FORD Fiesta ST - Tops & Flops des Kraftzwergs mit 200 PS starkem 1.5-Liter EcoBoost Benziner
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- Опубліковано 5 вер 2024
- Kompaktwagen mit richtig Leistung unter der Haube machen nicht nur auf Landstraßen Spaß. Wir waren mit dem aktuellen Ford Fiesta ST unterwegs und haben den kleinen Kraftzwerg einmal ganz genau unter die Lupe genommen.
Mit einer Länge von etwas über vier Meter ist der Fiesta ST zwar aus dem Segment der Kleinwagen längst rausgewachsen, wirkt aber besonders als 3-Türer nach wie vor kompakt und wesentlich kleiner als der aktuelle Polo. Womit wir auch schon den schärfsten Mitbewerber um die Krone „Heißester Kompaktwagen“ hätten.
Anders als im Polo GTI setzt Ford auf den vom Focus bekannten 3-Zylinder mit 1,5 Liter Hubraum. Ein Triebwerk, das vor Testbeginn vor allem eine Frage aufwarf: Ob´s das wohl bringt?
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Bei schlechter Sicht einfach mal den Sitz höher pumpen.
Ich habe keine Probleme mein Hinterrad zu sehen.
Und wenn das Piepen nach über 100km noch nervt, schalte es einfach ab. Hätte man sich ja mit befassen können.
Der Auspuff ist im Rennstreckenmodus übrigens auch nicht am lautesten.
Es wird lediglich eine Soundunterstützung über die Lautsprecher im Innenraum projiziert
o. O sprichst mir aus der Seele 👍🏼
Ja isso haha im Sport Modus knallt er auch mehr
Hab den ST jetzt knapp ein Jahr,und bin 17500 km gefahren. Bin immernoch begeistert von dem Kleinen.
Danke für Euren Bericht,kann ich nur alles so bestätigen.
Hatte in meinen 52 Jahren schon sehr sehr viele sportliche Wagen. Der ST zählt in der Summe zu den besten bisher. Mein Liebling war bis zum ST ,der Mini R56 Works. Ganz ähnlich in den Fahreigenschaften wie der ST. Nur der ST ist eindeutig das bessere und zuverlässige Auto.
Kann nur sagen das Ford hier ganze Arbeit geleistet hat.
Japp auch knapp ein Jahr und macht immer wieder Spass.
Ich hab jetzt so 8,7l im Bordcomputer stehen über die 14000 km.
Hat jemand schon den minimal Verbrauch getestet?
Ich habe es mir ein paar Mal vorgenommen, doch das ausdrehen macht zuviel Spass....
@@alexanderroth8124 also 5,5 Liter bei 90-100 Kmh
@@alexanderroth8124 Ich fahre den ST nun seit 3 1/2 Jahren (108000 KM) und kann ihn mit 4,8 l bewegen (Sonntags Morgens cruisen ;) )
Ich denke die Laufleistung in dieser Zeit beschreibt sehr gut wie gerne ich den kleinen fahre ;)
Also zwischen dem Dreh und der Veröffentlichung, liegen gepflegt mindestens 9 Monate! Das Performance-Paket kostet schon seit Juli 2019 EUR 1.100,00 und seit Oktober gibt es ihn nur noch in zwei Varianten🙄
Das mit der Geschwindigkeit kannst du in den Einstellungen deaktivieren. Hat mein Mondeo auch
jup. das ist doch das erste was man in den einstellungen sucht... hab das persönlich auf 15 kmh drüber falls man es mal wirklich verpeilt :D
Ich musste den Viertürer kaufen, weil ich noch einen Kindersitz habe und mein Sohn noch nicht von alleine einsteigen kann. Und da ich keinen Polo GTI wollte, weil zu altbacken, ist es der geworden.
Auf jeden Fall keine schlechte Wahl!
