А почему на Эльке задние колёса не крутятся? Жёсткий полный привод + блокировка в заднем мосту и Элька не знает, что такое диагоналка! А вот задний свес у неё - это беда!
когда я работал на северах, у нас были л200 в пользовании. Никого обидеть не хочу, но не скажу, что они супер проходимые. Едут, да, но чего-то "сверх" не показывают. Хантеры уезжали дальше. И, к сожалению, комфорт не сильная сторона л200. В остальном добротная машина, надежная.
Здесь есть хозяин этого патфиндера? На нем это штатные блокировки диффернциалов стоят или дополнительно ставили? Хочу купить такие. Буду благодарен за информацию.
На л200 неплохо было бы включить пониженную КМК и дифференциал заблокировать. Но самый главный вопрос: зачем машины уродовать! Пороги править просто чтобы проехать...
"Александр Каменев" Если не знаешь, зачем выдумывать? L200, если это комплектация с супер селектом, то с завода стоит жесткая блокировка заднего моста кнопкой. У самого такая
У меня тоже такая, немного ошибся, у меня АКП супер-селект с курсовой устойчивостью, а они только с межосевой блокировкой, у вас курсовой устойчивости значит нет. И мы на "ты" не переходили с вами. И на видео элька без блокировки заднего моста.
эльку надо сравнивать с наварой, геометрия, развесовка, рессоры. пикап для перевозки грузов, а не для внедорожья, тем более диагонали. Ну или пафик с спортом, ну или хотябы включить блоки на эльке, на пафике видно, что работают электронные блокировки.
Хорошая трасска для проверки 4x4!!! Обе машинки хороши... но пафф прошёл не аккуратно, сходу, погнул порог и передний бампер, опыта не хватает водителю l200...
Катался я как то с новым патфайндер на независимой подвеске,по снегу целине(снег глубиной 30-40см.нижний слой 20см.крепкий,как корж после оттепелей) Ниссан беспомощно тонул,копал и зарывался. Я на шниве с самоблоком 225.75.15 резина,попёр вокруг него. Как в сказке. Обе тачки классные,но л200 по мне лучше чем новые ниссаны,вот старичок да.
Даже по стилю вождения понятно,что за рулем эльки чайник.)) На ниссане водитель проскакивал ямы на инерции,на эльке пытался ехать внатяг,от этого и общая картина.))
патфаендер вообще заколдованный но и л200 неплохо совсем едет,может дело ещё в водиле кто то может жалеет технику а кто то жарит по полной в общем покатушки зачёт огромный лайк ++++
Азат Нафиков , давай держи себя в руках, мне честно говоря пофик на чем ты ездиешь, но я езжу на суперселекте с имитацией блокировок, которые иной раз очень помогают к твоему сведенью, бывают случаи что его не хватает, тогда включаешь жесткий блок, но бывают случаи когда на имитациях едет лучше чем с жеской блокировкой жопы.
Пайфандер в стоке или сзади блоки поставили?прошу подсказать!Сейчас хочу брать себе дизель 2005 года и хочу понимать его внедорожные способности в стоке
L200, 2007 год, Super select. Кнопка R/D lock (рядом с корректором фар, можете погуглить) принудительно блокирует задний дифференциал. Межосевой блокируется рычагом раздатки. Есть, конечно, комплектации и без блокировки (там вроде как квази-блокировка путём подтормаживания вывешенного колеса).
самая лучшая для этого дела тачка урал с гидроманипулятором по просту - лесовоз ... и вес есть и идет без пробуксовки - трамбует хорошо -и не рыхлит это опыт ...)))-- уазиками хреново.. ими обычно гавно месят.
На Пафе самоблок стоит? Лифт 5дюймов, силовые пороги и бампер. А в стоке он упрется бампером. У л200 ходы подвески большие и суперселект, Паф хорош для автотуризма, дом на колёсах, на трассе тоже отличная машина, но без подготовки в стоке он конечно не конкурент митсубе. Да и подготовленный против заряженной Эльки не конкурент))) у самого был Паф 11 года, лифт 5 на страусах.
места без грязи. ну вывес, ну и что! вывод: опытный водитель на любой машине эти препятствия проедет. соревуйтесь на этом же тока в дождь и с уазом, тогда видно будет!
