reglajul se face cu motorul incalzit in mai multe faze: 1 calitate amestec il insurubez la maxim(aer putin benzina multa) 2 pornesti motorul si cu cantitate ii setezi cele mai mici stabile turatii de relanti! 3 incepi sa desurubezi surubul de calitate a aerului incercand sa obtii cele mai stabile turatii maxime ale motorului! 4. inca o data setezi cu surubul calitate cele mai stabile minime turatii de relanti! cum ai setat tu acolo la +10C deja nu mai pornesti scuterul ala nici din electromotor! un carburator prost reglat duce la consum ridicat sau la perfomante slabe a motorului!
Salut colegu ma poți ajuta cu un motocultor dizel agria care tot la fel este pe bază de aer dacă nu are aer nu se accilereaza și nu-mi stă la relanti nu merge rotund merge turat după îl bag în sarcina nu se mai tureaza dau aceleratie merge dar prea turat
salut, la orice motor in 4 timpi trebuie sa verifici urmatoarele: reglajul supapelor,distributia sa fie pusa bine la punct, compresie,scinteie bujie si bine inteles daca vine benzina in carburator,daca unul din aceste lucruri nu corespunde tehnic atunci motorul nu functioneaza. iar la 2 timpi ai urmatoarele chestii de verificat si anume: compresie,supapa de admisie (muzicuta) ,scinteie bujie si bine inteles benzina in carburator, am pus aceste aspecte in ordinea importantei lor si complicitatii rezolvarii lor eu unul cind repar un motor de scuter astia sunt pasii carei fac si leam reparat pe toate pina acum.!!! bine inteles nu trebuie sa se auda batai de metal pe metal in motor atunci trebuie facut bucati mici tot si verificat ambielaj pinioane rulmenti si alte alea numa bine va doresc :d
Am un piaggio fly 50 4T an 2009. Dupa pauza de iarna cu niste benzina veche in rezervor la pornire la rece a stat 2 minute la ralanti dar cand incerc sa accelerez moare. După o serie de porniri și eliminând benzina veche, pot accelera fără să moara și după ceva kilometraj pe șosea (la motorul cald) la ralanti se oprește imediat și îl pot porni, dar numai accelerat la maxim sau altfel nu pornește. Crezi că există o problemă?
Am și eu un scuter chinezesc ! Când accelerez tare da să îmi moară motorul ! Și când e cald motorul și când e rece ! Îmi puteți spune vă rog ce problemă are ?
@@mariancorneloroian9366 salutare , nu se alimenteaza verifica carburatorul , subarul sau mai pe romineste ciuperca aia de deasupra cu cuiul si arcul ala mare ciuperca aia de cauciuc sa nu fie rupta sau gaurita dupaia trebuie suflat bine daca nici asa nu merge dute si ia un carburator nou ca e ieftin si ai terminat problema ...
Nici mie nu mi pornește dacă sta mai mult de o zi nepornit. Ăsta sa fie problema ? Îl pornesc doar cu spray prima pornire după care pornește la sfert toată ziua. Exact acest model îl am. Știam ca se strânge la maxim și se desface doua ture jumate. Ce mă sfătuiești sa fac?
Salut, am un Aprilia Amico i.am schimbat set motor, rulmenti, semeringuri, carburato si porneste doar daca ii pun mana in locul filtrului de aer, poate sa imi spuna careva ce sa ii fac ??? Eu cred ca nu mai e bun filtru de aer.....ce parere aveti ?
Strange surubul de aer maxim dupa care il desfiletezi 2 ture. Daca e bun motorul mai dai drumu jumate de tura. La mine e cam obosit motorul asa ca merge mai bine doar cu 1 tură.
am si eu un atv de 150cc e chinezarie sta la relantiu ma dau o tura si dupa ce se incalzeste si il acelerez se opreste iam pus carburator nou iam facut setul la motor iam schimbat centralina va rog sa ma ajutati!!!!
buna ma ajutati si pe mine scuterul meu are o problema nu porneste nustiu cauza doa ultima data cind lam pornit fumul indoua cu benzina si ulei al arunca nu pe hogeac dape filtru unde trage aerul in motor care poate fi cauza
Cineva ma poate ajuta cu o parere! Am un aprilia leonardo de 250 si nu se alimenteaza , porneste numai cu palma in fata carburatorului si daca iau mana se opreste ! Daca dau la automat si scot furtunul de alimentare nu sare benzina din el!! Mentionez ca iam schimbat motorul si nimic ... nici o schimbare!!! Am verificat pompa de benzina din rezervor si am si curatato!!!
