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在model3煥新版出之前 這台真的不錯，但現在寧願170萬買model3或是200萬買LR，而且現在去買IONIQ6都可以殺價殺很多，煥新版相對保值，但舊版的model3就超掉價總結 如果要買新電動轎車，首選 煥新model3，二手的話要看夠不夠便宜再考慮
電動車便宜就N7、貴就特斯拉，剩下就其他.....個人不會買一個品牌下，一堆不同動力系統的車廠!我喜歡去技師閉著眼睛就會修會拆，而不是幾個月才遇到一次該動力系統的車種，自己問自己誰一次會這麼多系統?
230萬開一年賣140萬，賣的下去真佩服，折好多錢，謝謝杰運分享
這個外型我每次在路上看到都會多看幾眼，復古又帶點科技感
這車格美學令人起敬，比牙膏車好多
真多酸民，買電車就不在意中古價，就我啊，就不缺那差價啊，為啥買韓國車?ioniq車系電能管理強，節電性好，充電速度都在電車裡面算強的，尤其快充800v系統，不到20分就80趴，跑長途買個手搖就差不多了，加上設計跟質感和空間，買來沒後悔，小缺點有但不是問題，至於留言區內有人超嘴大電池換一百多萬跟剩下兩年保固，拜託~那個是自撞案例而且保險也幫他出錢，而且大部分車廠都這樣，不止現代，連特斯拉也剩下四年保固，至於電池問題正常開很少有人突然掛掉啦，台灣車主少?ok去看北美ioniq論談啦，還有南陽代理雖爛，但他們知道保固問題後也同樣維持大電池八年16萬保固了啦...喔還有馬力稅，立法院9915發布的電動車馬達馬力與排氣量對照表，發文字號09804584320，早已經偷偷被廢除了，買台電車繳十幾萬稅金北七唷?電車族現在這麼龐大，真的有馬力稅保證一堆人抗議啦...要酸的做點功課啦😊😊
很喜歡你們的頻道 AEB煞車的部分想提出點建議 如果已經測試到剎不住撞到了 是否可以試試在警示聲響起的時候「輕」踩煞車 因為新世代的車子應該都有配備煞車自動加壓EBA 可以順便測試看看
如果買車不是買來賣的不在意二手價，又不想跟大家一樣都開特斯拉想要特別一點，買Ioniq 6我倒覺得不錯
大家知道嗎，2023年這台全球數據賣的僅次於特斯拉喔~~
電動車2026年起，開徵牌照稅。然後現在買個二手電動車，光想著找充電就頭痛。後面當盤子🥏⋯⋯
家裡能充電就還好拉，但連假出遠門確實比較慌一些
收的到在來說啦,可笑
⋯要不要去查一下什麼叫做馬力稅這台馬力換算跟1600以內的油車一樣而已⋯長腦好不好
@@王小涵-o7x 321HP的馬力稅15210會跟1800~2400CC的17410(燃料+牌照稅)差不多....但是電車的保費比油車貴不少，加上網友分享 IONIQ6換一次大電池約115萬(含工資)，比特斯拉(60萬)還貴!!
@@hhccjj1115 是模組化喔~~不用全換喔
Ioniq 6的充電速度也是另外的強項，800V充電效率18分鐘能充到80%，下車上個廁所買個東西回來就差不多了
線上估車可以確定里程數 會比較好分辨不是每年里程數多少
請問影片說4K行車紀錄賣2999 網站3999 哪個價格才是正確的?
5:23 請問2999元是哪一款 商城沒看到
不小心人為因素的話換個電池 貴森森 省下來的電費 扛不起換一次電池
網友分享換一次約115萬....超扯!!
這個案例是ioniq6自撞好嗎?而且保險出錢，又沒花到車主的錢，再來自費換電池也有延續八年16萬公里的保固，這個現代早改了...那個影片看看就好
@@user-zw2bl5vd6t 我只是想說光修個電池就要1百多萬，你自費難道只要60萬?
