De acordo com o código de defesa do consumidor, isso é um vício oculto no produto, independentemente de ter ou não ter feito as revisões, cabendo aí a troca para sanar esse vício oculto sem ônus algum, seja nos materiais usados ou na mão de obra. É só entrar com um processo no juizado especial de pequenas causas e requerer a devolução do pagamento da mão de hora, não é necessário nomear advogado para esse montante do processo, e lembrando ainda que, como é um processo baseado ni código de defesa do consumidor, o ônus da prova é de responsabilidade do fornecedor.
Os problemas da G 650 GS eram muitos e bastante conhecidos. Depois, começamos a ouvir que as F 800 GS também eram problemáticas... Caramba... Aí desilude... Pagar um dinheirão por uma marca dita Premium e ainda passar por isso...
Mas a fama da Bmw é deste que lançou, so olhar os carros, sempre tem algum problema, com as motos eles permaneceram nisso, parece que fazem as coisas na pressa
Acabou a garantia... A BMW mesmo assim forneceu a peça e ele só pagou a mão de obra... Vc acha que na Honda ou Tiger vai fazer isso....muito pelo contrário... O atendimento na Honda do pós compra é péssimo....
Quero ver ele precisar da triumph e ela na garantia pedir 60 dias pra resolver ou mais kkkk e quando resolve kkkk A bmw da o prazo longo também mas geralmente resolve em 1 semana
A Honda e outras mais populares voce acha peça no mercado e mecânico que faça o serviço por preços menores do que a cc. Então tanto faz o atendimento da concecionaria depois do fim da garantia. Aliás eu que sou adepto de comprar moto usada também não ligo pro atendimento durante a garanria. Só levo minha fazer na cc pra troca de óleo, filtro e esticar a corrente. Coisa que eles cobram 6 reais pela mão de obra
Tenho uma GSA 800 2017. Até agora nenhum problema, estou satisfeito demais. Cada dia gosto mais da motoca! Uso principalmente urbano tb. Mas esse vídeo foi muito importante, vou ficar de olho.
Como eu já havia comentado anteriormente em outros vídeos, tive problemas com a minha Iron 883 2015. A moto não tem quase nada de eletrônica e mesmo assim, deu problema no sensor map, além de outros problemas mecânicos ( incluindo a quebra do motor). Depois da moto quase me matar duas vezes, por causa desses problemas, coloquei a toda poderosa Harley Davidson na justiça. Estou aguardando a sentença, desde 2016...e a moto virou um elefante branco na garagem...
Custon é paixão, acho que se o cara comprar outra não vai rolar, pode até gostar, mas quando passar por uma custon o coração vai bater. E moto tem muito disso, somos eternos apaixonados, por isso andamos nessas máquinas. Eu sempre fui apaixonado por esportiva 4 cilindros, aí conheci as custons e me apaixonei de novo, agora meu coração é dividido. Boa matéria tio Chico.
*ESSE PROBLEMA E MUITO DO PERIGOSO NA MINHA OPINIÃO, IMAGINA O PROBLEMA APARECE QUANDO VC ESTIVER FAZENDO UMA ULTRAPASSAGEM EM UMA ESTRADA,ULTRAPASSANDO CARRETAS R TUDO MAIS,E O ACELERADOR NÃO RESPONDE,PODE LEVAR O CONDUTOR A UM ACIDENTE FATAL,AO MEU VER O PROBLEMA NÃO E TÃO SIMPLES COMO PARECE,EM UMA ULTRAPASSAGEM A RESPOSTA DA MOTOCICLETA E FUNDAMENTAL...*
A minha gs 2018 teve o mesmo problema com 8 mil km, a garantia trocou o acelerador e já rodei mais 10 mil km e só alegria, a moto é show, vejo motos de todas as marcas apresentarem problemas mesmo sendo novas, ou seja, ainda não fabricaram essa moto que não dê algum tipo de problema. Na cc me falaram que a loja trocaria novamente se tivesse outro problema.
bom dia Chico.....sorte que a moto deu problema na cidade perto de tudo, imagine se o cara está lá no meio do nada e acontece isso.......bons ventos e boa venda
Custom é questão de estilo, quem gosta gosta! O cara quer uma custom, se comprar outra vai ficar triste! Compre a que seu coração manda cara e seja feliz!
concordo !! mas o fazer o que, se o canal é o palpiteiro !!! Moto é paixão se o cara ficar vendo lado custo beneficio sai fora das motos .. daqui a pouco vai ter alguém ai perguntando - Tio chico to afim de casar com uma mulher, não sei se escolho uma loira uma morena ..o que vc acha ????
Parabéns pelo vídeo! Primeiro pelo saudosismo provocado lembrando do meu período em Salvador no inesquecível Quartel de Amaralina! E segundo, pelo drama vivido pelo companheiro da GS! Isso pode acontecer com qualquer um de nós, motociclistas de paixão! Fui proprietário de uma F800GS 15/16 que me deixou gratas recordações! No entanto, decidi conhecer outra marca que aqui no RJ estava sendo muito bem comentada. Ano passado troquei a GS numa Tiger 800 XCA e, até o momento, não tenho queixas! Na verdade são motocicletas bem equivalentes com vantagens e desvantagens de ambas as partes. Com o lançamento da Tiger 900, bateu a tentação e propus uma troca da minha que atualmente está com 10 meses de uso e 4000 Km. Proposta indecorosa da loja, desvalorizando em mais de 20% a minha, foi prontamente rejeitada. Prevaleceu a razão! E sobre isso, quero medirigir ao proprietário da GS. Embora entenda perfeitamente seu descontentamento, respira e não haja guiado pela emoção! Concondo com as colocações sobre o tema preçoXeletrônicaXpossibilidade de defeito! Tudo isso torna difícil decidir! Um forte abraço e caso se aventurem por estas bandas, façam um contato para que possamos prestar qualquer apoio!
Lembrando a Barbosa, que a África twin e importada não vai achar peças fácil na Honda, ainda mais no interior. Projeto da tiger e 2021 moto totalmente nova.
Olá Diego, não só ela mas qualquer moto premium tem problemas em achar peças, o que eu quis falar foi sobre o suporte, o apoio da concessionária em algum problema. Abraços.
Amigo, com todo respeito, não compre a triumph, comprei uma Tiger 1200 XCX 2020 0km em maio, deu problema na flange da roda traseira, a triumph está me dando uma canseira, me falaram que vão demorar 30 dias só para importar a peça!! NÃO COMPREEEEE TRIUMPH
Moto para não ter dor de cabeça é japonesa, Enquete nos EUA Yamaha - picole se chuchu é a mais recomendada e menor indice de falhas, bmw está no 11 lugar
Pois é amigo, uma honda ou yamaha somente pelo apoio das concessionarias em algo mais simples pois peças de moto premium são complicadas de achar em grandes centros, imagina no interior. Abraços.
