Всё насчитал, нужные подшипники нашёл, расточил. Красавчик. Нужно было ещё процесс сборки показать. Ну и отчитаться после пробега хотя бы 1000км, интересно как себя ведёт переделка. А так, за идею и за труды огромное спасибо.
Салом яхшмсз бу матизни подшипник и роса инжик эканда москвада арендага матиз олдим устаси номонгондонлик экан мошинани хазаенини 2 марта алмаштирди 1 кун юради 2 кун овоз бериб колади страшне
@Женёк К Здравствуйте! отличная переделка благодарю за подробный видео отчёт! Сейчас занимаюсь доработкой данной переделки на свое авто, но столкнулся с тем что хорошо бы знать от какой модели автомобиля данный ступичный подшипник! Так как у нас в Узб 🇺🇿 продают и предлагают от Нексии, Koyo но за счёт этого приходиться точить у токоря не только кулак, а ступицу тоже в диаметре! А ваш подшипник Koyo в ступицу прессом заходит как заводская кроме длинны 37мм! Есть ли возможность все же узнать на какую модель авто, данный ступичный подшипник? по номеру искать без полезно уже перелопатил весь это номер подшипника а продавцы спрашивают на какую модель авто подшипник! Вскрывать чтоб измерить штангель циркулем не дают потому что подшипник в пломбированной коробке от вскрытий!
Здравствуйте!Извиняйте за поздний ответ,редко захожу.В комментарии ниже пишут,что от Сузуки Свифт,Игнис и от какой то ещё подходят(поищите в комментариях).Удачи.
Молоток. Есть вопрос. Ступицу, сточил, затем вместо сточеной части, поставил шайбы, в чем фишка, не понял. И второе, на каком расстоянии, вторая канавка под стопорное кольцо. Ну и третье, с какой машины подшипник,чтобы искать не марку подшипника, а просто спросить в магазине ступичный подшипник, передний или задний на такую то машину. Можно это узнать, или хоть что то из этого. А так лайк.
Вторую канавку токарь по размеру подшипника точил,подшипник искал по размерам,поэтому с какой машины хз,если шайбы не поставить,то шлицы на гранате(они не до конца вала сделаны)не дадут гранате сесть ,к тому же резьбы под ступич гайку может не хватить,как то так...
@@ЖенёкК-ъ4у ещё вопрос, сальники под размер 60,у тебя проточено под 62, где взял сальники, что бы подходил внутренний диаметр и одновременно наружный.
Диаметр сальника изначально 62,просто на кулаке сначало проточено под сальник-62,потом под подшипник-60,а после переделки весь внутренний диаметр кулака стал 62
КАК ЖЕ ЗАТРАХАЛСЯ Я С ЭТИМИ ПОДШИПНИКАМИ!!! (ИЗВИНИТЕ ЗА ВЫРАЖЕНИЕ). НО ИНЫМИ СЛОВАМИ, ЭТО ОПИСАТЬ НЕ МОГУ! Когда только купил матизку и впервые полетел подшипник, я подумал. - ну ничего страшного, дело то житейское. Сейчас на СТО поеду. С запчастями проблем нет. Это будет просто и легко!.......... Каким же я был наивным. всего-то пол года назад. Меняя уже 6-ой по счету подшипник, за каких-то три месяца, призадумался, а что собственно говоря плохого я сделал этому Матизу, за что он меня так невзлюбил. Пошерстив просторы интернета, выяснил что нас таких *недолюбленных матизом*. целая фракция. В пору уже партию создавать!)) Много видосов утекло с того момента. И вот это видео мне почему-то действительно пришлось по душе. Сквозит какая-то убедительная надежность во всей этой переделке. Хотя скорее всего эта надежноть проистекает из первого моего опыта. с автомобилем Фольксваген Гольф2. Там как раз таки спереди и стоят такие двурядные подшипники. И я честно говоря думал что на всех машинах такая же конструкция. Но Матиз открыл мне глаза(лучше бы не открывал!) на то, что это не так!)) Короче буду переделывать, еще бы грамотных мастеров найти. А-то сам то я принадлежу еще одной партии. партии рукапопых! В общем спасибо вам за видео! Надеюсь всё получится. У МЕНЯ!))
