Pour information un "brake de chasse" est par définition un véhicule 3 portes avec une allure effilée.... Une VW Sirocco par exemple..... En 5 portes c'est juste un brake....
S4 b8.5 ça c'est un vrai break de chasse, le V6 3.0 TFSI 333cv qui passe les 400cv en stage 1 et un vrai bruit avec une ligne complète armytrix. Et qui rentre dans le des 20k
En 2006, un article du quotidien américain The New York Times écrit que « les break de chasse les plus célèbres avaient des carrosseries deux-portes sur mesure montées sur des châssis de voitures de luxe, comme des Aston Martin, Bentley, Jaguar et Rolls-Royce ». Tout ce qui se fait maintenant c’est du bricolage pour gogos, qui ruinent un slip pour une Audi qui n’est rien d’autre qu’une VW. Et de toutes façons tout, sauf un break de chasse.
Une CLS à moins de 20000 euros elle sera très fortement kilométrée donc s'assurer que tout a été fait en temps et en heure en concession et pas chez le margoulin du coin. Et vu le coût des entretiens et pièces chez Mercedes attention à la suite. Donc conseils ridicules ....
la cls 350 diesel v6 avec la boîte 9g tronic le meilleur choix attention a ne pas ce tromper j'insiste sur la boîte 9gT et pas 7gt ou 7gt+ en bleu mysticblue avec intérieur designo et le coffre avec le plancher en bois qui a fait beaucoup parler d'elle a sa sortie c'est juste un bijou de collection cette voiture !
J'en suis à mon deuxième cls brake 350 cdi le premier de 2013 je lui ai mis 620 000km, sur l'ensemble de sa vie j'ai mis environ 10 000€ de frais hors entretient, ce qui est relativement peu au vu du kilométrage (c'est mon outils de travail), les emmerdes sont arrivées à partir de 400 000km. Le deuxième un 350 cdi 4 matic de 2017, acheté à 50 000km 42 000€, c'est des belles machines mais il faut des reins solide en cas de pannes, en temps que particulier je partirais sur la kia proceed gt (le 2.0 de 200ch) que je trouve très réussie
Les shooting brake c'est quand même généralement de magnifiques véhicules
Le CLA je peux pas 👎🏼
Aucun confort des les Mercedes
Pour information un "brake de chasse" est par définition un véhicule 3 portes avec une allure effilée.... Une VW Sirocco par exemple..... En 5 portes c'est juste un brake....
La Cls met grave la misère à la Cla à tout les niveaux, il y a un MONDE entre les 2.
La casse n'est plus construite surtout la 2 elle a pas marché
S4 b8.5 ça c'est un vrai break de chasse, le V6 3.0 TFSI 333cv qui passe les 400cv en stage 1 et un vrai bruit avec une ligne complète armytrix. Et qui rentre dans le des 20k
En 2006, un article du quotidien américain The New York Times écrit que « les break de chasse les plus célèbres avaient des carrosseries deux-portes sur mesure montées sur des châssis de voitures de luxe, comme des Aston Martin, Bentley, Jaguar et Rolls-Royce ». Tout ce qui se fait maintenant c’est du bricolage pour gogos, qui ruinent un slip pour une Audi qui n’est rien d’autre qu’une VW. Et de toutes façons tout, sauf un break de chasse.
je te conseille vivement la méditation, pour te calmer. Parle normalement
Une CLS à moins de 20000 euros elle sera très fortement kilométrée donc s'assurer que tout a été fait en temps et en heure en concession et pas chez le margoulin du coin. Et vu le coût des entretiens et pièces chez Mercedes attention à la suite. Donc conseils ridicules ....
The best chaine pour les pires conseils 🫶🏻
La Kia ProCeed "retravailler" part Fugel 😍😍😍 même sur les autres modèles ou marques.
la cls 350 diesel v6 avec la boîte 9g tronic le meilleur choix attention a ne pas ce tromper j'insiste sur la boîte 9gT et pas 7gt ou 7gt+ en bleu mysticblue avec intérieur designo et le coffre avec le plancher en bois qui a fait beaucoup parler d'elle a sa sortie c'est juste un bijou de collection cette voiture !
Voiture belle fiable et à moind de 5000€ sa me serait utile 😂
D'accord pour la kia magnifique
J'en suis à mon deuxième cls brake 350 cdi le premier de 2013 je lui ai mis 620 000km, sur l'ensemble de sa vie j'ai mis environ 10 000€ de frais hors entretient, ce qui est relativement peu au vu du kilométrage (c'est mon outils de travail), les emmerdes sont arrivées à partir de 400 000km. Le deuxième un 350 cdi 4 matic de 2017, acheté à 50 000km 42 000€, c'est des belles machines mais il faut des reins solide en cas de pannes, en temps que particulier je partirais sur la kia proceed gt (le 2.0 de 200ch) que je trouve très réussie
Carré
BMW F31 excellent break et avec beaucoup de motorisations possibles et très fiable
BREAK!!!
Brake de Chasse j’ai toujours cru que ça voulait dire avion de chasse… Donc un truc qui arrache un minimum!