Grande Chico, beleza? Cara mais uma vez o problema da eletrônica embarcada. E se você está com uma moto dessas no meio do Atacama ( que é o propósito da moto ) e dá um xabu desses? Cara não adianta, moto Big Trail não pode ter 100% de eletrônica embarcada. Moto Big Trail é no máximo uma injeção eletrônica e ABS, talvez um controle de tração. O cara perdeu o tesao na moto.
Vai sair de um acelerador eletrônico e entrar em outro...hehehe Eu colocaria um sistema mecânico e acelerava até o ushuaia o mais rápido possível pra ficar bem LONGE das ccs!
Abuso no preço da moto, abuso nos preços de peças, abuso preços se seguro, abuso preço de impostos, abuso moral com os clientes...... parabens Brasil!!!!!!! Vende mesmo!!! ta certíssimo!!!!
Eu sou apaixonado por motos Tenho uma GS 310 2018 uso pra comprar pão tenho uma GS 1250 2022 nunca tive problemas com eles sempre bem atendido e até então a 310 nem na garantia está Mais tive um.problema com um combustível podre fizeram limpesa de tanque e bico não me cobraram exatamente nada consesionaria Munique Pôrto Velho RO.
Rapaz tenho bmw gs 800 2015 já azulei o escapamento,pau até agora tá aguentando não abriu bico ainda, não tenho o que reclamar,medo e compra uma mas nova começar dar bo
Acredito que a Africa Twin seja tão interessante quanto a novíssima Tiger 900, mas Honda (Asa de Frango) é Honda, clichê sim, mas é verdade....as outras têm que construir o que a Japonesa fez no Brasil. Quando digo interessante, foco em menos eletrônica e na confiança que a marca carrega contigo ao longo dos anos, além de ter uma vasta rede de concessionárias, inclusive na América do Sul, nisso concordo com o Barbosa, mas também existem criticas para a Asa de Frango, seus preços poderiam ser mais competitivos, uma vez que na grande maioria de suas motocicletas, a escassez de acessórios básicos impressionam...relato de um usuário de XRE 300 13/13...Abraços Tio Chico e bons ventos sempre!
Vai de Tiger 800 XRT OU XCA de acordo com o seu encaixe no modelo. Estão precisando colocar as últimas unidades do estoque no mercado, sai bom negócio gastando fácil 10mil a menos que a opção pela Tiger 900. Possuo uma Tiger 800 XRT comprada aí ano passado. 24 mil km em 10 meses. Nunca me deixou na mão,extremamente satisfeito, já usei garantia por coisas bestas e foram muito atenciosos. Não desmerecendo a 900. Uma bela máquina! Agora, se busca custo x benefício ainda não conheço nada melhor que a CB500x quando a proposta é ter uma única moto para cidade e estrada 😃👏🏻👏🏻👊🏼✊🏼
⚠️No Direito, isto se chama vício oculto ou vício redibitório e a BMW não fez nenhum favor ao Consumidor, que tem 90 dias para reclamar após o descobrimento do vício mesmo após o término da garantia (prazo decadencial art. 26 do Código de Defesa do Consumidor). A BMW deveria pagar inclusive a mão de obra. Isto ocorre, por se tratar de BEM DURÁVEL e NÃO acontece o mesmo com bem perecível. Cobrem a aplicação do direito, para que as empresas melhorem a qualidade dos seus produtos. Espero ter ajudado. Moto abraço. 🏍️🏍️🏍️🏍️
Olá boa noite thio Chico , lá vem eu de novo te perturba ou alguém do grupo kkkk , qual é melhor em relação custo benefício e manutenção para manter entre essas duas motos Tiger 800 ou f 800 gs ?? , Entre reposição de peças mais barata ou manutenção !!
O Alberto comentou no vídeo o qual ele fala dela q compensava na garantia pois os preços são abusivos na hora de um reparo. A moto é linda mas é necessário ter grana pra manter. Acabou a garantia acabou o amor para a maioria dos brasileiros. Estava com idéia de pegar uma GS mas pelas experiências decidi ñ arriscar. Afinal ter medo da moto quebrar e "me quebrar" ñ rola. Na vdd espero msm q a bmw mude essa postura sem perder a qualidade uma vez q há um grande nicho desejoso de possuir motos da marca mas recursos faltam. #seligabmw Editei só pra isso: #barbosavendeatenere Kkkkkkkkkkk
Eu desisti de dar minha FZ25 de entrada pra pegar a GS 310 por causa disso. Da Yamaha eu já acho um absurdo o valor das peças, quando vi o valor das da BMW pulei fora!!!
Pelo menos resolveu o problema, vale saber se isso é crônico mesmo ou são lotes de peças que deram defeito, principalmente nas novas 850, que são bem diferentes das 800, talvez possa não haver Recall pois os defeitos que deram são em porcentagem menor ao número dentro de motos vendidas para que isso aconteça, vai saber! De qualquer forma foi bem tratado, e atendido FORA DA GARANTIA isso a gente tem que ressaltar, pois depois que acaba a garantia a maioria das montadoras dão as costas pra vc e vc que se vire. Já sobre os gastos, quem compra uma BMW ou qualquer moto de marca considerada Premium tem que saber que os gastos são maiores. Nenhuma marca ou moto está livre de defeitos, o ruim é quando a marca não procura solucionar ou não informa o consumidor, RE exemplo de falta de comunicação com o cliente. Quanto ao preço que ele quer nela, eu acho que tá salgado, tem 850 sendo vendida no modelo Premium de 45 a 49 mil aí, e quem tem grana pra dar 41 tem pra dar mais 5 ou 8 mil numa mais nova e remodelada. Acessórios são o de menos, se ele está botando esse preço pelos acessórios melhor pensar em vender sem também. Essa moto nesse modelo da pra achar de 36 a 38 mil com menos quilometragem. Só uma opinião, mas ele é o dono e vende por quanto achar que deve...rss Abraços Tio!
Eu tenho muito vontade te comprar uma bmw porém, acabou garantia e bomba 💣 não vale a pena, meu vizinho que médico 👨⚕️ vendeu imagina um ☝️ a salariado, impossível 🙅♂️ comprar 🛒 uma!
