Reis aklında bulunsun vites oranlarından kaynaklı olarak geri vitesin vites oranı 1 vitesten bile büyüktür yani geri geri gelirken tekere aktardığın tork 1 vitesden daha fazladır araç geri geri daha kolay çıkar bu şekilde
Kağıthane Şirintepe'de Mevlana camii'nin yanında kısa ve aşırı dik, kısa bi yokuş var. Yine oraya yakın Aşiyan Eczanesinin sokağından ilerlediğinde o yokuşun uzun versiyonu var. Orayı da çıkarsan ben daha bişey demiyorum. Biz 75hp turbo dizel 1.3 multijet dobloyla çıkamıyoruz
Sarıyer yokuşları İstanbul’un en tehlikeli yokuşlarıdır. Orayı denemenizi öneririm. Bir de Alibeyköy den yıldıztabyaya çıkan Taşocağı Dikyol sokağı var doblo ile çıkamıyorduk biraz yüklüyken 😃
Geçen izmit santral yokuşunda. 3. Vitesle indim. Sonundaki ışıklarda fren pedalımı yarıya kadar bastım durabilmek için sonra o gelen mistik balata kokusunu çektim.
Kağıthane eyüp civarı en dik yokuşları biliyorum bu cıktıklarınızda talatpaşada dik rampalar ama çok daha beterleri var çekmeye niyetiniz olursa yazın yeter eşi benzeri olmayan bir video çıkar meydana, en dik yokuşları sırasıyla tırmandım ve puanladım gibi :)
Güzel video eline sağlık Kağıthane'de Gültepeye çıkan inen yokuşlar çok dik oraları deneyebilirsin Üşenmedim haritadan baktım. Güzeldere caddesi Yeşilce Caddesinden(Dere) çıkışlar çok dik.
geri vitesler 1 ile 2. vites arasında bir orana sahiptir yani tekere en yüksek torku artıracak vites 1. vitestir önden çeker arabalar geri giderken çekiş arkada kaldığı için öyle hissetmeniz normaldir
El frenini yavaş ve en dibe kadar çekmen yanlış değil mi ? bununla ilgili bir araştırman var mı bilmediğimden soruyorum. genelde çat diye çekilmesi önerilir
Gıcır araba, durur hızda el freni tutacak mı diyorsun... Frenden acayip sesler geliyor diyorsun, diskler yavaş döndüğü için metal gıcırdıyor ortada acayip bir durum yok veya 'nadir' bir durum yok çok sıradan şeyler.
Kapalı kasa transit ile ne girerdim buralara kağıthaneden şişliye ara sokakşardan geçmek zorında kalıyordu m araba devrilcek gibime geliyordu buralarda
yanlış bir yaklaşımın var. Araba geri viteste daha iyi çıkar. Bunun temel iki sebebi var: 1. Geri viteste geri geri çıkarken arabanın tüm ağırlığı önden çeker olduğu için ön tekerleğe biner ve araç patinaj atmaz. Bu da motorun tüm gücünü yere aktarır demek. 2- Geri vites düz dişlidir. Diğer dişliler helisel dişlidir. Düz dişlilerin güç kaybı çok daha azdır. (Geri viteste çıkan garip vıykıltılar bundan dolayı gelir) Sonuç olarak düz çıktığın denemeler araba için daha zorlayıcıdır.
