Legal teu vídeo, eu tive uma exatamente igual, o comentário que eu faria sobre a bike: a pintura dela começa a desbotar com o tempo, mas no geral é uma baita bike!
Rapaz, eu não costumo comentar vídeos mas o seu vídeo foi muito bacana, apresentou uma opinião isenta mesmo sendo o dono da bike e trouxe informações muito interessantes. Como você comprei uma Elite 30 em 2015, ainda toda Sram X7 e de cara já sabia todos os problemas que ela tinha, mas mesmo assim era uma ótima opção para a época e os upgrades necessários, no meu ver, eram suspensão, rodas e pedivela, ainda fiz um não essencial upgrade de freios e foi uma bike que me atendeu perfeitamente até meados de 2020 sem mais alterações. Falando da Elite Carbon, um ponto importante que você trouxe é o peso, 12,3 Kg (sem pedais) para uma bike de carbono que custa hoje R$ 15k é realmente salgado, existem fabricantes nacionais que fazem bikes de alumínio (não vou citar) que produzem bikes com conjuntos de grupo melhores, suspensões melhores e com o mesmo peso na prática mas por R$ 5K a menos. Isto nos faz pensar.... Não é uma critica a tua bike, claro, cheguei a teu vídeo justamente por estar analisando ela como uma séria boa opção futura, e ainda a considero. Mas de cara percebo pela ficha técnica que a Caloi poderia ter caprichado um pouco em pelo menos duas ou três coisas, montaram uma relação toda SLX (ótima!) mas colocaram um par de cubos Deore, são cubos pesados e a Recon é uma suspensão que também não é particularmente leve, com pouco mais de 2Kg, os freios Deore também não são ruins, mas convenhamos a Caloi poderia ter fechado o grupo 100% SLX, muito mais atrativo para o preço que se paga na bike. Fica talvez uma pergunta para a Caloi, por que não comprar rodas prontas da Vzan por exemplo? As excelentes Everest XC casariam otimamente nesta bike e trariam um merecido alívio de peso, ou mesmo cubos como o Novatec ou DTSwiss e uma suspensão como a Reba ou uma Manitou Machete, mudanças pequenas, simples, mas que trariam a bike pra casa dos 11 Kg facilmente, um peso muito mais justo para uma bike de R$ 15.000,00 e que permitiria comprá-la sem ter que já fazê-lo pensando em upgrades futuros. Como você mesmo colocou o caso dos freios, eu não os trocaria, investiria em reduzir o peso de rolagem primeiro (cubos ou roda), suspensão e só depois freios (se os trocasse). De qualquer forma muito obrigado pelo seu excelente vídeo, é sempre bom ouvir uma opinião baseada não em empolgação ou propaganda, mas honesta como a sua. Abraços
Fala Marcelo! blz?! Fico muito feliz com seu comentário, a ideia dos vídeos de "review" das bikes aqui no canal será sempre essa, imparcialidade e opinião de quem realmente usou a bike e tenha pelo menos uma noção e sensibilidade mínima para falar sobre o assunto. Tem alguns vídeos aqui no canal de "rolês", mostrando ela em ação. Concordo com tudo que pontuou, realmente existem várias opções nacionais muito boas, tentei até comprar uma da Soul personalizada (fiz um juramento que minha próxima bike iria ser Laranja e Preta kkkkkk ) mas o comercial deles é muito ruim, demora de mais para retorno , tenho mais dois amigos que deixaram de comprar lá por conta disso, fora ter que espera de 45 a 60 dias úteis para pegar a bike. Mas enfim, fora procurar uma bike com a configuração boa, queria que fosse na cor que eu queria, as da Oggi e Sense não tinham me agradado o grafismo. E é aquela "sinuca" que ficamos quando vamos escolher uma bike nova neh, se a cor te agrada a configuração nem tanto e vice e versa. A caloi estava acima do que eu procurava $$$ mas quando eu vi a cor dela, a paixão falou mais alto kkkkkkkk Já estourou 2 raios da roda traseira depois que fiz o vídeo, da elite 30, em 7 anos nenhum kkkkkkkk só como observação. Obrigado pela comentário e pela força! Abraço e bom Pedal !
@@leonardoalves5950 assim, de pronto, Oggi 7.4, fechada SLX inclusive freios e com cubos DTSwiss, é "feijão sem bicho". Querendo gastar um pouco mais, pule direto para a 7.6, fechada Sram GX e demais componentes tbm Sram.
Sobre a pintura ela tem verniz sim, o verniz é fosco, eu tenho o modelo anterior, é a pintura é muito boa, mas nenhuma pintura foi feita pra sofrer abrasão, a questão dos pneus atrás também tive problema, na época das chuvas tive que trocar o pneu, gosto de pneu mais largo mas o máximo que roda na traseira é o 2.25. o freio se você tá acostumado com deore pra cima, quando você pega esses freios não seriados da shimano que não usam o mesmo sistema do deore pra cima, vc sente muita diferença, principalmente no freio traseiro que já é mais borrachudo e quando você usa muito fica ainda mais, e do deore até o xtr só muda os materiais pq o sistema é o mesmo, então o traseiro e o dianteiro tem uma modularidade muito parecida.
Fala Amigo blz?! Obrigado por compartilhar aqui com nossa comunidade sua experiencia. Recentemente fiz upgrade com freios XT, a mudança é gritante. Valew pela força! abraço
Monstro parabéns pela honestidade tu fez um vídeo foda bastante informativo. Outra coisa é um canal fazer review sem ter usado outra é o cara ser o dono é rodar com ela,man 4300k tem gente q nem chega nesse n°. Parabéns Já oq eu acho sobre a bike oq ñ condiz os cubos os freios pinhão32t da coroa até mesmo a suspa pois hj custa14.500$ e uma suspa numa bike de carbono com relação slx quase 15$ pila deveria ser mais top por ex: uma reba Gold debonair ou até a recom q equipa ela mais q fosse a top recom gold debonair. Bem essa é minha opinião De todo parabéns pela bike é pela honestidade,e como disse é sempre bom a opinião de quem tem,e verdadeiramente usa a bike. Parabéns
Fala T Cesar blz ?! Obrigado ai pelo comentário e opinião. Não sei se chegou a ver alguns vídeos de roles aqui do canal, mas realmente colocamos as bikes na prova de fogo mesmo kkkkk pra ver como reagiam em diferentes roles. O resumo geral é bom, mas quando colocamos o fator preço junto na balança os itens que pontuou como suspa, coroa e freios ficam a desejar mesmo. Abraço e bom pedal!
Bom vídeo, bem esclarecedor sobre essa bike tope... Eu ia comprar essa bike, mas acabei optando pela Oggi Big Wheel 7.4 2021. Testei as 2 e apesar da Oggi ser de alumínio ela é um pouco mais leve e também vem com o grupo SLX 10/51 com custo/benefício melhor. Pelo que vi do seu perfil de pedalada você vai curtir muito a coroa 36. A minha bike nem saiu da loja e já coloquei a cora 36 e o teste no giro é mto bom e eficiente nas marchas pesadas, mas claro tem que estar relativamente em forma pois vai perder um pouquinho de conforto nos últimos cogs da bike se precisar muito em uma escalada. Mas vc não é mais iniciante por isso acho que a 36 vc vai se sentir bem confortável já que falou que se adaptou bem com a 34. E quando for fazer um grande longão com a galera que tenha realmente muita elevação nível Espartano, é só recolocar a coroa 32 ou 34 pra ter um escalonamento mais suave.
