massimo!
ho speso 26€ circa.
Ottimo primo video!
Solo a video finito mi hai lasciato col pallino della previsione sullla batteria quanto fosse reale 😅
vero, sono tornato col 57%
Domanda, come ti stai trovando in questa torrida estate con i sedili in pelle non ventilati e il tetto in vetro? Grazie.
non so se tu l'abbia detto, ma costi per fare qui km? prezzo supercharger?
per curiosità, spesa, avendo usato solo i SUC (di quei kwh usati) ? p.s. io in realtà ho una MY LR da Giugno 2022, ma ancora non sono "sereno" per i lunghi viaggi
Ciao Manuel, mi sapresti dire cos’è quell’icona che hai nel menù in basso con su scritto TI dentro dei quadrati celesti che si vede al minuto 4:24 ?? grazie
Ciao Manuel complimenti per i contenuti. Potresti fare un video dove confronti i costi di un viaggio fatto da veicolo con differenti carburanti: Diesel, Benzina ed Elettrico. Non posseggo un' auto elettrica, ma non capisco i costi dei consumi e i diversi prezzi nei diversi charger delle più disparate compagnie che ti possono capitare lungo un viaggio.... Grazie
Interessante Manuel, anche se non sono un fan dell'elettrico. Sarebbe carino sapere oltre al chilometraggio effettuato anche il costo chilometrico in base alle ricariche dei supercharger. Grazie e continua cosi
A spanne ho speso meno di 26€ per fare quasi 400km, considerando che ho consumato energia per tenere il clima acceso durante qualche sosta.
@@AutoSilenziose consumi paragonabili al gpl
@@Metallici Di un utilitaria che pesa 600 kg in meno e non va avanti neanche a spingerla... è questa la differenza di efficienza
@@matfac25 il primo che ha postato parlava di costo della tratta ed è sicuramente paragonabile al gpl. Ci sono ovviamente differenze se parli di caratteristiche delle auto. Poi se parliamo di inquinamento, se ci fossero tutte auto a gpl sarebbe già un grande passo avanti. L’elettrica ha emissioni 0, però il trasporto energia, la ricarica e soprattutto tutto quello che ruota intorno alle batterie (costruzione e smaltimento) è molto inquinante.
@@Metallici ha degli impatti che vanno in base alla fonte di energia da cui proviene l'elettricità, fermo restando che una centrale a Gas se paragonata ad un mezzo di locomozione sempre a gas sarà sempre molto più efficiente.
Senza parlare delle emissioni che vengono emesse durante il ciclo di vita del mezzo e, cosa spesso trascurata, la mole di olio lubrificante che è necessario smaltire ogni anno per ogni veicolo termico.
Per quanto riguarda le batterie, è possibile riciclare una buona parte dei materiali oppure riutilizzare nei sistemi di accumulo per impianti fotovoltaici.
Ma quest'ultimo non è di certo un argomento nuovo, siccome di batterie al litio è già pieno il mondo da prima dell'avvento dei mezzi elettrici.
Grazie bel video! Tornando da Milano mi sono ritrovato anche io qualche volta al supercharger vicino all'Ikea, c'é anche uno Starbucks comodo appena vicino all'entrata 🤙🏻.
Domanda: come hai beccato la colonnina di A2A? Hai usato ABRP o la mappa dell'app di un provider ( A2A, EnelX Way etc... ) considerando la vicinanza a spanne dal tuo punto di arrivo?
Ho usato Becharge, ho messo l’indirizzo del mio appuntamento e ho scelto la colonnina più vicina.
Ciao Manuel,
Bel video
Concordo su tutto
L'unica cosa forse il volume registrato un pò basso
Sempre al top! 😊
Si hai ragione, qui i video sono un po’ più caserecci, meno forma e più contenuti se possibile.
@@AutoSilenziose infatti apprezzo molto questo video!
