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高校生で父のベスパ100をもらって乗ろうと思ってるのですが難しいでしょうか？初めての原付です
コメント、ありがとうございます。初めてのバイクがベスパ100なんて素敵だと思いますよ。最近のスクーターよりは手がかかったり、慣れが必要だったりはするかもしれませんが、乗りたいと思うバイクに乗るのが1番だと思います。僕はこの動画の時が初めてのベスパ体験でした。今は別のベスパを所有してますが、僕にとっては他に所有しているどのバイクより慣れるのに時間が掛かってます。とは言え、大好きなバイクですし、じっくり練習していこうと思ってます。
かなり昔の経験でうろ覚えですが、初めてハンドシフトのベスパを借りて乗った時はフットブレーキも含め操作が忙しくかなりギクシャクしてしまった印象があります😅でも慣れたら本当に楽しくて気持ち良いですよね👍全景は勿論ですが、一人称視点だけでも視界に入ってくるシュッとしたレバー、長いミラーステーとバーエンドのウインカー、いちいちオシャレですね。
yocchi motovlogsさん、ご視聴いただき、ありがとうございます。同じマニュアルミッションでも、左手のみで変速をしたり、フットブレーキの形状が異なるだけで、全く違う操作感になりますよね。僕も初めて乗った時は、操作に必死でウインカーとか出せませんでした（笑）。でもおっしゃる通り、一度慣れてしまうと楽しさが膨れ上がってくるんですよね！そして、一つ一つのパーツにまでデザイン性の高さが表れていて、結果全体的に素晴らしいルックスに。乗っても眺めても楽しいですね、ベスパは。
知人のオイル漏れベスパもグリップシフトでセマフォーも無しの手信号操縦です❗️グリップシフト、慣れたらおもしろいですよね❗ 右折の手信号はドキドキですが(笑)
05:22 ブレーキの鳴りも雰囲気いいなぁ
kanceさん、ご視聴、コメントもいただき、ありがとうございます。ハンドシフト、僕は2回目の体験でしたが、やっと少しだけ慣れました。今はもう感覚が抜けてるかも知れませんが。ブレーキの鳴きとかも古い車両だと味になりますよね！
196号線、良いですね〜
725928 ua さん、こんにちは。196号線は昔から好きで、大抵ここを走ってます。旧イクロクも大好きなんですけども。
@@BubbaJohnnyFoo 私もこの道好きです。奇遇にも私も愛媛でベスパ100に乗っているので、どこかでお会いできたら良いですね。
お疲れ様です☺️左手めっちゃ難しそう😅クルって回すんですね⁉︎
ねこ帝国さん、お疲れ様です。難しいわけではないんですが、慣れない動きですよね。1日乗ってたら無意識にチェンジ出来る様になりましたけど、最初は毎回意識集中させないと！ってやってました。クラッチ握って、クルッとひねる感じです！
合気道の達人に手首をキメられて悶絶するお弟子さんのような姿になれるベスパｗ現行モデルだとオプションでコタツみたくできるひざ掛けとかも売ってるベスパｗイタ車（本来）のデザインはたまりませんねぇ。個人的にはランブレッタのほうがおまるっぽくて好きｗ
かるみんさん、毎度です！その合気道の例え！（笑）。でもその通りですもんね。クラッチレバーごと回転するから仕方ないですよね。現行モデルは結構変わってしまいましたが、そんなオプションが！ランブレッタも良いですよね！現行モデルはランブレッタの方が好きです！ビンテージ は愛媛ではランブレッタを見たことがないです。。。
おっしゃってることすごくわかりますよ〜私はET3に乗ってます！休日は愛車に乗って散歩しております。ラビットもオシャレで良い単車ですね〜旧車は味があって今のスクーターにはマネのできない良さがありますよね〜ハンドチェンジは乗っていて楽しく…たまに信号待ちをしていると、注目の的になることもしばしば…故障も軽いメンテをしていればないし…単純な作りなので、自分で修理も可能です。また、部品調達も容易で、ひとつひとつの部品も安くすみます。私にとって墓場まで持っていきたい単車です。(笑)
丸本さん、こんにちは。レスが大変遅くなってしまって、すみませんでした。ET3は本当にデザインも走りも魅力的だなあと思います。「墓場まで持っていきたい」と思えるほどの単車がそばにあるって幸せなことですよね！