возникает вопрос какой делать натяг на запрессовку, потом как провести вычисления а то вдруг 51,5мм от торца до кольца это индивидуально, ну и на сколько укоротить с торца ступицу и точные размеры шайбы, короч вроде и видео посмотрел но вопросов лишь прибавилось))
Грамотный токарь по размеру подшипника проточит с нужным натягом).Ступицу уменьшает мм на З меньше ширины подшипника.Шайбы из строительного магаз,2 шайбы мм5-6 кажется по толине получаются.По поводу размера 51,5 не помню уже,думал,вычитал, прибавлял,сравнивал подшипники,в принципе ничего сложного.
51,5 у всех так,я поставил от нексии 8 клапанной подшипник 64×34×37,сточил ступицу на 4-5мм выступала от подшипника.Потом поставил 2 шайбы 27×45×3мм от камаза,шайба разжимного кулака камаз,называется,поставил их на гранату и одел в кулак
@@muxtorxajiev4067 получилось здоровски!Вот 3 месяца уже пока езжу,полет норм,НО грамотный токарь должен быть,мне кулак 2 токаря испортили,пришлось новый брать!Так что имейте ввиду!!!
@@ЖенёкК-ъ4у Я посмотрел как этот подшипник ставят в других машинах... ну так и ставят, между двумя стопорными шайбами. Верю что это будет ходить долго. Сейчас собираюсь свой Матиз ремонтировать... украду у тебя идею. Но спасибо...
Здравствуйте!Полет нормально пока).Ссылки никакой нет,поскольку сам репу почесал,полазил по размерам подшипников и решил сделать так).Видео- все,что есть).
Я себе тоже так сделал,заказал подшипник от нексии 8 клапанной,но токаря ошиблись с размерами,вылетом ступицой.Теперь как и в видео у меня тормозной диск задевает об скобу суппорта(((Что делать ума не приложу🤦♂️
Ну как вариант канавки под стопорные кольца расширять и ставить в месте упора подшипника два кольца стопорных(это если по схеме из видео точили).Это сместит ступицу на толщину кольца,тобишь миллиметра на 2.Либо колхозить шайбы и ставить между суппортом и кулаком в месте крепления,что тоже даст смещение.
@@ЖенёкК-ъ4у Здравствуйте!Все равно не догоню,ведь по факту сколько отрезали от ступицы,столько же и подложили с помощью шайб обратно,то есть 5 мм отпилили,5 мм подложили,вот этого не пойму🤷♂️
Правильной дорогой идете, товарищи. Надо переделывать на нормальный подшипник. Таки да, эти Matiz... ну не хватает цензурных слов!!! Конструкция гaвнo, Корейские инженеры идиоты, они просто много лет воспроизводят то, что им американцы продали. А американцы не дураки, конкурентам они специально продали заведомое гaвнo. Но... не видно же ни хрена какой там подшипник... ты в комментариях добавь. Сам уже нашел: DAC3562W-10CS51 DAC3562W-5CS35 DAC35620040 WB3562-40 И дальше что? поставил и забыл? Не о чем говорить? Так это и есть самое главное, когда "забыл" и "не о чем"... проблемы больше нет.
Если купить оригинальный кулак, ступицу и подшипник (конкретно GM) и прямыми руками всё это собрать, то проблем с узлом не будет. Если собирать на аналогах то подшипник нужно брать у которого в комплекте идёт втулка, всё будет работать долго. Основная часть проблем начинается после криворуких мастеров автосервисов когда кулак порубан зубилом, а ступица и порубана зубилом и пропилена болгаркой. В этом случае даже если поставить оригинальный подшипник он не долго будет работать. Моё мнение, что конструкция-то надёжная, просто не выдерживает варварской замены подшипника. Ещё из-за естественного износа увеличивается зазор в сопрягаемых деталях и подшипники долго работать не будут. Надёжнее собрать узел из новых деталей
Тем не менее, все современные автопроизводители отказались от такой конструкции в пользу двурядных подшипников, изготовленных с преднатягом уже на конвейере. Не надо затягивать с правильным моментом, не надо следить. Проще. Быстрее. Надежнее.
Сам собирал на подшипниках NK они со втулкой в комплекте шли, 35 тыщ уже прошли. Наверно вопросы к условиям сборки. А так конечно переделка неплохая, единственное что напрягает, не изменяется ли колея и вылеты?
