Все разработки получают золото а как выходят в продажу то патом выебнется что это такая туфта хоть плачь хоть смейся. Новая разработка а вид у машины как вроде с 70х в гараже стояла. Ну никак не могут русские белее менее приличный вид технике придать все как то топорно, через чур просто. Лучше бы научились бабки в разработку вносить а не откаты и взятки платить. Тогда и дело лучше пошло бы
очередное ГУАНО от нашего автопрома! простые мосты ( а должны быть портальные - чтобы увеличить дорожный просвет! а у вас - то-же что и на УАЗе - сел на мост и 8 колес не помогут!) еще поди и двигатель бензиновый с расходом литров 25-30 а по бездорожью все 50 - короче - задумка хорошая а на проверку -ГУАНО!
блин.....ты их хоть раз в жизни видел? ТАК ПОСМОТРИ!!! это на сраном УАЗике они для увеличения усилия - а во всем мире для УСИЛИЯ ставят мощные двигатели!а для увеличения проходимости - увеличивают клиренс! учи мат часть!
Игорь Шуваев Тебе Шурик)))Вообще то на УАЗе стоят не ПОРТАЛЬНЫЕ,а РЕДУКТОРНЫЕ мосты-бортовые РЕДУКТОРА в них стоят для увеличения клиренса путём уменьшения размера картера центрального редуктора моста)))У гряземесов РЕДУКТОРНЫЕ мосты популярностью не пользуются ИБО не позволяют установить САМОБЛОКИРУЮЩИЕСЯ диффернциалы на центральный редуктор.ТАК ЧТО В ПЕСОЧНИЦУ тебя правильно послали-ИБО техзадание УАЗа469 было на командирский автомобиль способный двигаться в армейской колонне с другой полноприводной техникой ,которым можно управлять в валенках,а Бурка это дорожный автомобиль предназначенный для преодоления небольших труднопроходимых участков дорог(кстати соплежуй если присмотришься внимательно,то увидишь что задние оси рассчитаны для установки на них быстросъемных резиноометаллических гусениц на которых эта Бурка с лыжами на передней оси ЗАПРОСТО пойдёт как снегоход по снегу,а в осенне-осенний период пролезет там где подготовленные УАЗы будут торчать)))И насчёт движка не переживай-стоит там китайский Камминз дизель,ну а для тебя СПЕЦИАЛЬНО(без лоха и жизнь плоха)создан Гелендваген 6х6,только вот купить ты его не сможешь нищеброд,да и на Мерсе тебя в очередь за ним не поставят ИБО арабские шейхи любят ЭКСКЛЮЗИВ(знаешь такое слово?). А Бурка эта хороша и не смотри на её убогий внешний вид,судя по тому что видно-её собирали на коленке в ПАМСе(сгоняй поГУГЛи что ж это такое) из того что было под рукой,из того что я вижу китайская бескапотная кабина плюс секции от 2-х кузовов "Соболя"-если пойдёт в серию то уже будет удлинёная надстройка от NEXTa
Всем доброго времени суток! Русские что только не предумают, лишь бы дороги не делать 👍💪✊
блин, досмотрел таки до конца эту плесень... я по таким лужам на велике проезжаю.....
Авто 21 века , альтернатива буханки .
дайте мне денег и свободу действий - я вам такой "проходимец" сооружу - весь гребаный мир обзавидуется! ( это я вам как инженер - механик заявляю!)
+Игорь Шуваев сколько?
Хороша машина, мінівен позашляховик.
А зачем три моста???
Все разработки получают золото а как выходят в продажу то патом выебнется что это такая туфта хоть плачь хоть смейся. Новая разработка а вид у машины как вроде с 70х в гараже стояла. Ну никак не могут русские белее менее приличный вид технике придать все как то топорно, через чур просто. Лучше бы научились бабки в разработку вносить а не откаты и взятки платить. Тогда и дело лучше пошло бы
очередное ГУАНО от нашего автопрома! простые мосты ( а должны быть портальные - чтобы увеличить дорожный просвет! а у вас - то-же что и на УАЗе - сел на мост и 8 колес не помогут!) еще поди и двигатель бензиновый с расходом литров 25-30 а по бездорожью все 50 - короче - задумка хорошая а на проверку -ГУАНО!
Портальные,они же редукторные,мосты служат для увеличения тягового усилия,а не как не для увеличения дорожного просвета
блин.....ты их хоть раз в жизни видел? ТАК ПОСМОТРИ!!! это на сраном УАЗике они для увеличения усилия - а во всем мире для УСИЛИЯ ставят мощные двигатели!а для увеличения проходимости - увеличивают клиренс! учи мат часть!
ХАХАХАХАХА Иди по песочнице гоняй-моделист конструктор
это ты кому?
Игорь Шуваев Тебе Шурик)))Вообще то на УАЗе стоят не ПОРТАЛЬНЫЕ,а РЕДУКТОРНЫЕ мосты-бортовые РЕДУКТОРА в них стоят для увеличения клиренса путём уменьшения размера картера центрального редуктора моста)))У гряземесов РЕДУКТОРНЫЕ мосты популярностью не пользуются ИБО не позволяют установить САМОБЛОКИРУЮЩИЕСЯ диффернциалы на центральный редуктор.ТАК ЧТО В ПЕСОЧНИЦУ тебя правильно послали-ИБО техзадание УАЗа469 было на командирский автомобиль способный двигаться в армейской колонне с другой полноприводной техникой ,которым можно управлять в валенках,а Бурка это дорожный автомобиль предназначенный для преодоления небольших труднопроходимых участков дорог(кстати соплежуй если присмотришься внимательно,то увидишь что задние оси рассчитаны для установки на них быстросъемных резиноометаллических гусениц на которых эта Бурка с лыжами на передней оси ЗАПРОСТО пойдёт как снегоход по снегу,а в осенне-осенний период пролезет там где подготовленные УАЗы будут торчать)))И насчёт движка не переживай-стоит там китайский Камминз дизель,ну а для тебя СПЕЦИАЛЬНО(без лоха и жизнь плоха)создан Гелендваген 6х6,только вот купить ты его не сможешь нищеброд,да и на Мерсе тебя в очередь за ним не поставят ИБО арабские шейхи любят ЭКСКЛЮЗИВ(знаешь такое слово?).
А Бурка эта хороша и не смотри на её убогий внешний вид,судя по тому что видно-её собирали на коленке в ПАМСе(сгоняй поГУГЛи что ж это такое) из того что было под рукой,из того что я вижу китайская бескапотная кабина плюс секции от 2-х кузовов "Соболя"-если пойдёт в серию то уже будет удлинёная надстройка от NEXTa
Буханка синяя
Брусок, а не бурка .
Похожа на самоделку.
Несерьезно
мдаа. видео гавно. тест гавно. дизайн гавно. дороги гавно.
хазель