2ストですよね⁈いいなぁ
KENROさん、コメントありがとうございます。はい、2ストです。マフラー形状もあってか、僕が乗っているラビットよりもいわゆる2ストサウンドがしてました。この時代のバイクも良いですよね！
初コメです。30年前にベスパ100を新車で購入し、10年程乗ってました。久しぶりに見てみたくて検索していたら、この動画に辿り着きました。また乗りたい衝動に刈られてしまいます。(笑)どこかで状態のいい、ベスパ100ビンテージが有ればいいのですが、、気長に探そうと思っています。
MIDDLE-AGED PCX RIDERさん、こんにちは。ご視聴、コメントいただき、ありがとうございます。なんと新車で乗られていたのですね！そしてまた探されるとのこと！！ぜひぜひ状態の良い個体と巡り合われますように！
ハンドシフト初見でした！楽しそう^_^
ベスパ すげ楽し！
Sam阿虚さん、コメントありがとうございます。ベスパ楽しいですね！運転はもちろんですし、眺めたり写真を撮ったりするのも楽しすぎました。
こんばんは。シフト面白いですね～。1>N>2>3っていう順なのかな？音もスタイルもステキすぎ…でもなによりラビットの代車にベスパ100って…どんだけステキなバイク屋さんですか（笑）！
Tsuya2さん、お疲れ様です！シフト、その通りです。4速のものもあります。この音もデザインもたまらないですよね！ベスパ100を代車に貸してくれるって、とっても素敵でしょ！ハーレーの車検の時ももしかしてーって期待してたんですが、売れてしまってたようで、スーパーカブプロでした（笑）。
こんにちは♬ベスパ楽しそう😊でもでも手が💦・・・難しいそうね💦ひかりも乗ったら慣れるかな？って1回乗ってみたいな🤗
ひかりさん、こんにちは！ベスパ、とっても楽しかったですよ！この変速は他ではなかなか体験することがないので、最初は戸惑うかも知れませんが、少し乗ってたら慣れるはずですよー。
こんちは！ベスパのスクーターてカタログで見た時排気量の大きいものは100kmまで5秒とかとんでもない怒涛の加速をするって書いてあって「スクーターが！そんな！」って驚いたことあります。このベスパはそれほどでもないでしょうが、おしゃれな感覚ですよね！(^^)/
xyossiyさん、こんにちは！ベスパは300ccとかもありますよね！0-100が5秒は400マルチ並かそれ以上、少なくとも僕のどのバイクよりも速いですね！今回のベスパ100はそこまでは出ないかなと思いました。でもお洒落さではスモールボディが人気ですよね。
昔 メスシリンダー持って、走ってましたよ。
伊集院さん、こんにちは。コメントありがとうございます。ベスパには細身のメスシリンダーが似合いますよね。収納も縦長いですもんね。いやー、本当にかわいいスクーターでした。これだけ長く乗られてるということは、もう半永久的に走れるのかな？とか思い始めてます（笑）。
VESPAイイです！リアエンジンで一輪車的なコーナリング？？解らんか？？LML125４Ｓ乗ってます、重い点火系、只今不調中 でも乗ると楽しいハンドチェンジ！
bibu raさん、VESPA良いですよね。素人なので詳しくはまだわかっていませんが、いつか所有したいバイクだと思っています。
乗るの難しそうですね😳😳😊😊
たましぐさん、こんにちは。普段からMTのバイク乗ってる方なら直ぐに慣れるとは思います。それより古いバイクに慣れてないと、ブレーキとかの甘さがあるので、そっちが怖いかもです。
お疲れ様です！シフトでレバーの角度まで変わって？（笑）るんですね？昔後輩の女の子のを乗った事ありますが、やっぱ乗ると工藤俊作になってしまいましたね。ライターの火を最大にしてタバコ吸ってました。（笑）
gt-yosshyさん、お疲れ様です！確かにレバーの角度まで変わるってユニークですよね！そして、やはり世代的に工藤俊作になっちゃいますよね！ライターの火を全開！前髪焦げないかなーと心配になりますね。そして、今はライダーの火を常に全開ですね！（滝汗）
上手いこと言いますね〜。流石です。あと、ウィンカーがめちゃくちゃ壊れやすい所に付いていますね。
このウインカー、前後からの視認性は良いと思いますが、転けたら助かりませんよね。転けなくてもよく割れるみたいなので、オーナーはスペアを持ってることが多いようです。