Chico viu Honda LIVO, no Btasil ficaria entre r$ 6000 e r$ 7000, pode falar sobre ela, se vem para o Brasil, e seria melhor do que a POP 100, muito mas atrativa, tudo numa boa...
@@chicosepulveda Exato, Pop vende muito e dá muito lucro para a hOnda (moto pelada, sem nada, tecnologia obsoleta e paga já muito tempo)... ela só faria isso se a Pop encalhasse nas lojas (desculpem, mas não sei como alguém tem coragem de pagar o vlr de venda naquilo)
É típico de marcas Alemã a excelência na qualidade mas no caso de falha em garantia troca se o necessário sem problemas mas se passar um dia e eles entenderem que é uma falha conhecida troca se a peça e cobra a mão de obra o problema vê que a mão de obra da concessionária é extremamente caro. Absurdamente caro.
Chicão, vou com a experiência do Barbosa, a África Twin têm assistência e confiabilidade da Asa de Frango, o que é melhor em você ligar a moto e confiar que você vai do ponto A ao ponto B tranquilo?
BMW foi boa até 2008. Depois disso perdeu qualidade de forma gradual. G650GS foi a mais complicada. Eu mesmo empurrei 3 dessas! Um colega teve que trocar o punho de um F800GS 6 vezes!!! 6!!! Por sorte estava na garantia e vendeu passando a bomba adiante. Mesmo tendo condições, eu nem passo perto de uma Loja BMW! Abraço!
Pega uma f800, mesmos valores de manutenção, pode moto muito superior Esse problema aí está em 1 para 1 milhão de motos. Tenho uma. Já fui ao deserto do Atacama, rodei mais e 50mil km dentro do pais, é ZERO defeitos
Vixe! Vou continuar de Vstrom 650 por um bom tempo...; quanto ao RECLAME AQUI, ele é o direito do consumidor levado a sério, adoro e já usei com MUITO SUCESSO!
Infelizmente quanto mais tecnologia tem a moto maior a probabilidade de aparecer um problema... é um risco que se corre ... pelo menos a marca ainda reconheceu o problema é deu a peça mesmo a moto não estando em garantia.
Fala Malacabado! Sou doido com essas BIG TRAIL, estava até olhando uma GS pra comprar (antes de comprar a 883), mas aqui em BH o preço do seguro dessas motos esta impraticável ... ia comprar uma GS F800 2012 (27000 km) ... o seguro da danada ficou em R$3400,00 O MAIS BARATO! ... pago 1500 na 883 iron. Saúde e Sucesso a todos do canal #ChicoSepulveda
Engraçado que teve que fazer tudo isso para não pagar !! Já vi reclamações assim TB da Triumph e da BMW, agora da ducati nunca vi ...até o presente momento não pq tenho uma mais lá vc tem o verdadeiro tratamento de uma marca Premium
O acelerador eletrônico creio eu que seja apenas um potenciômetro (teria que pegar um com defeito para afirmar) que manda um sinal para o modulo em uma escala em volts ou miliamperes (exemplo: 0 á 10 Vcc ou 4 a 20 miliamperes ) construção extremamente simples, mas sofre desgaste do carvão com o tempo e cedo ou tarde em motos com esta tecnologia terá que ser feita a troca da peça com defeito, o que ferra é o preço absurdo que os fabricantes cobram pela peça, sou encarregado de manutenção industrial e recentemente troquei uma régua potenciométrica de 5K da Gefran que custou a bagatela de R$ 3400,00 fiquei surpreso com o valor absurdo mesmo assim a antiga régua durou dez anos sendo usada de segunda a sábado 15 horas por dia, se os que vem nas motos de hoje forem tão bom quanto pelo menos a conta ira demorar pra chegar.
Se o cara do problema da BMW falar em vós alta "Póooo de diamante", muita gente vai achar que é o Yoga! Inclusive eu! Ademais, sinto pelo problema e torço para que a BMW adote a melhor postura cabível ante o problema apresentado. Boa sorte ae!
Albertinho é cuidadoso demais com essa motoca, está linda, bem tratada, e gente fina demais, sou fã desses caras Eu só queria fazer um adendo, independente de ser uma moto binária, quando vai para um produto premium, em qualquer interior vai ser muito difícil achar peça e manutenção mesmo sendo uma marca mais popular por assim dizer. Ainda iria de Triumph é uma baita moto. #BarbosaNÃOvendeatenere kkkkkkkkkk
e ai chico me faz favor fala oque vc acha da tdm 850 2001 ?tenho 42 anos estou pençando se ou tdm 850 dr 800 super tenere nao vai ser p uso diario sim pra uma viagem uma vez outra pois tenho um picole de chuchu 125 ótima por favor de a mim sua valiózicima opiniao . a prima rica ta dano b.o é kkkkkk eles nao adimitem que já é fato tem defeito é cronico vao ter que subistituir questao de tempo
Triumph e BMW bastante eletrônica embarcada, para dar bastante problema! tanto para já como no futuro imagina estas motos com 5,8,10 anos serão verdadeiras broncas. No início de 2019 peguei minha segunda Triumph tiger xcx, fiquei 6 meses com a moto. Fiquei alguns meses sem moto, hoje comprei uma vstrom 650 xt 2019 usada, tenho muito mais confiança nessa do que na anterior. Motos europeias são bem enfeitadas para vender pois qualidade e confiança sempre deixam a desejar. Se ele teve problema com a BMW ele nem imagina onde tá entrando!
Problemas sempre existirão e ai vem a paciência e a certeza de que o consumidor sempre será desrespeitado. Solução? Paciência sempre e buscar pelos direitos!
Na verdade os problemas a bmw são os preços cobrados nas peças e mão de obra. Isso inviabiliza manter a moto com peças originais e serviço na cc depois da garantia. N é atoa que q moto deprecia tanto depois do fim da garantia.
Se eu fosse o Albertinho, teria pego a África Twin, mesmo diante do preço, justamente por possuir menos eletrônica. Um cabo de acelerador a gente consegue em qualquer boteco. Qualquer gambiarra é suficiente pelo menos para não ficar na estrada.
Assistindo vídeos do madeira performance o meu destruidor de sonhos predileto ! Fugiria desta marcas como BMW , Triumph Ducati ! Nesta caso tem ser HONDA e segunda opção Yamaha
O maior problema dos carros e das motos lançamentos é que vem muita frescura desnecessária isso acaba gerando muitos problemas se simplificar não irá dar tantos problemas simples assim ! Tmj
Chicão acredito que o problema seja mesmo de $$ paixão acaba quando a garantia acaba? Eu nem ligava pra isso. A peça foi dada fora de garantia só pagando a mão de obra.. acredito que o brasileiro gosta de ter mas manter fora de garantia e outra coisa..
