Проколы надо было делать не «перфоратором», а иглой для переплетных работ и в шов. Дыр таких бы не было. Качественный материал можно выбрать и на чехлах. Проблема не в каркасных чехлах, а в самом подходе. Видно, что «мастера» этим только начали заниматься, не особо вникнув. Сварочные электроды вставили...
Это вопрос к установщикам, непонятно каким дрыном они ковыряли сиденья. Если знать как и чем колоть, то никаких следов не остаётся (два дня и все вмятины разглаживаются). Каркасники за 13 тыщ, с установкой - это просто смех, ничего удивительного, что они превратились в труху. Эелектроды тоже должны вшиваться правильно. Хорошие каркасники это от 20 тысяч + установка стоит не как за обычные чехлы.
Здравствуйте если использовать качественный материал для чехлов, проволоку тоньше вместо электродов и утяжку делать из нитки тоньше то они будут отлично выглядеть правильно?
Срок эксплуатации никак не 8 месяцев. Кохзам - Хоритца, это не мебельный кожзам а пвх авто кожам (тем более видно что на центрах перфорация, а в мебели перфорации не было никогда) , видимо ему 6-7 лет не меньше, тем более что активно это вид кожзама использовали примерно этот срок назад. В остальном налицо грубая неквалифицированная установка с использованием проволоки толщиной 3 мм вместо 1 и веревкой вместо нитей, а также как уже писали видимо перфоратора вместо иглы. С таким подходом можно любой продукт испоганить. Сколько примеров гаражной поганой перетяжки салона кривыми руками с таким же результатом. Так что это не чехлы привели к этому а "мастера"
Где взаимосвязь каркасных чехлов и материалов? Дырки не от проколов, а от толстенных утяжек. Колоть нужно между родных швов. В общем выбирайте нормальную компанию, не экономьте на материалах и продадите машину быстрее и дороже.
Просто надо делать чехлы из качественного материала, и тогда они прослужат оооооочень долго, моим уже 5.5 лет выглядят как новые ua-cam.com/video/UPDXMdsQjD4/v-deo.html
Проколы надо было делать не «перфоратором», а иглой для переплетных работ и в шов. Дыр таких бы не было. Качественный материал можно выбрать и на чехлах. Проблема не в каркасных чехлах, а в самом подходе. Видно, что «мастера» этим только начали заниматься, не особо вникнув. Сварочные электроды вставили...
Нет , парень! Такие чехлы с проколами будут и швы разворачивать именно ниткой(веревкой) т.к. вы физику в школе не учили...и нет бы помолчать...
Это вопрос к установщикам, непонятно каким дрыном они ковыряли сиденья. Если знать как и чем колоть, то никаких следов не остаётся (два дня и все вмятины разглаживаются). Каркасники за 13 тыщ, с установкой - это просто смех, ничего удивительного, что они превратились в труху. Эелектроды тоже должны вшиваться правильно. Хорошие каркасники это от 20 тысяч + установка стоит не как за обычные чехлы.
Здравствуйте если использовать качественный материал для чехлов, проволоку тоньше вместо электродов и утяжку делать из нитки тоньше то они будут отлично выглядеть правильно?
Здравствуйте, не выгодно делать каркасные чехлы из более качественных материалов. Перетяжка выходит практически также.
@@skincar8906 Я понимаю что цена будет выше, но если сделать из хорошего материала то вполне себе чехлы будут хорошие.
Совершенно верно! Снимал после пяти лет и ничего не испортилось.
@@skincar8906 Глупости не говорите, перешив в хорошую экокожу на микрофибре стоит не меньше 60 тысяч.
за 60 т.р. у вас будут только центра из экокожи, остальное дермантин...Если делать ВСЁ из экокожи , то почку надо будет продать!
Срок эксплуатации никак не 8 месяцев. Кохзам - Хоритца, это не мебельный кожзам а пвх авто кожам (тем более видно что на центрах перфорация, а в мебели перфорации не было никогда) , видимо ему 6-7 лет не меньше, тем более что активно это вид кожзама использовали примерно этот срок назад. В остальном налицо грубая неквалифицированная установка с использованием проволоки толщиной 3 мм вместо 1 и веревкой вместо нитей, а также как уже писали видимо перфоратора вместо иглы. С таким подходом можно любой продукт испоганить. Сколько примеров гаражной поганой перетяжки салона кривыми руками с таким же результатом. Так что это не чехлы привели к этому а "мастера"
Огромное выбор перфорации из кожзама видел.
Где взаимосвязь каркасных чехлов и материалов? Дырки не от проколов, а от толстенных утяжек. Колоть нужно между родных швов. В общем выбирайте нормальную компанию, не экономьте на материалах и продадите машину быстрее и дороже.
Объясните автору, что экокожа это тоже кожзам, а не натуральная кожа животного эко)
Просто надо делать чехлы из качественного материала, и тогда они прослужат оооооочень долго, моим уже 5.5 лет выглядят как новые ua-cam.com/video/UPDXMdsQjD4/v-deo.html
Какой кошмар
Какая фирма каркасных чехлов?? Или это гаражный пошив?
Я не знаю. Да сейчас уже в гаражах лучше делают чем в ателье.
Pro tip : you can watch movies on kaldrostream. Me and my gf have been using it for watching lots of of movies recently.
@Oscar Carson yup, I have been watching on KaldroStream for years myself :D
@Oscar Carson yea, been using KaldroStream for months myself :)
@@skincar8906 если ателье в гараже, тогда как....
да не той химией упорол
Все пропало,усе пропало.Идиот.Даже если так,натянул другие качеством получше и дальше ездить.Паникеры хреновы,цену себе набивают.
вчëм проблема поставить новые каркасные чехлы???? какой нафиг ремонт))) разводилы
Всё, я передумал каркасные брать🤐
бла бла бла. делать то как будешь, 5 минут и не очем
Все понятно . нафиг эти чехлы