Ich kaufe ein R und möchte lösen! Ding, Ding, Ding... Spot, Fod, pefomance,
Fantastischer Dialekt!!! 😄👌
Nicht desto trotz, sehr schön gemachtes Video. Schaut sich richtig gut an und die Berichterstattung klingt professionell.
Bitte mehr davon!
Bitte schön, hier dein R ;-)
I love the Fiesta ST
Ich hab meinen ST seit Dezember 2018 und bin immer noch begeistert von dem Auto. 😎
Mit den Spiegeln hab ich mit meinen 1,73 m keine Probleme beim Einparken etc. Der einzige Kritikpunkt dabei ist für mich, dass es vorne kein PDC für den ST/ST-Line gibt.🤔
Was mich wirklich geärgert hat ist, dass ich nach nem Marderschaden 4,5 Wochen mein Fahrzeug nicht nutzen konnte weil der Schlauch nicht verfügbar war. Ich hatte zwar nen Ersatzwagen (keinen ST 😥), aber dass ich so lange auf ein einfaches Teil warten muss ist traurig. Letztendlich hat mein Fordhändler ein Ausstellungsfahrzeug als Organspender hergenommen 🙈.
Das zweite Problem war nach einem Jahr der Türkanntenschutz, der an allen Türen nicht mehr richtig funktioniert hat. Auf Nachfrage bekam ich dann verbesserte Mechaiken eingebaut, die nun deutlich straffer arbeiten und nun gut funktionieren.
Zu beiden Problemen hatte ich dem Ford-Kundenservice gemailt und hab bis auf ne automatische Eingangsbestätigung keine Antwort erhalten. Hier erwarte ich einfach deutlich mehr Service.
Und hast du ihn immer noch?
Alles top erklärt, super! 👍
Das Piepen bei der Geschwindigkeits Überschreitung kann man aber ganz leicht ausschalten im Menü nur zur Info. Und das Fach links unten vom Lenkrad ist auch keine Ablage sondern nur für den Stecker gedacht mit dem man das Auto und PC verbinden kann.
Warum soll das kein Fach sein?
Oh okey mein Fehler dann wird es wohl doch ein Fach sein😅 trotdem gutes Video. Grüße aus dem Ford Werk in Köln 👍🏼
@@maltefleger4350 hab meinen Beitrag mal in die allgemeine Abteilung gepostet.
Man lernt nie aus.. Aber grad jemand aus dem Ford Werk :D
Ja aber mit dem Fach in dem Sinne nichts zutun produziere Kupplungs und Getriebegehäuse aus Aluminium her
@@maltefleger4350 achso ✌🏻
Also wenn ihr das Video erst vor zwei Wochen postet, solltet ihr auch berücksichtigen, dass es zu diesem Zeitpunkt nur noch zwei Ausstattungsvarianten für den ST gibt.
Und ich saß nebenbei mit meinen 187 cm auch schon bequem hinten ohne irgendeine Berührung mit dem Dachhimmel zu haben.
Der Auspuff ist im Rennstrecken-Modus nicht lauter als im Sportmodus, die Einstellung der Klappe ist in den beiden Modi identisch.
Und... Kupplungsweg? Überleg bitte nochmal, was Du da sagst...
Ich fahre im Moment noch den Fiesta 1.3 Ghia... Wenn ich diese Videos sehe geht mein herz auf ich brauche den ST 😭
Irgendwann demnächst werd ich ihn mir gönnen :D
Der Sprung vom Vorgänger zum Nachfolger
Und jetzt nach einem Jahr, haste ihn dir geholt :D?
@@BlackandWhiteStream oh, haha nein, denke werde mir den i20 N mir zulege 😅
Und Happy damit? :D@@ColdBlueDragon
@@duunkey hab doch noch mein alten. Hab schon was anderes in Sicht was mir sehr gut gefällt aber leider etwas zu teuer ist, n Kia Pro Ceed GT.