@@user-zw2bl5vd6t 保險好像只能出一次 如果不小心又有第二次 那這台車應該直接報廢 還有特斯拉換一組就要700000了 台灣的道路散落物太多了很難保不被砸到底盤 就算車主可以堅持到 過保固 如果電池壞掉的話應該直接報廢了吧 修理都不用修了 而且電車過保固連二手車商 都不願意收
電動機車 gogoro就是最好的案例 很多只要壞掉重要的 零件 基本上就可以報廢了 維修非常貴 如果壞到馬達就要50000起跳 燃油機車一台可以騎10多年以上 電動機車很難 電動機車要賣二手完全也沒有價錢 因為所有的零部件都是被原廠的綁死的外場根本無法維修 就跟現在的電車是一樣的道理 外面的修理廠也無法維修也無法拿到零件
期待J SPACE的拆解分析
內裝氛圍我也覺得Ioniq 6做的很好，又有64色的氣氛燈晚上開車蠻有FU的
等換電池114萬保固一年二萬公里就知道燈的代價了哈哈哈
5:24 商城3999 到底?
請問有沒有行車紀錄器的詳細規格，例如使用的傳感器，鏡頭角度是多少？可支援多大的記憶卡及規格等詳細規格。
我想問...哪來的自信會覺得韓國電動車會保值XD?在台灣...「標誌」代表了一切!!
請問瑩幕不能改成中文如果一個對英文不懂的人却喜歡這車要怎麼辦？謝謝
去學好英文再來買
我的解決方法就是用手機鏡頭翻譯，不過很多都是設定好之後你就不會再去動了，所有沒中文真的還好，而已現在apply car play 那麼方便，真的用到車機的機會很少
開了幾次就懂了，沒有啥複雜設定要你一直變動切換，而且ioniq6新年式的會有中文化
韓車做的不錯，但千萬不要去他的車廠維修保養😅
為啥？
請問有尋車的服務嗎
買二手CP值超高，但也就是說第一手車主賠非常多
他現在賣聰明了。他賣不久就爆出現代電動車換電池只有一年二萬公里。之前的保固都會不見。幸好車子跑得快😂
行路質感比特斯拉任何一台車都好！模擬換檔撥片還能超直覺的調整動能回充力道！真的有樂趣的車啊
不過有網友分享， IONIQ6換一次大電池約115萬(含工資)，這就比較讓人難接受。
@@hhccjj1115 IONIQ6 電池是模組化，不用整個換，總共有32個模組，哪個壞換哪個喔
格上可以租，開過真的覺得很好開，可惜後車廂因為設計關係上下有點窄，然後台灣不給車主自己OTA，中文版更是稀少
@@heroqqpk不能OTA廢車….
@@wayney6616 網友分享不是這樣的~建議你先去看一下搜尋"花百萬換大電池｜僅剩一年保固 ｜全台首修IONIQ6"
含著電門做煞停測試不標準吧?因為駕駛主控權還是比輔助系統高?
只可以跑原廠維修可能比較沒賣頭
工資也太貴了
這車的外型好難評價😂😂😂
結果他的網站賣165萬 夭壽
20%差不多
現代還有2023年的還沒賣完，現在折價30萬
@@克路10嘻嘻😁20%差不多？
還好吧！留個空間給客人殺價、店租、水電費、管銷費用、還有員工薪資、業務人員獎金、認證與保固費用，而且收回來放多久才能賣掉也很難說
賣給他當然二手價超爛，他要賣的時候這車就變保值了懂嗎?
謝謝分享❤
很有407的味道
你知道嗎它的大電池需要93萬，加上工資直接破103萬,這在yt搜尋都找得到
高速的風聲好大，隔音是不是不太好?
台灣南陽把全車雙層玻璃改到只剩前檔雙層
@@heroqqpk 真可惜，我在國外隔音真的很好，連別人響horn的聲音都減了很多
車主長期使用來說會不會比較準?風聲大?我真的無感，Ioniq 6風阻係數爆低只有0.21Cd，我覺得隔音很好，組裝也沒有異音，只有市區輪拱窟窿聲比較大，相對也是電車太安靜，把周遭聲音都放大了...
光遙控前進後退的功能我真的會選擇韓國電動車
這車尾是學ford Scorpio 嗎？
學老款911的
Ev600收600k麼？
230W 開五年剩不到五十萬能接受再買
所以是誰在訂2手價格?
最不喜歡特斯拉就是路上每個人都開一樣的車，說得很好
照這樣說，因為台灣人都用iphone，所以不想跟別人依樣要去買小米? 特斯拉會滿街跑就是因為他最好，價格又最實惠，有甚麼道理因為很多人開去買次等貨?