Fala Robson! Blz?! Obrigado pela força e dicas! Oggi é sensacional, minha esposa tem uma 7.3, é muito top o conjunto da bike e bem leve mesmo. Vou ser sincero, ainda não tenho perna pra 36 kkkkkkk, tenho feito uns treinos mais técnicos de escalada (ta lá no strava se quiser dar uma olhada) e tenho passado sufoco com a 34T , mas se eu evoluir um pouco mais nos treinos vou tentar a 36 sim. Abração e bom pedal 👊🚀
Quero tentar fazer um upgrade para essa bike, mas a ideia inicial é comprar apenas o quadro e aproveitar as peças da minha bike antiga. Em relação a cor da bike, o único problema é se tiver algum dado no carbono, se você precisar fazer um reparo e depois uma pintura, não vai conseguir tão fácil essa cor no mesmo tom. Passei isso com a caloi elite sport modelo anterior.
Cara quanto a geometria do quadro a cada rolê me surpreendo em como consigo transpor alguns obstáculos mais técnicos, agora a pintura é rezar pra não precisar mexer kkkkk se não é igual a carro branco perolizado kkkk só um mago pra fazer a cor bater de novo. Abraço
Opa, excelente vídeo. Eu tive um par de schwalbe originais que vieram na minha bike e tbm ambos duraram bem abaixo do que eu esperava. Excelente grip e segurança, mas não chegaram aos 3k. Os modelos eram Tough Tom na frente e Rapid Rob na traseira. Pneu ta complicado comprar devido ao aumento nos preços. Abraço.
Fala Bro! Blz?! Obrigado por compartilhar aqui sua experiência com esses pneus, também tivemos as mesmas percepções que você. vou testar uns michelins agora provavelmente na próxima troca, na moto me surpreenderam kkkkk vou ver se na bike também. Abração e valew pela força!
Eu também tenho uma ELIT SPORT CARBON 21, achei legal seu vídeo. algumas impressões minhas: Sobre o barro, participei de algumas competições e vi essa dificuldade em todas as bikes que estavam participando, não creio ser um problema só da nossa Carbon. O freio realmente não é o mais top, no entanto em contrapartida o M4100 tem pastilhas mais fáceis de encontrar e baratas, mas para competir um upgrade do freio é necessário. Pretendo comprar um canote retratil no futuro No mais a bike é boa e da pra curtir bem ela em qualquer trilha!
Fala André! Blz?! Obrigado por passar aqui sua experiência com a bike, sempre bom ouvir opinião de quem gosta de competir também. Quanto ao barro bom saber que não é exclusividade nossa kkkk Realmente a manutenção do freio é mais acessível concordo com você. Estou namorando um canote retrátil no aliexpress mas ainda falta tempo $$$ 🤣 ,mas com certeza pelos roles que gosto de fazer justifica o investimento. Obrigado pela força! Abraço e bom pedal 🤘
boa tarde Bike chef, cara tenho uma caloi elite 30 (3x10 quadro 19 - tenho 1,76 altura) aquela branca e preta, comprei zera ha 6 anos ou mais. Parei de pedalar por uns 2 anos, agora faz 3 meses que voltei, curtindo muito a volta, ando 2 vezes por semana, 40 a 60 km cada pedal, e querendo mais desafios. Gosto muito da minha bike, porém surgiu oportunidade da caloi sport carbon com preço de R$ 10.000,00, hoje fiz um teste em uma zera, quadro 17 (asfalto, peguei umas 2 subidas, andei uma 3 quadras somente), e não senti grande diferença, na verdade mais estranhei a novidade do que tive prazer na bike. O cara da loja pega a minha por 2.500, então teria uma volta de R$ 7.500,00. Está esperando confirmação do vendedor da caloi para ver se vaí fabricar a bike para entregar para ele e ai preciso confirmar e ja comprar a bike. Uma coisa que notei foi que o guidon da minha bike atual é mais levantada, mais alta e a da carbon é bem mais para baixo talvez uma adequação no guidon eu sentiria mais conforto. Estou na duvida pois não tive uma boa impressão no teste que fiz com a bicicleta Caloi sport carbon, e o inverstimento é grande né. Queria sua opinião para me auxiliar na aquisição ou não.
Cara nos dois tínhamos essa mesma Caloi Elite 30 e a diferença de geometria é absurda....não tem nem comparação uma com a outra. Onde irá sentir diferença são nas subidas (geometria melhor) descidas (mais segurança) e pedais longos pelo conforto do carbono. Sinto , mas num pedal curto ou que não pegou tudo isso, não é possível testar a bike. Bike é encaixe...vc precisa se sentir bem nela. Pelo seu relato não parece ter sentido essa sensação de encaixe. Tentaria testar outras concorrentes pra ver se sente uma sensação.melhor. Nunca compre bike pelo que elas vem de peças ou por estetica/cor...mas porque realmente curtiu pedalar com ela. A bike é boa, te garanto, mas tenha certeza que é esse modelo que realmente vai curtir pedalar. Abração
Tô vendo o seu vídeo hj tô querendo pegar essa bike, hj ela tá 10.5k e tô na duvida entre ela e a oggi sport. Tenho uma caloi Explorer expert, curti demais o seu relato
Fala Pedrão blz?! Cara fui muito feliz com essa bike, geometria bem agressiva para quem procura usar bem a bike. Único problema que tive foi com a abraçadeira do canote (tem vídeos aqui no canal) mas nas últimas que saíram a caloi já tinha trocado a peça e resolvido o problema de ficar descendo. 10.5 zero já começa a ficar em um preço mais dentro da "antiga realidade" de preços. Abraço
Aque no Norte região Amazônica, paguei 14 mil, chega amanhã pramim 17/03 ....a única coisa que fiquei curioso pra ver é a situação do pneu, como vc diz não passa um dedo esso já mi deixou meio que pensativo..
Fala Ely blz?! Showw, legal saber que tem uma galera nos extremos do Brasilzão vendo nossos vídeos! Cara isso só irá atrapalhar se pegar muito barro pesado direto. Tive até hoje uns 3 roles apenas que deu ruim de barro extremo. Vai curtir a bike! Valew pela força, abraço.
Tem um cara vendendo uma semi nova por este preço que pagou na sua região, será que vale a pena, ou teria configuração melhor semi nova nesta faixa de preço?
Bom dia, tudo bem? Excelente vídeo, parabéns! Gostaria de tirar uma duvida contigo: Estou para comprar uma elite carbon 2019 SLX e gostaria de saber se voce sabe me dizer se o problema do selin descendo também ocorre nela. Desde já muito obrigado.
Fala Arthur, beleza? Nesse modelo (que é anterior) não temos conhecimento se tbm tinha esse problema, pois descobrimos só porque essa daí deu problema, então não vou saber te informar. Abraço
Fala Julio! blz ?! Valew pela mensagem! De acordo com o site da Caloi pela sua Altura seria o quadro XL que vai de 1,83cm até 1,90cm. Mas tenho um amigo com a mesma altura que você que esta com uma cannondale FSi L e ficou boa pra ele. Aconselho a verificar antes com um BIke Fiter para ver quais são suas medias e tamanho mais aconselhado, levando em consideração a medida do seu cavalo e comprimento de braços. Eu prefiro sempre uma bike um pouco menor pois gosto de andar em trechos mais técnicos, não gosto muito de estradão. A bike menor fica mais divertida, agora se procura mais conforto para rolês não tão técnicos uma bike maior fica mais confortável. Espero ter te ajudado. Abraço e bom Pedal!