L'unica cosa per me l'audio un pelo più alto di certo non ti chiedo di urlare eh 😂😂
Senza polemica, ma hai fatto 3 tappe per 300 km. La prima, che doveva essere solo di pochi minuti è durata quasi mezz'ora. Poi altre due di cui una sei dovuto uscire e rientrare nel centro commerciale perché la ricarica era già terminata. Non è stato un grande sacrificio ma se pioveva o nevicava? Quindi, a mio parere, prova interessante ma hai fatto tappe molto lunghe. Le hai sapute sfruttare al meglio ma resta che hai fatto tante soste e molto lunghe. Una prova con maggior "fretta"?
Considera però che sono partito male, col 32%. Se avessi avuto il box con ricarica sarei partito con più autonomia e tornato con meno per ricaricare di notte nuovamente. Però mi sarei comunque dovuto fermare lo stesso tempo per le
Mie soste colazione pranzo e cena. Se piove o se nevica ho l’ombrello.
Ciao Manuel. Nel video dici di aver lasciato l’auto in ricarica a Milano per 2 ore e 1/2. Mi chiedevo una cosa: non c’è un limite di tempo per l’occupazione della colonnina? Mi sembrava di ricordare al massimo 2 ore alle colonnine lente…
Like a bomba. In bocca a L lupo per il tuo nuovo canale
Grazie davvero Gilberto.
bel video e utile al tempo stesso. con il senno di poi la comopreresti sempre bianca o e meglio nera?? e i sedili meglio bianchi o neri??
Bianca tutta la vita
Perché è meglio caricarla al 100% la rwd?
A quando il prossimo video 😢
Ciao hai i cerchi da 20? influiscono sui consumi?
Ottimo video (ma non avevo dubbi…) con info utili per chi come me sta seriamente pensando ad un elettrica…sfruttando però in aggiunta anche il fotovoltaico a casa.
Che è una gran bella scelta, anche io non vedo l’ora di sfruttare il mio fotovoltaico ma in generale la ricarica in box.
@@AutoSilenziose allora aspetto poi un tuo video per gestione Tesla con FTV…e poi ho il quadro completo 👍🏻
@@punkratio 👌🏻👌🏻👌🏻
Ciao Manuel, video molto bello!
Potresti fare un video in cui spieghi come funzionano gli abbonamenti alle colonnine e le differenze tra le varie offerte disponibili?
Si mi organizzerò
Benvenuto nella famiglia Tesla! Io uso una model3 dal luglio 2019 e sono molto contento. Al minuto 1:48 vedi anche i charger V3 di el nos, sono nascosti :)
Hai ragione sono quelli prima del garage
Avrei mille domande... te ne faccio 2: quanto hai pagato a Brescia per i 26 minuti di ricarica al SuperCharger? Si riesce/sei riuscito a capire qual è la velocità ideale in autostrada per consumare "meno"?
Gran bel contenuto! 🎉
Grazie davvero!
Bravo bel video!
Interessante questo punto di vista per chi non dispone di un garage o di una wall box.
L’idea era questa…
Grande non vedo l’ora che ne fai altri anche perché sto valutando di acquistare anche io una Y . Ti volevo solo chiedere se nei prossimi video oltre alla percentuale che ti manca di ricarica se ti ricordi e puoi metti in base alla percentuale anche i km rimanenti in fase alla ricarica residua così mi rendo conto dei km rimanenti abbinati alla percentuale . Grazie a presto e complimenti ancora
GraZie, potrei farlo anche se i km sono l’ultima cosa da guardare, variano tantissimo e non ci azzecca quasi mai
Non so, a chi servirebbe questo video l' utente comune?
io dedico alla colazione 5 minuti quando parto la mattina per andare dai clienti e magari ho 2 ore di strada con code ecc
Spazi dedicati a Milano? comodo si fino a che le auto non aumentano in ogni caso mediamente dai clienti ci sto 7 ore più pausa non credo di poter occupare lo stallo cosi tanto
Poi se si in giro a far niente può anche andar bene ti fai delle passeggiate ma che balle andare sempre ai centri commerciali...