老闆的測試過程很實在
這家二手車行怎麼什麼車不是暴跌就是二手價超爛?想問你們店裡都賣什麼車?腳踏車?
手機只有iphone跟其他兩個品牌；電動車也只有特斯拉和其他兩個品牌。iphone和特斯拉會很多人使用不是沒原因的。
笑死.開一年直接虧一台頂規CC
納志傑N5趕快推出吧~~~~
跌那麼兇好奇還有人會買嗎
剎停失敗的都破車
要保值買房子不就好了😅
電車的電流聲聽了真的不舒服
230萬 ？ 我發覺台灣人真的很有錢，有那麼多種車可以選，選現代？應該是太有錢不知道買什麼車
@@kyt8153 230萬買一台拉圾車，我也佩服買這台車的人
有钱跟现代有什么关系
@@zvnabc1234對啊買北京現代 瘋了不成
就品牌迷思的嘴臉啊，電車二手價都爛，買電車才不管中古價，我也覺得我蠻有錢的，再來現代電車實力可說數一數二，光這台電能管理還有快充數度加上是年度風雲車，200萬哪找?
這台重點在電池費用
現在買電車就在賭稅金，稅金便宜電車銷量就好，稅金貴大退潮
敢買韓國電動車都是閒錢多沒地方花?
電車要課稅了 還想騙 電車有多省錢？
換電池115萬保固一年。省的全部吐回去了哈哈哈哈
車尾實在不怎麼好看
其實車好不好！看同價位全球的銷售數據就知道了！
只有我覺得醜嗎😅
找原廠收才是王道
買現代本身就是很蠢的一件事，而且還是電動車更蠢，二手很弱~除非有心想直接開到報廢
而且保固還比別人差換電池的話變成一年二萬公里。所以這台車出車禍就等破產
蠢的是無知的人，整天莫名笑韓國搞自慰?然後樓上那位你根本看不懂那影片的重點吧，外力影響讓電池受損幫你換，但保固變成1年2萬，主要不滿是有維修過後保固減少，而且台灣車廠大多這樣，特斯拉外力影響後換電池保固也一樣變4年，再來....南陽已經改了，外力影響後換電池保固仍照原有8年16萬了，領頭羊不稱讚?
电车搞模拟声浪有够奇葩
這個在賽道上或跑山很好用，用聲音讓你感受動力高低傳遞，多看看國外一些影片吧，例如ioniq 5 n的
@user-zw2bl5vd6t 下赛道，跑山😂。这边没这样环境，都是城市代步或者城乡代步，问10个开电车的可能没有一个有这种需求，可能要在100-1000个人里面才能找到1个吧
@@芒果炒石斑鱼 反正這功能就看人愛不愛，不愛就關囉，而且高速行駛下真的很像引擎聲，如果純停止狀態真的很電玩音效
光放著自己也會阿酥，著火就很可怕。
如果这台是来自中国大陆生产设计的车主持就会感觉怪怪的,平平无奇.......
韩国电动车也就比日本车强点，但不能和中国大陆还要美国的特斯拉比
這車尾真的醜，說不上來的怪
原廠保固超爛換電池剩一年二萬公里。已經有受害者了ua-cam.com/video/kI-6Cm6tfkQ/v-deo.htmlsi=yOr5K6i-04-rFaTQ
笑死~狂留言狂黑耶，你不是電車車主吧，你根本看不懂那影片的重點吧，電車新車8年16萬保固沒問題，外力影響讓電池受損幫你換沒關係，但保固變成1年2萬，主要不滿是有維修過後保固減少，而且台灣車廠大多這樣，特斯拉外力影響後換電池保固也一樣減少變4年，再來....南陽已經改了，外力影響後換電池保固仍照原有8年16萬了，領頭羊不稱讚?
@@user-zw2bl5vd6t 可是要9X萬~11X萬耶，我一直還以為雙B才賣的到這價格，沒想到現代也行。
電動車只有特斯拉跟其他兩種！所以只想要電的馬力，啥品牌都差不多！要智慧，只有特斯拉
感覺好爛
沒3-5年這車 電子零件 問題一堆！
有開過再來嘴啦！鍵盤酸民
原廠就等著收割你們😂
現在哪一台車沒電子零件的? 油車/電車/油電車...每一款車都嘛有
電車除了特斯拉，其他都是拉圾
BMW不錯啊
贊成現代這台就拉圾
韓國車 呵呵
台灣人的選擇應該少的可憐 200萬 應該是開 北美那台 高級韓國車 G 開頭的吧！
在model3煥新版出之前 這台真的不錯，但現在寧願170萬買model3或是200萬買LR，而且現在去買IONIQ6都可以殺價殺很多，煥新版相對保值，但舊版的model3就超掉價
總結 如果要買新電動轎車，首選 煥新model3，二手的話要看夠不夠便宜再考慮
電動車便宜就N7、貴就特斯拉，剩下就其他.....