Edirley tudo bem?! A bike é muito boa, geometria segue os padrões atuais, caixa de direção mais aberta, ótima para sobrepor obstáculos tanto nas subidas como nas descidas mais inclinadas. Se pudesse teria ficado com ela para ter uma HT também. Abs
Cara, valeu pelo vídeo. A bike é massa. Em relação ao preço.. não acredito que irá diminuir tão cedo.. Você chegou a cogitar a compra da Caloi Elite?Estou pensando em pegar a de alumínio por ser mais próximo da miha realidade, por enquanto. Abraço
Fala Junior blz bro?! Pra ser bem sincero estava acima da minha realidade também kkkkk, mas eu estava sonhando com uma bike laranja e preta kkkk e quando a caloi lançou esta nesta cor não resisti, e por já ter um quadro de carbono vai me permitir ficar uns bons anos com ela e ainda fazer uns upgrades. A elite está muito top também, como falei no vídeo minha bike anterior era uma elite de alumínio. Só elogios fiquei com ela 7 anos e nos últimos 2 anos usei muito mesmo ela. Acho que vira sim a nova esta bem atualizada. Abs
Muito bom assistir o seu vídeo!! Eu tenho uma ELITE 20 e estou querendo trocar também...Ela já deu o que tinha pra dar...rsrs Achei muito interessante seu relato sobre a diferença nas subidas! Eu achava que era implicância minha! hahahaha
Fala Xará blz ?! Cara as elites foram muito top pra época delas, foi a bike que mais roles fiz e mais me diverti. Mas realmente surpreende a mudança nas subidas quando pega uma bike com geometria mais atualizada. Peguei umas subidas muito inclinadas e o posicionamento na bike e aplicação da força é muito diferente e melhor. Com a elite subia tb, mas ficava depois com dores na lombar kkkkkk. Valew pela msg, abraço e bom pedal.
Estou em dúvida entre a Cáli elite alumínio e essa de carbono. Mas tenho medo de cair com ela e quebrar esse quadro de carbono. Não o que faço. Não sou profissional, apenas gosto de pedalar.
@@canalbikechef Valeu pelo retorno, eu pedalo mais por prazer e manter a forma em dia. Peso 80kilos e tenho 1.75m faço academia. Pedalo três vezes por semana, cerca de 40km. Entre asfalto, estradão e um pouco de trilha. Mas não participo de competição. Tenho hérnia de disco e falam que a bike de carbono absorve mais. Nunca andei em uma. Então não sei. Sei que a diferença de valor entre a Caloi de alumínio e a de carbono é 5 mil. Mas como já disse, tenho medo de comprar e cair e ela quebrar. Vejo seus vídeos, você pedala forte e em trilhas pesadas. Então ela não é tão frágil assim kkkkkkk. Abraço!
Fala Marcus blz?! Cara de uma olhada no site da caloi, mas para sua altura o tamanho 19 atende bem, mas é sempre bom verificar com um bike fiter tb. Valew pela força aqui. Abraço!
Fala Letícia! Tudo bem?! Oggi vem com um kit bem bacana já também. Os quadros de carbono da China têm feito sucesso mesmo. Vamos testar um em breve aqui para mostrar nossa opinião para vocês. Obrigado pela força. Abraço.
@@MadruguinhasD fala bro blz?! Cara infelizmente altos valores quase sempre são taxados, mas já vi relatos aqui nos comentários de alguns que não foram. Deram sorte. Abs e valew
Fala Juliano, beleza? Até hoje a bike continua intacta e sem qualquer problema. Inclusive está rolando a rifa dela no link abaixo. rifa321.com/rifa/caloi-carbon-sport-2021 abraço
Boa Noite amigo estou querendo trocar de bike e a caloi carbon sporte é uma das minhas opções tenho 1,70 de altura atualmente uso um quadro 17 pelo seu conhecimento pra mim ficaria melhor o quadro 15 ? desde já obrigado pela atenção .
Fala Josafa! Blz?! De acordo com o site da própria Caloi seria o tamanho S = P = 15 que vai de 1,65 cm até 1,71 cm de altura. Seu caso é igual ao meu, tenho 1,76 seria o final da M e começo da L, mas gosto da bike menor, acho que fica mais ágil e "arisca" para andar em trilhas mais técnicas e travadas de XCO. Mas se você gosta mais de estradão e conforto o quadro maior fica mais confortável. No meu caso quando fiz o fit não precisei mexer em nenhuma peça original da bike. Aconselho pedir a opinião também de um fiter para avaliar o que seria melhor para você, levando em consideração suas medidas. Qual a bike M que anda hoje? Abraço
Atualmente tenho uma sense rock evo com alguns upgrades grupo shimano slx de 12 suspensão rstf1 a ar mais pneus max 2.2 com selante está com 12,5 k mais estou querendo experimentar o carbono.
@@josafaribeirodeassis328 legal, é uma bike muito top, temos dois amigos que tem essa bike . O quadro de carbono realmente proporciona um conforto maior do que o de alumínio, gostei bastante, e ficou ainda melhor e mais confortável o conjunto todo, após colocar o tubeless e andar com a calibragem mais baixa. Esperamos ter ajudado! Abraço TMJ
José tudo bem?!. Comparação fica meio desigual pois uma é alumínio e outra carbono. A bike de carbono acaba sendo mais confortável com relação a absorção dos impactos. Em geometria as duas são bem acertadas. Abs
@@canalbikechef justamente, concordo com você e inclusive uma pessoa que tem uma chisel e testou essa caloi comentou mesmo que ela é mais confortável. em relação a alumínio vs carbono, lembre que a chisel é uma bike de alumínio top de linha, enquanto a caloi é uma bike de "entrada" apesar de ser de carbono. fica a reflexão, acredito que seja questão de gosto também, mas o preço delas é um pouco próximo. abç
As primeiras tinham sim, a últimas que vimos já estavam vindo com uma peça interna diferente que prende o canote. Verifique quando for comprar. Temos mais vídeos aqui no canal sobre a solução desse problema. Abs
Fala João, a minha com 1500kms e zelando bem a relação já se foi a corrente. Saberia me informar quantos elos são essa corrente? Preciso dessa informação pra comprar uma. Agradeço... Vídeo top, parabéns.
Fala Adriano blz bro?! Esqueci de falar no vídeo mas troquei a corrente também, com 2mil km. Coloquei a original SLX 7100 126 elos 12v + quick link. Tentei trocar em casa e vi que precisa tirar alguns elos kkkkk aí levei no mecânico. Valew pela força abs
Nós que fazemos errado. MTB o correto é trocar no máximo até 1500km. Se pegar muito barro e lama, até antes. Quanto mais usar a corrente, mais detona cassete e coroa
E ae Welington blz?! Valew pela força! Cara eu considero que estava bem treinado para o caminho da fé, consegui zerar as subidas com a 34 T, mas com certeza a 32 T seria mais confortável e menos cansativa. De 34 tem que fazer muita força em alguns trechos ai o batimento cardíaco sobe bem kkkkk. Lógico que isso pode variar de acordo com o preparo de cada um também. Abs valew
Fala Borgo, beleza? São bikes bem semelhantes em questão de peças mas a Caloi tem uma geometria bem mais atual, além de um lugar especial no coração, então sem dúvidas iríamos de Caloi.
Oh jovem, bão? Como foi resolvido o problema do canote descer da Caloi Elite Carbon Sport? Estou com o mesmo problema e já fui pro 2° canote com a 3a abraçadeira... mas nada resolve. =(
Fala Mauro! Tudo bem?! Após acionar a garantia enviaram uma abraçadeira interna nova. Temos todos os vídeos aqui no canal de como foi resolvido, depois da uma olhada. Abraço
@@canalbikechef valeu pelo retorno. Bom... já é a segunda abraçadeira interna que a Caloi envia. Vamos aguardar e testar assim que a peça chegar, mas espero que resolva.
Fala Vinícius blz?! Confesso que a minha primeira impressão também foi essa, acredito que poderia ser um pouco mais leve, mas é difícil uma bike de carbono de entrada com esse preço ser mais leve, pois tem haver com conjunto de componentes, como suspensão mais leve (a Recon que vem é mais pesada), rodas e outros componentes em carbono. E acredito também que o que importa mais, fora a bike, é a relação Peso x Potência do conjunto BIKER + BIKE. Obrigado pelo comentário, abraço e bom pedal!