Лайк,подписка,автор спасибо за видео!!!!!что не по ленились снять для нас,здоровья вам!!!
Самое толковое видео, по переделке ступицы, СПАСИБО!!!
Одно из самых полезных четких видео.
Всё насчитал, нужные подшипники нашёл, расточил. Красавчик. Нужно было ещё процесс сборки показать. Ну и отчитаться после пробега хотя бы 1000км, интересно как себя ведёт переделка. А так, за идею и за труды огромное спасибо.
Рад,что пригодилось.На машине жена ездит от дома до работы.Пробег пока небольшой,ну 1000 может и накатал.На днях колеса шатал,люфтов нет
Ну как всё еще бегает?
Xurmatli oris akala nekseya pachivnik qoyila zor tushadi
Салом яхшмсз бу матизни подшипник и роса инжик эканда москвада арендага матиз олдим устаси номонгондонлик экан мошинани хазаенини 2 марта алмаштирди 1 кун юради 2 кун овоз бериб колади страшне
Нексияныкын койсо болобу матизге? Мен дагы тажадым алмаштыра берип
Всё понятно т четко 👍👍👍
@Женёк К Здравствуйте! отличная переделка благодарю за подробный видео отчёт! Сейчас занимаюсь доработкой данной переделки на свое авто, но столкнулся с тем что хорошо бы знать от какой модели автомобиля данный ступичный подшипник! Так как у нас в Узб 🇺🇿 продают и предлагают от Нексии, Koyo но за счёт этого приходиться точить у токоря не только кулак, а ступицу тоже в диаметре! А ваш подшипник Koyo в ступицу прессом заходит как заводская кроме длинны 37мм! Есть ли возможность все же узнать на какую модель авто, данный ступичный подшипник? по номеру искать без полезно уже перелопатил весь это номер подшипника а продавцы спрашивают на какую модель авто подшипник! Вскрывать чтоб измерить штангель циркулем не дают потому что подшипник в пломбированной коробке от вскрытий!
Здравствуйте!Извиняйте за поздний ответ,редко захожу.В комментарии ниже пишут,что от Сузуки Свифт,Игнис и от какой то ещё подходят(поищите в комментариях).Удачи.
Молоток. Есть вопрос. Ступицу, сточил, затем вместо сточеной части, поставил шайбы, в чем фишка, не понял. И второе, на каком расстоянии, вторая канавка под стопорное кольцо. Ну и третье, с какой машины подшипник,чтобы искать не марку подшипника, а просто спросить в магазине ступичный подшипник, передний или задний на такую то машину. Можно это узнать, или хоть что то из этого. А так лайк.
Вторую канавку токарь по размеру подшипника точил,подшипник искал по размерам,поэтому с какой машины хз,если шайбы не поставить,то шлицы на гранате(они не до конца вала сделаны)не дадут гранате сесть ,к тому же резьбы под ступич гайку может не хватить,как то так...
@@ЖенёкК-ъ4у ещё вопрос, сальники под размер 60,у тебя проточено под 62, где взял сальники, что бы подходил внутренний диаметр и одновременно наружный.
@@Nikolas91858 Сальник ступицы передней внутренний (46x62x8) Матиз 96316761 - zaz-shop.com.ua/tovar__salynik-stupitsy-perednej-vnutrennij-46x62x8/
Диаметр сальника изначально 62,просто на кулаке сначало проточено под сальник-62,потом под подшипник-60,а после переделки весь внутренний диаметр кулака стал 62
Сальники-больше для подстраховки,подшипник то герметичен
Тоже поставил от Нексии первой ,и все ок
КАК ЖЕ ЗАТРАХАЛСЯ Я С ЭТИМИ ПОДШИПНИКАМИ!!! (ИЗВИНИТЕ ЗА ВЫРАЖЕНИЕ). НО ИНЫМИ СЛОВАМИ, ЭТО ОПИСАТЬ НЕ МОГУ! Когда только купил матизку и впервые полетел подшипник, я подумал. - ну ничего страшного, дело то житейское. Сейчас на СТО поеду. С запчастями проблем нет. Это будет просто и легко!..........
Каким же я был наивным. всего-то пол года назад.
Меняя уже 6-ой по счету подшипник, за каких-то три месяца, призадумался, а что собственно говоря плохого я сделал этому Матизу, за что он меня так невзлюбил. Пошерстив просторы интернета, выяснил что нас таких *недолюбленных матизом*. целая фракция. В пору уже партию создавать!))