Geri geri arabayı kaldırırken gücü tamamen yere aktarmaz çünkü yarım debriyaj yapıyorsunuz. Üstüne patinaj çekmediği için daha düşük devirde daha az güç üretirken kaldırmak zorundasınız. Kanalımda geri geri yokuş testi videosu yükledim. Ve çok daha bariz zorlanıyor, izleyebilirsiniz
@@Ennadir yarım debrşyaj süresini uzatmanız hem düz hem de geri kalkış için de sizin yararınıza bir şey. Motorun zorlanması yanlış teknik uyguladığınız anlamına gelir. Debriyajın kaydırması tekerleğin kaydırmasından çok daha emniyetli ve avantajlıdır. Uzun uzun hesaplamalarla anlatmak istemiyorum. Patinaj çektirmek yer ile olan sürtünme katsayınızı azaltır (statik-dinamik sürtünme) bu yüzden patinaj çektirerek daha iyi kalkamazsınız. Zaten araba bu yokuşları kaldırıyor. İsterseniz limitlerde bir arabayla iki yöntemi de deneyin. O zaman fark daha iyi anlaşılır. Ya da kışın yerler buz tuttuğunda deneyin
reis yavaştan gelişiyorsun en son baktğımda 25 bin aboneydin şimdi 40 bin olmuşsun daha çok aboneleri hak ediyorsun eline sağlık
hocam birde pedalların oraya bir kamera koysan çok güzel olacak
Hocam kameraya para olsa da koyabilsem keşke, 10 bin lira bi kamera ilerde almaya çalışacağım.
bir tanede telefon kamerası koyarsın çok zor iş değill sende olayı paraya bağlayıp duruyon @@Ennadir
@@jackdanels3521 di mi di mi
NE İÇİYON SEN O KAMERALARIN ÖZELİKLERİNİ BİLMİYON GELİYON KONUŞUYON@@jackdanels3521
eken h9r @@Ennadir
buraya teslayla gelip geri geri çıkmayı denersen bi ilk olabilir hiç görmedim tesla ile geri geri yokuş çıkanı :D
Tesla bayır domuzu gibi çıkar burayı
Tesla elektirikli olduğu için içten yanmalı olmadığı için en dik yokuşta bile hiç zorlamadan jet gibi çıkar...
işte bu yüzden geri geri dedim 🙃@@watercraft5829
Bence yokuş dümdüz olsa 100 km hıza bile ulaşır
tesla ileriye ne kadar hızla gidiyorsa geriye de aynı hızla gidebiliyor
abi allah razı olsun emeğine sağlık güzel video olmuş. gs-bayern maçı günü trafikte şehir içi tüketim videosu bekliyoruz ailecek takipteyiz
KRAL DEBRİYAJ BALATASINA BİR FATİHA OKUYORUM ELİNE SAĞLIK GÜZEL VİDEO :D
Emeğine sağlık en yakın zamanda baskı balata seni bekliyor 😂
reis pedallara kamera koysan çok iyi olur ve ayrıca bu yokuşları yokuş kalkış desteği olmayan bir araçta deneyebilir misin ?
Yokuş kalkış desteği olmayan arabayla ben denedim gitmedi araba. Geri geri inmek zorunda kaldım
Sarıyer tünel sonrası yokuşlarını denemeni öneririm istanbuldaki en sert yokuşlar orada
Sizi birde gültepeye bekleriz 😂😂
3:47 gercekten hohoho hazetmediğim mahalleler
9:45 Yoğun yağmurlu havada o yokuşta durmak zorunda kalmıştım stressliydi
Dostum mazda 3 2006 çekebilir misin?
Bunun gibi dik yokuslarda paralel park dener misin.
uzun yol videosu gelsin
Reis aklında bulunsun vites oranlarından kaynaklı olarak geri vitesin vites oranı 1 vitesten bile büyüktür yani geri geri gelirken tekere aktardığın tork 1 vitesden daha fazladır araç geri geri daha kolay çıkar bu şekilde
Bu arabada bu doğru değil. :)
1. vitesle çıktığı yokuşu geri geri çıkamamıştı bi videosunda bu arabada işlemiyo pek o muhabbet
Kağıthane Şirintepe'de Mevlana camii'nin yanında kısa ve aşırı dik, kısa bi yokuş var. Yine oraya yakın Aşiyan Eczanesinin sokağından ilerlediğinde o yokuşun uzun versiyonu var. Orayı da çıkarsan ben daha bişey demiyorum. Biz 75hp turbo dizel 1.3 multijet dobloyla çıkamıyoruz
7:08 Franklin zil sesi
Sarıyer yokuşları İstanbul’un en tehlikeli yokuşlarıdır. Orayı denemenizi öneririm. Bir de Alibeyköy den yıldıztabyaya çıkan Taşocağı Dikyol sokağı var doblo ile çıkamıyorduk biraz yüklüyken 😃
orası eziyet ya tünelin üstü dimi
hocam
@@emirbasbug aynen öyle hafif yüklüyken arabanın önü tutunamadığı için kalıyorduk hep 😂
Geçen izmit santral yokuşunda. 3. Vitesle indim. Sonundaki ışıklarda fren pedalımı yarıya kadar bastım durabilmek için sonra o gelen mistik balata kokusunu çektim.