Dipende equanti km fai, puoi ricaricare a casa, se stai 7 ore da un cliente non credo che farai tanti km la giorni. Secondo me potresti farlo tranquillamente
Ciao, per cortesia puoi darmi quando ricarichi al 100% quanti km segna di autonomia, Grazie
Manuel mi hai messo ansia… ad ogni modo devi sempre trovare dove ricaricare.. posso capire sia fattibile, ma non mi pare comodo come la termica…
Zero ansia fidati, i supercharger te li trova l'auto in automatico, le altre colonnine le trovi da app sullo smartphone.
La ciofega a pile non và confrontata ad una termica.
Grande Manuel, aspettavo il primo video ! Anch’io al momento attuale con Model 3 RWD ricarico solo fuori e mi trovo benissimo, abbonamento BeCharge con sconto 15% carta giovani e qualche ricarica gratis in colonnine AC di alcuni punti vendita che ho a qualche km da casa, ed i SUC che si stanno abbassando di prezzo... non tornerei mai indietro! 😅
Con la Tesla è assolutamente fattibile in particolare se devi fare lunghi viaggi. Certo a casa è molto più comodo ma ci si arrangia.
Se ti mantieni a max 110 kmh si può usare anche in autostrada.
Pensa che “ai miei tempi” al Elnos oltre ai supercharger gratuiti c era il Tesla lounge ( forse c è ancora quando il centro è chiuso ) , e a Milano la A2A dove ti sei fermato tu aveva costi trimestrali bassissimi . In più dalla app potevi modulare gli amperes delle cariche AC da 16A anche a 5A , rimanendo legalmente parcheggiato per più tempo. Per questo adesso le tariffe A2A a Milano sono a tempo . Eh si , era fantastico anche se i punti di ricarica erano solo 2.000 mentre ora si parla di 42.000.
certamente più si diffonde un servizio e più diventa per così dire meno speciale.
Ciao Manuel, nel video hai detto almeno un paio di volte di raffrescare l'auto mentre è in sosta. Sai che è vietato in Italia? Art. 157 comma 7 bis del Codice della Strada, e le multe non sono così leggere. Starei attento a "pubblicizzare" questa procedura considerato anche la tua influenza su chi guarda i video. Per il resto complimenti per la qualità dei contenuti.
su un auto elettrica credo si possa fare, non devi accendere l'auto (che cmq è elettrica e non emette co2). L'articolo del codice della strada penso faccia riferimento adf auto termiche che per tenere accesa l'aria ocndizionata da ferma deve restare accesa
quanto hai speso nelle ricariche hai SUC?
ciao! vel video! un consiglio per l'inserimento dei cavi: sarebbe meglio inserire prima il connettore del cavo alla macchina e poi quello alla colonnina, questo in caso di eventuali scintille nell'inserire e quindi chiudere il contatto in caso di malfunzionamenti della colonnina che che rovinano a lungo andare i connettori
Ok grazie per il consiglio
non ho un'auto elettrica quindi la mia affermazione puo' essere una stupidaggine, ma il processo di carica (e quindi la tensione in uscita dalla colonnina non dovrebbe partire dopo l'attivazione della colonnina stessa? Non penso la presa l'uscita della colonnina sia sotto tensione quando non sta caricando... ripeto, non ho un'auto elettrica quindi potrei aver detto una stupidaggine.
@@khriss75 hai ragione... ma la colonnina potrebbe avere un malfunzionamento...
Ciao Manuel, grazie per il video. Un video in cui spieghi i consumi? Kwatt … medie ora. Io non riesco a scollegarmi dai km/litro 😂
A spanne ho speso 7 cent per km
Zero nuovi video su questa canale?