高校生で父のベスパ100をもらって乗ろうと思ってるのですが難しいでしょうか？
初めての原付です
コメント、ありがとうございます。初めてのバイクがベスパ100なんて素敵だと思いますよ。最近のスクーターよりは手がかかったり、慣れが必要だったりはするかもしれませんが、乗りたいと思うバイクに乗るのが1番だと思います。
僕はこの動画の時が初めてのベスパ体験でした。今は別のベスパを所有してますが、僕にとっては他に所有しているどのバイクより慣れるのに時間が掛かってます。とは言え、大好きなバイクですし、じっくり練習していこうと思ってます。
かなり昔の経験でうろ覚えですが、初めてハンドシフトのベスパを借りて乗った時はフットブレーキも含め操作が忙しくかなりギクシャクしてしまった印象があります😅
でも慣れたら本当に楽しくて気持ち良いですよね👍
全景は勿論ですが、一人称視点だけでも視界に入ってくるシュッとしたレバー、長いミラーステーとバーエンドのウインカー、いちいちオシャレですね。
yocchi motovlogsさん、ご視聴いただき、ありがとうございます。同じマニュアルミッションでも、左手のみで変速をしたり、フットブレーキの形状が異なるだけで、全く違う操作感になりますよね。僕も初めて乗った時は、操作に必死でウインカーとか出せませんでした（笑）。
でもおっしゃる通り、一度慣れてしまうと楽しさが膨れ上がってくるんですよね！
そして、一つ一つのパーツにまでデザイン性の高さが表れていて、結果全体的に素晴らしいルックスに。乗っても眺めても楽しいですね、ベスパは。
知人のオイル漏れベスパもグリップシフトでセマフォーも無しの手信号操縦です❗️グリップシフト、慣れたらおもしろいですよね❗ 右折の手信号はドキドキですが(笑)
05:22 ブレーキの鳴りも雰囲気いいなぁ
kanceさん、ご視聴、コメントもいただき、ありがとうございます。ハンドシフト、僕は2回目の体験でしたが、やっと少しだけ慣れました。今はもう感覚が抜けてるかも知れませんが。
ブレーキの鳴きとかも古い車両だと味になりますよね！
196号線、良いですね〜
725928 ua さん、こんにちは。
196号線は昔から好きで、大抵ここを走ってます。
旧イクロクも大好きなんですけども。
@@BubbaJohnnyFoo 私もこの道好きです。奇遇にも私も愛媛でベスパ100に乗っているので、どこかでお会いできたら良いですね。
お疲れ様です☺️
左手めっちゃ難しそう😅
クルって回すんですね⁉︎
ねこ帝国さん、お疲れ様です。
難しいわけではないんですが、慣れない動きですよね。1日乗ってたら無意識にチェンジ出来る様になりましたけど、最初は毎回意識集中させないと！ってやってました。
クラッチ握って、クルッとひねる感じです！
合気道の達人に手首をキメられて悶絶するお弟子さんのような姿になれるベスパｗ
現行モデルだとオプションでコタツみたくできるひざ掛けとかも売ってるベスパｗ
イタ車（本来）のデザインはたまりませんねぇ。個人的にはランブレッタのほうがおまるっぽくて好きｗ
かるみんさん、毎度です！
その合気道の例え！（笑）。でもその通りですもんね。クラッチレバーごと回転するから仕方ないですよね。
現行モデルは結構変わってしまいましたが、そんなオプションが！
ランブレッタも良いですよね！現行モデルはランブレッタの方が好きです！ビンテージ は愛媛ではランブレッタを見たことがないです。。。
おっしゃってることすごくわかりますよ〜私はET3に乗ってます！休日は愛車に乗って散歩しております。ラビットもオシャレで良い単車ですね〜旧車は味があって今のスクーターにはマネのできない良さがありますよね〜ハンドチェンジは乗っていて楽しく…たまに信号待ちをしていると、注目の的になることもしばしば…故障も軽いメンテをしていればないし…単純な作りなので、自分で修理も可能です。また、部品調達も容易で、ひとつひとつの部品も安くすみます。私にとって墓場まで持っていきたい単車です。(笑)
丸本さん、こんにちは。
レスが大変遅くなってしまって、すみませんでした。
ET3は本当にデザインも走りも魅力的だなあと思います。
「墓場まで持っていきたい」と思えるほどの単車がそばにあるって幸せなことですよね！
2ストですよね⁈いいなぁ