@@raffarod blz?! Cara fiquei sabendo esses dias o peso do quadro e desacreditei, muito leve mesmo o que prejudica no peso final realmente é o restante do conjunto. Só de trocar a suspa por uma fox ou sid já cai uns 600gr. Valew pelo comentário, abração e bom pedal
Fala João, se não for usada graxa apropriada para carbono e apertado com torquimetro é bem provável que irá acontecer isso sim. Se o seu estiver estiver assim, leve para um mecânico de confiança que com certeza irá zerar.
Acho q o João Paulo se refere ao problema crônico que esse quadro apresentou de descer o canote mesmo com a aplicação de pasta e torque adequados. Alguns muitos quadros no início tiveram de ser trocados em garantia.
@@mariomenega valew pela observação, que zica isso neh, essa é a parte phoda de comprar as vezes no lançamento de algum modelo novo, sempre rola um recall de leve neh kkkkk . achei que era só em carro mas pelo visto nas bikes é direto tb. abraço e bom pedal!
@@canalbikechef É normal acontecer tais problemas, mas a operadora nacional da Dorel, a Caloi Norte S.A. tratou e trata de problemas de garantia com total descaso e negligência. Quadros Cannondale FSi esfacelando gancheira e triângulo traseiro as dezenas e eles alegando coisas absurdas e culpando os usuários por defeito que eles mesmos, na surdina, corrigiram para bicicletas novas e cagaram para quem tinha o projeto antigo defeituoso. Fora a tal Lefty Ocho que se lavava em vazamento de óleo e adotaram solução que simplesmente acaba com as evoluções propagandeadas no lançamento. Vivenciei no ano passado o lixo de pós-venda que eles prestam e o quanto de palhaço eles fazem dos seus consumidores.
@@mariomenega o Pirika aqui do Canal que tem a Cannondale, teve uma FSi e teve dor de cabeça também com a lefty e a garantia para resolver esse problema de vazar óleo, osso. Realmente o pós venda do grupo deixa a desejar, coisa que não vemos na specialized por exemplo. Obrigado por compartilhar as informações! Abraço
Fala Leo! blz?! Coloquei faz umas duas semanas, tem um vídeo aqui no canal mostrando o passo a passo da instalação aqui em casa na sala kkkkkkkk , deu mais certo do que errado, mas um pouco de selante sempre voa neh kkkkkk da uma olhada depois! Me arrependi de não ter priorizado a instalação do Tubeless antes, esses pneus não são para andar com câmara de ar de jeito algum, a bike ficou muito melhor depois da instalação, estou andando com 20 libras na frente e 25 atrás para roles técnicos e ficou muito macia. Abraço e bom pedal!
Fala Manoel blz!? Tenho 1,76 de altura e o quadro é M. Fiquei bem encaixado nela e quando fiz o fit não precisei fazer nenhum alteração nas peças originais (canote e mesa) apenas troca de selim mesmo, por preferência pessoal. Abraço e bom Pedal 🤘
@@manoeljunior5282 de acordo com as informações do Site da Própria Caloi da sim, eles indicam o quadro M para pessoas de 1,72 a 1,76 de altura. Seria a mais indicada para você sim o 17 que é o mesmo que tam. M . Esperamos ter te ajudado! abraço e bom pedal!
Concordo em partes....com relação a conforto com certeza, mas há outras variáveis, como por exemplo peso, preço de manutenção e principalmente o valor da full no Brasil. Ainda não é algo acessível e dependendo da full de "entrada" (de alumínio e grupos de entrada), vale mto mais a pena uma HT intermediária. A verdade é que ainda há mercado para tudo e todos. Abraço
Fala Lu Rossi! blz?! Obrigado pelo comentário e opinião, nossa intenção não é ser entendido e sim compartilhar os aprendizados e experiências com a Bike. Fique a vontade para colocar aqui nos comentários sua critica ou sugestão para nos ajudar a melhorar nossa comunicação. Grande abraço e bom pedal!
Legal teu vídeo, eu tive uma exatamente igual, o comentário que eu faria sobre a bike: a pintura dela começa a desbotar com o tempo, mas no geral é uma baita bike!
Valew pela força e por compartilhar sua experiência com a bike.
Abs
Rapaz, eu não costumo comentar vídeos mas o seu vídeo foi muito bacana, apresentou uma opinião isenta mesmo sendo o dono da bike e trouxe informações muito interessantes. Como você comprei uma Elite 30 em 2015, ainda toda Sram X7 e de cara já sabia todos os problemas que ela tinha, mas mesmo assim era uma ótima opção para a época e os upgrades necessários, no meu ver, eram suspensão, rodas e pedivela, ainda fiz um não essencial upgrade de freios e foi uma bike que me atendeu perfeitamente até meados de 2020 sem mais alterações. Falando da Elite Carbon, um ponto importante que você trouxe é o peso, 12,3 Kg (sem pedais) para uma bike de carbono que custa hoje R$ 15k é realmente salgado, existem fabricantes nacionais que fazem bikes de alumínio (não vou citar) que produzem bikes com conjuntos de grupo melhores, suspensões melhores e com o mesmo peso na prática mas por R$ 5K a menos. Isto nos faz pensar.... Não é uma critica a tua bike, claro, cheguei a teu vídeo justamente por estar analisando ela como uma séria boa opção futura, e ainda a considero. Mas de cara percebo pela ficha técnica que a Caloi poderia ter caprichado um pouco em pelo menos duas ou três coisas, montaram uma relação toda SLX (ótima!) mas colocaram um par de cubos Deore, são cubos pesados e a Recon é uma suspensão que também não é particularmente leve, com pouco mais de 2Kg, os freios Deore também não são ruins, mas convenhamos a Caloi poderia ter fechado o grupo 100% SLX, muito mais atrativo para o preço que se paga na bike. Fica talvez uma pergunta para a Caloi, por que não comprar rodas prontas da Vzan por exemplo? As excelentes Everest XC casariam otimamente nesta bike e trariam um merecido alívio de peso, ou mesmo cubos como o Novatec ou DTSwiss e uma suspensão como a Reba ou uma Manitou Machete, mudanças pequenas, simples, mas que trariam a bike pra casa dos 11 Kg facilmente, um peso muito mais justo para uma bike de R$ 15.000,00 e que permitiria comprá-la sem ter que já fazê-lo pensando em upgrades futuros. Como você mesmo colocou o caso dos freios, eu não os trocaria, investiria em reduzir o peso de rolagem primeiro (cubos ou roda), suspensão e só depois freios (se os trocasse). De qualquer forma muito obrigado pelo seu excelente vídeo, é sempre bom ouvir uma opinião baseada não em empolgação ou propaganda, mas honesta como a sua. Abraços
Fala Marcelo! blz?! Fico muito feliz com seu comentário, a ideia dos vídeos de "review" das bikes aqui no canal será sempre essa, imparcialidade e opinião de quem realmente usou a bike e tenha pelo menos uma noção e sensibilidade mínima para falar sobre o assunto. Tem alguns vídeos aqui no canal de "rolês", mostrando ela em ação.
Concordo com tudo que pontuou, realmente existem várias opções nacionais muito boas, tentei até comprar uma da Soul personalizada (fiz um juramento que minha próxima bike iria ser Laranja e Preta kkkkkk ) mas o comercial deles é muito ruim, demora de mais para retorno , tenho mais dois amigos que deixaram de comprar lá por conta disso, fora ter que espera de 45 a 60 dias úteis para pegar a bike.
Mas enfim, fora procurar uma bike com a configuração boa, queria que fosse na cor que eu queria, as da Oggi e Sense não tinham me agradado o grafismo. E é aquela "sinuca" que ficamos quando vamos escolher uma bike nova neh, se a cor te agrada a configuração nem tanto e vice e versa.
A caloi estava acima do que eu procurava $$$ mas quando eu vi a cor dela, a paixão falou mais alto kkkkkkkk
Já estourou 2 raios da roda traseira depois que fiz o vídeo, da elite 30, em 7 anos nenhum kkkkkkkk só como observação.