Launch Control nicht korrekt verwendet (Vollgas geben, nicht Drehzahl halten) und das Piepen kann man abschalten...
Ansonsten als Review nicht schlecht.
Gebe mich mit der 140 PS Version des Fiesta Active erstmal zufrieden. Kann nur sagen, viel Fahrspaß und bisher sehr zuverlässig! Allen möglichen Schnick Schnack dabei den ich nicht nutze, aber auch mit Leder... einfach wundervoll das Auto! Und einfach mega schick! Trotz manch schlechter Erfahrung in der Vergangenheit fahre ich jetzt meinen dritten Ford.
155 PS
die kleinen Bremsscheiben wirken irgendwie verloren in den 18 Zöllern.
Normalgrosser mit 1,67m ??? :):):) janee is klar. Solltest mit deinen normalgrossen 1,67m evtl den Sitz etwas höher drehen ;) Ich kann mit meinen normalgrossen 1,82m das Hinterrad ohne Anstrenung sehen wenn ich den Spiegel so einstell und nen Spalt sieht man auf der Seite dann auch nicht...
Steht leider nicht in der Gebrauchsanweisung, dass der Fiesta erst für Menschen ab 1,80m ist.
@@VAUMAXtv hat auch keiner behauptet. Aber die höhenverstellung vom Sitz hat schon so ihre Daseinsberechtigung...
Und sich mit 1,67m als normalgross zu bezeichnen nenne ich halt auch etwas gewagt 😉
Ok, dann sag ich Zukunft halt „unterdurchschnittlich groß“ 😉 aber der Einstellbereich des Spiegel ist trotzdem zu klein. Gibt ja auch Menschen, die nicht mal „unterdurchschnittlich groß“ sind. Die können ja auch nicht immer mit MaxiCosi fahren. 🙈🤭 VG Marcus
@@VAUMAXtv Naja, mit deinen 1,67m hast du schon Durchschnittsgröße... zwar die einer Frau, aber Durchschnittsgröße :D
@@ActionHeinz HAHAHA, you made my Day!
Cooler typ😁👍und sehr ausführliches review.. bissl fahrt aussenaufnahmen und mehr kameras wären nett..
Hey, danke. In den aktuellen Videos ist das komplett anders. 👍 schau mal rein.
Sehr gutes Video! Sehr professionell erklärt und ein super sympathischer Mann!
Aber eine Frage habe ich dennoch zu dem Tempolimitsignal. Kann man denn den Ton, der wirklich sehr unschön ist und auf dauer glaube ich auch nerven kann, denn ausstellen? Oder ist das Systembedingt und man könnte es nur mittels Programmieren herausbekommen?😁
Ich habe den ST seit fast einem Jahr. Spaß jeden Tag . Allerdings seit kurzem mit KW V3 Gewindefahrwerk.
War dir das Serienfahrwerk nur zu hoch?
War dir das Serienfahrwerk nur zu hoch?
@@VAUMAXtv , ja das war zu hoch. Habe daher die H& R Federn nach Kauf einbauen lassen. Allerdings hatte ich nach 12000 km die Nase voll. Das Fahrzeug verliert an Performance mit den Federn. Daher kam jetzt das KW V3 Gewindefahrwerk rein. Der ST ist tief, hat aber mehr Komfort und noch besseres Fahrverhalten, da der Grip einfach noch besser ist. Der Giftzwerg ist somit eine Waffe auf der Landstraße.
Ja. Das mit der Höhe geht uns auch immer so. Wobei das Werksset schon der Hammer ist. 😍
@@wartburgcars wie ist das dann mit Speedbumps?
Ich bin nämlich momentan der Einstellung den keinesfalls Tiefer zu legen. Viel zu unpraktisch bei jedem Hubbel.
Wie tief ist der? Bzw wie viel Tiefer als Serie?
Sehr detailreiches Review !
Lohnt es sich auf den neuen St
umzusteigen wen man den Vorgänger hat ?
