Bezpieczny zakup samochodu z Niemiec nie daj się zrobić "na Helmuta" Marek Drives feat. Motoraporter

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 3 жов 2024
  • Jak kupić używany samochód z Niemiec? Jakie dokumenty musi przedstawić sprzedający? Czego unikać? Jak nie dać się zrobić "na Helmuta"? O tym i o wielu innych sprawach rozmawiam z Pawłem Olszowcem z firmy Motoraporter.
    Przydatne dokumenty: motoraporter.c...
    Z kodem "marek24" 10% zniżki na usługi Motoraporter.
    Zapisz się na newsletter i otrzymuj powiadomienia o nowych odcinkach mailem:
    marekdrives.tv/pl
    🎯 Podoba się? Zasubskrybuj tutaj: bit.ly/SubMare...
    💥 Możesz mnie śledzić na:
    www.wieruszews...
    / marekdrives
    / mwieruszewski
    / marek_drives
    📢 📢 Razem z Anią mamy drugi kanał - bit.ly/AniaiMa.... Opowiadamy tam na luzie o naszej pracy, odpowiadamy na bardziej złożone i powtarzające się pytania, publikujemy pierwsze wrażenia o nowych samochodach, zanim nagramy test. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba: bit.ly/DajNamSuba
    🚙 Obejrzyj też:
    używane samochody elektryczne • Jak kupić używany sa...
    używane cabrio • Używane cabrio - porad...
    używane samochody do 20 tys. • Samochody używane do 2...
    Jak kupić używany samochód zarejestrowany w Polsce? • Bezpieczny zakup samoc...
    #MarekDrives #Motoraporter #autozniemiec
    📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Caroseria, Easy Rollin’, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.
    💲Transparentność: 💲
    Testy na kanale Marek Drives są niezależne i powstają w oparciu o osobiste doświadczenia z samochodami z flot prasowych oficjalnych importerów marek. Producenci i/lub importerzy nie mają wpływu na treść testów oraz nie mają wglądu w test przed premierą na kanale YT/MarekDrives. Producenci i/lub importerzy samochodów nie płacą mi za produkcję testów. Jedynymi sponsorami jesteście Wy - widzowie, Wspierający Kanał oraz raz na jakiś czas sponsorzy niezwiązani z producentami samochodów, w którym to przypadku taka współpraca jest zawsze wyraźnie zaznaczona.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 12

  • @tomaszkwiatkowski4068
    @tomaszkwiatkowski4068 2 місяці тому +2

    Dzięki za interesujący i przydatny odcinek, Paweł przekazał kilka przydatnych informacji, wskazówek i porad w omawianym temacie🙂🤔🙄👍👏

  • @seboc1
    @seboc1 2 місяці тому +3

    Karta pojazdu w Niemczech nie jest wymieniana co dwoch wlascicieli, a co dwie rejestracje pojazdu.
    Zgubienie tablicy lub przeprowadzka powoduje wypelnienie kolejnej kolumny.

  • @Artur_F
    @Artur_F Місяць тому +2

    W zeszłym roku oglądałem samochód i pan chciał właśnie "na Niemca" sprzedać. Proceder cały czas trwa.

  • @seboc1
    @seboc1 2 місяці тому +1

    W Niemczech jest tez cos takiego jak Tageszulassung. Samochod stojacy kilka miesiecy na wystawie w salonie jest nieuzywany, nie ma przebiegu, jest nowy, ale ma juz historie rejestracji.

  • @GeorgBP
    @GeorgBP 2 місяці тому +1

    Jeśli auto ma już wspomniany "komplet dokumentów do rejestracji" w tym już wykonane pierwsze badanie techniczne w kraju to nie dostaniemy już wspomnianych czerwonych tablic. Bo przecież wydaje się je tylko na dojazd do SKP. Tak to będzie argumentował wydział komunikacji.
    Jeśli chodzio o przerobienie "ciężarówki" na osobowy to co do oplat - zgadzam się w pełni. Ale zanim zaczniemy coś w tym kierunku działać podjedzmy na Okręgową SKP I dowiedzmy się jakie dokumenty w tym konkretnym przypadku będziemy musieli przedstawić. Bo może się okazać, że potrzebna jest opinia rzeczoznawcy a jemu z kolei będziepotrzebne oświadczenie dealera/producenta lub podobny dokument, że to nadwozie mogło być osobowe i ma punkty mocowania np pasów. Tam powiedzą, że musimy kupić nowe pasy bezpieczeństwa, bo używanych montować nie można. I łańcuszek będzie trwał. Jest to do ogarnięcia ale może okazać się już nieopłacalne finansowo dokładając do tego konieczność zapłaty akcyzy.

  • @Kapitan-u9g
    @Kapitan-u9g 2 місяці тому +1

    Fajny odcinek pozdrawiam wszystkich 👍

  • @tradgardsanlaggning
    @tradgardsanlaggning 2 місяці тому +2

    Witam,
    Myślę że warto sprostować informację bo nie wszystkie samochody muszą być wyrejestrowane w kraju z którego pochodzą aby zarejestrować je w Polsce.A w takim wypadku można poruszać się autem legalnie na 30 dniowym ubezpieczeniu OC.
    Mieszkam na stałe w Szwecji i sprowadzam auta do Polski.
    Są one zarejstrowane na moją osobę w Szwecji i w taki sposób sprzedaję samochody w polsce.
    Nie wyrejestrowuje ich w Szwecji bo nie ma takiego obowiązku.
    Kupujący otrzymuje komplet dokumentów auta plus umowa kupna sprzedaży ze mną.
    Tablice szwedzkie są w dalszym ciągu na samochodzie i na nie wykupuje ubezpieczenie OC na 30dni w polsce.
    Kupujący bez problemu może poruszać się po polskich drogach, zrobić pierwszy przegląd itp.
    Szwedzkie tablice rejestracyjne Kupujący zdaję w polskim urzędzie w momencie rejestracji samochodu.
    Tak to wygląda przy sprowadzeniu auta że Szwecji.
    Pozdrawiam

  • @Luka-kq6tu
    @Luka-kq6tu 2 місяці тому

    Jak zwykle 👌👏

  • @seboc1
    @seboc1 2 місяці тому +2

    Kiedy w 2012 rejestrowalem swoj samochod z Polski w Niemczech, nie placilem nic poza oplatami rejestracyjnymi.
    W Niemczech mozna tez prywatnie sprzedac, kupic samochod i nie placi sie zadnego podatku.

  • @seboc1
    @seboc1 2 місяці тому +1

    W Niemczech nikogo nie interesuje data produkcji samochodu (i slusznie). Kluczowa jest data pierwszej rejestracji.

  • @Liton999
    @Liton999 2 місяці тому +1

    To teraz dla równowagi drugi filmik pt. import samochodu z Chin ;)