@@YamahaRiderMT09 salut eu am o yamaha majestyc 150 cc si a fuctionat tot cum trebuie si acum dau sa o pornesc si nu i vine benzina in carburator ma poti ajuta ceva ai viber ceva instagram whatsapp terog mult
reglajul frate regeaza aerul 2 ture i dai si dupa ce e cald motorul i dai putin un sfert inapoi si rupere dupa iar la benzina trebuie 2 ture jum sa aiba de unde sa traga combustibil ok
@@esanuionut dece dacă îți funcționează în câți timpi e motorul al meu e Piaggio liberty 125 in 4 timpi și la fel că și tine îmi pornește la buton și prima și nu-mi scoate fum deloc
Salut, ma poate ajuta cineva? Am un scuter kymco people in 4t de 125 cmc si nu mai are putere sa fuga la deal, si de la 40 km/h incepe sa "dea in nas " , de ce?
Toba infundata....supapele trebuiesc verificate ....curatat carburator ....nu sunt multe dar trebuiesc luate pe rand si verificat sunt tutoriale destule pe net si mai bine baga tu mana decat un "meserias"
Salut am și eu un scuter Kimco grand dink de 250 pana acum a mers acum nu mai vrea sa pornească alta data pornește ușor alta data ma chinui mult sa îl pornesc ii scot bujia o încălzesc cu bricheta și pornește azi nu a mai vrut sa pornească
Bravo. Ai explicat exact ce trebuia
Ce să explice, poate căi și mut pe lângă
La ce mai postez dacă nici nu răspunzi la comentarii
Ceea ce ai făcut tu acolo. =pistol cu apă
Era bine să explici ce faci
reglajul se face cu motorul incalzit in mai multe faze: 1 calitate amestec il insurubez la maxim(aer putin benzina multa) 2 pornesti motorul si cu cantitate ii setezi cele mai mici stabile turatii de relanti! 3 incepi sa desurubezi surubul de calitate a aerului incercand sa obtii cele mai stabile turatii maxime ale motorului! 4. inca o data setezi cu surubul calitate cele mai stabile minime turatii de relanti! cum ai setat tu acolo la +10C deja nu mai pornesti scuterul ala nici din electromotor! un carburator prost reglat duce la consum ridicat sau la perfomante slabe a motorului!
Salut colegu ma poți ajuta cu un motocultor dizel agria care tot la fel este pe bază de aer dacă nu are aer nu se accilereaza și nu-mi stă la relanti nu merge rotund merge turat după îl bag în sarcina nu se mai tureaza dau aceleratie merge dar prea turat
@@ciprianmocanu1922 e in 4timpi sau 2 timpi?
salut, la orice motor in 4 timpi trebuie sa verifici urmatoarele: reglajul supapelor,distributia sa fie pusa bine la punct, compresie,scinteie bujie si bine inteles daca vine benzina in carburator,daca unul din aceste lucruri nu corespunde tehnic atunci motorul nu functioneaza. iar la 2 timpi ai urmatoarele chestii de verificat si anume: compresie,supapa de admisie (muzicuta) ,scinteie bujie si bine inteles benzina in carburator, am pus aceste aspecte in ordinea importantei lor si complicitatii rezolvarii lor eu unul cind repar un motor de scuter astia sunt pasii carei fac si leam reparat pe toate pina acum.!!! bine inteles nu trebuie sa se auda batai de metal pe metal in motor atunci trebuie facut bucati mici tot si verificat ambielaj pinioane rulmenti si alte alea numa bine va doresc :d
Salut am si eu un moped piageo porneste foarte usor dar nu trage motorul imi poate spune cineva ce ar fi, ca rog frumos
Am un piaggio fly 50 4T an 2009. Dupa pauza de iarna cu niste benzina veche in rezervor la pornire la rece a stat 2 minute la ralanti dar
cand incerc sa accelerez moare. După o serie de porniri și eliminând benzina veche, pot accelera fără să moara și
după ceva kilometraj pe șosea (la motorul cald) la ralanti se oprește imediat și îl pot porni, dar numai accelerat la maxim sau altfel nu pornește.