На Джур-Джур проедь или ниже маяка спустись на Меганоме. Тогда поговорим ) Сам видел, как на девятке шрус разлетелся, когда она пыталась в Лисьей Бухте с Ямайки выехать.
Ну на патфайндере разные типа полного привода бывают. На л200 у меня супер селект. И там блокировка межосевого дифференциала не включается без пониженной. Могу точно сказать что здесь водитель не включил ее. Вот весь крутящий момент и ушел на передние колеса не имеющие более менее нормального сцепления с дорогой. Удивило что ходы подвески на л200 намного больше чем на патфайндере. Хотя рессорная подвеска должна в целом иметь меньшие ходы чем пружинная.
Видно как мудило не срезая яму поехал на прямую через яму если на Патфайндере также ехать то он не выскочил бы просвет на нем меньше л 200 его зделает легко
Тогда уж нужно было с Наварой тестить, тогда бы вопросов не осталось. А то тут "эксперты" начинают под водилу Л200 рыть =). Только не могу понять чего на водилу наезжать, он думал что Л200 и без блока заднего моста уделает Пафик, а оно вон как, не могет без блоки, пришлось включить(даже с ней хуже проехал). Хотя справедливости ради хочу заметить что Пафик блокировок не имеет ни каких, а проезжает диагоняль лучше за счет независимой подвески.
موسلم خنفى Патрол тачила реальная. Про новый не знаю, он урод какой-то, а предыдущий аппарат был что надо. Никакого пакета оффроуд не нужно. Только резина и вперед!
Вообще Ниссаны испаскудили,раньше видно было,брутальные мужские тачки,а сейчас унисекс......и не поймешь что едет,то ли кашкай то ли Х -Трел,то ли Панфф......
В нашей семье есть обе эти машины, только на охоту по полям и болотам ездят на L200, я не знаю, что это за водитель за рулём, но пока ещё, кроме Патриота, который тоже у нас был, ни одна машина не была более проходимая и надёжная, чем L200
много споров про все внедорожники но дорога для них одна и тот кто проехал лучше та и будет машина победителем и прокладка роли не имеет. у меня тлк 80 с тремя блоками и ребёнок в 14 лет проходит все грязи где я раньше на сурфе и ниве буксовал. так я думаю что 90 процентов зависит от машины а остальное от резины и водителя. в данной ситуации ниссан чётко себя проявил.
Очень разные водители. На Пафике чел ваще не парился, а на Эльке видно чел за автос реально боится. И странно, на Эльке должна быть блокировка заднего дифа с кнопки.
Езжу на L200 с 2010-го года, география из Уфы - Сахалин, Владивосток, Байкал, Грузия, Азербайджан, Москва и т.д. и т.п. Однозначно скажу, за рулём L200 неопытный водитель. По своей машине - никогда и ни разу не подвела. Единственное - поменял два раза рулевую рейку через два месяца после преодоления бродов, но сам виноват - не заметил порвавшихся пыльников.
Эдуард К , водитель нормальный. Если бы Вы внимательно смотрели видео, вы так не утверждали бы. Задняя блокировка была включена позже, это на видео видно. Было это сделано специально, чтобы продемонстрировать блокировки пафика. Элька была для сравнения, нужны были свободные дифференциалы. Доступно объяснил?
Радмир Мансуров Добрый день. Ответил доступно, но я говорю об опыте водителя, которого нет. В момент первого погружения в траншею лёгкий поворот руля вправо позволил бы избежать позорного "букса" и сонма негативных комментариев. Водитель - неопытный, как ни крути. Ну ничего страшного - со временем научится))
У не зависимой подвеске есть преимущество на подобных ухабах. если у вас нет блокировки заднего моста .И полегче с критикой человек может только осваивает машину .Не всем суждено родится асом .
Во первых она собрана рукожопами, а во вторых где на неё запчасти искать? На японцев запчасти можно даже на пункте приёма металлолома найти. Да и ценник у ушатанных нив пздц, две нивы 80 годов = l200
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Вот из за такого водилы на L200, будут делать вывод о машине.