Kağıthane eyüp civarı en dik yokuşları biliyorum bu cıktıklarınızda talatpaşada dik rampalar ama çok daha beterleri var çekmeye niyetiniz olursa yazın yeter eşi benzeri olmayan bir video çıkar meydana, en dik yokuşları sırasıyla tırmandım ve puanladım gibi :)
7:09 gta 5 franklin telefon zil sesi :D
Ankara'ya yolun düşerse Mamak ve Keçiören maplerinde deneme yapmanı öneriririm 😂😂😂
Baskı balata; biz kalkalım artık
Güzel video eline sağlık Kağıthane'de Gültepeye çıkan inen yokuşlar çok dik oraları deneyebilirsin Üşenmedim haritadan baktım. Güzeldere caddesi Yeşilce Caddesinden(Dere) çıkışlar çok dik.
Kağıthane de rabak sokağın en alt kısmın da çok dik yokuş var görmeye değer orda da deneyebilirsin. Videodakilerden daha dik
abi talatpaşa yaprak pastanesi yanında acayip fena bi yokuş var yokuş değil düz duvar neredeyse orda denermisin takipteyim
Yaz tatilinde bodrum ve marmariste efsane yokuşlar önereceğim
Reis arabayı yakma videosu nezaman gelir
farklı bir kanalsın ve çekimlerini çok beğeniyorum. Senin gibi araba inceleyen kimse yok diyebiliriz sanırım. Devam et dostum abone oldum.
Hoşgeldin reis kağıthaneye
beykoz çubuklu daki yokuşlarda dener misin?
talatpaşa yokuşları diktir eski yaşadığım mahalle arabayla gittiğim zaman zorlanmamak elde değil :D
Kagıthane seyrantepe'ye beklerım kral gormedıgın yokuslar burada var :)
Bu yola navigasyon beni gece sokmuştu anksiyete krizi geçirmiştim çık in tersten gelenler vs.
Arabanın 10 yıllık ömrü gitti Tebrikler.
Kendi sağlığınızı bu kadar düşünmüyorsunuzdur
idealtepede ali paşa sokak var tahmini yüzde 60 eğim
fındıklı yokuşlarıda çok dik
@Ennadir Arabayı kaydırmama senin ustalığınlamı alakalı yoksa yokuş desteğinin marifetimi?
Arabayla düz duvara tırmanmak istiyorsan, eğer Giresun'a gelirsen hasan tepesi diye bir yer var oraya çık. Çıkabilirsen tabi.
abi sorum şu cevap verirsen sevinirim yüksek hızda (5.vitesde) geriye takarsak nolur cevaplarmısın bir videonda
şanzıman dağılır knk hiç denemeye gerek yok bence😅
yaw bişi yok kanka 5.vitesde giderken geri taktïm araba itekledi durdu bişi yok bi sıkıntı arabanın şanzıman aşağı indi
kardeşim arabaların geri vitesleri daha güçlüdür yani bi yokuşu 1. viteste çıkıyorsan geri vitesi denemeye gerek yok hayli hayli çıkar hayırlı işler
geri vitesler 1 ile 2. vites arasında bir orana sahiptir yani tekere en yüksek torku artıracak vites 1. vitestir önden çeker arabalar geri giderken çekiş arkada kaldığı için öyle hissetmeniz normaldir
Maltepe Emek Caddesi Fuaye'den Gülsuyu'na doğru çıkabilir misin hocam sağlam yokuştur.