Ok. Agora,por curiosidade, por que a Royal não tem esse mesmo paninho? Os caras trocam de graça o que for necessário, dentro da garantia e sem cobrar,como ja dito nos videos. Se o problema é não "assumir" oficialmente, a BMW tambem nao merexe elogios, Triumph também não. Curioso...
DR 160 moto chinesa no Brasil não vende mais... A China desanimou não vende nada. Faz uma Live Chico PQ as moto chinesa e sem futuro no Brasil.... Mal começou Já acabou a venda... Tá feio demais papito . Só pra variar em mês de junho 2020 no Brasil a Honda moto teve as motos mais vendida de novo....
Hahahahahahaha... Comprei essa jaqueta em Florença-Itália, numa viagem que fiz uns anos atrás, nesta loja aqui: www.jimmysleathercollection.com/en-gb/home . Abraço!
Sou proprietário de uma F800 GS ADV 2018 e infelizmente sou sincero para reconhecer que moto da BMW é loteria por conta de alguns problemas crônicos.Participo de grupos de proprietários de F800 GS(incluindo o modelo 2018) onde vejo motocicletas com quase 100k rodados sem nenhum problema , apenas com as manutenções basicas , porém ja vi motos novas com menos de 10k apresentando problema crônico.Infelizmente é loteria.
Olá Chico, apesar de acreditar que a África Twin seja uma excelente moto, não compraria por um único motivo; tem pneus com câmara. Moto pra quem vai usar na terra. Abraços
Não vou entrar no mérito de estar em garantia ou não, do cogido de defesa do consumidor ou qualquer outra coisa. Isso não é problema exclusivo dessa ou aquela Marca. Isso é um problema recorrente do excesso de eletrônica. Isso é uma bomba relógio, uma hora ou outra vai dar merda e quando der você vai ter que vender a alma ou então vai ter uma samambaia na garagem de casa.
A peça estragou devido à qualidade da peça, até porque a moto foi pouquíssimo usada . Pelo visto o reclamante é um cliente vip. No meu entendimento a BMW lidou mal com este cliente.
Se a cc fosse inteligente tinha feito o serviço de graça. Um investimento que ia render muito a médio prazo com o cliente satisfeito, comprando mais, usando mais os serviços e recomendando pra todo mundo.
Pessoal compra moto de 40 50 60 70 mil muita eletronica cada vez isto vai ser normal. Concertos de 3 4 5 6 na hora que da defeito querem pagar 300 400 500 ai nao da
Chico falas muito acertas pouco ,a tiger tem de andar muitos anos para ser melhor do que uma África twin. Aí o teu amigo saiu da BMW por causa do acelerador e vai para a Triumph quando der os bo na Triumph ele até vai chorar.
De acordo com o código de defesa do consumidor, isso é um vício oculto no produto, independentemente de ter ou não ter feito as revisões, cabendo aí a troca para sanar esse vício oculto sem ônus algum, seja nos materiais usados ou na mão de obra. É só entrar com um processo no juizado especial de pequenas causas e requerer a devolução do pagamento da mão de hora, não é necessário nomear advogado para esse montante do processo, e lembrando ainda que, como é um processo baseado ni código de defesa do consumidor, o ônus da prova é de responsabilidade do fornecedor.
Muito obrigado pela informação, Claudio.
Quase mesmo caso das XRE e seus Cabeçotes...
Os problemas da G 650 GS eram muitos e bastante conhecidos. Depois, começamos a ouvir que as F 800 GS também eram problemáticas... Caramba... Aí desilude... Pagar um dinheirão por uma marca dita Premium e ainda passar por isso...
Mas a fama da Bmw é deste que lançou, so olhar os carros, sempre tem algum problema, com as motos eles permaneceram nisso, parece que fazem as coisas na pressa
Acabou a garantia... A BMW mesmo assim forneceu a peça e ele só pagou a mão de obra...
Vc acha que na Honda ou Tiger vai fazer isso....muito pelo contrário... O atendimento na Honda do pós compra é péssimo....
Posso falar de carteirinha. A Honda não faz
Quero ver ele precisar da triumph e ela na garantia pedir 60 dias pra resolver ou mais kkkk e quando resolve kkkk
A bmw da o prazo longo também mas geralmente resolve em 1 semana
Pura verdade !!! A Honda depois que vc compra a moto o cliente é como um cachorro!!!
A Honda e outras mais populares voce acha peça no mercado e mecânico que faça o serviço por preços menores do que a cc. Então tanto faz o atendimento da concecionaria depois do fim da garantia. Aliás eu que sou adepto de comprar moto usada também não ligo pro atendimento durante a garanria. Só levo minha fazer na cc pra troca de óleo, filtro e esticar a corrente. Coisa que eles cobram 6 reais pela mão de obra
Isso não era pra ter comparação, era o mínimo da Bmw, Tem muitos problemas crônicos
Tenho uma GSA 800 2017. Até agora nenhum problema, estou satisfeito demais. Cada dia gosto mais da motoca! Uso principalmente urbano tb. Mas esse vídeo foi muito importante, vou ficar de olho.
Como eu já havia comentado anteriormente em outros vídeos, tive problemas com a minha Iron 883 2015. A moto não tem quase nada de eletrônica e mesmo assim, deu problema no sensor map, além de outros problemas mecânicos ( incluindo a quebra do motor). Depois da moto quase me matar duas vezes, por causa desses problemas, coloquei a toda poderosa Harley Davidson na justiça. Estou aguardando a sentença, desde 2016...e a moto virou um elefante branco na garagem...
Kkkk isso a Globo não mostra!
Toda poderosa nada, tá falindo!
Custon é paixão, acho que se o cara comprar outra não vai rolar, pode até gostar, mas quando passar por uma custon o coração vai bater. E moto tem muito disso, somos eternos apaixonados, por isso andamos nessas máquinas. Eu sempre fui apaixonado por esportiva 4 cilindros, aí conheci as custons e me apaixonei de novo, agora meu coração é dividido. Boa matéria tio Chico.
Muito obrigado
*ESSE PROBLEMA E MUITO DO PERIGOSO NA MINHA OPINIÃO, IMAGINA O PROBLEMA APARECE QUANDO VC ESTIVER FAZENDO UMA ULTRAPASSAGEM EM UMA ESTRADA,ULTRAPASSANDO CARRETAS R TUDO MAIS,E O ACELERADOR NÃO RESPONDE,PODE LEVAR O CONDUTOR A UM ACIDENTE FATAL,AO MEU VER O PROBLEMA NÃO E TÃO SIMPLES COMO PARECE,EM UMA ULTRAPASSAGEM A RESPOSTA DA MOTOCICLETA E FUNDAMENTAL...*
Sim, de fato isso pode ocorrer.