個人不會買一個品牌下，一堆不同動力系統的車廠!我喜歡去技師閉著眼睛就會修會拆，而不是幾個月才遇到一次該動力系統的車種，自己問自己誰一次會這麼多系統?
230萬開一年賣140萬，賣的下去真佩服，折好多錢，謝謝杰運分享
這個外型我每次在路上看到都會多看幾眼，復古又帶點科技感
這車格美學令人起敬，比牙膏車好多
真多酸民，買電車就不在意中古價，就我啊，就不缺那差價啊，為啥買韓國車?ioniq車系電能管理強，節電性好，充電速度都在電車裡面算強的，尤其快充800v系統，不到20分就80趴，跑長途買個手搖就差不多了，加上設計跟質感和空間，買來沒後悔，小缺點有但不是問題，至於留言區內有人超嘴大電池換一百多萬跟剩下兩年保固，拜託~那個是自撞案例而且保險也幫他出錢，而且大部分車廠都這樣，不止現代，連特斯拉也剩下四年保固，至於電池問題正常開很少有人突然掛掉啦，台灣車主少?ok去看北美ioniq論談啦，還有南陽代理雖爛，但他們知道保固問題後也同樣維持大電池八年16萬保固了啦...喔還有馬力稅，立法院9915發布的電動車馬達馬力與排氣量對照表，發文字號09804584320，早已經偷偷被廢除了，買台電車繳十幾萬稅金北七唷?電車族現在這麼龐大，真的有馬力稅保證一堆人抗議啦...要酸的做點功課啦😊😊
很喜歡你們的頻道 AEB煞車的部分想提出點建議 如果已經測試到剎不住撞到了 是否可以試試在警示聲響起的時候「輕」踩煞車 因為新世代的車子應該都有配備煞車自動加壓EBA 可以順便測試看看
如果買車不是買來賣的不在意二手價，又不想跟大家一樣都開特斯拉想要特別一點，買Ioniq 6我倒覺得不錯
大家知道嗎，2023年這台全球數據賣的僅次於特斯拉喔~~
電動車2026年起，開徵牌照稅。然後現在買個二手電動車，光想著找充電就頭痛。後面當盤子🥏⋯⋯
家裡能充電就還好拉，但連假出遠門確實比較慌一些
收的到在來說啦,可笑
⋯要不要去查一下什麼叫做馬力稅
這台馬力換算跟1600以內的油車一樣而已⋯長腦好不好
@@王小涵-o7x 321HP的馬力稅15210會跟1800~2400CC的17410(燃料+牌照稅)差不多....但是電車的保費比油車貴不少，加上網友分享 IONIQ6換一次大電池約115萬(含工資)，比特斯拉(60萬)還貴!!
@@hhccjj1115 是模組化喔~~不用全換喔
Ioniq 6的充電速度也是另外的強項，800V充電效率18分鐘能充到80%，下車上個廁所買個東西回來就差不多了
線上估車可以確定里程數 會比較好分辨
不是每年里程數多少
請問影片說4K行車紀錄賣2999 網站3999 哪個價格才是正確的?
5:23 請問2999元是哪一款 商城沒看到
不小心人為因素的話換個電池 貴森森 省下來的電費 扛不起換一次電池
網友分享換一次約115萬....超扯!!
這個案例是ioniq6自撞好嗎?而且保險出錢，又沒花到車主的錢，再來自費換電池也有延續八年16萬公里的保固，這個現代早改了...那個影片看看就好
@@user-zw2bl5vd6t 我只是想說光修個電池就要1百多萬，你自費難道只要60萬?