Buraya Tesla ile gelip geri geri çıkmayı dene özelliklede 10:40 buradaki yokuşa lütfen 🙏
Hocam fluence 110 luk denermisin elinde varsa bu tür yokuşlarda
şişlide halide edip adıvar mahallesindeki yokuşları dene abi
7:10 gta 5 franklin zil sesi :D
o degil ki
El frenini yavaş ve en dibe kadar çekmen yanlış değil mi ? bununla ilgili bir araştırman var mı bilmediğimden soruyorum. genelde çat diye çekilmesi önerilir
İstanbulun en hard yokusları kağıthanededir helal olsun
Maltepe Fındıklı Mah. tarafındaki yokuşları dene usta
nurtepe metronun (2ve3 ü çıkıs) ordan assagısı fena yokus birgun gidersen bi bakderim
abi üsküdar icadiye taraflarında yokuşlar var audi a4 2012 el freni tutmuyo bile oralarda dene
namık kemal mahallesi toriumun yanındaki sokaklara girmeni tavsiye ederim esenyurt burası
Abi pek yorum yapan biri degilim ama gercekten istedigim icin yazıyorum Peugeot partner Tepee 2016 allure model test videosu gelir mi acaba ?
Benim kaldığım mahalleye gel Demar marketin yanı kağıthane😂 açı 40 45 derece vardır. Harmantepe, Cazip Sokak :D
Buraya Streeten baktım fena bir yokuşmuş :D maps.app.goo.gl/7aCXA1BHsiWUMFAp9
Bro 1.4 Egea ile denesene sıfır alıcam ama kafamı çok karıştırdılar
Çağlayan gürbüz sokak borada da denermisin
izlerken benim dizlerim titredi
Çekiliş felan yap knk, arabası olan birinine yağ bakımı hediye felan edebilirsin 😅
çıkıyor derken neyi kast ettiniz anlamadım araçta auto hold var gördüğüm kadarı ile hiç ileri geri kaçmıyor bu yüzden de doğal olarak her yeri çıkar
Abi pedallara kamera koysan çok güzel olur
Acıdım la arabaya :D
Zaten 35 derece üstü eğim araçlar için yol yok. O yüzden 35 dereceye kadar gayet normal ve olabilir yokuşlar.
Abi bu 1.0ın turbolusunu yapsan cok iyi olur
Ben İbiza'mdam razıyım. Daha ne yapsın yara yara çıkıyor Kağıthane'nin o meşhur yokuşlarını.
Alibeyköyde felaket inerken bi de ya frenler boşalırsa düşüncesi geliyor bitiriyor beni.
Toyota’nın hybrid modellerinden birini aynı güzergahta deneyebilir misin? Onlarda atmosferik 1.8
Toyota zaten hantal ama kalmaz.
Hocam bilgi için soruyorsanız 2:45 de baktığı yokuşta bir toyotta var park halinde o bizim araç çok rahat bir şekilde çıkıyor bilginiz olsun
ABİ YAMRDA YANLAMA NEZAMAN OLİCAK
Bunlar yokuş mu Ankara Keçiören Şentepe ye bi gelde bak 1.6 dizel 2. vitese atılmıyor
O rampalari ben biliyorum baya dik rampalar var
büyükçekmece tepecikte daha çok ve daha eğimli yokuşlar var
Abi bide ayazağa yı denesen çok güzel olur
Besiktasin ara sokaları 2023 corsam var atmosferik 1.2 75 hp klima acik ciddi zor kalkıyor
Bende 1.2 16 valf palio var 2003 80 beygir emin ol senden iyi çıkar rampayı düzü 😊😊
abi karamürselde bir yokuş var virajlı zor çıkılıyo
Abi gölcük atatürk Anadolu Lisesi'nin yanındaki yokuşu denesene iyi video çıkar duran arabanın kalkmasına imkan yok 4 çeker değilse
Bu lanet yokuşları 85 hp atmosferik corsamla çıktım yani bu kadar kullanıcı düşmanı olan yokuş asla görmedim :D
Gıcır araba, durur hızda el freni tutacak mı diyorsun... Frenden acayip sesler geliyor diyorsun, diskler yavaş döndüğü için metal gıcırdıyor ortada acayip bir durum yok veya 'nadir' bir durum yok çok sıradan şeyler.