Ok per le ricariche comode e tutto ma vorrei vedere in una giornata tipo in pieno inverno con pioggia quanto sia comodo ricaricare l'auto sotto la pioggia dovendo tirare fuori il cavo e collegarlo alla colonnina o parcheggiare lontano dal centro commerciale e farsi la strada a piedi. Non è tutto oro quello che luccica e comunque c'è da tenere in considerazione tutti gli scenari favorevoli e sfavorevoli che uno deve affrontare quando si ha un'auto elettrica. Non so perchè non possono fare delle tettoie con sopra i pannelli fotovoltaici in modo da ricavare energia green e proteggere dagli eventi atmosferici le persone che devono fare l'operazione di ricarica.
In alcuni posti ci sono, tipo ad Affi sulle colonnine di Ionity.
eh... perchè non fare tettoie con i pannelli fotovoltaici sopra le colonnine? già si fregano le colonnine, figurati se non si fregano i pannelli
Un pò di pioggia o un bel sole cocente per un elettronauta duro e puro non sono un sacrificio.😂😂
Ottimo video, ma le ricariche quanto costano? Conviene prenderla senza avere un garage?
Attualmente con gli abbonamenti puoi arrivare anche a 0,31 al KW
Ciao Manuel. La macchina l’hai acquistata con finanziamento o altro, puoi spiegare? Conviene il noleggio? Anche il costo (importante) ne vale la pena o meglio aspettare “tempi migliori”.
Io l’ho presa con leasing per privati, era l’opzione più vantaggiosa per me. Però i tassi cambiano sempre ti consiglio di farti assistere da un advisor.
Eventualmente un bel libro nelle attese di ricarica invece di fare troppe colazioni.
anche, io di solito lavoro al computer
Video utile visto che come te sono senza box ed avevo voglia di acquistare una tesla (ho il supercharger anche qui da me a Palermo), ps con la tessera di socio tesla owers ci sono sconti con i pacchetti be charge? o meglio utilizzare nextcharge, di recenti video mi hanno messo perplessità visto che becharge ha problemi a rilevare le colonnine con l'interoperabilità 😉😉
Molto meglio Becharge, che opera tranquillamente su quasi tutti gli operatori anche locali, con la tessere del club inoltre hai un 10% di sconto.
Ottimo video su esigenze concrete. Mi viene una domanda: quando ti capita di fare per necessità dei tratti in autostrada oltre limite (quindi diciamo realisticamente 140-150 km/h per qlk decina di km), su quanto si attesta il consumo? Grazie
Non l'ho mai fatto se non per tratti così brevi da incidere molto poco. Comunque ad alta velocità consuma molto.
A 140/150 kmh impiegheresti più tempo ad arrivare ,110 kmh max e arrivi in minor tempo.
Si ma se io devo andare a lavoro col 30 percento e non posso caricarla ?
Ciao Manuel, sempre ottimi contenuti anche qui, ma ce l'aspettavamo. Ma farai un video sul perché hai scelto questo modello e questo allestimento? ok che l'hai accennato sul video del canale principale ma sarebbe carino avere un approfondimento qui.
Credo che farò un video sui perché si è perché no delle mia scelta
Belli sti video mi piacciono 😊
Sono contento!
confermo essendo cresciuto a Lainate, quella era la vecchia sede dell'Alfa
Vedo che voi possessori di auto elettriche su UA-cam suggerite spesso di ricaricare presso “centri commerciali, mentre si mangia o si compra qualcosa“. Per chi come me non ama i centri commerciali esistono supercharger in zone meno trafficate dove fare pause-ricarica magari nel verde?😊
Sì sì ci sono anche se sono sempre ovviamente adiacenti ad un luogo dove poter andare al bagno e bere o mangiare qualcosa.
Scusa Manuel, una domanda: ma tu hai possibilità di ricarica a casa?
Per ora no ma molto presto si.
Ottimo utile e interessante video
Grazie Massimo!
sicuramente sai che facendo richiesta in comune ti rilasciano un permesso quinquennale per posteggiare a milano in posti blu e gialli (residenti) gratis... io di solito entro a Milano e posteggio comodamente davanti al castello sforzesco poi vado a piedi