Hab den Schritt gemacht und es lohnt sich sowas von!
@@siggismallz9315 auf jeden Fall. Herr Daniel Hohmeyer sagt es in seinem Video. Der MK8 stellt den MK7 in den Schatten. ua-cam.com/video/Zew2WtOyB64/v-deo.html
Ja !
Schon alleine das Performance-Paket mit der mechanischen Sperre😍😍
Ich weiß es nicht aber wenn du keine Probleme mit dem mk7 hast würde Ich nicht wechseln weil deiner ja auch sicher krank ist
Wenns wie beim Vorgänger ist, ist in dem Fach der OBD2 Stecker
Ist er ;)
ich hab mir den Fiesta ST mit dem Styling Paket bestellt, es ist alles schon erledigt es muss nur noch die Zulassungsstelle ihr OK geben, dann darf ich fahren. Nur leider machen die so schnell nicht auf wegen Corona...
Ich finde ja den mk7 vom heck her viel besser. Aber die front vom mk8🤤
Zwischengasfunktion ? hab ich in meinen Fuss einprogrammiert ... macht mehr Spass 😀
Ich habe meinen seid Freitag. Und fahre ihn erstmal ein . Dieses leichte Knallen im Auspuff nehme ich im race Mode schon beim Anfahren wahr . Knallt der auch oder ist das nur der Sound im Innenraum.
Ich fahre einen Mk3RS...Focus..ich durfte einen Fiesta ST probe fahren..200 PS gegen 350....was geht immer Ultimate tanken,,oktan super,,,
Sorry aber wer den Spiegel kritisiert ähhh warte wie parkst denn in ner alten Karre. Kannst ohne nicht parken oder was 😂
Top Video, wie immer :D
vwfreakjonny - Danke schön 🙏
Jo Modeljahr 2019 ist schon n`bißcher her der Dreh.Gibt 2 Ausstattungen und Die Preisliste & Extras haben sich geändert.Hab im Februar einen bestellt........Ob und wann der kommt wegen Corona???
Bis zum 20. April steht die Produktion. Evtl. länger.
Schön bei BMW auf dem Parkplatz gedreht😎
dachte ich mir auch gerade so, kommt mir doch bekannt vor :), ich mag den kernigen Sound des Dreizylinder
Ja schade das ein anspruchsvoller Test der Bremsen fehlt .
Anstatt die Außenspiegel etwas mehr ins Gehäuse zu placieren sind die Spiegel fast eben bündig mit dem Gehäuse. Bei Regen bist du einfach blind, fast keine Sicht mehr nach hinten. Bei meinen Kuga ST-Line genau der gleiche scheiß. Ansonsten Klasse Auto!
Danke für den Hinweis. Regen hatten wir im Testzeitraum keinen.
einfach Scheibenversiegelung drauf, dann siehst du immer genug! (Fahre selbst den Fiesta und habe es so gemacht)
@@kalle051197 Klasse Idee, werde es mal probieren. Schlimmer ist aber noch das man durch die Spiegeleinstellung "Beifahrerseite" ins Innenleben des Gehäuses schauen kann!
@@blktert151 Wie habt ihr denn bitte alle eure Spiegel eingestellt, ei mir ist da kein Spalt!
@@FuCaneNdaClique Ganz normal eingestellt so das man Sicht nach hinten hat, bei unseren Galaxy Bj. 2018 genau das gleiche wie bei meinen Kuga. Im übrigen ist der Spalt auch im Video des Fiesta ST zu sehen.
also ganz genau, hast du den Kraftzwerg nicht genommen :D Flatshift und Funktionen des Boardcomputers zum Beispiel
Sunshine-live ;-)
An sich alles gut..aber die Mucke nervt mich zumindest
Also in schwarz gefällt er mir ja auch ganz gut! Könnte mich zwischen schwarz und blau nicht entscheiden...