А че там делать подфандер однозначно лучше
А почему на Эльке задние колёса не крутятся? Жёсткий полный привод + блокировка в заднем мосту и Элька не знает, что такое диагоналка! А вот задний свес у неё - это беда!
У меня л200 был служебный по карьерам в Карелии на раз два .отличная машина
У кого такие покрышки как на Л200,скажите по асфальту сильно шумят они? Или терпимо?
ждём видоса L200 против Suzuki Jimny немного доработанного
Да ладно ребят, обе машины замечательные
Нет л200 не ломается патфайндер гавно движок турбина коробка
когда я работал на северах, у нас были л200 в пользовании. Никого обидеть не хочу, но не скажу, что они супер проходимые. Едут, да, но чего-то "сверх" не показывают. Хантеры уезжали дальше. И, к сожалению, комфорт не сильная сторона л200. В остальном добротная машина, надежная.
Хороший видос, привет из Уфы.
Поменяйте прокладку на L 200
…………………
Оба достойных автомобиля - на патфайндере более уверенный водитель !!!
Здесь есть хозяин этого патфиндера? На нем это штатные блокировки диффернциалов стоят или дополнительно ставили? Хочу купить такие. Буду благодарен за информацию.
Простой Патфайндер против подготовленного Л200.... Молодец Патик, уделал Мицубу, причём Пат на простой резине.
какой простой, там силовой бампер, блокировка заднего диффа как минимум. ну и водила ниссан не парится по лкп, едет как хочет, машина подготовленная.
Хорошо что там грязи не было.Сели бы оба конкретно.
А блокировку заднего дифференциала на поджерике включить не судьба?
На л200 неплохо было бы включить пониженную КМК и дифференциал заблокировать.
Но самый главный вопрос: зачем машины уродовать! Пороги править просто чтобы проехать...
Водитель на патфайндер молодец, хорошо проехал , респект. На л200 не опытный. Место одинаково проходимо для обоих машин.
Задний мост на эльке почему не заблокировали кнопкой?
Хотели наверное показать превосходство Ниссана, л200 по комфорту проиграет, но на бездорожье в стоке дальше уедет
Элька скорее всего на автомате и супер-селекте, а там только межосевая блокировка.
У меня механика и суперселект, блок заднего моста установлен с завода!
"Александр Каменев"
Если не знаешь, зачем выдумывать? L200, если это комплектация с супер селектом, то с завода стоит жесткая блокировка заднего моста кнопкой. У самого такая
У меня тоже такая, немного ошибся, у меня АКП супер-селект с курсовой устойчивостью, а они только с межосевой блокировкой, у вас курсовой устойчивости значит нет. И мы на "ты" не переходили с вами. И на видео элька без блокировки заднего моста.
У самого элька , он хорош конечно , но база длинная слишком , задний свес большой , но если учесть то что вокруг будет в силовиках весь, будет норм
255/86 r16 на фотке?
эльку надо сравнивать с наварой, геометрия, развесовка, рессоры. пикап для перевозки грузов, а не для внедорожья, тем более диагонали. Ну или пафик с спортом, ну или хотябы включить блоки на эльке, на пафике видно, что работают электронные блокировки.
😮
Хорошая трасска для проверки 4x4!!! Обе машинки хороши... но пафф прошёл не аккуратно, сходу, погнул порог и передний бампер, опыта не хватает водителю l200...
Катался я как то с новым патфайндер на независимой подвеске,по снегу целине(снег глубиной 30-40см.нижний слой 20см.крепкий,как корж после оттепелей) Ниссан беспомощно тонул,копал и зарывался. Я на шниве с самоблоком 225.75.15 резина,попёр вокруг него. Как в сказке. Обе тачки классные,но л200 по мне лучше чем новые ниссаны,вот старичок да.
с 2005 года там независимая подвеска. с 2014 года без рамы и на вариаторе.
Сколько стоит глушак на L200? Придется менять. Не сравнивали L 200 и форд ренжер
Даже по стилю вождения понятно,что за рулем эльки чайник.)) На ниссане водитель проскакивал ямы на инерции,на эльке пытался ехать внатяг,от этого и общая картина.))
Fatan
J. H, 2:24
نيسان شركة قوية عل ميتشيبيشي
Либо включите блок на л200, либо выключите иммитацию на ниссане, тогда будет объективно.