Crezi că există o problemă?
Am și eu un scuter chinezesc ! Când accelerez tare da să îmi moară motorul ! Și când e cald motorul și când e rece ! Îmi puteți spune vă rog ce problemă are ?
@@mariancorneloroian9366 salutare , nu se alimenteaza verifica carburatorul , subarul sau mai pe romineste ciuperca aia de deasupra cu cuiul si arcul ala mare ciuperca aia de cauciuc sa nu fie rupta sau gaurita dupaia trebuie suflat bine daca nici asa nu merge dute si ia un carburator nou ca e ieftin si ai terminat problema ...
multi dau cu parul aici in comentarii dar acest om macar a pus ceva ce e folositor
ce anume a spus?
Eu zic sa ne arati cat de mester esti si sa desfaci motorul dupa care sa il montezi la loc :)))))
Nici mie nu mi pornește dacă sta mai mult de o zi nepornit. Ăsta sa fie problema ? Îl pornesc doar cu spray prima pornire după care pornește la sfert toată ziua. Exact acest model îl am. Știam ca se strânge la maxim și se desface doua ture jumate. Ce mă sfătuiești sa fac?
bobina de inductie in fura curentul
Salut, am un Aprilia Amico i.am schimbat set motor, rulmenti, semeringuri, carburato si porneste doar daca ii pun mana in locul filtrului de aer, poate sa imi spuna careva ce sa ii fac ??? Eu cred ca nu mai e bun filtru de aer.....ce parere aveti ?
Trage prea mult aer
Strange surubul de aer maxim dupa care il desfiletezi 2 ture. Daca e bun motorul mai dai drumu jumate de tura. La mine e cam obosit motorul asa ca merge mai bine doar cu 1 tură.
Salut am o intrebare scuterul meu exact asa face ca al tau din chieie start si cand dau la pedala o ia dar nu din prima pedala
Pai la buton pornește mă repete pentru că muncește mai mult motorul
am si eu un atv de 150cc e chinezarie sta la relantiu ma dau o tura si dupa ce se incalzeste si il acelerez se opreste iam pus carburator nou iam facut setul la motor iam schimbat centralina va rog sa ma ajutati!!!!
Salut am un motocultor dizel cum pot regla sursa de aer ca se accilereaza în șocuri va mulțumesc
Reglaj atomic
Salut, furtunul din capul motorului trebuie pus obligatoriu?
Ai mai rezolvat?trebuie pus? Ca mi e imi da ulei pe fără pe acolo
@@jardapetru720 segmenti se duc misa întâmplat scoate fum cu ulei
Nu poate fi de la ceva de la un releu sau de la elecromotoe
ce fel de scuter este acesta?
Salut cate ture ai dat
2 ture aer si doua ture jum benzina
buna ma ajutati si pe mine scuterul meu are o problema nu porneste nustiu cauza doa ultima data cind lam pornit fumul indoua cu benzina si ulei al arunca nu pe hogeac dape filtru unde trage aerul in motor care poate fi cauza
Desfă șurubul și da toată apa cu benzina din carburator
yamaha xmax 125cc?