ActionHeinz ganz klar Performance Blau, das gibt es nämlich nur für den ST 😉
Ist der Lack auch so eine Katastrophe wie beim Vorgänger :D ?
Was meinst du mit Katastrophe?
@@xhirimetekengevefolklorike4955 Der ist extremst anfällig wenn du den nicht alle 5-6 Wochen mal komplett polierst ist der voller Mikrokratzer :D
Der Schwarze Lack ;)
Ja, ist er, zumindest schwarz
Junge, neben dir sieht der aus wie ne S-Klasse! Bist du so klein?
ESB kann nie ganz aus gemacht werden ... so am Rande
ESP drücken und halten ist ganz aus!
@@hansi6232 NEIN..es is gesetzlich schon gar nicht erlaubt.. btw ;)
Wie heißt der Song bei 5:57?
Lade dir shazam runter, dann weißt du es 😉
8:28 aus... die Waschanlage lässt grüßen ( Siehe Lack)
Das liegt nicht an der Waschanlage. Das ist immer so.
Ist der Lack auch so eine Katastrophe wie beim Vorgänger :D ? Also das Schwarz :)
KingReaperZ Ja, ist er 😅
КАТАЮСЬ НА ФИЕСТЕ 2009 ГОДА ,МЕЧТАЮ КУПИТЬ НОВУЮ,ЖАЛЬ ЗАКРЫЛИ ПРОДАЖИ В РОССИИ(((((
Bei mir wurde es der Polo GTI. Der ST stand aber auch auf meiner Liste und bin ihn auch Probe gefahren.
Der ST hat mehr Charakter, der GTI ist aber in mienen Augen das besser Gesamtpaket.
Ich beneide den ST eigentlich nur um die geile Klappenauspuffanlage und den Sound.
Für dass das Video am 10.3.2020 veröffentlicht wurde, ist es erstaunlich unaktuell. Der ST geht erst (mit Rabatt) bei 21.990€ los, das Performance Paket kostet 1.100€. Und sorry, aber wenn ich schon sehe, wie der Tester im Auto sitzt, kann ich nur mit dem Kopf schütteln. Da ist es auch kein Wunder, dass der das Hinterrad auf der Beifahrerseite nicht sieht. Einfach mal schauen, wie Profis oder zumindest Amateuere mir Erfahrung den Sitz einstellen, dann klappt das auch mit dem sportlich Fahren und sicher Einparken.
Und die Zwischengasfunktion des ST ermöglicht es, beim Schalten auf dem Gas zu bleiben. Sollte man auch wissen.
Mit dem Rest bin ich einverstanden, auch was die Bremse angeht.
Ingmar Boos zwischengasfunktion ist nur beim Focus st oder ?
Die Zwischengasfunktion gibt es beim Fiesta nicht!
Naja!
Echt Fetter Preis, aber ich liebe Fiesta fahren.
Ein wenig dreist das Video über den Ford Fiesta auf dem Parkplatz vom BMW Werk in Leipzig zu drehen.
Das Porsche-Werk wäre dir wohl lieber gewesen?
alles mist- in der Klasse geht nur der Clio 4RS Trophy
Demnächst 1.0 mit 2 Zylinder und 300 PS und bei 30000 km Feierabend
Die Technik wird immer besser. Denke aber nicht das Du deine Behauptung voraus schauen kannst. Dummes gequatsche.
@@wartburgcars ja dann schau dir die Motoren von Ford an auch Probleme und du kannst mich am Arsch lecken ich schreibe was ich möchte
Also lasse es lieber
@@unbekannt8389 ich lasse garnix du ka.....
Ich verstehe solche Leute wie dich nicht mittlerweile fahren viele ST rum die etliche Kilometer runterhaben und wenn man ihn normal pflegt und warten tut dann ist doch alles schick und man muss den Motor ja nicht laufend am Limit fahren.... das würde dann jeden Motor auf Dauer hinraffem