ممك
Обе машины хорошие, но я бы отдал предпочтение ниссану, да и прошел он здесь полегче, да и понадежней будет в эксплуатации
Вовка Вовка, вот и я три года назад отдал предпочтение ниссану) рассматривал л200 и Пафика) 3 года, полёт нормальный, без поломок)
Vi oba s neba upali-ponadjoszneje budet?L200 vashu Nissan tri raza na pereplavku uspejet otvezti.
патфаендер вообще заколдованный но и л200 неплохо совсем едет,может дело ещё в водиле кто то может жалеет технику а кто то жарит по полной в общем покатушки зачёт огромный лайк ++++
Азат Нафиков , давай держи себя в руках, мне честно говоря пофик на чем ты ездиешь, но я езжу на суперселекте с имитацией блокировок, которые иной раз очень помогают к твоему сведенью, бывают случаи что его не хватает, тогда включаешь жесткий блок, но бывают случаи когда на имитациях едет лучше чем с жеской блокировкой жопы.
@@user-uh4vm4xs6iняв29
Пайфандер в стоке или сзади блоки поставили?прошу подсказать!Сейчас хочу брать себе дизель 2005 года и хочу понимать его внедорожные способности в стоке
Бери л 200 он его зделает а на видео видно что пат срезал яму а л200 просто на прямую почти ехал либо договорились либо валила просто мудило налке
На л200 ученик ехал?
Похож на Роберта
Pathfinder has diff lock or orginal lsd?
Там на ford bronco можно проехать, без особого напряга
Смотрю, номера Уфимские. Всем привет!
Водила олень !!!не блокировал мост!
Сам ты олень,нет на эльке блокировки заднего моста.
@@user-ml6ps2mf5o еще как есть, включается кнопкой слева от руля. Нет только в бомж комплектации.
@@antony648antonyу меня полный комплект,там кнопка корректора фар,отключение антизаноса,и регулировка зеркал.
L200, 2007 год, Super select. Кнопка R/D lock (рядом с корректором фар, можете погуглить) принудительно блокирует задний дифференциал. Межосевой блокируется рычагом раздатки. Есть, конечно, комплектации и без блокировки (там вроде как квази-блокировка путём подтормаживания вывешенного колеса).
Bynum
Приезжайте к нам в деревню силосную яму топтать 👍😜
самая лучшая для этого дела тачка урал с гидроманипулятором по просту - лесовоз ... и вес есть и идет без пробуксовки - трамбует хорошо -и не рыхлит это опыт ...)))-- уазиками хреново.. ими обычно гавно месят.
Я пленку н яму на L 200 завозил.
В конце у L200 запаска спустилась.))
У эльки вконце запаску пробило или что?
Элькп наверно на автомате, там нет блокировки дифференциала заднего моста
на эльке задний мост не блокировался,видно изначально на диагонали, блок не работает,либо его вообще нет
На Пафе самоблок стоит? Лифт 5дюймов, силовые пороги и бампер. А в стоке он упрется бампером. У л200 ходы подвески большие и суперселект, Паф хорош для автотуризма, дом на колёсах, на трассе тоже отличная машина, но без подготовки в стоке он конечно не конкурент митсубе. Да и подготовленный против заряженной Эльки не конкурент))) у самого был Паф 11 года, лифт 5 на страусах.
Эрнест Туков на видео даже слышно как самоблок срабатывает на пафе, на стоке он диагональ даже легкую с трудом берет.
самоблок на диагонали не работает.
Там электрика работает, имитация блокировки подтормаживанием одного колеса.
Павел Жеглов на такой диагоналке без самоблока не выехать.
SEDUXXEN с чего ради?)))
места без грязи. ну вывес, ну и что! вывод: опытный водитель на любой машине эти препятствия проедет. соревуйтесь на этом же тока в дождь и с уазом, тогда видно будет!
УАЗ там умрет сразу
Ниссан на удивление красиво проехал... Там тоже по типу суперселект чтоли?
У ниссана жёсткий блок был, а дятел на l200 использовал полный привод без блокировки диффа.
الصدام الخلفي كيف سويتوه ؟؟؟؟؟
Резина размер на эльке? Сток?