@@user-zw2bl5vd6t 保險好像只能出一次 如果不小心又有第二次 那這台車應該直接報廢 還有特斯拉換一組就要700000了 台灣的道路散落物太多了很難保不被砸到底盤 就算車主可以堅持到 過保固 如果電池壞掉的話應該直接報廢了吧 修理都不用修了 而且電車過保固連二手車商 都不願意收
電動機車 gogoro就是最好的案例 很多只要壞掉重要的 零件 基本上就可以報廢了 維修非常貴 如果壞到馬達就要50000起跳 燃油機車一台可以騎10多年以上 電動機車很難 電動機車要賣二手完全也沒有價錢 因為所有的零部件都是被原廠的綁死的外場根本無法維修 就跟現在的電車是一樣的道理 外面的修理廠也無法維修也無法拿到零件
期待J SPACE的拆解分析
內裝氛圍我也覺得Ioniq 6做的很好，又有64色的氣氛燈晚上開車蠻有FU的
等換電池114萬保固一年二萬公里就知道燈的代價了哈哈哈
5:24 商城3999 到底?
請問有沒有行車紀錄器的詳細規格，例如使用的傳感器，鏡頭角度是多少？可支援多大的記憶卡及規格等詳細規格。
我想問...哪來的自信會覺得韓國電動車會保值XD?
在台灣...「標誌」代表了一切!!
請問瑩幕不能改成中文
如果一個對英文不懂的人却喜歡這車要怎麼辦？謝謝
去學好英文再來買
我的解決方法就是用手機鏡頭翻譯，不過很多都是設定好之後你就不會再去動了，所有沒中文真的還好，而已現在apply car play 那麼方便，真的用到車機的機會很少
開了幾次就懂了，沒有啥複雜設定要你一直變動切換，而且ioniq6新年式的會有中文化
韓車做的不錯，但千萬不要去他的車廠維修保養😅
為啥？
請問有尋車的服務嗎
買二手CP值超高，但也就是說第一手車主賠非常多
他現在賣聰明了。他賣不久就爆出現代電動車換電池只有一年二萬公里。之前的保固都會不見。幸好車子跑得快😂
行路質感比特斯拉任何一台車都好！
模擬換檔撥片還能超直覺的調整動能回充力道！真的有樂趣的車啊
不過有網友分享， IONIQ6換一次大電池約115萬(含工資)，這就比較讓人難接受。
@@hhccjj1115 IONIQ6 電池是模組化，不用整個換，總共有32個模組，哪個壞換哪個喔
格上可以租，開過真的覺得很好開，可惜後車廂因為設計關係上下有點窄，然後台灣不給車主自己OTA，中文版更是稀少
@@heroqqpk不能OTA廢車….
@@wayney6616 網友分享不是這樣的~建議你先去看一下搜尋"花百萬換大電池｜僅剩一年保固 ｜全台首修IONIQ6"
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只可以跑原廠維修可能比較沒賣頭
工資也太貴了
這車的外型好難評價😂😂😂
結果他的網站賣165萬 夭壽
20%差不多
現代還有2023年的還沒賣完，現在折價30萬
@@克路10嘻嘻😁20%差不多？
還好吧！留個空間給客人殺價、店租、水電費、管銷費用、還有員工薪資、業務人員獎金、認證與保固費用，而且收回來放多久才能賣掉也很難說
賣給他當然二手價超爛，他要賣的時候這車就變保值了懂嗎?
謝謝分享❤
很有407的味道
你知道嗎它的大電池需要93萬，加上工資直接破103萬,這在yt搜尋都找得到
高速的風聲好大，隔音是不是不太好?
台灣南陽把全車雙層玻璃改到只剩前檔雙層
@@heroqqpk 真可惜，我在國外隔音真的很好，連別人響horn的聲音都減了很多
車主長期使用來說會不會比較準?風聲大?我真的無感，Ioniq 6風阻係數爆低只有0.21Cd，我覺得隔音很好，組裝也沒有異音，只有市區輪拱窟窿聲比較大，相對也是電車太安靜，把周遭聲音都放大了...
光遙控前進後退的功能我真的會選擇韓國電動車
這車尾是學ford Scorpio 嗎？
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Ev600收600k麼？
230W 開五年剩不到五十萬能接受再買
所以是誰在訂2手價格?
最不喜歡特斯拉就是路上每個人都開一樣的車，說得很好
照這樣說，因為台灣人都用iphone，所以不想跟別人依樣要去買小米? 特斯拉會滿街跑就是因為他最好，價格又最實惠，有甚麼道理因為很多人開去買次等貨?
