1. На ПМТ-330 удобное открывание заднего борта. 2. Крепление стяжками к дышлу жгута, воздушного и гидравлического рукава как то не серьезно. 3. По середине на боковом борту изнутри перемычка, будет сыпучка застревать. 4. Задний борт похоже откидывается только вниз. 5. Непонятно что с стояночной опорой на дышле?
Золотые слова!!!! Под кузовом, во время опускания, должно быть как минимум 2 сплошные опоры ( то есть подрамник). И кузов должен ложиться своими брусьями на подрамник сплошняком! А здесь четыре серьги опоры и баста. И зачем было задирать кузов если у вас нет рессор. Что бы поднять центр тяжести? Посмотрите как делают Чехи в гаражах, и поучитесь у пацанов ( Горемыки)!!!
@@ГадкийЯ-б7я Всегда найдётся диванная ванючка и всё обосрёт! Или будет ездить с таким дерьмом что страшно будет подцепить к трактору, но у него супер а в округе всё г!
@@ЮрийИванов-ш7ф может вы правы! Надо услышать отзывы через год два эксплуатации и да неужели столько затрат на его изготовления что он стоит как б/у трактор? Ось грамотно стоит у меня 1птс2 заводской советский так вот там больные люди ось с завода в самую жопу засунули и прицеп при весе 870 кг все давит на навеску. Весит больше чем т 25 везёт а размер кузова на УАЗик больше. Вот по такому принципу дышло не быстрее ляжет на бок при ухабах чем 2 в одну стандарт? Свой хочу переделать облегчить советское чудовище.
@@ЮрийИванов-ш7ф ну не скажите, если загрузить 3т и вы поедите на МТЗ 320, вы его хрен остановите, на тракторе тормоза никакие. Возил глину на участке, сваливал к канаве, тормоза на прицепе очень выручале, без них бы лежал в канаве
Мне панравилос 👍, очен хароший присеп паличилос. Дай бог вам и ваши семя здороя и шастя. Ваши руки залатая братя 👍
Красивый прицепчик! Как игрушка! Если будут возить 3,5 тонны быстро развалится, тем более два колёсика. Если поменьше пойдёт. Спасибо за ролик! Удачи!
1. На ПМТ-330 удобное открывание заднего борта. 2. Крепление стяжками к дышлу жгута, воздушного и гидравлического рукава как то не серьезно. 3. По середине на боковом борту изнутри перемычка, будет сыпучка застревать. 4. Задний борт похоже откидывается только вниз. 5. Непонятно что с стояночной опорой на дышле?
У пмт 330 самый большой минус цена дороже на 50-60 тыс., и выгрузка только заднее. Про крепление шлангов мы сообщим производителю
Красавчик Мега!
А сколько стоит поворотный отвал на МТЗ 82.1
От 35 тыс
Подрамник нужен по середине, а то от 3,5 т. Прогнется а так норм только цена не реальная.
Цены сейчас везде и на все большие... Если сравнивать с аналогами то цена в рынке.
Золотые слова!!!! Под кузовом, во время опускания, должно быть как минимум 2 сплошные опоры ( то есть подрамник). И кузов должен ложиться своими брусьями на подрамник сплошняком! А здесь четыре серьги опоры и баста. И зачем было задирать кузов если у вас нет рессор. Что бы поднять центр тяжести? Посмотрите как делают Чехи в гаражах, и поучитесь у пацанов ( Горемыки)!!!
цена сколько
На беларус 622 пойдет?
конечно
Запасное колесо нужно приделать, и накладные борта
И крылья на колеса
Запаска, лесенка, доп борта можно купить как опцию.
175 рублей это пипец.
За 15 тыс лучше старую б/у взять 2-х осную.
Я в шоке от цены...
Легковой прицеп под сотню стоит,а здесь тракторный
Да какой нахрен тракторный.
Нагрузишь в него говна колёса и сложатся. За такую цену нахрен не нужен. Красная цена 50 тыс.руб ему
@@walentinkucenko789 тебе скушно или просто просраться захотелось?или у тебя есть опыт эксплуатации?эксперт диванный
@@ГадкийЯ-б7я Всегда найдётся диванная ванючка и всё обосрёт! Или будет ездить с таким дерьмом что страшно будет подцепить к трактору, но у него супер а в округе всё г!
Классный. Но цены кусаются
А дешевле новый не найдешь с похожими характеристиками
@@ЮрийИванов-ш7ф может вы правы! Надо услышать отзывы через год два эксплуатации и да неужели столько затрат на его изготовления что он стоит как б/у трактор? Ось грамотно стоит у меня 1птс2 заводской советский так вот там больные люди ось с завода в самую жопу засунули и прицеп при весе 870 кг все давит на навеску. Весит больше чем т 25 везёт а размер кузова на УАЗик больше. Вот по такому принципу дышло не быстрее ляжет на бок при ухабах чем 2 в одну стандарт? Свой хочу переделать облегчить советское чудовище.
Где взять воздух? Не везде же есть компрессор натракторе!
Согласен, но при скорости 20 км они не особо и нужны.
@@ЮрийИванов-ш7ф ну не скажите, если загрузить 3т и вы поедите на МТЗ 320, вы его хрен остановите, на тракторе тормоза никакие. Возил глину на участке, сваливал к канаве, тормоза на прицепе очень выручале, без них бы лежал в канаве
@@МихаилЧерепов-д2о возможно. Но других вариантов не делают. на китайских были реверсивные от дышла но на наших не встречал
Тут вопрос в том, что не стоит использовать данный прицеп с трактором без воздушной системы или надо колхозить компрессор на вал отбора мощности...
Какова цена?
175 000руб
Скоко стоит
180 000руб
А борт кривой...