Там сток 245Х65 или 75 уже не помню и конечно не внедорожная, а трассовая, все почти сразу меняют.
Почему водитель Л200 поехал не там?...
на Патфайндере по моему установлены блокировочки . не похоже что это сток. а на l200 не увидел меж осьевую блокировку.
*Да я там на девятке проеду!*
Ну проедь герой
Да свободно. Я на айпетрий на ней заезжал на пост наблюдения, куда на уралах, шишигах и им подобных ездят.
На Джур-Джур проедь или ниже маяка спустись на Меганоме. Тогда поговорим )
Сам видел, как на девятке шрус разлетелся, когда она пыталась в Лисьей Бухте с Ямайки выехать.
Я даже пешком пройду
Еще один чудак)))).
Прокладку надо поменять ))
Ну на патфайндере разные типа полного привода бывают. На л200 у меня супер селект. И там блокировка межосевого дифференциала не включается без пониженной. Могу точно сказать что здесь водитель не включил ее. Вот весь крутящий момент и ушел на передние колеса не имеющие более менее нормального сцепления с дорогой. Удивило что ходы подвески на л200 намного больше чем на патфайндере. Хотя рессорная подвеска должна в целом иметь меньшие ходы чем пружинная.
Я уж напрягся считал что паФ перевернется (
خحكخخخخخخخ
Да он л 200 опозорил конкретно. На нем стоит блокировка и задний мост еще блокируется. Он пониженном спокойно должен было проехать.
Видно как мудило не срезая яму поехал на прямую через яму если на Патфайндере также ехать то он не выскочил бы просвет на нем меньше л 200 его зделает легко
а после дождя слабо?)
неважно какая машина главное кто за рулем
Ахренеть ниссан что творит👍
يالله شو هل السيارت هاي معقول حقيقية
Bagus sekali saya suka sekali
حياك ابو القذافية علم
Очень много от водителя зависит.
Тогда уж нужно было с Наварой тестить, тогда бы вопросов не осталось. А то тут "эксперты" начинают под водилу Л200 рыть =). Только не могу понять чего на водилу наезжать, он думал что Л200 и без блока заднего моста уделает Пафик, а оно вон как, не могет без блоки, пришлось включить(даже с ней хуже проехал). Хотя справедливости ради хочу заметить что Пафик блокировок не имеет ни каких, а проезжает диагоняль лучше за счет независимой подвески.
Да, мало Гудричи и шноркель на машину повесить.
Водій і прокладка,от і всі змагання.
У нас каждый год устраивают «Джип-кросс», сколько ходил, всегда побеждают ниссаны, обычно «патрол».
موسلم خنفى
Патрол тачила реальная.
Про новый не знаю, он урод какой-то, а предыдущий аппарат был что надо. Никакого пакета оффроуд не нужно. Только резина и вперед!
Дааа, патрол и вправду очень хорош! А новый стал только лучше, особенно салон)
Александр Александров
Тот брутал был, а этот какой-то уж совсем городской снаружи.
А с низу не знаю что там...
Вообще Ниссаны испаскудили,раньше видно было,брутальные мужские тачки,а сейчас унисекс......и не поймешь что едет,то ли кашкай то ли Х -Трел,то ли Панфф......
Александр Александров Новый патрол унылое гавно. Покупал новым продал через 8 месяцев. Разочарован полностью.
👏
Zoorduu ela
Super
На ниссане ходом все проходил, а на Митсубиси потихоньку. Вот и подвисал.
👍👍👍
В нашей семье есть обе эти машины, только на охоту по полям и болотам ездят на L200, я не знаю, что это за водитель за рулём, но пока ещё, кроме Патриота, который тоже у нас был, ни одна машина не была более проходимая и надёжная, чем L200
Süper bir video.
Хорошие автомобили! Л200 звучит обалденно! )))
много споров про все внедорожники но дорога для них одна и тот кто проехал лучше та и будет машина победителем и прокладка роли не имеет. у меня тлк 80 с тремя блоками и ребёнок в 14 лет проходит все грязи где я раньше на сурфе и ниве буксовал. так я думаю что 90 процентов зависит от машины а остальное от резины и водителя. в данной ситуации ниссан чётко себя проявил.
Ты правильно сказал .