Kapalı kasa transit ile ne girerdim buralara kağıthaneden şişliye ara sokakşardan geçmek zorında kalıyordu m araba devrilcek gibime geliyordu buralarda
Abi bidaha gelirmi
peugeot 308 1.2 puretech merak ediyorum
Kagithanede daha çok dik rampa var sen en hafiflerine denk gelmişsin 😂
sen seat ı reno clio mu sandın kral :D
Abi Beykoz yenimahhalle ye gel görürsün
Volkswagen Jetta 1.6 2006 2007 modelle denesene
ARABANIN TAM MARKASI NE
son yokuşun 20 metre ilerisinde o yokuşu aratacak bir yokuş var keike oraya da baksaydın ya
Cengelkoy emek pilot bayiri arac cikamiyor cok dik bir yokus
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
abi okmeydanı yokuşlarını dener misin
başta okmeydanı taraflarında zaten
Abi 5kişiyle çekermisin
yanlış bir yaklaşımın var. Araba geri viteste daha iyi çıkar. Bunun temel iki sebebi var:
1. Geri viteste geri geri çıkarken arabanın tüm ağırlığı önden çeker olduğu için ön tekerleğe biner ve araç patinaj atmaz. Bu da motorun tüm gücünü yere aktarır demek.
2- Geri vites düz dişlidir. Diğer dişliler helisel dişlidir. Düz dişlilerin güç kaybı çok daha azdır. (Geri viteste çıkan garip vıykıltılar bundan dolayı gelir)
Sonuç olarak düz çıktığın denemeler araba için daha zorlayıcıdır.
Geri geri arabayı kaldırırken gücü tamamen yere aktarmaz çünkü yarım debriyaj yapıyorsunuz. Üstüne patinaj çekmediği için daha düşük devirde daha az güç üretirken kaldırmak zorundasınız. Kanalımda geri geri yokuş testi videosu yükledim. Ve çok daha bariz zorlanıyor, izleyebilirsiniz
Kaldırdıysanız geri vites daha kolay çıkar
@@Ennadir yarım debrşyaj süresini uzatmanız hem düz hem de geri kalkış için de sizin yararınıza bir şey. Motorun zorlanması yanlış teknik uyguladığınız anlamına gelir. Debriyajın kaydırması tekerleğin kaydırmasından çok daha emniyetli ve avantajlıdır. Uzun uzun hesaplamalarla anlatmak istemiyorum. Patinaj çektirmek yer ile olan sürtünme katsayınızı azaltır (statik-dinamik sürtünme) bu yüzden patinaj çektirerek daha iyi kalkamazsınız.
Zaten araba bu yokuşları kaldırıyor. İsterseniz limitlerde bir arabayla iki yöntemi de deneyin. O zaman fark daha iyi anlaşılır. Ya da kışın yerler buz tuttuğunda deneyin
Passat b5 2000 yapar misin 1.9
Bizim audi 91 model bile bu yokuşlarda kalmaz hacı soförlüğünüze pay verin
beşiktaşın üst ara sokakları dikilitaş fulya yokuşları aşırı kötü orayı denemelisin
direksiyondaki karbon kaplamaları nerden temin ettin acab
abi tüm kapılar açık geri geri gel yada 120 ile giderken viteste fren yap bide boşa atıp fren testi yap
buranın tam neresi olduğunu söylermisin aracım ile deneme yapacağım.
Kağıthane terasevler yokuşu
1.0 aronayla her gün pata küte vuruyorum yokuşları canavar gibi hiçbir aıkıntı yok
3:50
arabayı 4 yetişkin + dolu bagaj ile dene.. +10k abone gelir..
O nasıl el freni çekisi
Hocam maltepe fındıklı