Cara, pensei exatamente isso, você chama na responça para fazer uma ultrapassagem e a máquina nega fogo. Aí da ruim.
A minha gs 2018 teve o mesmo problema com 8 mil km, a garantia trocou o acelerador e já rodei mais 10 mil km e só alegria, a moto é show, vejo motos de todas as marcas apresentarem problemas mesmo sendo novas, ou seja, ainda não fabricaram essa moto que não dê algum tipo de problema. Na cc me falaram que a loja trocaria novamente se tivesse outro problema.
Acredito que o atendimento da autorizada é que faz a diferença entre todas, por isso fico na Bmw
bom dia Chico.....sorte que a moto deu problema na cidade perto de tudo, imagine se o cara está lá no meio do nada e acontece isso.......bons ventos e boa venda
Apois...
Ótimo vídeo tio, por favor cuida da chiquinha ela merece,ótima semana pra todos nós!!!!
Valeu!
Custom é questão de estilo, quem gosta gosta! O cara quer uma custom, se comprar outra vai ficar triste! Compre a que seu coração manda cara e seja feliz!
Exatamente isso, Renato. Abraço!
concordo !! mas o fazer o que, se o canal é o palpiteiro !!! Moto é paixão se o cara ficar vendo lado custo beneficio sai fora das motos .. daqui a pouco vai ter alguém ai perguntando - Tio chico to afim de casar com uma mulher, não sei se escolho uma loira uma morena ..o que vc acha ????
Parabéns pelo vídeo! Primeiro pelo saudosismo provocado lembrando do meu período em Salvador no inesquecível Quartel de Amaralina! E segundo, pelo drama vivido pelo companheiro da GS! Isso pode acontecer com qualquer um de nós, motociclistas de paixão! Fui proprietário de uma F800GS 15/16 que me deixou gratas recordações! No entanto, decidi conhecer outra marca que aqui no RJ estava sendo muito bem comentada. Ano passado troquei a GS numa Tiger 800 XCA e, até o momento, não tenho queixas! Na verdade são motocicletas bem equivalentes com vantagens e desvantagens de ambas as partes. Com o lançamento da Tiger 900, bateu a tentação e propus uma troca da minha que atualmente está com 10 meses de uso e 4000 Km. Proposta indecorosa da loja, desvalorizando em mais de 20% a minha, foi prontamente rejeitada. Prevaleceu a razão! E sobre isso, quero medirigir ao proprietário da GS. Embora entenda perfeitamente seu descontentamento, respira e não haja guiado pela emoção! Concondo com as colocações sobre o tema preçoXeletrônicaXpossibilidade de defeito! Tudo isso torna difícil decidir! Um forte abraço e caso se aventurem por estas bandas, façam um contato para que possamos prestar qualquer apoio!
Muito obrigado!
Foi resolvido o problema, com relação Barbosa, respeito sua opinião, mas Honda África T. , não usa pneus sem câmara que é um complicador .
Lembrando a Barbosa, que a África twin e importada não vai achar peças fácil na Honda, ainda mais no interior. Projeto da tiger e 2021 moto totalmente nova.
Olá Diego, não só ela mas qualquer moto premium tem problemas em achar peças, o que eu quis falar foi sobre o suporte, o apoio da concessionária em algum problema. Abraços.
obarbosa TMJ brother.
Bem comentado sobre a Africa Twin!
Adorei quando andei, mas é muito cara pelo que oferece. Não vale tanto!
Deveria custar custar bem menos.
Abraço!
Verdade, é uma moto q se comporta como uma 800cc e custa uma 1200cc.
Eu concordo com o Barbosa. Uma África Twin seria mt mais negócio.
Cara compra uma moto caríssima e acontece isso,muita tecnologia,tô pegando uma 2012 ainda bem que não tem esse acelerador eletrônico!🙌🙌🙌🙌
12 vem com controle de tração, evita desgaste d pneus 😊
O cara tem dinheiro, botou na cabeça que quer, não tem jeito. Tem que passar pela experiência.
Amigo, com todo respeito, não compre a triumph, comprei uma Tiger 1200 XCX 2020 0km em maio, deu problema na flange da roda traseira, a triumph está me dando uma canseira, me falaram que vão demorar 30 dias só para importar a peça!! NÃO COMPREEEEE TRIUMPH
Pow não sabia que tinha uma Triumph na Bahia .só em João pessoa (Paraíba)
Bmw só problemas, tive uma gs 800f, nunca mais, tive uma nc 750x só felicidades. Tenho uma triumph xca 2020, até agora estou satisfeito.
Moto para não ter dor de cabeça é japonesa, Enquete nos EUA Yamaha - picole se chuchu é a mais recomendada e menor indice de falhas, bmw está no 11 lugar
Eu concordo com Barbosa. Eu ia de Twin.
Olha aí a confirmação daquela pesquisa com 4mil proprietarios de motos nos EUA com 4 anos de uso.
Pois é amigo, uma honda ou yamaha somente pelo apoio das concessionarias em algo mais simples pois peças de moto premium são complicadas de achar em grandes centros, imagina no interior. Abraços.
Grande Chico, beleza? Cara mais uma vez o problema da eletrônica embarcada. E se você está com uma moto dessas no meio do Atacama ( que é o propósito da moto ) e dá um xabu desses? Cara não adianta, moto Big Trail não pode ter 100% de eletrônica embarcada. Moto Big Trail é no máximo uma injeção eletrônica e ABS, talvez um controle de tração. O cara perdeu o tesao na moto.
Vai sair de um acelerador eletrônico e entrar em outro...hehehe
Eu colocaria um sistema mecânico e acelerava até o ushuaia o mais rápido possível pra ficar bem LONGE das ccs!
Mais uma vez, parabéns pelo vídeo.
Muito obrigado
Tem os meninos do força custom que esta colocando muita gente de volta ao seguimento
custom! Vai na fé irmäo! Custom na veia!
Abuso no preço da moto, abuso nos preços de peças, abuso preços se seguro, abuso preço de impostos, abuso moral com os clientes...... parabens Brasil!!!!!!! Vende mesmo!!! ta certíssimo!!!!
Eu sou apaixonado por motos Tenho uma GS 310 2018 uso pra comprar pão tenho uma GS 1250 2022 nunca tive problemas com eles sempre bem atendido e até então a 310 nem na garantia está Mais tive um.problema com um combustível podre fizeram limpesa de tanque e bico não me cobraram exatamente nada consesionaria Munique Pôrto Velho RO.