Obrigado pela comentário e pela força! Abraço e bom Pedal !
É mesmo , asim é legal, parece um irmao dando conselhos
@@luisfelipehecklerdesosa6860 obrigado TMJ , ABS
Da uma dica desta nacional nesta faixa de preço que mencionou no comentário, que tem um conjunto melhor na sua opinião?
@@leonardoalves5950 assim, de pronto, Oggi 7.4, fechada SLX inclusive freios e com cubos DTSwiss, é "feijão sem bicho". Querendo gastar um pouco mais, pule direto para a 7.6, fechada Sram GX e demais componentes tbm Sram.
Gostei dos seus comentários sobre esta bike. Pretendo adquirir uma e sua análise me ajudou bastante a tomar a decisão. Valeu!
Fala Edson, tudo bem?! Que bom que consegui te ajudar de alguma forma.
Bons roles aí com a nova bike! Abraço
Parabéns pelo vídeo mano muito esclarecedor. Comprei a minha há 1 mês e estou em adaptação ainda, mas estou gostando muito da bike
A bike é top, atropela tudo!
Fui muito feliz com a minha🙌🙌🙌
Oi Aurélio, o q vc fala da bike do vídeo, ainda tem ela? Qual vc tinha antes dela. Da sua opinião sobre a bike. Estou querendo comprar uma. Obrigado
Da hora, tenho uma simples de "mercado" essa deve ser uma nave, parabéns 👏👏👏
Showw Walter!
Obrigado pela força aqui no canal.
Abraço e bom pedal.
Sobre a pintura ela tem verniz sim, o verniz é fosco, eu tenho o modelo anterior, é a pintura é muito boa, mas nenhuma pintura foi feita pra sofrer abrasão, a questão dos pneus atrás também tive problema, na época das chuvas tive que trocar o pneu, gosto de pneu mais largo mas o máximo que roda na traseira é o 2.25. o freio se você tá acostumado com deore pra cima, quando você pega esses freios não seriados da shimano que não usam o mesmo sistema do deore pra cima, vc sente muita diferença, principalmente no freio traseiro que já é mais borrachudo e quando você usa muito fica ainda mais, e do deore até o xtr só muda os materiais pq o sistema é o mesmo, então o traseiro e o dianteiro tem uma modularidade muito parecida.
Fala Amigo blz?!
Obrigado por compartilhar aqui com nossa comunidade sua experiencia.
Recentemente fiz upgrade com freios XT, a mudança é gritante.
Valew pela força!
abraço
Monstro parabéns pela honestidade tu fez um vídeo foda bastante informativo.
Outra coisa é um canal fazer review sem ter usado outra é o cara ser o dono é rodar com ela,man 4300k tem gente q nem chega nesse n°.
Parabéns
Já oq eu acho sobre a bike oq ñ condiz os cubos os freios pinhão32t da coroa até mesmo a suspa pois hj custa14.500$ e uma suspa numa bike de carbono com relação slx quase 15$ pila deveria ser mais top por ex: uma reba Gold debonair ou até a recom q equipa ela mais q fosse a top recom gold debonair.
Bem essa é minha opinião
De todo parabéns pela bike é pela honestidade,e como disse é sempre bom a opinião de quem tem,e verdadeiramente usa a bike.
Parabéns
Fala T Cesar blz ?! Obrigado ai pelo comentário e opinião. Não sei se chegou a ver alguns vídeos de roles aqui do canal, mas realmente colocamos as bikes na prova de fogo mesmo kkkkk pra ver como reagiam em diferentes roles. O resumo geral é bom, mas quando colocamos o fator preço junto na balança os itens que pontuou como suspa, coroa e freios ficam a desejar mesmo. Abraço e bom pedal!
Parabéns pelo vídeo, excelente!! Bom pedal e boa sorte no canal...
Fala Bruno blz?! Obrigado ai pela força! Abraço e bom Pedal 👊🚀🤘
Que masa sua bike , parabens y Obrigado pelos detalhes
Valew Luis! Bom poder ajudar quem esta procurando mais informações sobre a bike! Abração
Bom vídeo, bem esclarecedor sobre essa bike tope... Eu ia comprar essa bike, mas acabei optando pela Oggi Big Wheel 7.4 2021. Testei as 2 e apesar da Oggi ser de alumínio ela é um pouco mais leve e também vem com o grupo SLX 10/51 com custo/benefício melhor. Pelo que vi do seu perfil de pedalada você vai curtir muito a coroa 36. A minha bike nem saiu da loja e já coloquei a cora 36 e o teste no giro é mto bom e eficiente nas marchas pesadas, mas claro tem que estar relativamente em forma pois vai perder um pouquinho de conforto nos últimos cogs da bike se precisar muito em uma escalada. Mas vc não é mais iniciante por isso acho que a 36 vc vai se sentir bem confortável já que falou que se adaptou bem com a 34. E quando for fazer um grande longão com a galera que tenha realmente muita elevação nível Espartano, é só recolocar a coroa 32 ou 34 pra ter um escalonamento mais suave.
Fala Robson! Blz?! Obrigado pela força e dicas!
Oggi é sensacional, minha esposa tem uma 7.3, é muito top o conjunto da bike e bem leve mesmo.
Vou ser sincero, ainda não tenho perna pra 36 kkkkkkk, tenho feito uns treinos mais técnicos de escalada (ta lá no strava se quiser dar uma olhada) e tenho passado sufoco com a 34T , mas se eu evoluir um pouco mais nos treinos vou tentar a 36 sim.
Abração e bom pedal 👊🚀
Muito bom! Muito verdadeiro! Parabéns!!!
Valew pela força Paulo!
Abs
Quero tentar fazer um upgrade para essa bike, mas a ideia inicial é comprar apenas o quadro e aproveitar as peças da minha bike antiga. Em relação a cor da bike, o único problema é se tiver algum dado no carbono, se você precisar fazer um reparo e depois uma pintura, não vai conseguir tão fácil essa cor no mesmo tom. Passei isso com a caloi elite sport modelo anterior.
Cara quanto a geometria do quadro a cada rolê me surpreendo em como consigo transpor alguns obstáculos mais técnicos, agora a pintura é rezar pra não precisar mexer kkkkk se não é igual a carro branco perolizado kkkk só um mago pra fazer a cor bater de novo. Abraço
Parabéns pelo canal gostei
Le Machine Motos 👊
Fala Le ! Blz?! Valew pela força! Bora marcar um pedal.
Abs
Opa, excelente vídeo. Eu tive um par de schwalbe originais que vieram na minha bike e tbm ambos duraram bem abaixo do que eu esperava. Excelente grip e segurança, mas não chegaram aos 3k. Os modelos eram Tough Tom na frente e Rapid Rob na traseira. Pneu ta complicado comprar devido ao aumento nos preços. Abraço.
Fala Bro! Blz?! Obrigado por compartilhar aqui sua experiência com esses pneus, também tivemos as mesmas percepções que você.
vou testar uns michelins agora provavelmente na próxima troca, na moto me surpreenderam kkkkk vou ver se na bike também.
Abração e valew pela força!
Top o vídeo, eu tô querendo comprar uma e o vídeo me ajudou bastante com algumas dúvidas valeu mesmo show
Fala Luis! Blz? Que bom que pudemos te ajudar aí com algumas dúvidas! Obrigado pela Força Abraço e bom Pedal!
Eu também tenho uma ELIT SPORT CARBON 21, achei legal seu vídeo. algumas impressões minhas: Sobre o barro, participei de algumas competições e vi essa dificuldade em todas as bikes que estavam participando, não creio ser um problema só da nossa Carbon. O freio realmente não é o mais top, no entanto em contrapartida o M4100 tem pastilhas mais fáceis de encontrar e baratas, mas para competir um upgrade do freio é necessário. Pretendo comprar um canote retratil no futuro
No mais a bike é boa e da pra curtir bem ela em qualquer trilha!