Много видосов утекло с того момента. И вот это видео мне почему-то действительно пришлось по душе. Сквозит какая-то убедительная надежность во всей этой переделке. Хотя скорее всего эта надежноть проистекает из первого моего опыта. с автомобилем Фольксваген Гольф2. Там как раз таки спереди и стоят такие двурядные подшипники. И я честно говоря думал что на всех машинах такая же конструкция. Но Матиз открыл мне глаза(лучше бы не открывал!) на то, что это не так!)) Короче буду переделывать, еще бы грамотных мастеров найти. А-то сам то я принадлежу еще одной партии. партии рукапопых! В общем спасибо вам за видео! Надеюсь всё получится. У МЕНЯ!))
Удачи в переделке
Класс. Тоде так хочу. Вопрос, стопорные кольца от чего взяли?
Я поставил от ваз 2108 передние
День добрый, а что за шайбы под гранатой? Можно размеры или они от чего-то конкретного?
День добрый.шайбы из строительного магазина,по внутреннему диаметру подобрал,а две-чтобы миллиметров 5 по толщине набралось,дабы гайка гранату нормально притянула.
Сальник и пыльник от чего ? Заранее благодарю
Родные от матиза
А стопорные кольца, с какой машины?
От автоваза подходит от ваз 2109
Здравствуйте, прошёл год, как себя чувствует ваш матиз.?
Здравствуйте!Уже не мой,но чувствует себя хорошо).С подшипниками проблем нет.
Токарь мало взял за работу.😉 Мне кажется нельзя упирать шрус об внутреннюю обойму подшипника. Подшипник нельзя зажимать.
Здраствуйте а атчего подшибник этат каторый ставите.
Здравствуйте!Не знаю ,по размерам подобрал и заказал.
В комментариях пишут,что от нексия sons,первая модель Нексии,но я не проверял
Suzuki swift, Ignis . Opel agila с размером 35*61.8*40
А сейчас сколько подшипник прошел?
Машина не у меня уже(девушка ездит),но вроде пока ходят.
И какой пробег уже ? Как она себя показала ?
Тыщ 10 накатала,ездит немного,жена на работу и обратно.я на другой гоняю
У меня люфт есть , может потому что шайбы не поставил? забыл
Скорее всего.Резьба кончилась на гранате,а подшипник не затянулся.
@@ЖенёкК-ъ4у да 2 шайбы поставил теперь всё норм
На чери QQ такие подшипники😊
На чери 68*39*37
Внимание. Привезли подшипники оба наружний диаметр 61.85
возникает вопрос какой делать натяг на запрессовку, потом как провести вычисления а то вдруг 51,5мм от торца до кольца это индивидуально, ну и на сколько укоротить с торца ступицу и точные размеры шайбы, короч вроде и видео посмотрел но вопросов лишь прибавилось))
Грамотный токарь по размеру подшипника проточит с нужным натягом).Ступицу уменьшает мм на З меньше ширины подшипника.Шайбы из строительного магаз,2 шайбы мм5-6 кажется по толине получаются.По поводу размера 51,5 не помню уже,думал,вычитал, прибавлял,сравнивал подшипники,в принципе ничего сложного.
51,5 у всех так,я поставил от нексии 8 клапанной подшипник 64×34×37,сточил ступицу на 4-5мм выступала от подшипника.Потом поставил 2 шайбы 27×45×3мм от камаза,шайба разжимного кулака камаз,называется,поставил их на гранату и одел в кулак
@@РенатАхметов-н6ыздрасвуйте как получилось резултать?
Я тоже хочу переделать!
@@muxtorxajiev4067 получилось здоровски!Вот 3 месяца уже пока езжу,полет норм,НО грамотный токарь должен быть,мне кулак 2 токаря испортили,пришлось новый брать!Так что имейте ввиду!!!
Здравствуйте. Увидел в магазине подшипник 35*62*9. Если таких 5 поставить), то ступицу можно не стачивать?
как результат
Пробег небольшой пока,машина под женой),пару дней назад колеса шатал-люфтов нет
@@ЖенёкК-ъ4у
Я посмотрел как этот подшипник ставят в других машинах... ну так и ставят, между двумя стопорными шайбами.