Cineva ma poate ajuta cu o parere! Am un aprilia leonardo de 250 si nu se alimenteaza , porneste numai cu palma in fata carburatorului si daca iau mana se opreste ! Daca dau la automat si scot furtunul de alimentare nu sare benzina din el!! Mentionez ca iam schimbat motorul si nimic ... nici o schimbare!!! Am verificat pompa de benzina din rezervor si am si curatato!!!
salut ,ia zii lai rezolvat? pot sa ti dau sfaturi si eu am acelasi motor si stiu totul despre el!!!tuning si alte alea :D
@@YamahaRiderMT09 salut eu am o yamaha majestyc 150 cc si a fuctionat tot cum trebuie si acum dau sa o pornesc si nu i vine benzina in carburator ma poti ajuta ceva ai viber ceva instagram whatsapp terog mult
@@victorjantic2994 salut ,am facebock Satmareanu ioan cautama acolo si vorbim.
aceasi problema am avut si eu tot la un leonardo 250 dar tre sa schimbi pompa de benzina am dat 90 de lei pe ea si baga
Am o problemă cu un Beverly 125 se înfundă după ce își ia 60,80km.stie cnv ce sai fac?Ms..
Pentru ce este furtunul care intră sus lângă membrana ?
Buna ma poti ajuta cu ceva Nu stiu de ce nu imi sta scuteru la relativ pur si simplu moare
reglajul frate regeaza aerul 2 ture i dai si dupa ce e cald motorul i dai putin un sfert inapoi si rupere dupa iar la benzina trebuie 2 ture jum sa aiba de unde sa traga combustibil ok
@@cosmynevident945 -salut este reglaj pt aer si pt benzina separat sau ?
2'5 ture benzina 2 ture a aer iar dupa ce porneste o.dai la benzina inapoi .05 adica ramane tot la 2
@@AskerZonga-zw4jj ce ai scuter sau cross
@@cosmynevident945 scuter motor ca asta
Eu am o problema face tot asa dar eu am umblat si la ala de benzina
La mine nu vine benzina pe furtunul gen de alimentare și I am schimbat vacuum și filtru de bnrzina
Meserie ce faci acolo???? Habar n.ai sau crezi ca ai 🤣🤣🤣
Ù
Salut ,am un kymco 150cc și îmi consuma 100ml ulei de 200km ,e normal ,nu scoate fum alb nimic pornește la prima cheie??
Da e bine că așa e și la mine
@@florinjunior4040 ma pun sai schimb pistonu și segmenți
@@esanuionut dece dacă îți funcționează în câți timpi e motorul al meu e Piaggio liberty 125 in 4 timpi și la fel că și tine îmi pornește la buton și prima și nu-mi scoate fum deloc
@@florinjunior4040 e în 4 timpi ,azi am schimbat uleiul și i-am pus un aditiv ,acum sa vad rezultatul după 150 km
cum scot bujia?
De la ce e hăjiitul ăla?
salut ma poate ajuta cineva.am un scuter peugeot vivacity am set nou carburator nou dar tot porneste greu la rece ce poate fi
reglaj aer 2 ture dai si dupa ce e cald revi inapoi un spert de tura
Am și eu un scuter si are hajiitul ăla și nu pornește ce o fi ?seriozitate vă rog
i dai 2 ture la aer si 2 jum la benzina
Este 4 t are doar aer baietu
Din păcate nu ii detaliat cum trebuie făcut cite ture se desface etc.
Salut, ma poate ajuta cineva? Am un scuter kymco people in 4t de 125 cmc si nu mai are putere sa fuga la deal, si de la 40 km/h incepe sa "dea in nas " , de ce?
Toba infundata....supapele trebuiesc verificate ....curatat carburator ....nu sunt multe dar trebuiesc luate pe rand si verificat sunt tutoriale destule pe net si mai bine baga tu mana decat un "meserias"
Și eu am aceasta problema la Kymco. Cum ai rezolvat? Al este de 50 dar tot asa face, nu trage. De pornit pornește usor
Salut am și eu un scuter Kimco grand dink de 250 pana acum a mers acum nu mai vrea sa pornească alta data pornește ușor alta data ma chinui mult sa îl pornesc ii scot bujia o încălzesc cu bricheta și pornește azi nu a mai vrut sa pornească
@@lucia-alinab4474 E înfundat carburatorul