Fala André! Blz?! Obrigado por passar aqui sua experiência com a bike, sempre bom ouvir opinião de quem gosta de competir também.
Quanto ao barro bom saber que não é exclusividade nossa kkkk
Realmente a manutenção do freio é mais acessível concordo com você.
Estou namorando um canote retrátil no aliexpress mas ainda falta tempo $$$ 🤣
,mas com certeza pelos roles que gosto de fazer justifica o investimento.
Obrigado pela força! Abraço e bom pedal 🤘
Show de bola as explicações
Ótimo Review! Valeu!!
Valew Luiz!
Obrigado pela força!.
Abraço
Gostei do canal irmão, parabéns bom vídeo inscrito
Valew Guina! Obrigado pela Força! TMJ abraço!
Essa bike e linda demais muito top!
Valew Danilo! Abraço!
boa tarde Bike chef, cara tenho uma caloi elite 30 (3x10 quadro 19 - tenho 1,76 altura) aquela branca e preta, comprei zera ha 6 anos ou mais. Parei de pedalar por uns 2 anos, agora faz 3 meses que voltei, curtindo muito a volta, ando 2 vezes por semana, 40 a 60 km cada pedal, e querendo mais desafios. Gosto muito da minha bike, porém surgiu oportunidade da caloi sport carbon com preço de R$ 10.000,00, hoje fiz um teste em uma zera, quadro 17 (asfalto, peguei umas 2 subidas, andei uma 3 quadras somente), e não senti grande diferença, na verdade mais estranhei a novidade do que tive prazer na bike. O cara da loja pega a minha por 2.500, então teria uma volta de R$ 7.500,00. Está esperando confirmação do vendedor da caloi para ver se vaí fabricar a bike para entregar para ele e ai preciso confirmar e ja comprar a bike. Uma coisa que notei foi que o guidon da minha bike atual é mais levantada, mais alta e a da carbon é bem mais para baixo talvez uma adequação no guidon eu sentiria mais conforto. Estou na duvida pois não tive uma boa impressão no teste que fiz com a bicicleta Caloi sport carbon, e o inverstimento é grande né. Queria sua opinião para me auxiliar na aquisição ou não.
Cara nos dois tínhamos essa mesma Caloi Elite 30 e a diferença de geometria é absurda....não tem nem comparação uma com a outra.
Onde irá sentir diferença são nas subidas (geometria melhor) descidas (mais segurança) e pedais longos pelo conforto do carbono.
Sinto , mas num pedal curto ou que não pegou tudo isso, não é possível testar a bike.
Bike é encaixe...vc precisa se sentir bem nela. Pelo seu relato não parece ter sentido essa sensação de encaixe. Tentaria testar outras concorrentes pra ver se sente uma sensação.melhor.
Nunca compre bike pelo que elas vem de peças ou por estetica/cor...mas porque realmente curtiu pedalar com ela.
A bike é boa, te garanto, mas tenha certeza que é esse modelo que realmente vai curtir pedalar.
Abração
Valeu muito obrigado.....grande abraço
Tenho a mesma altura e acho q o quadro L é mais adequado.
Tô vendo o seu vídeo hj tô querendo pegar essa bike, hj ela tá 10.5k e tô na duvida entre ela e a oggi sport. Tenho uma caloi Explorer expert, curti demais o seu relato
Fala Pedrão blz?!
Cara fui muito feliz com essa bike, geometria bem agressiva para quem procura usar bem a bike.
Único problema que tive foi com a abraçadeira do canote (tem vídeos aqui no canal) mas nas últimas que saíram a caloi já tinha trocado a peça e resolvido o problema de ficar descendo.
10.5 zero já começa a ficar em um preço mais dentro da "antiga realidade" de preços.
Abraço
Aque no Norte região Amazônica, paguei 14 mil, chega amanhã pramim 17/03 ....a única coisa que fiquei curioso pra ver é a situação do pneu, como vc diz não passa um dedo esso já mi deixou meio que pensativo..
Fala Ely blz?!
Showw, legal saber que tem uma galera nos extremos do Brasilzão vendo nossos vídeos!
Cara isso só irá atrapalhar se pegar muito barro pesado direto.
Tive até hoje uns 3 roles apenas que deu ruim de barro extremo.
Vai curtir a bike!
Valew pela força, abraço.
Tem um cara vendendo uma semi nova por este preço que pagou na sua região, será que vale a pena, ou teria configuração melhor semi nova nesta faixa de preço?
Legal o vídeo de vc(s)
Valew pela força João!
Abraço
Parabéns pelo vídeo, sensacional . Só uma dúvida, ao trocar a coroa de 32t para 34t , você teve que aumentar o cumprimento da corrente ?
Fala Leomar! blz?! Obrigado pela força! Não precisei mexer na corrente, apenas regulagem no cambio.
Abraço e bom pedal!
Bom dia, tudo bem? Excelente vídeo, parabéns!
Gostaria de tirar uma duvida contigo: Estou para comprar uma elite carbon 2019 SLX e gostaria de saber se voce sabe me dizer se o problema do selin descendo também ocorre nela. Desde já muito obrigado.
Fala Arthur, beleza?
Nesse modelo (que é anterior) não temos conhecimento se tbm tinha esse problema, pois descobrimos só porque essa daí deu problema, então não vou saber te informar.
Abraço
@@canalbikechef muito obrigado mesmo assim! Sucesso sempre. Abraço!
Minha oggi pro veio com pneus 2.40 e tem muito espaço ainda
Fala Nelson blz?! Cara, aqui acredito que não entre nem o 2.3
Pegou barro lascou a parte interna da balança.
Parabéns pelo vídeo...pela forma simples de explicar....show!!!... Brother eu tenho 1,85 será que tamanho L.(19).seria ideal....ou uma Xl (21)
Fala Julio! blz ?! Valew pela mensagem!
De acordo com o site da Caloi pela sua Altura seria o quadro XL que vai de 1,83cm até 1,90cm. Mas tenho um amigo com a mesma altura que você que esta com uma cannondale FSi L e ficou boa pra ele. Aconselho a verificar antes com um BIke Fiter para ver quais são suas medias e tamanho mais aconselhado, levando em consideração a medida do seu cavalo e comprimento de braços.
Eu prefiro sempre uma bike um pouco menor pois gosto de andar em trechos mais técnicos, não gosto muito de estradão. A bike menor fica mais divertida, agora se procura mais conforto para rolês não tão técnicos uma bike maior fica mais confortável. Espero ter te ajudado. Abraço e bom Pedal!
Realmente esses freios não condiz com performance bike..
Boa tarde.
O que você fala da bike hoje?
Principalmente em questão de de geometria.
Edirley tudo bem?!
A bike é muito boa, geometria segue os padrões atuais, caixa de direção mais aberta, ótima para sobrepor obstáculos tanto nas subidas como nas descidas mais inclinadas.
Se pudesse teria ficado com ela para ter uma HT também.
Abs
@@canalbikechef hoje uso uma de 68,5 de abertura, porém com traseira longa... Gostei da bike, a dúvida é só essa abertura de 69,8...
Cara, valeu pelo vídeo. A bike é massa. Em relação ao preço.. não acredito que irá diminuir tão cedo..
Você chegou a cogitar a compra da Caloi Elite?Estou pensando em pegar a de alumínio por ser mais próximo da miha realidade, por enquanto.
Abraço
Fala Junior blz bro?! Pra ser bem sincero estava acima da minha realidade também kkkkk, mas eu estava sonhando com uma bike laranja e preta kkkk e quando a caloi lançou esta nesta cor não resisti, e por já ter um quadro de carbono vai me permitir ficar uns bons anos com ela e ainda fazer uns upgrades.