Верю что это будет ходить долго.
Сейчас собираюсь свой Матиз ремонтировать...
украду у тебя идею.
Но спасибо...
@@IgorTs79843 Пользуйся на здоровье,для этого и снимал видос),спрашивай если что
Автор, как полёт?
Нет ли у вас ссылки на статью, почитать, как переделать подшипники?
Здравствуйте!Полет нормально пока).Ссылки никакой нет,поскольку сам репу почесал,полазил по размерам подшипников и решил сделать так).Видео- все,что есть).
кто знает может кто-то этим профессионально занимается в Москве я сам точно не смогу - руки растут ......
Пробег 152000 передние подшипники родные как и шрусы и сцепление люфтов нет.
Я себе тоже так сделал,заказал подшипник от нексии 8 клапанной,но токаря ошиблись с размерами,вылетом ступицой.Теперь как и в видео у меня тормозной диск задевает об скобу суппорта(((Что делать ума не приложу🤦♂️
Ну как вариант канавки под стопорные кольца расширять и ставить в месте упора подшипника два кольца стопорных(это если по схеме из видео точили).Это сместит ступицу на толщину кольца,тобишь миллиметра на 2.Либо колхозить шайбы и ставить между суппортом и кулаком в месте крепления,что тоже даст смещение.
Молодец
Спасибо,старался как мог).
Не понятен смысл обрезания ступицы,потом подкладывания шайб,ну упёрся бы шрус в ступицу,а не в подшипник и что,не пойму смысла?!
Здравствуйте!Если шруз упрется в ступицу,то подшипник гайкой не затянется.
@@ЖенёкК-ъ4у Здравствуйте!Все равно не догоню,ведь по факту сколько отрезали от ступицы,столько же и подложили с помощью шайб обратно,то есть 5 мм отпилили,5 мм подложили,вот этого не пойму🤷♂️
Правильной дорогой идете, товарищи. Надо переделывать на нормальный подшипник.
Таки да, эти Matiz... ну не хватает цензурных слов!!!
Конструкция гaвнo,
Корейские инженеры идиоты, они просто много лет воспроизводят то, что им американцы продали. А американцы не дураки, конкурентам они специально продали заведомое гaвнo.
Но...
не видно же ни хрена какой там подшипник... ты в комментариях добавь.
Сам уже нашел:
DAC3562W-10CS51
DAC3562W-5CS35
DAC35620040
WB3562-40
И дальше что? поставил и забыл? Не о чем говорить?
Так это и есть самое главное, когда "забыл" и "не о чем"... проблемы больше нет.
Если купить оригинальный кулак, ступицу и подшипник (конкретно GM) и прямыми руками всё это собрать, то проблем с узлом не будет. Если собирать на аналогах то подшипник нужно брать у которого в комплекте идёт втулка, всё будет работать долго. Основная часть проблем начинается после криворуких мастеров автосервисов когда кулак порубан зубилом, а ступица и порубана зубилом и пропилена болгаркой. В этом случае даже если поставить оригинальный подшипник он не долго будет работать. Моё мнение, что конструкция-то надёжная, просто не выдерживает варварской замены подшипника. Ещё из-за естественного износа увеличивается зазор в сопрягаемых деталях и подшипники долго работать не будут. Надёжнее собрать узел из новых деталей
Возможно вы правы.Я ,после многих попыток ,для себя нашел такой выход.
Отлично сказано!👍 А ещё лучше купить новую машину и вообще никаких проблем...
Тем не менее, все современные автопроизводители отказались от такой конструкции в пользу двурядных подшипников, изготовленных с преднатягом уже на конвейере. Не надо затягивать с правильным моментом, не надо следить. Проще. Быстрее. Надежнее.
Сам собирал на подшипниках NK они со втулкой в комплекте шли, 35 тыщ уже прошли. Наверно вопросы к условиям сборки. А так конечно переделка неплохая, единственное что напрягает, не изменяется ли колея и вылеты?
@@vadimf3068 Колея и вылет не меняются,т.к не меняется положение ступицы относительно кулака(иначе бы тормозной диск смещался относительно суппорта).
Хочу ш>0№
Всё дело не в подшибниках,а смазке,всякое говно туда не пойдет.
Да вроде специальной подшипниковой смазкой набивал,не солидолом),одна фигня.