老闆的測試過程很實在
這家二手車行怎麼什麼車不是暴跌就是二手價超爛?
想問你們店裡都賣什麼車?腳踏車?
手機只有iphone跟其他兩個品牌；電動車也只有特斯拉和其他兩個品牌。iphone和特斯拉會很多人使用不是沒原因的。
笑死.開一年直接虧一台頂規CC
納志傑N5趕快推出吧~~~~
跌那麼兇好奇還有人會買嗎
剎停失敗的都破車
要保值買房子不就好了😅
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230萬 ？ 我發覺台灣人真的很有錢，有那麼多種車可以選，選現代？應該是太有錢不知道買什麼車
@@kyt8153 230萬買一台拉圾車，我也佩服買這台車的人
有钱跟现代有什么关系
@@zvnabc1234對啊買北京現代 瘋了不成
就品牌迷思的嘴臉啊，電車二手價都爛，買電車才不管中古價，我也覺得我蠻有錢的，再來現代電車實力可說數一數二，光這台電能管理還有快充數度加上是年度風雲車，200萬哪找?
這台重點在電池費用
現在買電車就在賭稅金，稅金便宜電車銷量就好，稅金貴大退潮
敢買韓國電動車都是閒錢多沒地方花?
電車要課稅了 還想騙 電車有多省錢？
換電池115萬保固一年。省的全部吐回去了哈哈哈哈
車尾實在不怎麼好看
其實車好不好！看同價位全球的銷售數據就知道了！
只有我覺得醜嗎😅
找原廠收才是王道
買現代本身就是很蠢的一件事，而且還是電動車更蠢，二手很弱~除非有心想直接開到報廢
而且保固還比別人差換電池的話變成一年二萬公里。所以這台車出車禍就等破產
蠢的是無知的人，整天莫名笑韓國搞自慰?然後樓上那位你根本看不懂那影片的重點吧，外力影響讓電池受損幫你換，但保固變成1年2萬，主要不滿是有維修過後保固減少，而且台灣車廠大多這樣，特斯拉外力影響後換電池保固也一樣變4年，再來....南陽已經改了，外力影響後換電池保固仍照原有8年16萬了，領頭羊不稱讚?
电车搞模拟声浪有够奇葩
這個在賽道上或跑山很好用，用聲音讓你感受動力高低傳遞，多看看國外一些影片吧，例如ioniq 5 n的
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这边没这样环境，都是城市代步或者城乡代步，问10个开电车的可能没有一个有这种需求，可能要在100-1000个人里面才能找到1个吧
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光放著自己也會阿酥，著火就很可怕。
如果这台是来自中国大陆生产设计的车主持就会感觉怪怪的,平平无奇.......
韩国电动车也就比日本车强点，但不能和中国大陆还要美国的特斯拉比
這車尾真的醜，說不上來的怪
原廠保固超爛換電池剩一年二萬公里。已經有受害者了ua-cam.com/video/kI-6Cm6tfkQ/v-deo.htmlsi=yOr5K6i-04-rFaTQ
笑死~狂留言狂黑耶，你不是電車車主吧，你根本看不懂那影片的重點吧，電車新車8年16萬保固沒問題，外力影響讓電池受損幫你換沒關係，但保固變成1年2萬，主要不滿是有維修過後保固減少，而且台灣車廠大多這樣，特斯拉外力影響後換電池保固也一樣減少變4年，再來....南陽已經改了，外力影響後換電池保固仍照原有8年16萬了，領頭羊不稱讚?
@@user-zw2bl5vd6t 可是要9X萬~11X萬耶，我一直還以為雙B才賣的到這價格，沒想到現代也行。
電動車只有特斯拉跟其他兩種！
所以只想要電的馬力，啥品牌都差不多！要智慧，只有特斯拉
感覺好爛
沒3-5年這車 電子零件 問題一堆！
有開過再來嘴啦！鍵盤酸民
原廠就等著收割你們😂
現在哪一台車沒電子零件的? 油車/電車/油電車...每一款車都嘛有
電車除了特斯拉，其他都是拉圾
BMW不錯啊
贊成現代這台就拉圾
韓國車 呵呵
台灣人的選擇應該少的可憐 200萬 應該是開 北美那台 高級韓國車 G 開頭的吧！
台灣人的選擇應該少的可憐 200萬 應該是開 北美那台 高級韓國車 G 開頭的吧！