A elite está muito top também, como falei no vídeo minha bike anterior era uma elite de alumínio. Só elogios fiquei com ela 7 anos e nos últimos 2 anos usei muito mesmo ela. Acho que vira sim a nova esta bem atualizada. Abs
@@canalbikechef Show
Acabei dando entrada na Elite... Esperar chegar no final deste mês pra efetivar a compra!
Valeu valeu...
Muito bom assistir o seu vídeo!! Eu tenho uma ELITE 20 e estou querendo trocar também...Ela já deu o que tinha pra dar...rsrs Achei muito interessante seu relato sobre a diferença nas subidas! Eu achava que era implicância minha! hahahaha
Fala Xará blz ?! Cara as elites foram muito top pra época delas, foi a bike que mais roles fiz e mais me diverti. Mas realmente surpreende a mudança nas subidas quando pega uma bike com geometria mais atualizada. Peguei umas subidas muito inclinadas e o posicionamento na bike e aplicação da força é muito diferente e melhor. Com a elite subia tb, mas ficava depois com dores na lombar kkkkkk. Valew pela msg, abraço e bom pedal.
Estou em dúvida entre a Cáli elite alumínio e essa de carbono. Mas tenho medo de cair com ela e quebrar esse quadro de carbono. Não o que faço. Não sou profissional, apenas gosto de pedalar.
Tudo bem Antônio!?
Participa de provas ou apenas pedais recreativos?
Usa bike quantas vezes por semana? Pedala em média quantos km?
@@canalbikechef Valeu pelo retorno, eu pedalo mais por prazer e manter a forma em dia. Peso 80kilos e tenho 1.75m faço academia. Pedalo três vezes por semana, cerca de 40km. Entre asfalto, estradão e um pouco de trilha. Mas não participo de competição. Tenho hérnia de disco e falam que a bike de carbono absorve mais. Nunca andei em uma. Então não sei. Sei que a diferença de valor entre a Caloi de alumínio e a de carbono é 5 mil. Mas como já disse, tenho medo de comprar e cair e ela quebrar. Vejo seus vídeos, você pedala forte e em trilhas pesadas. Então ela não é tão frágil assim kkkkkkk. Abraço!
Parabéns pelo vídeo! Tenho 1,85m e atualmente tenho uma rock evo tam 21. No caso dessa caloi tb seria tam 21? Parece que a geometria dela é maior...
Fala Marcus blz?!
Cara de uma olhada no site da caloi, mas para sua altura o tamanho 19 atende bem, mas é sempre bom verificar com um bike fiter tb.
Valew pela força aqui.
Abraço!
Em Recife ela custa 14.999 muito cara
Fala Julio blz?! Obrigado pela informação! Também acho que já fica muito puxado 15 conto. Abraço e bom pedal.
Bike muito show, mas pegaria a oggi 7.4 e futuramente compraria um quadro de carbono do Aliexpress.
Fala Letícia! Tudo bem?!
Oggi vem com um kit bem bacana já também.
Os quadros de carbono da China têm feito sucesso mesmo.
Vamos testar um em breve aqui para mostrar nossa opinião para vocês.
Obrigado pela força.
Abraço.
O problema ser taxado
@@MadruguinhasD fala bro blz?!
Cara infelizmente altos valores quase sempre são taxados, mas já vi relatos aqui nos comentários de alguns que não foram. Deram sorte.
Abs e valew
E sobre a pintura neon que pode desbotar? Desbotou?
Fala Juliano, beleza?
Até hoje a bike continua intacta e sem qualquer problema.
Inclusive está rolando a rifa dela no link abaixo.
rifa321.com/rifa/caloi-carbon-sport-2021
abraço
Devia ter uma palheta de cores menos ousada.
Boa Noite amigo estou querendo trocar de bike e a caloi carbon sporte é uma das minhas opções tenho 1,70 de altura atualmente uso um quadro 17 pelo seu conhecimento pra mim ficaria melhor o quadro 15 ? desde já obrigado pela atenção .
Fala Josafa! Blz?! De acordo com o site da própria Caloi seria o tamanho S = P = 15 que vai de 1,65 cm até 1,71 cm de altura. Seu caso é igual ao meu, tenho 1,76 seria o final da M e começo da L, mas gosto da bike menor, acho que fica mais ágil e "arisca" para andar em trilhas mais técnicas e travadas de XCO.
Mas se você gosta mais de estradão e conforto o quadro maior fica mais confortável. No meu caso quando fiz o fit não precisei mexer em nenhuma peça original da bike.
Aconselho pedir a opinião também de um fiter para avaliar o que seria melhor para você, levando em consideração suas medidas. Qual a bike M que anda hoje?
Abraço
Muito obrigado mesmo pela opinião foi válida pra mim fica com DEUS !
Atualmente tenho uma sense rock evo com alguns upgrades grupo shimano slx de 12 suspensão rstf1 a ar mais pneus max 2.2 com selante está com 12,5 k mais estou querendo experimentar o carbono.
@@josafaribeirodeassis328 legal, é uma bike muito top, temos dois amigos que tem essa bike . O quadro de carbono realmente proporciona um conforto maior do que o de alumínio, gostei bastante, e ficou ainda melhor e mais confortável o conjunto todo, após colocar o tubeless e andar com a calibragem mais baixa.
Esperamos ter ajudado! Abraço TMJ
entre essa caloi e uma specialized chisel, o que você acha melhor?
José tudo bem?!.
Comparação fica meio desigual pois uma é alumínio e outra carbono.
A bike de carbono acaba sendo mais confortável com relação a absorção dos impactos.
Em geometria as duas são bem acertadas.
Abs
@@canalbikechef justamente, concordo com você e inclusive uma pessoa que tem uma chisel e testou essa caloi comentou mesmo que ela é mais confortável. em relação a alumínio vs carbono, lembre que a chisel é uma bike de alumínio top de linha, enquanto a caloi é uma bike de "entrada" apesar de ser de carbono. fica a reflexão, acredito que seja questão de gosto também, mas o preço delas é um pouco próximo. abç
Ela não tem um problema crônico , que é a descida do canote ? Estou pensando em comprar uma , mas estou vendo várias reclamações .
As primeiras tinham sim, a últimas que vimos já estavam vindo com uma peça interna diferente que prende o canote.
Verifique quando for comprar.
Temos mais vídeos aqui no canal sobre a solução desse problema.
Abs
Fala João, a minha com 1500kms e zelando bem a relação já se foi a corrente.
Saberia me informar quantos elos são essa corrente? Preciso dessa informação pra comprar uma. Agradeço... Vídeo top, parabéns.
Fala Adriano blz bro?! Esqueci de falar no vídeo mas troquei a corrente também, com 2mil km.
Coloquei a original SLX 7100 126 elos 12v + quick link.
Tentei trocar em casa e vi que precisa tirar alguns elos kkkkk aí levei no mecânico.
Valew pela força abs
@@canalbikechef valeu amigo, estamos juntos.
Nós que fazemos errado. MTB o correto é trocar no máximo até 1500km. Se pegar muito barro e lama, até antes. Quanto mais usar a corrente, mais detona cassete e coroa
Fala João, tudo bem, curti muito seu canal.
Oque vc achou da bike no caminho da fé, a coroa de 34 vai bem na subida? Ou melhor ir com a 32?
E ae Welington blz?! Valew pela força! Cara eu considero que estava bem treinado para o caminho da fé, consegui zerar as subidas com a 34 T, mas com certeza a 32 T seria mais confortável e menos cansativa. De 34 tem que fazer muita força em alguns trechos ai o batimento cardíaco sobe bem kkkkk. Lógico que isso pode variar de acordo com o preparo de cada um também. Abs valew
@@canalbikechef muito obrigado pela resposta, me ajudou muito, acho que vou de 32 mesmo, parabéns pelo canal... Abraço
@@Welington016 nós que agradecemos. E bom caminho pra você. Abs
Quase nao assisto o vídeo por causa desse para barro na dianteira kkkkkkk
🤣🤣🤣🤣
O lokooo cara, nem brinca....o para barro ajuda pra caramba nos dias de mta lama
Valeuu 👊👊
Os freios, hoje, ainda são os mesmos?