Continuação sensacional, mas e isto ai sempre brigue por seus direitos
Bom dia Chico tenho uma gs 800 sinônimo de problemas
Rapaz tenho bmw gs 800 2015 já azulei o escapamento,pau até agora tá aguentando não abriu bico ainda, não tenho o que reclamar,medo e compra uma mas nova começar dar bo
Acredito que a Africa Twin seja tão interessante quanto a novíssima Tiger 900, mas Honda (Asa de Frango) é Honda, clichê sim, mas é verdade....as outras têm que construir o que a Japonesa fez no Brasil. Quando digo interessante, foco em menos eletrônica e na confiança que a marca carrega contigo ao longo dos anos, além de ter uma vasta rede de concessionárias, inclusive na América do Sul, nisso concordo com o Barbosa, mas também existem criticas para a Asa de Frango, seus preços poderiam ser mais competitivos, uma vez que na grande maioria de suas motocicletas, a escassez de acessórios básicos impressionam...relato de um usuário de XRE 300 13/13...Abraços Tio Chico e bons ventos sempre!
Pagar um valor altissimo nessa moto pra dar problema deve ser foda! Incompetência demais da BM.
A BMW F800 costuma quebrar a engrenagem da bomba de óleo lá pelos 70 80 mil km e se o piloto não perceber o motor da perda total.
Vai de Tiger 800 XRT OU XCA de acordo com o seu encaixe no modelo. Estão precisando colocar as últimas unidades do estoque no mercado, sai bom negócio gastando fácil 10mil a menos que a opção pela Tiger 900. Possuo uma Tiger 800 XRT comprada aí ano passado. 24 mil km em 10 meses. Nunca me deixou na mão,extremamente satisfeito, já usei garantia por coisas bestas e foram muito atenciosos. Não desmerecendo a 900. Uma bela máquina! Agora, se busca custo x benefício ainda não conheço nada melhor que a CB500x quando a proposta é ter uma única moto para cidade e estrada 😃👏🏻👏🏻👊🏼✊🏼
⚠️No Direito, isto se chama vício oculto ou vício redibitório e a BMW não fez nenhum favor ao Consumidor, que tem 90 dias para reclamar após o descobrimento do vício mesmo após o término da garantia (prazo decadencial art. 26 do Código de Defesa do Consumidor). A BMW deveria pagar inclusive a mão de obra. Isto ocorre, por se tratar de BEM DURÁVEL e NÃO acontece o mesmo com bem perecível. Cobrem a aplicação do direito, para que as empresas melhorem a qualidade dos seus produtos. Espero ter ajudado. Moto abraço. 🏍️🏍️🏍️🏍️
Olá boa noite thio Chico , lá vem eu de novo te perturba ou alguém do grupo kkkk , qual é melhor em relação custo benefício e manutenção para manter entre essas duas motos Tiger 800 ou f 800 gs ?? , Entre reposição de peças mais barata ou manutenção !!
na mesma faixa de preço ele acaba com todas as dores de cabeça e custos comprando V-strom 1000 XT 19/20
O Alberto comentou no vídeo o qual ele fala dela q compensava na garantia pois os preços são abusivos na hora de um reparo. A moto é linda mas é necessário ter grana pra manter. Acabou a garantia acabou o amor para a maioria dos brasileiros. Estava com idéia de pegar uma GS mas pelas experiências decidi ñ arriscar. Afinal ter medo da moto quebrar e "me quebrar" ñ rola. Na vdd espero msm q a bmw mude essa postura sem perder a qualidade uma vez q há um grande nicho desejoso de possuir motos da marca mas recursos faltam. #seligabmw
Editei só pra isso:
#barbosavendeatenere
Kkkkkkkkkkk
#barbosavendeatenere
Eu desisti de dar minha FZ25 de entrada pra pegar a GS 310 por causa disso. Da Yamaha eu já acho um absurdo o valor das peças, quando vi o valor das da BMW pulei fora!!!
Pelo menos resolveu o problema, vale saber se isso é crônico mesmo ou são lotes de peças que deram defeito, principalmente nas novas 850, que são bem diferentes das 800, talvez possa não haver Recall pois os defeitos que deram são em porcentagem menor ao número dentro de motos vendidas para que isso aconteça, vai saber! De qualquer forma foi bem tratado, e atendido FORA DA GARANTIA isso a gente tem que ressaltar, pois depois que acaba a garantia a maioria das montadoras dão as costas pra vc e vc que se vire. Já sobre os gastos, quem compra uma BMW ou qualquer moto de marca considerada Premium tem que saber que os gastos são maiores. Nenhuma marca ou moto está livre de defeitos, o ruim é quando a marca não procura solucionar ou não informa o consumidor, RE exemplo de falta de comunicação com o cliente.
Quanto ao preço que ele quer nela, eu acho que tá salgado, tem 850 sendo vendida no modelo Premium de 45 a 49 mil aí, e quem tem grana pra dar 41 tem pra dar mais 5 ou 8 mil numa mais nova e remodelada. Acessórios são o de menos, se ele está botando esse preço pelos acessórios melhor pensar em vender sem também. Essa moto nesse modelo da pra achar de 36 a 38 mil com menos quilometragem.
Só uma opinião, mas ele é o dono e vende por quanto achar que deve...rss
Abraços Tio!
Valeu Davi!
Eu tenho muito vontade te comprar uma bmw porém, acabou garantia e bomba 💣 não vale a pena, meu vizinho que médico 👨⚕️ vendeu imagina um ☝️ a salariado, impossível 🙅♂️ comprar 🛒 uma!
É Tio Chico... desse jeito minha Sombra terá sua vida prolongada!
Tive notícias que aqui em BH já teve alguns casos....na 850 ainda não apareceu !
Chico viu Honda LIVO, no Btasil ficaria entre r$ 6000 e r$ 7000, pode falar sobre ela, se vem para o Brasil, e seria melhor do que a POP 100, muito mas atrativa, tudo numa boa...
Eles não trarão essa moto exatamente por causa da Pop
@@chicosepulveda Entendi será que ela vem esse é o problema, valeu grande Chico, se puder fale mas sobre ela, obrigaduuuu...