Очень разные водители. На Пафике чел ваще не парился, а на Эльке видно чел за автос реально боится. И странно, на Эльке должна быть блокировка заднего дифа с кнопки.
Nice
Забыл блокировки включить.
✌👀☝
Ну и какого хрена задний мост не заблокирован.
Езжу на L200 с 2010-го года, география из Уфы - Сахалин, Владивосток, Байкал, Грузия, Азербайджан, Москва и т.д. и т.п. Однозначно скажу, за рулём L200 неопытный водитель. По своей машине - никогда и ни разу не подвела. Единственное - поменял два раза рулевую рейку через два месяца после преодоления бродов, но сам виноват - не заметил порвавшихся пыльников.
Эдуард К , водитель нормальный. Если бы Вы внимательно смотрели видео, вы так не утверждали бы. Задняя блокировка была включена позже, это на видео видно. Было это сделано специально, чтобы продемонстрировать блокировки пафика. Элька была для сравнения, нужны были свободные дифференциалы.
Доступно объяснил?
Радмир Мансуров Добрый день. Ответил доступно, но я говорю об опыте водителя, которого нет. В момент первого погружения в траншею лёгкий поворот руля вправо позволил бы избежать позорного "букса" и сонма негативных комментариев. Водитель - неопытный, как ни крути. Ну ничего страшного - со временем научится))
L200 c Navara нужно было ставить. Вместо пафа ещеб джимник поставили!
Антон Абрамович , что было, на том и катались. Ты думаешь у меня целый автопарк?
No olx, nunca fez offroad, carro de cidade.
Супер нашлева
Это ещё покрытие сухое....а чаще это все в грязи......
vranie,podstava.
Видимо на L200 стоит дешёвый вариант комплектации без блокировки заднего диф-ла. Ну или водила не знает как его включать
Евгений , ты видос до конца смотрел? Там четко видно, что блокировка была включена позже
Обе машины достойные
На эльке водятел. Для кого кнопка блокировки заднего дифа. Это как минимум.
Как говорится дело было не в машине
وحش النيسان
Патфайндер выглядит убедительнее.
Он еще и есп не отключил))))) коробку в положение ручное на 1ю скорость блокировки понижайку
Да я этот арык на своем старом камри десятке проеду))
У не зависимой подвеске есть преимущество на подобных ухабах. если у вас нет блокировки заднего моста .И полегче с критикой человек может только осваивает машину .Не всем суждено родится асом .
У эльки задний межколесный не заблокирован.
Виталий Хмарский, а у патфайндера вообще нет блокировок как у эльки
Радмир Мансуров у патфайндера другая логика работы привода. Надо было электронику вырубить, и он бы вообще бы диагоналку не вырулил бы
Электроника полностью выключена была, а имитация блокировок работает независимо ни от чего
срочно нужны блокировки и мудаки!!!
Радмир Мансуров
А как на патфиндере реализованы блоки? Антипробуксовочная система? Просто тормозными колодками?
7лет уже на пафе И менять как то не хочется
Александр Eгоров конечно. Что за дерьмо они выпустили новое
Жалкое подобие на Q7
Александр Eгоров пластик салона дерево, атак норм
Дмитрий Дмитриев вообще разные машины имхо
Александр, а у тебя паф партайм или на All Mode?
L200 хорошо едет, это водитель тупит
Набуя убивать машину? Кому че доказывать? Мужики вы пацаны еще шкодливые😁.
Патфайндер удивил. Водиле на Элке надо учиться =))
Punvasi k upya
Y
ممخمتننمممنووكزلبملتقنلت
а где блок заднего моста выче
Ахренеть деоганаль
На l200 ход подвески больше , увереннее прошел . Просто водятла надо по опытнее
Просто угол не взял а прямо прошел яму на л 200
вывод покупайте шниву и пох на все преграды!
Во первых она собрана рукожопами, а во вторых где на неё запчасти искать? На японцев запчасти можно даже на пункте приёма металлолома найти. Да и ценник у ушатанных нив пздц, две нивы 80 годов = l200
Просто не опытный водитель на L200 был. L200 рулит! :)
Даже невооруженным глазом видно, что Ниссан тут рулит.
Starina TUT согласен