Não.. Foram substituídos pelo XT pouco tempo depois....ai sim virou um foguete
Sou do interior Ceará, qual site vc indicaria para eu pegar uma bike dessa aí?
Fala Joel blz?! Manda uma mensagem no direct lá do insta @bike.chef que tenho o contato do cara que vendeu pra mim.
Abração
Caloi Elite Carbon ou Soul Pompeia NX Carbon?
Fala Borgo, beleza?
São bikes bem semelhantes em questão de peças mas a Caloi tem uma geometria bem mais atual, além de um lugar especial no coração, então sem dúvidas iríamos de Caloi.
OLA ,O QUADRO DELA TEVE ALGUMA TRINCA NESSE TEMPO DE USO ?ABRÇOS
Não Jonas, apenas o problema do canote baixando, mas foi resolvido.
abs
Olá, houve alguma trinca no quadro ?
Não Jonas, apenas o problema do canote baixando, mas foi resolvido.
abs
Oh jovem, bão? Como foi resolvido o problema do canote descer da Caloi Elite Carbon Sport? Estou com o mesmo problema e já fui pro 2° canote com a 3a abraçadeira... mas nada resolve. =(
Fala Mauro! Tudo bem?!
Após acionar a garantia enviaram uma abraçadeira interna nova. Temos todos os vídeos aqui no canal de como foi resolvido, depois da uma olhada.
Abraço
@@canalbikechef valeu pelo retorno. Bom... já é a segunda abraçadeira interna que a Caloi envia. Vamos aguardar e testar assim que a peça chegar, mas espero que resolva.
Para uma bike de carbono 12 .460kg está pesada demais
Fala Vinícius blz?! Confesso que a minha primeira impressão também foi essa, acredito que poderia ser um pouco mais leve, mas é difícil uma bike de carbono de entrada com esse preço ser mais leve, pois tem haver com conjunto de componentes, como suspensão mais leve (a Recon que vem é mais pesada), rodas e outros componentes em carbono. E acredito também que o que importa mais, fora a bike, é a relação Peso x Potência do conjunto BIKER + BIKE. Obrigado pelo comentário, abraço e bom pedal!
@@canalbikechef aquela velha frase... Bike não faz atleta... Pode ajudar..
@@andersontenorio88 também acreditamos nisso, o equipamento só ajuda evoluir quando já estamos prontos pra isso. Abraço e bom pedal 🤘
Esse quadro pesa menos de 1kg. O peso mais elevado se deve pela suspenção ser mais simples, câmara de ar e cockpit totalmente em alumínio.
@@raffarod blz?! Cara fiquei sabendo esses dias o peso do quadro e desacreditei, muito leve mesmo o que prejudica no peso final realmente é o restante do conjunto. Só de trocar a suspa por uma fox ou sid já cai uns 600gr. Valew pelo comentário, abração e bom pedal
Ela não fica estralando onde prende o canote?
Fala Fábio blz?! Recentemente estava estralando bastante, mas depois da última revisão e limpeza parou os estalos.
Vlw
Abs
Qual o valor dela?
Matheus blz? Paguei 13 no ano passado, mas já vi que por menos de 14.200 não estão achando. Em que região você mora?
amigo, você teve algum problema com a fixação do canote do selim, ficou abaixando ?
Fala João, se não for usada graxa apropriada para carbono e apertado com torquimetro é bem provável que irá acontecer isso sim. Se o seu estiver estiver assim, leve para um mecânico de confiança que com certeza irá zerar.
Acho q o João Paulo se refere ao problema crônico que esse quadro apresentou de descer o canote mesmo com a aplicação de pasta e torque adequados. Alguns muitos quadros no início tiveram de ser trocados em garantia.
@@mariomenega valew pela observação, que zica isso neh, essa é a parte phoda de comprar as vezes no lançamento de algum modelo novo, sempre rola um recall de leve neh kkkkk . achei que era só em carro mas pelo visto nas bikes é direto tb.
abraço e bom pedal!
@@canalbikechef É normal acontecer tais problemas, mas a operadora nacional da Dorel, a Caloi Norte S.A. tratou e trata de problemas de garantia com total descaso e negligência. Quadros Cannondale FSi esfacelando gancheira e triângulo traseiro as dezenas e eles alegando coisas absurdas e culpando os usuários por defeito que eles mesmos, na surdina, corrigiram para bicicletas novas e cagaram para quem tinha o projeto antigo defeituoso. Fora a tal Lefty Ocho que se lavava em vazamento de óleo e adotaram solução que simplesmente acaba com as evoluções propagandeadas no lançamento. Vivenciei no ano passado o lixo de pós-venda que eles prestam e o quanto de palhaço eles fazem dos seus consumidores.
@@mariomenega o Pirika aqui do Canal que tem a Cannondale, teve uma FSi e teve dor de cabeça também com a lefty e a garantia para resolver esse problema de vazar óleo, osso. Realmente o pós venda do grupo deixa a desejar, coisa que não vemos na specialized por exemplo.
Obrigado por compartilhar as informações!
Abraço
Eu tenho uma 💯🤙👍
TOP Antônio, faz quanto tempo que esta com ela? o que achou de Bom e de Ruim? vlw abraço
Fez tubeless?
Fala Leo! blz?! Coloquei faz umas duas semanas, tem um vídeo aqui no canal mostrando o passo a passo da instalação aqui em casa na sala kkkkkkkk , deu mais certo do que errado, mas um pouco de selante sempre voa neh kkkkkk da uma olhada depois!
Me arrependi de não ter priorizado a instalação do Tubeless antes, esses pneus não são para andar com câmara de ar de jeito algum, a bike ficou muito melhor depois da instalação, estou andando com 20 libras na frente e 25 atrás para roles técnicos e ficou muito macia. Abraço e bom pedal!
Olá, qual a sua altura ? Essa bike tem qual tamanho de quadro ?
Fala Manoel blz!? Tenho 1,76 de altura e o quadro é M. Fiquei bem encaixado nela e quando fiz o fit não precisei fazer nenhum alteração nas peças originais (canote e mesa) apenas troca de selim mesmo, por preferência pessoal. Abraço e bom Pedal 🤘
@@canalbikechef eu tenho entre 1.73 e1.74 ....acha q a caloi Vulcan ou supra ficaria Boa p mim? Ambas só tem quadro no tamanho 17
@@manoeljunior5282 de acordo com as informações do Site da Própria Caloi da sim, eles indicam o quadro M para pessoas de 1,72 a 1,76 de altura. Seria a mais indicada para você sim o 17 que é o mesmo que tam. M . Esperamos ter te ajudado! abraço e bom pedal!
@@canalbikechef MT obg...ajudou mt
@@manoeljunior5282 Que bom! TMJ Abs
As ht são pra quem nunca pedalou uma full. Ht nunca mais.
Concordo em partes....com relação a conforto com certeza, mas há outras variáveis, como por exemplo peso, preço de manutenção e principalmente o valor da full no Brasil.
Ainda não é algo acessível e dependendo da full de "entrada" (de alumínio e grupos de entrada), vale mto mais a pena uma HT intermediária.
A verdade é que ainda há mercado para tudo e todos.
Abraço
Impreciona te como tem entendido nesse seguimento blá blá blá
Fala Lu Rossi! blz?! Obrigado pelo comentário e opinião, nossa intenção não é ser entendido e sim compartilhar os aprendizados e experiências com a Bike.
Fique a vontade para colocar aqui nos comentários sua critica ou sugestão para nos ajudar a melhorar nossa comunicação.
Grande abraço e bom pedal!