@@chicosepulveda Exato, Pop vende muito e dá muito lucro para a hOnda (moto pelada, sem nada, tecnologia obsoleta e paga já muito tempo)... ela só faria isso se a Pop encalhasse nas lojas (desculpem, mas não sei como alguém tem coragem de pagar o vlr de venda naquilo)
É típico de marcas Alemã a excelência na qualidade mas no caso de falha em garantia troca se o necessário sem problemas mas se passar um dia e eles entenderem que é uma falha conhecida troca se a peça e cobra a mão de obra o problema vê que a mão de obra da concessionária é extremamente caro. Absurdamente caro.
Chicão, vou com a experiência do Barbosa, a África Twin têm assistência e confiabilidade da Asa de Frango, o que é melhor em você ligar a moto e confiar que você vai do ponto A ao ponto B tranquilo?
BMW foi boa até 2008.
Depois disso perdeu qualidade de forma gradual. G650GS foi a mais complicada. Eu mesmo empurrei 3 dessas!
Um colega teve que trocar o punho de um F800GS 6 vezes!!! 6!!!
Por sorte estava na garantia e vendeu passando a bomba adiante.
Mesmo tendo condições, eu nem passo perto de uma Loja BMW!
Abraço!
sou doido com a 310 GS, pra uso urbano.. mas as peças de reposição são muito caras..
Pega uma f800, mesmos valores de manutenção, pode moto muito superior
Esse problema aí está em 1 para 1 milhão de motos.
Tenho uma. Já fui ao deserto do Atacama, rodei mais e 50mil km dentro do pais, é ZERO defeitos
Vixe! Vou continuar de Vstrom 650 por um bom tempo...; quanto ao RECLAME AQUI, ele é o direito do consumidor levado a sério, adoro e já usei com MUITO SUCESSO!
Eu não sou fã da BMW embora ache as motos muito bonitas, mas se tens um problema depois da garantia.. ui... TAS LASKADO! 🤣✌
Da uma olhada quantas tiger com problema de bronzinas que tem que abrir parte de baixo
Então vcs não recomenda f800 2015 no ano de 2022 ?
Mas veja bem tio Chico, é só trocar os fiozinhos, hahahahaha, brincadeiras a parte, ótimo video, tenha uma boa semana! Beijo
Ahauahauhauahaja!
Infelizmente quanto mais tecnologia tem a moto maior a probabilidade de aparecer um problema... é um risco que se corre ... pelo menos a marca ainda reconheceu o problema é deu a peça mesmo a moto não estando em garantia.
Sem dúvida.
Pega uma tracer 900 gt
Fala Malacabado!
Sou doido com essas BIG TRAIL, estava até olhando uma GS pra comprar (antes de comprar a 883), mas aqui em BH o preço do seguro dessas motos esta impraticável ... ia comprar uma GS F800 2012 (27000 km) ... o seguro da danada ficou em R$3400,00 O MAIS BARATO! ... pago 1500 na 883 iron.
Saúde e Sucesso a todos do canal #ChicoSepulveda
Muito obrigado
Engraçado que teve que fazer tudo isso para não pagar !! Já vi reclamações assim TB da Triumph e da BMW, agora da ducati nunca vi ...até o presente momento não pq tenho uma mais lá vc tem o verdadeiro tratamento de uma marca Premium
O acelerador eletrônico creio eu que seja apenas um potenciômetro (teria que pegar um com defeito para afirmar) que manda um sinal para o modulo em uma escala em volts ou miliamperes (exemplo: 0 á 10 Vcc ou 4 a 20 miliamperes ) construção extremamente simples, mas sofre desgaste do carvão com o tempo e cedo ou tarde em motos com esta tecnologia terá que ser feita a troca da peça com defeito, o que ferra é o preço absurdo que os fabricantes cobram pela peça, sou encarregado de manutenção industrial e recentemente troquei uma régua potenciométrica de 5K da Gefran que custou a bagatela de R$ 3400,00 fiquei surpreso com o valor absurdo mesmo assim a antiga régua durou dez anos sendo usada de segunda a sábado 15 horas por dia, se os que vem nas motos de hoje forem tão bom quanto pelo menos a conta ira demorar pra chegar.
Por isso sou fã de moto que não quebra. E só. As marcas que fabriquem algo que presta.
Se o cara do problema da BMW falar em vós alta "Póooo de diamante", muita gente vai achar que é o Yoga! Inclusive eu! Ademais, sinto pelo problema e torço para que a BMW adote a melhor postura cabível ante o problema apresentado. Boa sorte ae!
Tomou raiva da tracer gt tio Chico?
Sou de ssa, mas moro em Irecê, te acompanho aqui.
Peguei uma gt por 49 em março, abç
Não, desisti do consórcio por causa da crise.
Tenho uma bm e se me der dor de cabeça vendo e não compro mas
Albertinho é cuidadoso demais com essa motoca, está linda, bem tratada, e gente fina demais, sou fã desses caras
Eu só queria fazer um adendo, independente de ser uma moto binária, quando vai para um produto premium, em qualquer interior vai ser muito difícil achar peça e manutenção mesmo sendo uma marca mais popular por assim dizer. Ainda iria de Triumph é uma baita moto.
#BarbosaNÃOvendeatenere kkkkkkkkkk
Kkkkk! Bjao!
e ai chico me faz favor fala oque vc acha da tdm 850 2001 ?tenho 42 anos estou pençando se ou tdm 850 dr 800 super tenere nao vai ser p uso diario sim pra uma viagem uma vez outra pois tenho um picole de chuchu 125 ótima por favor de a mim sua valiózicima opiniao . a prima rica ta dano b.o é kkkkkk eles nao adimitem que já é fato tem defeito é cronico vao ter que subistituir questao de tempo
Essa moto pode ser uma bomba, manutenção cara e peças difíceis de achar. Não recomendo, mesmo achando a moto incrível.
@@chicosepulveda 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🗣️ valeu tio chico kkkk
Baita moto! Só daria preferência pela TDM900 por ser injetada e mais econômica.
Já vendeu a moto?
Triumph e BMW bastante eletrônica embarcada, para dar bastante problema! tanto para já como no futuro imagina estas motos com 5,8,10 anos serão verdadeiras broncas. No início de 2019 peguei minha segunda Triumph tiger xcx, fiquei 6 meses com a moto. Fiquei alguns meses sem moto, hoje comprei uma vstrom 650 xt 2019 usada, tenho muito mais confiança nessa do que na anterior. Motos europeias são bem enfeitadas para vender pois qualidade e confiança sempre deixam a desejar. Se ele teve problema com a BMW ele nem imagina onde tá entrando!
Ctz eu pegaria a nova África twin, linda demais.barbosa tem razão,eletrônica demais pode dar muitos problemas.
Deu problema muito nova. Essa eletrônica de má qualidade pode queimar uma moto com tradição.