KENROさん、コメントありがとうございます。はい、2ストです。マフラー形状もあってか、僕が乗っているラビットよりもいわゆる2ストサウンドがしてました。
この時代のバイクも良いですよね！
初コメです。
30年前にベスパ100を新車で購入し、10年程乗ってました。
久しぶりに見てみたくて検索していたら、この動画に辿り着きました。
また乗りたい衝動に刈られてしまいます。(笑)
どこかで状態のいい、ベスパ100ビンテージが有ればいいのですが、、
気長に探そうと思っています。
MIDDLE-AGED PCX RIDERさん、こんにちは。
ご視聴、コメントいただき、ありがとうございます。
なんと新車で乗られていたのですね！
そしてまた探されるとのこと！！
ぜひぜひ状態の良い個体と巡り合われますように！
ハンドシフト初見でした！
楽しそう^_^
ベスパ すげ楽し！
Sam阿虚さん、コメントありがとうございます。
ベスパ楽しいですね！
運転はもちろんですし、眺めたり写真を撮ったりするのも楽しすぎました。
こんばんは。
シフト面白いですね～。1>N>2>3っていう順なのかな？音もスタイルもステキすぎ…
でもなによりラビットの代車にベスパ100って…どんだけステキなバイク屋さんですか（笑）！
Tsuya2さん、お疲れ様です！
シフト、その通りです。4速のものもあります。
この音もデザインもたまらないですよね！
ベスパ100を代車に貸してくれるって、とっても素敵でしょ！ハーレーの車検の時ももしかしてーって期待してたんですが、売れてしまってたようで、スーパーカブプロでした（笑）。
こんにちは♬
ベスパ楽しそう😊
でもでも手が💦
・・・難しいそうね💦
ひかりも乗ったら慣れるかな？って
1回乗ってみたいな🤗
ひかりさん、こんにちは！
ベスパ、とっても楽しかったですよ！
この変速は他ではなかなか体験することがないので、最初は戸惑うかも知れませんが、少し乗ってたら慣れるはずですよー。
こんちは！ベスパのスクーターてカタログで見た時排気量の大きいものは100kmまで5秒とかとんでもない怒涛の加速をするって書いてあって「スクーターが！そんな！」って驚いたことあります。このベスパはそれほどでもないでしょうが、おしゃれな感覚ですよね！(^^)/
xyossiyさん、こんにちは！
ベスパは300ccとかもありますよね！0-100が5秒は400マルチ並かそれ以上、少なくとも僕のどのバイクよりも速いですね！
今回のベスパ100はそこまでは出ないかなと思いました。でもお洒落さではスモールボディが人気ですよね。
昔 メスシリンダー持って、走ってましたよ。
伊集院さん、こんにちは。
コメントありがとうございます。
ベスパには細身のメスシリンダーが似合いますよね。
収納も縦長いですもんね。
いやー、本当にかわいいスクーターでした。これだけ長く乗られてるということは、もう半永久的に走れるのかな？とか思い始めてます（笑）。
VESPAイイです！
リアエンジンで一輪車的なコーナリング？？解らんか？？
LML125４Ｓ乗ってます、重い
点火系、只今不調中 でも
乗ると楽しいハンドチェンジ！
bibu raさん、VESPA良いですよね。
素人なので詳しくはまだわかっていませんが、
いつか所有したいバイクだと思っています。
乗るの難しそうですね😳😳😊😊
たましぐさん、こんにちは。
普段からMTのバイク乗ってる方なら直ぐに慣れるとは思います。それより古いバイクに慣れてないと、ブレーキとかの甘さがあるので、そっちが怖いかもです。
お疲れ様です！
シフトでレバーの角度まで変わって？（笑）るんですね？
昔後輩の女の子のを乗った事ありますが、
やっぱ乗ると工藤俊作になってしまいましたね。
ライターの火を最大にしてタバコ吸ってました。（笑）
gt-yosshyさん、お疲れ様です！
確かにレバーの角度まで変わるってユニークですよね！そして、やはり世代的に工藤俊作になっちゃいますよね！ライターの火を全開！前髪焦げないかなーと心配になりますね。
そして、今はライダーの火を常に全開ですね！（滝汗）
上手いこと言いますね〜。流石です。
あと、ウィンカーがめちゃくちゃ壊れやすい所に付いていますね。
このウインカー、前後からの視認性は良いと思いますが、転けたら助かりませんよね。転けなくてもよく割れるみたいなので、オーナーはスペアを持ってることが多いようです。