Tá a venda
Não
Problemas sempre existirão e ai vem a paciência e a certeza de que o consumidor sempre será desrespeitado. Solução? Paciência sempre e buscar pelos direitos!
Na verdade os problemas a bmw são os preços cobrados nas peças e mão de obra. Isso inviabiliza manter a moto com peças originais e serviço na cc depois da garantia.
N é atoa que q moto deprecia tanto depois do fim da garantia.
Se eu fosse o Albertinho, teria pego a África Twin, mesmo diante do preço, justamente por possuir menos eletrônica. Um cabo de acelerador a gente consegue em qualquer boteco. Qualquer gambiarra é suficiente pelo menos para não ficar na estrada.
Chico, pega uma gsx 1000 ou a 750.
Pegar Tiger e com 12mk. Vai trocar embreagem pq fritou
esperando tenere 700
Assistindo vídeos do madeira performance o meu destruidor de sonhos predileto ! Fugiria desta marcas como BMW , Triumph Ducati ! Nesta caso tem ser HONDA e segunda opção Yamaha
Discordo
Assistir o madeira faz vc não ter moto nenhuma kkkkk
@@chicosepulveda É dois, já tive Triumph o acabamento é sensacional fora a confiabilidade. Moto excelente!
O maior problema dos carros e das motos lançamentos é que vem muita frescura desnecessária isso acaba gerando muitos problemas se simplificar não irá dar tantos problemas simples assim ! Tmj
a gs800 de vcs quando esquenta o motor la pelo 80 graus pra cima.. começa a fzr barulho de cascalho tbm?
⚠️Grande Chico... A BMW sendo BMW... Dá medo... Albertinho como sempre gente boa... Rs.. Aguardo vcs no meu modesto Canal. Moto abraço. 🤟🤟🤟
Valeu!
Chicão acredito que o problema seja mesmo de $$ paixão acaba quando a garantia acaba? Eu nem ligava pra isso. A peça foi dada fora de garantia só pagando a mão de obra.. acredito que o brasileiro gosta de ter mas manter fora de garantia e outra coisa..
Discordo do seu pensamento.
Seu pensamento pode até fazer algum sentido para outras pessoas... Sua lógica não se aplica a mim.
Ok. Agora,por curiosidade, por que a Royal não tem esse mesmo paninho? Os caras trocam de graça o que for necessário, dentro da garantia e sem cobrar,como ja dito nos videos. Se o problema é não "assumir" oficialmente, a BMW tambem nao merexe elogios, Triumph também não. Curioso...
A moto já foi vendida?
Já
Vício oculto. Eles tem obrigação de reparar.
DR 160 moto chinesa no Brasil não vende mais... A China desanimou não vende nada. Faz uma Live Chico
PQ as moto chinesa e sem futuro no Brasil.... Mal começou
Já acabou a venda... Tá feio demais papito . Só pra variar em mês de junho 2020 no Brasil a Honda moto teve as motos mais vendida de novo....
Putz, eu gostei da jaqueta do seu amigo. Linda!!! Onde ele comprou? Qual marca? Gostei mais da jaqueta , a moto eu não dou conta de comprar mesmo 😂
Hahahahahahaha... Comprei essa jaqueta em Florença-Itália, numa viagem que fiz uns anos atrás, nesta loja aqui: www.jimmysleathercollection.com/en-gb/home . Abraço!
@@arqalbertosantana valeu, bom gosto 👊
Taca na justiça, inadmissível não arcarem com todos os custos, AINDA MAIS sendo um problema da peça, e não do usuário
Por isso honda e yamaha sao as queridas. 3 mil reais um acelerador realmente um valor muito absurdo!
Essas motos "eletrônicas" demais, dá nisso!!!
Ñ vai demorar a moto andar sozinha. Pessoalmente acho que tira a essencia de "sentir " a moto.
Sou proprietário de uma F800 GS ADV 2018 e infelizmente sou sincero para reconhecer que moto da BMW é loteria por conta de alguns problemas crônicos.Participo de grupos de proprietários de F800 GS(incluindo o modelo 2018) onde vejo motocicletas com quase 100k rodados sem nenhum problema , apenas com as manutenções basicas , porém ja vi motos novas com menos de 10k apresentando problema crônico.Infelizmente é loteria.
Não deveria. Moto não é loteria.
Sou fã da bmw agora fiquei triste😓
Se tirou em dezembro de 2018 e é dois anos de garantia está na garantia até dezembro de 2020.... não entendi...
2017
Olá Chico, apesar de acreditar que a África Twin seja uma excelente moto, não compraria por um único motivo; tem pneus com câmara. Moto pra quem vai usar na terra. Abraços
Defendo a bmw e principalmente a f800 umas das motos mais vendidas mundialmente...
Não vou entrar no mérito de estar em garantia ou não, do cogido de defesa do consumidor ou qualquer outra coisa. Isso não é problema exclusivo dessa ou aquela Marca. Isso é um problema recorrente do excesso de eletrônica. Isso é uma bomba relógio, uma hora ou outra vai dar merda e quando der você vai ter que vender a alma ou então vai ter uma samambaia na garagem de casa.
Será um problema para a próxima geração de motos então. Todas terão eletrônica em excesso.
Homem traído tem que arranjar novo amor kkk boa sorte meu amigo...pega uma vulcan ou uma Versys!
A peça estragou devido à qualidade da peça, até porque a moto foi pouquíssimo usada . Pelo visto o reclamante é um cliente vip. No meu entendimento a BMW lidou mal com este cliente.
Se a cc fosse inteligente tinha feito o serviço de graça. Um investimento que ia render muito a médio prazo com o cliente satisfeito, comprando mais, usando mais os serviços e recomendando pra todo mundo.
#BarbosaVendeATenere...😆
Bjo, Chicão... Salve, Barbosa!
🤭🤭🤭🤭🤭 #barbosavendeatenere
#BarbosaNaoVendeTenereNenhuma 🤣🤣🤣
Grande abraço Felipão!!!
@@obarbosa Vou contigo nessa Barbosa, #BarbosaNaoVendeTenereNenhuma
@@angelomarim 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾 É isso aí 🤣🤣🤣
Pessoal compra moto de 40 50 60 70 mil muita eletronica cada vez isto vai ser normal. Concertos de 3 4 5 6 na hora que da defeito querem pagar 300 400 500 ai nao da
Chico falas muito acertas pouco ,a tiger tem de andar muitos anos para ser melhor do que uma África twin. Aí o teu amigo saiu da BMW por causa do acelerador e vai para a Triumph quando der os bo na Triumph ele até vai chorar.